Paris-Charles de Gaulle lufthavn - Flughafen Paris-Charles de Gaulle

ingen logo på Wikidata: Legg til logo etterpå
Paris-Charles-de-Gaulle flyplass

De Paris-Charles de Gaulle lufthavn, internasjonalt: Paris-Charles de Gaulle lufthavn, fransk: Flyplass Paris-Charles-de-Gaulle, er den største flyplassen i Frankrike og den nest største passasjerflyplassen i Europa etter London Heathrow flyplassDet ligger 26 km nordøst for Paris i byen Roissy-en-France, og det er derfor det kun er dagligdags Roissy er kalt.

bakgrunn

Det franske navnet på flyplassen er "l’Aéroport de Roissy" eller forkortet "Roissy".

Når det gjelder ruter, klarhet og skilting, har ikke flyplassen en rollemodellfunksjon, men er mer en nervetest; den mottar også (www.worldairportawards.com) ikke spesielt gode verdier. En passende anekdote i flyplassens historie er navnet "Mehran Karimi Nasseri", levde iraneren som statsløs flotsam i Terminal 1 i 18 år fordi han hadde mistet papirene sine og derfor ikke fikk komme inn i Frankrike. Den ganske triste historien inspirerte Steven Spielberg til filmen" Terminal "med Tom Hanks i hovedrollen.

komme dit

Med tog

TGV-stasjonen "Aéroport Charles de Gaulle 2-TGV" (Gare TGV) ligger i Terminal 2.

RER linje B: “Aéroport Charles de Gaulle”, pris 2019: € ​​10,30 OBS! Maskinene godtar bare kredittkort med en chip (ingen Maestro) eller euromynter (ingen regninger). Det er vekslingsmaskiner eller billettdisker, men køene kan være veldig lange.

  • fra “Châtelet - Les Halles”: 30 eller 32 minutter
  • fra “Gare du Nord”: 26 eller 28 minutter.

Noen RER-tog (ERIO- og KARI-ruter) kjører som ekspresstog fra "Gare du Nord" -stasjonen, og stopper bare ved de to stasjonene på flyplassen - alle mellomliggende stopp hoppes over, noe som sparer rundt 10 minutter. I tillegg er ekspresstogene fra Gare du Nord vanligvis mindre fulle, så det er mer plass til bagasje og du får vanligvis plass.

Det er to RER-stopp på flyplassen: den sentralt beliggende stasjonen "Roissypole" sørger for forbindelse til terminal 1 (via CDGVAL) og de sentrale parkeringsplassene, stasjonen "Aéroport Charles de Gaulle 2 - TGV" forbinder langdistasjon og terminal 2. Imidlertid er det også mulig å reise til terminal 1 fra langdistansestasjonen ved hjelp av CDGVAL gondolheis, men med litt lengre reisetid.

Med buss

Reisetid ca. 60 minutter, hvert 15. minutt, til 23.00 20.30 min. - Avgang: Opera - Flyer

Det er flyplasstransport til Paris sentrum, men forhåndsreservasjon er nødvendig.

I gata

Ankommer fra Paris via A1 (Autoroute du Nord), kjøretiden fra sentrum er i underkant av en time.

Parkeringshus og parkeringstariffer

Med drosjen

Kostnaden for å kjøre fra flyplassen til sentrum av Paris er rundt € 30 til € 50.

Flyselskaper

Generell oversikt nærme seg og avgang.

Terminaler

Terminal 1

Terminal 1, populært kjent som "Beton-Camembert", er den runde sentrale bygningen og rundt den syv nesten identiske satellitter (betegnelser 1-7), som er koblet under jorden via 250 m lange tunneler. Terminal 1 er flyplassens eldste terminal og ble bygget på 1970-tallet. Alle funksjonelle områder (innsjekking, avgang, ankomst og parkeringshus med flere etasjer) ligger hver på separate nivåer, med gateplan på ankomstnivået. Uvanlig for en flyplass er avgangsnivået under ankomstnivået, innsjekkingsområdene er ett nivå lavere og CDGVAL-taubanestasjonen, som forbinder terminalen med de andre flyplassområdene og togstasjonen, ligger på det laveste nivået . Tilgang til avgangsnivået er bare mulig med gyldig ombordstigningskort - derfra går du via underjordiske tunneler utstyrt med transportbånd til en av satellittene der sikkerhetskontrollene, avgangsportene, taxfree-butikkene og lufthavnsalongene ligger.

Terminal 2A-2G

Terminal 2 sett fra luften

Terminal 2 består av modulene A til G. Modulene A til E ble opprettet i åttitallet av forrige århundre, de ble designet for Air France med tanke på korte avstander. Moduler F og G ble bygget i moderne glassarkitektur i det nye årtusenet, modul 2G ble satt i drift i 2008 med nøktern og funksjonell arkitektur og et "Feng Shui interiørkonsept". Modul G ligger i ytterkanten av flyplassen og serveres kun av regionale flyselskaper (f.eks. AirFrance HOP!) Med et tilsvarende lite fly. Herfra må du bruke en gratis skyttelbuss til hovedområdet til Terminal 2, hvorfra flyplassstasjonen og terminal 1 kan nås (via CDGVAL-taubanen).

Terminal 3

Terminalen er den yngste på flyplassen og brukes hovedsakelig til charter- og lavprisflyselskaper, og den er derfor sparsomt designet og holdt enkel: passasjerbroer har blitt gitt bort til fordel for busser til forkle.

Endring

Det er vanligvis ikke mulig å bytte i terminal 1 uten en ny sikkerhetskontroll (selv når du bruker samme avgangssatellitt). Når du bytter fra Terminal 1 til Terminal 2 (A-F) og omvendt, må du forlate sikkerhetsområdet og ta gratis CDGVAL gondolheis til den andre terminalen. Terminal 2G kan bare nås med gratis skyttelbusser fra hovedområdet til Terminal 2.

mobilitet

Det gratis, førerløse CDGVAL-toget forbinder terminal 1 og 2 A-F, noen parkeringsplasser og RER-togstasjonen via 5 stopp hvert femte minutt, og det går også gratis skyttelbusser, for eksempel til den litt avsidesliggende Terminal 2G.

Air France driver en skyttelbuss til Orly flyplass. Hvis flyplasstransport er nødvendig, er prisen for transport vanligvis inkludert i flyprisen, ellers er det € 19.

aktiviteter

Salonger

I terminal 1 er det ikke bare Star Alliance Lounge (tilgang til StarAlliance Gold, StarAlliance First og Business Class samt PriorityPass på internasjonale flyvninger), men også Icare Lounge, som alle reisende kan få tilgang til mot et gebyr på € 30 per person . eller få tilgang via PriorityPass-medlemskap. Satellite 6 i Terminal 1 har også en Lufthansa Senator og Business Lounge, som StarAlliance Gold, Miles & More Frequent Traveler og StarAlliance First og Business Class-gjester har tilgang til flyreiser i Europa.

Planespotting

butikk

kjøkken

uteliv

overnatting

Lære

Arbeid

sikkerhet

På grunn av trusselen om terrorisme er det ulovlig å la bagasjen være uten tilsyn på alle franske flyplasser.

Helse

Praktiske råd

turer

litteratur

weblenker

ArtikkelutkastHoveddelene av denne artikkelen er fremdeles veldig korte, og mange deler er fortsatt i utkastfasen. Hvis du vet noe om emnet vær modig og rediger og utvid den for å lage en god artikkel. Hvis artikkelen for tiden er skrevet i stor grad av andre forfattere, ikke la deg skremme og bare hjelpe.