Manchester flyplass - Manchester Airport

Terminal 1 på Manchester lufthavn

Manchester flyplass (MANN IATA) er en av de travleste og største flyplassene i Europa. Flyplassen ligger sør i Manchester, i Nordvest i England og er en utmerket inngangsport til Nord-Storbritannia.

MAN er normalt et knutepunkt for innenlandsflyvninger, men siden kollaps av Flybe i mars 2020 er det svært få innenlandske flyforbindelser til Manchester. Det er ikke kjent hvilke ruter som blir hentet av andre operatører.

Forstå

Manchester lufthavn er et travelt sted, med rundt 28 millioner passasjerer per år, og dusinvis av operatører (derav god konkurranse) som flyr til nesten 200 byer. Det er 3 passasjerterminaler og to rullebaner. Det er utmerkede direkteforbindelser fra hele Storbritannia og Irland, Europa, Nord-Amerika og Karibien, selv om flyreiser fra Asia og Afrika sør for Sahara normalt krever flyskifte. (For å se hva som flyr inn og ut, bruk et uavhengig nettsted som flightstats.com - flyplassens egen nettside lar deg bare se etter bestemte flyreiser.) Det er god bakketransport, med hyppige tog som tar mindre enn 20 minutter til sentrum, og direkte togtjenester over hele Nord-England og sentrum av Skottland.

Flyplassen åpnet i 1938 og ble nesten umiddelbart en RAF-base i krigstid, og gikk tilbake til sivil bruk etter krigen. Det var opprinnelig kjent som "Ringway" og kalles noen ganger fortsatt. Det var nær byens sørlige ringvei, men den ble oppkalt etter landsbyen Ringway, som på angelsaksisk var Hringhæg som betyr en sirkulær hekk rundt et innhegning. På 1950- og 60-tallet gikk utvidelsen gradvis: Britene dro ikke mye til utlandet, eller tok fergen da de gjorde det. Det var sofistikeringens høyde hvis du fløy fra Manchester til Isle of Man i en Silver City Airways Douglas Dakota. Men så økte fly og passasjerantall akkurat som på andre flyplasser: først kom Med og Alpene innenfor lett flyrekkevidde, deretter Florida og Karibia. Øst-Europa åpnet seg da kommunismen trakk seg tilbake og hjortpartiene marsjerte inn, og budsjettreiser blomstret hjulpet av internett. Selve byen ble et mål, og tiltrukket mange utenlandske studenter. Og Manchester lufthavn vokste og vokste og vokste. Selv de som fremdeles tenker på det som Ringway, vil slite med å huske en tid da det ikke var noen større utvidelse i hånden, med gjørme og avvik på innflygningene, og passasjerkorridorer sikksakk rundt midlertidige skillevegger til et lydspor av hamring og boring.

Flyplassen eies av Manchester Airports Group, de ti kommunene i Stor-Manchester som eier majoritetsandelen, med IMF Investors som kontrollerer den mindre eierandelen. MAG eier også East Midlands og Stansted flyplasser. Hovedprosjektet er å oppgradere Terminal 2 innen juli 2020. Ytterligere utvidelse vil fortsette der til 2022, hvor terminal 1 lukkes. Det er ingen planer om å forlenge rullebanene, men taxiveiene og parkeringsplassene utvides for å lette overbelastning i bakken.

Orientering

Manchester lufthavn har tre terminaler, forbundet med en overbygd gangvei ("Skyway") til transportknutepunktet til "The Station". T1 og T3 er tilstøtende 200 yards (5 min) gange sør for stasjonen mens T2 er 400 yards (10 min) gange nordvest. Det er reisebyråer i Skyway, men de er ofte ute av spill.

