Neum er en ferieby på den 9 km lange stripen av Adriaterhavskysten som tilhører Bosnia og Herzegovina. I andre sammenhenger blir dette landet ofte løst referert til som "Bosnia", men Neum er spesifikt en del av Hercegovina. Denne enheten er udefinert og omstridt, så på denne siden forkortes landet til BiH.
Ikke la Neum være det eneste stedet du besøker i fascinerende BiH, men for de fleste turister vil det være. Det er fordi territoriet skiller Dubrovnik fra resten av Kroatia, slik at alle de besøkende må gå ut ikke bare Kroatia, men EU, og deretter komme inn igjen; så gjør det samme når ekskursjonen kommer tilbake nordover. Trafikkhaler er vanlige, og det kan være andre komplikasjoner, beskrevet nedenfor.
Denne situasjonen oppsto fra en fredsavtale fra 1699: Ottoman-utvidelse ble knust for alltid i slaget ved Zenta, og nye grenser ble trukket med Venezia, det hellige romerske riket og den voksende regionale supermakten i Østerrike-Ungarn. Landgrensen hadde neppe noe å si i de dager da bare geiteflokkstier krysset de tøffe fjellene og de fleste reisende nådde Dubrovnik sjøveien, slik du fremdeles kan. I det 20. århundre ble motorveier bygget, men den fremtidige Kroatia og BiH var en del av Jugoslavia, og grensen var bare en fylkeslinje. Det betydde mer når disse landene ble uavhengige, og enda mer da Kroatia ble med i EU og forpliktet seg til å bli med i Schengen-fribevegelsesområdet: Neum betyr at du ikke engang kan bevege deg fritt mellom Dubrovnik by og den nordlige delen av Dubrovnik-regionen.
Så for de fleste er Neum bare en 20-minutters transitt, hvorav halvparten blir brukt til å stå i kø for toalettene bak to andre trenerpartier. Den har også tobakk, alkohol og drivstoff med lav belastning - du kan spare € 10 ved å fylle tanken din her. Men det er også et badested i seg selv, billigere enn rundt Kroatia. Et par km offshore er Pelješac-halvøya i Kroatia, som strekker seg helt fra Dubrovnik, og det har lenge vært snakk om en bro som skal omgå Neum. Dette er nå under konstruksjon, planlagt å åpne i 2022; Neum vil da slutte å være en travel motorvei og vil få sjansen til å lansere seg selv som et feriested. Hvis du i mellomtiden ikke vil krysse Neum av en eller annen grunn, er den enkleste løsningen å ta fergen mellom Ploče nord for stripen til Trpanj på halvøya, og andre ferge- og flyruter til Dubrovnik er mulig.
Kom inn
Gjennomreise
Denne delen gjelder for alle som går gjennom, mens delen nedenfor vurderer transport forutsatt at du planlegger å bli her. Transittreisende må ta med i:
- Køer variere ved grensene. De er ofte trivielle, men på høyden av turistsesongen kan det ta en time å komme inn i Neum og 15 minutter å reise.
- Pass sjekker er korte og tollsjekker er sjeldne, men du trenger passet ditt. Hold-ups er ikke fordi noen har tvilsomme dokumenter, men fordi minst én reisende på hver buss har pakket passet sitt i saken dypt inne i bagasjerommet. De fleste lands borgere (inkludert russisk og kinesisk) kan komme inn i BiH uten visum, og disse passene vinkes gjennom og får ikke stempel. Innbyggere i de fleste afrikanske, arabiske og sørasiatiske land (f.eks. India) og Hviterussland trenger visum: du kan bli vinket gjennom uten sjekk, men du kan ikke sjanse for det fordi utgangskiosken eller returgrensepostene kanskje Sjekk. Visum må være flere innreise for å tillate retur, og passet ditt må være gyldig i minst 3 måneder utover visumperioden (det visumfrie flertallet trenger ingen ekstra gyldighet.)
- Kjøring: lisensen din er gyldig i BiH på samme grunnlag som i Kroatia, så du trenger ikke en internasjonal kjøretillatelse. Det er kjøretøyet som er problemet: du må supplere bilforsikringen din for å inkludere BiH, og det er ingen fasiliteter ved Neum-grensen for å kjøpe tilleggsforsikring, som det er ved flere andre BiH-grenser. Hvis du leier en bil i Kroatia og bruker den til å krysse Neum, tar de ekstra for å ta den ut av EU, og bruker den avgiften på hver dag i leien, selv om du bare tar en kort transitt. Dette er en barriere for å fly til Dubrovnik og bruke den som en base for å reise resten av Kroatia.
