De Nordsjøen sykkelrute (engl. North Sea Cycle Route) er den lengste, kontinuerlig skiltede sykkelruten i verden. Lengden er 5942 kilometer og går gjennom de seks statene Norge, Sverige, Danmark, Tyskland, Nederland og Storbritannia. De enkelte seksjonene er forbundet med internasjonale fergeforbindelser. Nordsjøen sykkelrute er en del av det europeiske sykkelrutenettet EuroVelo og bærer tallet 12 i den.
bakgrunn
Sykkelstien ble åpnet i mai 2001 og er merket annerledes i medlemslandene (både når det gjelder skilt og kvalitet). Ruten har en Oppføring i Guinness rekordbok som den lengste kontinuerlige sykkelstien.
Tyskland
(ca. 910 kilometer)
Den tyske delen av Nordsjøkystens sykkelrute fører gjennom de nordtyske delstatene Niedersachsen, Bremen, Hamburg og Schleswig-Holstein. I Wikivoyage er denne delen dokumentert i to reiseguider:
Nordsjøen sykkelrute Niedersachsen og Bremen
Fra den nederlandsk-tyske grensen, den Niedersachsen fra Weener på Ems først nordover til munningen av elven Emden. Stien fortsetter ofte bak dike på kysten Øst-Frisia til Greetsiel (100 km).
over Nord og Jever fører ruten Wilhelmshaven (ca. 155 km).
Etter å ha omgått Jade Bay fortsetter ruten Tossens til Bremerhaven (120 km), deretter etter Cuxhaven (50 km) og til slutt langs sørbredden av Elben til Hamburg (120 km).
Nordsjøen sykkelrute i Hamburg og Schleswig-Holstein
Etter å ha krysset Elben med ferge ved Finkenwerder, er Slesvig-Holstein-seksjonen nedstrøms til Brunsbuettel (105 km).
Herfra går det lenger nord til Meldorfrundt Meldorfer Bucht Büsum og om det Æderfugl til Sankt Peter-Ording (100 km).
Etter Tümlauer Koog, hvorfra en avstikker til Westerhever er skiltet, går den over halvøya Eiderstedt til Husum (50 km).
Den siste delen fører nå rundt halvøya Nordstrand. Kort tid etter en avstikker til Hamburger Hallig hva du skal se over Dagebüll og Niebüll til den tysk-danske grensen Rudbøl nådd (100 km).
Danmark
(~ 800 kilometer)
Den danske delen av Nordsjøen sykkelrute bruker fra den tysk-danske grensen til nordspissen av Jylland Skagen nasjonal sykkelrute nummer 1, Vestkystruten. Så går den på den nasjonale sykkelruten nummer 5 fra nordspissen til Grenå.
Ruten går langs den danske vestkysten gjennom Højer, Esbjerg og Hvide Sands, deretter på den smale stripen land mellom Nordsjøen og Ringkøbing Fjord og Nissum Fjord. På Thyboron Limfjorden krysses med ferge. Ruten fortsetter deretter opp kystveien, inkludert gjennom Nørre Vorupør til Hanstholm. Fra nå av går ruten på nordkysten av Jylland mot øst til Hirtshals og Skagen, Danmarks nordligste by på fastlandet.
Kjør sørover fra Hulsig, ca 20 km sør for Skagen, på Østkystruten langs østkysten av Jylland Frederikshavn, Sæby og nakke. I Hals krysser du Limfjorden igjen, denne gangen over en bro. Den går langs kysten til Dokkedal, så fører ruten litt innover i landet via Hadsund. Her føres Mariagerfjorden over en bro. Nå fortsetter vi via Havndal til landsbyen Udbyhøj Vasehuse. Her møter ruten kysten igjen og neste ferjeovergang, denne gangen over Randerfjorden, er på dagsorden. Den siste delen opp Grenå fører mer tilbake langs kysten. Her går du ombord på fergen Varberg i Sverige.
Sverige
(396 kilometer)
Fergen fra Danmark bringer oss til Varberg. Herfra går det på de nasjonale sykkelrutene Ginstleden og Cykelspåret Väst / Cykelspåret av Sverige til den svensk-norske grensebroen ved Svinesund.
Halland og Västergötland
I Halland ruten går på veier og av og til på sykkelstier. Den korte avstanden gjennom Västergötland inkluderer mange ruter på sykkelstier, spesielt i hovedstadsområdet i Göteborg.