1 Terminal 1 har flest flyreiser og de beste fasilitetene. Charter-, budsjett- og fullserviceflyselskaper flyr over hele Europa og resten av verden, inkludert Egeerhavet, Aer Lingus, Air Transat, Aurigny, Austrian, BH Air, Belavia, easyJet, EL AL, Enter Air, Emirates, Etihad, Finnair, Icelandair, Iraqi Airways, Jet2, Lufthansa, Norwegian, Scandinavian, Swiss, TAP Air Portugal, Titan Airways og Turkish Airlines. Det er to innsjekkingshaller: den mindre sal B, ved inngangen til første etasje, er kun for Jet2 og Etihad. Alle andre flyselskaper bruker Hall A i 5. etasje (med Lufthansa gjemt i en baklobby) - ta heisen til venstre for deg med en gang du går inn i T1. Hvis du går forbi dem, vil du komme inn i det store ankomstområdet - mange kafeer her, pluss ankomsttavler for å sjekke omvendt fly. Etter innsjekking er det to sikkerhetsruter som brukes fleksibelt. Sikkerhet A er noen ganger overbelastet mens sikkerhet B er stille, men personalet vil lede deg til den med kortere kø (i stille tider reserverer de ofte A for hurtigsporing). Like etter at sikkerhetskranke er kaldtvannskraner / kraner, er den beste sjansen for å fylle på en flaske da alle de andre utsalgsstedene (f.eks. På toaletter) skåler for å få deg til å kjøpe for dyrt flaskevann. Du går nå inn i en serie med 3 kjøpesentre: rett så svingete så rett, uheldig som fordøyelseskanalen til et monster som klemmer hver dråpe livsblod fra byttet. Du kommer ut i en sammenkomst med porter 1-15 til venstre, 20-32 til høyre, porter 16-19 brukes vanligvis av de mindre flyene og kan nås via en korridor som også brukes for tilgang til salongen. De to vingene mot portene har gratis avisstativ (Times og Sol) og flere sitteplasser, men ingen detaljhandel / spising unntatt noen få salgsautomater. Port 20, 24 og 26 er salonger i underetasjen for bussoverføring til flyet: de er ofte de roligste områdene for å sitte.

2 Terminal 2 har hovedsakelig interkontinentale flyvninger i store kroppsfly, pluss feriecharter der det er lite sannsynlig at passasjerer kobler til en annen flytur, så den ekstra avstanden for å nå T1 / T3 er uviktig. Flyselskap inkluderer Air Canada, air Baltic, Air Malta, Belavia, Biman Bangladesh, Brussels Airlines, Cathay Pacific, Ethiopian Airlines, Eurowings, Hainan Airlines, Jet2.com, Oman Air, Pakistan International Airlines, Qatar Airways, Saudia, Singapore, Titan Airways , TUI, United og Virgin Atlantic. En oppdatert Terminal 2 vil åpne i juli 2020 (selv om dette sannsynligvis vil bli forsinket til den nåværende COVID-19-pandemien), og inntil da er fasilitetene trangt for passasjerantallene. Det er et satellitt-innsjekkingsområde i første etasje (skrivebord 201-212 ved siden av ankomst) for Air Canada, Brussels Airlines og Eurowings. Alle andre innsjekking på etasje D. Derfra går du opp til sikkerhet, forbi en påfylling med kaldt vann, et tollfritt kjøpesenter og matsal-cum-airside-salongen. Gangene til portene har gratis avisstativ og flere sitteplasser, men ingen detaljhandel / mat. Flyavganger fra portene merket A1-A12 ligger i den nyåpnede brygga og ligger 10 minutters gange fra hovedavgangssalongen.

3 Terminal 3 har korte hopp innenlands- og europeiske flyvninger med Air France, British Airways, Iberia, KLM, Loganair, Ryanair og Vueling. Jo mindre flyet er, desto sannsynligere er det å være her, f.eks. KLM Cityhopper turbopropruter. Den merkelige mannen ute i dette er American Airlines, som daglig flyr store Boeings til Philadelphia. T3 ligger ved siden av T1 med en bakkenivå dekket gangvei mellom. Terminalen ser ut til å utvides når du går inn: ankomstområdet på gateplan er bare en trekkfull korridor med et par små butikker og kafeer. Det er mer å spise og sitteplasser ovenpå, som er innsjekkingsområdet. Når airside gjennom sikkerhet, er det et godt utvalg av fasiliteter.

