Nord-Pas-de-Calais - Nord-Pas-de-Calais

Nord-Pas-de-Calais er en tidligere region i nord Av Frankrike, på grensen til Belgia. Hun var med i regionen i 2016 Picardie til den nye større regionen Hauts-de-France forent.

Avdelinger

• Nord
• Pas-de-Calais

steder

• Lille - den største byen i regionen og dens transportknutepunkt; hovedsakelig industrielt, men det er også en gammel by og forskjellige museer som fikk Lille tittelen europeisk kulturhovedstad i 2004

• Arras (Atrecht) er hovedstaden i Pas-de-Calais-avdelingen; Interessant kulturby med Les Boves, Maison Robespierre, Musée des Beaux Arts.
• Calais
• Roubaix

• Armentières
• Bergues
• Bethune
• Boulogne-sur-Mer har den største fiskehavnen i Frankrike. Severdigheter: Château Musée, Crypte et Trésor de la Cathédrale Notre-Dame de Boulogne, Maisonde la Beurière, Musée du Liberador San Martin, Nausicaà.
• Cambrai
• Douai
• Dunkerque (Dunkirk)
• Grus
• Linse
• Tourcoing

Andre mål

bakgrunn

Nord-Pas-de-Calais-regionen, som beskrevet i denne guiden, ble først opprettet i 1972 for administrative formål. Imidlertid er det kulturelle og historiske likheter som går mye lenger tilbake. Den største delen av regionen tilhørte de sørlige eller spanske Nederlandene, dvs. dagens Belgia, til det 18. århundre. Først i 1713 ble de annektert av Frankrike på slutten av krigen med den spanske arven og deretter referert til som "det franske Nederland". Som et resultat kan en viss nederlandsk eller flamsk innflytelse sees i den regionale kulturen og tradisjonene den dag i dag.

Siden 1800-tallet var regionen sterkt påvirket av tung industri (kullgruving og stålforedling) og var den viktigste industriregionen i Frankrike (bortsett fra Paris-området) - omtrent sammenlignbar med den Ruhr-området i Tyskland. Som dette var også Nord-Frankrike et høyborg for arbeiderbevegelsen. Siden krisen i kull- og stålproduksjon i Vest-Europa på 1970-tallet har Nord-Frankrike også gjennomgått dyp strukturelle endringer, som blir ganske problematiske. Mange steder i regionen er preget av høy arbeidsledighet og migrasjon. Den høyreekstreme Front National oppnådde sine beste valgresultater her.

Det ytre Nord-Frankrike hadde lenge et dårlig rykte i landet. På grunn av det nordlige klimaet, innflytelsen fra gruvedrift og tung industri, holdt mange franskmenn fast på stereotypen at det alltid er kaldt, grått og kjedelig her, og dialekten (den såkalte Ch'ti) vanskelig å forstå. Regionens image endret seg i 2008 med komedien "Willkommen bei den Sch'tis" (Bienvenue chez les Ch'tis) av og med Dany Boon for resultater fra billettkontoret. I den følger en postbud fra Sør-Frankrike til sin store skrekk Bergues Overført til straff, men blir gradvis venner med den elskelige nordfranske og vil til slutt ikke tilbake til sør.

Den administrative regionen Nord-Pas-de-Calais ble tildelt Picardie til den nye større regionen Hauts-de-France slått sammen. For klarhets skyld fortsetter denne reiseguiden å bruke de gamle regionene.

Språk

Hovedsakelig fransk. Det er også rundt 10.000 flamske høyttalere, hovedsakelig i Dunkirk-området.

komme dit

Med fly

• flyplassen Lille med noen forbindelser på mellomruter (Europa, Nord-Afrika), men ingen direkteforbindelser fra tysktalende land
• Neste store flyplass er Brussel-Zaventem (1:10 timer med tog til Lille)
• Fra Paris-Charles de Gaulle lufthavn (CDG) det er direkte TGV-er til Arras og Lille (50 minutter)

Med tog

Det viktigste jernbanenavet er Lille. Høyhastighetstog (TGV, Thalys, Eurostar) fra Brussel (35 minutter), Paris (en time), London (1½ time), Strasbourg (2:50 timer), Lyon (3 timer), Amsterdam (3½ time) stopper her.). Hvis du kommer fra et tysktalende område, kan du bytte tog i Brussel, Strasbourg eller Paris. Så man er z. F.eks. Fra Köln en god tre timer, fra Basel 4:15 timer, fra Frankfurt 4½ time, fra München en god syv timer (raskeste forbindelse i hvert tilfelle).

Andre TGV-stopp er Arras, Douai, Velenciennes, Calais (Ville og Fréthun), Boulogne og Dunkerque. Eurostar stopper også i Calais-Fréthun. Andre steder kan du nå med regionale ekspresstog (TER), vanligvis fra Lille.

I gata

Regionen krysses av et tett veinett. Kommer du fra Nord- og Sentral-Tyskland, kjører du gjennom Belgia og - avhengig av din spesifikke destinasjon - på E 40 / A 16 forbi Gent og Brugge til den franske Nordsjøkysten (Dunkirk, Calais) eller på A 14 / A 22 innlandet (Lille, Arras). Fra Sør-Tyskland avhenger ruten enda mer av destinasjonen: Hvis du vil gå til kysten, anbefales ruten gjennom Belgia, men for interiøret kan ruten via Metz og Reims (A 4 / A 26) være kortere. Kommer du fra Sveits, kjører du definitivt øst i Frankrike.

Fra England kan biler enten lastes på Eurotunnel Shuttle (biltog) til Calais i Folkestone eller på fergen til Calais eller Dunkirk i Dover.

Med båt

Ferjeforbindelser fra det engelske fylket Kent eksisterer mellom Dover på den ene siden og Dunkerque eller Calais på den andre. Dover - Dunkerque-fergen tar bare passasjerer med kjøretøy, ikke-motoriserte passasjerer kan bare gå til Calais.

mobilitet

Turistattraksjoner

• Klokketårn (Fransk beffrois; middelalderske vakttårn og klokketårn, som stort sett ligger ved siden av rådhuset og fungerer som et symbol på representasjon for borgerne, byarkiv, statskasse og z. T. fengsel) er en typisk arkitektonisk tradisjon i Belgia og Nord-Frankrike. 17 historiske klokketårn i Nord-Pas-de-Calais-regionen - sammen med sammenlignbare bygninger i Flandern, Wallonia og Picardy - er lagt til UNESCOs verdensarvliste som en del av den grenseoverskridende oppføringen "Belfries in Belgium and France".

• Den barokke Arras Citadel tilhører også verdens kulturarv, som en del av entra "Fortifications of Vauban"

• Det nordfranske kullgruveområdet Bassin Minier vest for Valenciennes og sør for Lille med sine gruve- og industrianlegg er en del av verdensarven. Du kan besøke lukkede gruver med svingete tårn, godstun, arbeiderboplasser osv.

• Cathédrale Notre-Dame-de-la-Treille, i Lille. siste endring: ikke spesifisert

aktiviteter

• Tradisjonelle prosesjoner av gigantiske figurer i anledning forskjellige festivaler i hele regionen

kjøkken

uteliv

sikkerhet

klima

turer

litteratur

weblenker