Først følger du Ginstleden fra Varberg til Kungsbacka. Etter det forbedres sykkelinfrastrukturen synlig, og den går gjennom forstedene Göteborg inn i Sveriges nest største by. Byen ligger ved munningen av Göta älv i Kattegat. Her kan du trygt ta en pause hvis du vil få en smak av sivilisasjonen eller beundre kulturen.
Med krysset av elva og forlater byområdet endres også omstendighetene på ruten. Ved å forlate Gøteborg mot nord synker kvaliteten på sykkelinfrastrukturen jo lenger forstedene er fra sentrum. Hvis du bare håper at neste skilting for sykkelrute endelig kommer, har du forlatt Gøteborg-området. Vi fortsetter på Cykelspåret gjennom den steinete kystregionen Bohuslän, en ekstremt populær ferieregion.
Bohuslan
Nordsjøen sykkelrute går inn Bohuslan vanligvis på veier med lite trafikk. Det er bare veldig få sykkelstier.
Ankom til en annen kystprovins, kjører du av Kungälv over og ankommer et tidspunkt i Stenungsund. Der forlater du fastlandet over Stenungsund-broen i retning Tjörn. Turen over broen kan være et eventyr avhengig av vind og værforhold. Heldigvis er det en delt gang- og sykkelsti som er skilt fra veien med et gjerde. På slutten av broen er det et rasteplass og et informasjonstavle som forteller den spennende historien om hvordan broen ble til. Rett etter ankomst til Tjörn, svinger du nordover og krysser en annen bro Orust, den tredje største øya i Sverige.
I Varekil svinger du vestover og etter en stund kommer du til Ellös. Rett etter landsbyen må du ta fergen til Malö (fergeforbindelse kalt Malöleden). Du forlater den lille øya etter kort tid over en bro i retning Flatön. På grunn av sin størrelse blir Flatön heller ikke beæret lenge av Nordsjøen sykkelrute, og du forlater øya over en bro mot fastlandet. Derfra fortsetter den, igjen over en bro, til Fiskebäckskil, hvorfra en liten passasjerferge tar deg til turistbyen Lysekil. Byen regnes som sentrum for svensk havforskning og har et marint akvarium (Havets hus).
Nå går den over fastlandet langs kysten over Bovallstand og Fjällbacka til Grebbestad. Forbi verdens kulturarv Tanumshede med sine bronsealder helleristninger stien fører til Strömstad. Her kan du forkorte en stor del av turen ved å ta fergen til Sandefjord tar. Hvis du ikke gjør dette (anbefales) følger du stien, som nå går litt bort fra kysten og til og med blir litt kupert, til Svinesund. Den svenske scenen ender over fjorden, fordi den svensk-norske grensen går over Svinesundbroen.
Norge
(1130 kilometer)
De norsk Seksjonen fører først forbi den svensk-norske grensebroen Sarpsborg til Fredrikstad. Den gamle garnisonsbyen med sin stjerneformede festning inviterer deg til å besøke. Innenfor byen kan du krysse en elv med en pendelbåt mot et lite gebyr. Så fortsetter det gjennom et vakkert steinete landskap Mose. Der tar du bilferja over Oslofjorden Flokk. Du forlater hovedstaden Oslo ute.
- Hvis du vil inkludere Oslo i turen din, må du ta en kort avstikker basert på lengden på hele Nordsjøen sykkelrute. Du går rundt Oslofjorden.
Fra Horten fortsetter ruten via Tonsberg til Sandjefjord og Larvik. Så går den langs den delvis ganske kuperte sørkysten Norge ovenfor Kristiansand til etterpå Stavanger. Derfra er det mye flatere og med forskjellige øyhopping på sørvestkysten nordover til Fjell.
Å bygge bro over gapet
Fra Bergen kan du gå til Færøyene oversetter, som dannet en bro til den skotske delen av Nordsjøen sykkelrute. I mellomtiden er fergeforbindelsen fra Norge til Færøyene avviklet, slik at denne øygruppen er slettet fra ruten. Dessverre er fergeforbindelsen fra Bergen til Skottland nå avviklet, så den eneste måten å fortsette uavbrutt er for øyeblikket på en Overføring med fly til Sumburgh på Shetlandsøyene (kun sesongflygninger). Alternativt kan du gå til Aberdeen hvorfra du kan ta ferge til Lerwick på Shetlandsøyene. Færøyene er offisielt ikke lenger inkludert i ruten.