4 PremiAir kaller seg en VIP-terminal, men det er mer som et utvidet hurtigspor. For £ 100 per person sjekker du inn bare en time før avreise i en fredelig salong utenfor flyplassen langs Old Wilmslow Road, de tar bagasjen din og overfører deg til terminalen for flyet ditt, og du sporer raskt gjennom sikkerhet. Det er lignende pakker for ankomst og retur turer. Den er tilgjengelig for alle flyselskaper som er registrert på PremiAir, noen to dusin av dem. Det inkluderer ikke VIP-salongene på airside siden poenget er å gli rett til porten og omgå de vanlige kjedelige prosessene. PremiAir ble lansert med storslåtte design for å betjene luksus privat luftfart, men det markedet har visnet, så nå er de en slags Meet & Greet med porterage. Det eies og drives av flyplassen akkurat som standardterminalene; i november 2019 ble anlegget oppgradert.

Henting av hjemmepose kan bestilles via flyplassens nettside for alle terminaler. Fra £ 20,00 per pose samler de opp bagasjen til avtalt tidspunkt og sted, men sannsynligvis fra hjemmet ditt kvelden før flyet ditt. Posene blir forseglet og levert til flyet, du reiser som bare med håndbagasje, og samler de innsjekkede posene på vanlig måte i Ankomst til destinasjonen. Fra og med januar 2020 tilbyr de ikke en innkommende tjeneste, og det er ingen omtaler for pålitelighet - har du noen gang ventet på en levering som skulle ankomme til en avtalt tid?

Bakketransport

Manchester lufthavn jernbanestasjon

Manchester lufthavn har utmerkede transportforbindelser til byen, og over hele Nord-England og lavlandet / sentrum av Skottland. 1 Stasjonen er kollektivknutepunktet, med tog, trikk, lokalbuss og langdistansebuss. Ikke mye her mens du venter bortsett fra billettkontorer og toaletter, det er bedre fasiliteter i terminal 1 ankomst, 5 min gange ved "Skyway". For hoteller i flyplassen, bruk Skyway mot T2 for Radisson Blu, for alle de andre går ut på gateplan.

Med tog

Wikivoyage har en guide til Togreiser i Storbritannia.

Tog kjører fra stasjonen til Manchester Piccadilly hvert 15. minutt eller mindre mellom 04:15 og 01:15, tar 15-20 minutter. Walk-up enkeltpris er £ 4,70. Tog som fortsetter til andre nordlige byer kan også stoppe ved Manchester Oxford Road (for sør sentrum, f.eks. Bridgewater Hall) og Victoria (for nord sentrum). Mellom 01:15 og 04:00 ta bussen.

Togene til Piccadilly er vanligvis direkte, men noen stopper ved Healds Green eller Gatley. For distrikter sør for sentrum er det ofte bedre å ta buss eller trikk, se nedenfor.

Transpennine Express tog går fra stasjonen direkte til:

- Preston, Lancaster, Penrith og Carlisle hver time, så enten til Lockerbie, Motherwell og Glasgow Sentralt, eller til Edinburgh.
- Huddersfield, Leeds og York hvert 30. minutt, fortsetter forskjellig Darlington, Durham og Newcastle (upon Tyne), til Thirsk, Northallerton og Middlesbrough, eller til Scarborough.
- Stockport, Sheffield, Doncaster, Scunthorpe, Grimsby og Cleethorpes hver time.

Nordlig tog går direkte til:

- Warrington og Liverpool Lime Street hver time, men det er vanligvis raskere å bytte på Oxford Road.
- Bolton, Preston og Blackpool Nord hver time; også via Preston og Lancaster til Morecambe og Barrow-in-Furness.

Transport for Wales tog kjører direkte hver time til Chester (1 time og 20 minutter), Prestatyn, Rhyl, Colwyn Bay og Llandudno (2 timer 30 minutter). Bytt på Chester for Wrexham.

Det er ingen direkte tog til London Euston, Birmingham, Bristol og sør: bytt på Piccadilly eller Crewe eller Stockport. Det er forbindelser på Piccadilly til mange andre destinasjoner, men det er en stor stasjon: overføring mellom øvre plattformer (tog via Oxford Road) og hovedterminalplattformene vil ta ti minutter.

Med trikk

De Metrolink trikk kjører mellom flyplassen og sentrum via Wythenshawe, Roundthorn, St Werburgh's Rd, Chorlton, Trafford Bar, Deansgate / Castlefield, St. Peter's Square (og et dusin eller andre stopp), og slutter ved Victoria Station. Det tar en time og en voksen singel koster £ 4,60, så det er mye tregere enn toget uten å spare, og du vil bare bruke det til sørlige burbs som Wythenshawe. Den kjører 06: 00-00: 00 hvert 12. minutt; 03: 00-06: 00 går det hvert 20. minutt så langt som Deansgate / Castlefield. Se Metrolink seksjon for trikkeforbindelser til East Didsbury, Stretford & Altrincham, Salford Quays & Eccles, Prestwich & Bury, Newton Heath, Oldham & Rochdale og Ashton-under-Lyne.

Med buss

Lokale busser er den eneste offentlige transporten om natten. Stagecoach Bus 43 går minst hvert 30. minutt døgnet rundt fra stasjonen til Wythenshawe, Sharston, Northenden, West Didsbury, Rusholme, Manchester University og Manchester Piccadilly Gardens, og tar litt over en time. På dagtid er det minst hvert 10. minutt.

Andre lokalbusser (fra Station Stands D-K, alle operert av Stagecoach) kjører også (fra midten av 2019) ca 06: 00-23: 00 til:

# 102/103 Wythenshawe, Sharston, Northenden, Southern Cemetery, Moss Side, Hulme og Manchester Piccadilly Gardens.
# 199 Stockport, Stepping Hill, Disley, New Mills, Furness Vale, Whaley Bridge, Chapel-en-le-Frith, Peak Dale og Buxton.
# 288 Hale, Altrincham, Timperley, Baguley, Northenden og Didsbury (E&W).
# 330 Stockport, Bredbury, Woodley, Hyde, Dukinfield og Ashton-under-Lyne.
# 368 Wythenshawe, Heald Green, Cheadle Hulme, Adswood, Edgeley og Stockport.

Trenere av National Express kjør fra Station Stands A, B & C til Manchester busstasjon på Chorlton Street hvert 30. minutt. De tar 20 minutter og en voksenpris er omtrent £ 5. Gjennom natten løper de klokka 00:55, 01:40, 03:20, 03:50 og deretter 05:35 når tjenesten på dagtid gjenopptas. De fleste bytjenester inkluderer en forbindelse på Chorlton Street, men det er noen direktebusser fra flyplassen til Liverpool, Wolverhampton, Birmingham, Leeds, Sheffield, London Victoria og Belfast.

Med bil

Flyplassen ligger en 20-minutters kjøretur fra Manchester sentrum og nås med motorveien M56, med en innfartsspor fra M56 kryss 5. Mindre lokale veier betjener flyplassen fra nord (Wythenshawe) og øst (Heald Green). Ikke bruk disse som snarveier for å komme ut av byen, det er alltid raskere å bli med på motorveien.

Avgiftsgebyrer på terminalene eller stasjonen er £ 3 for 5 min eller £ 4 for 10 min. Avgang er gratis på Jetparks 1, en halv kilometer nord for stasjonen med transport til alle terminaler.

Plukke opp koster £ 4,50 i 30 minutter på en av terminalene; du kan ikke hente på stasjonen.

Drosjer er tilgjengelige utenfor hver terminal, koster ca £ 15 og tar 30-45 minutter å komme til sentrum.

Offisielle parkeringsplasser, dvs. de som vises på flyplassnettsted, alle har CCTV og inngangs- / utgangsbarrierer ved bruk av ANPR. De må forhåndsbestilles: ingen varselparkering er veldig dyrt og er kanskje ikke tilgjengelig. Kjøretøyene må ha en standard bilplass, maksimal høyde er vanligvis 2 meter. Fra slutten av 2019 er disse:

  • Meet & Greet (alle terminaler) - overlever bil og nøkler ved avleveringsstedet innen ett minutts gange fra terminalen. Ved retur, skann kvitteringen, et låst duehull vil lyse opp der du henter nøkler og veibeskrivelse til bilen din.
  • T1 / T3 Midt-opphold: 3-minutters spasertur til T3 og ti til T1.
  • Flere etasjer: to parker for T2 og en ved siden av T1 / T3. Kanskje 5- til 10-minutters spasertur, men bare to hvis du betaler ekstra for et premium-spor.
  • Jetparks 1 og 2 ligger en halv kilometer nord for T1 / T3 og T2. Bussen når den kommer tar bare 5-10 minutter, men det er ofte lang ventetid, faktor som er med i eller vurder å gå.
  • Jetparks 3 og Ringway ligger en kilometer øst for Styal Road, ved siden av rullebanen, men for langt til å gå, og venter på skyttelbussen.

Uavhengige parkeringsplasser er spredt rundt i området. Fra slutten av 2019 inkluderer de APH i Sharston M22 4TE, Castle Hill Farm i Ashley WA15 0RE, og H&P i Styal SK9 4LH. Nærliggende hoteller kan også tilby tilbud på opphold-pluss-parkering.

Komme seg rundt

53 ° 21′36 ″ N 2 ° 16′30 ″ V
Kart over Manchester flyplass
Skylink til terminal 2

Dette er en stor flyplass, men på ingen måte i samme skala som London Heathrow. Fra innsjekking til gate er det aldri mer enn en 15-minutters spasertur, uten trikketransport.

Alle terminaler er forbundet med Skylink gangveier, og reisende brukes der og på mange andre steder for å fremskynde reisen. Busser forbinder parkeringsplassene til flyplassen med terminalene.

Flyforbindelser skjer via dedikerte transittkanaler, og du trenger ikke å kreve tilbake bagasjen din før du går ombord på din neste flytur, bortsett fra på Ryanair selvfølgelig. Med dem må du rydde innvandring og hente bagasjen din fra den første flysektoren, så sjekke inn på nytt og komme tilbake gjennom sikkerhet for neste flysektor. Tillat minimum tre timers opphold, kjøp fast track for sikkerhet, og ikke forvent mye hjelp fra dem hvis en forsinket Ryanair første fly fører til at du går glipp av Ryanair andre fly.

Vente

De aller fleste butikker og spisesteder ligger utenfor sikkerhetskontrollen i alle terminalene på Manchester lufthavn, så i sammenligning med andre flyplasser er det lite poeng i innsjekkingshallen.

Salonger

Escape lounger (T1, T2 og T3), 44 871 200 4450. Daglig 04: 15-20: 30. Disse er i alle terminaler og er tilgjengelig mot et gebyr for alle passasjerer. Salong med gratis drikke og snacks, men ekstra kostnad for varme hovedretter. Barn innlagt (full avgift over to år), men ingen spesifikke fasiliteter for dem. Ingen grupper større enn seks innrømmet. £ 25 forhåndsbestilt, £ 30 walk-up for 3 timers tilgang.

Terminal 1

  • Aspire Lounge (04: 00-20: 00) er for alle passasjerer, voksen £ 25, barn £ 18.
  • Emirates (05: 00-21: 00) er gratis for First- og Business-klassen, ellers regner £ 120 pp med skatt, ganske bratt for Wifi og en matbit.
  • 1903 er nå navnet på Etihad Lounge. Det er åpent fra 06: 00-10: 30 og 17: 30-20: 30, noe som er greit hvis flyene deres går i tide, men mindre enn nyttig når de ikke gjør det. Det koster £ 45 hvis du ikke ellers er kvalifisert.

Terminal 2

  • Aspire Lounge (04: 00-20: 00) er for alle passasjerer, voksen £ 25, barn £ 18.
  • v-rom er kun for Virgin Holidays-kunder, voksen £ 20 og barn £ 12, åpent 3 timer før flyreiser.

Terminal 3

  • British Airways (05: 00-20: 00) er for First og Business klasse på BA, American og Iberia.
  • 1903 (åpent 05: 10-20: 30) £ 35 forhåndsbestilt, £ 40 walk-up for to timers tilgang. Bare 18 år, ingen barn. Gratis drikke inkludert alkohol. Grupper større enn fire er ikke tillatt, selv om de bestiller enkeltvis, så du må opptre nonchalant og sitte alene med den første drinken din før du ved et uhell støter på rugbykameratene dine og venter på flyet til Paris CDG.