Storbritannia
Shetlandsøyene
Denne delen er på 161 km en av de korteste rutene på hele Nordsjøen sykkelrute og også den ensomste og fjerneste ruten. Man når Øygruppen med fly fra Bergen / Norge (kun sesongbasert) eller fra Glasgow, Inverness eller Aberdeen i Skottland eller med ferge fra Aberdeen. Ruten er skiltet fra Sumburgh i sør (flyplass) over Fastland (Shetland) til Hyle og til nordenden av Unst, med to alternative ruter av National Cycleroute (NCN) 1 skiltet i den nordlige delen av fastlandet. For det meste kjører du imidlertid den samme ruten dit og tilbake, da Unst er en blindvei. Av Lerwick, hovedstaden på Shetlandsøyene, kan du ta en ferge til Kirkwall på Orknøyene og fortsette å sykle på den delen av ruten der.
Orknøyene
Ikke langt fra den skotske nordvestspissen ligger Orknøyene, over hovedøya fastlandet og noen mindre øyer den 140 km lange Orcadian-delen av Nordsjøkystens sykkelrute går, også tildelt her som National Route 1 av National Cycling Network. Alle som er på NSCR-kretsen i retning mot urvisningen som vises her, er over Kirkwall enten med fly fra Sumburgh eller med ferge fra Lerwick på Shetlandsøyene.
Hvis du ikke er fra Shetlandsøyene, kan du ta fergen over Orknøyene fra den skotske Scrabster i Stromness start og følg deretter ruten rundt det nordlige fastlandet langs forhistoriske severdigheter og imponerende utsikt over kysten, havet og de små øyene til Kirkwall. Herfra fører ruten sørover over Churchill Barriers, som forbinder flere mindre øyer, til South Ronaldsay, fra hvis sørligste by Burwick kan du krysse tilbake til det skotske fastlandet og fortsette på North Sea Cycle Route Scotland.
Skottland
(950 kilometer)
De skotsk Seksjonen fører over 950 km hovedsakelig på NCN 1 fra John O'Groats resp. Torsdag i Nord-Øst Skottland langs kysten og gjennom innlandet Edinburgh til Berwick-upon-Tweed bak den engelske grensen. Innlandsruten, som er atypisk hyppig for hele ruten til Nordsjøen sykkelrute, forklares noen steder ved at den eneste veien rett ved kysten er en travel A-vei (sammenlignbar med en føderal vei), som syklister bør unngå.
Først går den over hele landet til NCN 1 er like bak Lairg nærmer seg kystvann igjen. over Dingwall en når Invernessfra der det først østover Elgin til Banff drar. Der svinger ruten først sørover og senere innover i landet. Bare kl. Bare når Aberdeen kysten er nådd igjen. På Dundee du krysser munningen av Tay med den berømte Taybridge. Dette ble laget av Theodor Fontane etter en togulykke med diktet "Broen på Tay" hedret. Så går den over en gammel jernbanelinje til en liten fiskerlandsby. Deretter fører ruten gjennom et stort naturreservat med mange informasjonstavler og beiter en aktiv militærbase. Den kongelige universitetsbyen St. Andrews krysses og så bøyer ruten seg mot vest og innover. Etter en etappe gjennom Kinross og langs innsjøen ... Firth of Forth er nådd. Firth of Forth krysses over den enorme motorveibroen (Firth of Forth Bridge) med gang- og sykkelsti, og sør for Skottland er nådd.
Fra den skotske hovedstaden går den på NCN 76 (oppmerksomhet ny rute!) Over forstedene Musselbourgh lenger langs Forth kysten. Halvøya som utvider seg mot nord er inkludert North Berwick utelatt (regional alternativ rute John Muir Way). Åsen på neset som skal krysses kompenseres delvis av en jernbanesyklussti. Fra Dunbar det går igjen nær kysten - med noen dingler rundt kraftstasjoner som er skrantende for vann - opp til Cockburn spath. Her er kysten vakker som et postkort, seksjonene på fortauet til A1 er høye, men trygge. Du bør bare være forsiktig når du krysser veier.
Så går det litt gjennom det kuperte innlandet til inn Øyemunn kysten berøres kort igjen. Den siste biten opp Berwick-upon-Tweed løper over høye åser. Grensen fra Skottland til England krysses. På den følgende bratte nedkjøringen bør du bremse senest når flerfeltsbilen nærmer seg innen få meter. Avslutningen på NCN 76 og retur til NCN 1 kan lett overses. Irriterende når et godt stykke av fjellet må tråkkes opp igjen.