Spise og drikke

Terminal 1 bakkeplan har Joe's Kitchen, Pret og Greggs. Airside er Bar MCR, Burger King, Cafe Balzar, Costa, Giraffe, Mi Casa Burritos, PizzaLuxe, en annen Pret, Starbucks, Grain Loft og Upper Crust.

Terminal 2 bakken har ingenting før terminaloppgraderingen er fullført. Airside er Brodericks, Burger King, Cabin, Caffè Nero, Camden Food, Greggs, Spinning Jenny og Upper Crust.

Terminal 3 bakkeplan har Caffè Nero. Airside er Costa, Delice de France, Flat White, KFC, Kiosco, Pork & Pickle, Lion and Antelope, The Nook og Trattoria Milano.

Kjøpe

Butikker og restauranter i Terminal 2 avgangssalong.

Penger: bare hvis du ellers sitter fast. Innehavere av britiske debetkort kan ta ut pounds fra minibank uten ekstra kostnad, men alt annet er kostbart. Valutavekslingsleverandøren er ICE, hvis kurs er 25% på begge sider av bankkursen for store valutaer. Så hvis du endret 100 dollar til pund, og tilbake igjen, vil du få 56 dollar. Kursene for mindre valutaer er langt dårligere; og tro det eller ei, prisene på noen andre britiske flyplasser er fortsatt verre. Bruk bankkortet ditt til å betale for transport til sentrum og bytt der.

Tollfri - det er franchisegiveren Biza, og de vil helst at du ikke gjorde realistiske prissammenligninger, så de sammenligner med en mytisk enhet kalt "High Street". Men i november 2019 var en liter Tanqueray Gin £ 14 for destinasjoner utenfor EU og £ 18 for EU, mens britiske supermarkeder spurte £ 20-25, men kanskje bare £ 15 for egenmerket gin.

Velkjent forhandlere finnes i alle terminaler er:

- Dixons for små elektriske apparater, for eksempel reiseadaptere - hvem i all verden kjøper sine 52 "plasma-TV-er, og flyr dem til Santorini i overskapet ??
- Boots the Chemist for aspirin, reiseadaptere, overpriset solkrem, men rimelige smørbrød;
- WHSmith for aviser, magasiner, bøker eller drikke. Sikker på at du har nok reiseadaptere?
- Mote og tilbehør er Bobbi Brown, Clarins, Dune London, Hamley's, Jo Malone, Pandora og Temptation.

Koble

Alle mobilnettleverandører har et godt signal i og rundt flyplassen, men hvis du ikke allerede var slått på, kan det ta noen minutter å få en forbindelse. Du konkurrerer med alle på rullebanene som nettopp har fått beskjed om at de kan koble mobilen til igjen.

Wi-Fi er gratis på hele flyplassen i 60 minutter per 24 timer. En premiumtjeneste er tilgjengelig for lengre bruk og raskere nedlasting, ideell for å se industrielle mengder YouTube-videoer før flyet ditt. Prisene er £ 5 for en time, £ 10 per dag og £ 30 per måned.

Håndtere

Dusjfasiliteter er i Terminal 2 og koster £ 6,50 per person. To bønnelokaler med flere trosretninger ligger i terminal 2 og 3. Terminal 1 og 2 tilbyr røykfrie områder utenfor luften for å overholde Storbritannias røykeforbud.

Søvn

Det er fire hoteller innenfor flyplasskomplekset: Radisson Blu, Crowne Plaza, Clayton og Hilton. (Google Map viser også Voyager House, men dette er bare kontorer.) Andre som er oppført her er så nærme at du kan reise via flyplassen for å nå dem, selv om du ikke flyr. Flere flere som kan være praktiske, men litt lenger ut, er oppført under Manchester / Sør, Wilmslow og Altrincham.