- Opprinnelig, og fremdeles vist på mange kart, kjørte Nordsjøen sykkelrute nesten kontinuerlig på NCN 1, inkludert fra Edinburgh til Berwick. I mellomtiden har NCN 76 blitt overført til denne delen av Nordsjøen sykkelrute. Den gamle seksjonen løp fra hovedstaden til sør over fjellene Innerleighen i Tweed Valley. Så gikk det tilbake til kysten til Berwick-upon-Tweed via Tweed Cycle Path.
England
(1057 kilometer)
- Berwick on Tweed - North Shields (på Newcastle (upon Tyne)): ca. 145 km
- North Shields - Whitby: ca. 145 km
- Whitby - Hessle: ca. 155 km
- Hessle - Boston (Lincolnshire): ca. 150 km
- Boston (Lincolnshire) - Norwich: ca. 210 km
- Norwich - Ipswich: ca. 130 km
- Ipswich - Harwich: ca. 80 km
Seksjonen av den engelske North Sea Cycle Route, i likhet med den skotske delen, følger i stor grad National Route 1-ruten, men ifølge det offisielle NSCR-nettstedet ender den på Harwich, hvorfra du kan krysse over til Hoek van Holland og fortsette reisen på North Sea Cycle Route Netherlands. Avvik fra den offisielle ruten, kan du fortsette på NR 1 til Dover følg til Bologne-sur-Mer, Calais eller Dunkerque oversett i Frankrike og fortsett derfra med å sykle på Nordsjøen Cycle Route Belgium, som også er en del av kretsen ifølge det offisielle nettstedet.
Belgia
(80 km)
Den korte delen av Nordsjøen sykkelrute i Belgia er en av de mindre kjente seksjonene og skyldes sluttpunktet til Harwich på den engelske delen i offisiell rute utelatt av mange syklister. Hvis du krysser fra Ramsgate i England til Oostende eller fra Dover til en av de franske havnene, kan du også inkludere denne ruten, som er en del av en fullstendig omgåelse av Nordsjøen.
Nederland
(550 kilometer)
Seksjonen gjennom Nederland fra omlegging ved den belgiske grensen til Nieuweschans rett før den tyske grensen kan absolutt beskrives som den flateste delen av hele Nordsjøen sykkelrute. Den består av de nasjonale sykkelveiene LF1 (Nordsjøveien) og LF10 (Vadevei) og inkluderer mange demninger, broer og øyer i ruten.
Noordzee-ruten
(280 km)
De nederlandske Noordzee-ruten løper mellom Sluis (ved den belgiske grensen) og Helten på toppen av Nord-Holland. Vår vei følger ruten for det meste.
Ruten krysser ved Breskens Westerschelde, fører over Oosterschelde-Dammen Grevelingen-Dammen og den Haringvliet-Damm over Hook of Holland og Haag, gjennom sanddynene til Noorddijk og Zandvoort nær Haarlem, fortsett gjennom det Kennemerland med villa steder som Bloemendaal og Santpoort til Velsen, gjennom sanddyneområdet Castricum, Egmond og Fjell (Nærhet Alkmaar) til Callantsoog. Rett før landsbyen skiller stiene seg, følger en gren fortsatt kysten Helten, fortsetter den andre å følge LF10, som nå tar over sykkelruten i Nordsjøkysten.
Waddenzee-rute
(270 km)
De Vadehavsruten (LF10) går mellom Callantsoog på Nordsjøkysten (direkte forbindelse til LF1) til Nieuweschans på den tyske grensen. Fra Callantsoog fører ruten gjennom "hodet til Nord-Holland" til Den Oever på den tidligere øya Wieringen. Nå går den over de 32 km lange Avsluttende dike til den frisiske og Groningen-delen av den nederlandske Nordsjøkysten. Innimellom tilbyr små øyer steder å ta en pause. På slutten av diken er Zürich nådd. Herfra er det bare kort vei til havnebyen Harlingen. Alle som har snust nok sivilisasjon setter av sted langs Vadehavskysten og kjører gjennom landsbyer som Hallum og Holwerd (her er det ferjeforbindelse til Ameland). Så den relativt korte Lauwersmeer-Krysset demning. Den tilstøtende nasjonalparken kan enkelt utforskes fra Lauwersoog am Deich. Du kan også ta en avstikker til Schiermonnikoog, en annen Vadehavsøya. Nå fører ruten oss gjennom landsbyene Pieterburen, Usquert og Roodeschool til Delfzijl og deretter videre til kysten av Dollard/ Dollard etter bad Nieuweschans. Her er grensen allerede nådd igjen, og den tyske ruten følger.