  • 1 Radisson Blu Hotel Manchester Airport, Chicago Ave, Hale, M90 3RA (ved siden av Station), 44 161 490 5000, faks: 44 161 490-5100, . Får utmerkede anmeldelser for komfort og service. Fritidsfasiliteter og møterom, restaurant og helseklubb. B&B dobbelt £ 150.
  • 2 Crowne Plaza Manchester Airport, Ringway Road, Wythenshawe, Hale, M90 3NS (300 m øst for stasjon), 44 161 498 4000, . God pålitelig hotell, nå en del av IHG-kjeden. Rent og stort sett stille. To restauranter på stedet, gratis skyttelbuss, som kan gås fra stasjon. B&B dobbelt £ 170.
  • 3 Clayton Hotel Manchester Airport (tidligere Bewleys Hotel), Outwood Lane, Hale, M90 4HL (ved siden av Station), 44 161 498-0333, . Anstendig hotell, stille og rent. B&B dobbelt £ 120.
  • 4 DoubleTree by Hilton Manchester Airport, Outwood Lane M90 ​​4WP (ved siden av Station), 44 161 435 3000, . Gjennomsnittlig praktisk flyplasshotell. Fra stasjonens avkjørsel på gateplan, ikke gå opp til gangveier. Gratis skyttelbuss til terminaler, gangbare selv om fortau er et rot. B&B dobbelt £ 160.
  • Det er en klynge med hoteller på 5 M56 jcn 6, krysset med A538 Wilmslow Road. Disse inkluderer Marriott, Premier Inn, Holiday Inn Expressog Oakcroft Guesthouse.
  • 6 Etrop Grange, Thorley Lane M90 ​​4EG (500 m nord for T2 og 1 km fra T1 / T3), 44 161 499 0500, . Georgisk herskapshus nå oppslukt av flyplassutvikling. Får lunke anmeldelser, i utgangspunktet ok og verdi for pengene, men slitne fasiliteter, uten heis til øverste etasje. Måltider servert i bar og grill. Gratis flyplasstransport kl. 05.00 til 22.00. B&B dobbelt £ 110.
  • 7 Airport Inn Manchester, Altrincham Rd, Wilmslow SK9 4LR (A538 like sør for rullebanen), 44 871 221 0247. Budsjettkjedehotell. Ti minutters transport til flyplassen, bo- / parkpakker på stedet tilgjengelig. Dette er de eneste forløsende funksjonene: reisende klager konsekvent av tapte bestillinger, dårlig innsjekkingsopplevelse og service og støyende, fuktig luktende rom. Hvis MAN noen gang utvider sine rullebaner, må du la den være over dette stedet. B&B dobbelt £ 65.

I nærheten

Manchester sentrum tar 20 minutter med tog fra flyplassen, men la minst 90 minutter komme tilbake siden du må rydde sikkerheten. Husk at hvis du bestemmer deg for å unnslippe en lang forsinkelse, kan lokale flyselskaper raskt plystre et reservefly og mannskap hvis det er det som trengs for å slå et teknisk problem, og krever erstatning. Flyet ditt som ble vist på ubestemt tid kan plutselig gå videre til en ombordstigning. Hvis forsinkelsen var på grunn av dårlig vær, kan det også treffe returtransporten din, og hvor gøy blir det å skifte ankelen i Piccadilly i slapsen?

Manchester Airport Visitor Park ligger på den sørvestlige siden av flyplassen og er vel verdt et besøk for enhver luftfartsentusiast. Det er hjemmet til flaggskipet til British Airways Concorde-flåten, og tilbyr utmerket utsikt over flyplassforkle, taxibaner og rullebaner.

Flyplasshotellet er en pub på Ringway Road omtrent 800 mi fra flyplassen. Ølhagen har utsikt over den østlige enden av Taxiway J og den østlige terskelen til rullebane 23R, som bare ligger 15 meter unna, og gir god utsikt over øst-vestlanding og noen startruller.

Ruter gjennom Manchester lufthavn
ChesterAltrincham W UK-Motorway-M56.svg N CheadleSentrale Manchester/Stockport
Denne store flyplassguiden til Manchester flyplass er en brukbar artikkel. Den har informasjon om flyreiser og bakketransport, samt noen komplette oppføringer for mat og drikke på flyplassen. En eventyrlig person kan bruke denne artikkelen, men vær så snill å forbedre den ved å redigere siden.