- Kjæledyr: Kroatia regnes som "lav risiko" for rabies (rev er den største faren), men BiH er "høy risiko". Dette betyr at hunden din, som antagelig er vaksinert og mikroflis med et "kjæledyrpass", og som tilbringer hele transittområdet i en bil uten rev, kan fremover av offisiell regning betraktes som et dødelig slavermonster. Ingen vits: vestlig veterinærprotokoll er at et dyr fra et høyrisikoland må sies i karantene hvis det er sunt, men umiddelbart drepes hvis det blir usunt, og deretter tilgis postumt når obduksjon bare avslører en tanninfeksjon.
- Mobiltelefoner: Dubrovnik-regionen har boostere på hver side av Neum, så mobilen din skal forbli tilknyttet Kroatia, og dermed innenfor EUs dataroaming-område. Men det kan i stedet feste seg til BiH der avgifter for internasjonale innringere er mye høyere. Så slå den av eller gå i flymodus: du trenger ærlig talt ikke ta bilder og dele scener av oppholdet ditt gjennom Neum.
På vei
Hvis du har tenkt å stoppe over, må du gjøre dette kjent ved grenseposten når du kommer inn fra Kroatia, slik at de kan sveipe passet ditt inn i systemet og til og med gi deg et stempel. Du har lov til å bli i BiH i opptil 90 dager (mindre for noen visuminnehavere), så dette vil forhindre argumenter og avhør når du deretter reiser. På samme måte må du sørge for at du blir svekket ut.
Motorvei 17.3 klatrer oppover fjellsiden fra Neum for å nå Hutovo, og til slutt Mostar, uten å krysse grensen (selv om det sannsynligvis vil være en politibil i utkanten av byen som sjekker kjøretøy med ikke-BiH-plater i tilfelle noen sniker seg inn i landet via bakdøren.) Det er ingen offentlig transport opp denne veien, så du kan gjøre det med ditt eget kjøretøy, men alle bussruter krysser Kroatia selv for BiH-destinasjoner.
Neum ligger 60 km fra Dubrovnik by, 80 km fra Dubrovnik lufthavn (DBV IATA), 70 km fra Mostar, 30 km fra Ploče, 90 km fra Makarska og 230 km fra Dele. Det er ingen busstasjon, bare vent på 1 buss stopp på motorvei 8 (Jadranska Magistrala). Spør rundt lokalt etter rutetabellen, som er veldig omtrentlig, siden den påvirker hold-ups som kanskje ikke stemmer overens, så bussen flyr enten tidlig eller er langt for sent. Du kan bli bedt om å bli med på bussen ved hvilestasjonen i stedet for bussholdeplassen.
Til Dubrovnik det tar minst fire busser om dagen, og tar en time: de nærmer seg slutten av sine reiser fra andre steder i Kroatia og kan være fulle. Spesielt for dagsturer til byen, kan du spørre lokalt om marshrutkas, dvs. delte drosjer, som tar innbyggerne inn for shopping og andre nødvendigheter om morgenen og bringer dem tilbake midt på ettermiddagen.
Disse samme fire bussene kjører nordover via Ploče og Makarska Riveria tyr til Dele tar 4-5 timer; noen svinger innover på motorveien og omgår Makarska. Fra Split fortsetter de forskjellige veier til Šibenik, Zadar og Zagreb.
Det går 2 eller 3 busser om dagen fra Dubrovnik via Neum til Sarajevo, tar vanligvis 7 timer via Mostar.
Komme seg rundt
Fra grensepost til grensepost er hovedveien gjennom Neum-stripen 9,2 km lang. Byen opptar halvparten av det, men resten er bare små steder som Kamenice, så begrepet "Neum" gjelder her for hele stripen og dens innlandet.
Dette betyr at du kanskje trenger en taxi mellom bussen din og overnattingsstedet ditt, spesielt med tanke på det bratte terrenget. De tar sannsynligvis gjerne et notat på € 5.
Se
Tunnel til ingensteds Kroatene bygger endelig broen sin, men BiH er foran dem. Innover i landet forbedres veien fra Neum til Mostar med tunneler. . . og så er det denne ferdige gatetunnelen som graver seg gjennom Klek-halvøya i den generelle retningen av Napoli. Hensikten er for strategisk og sublim til å avsløre, men kanskje bygherrene overførte et fjell for å se hva de kunne se.
|
- Klek-halvøya er over innløpet fra Neum town. Når BiH blir beskrevet som 20 km kystlinje, tar det med på dette stedet, da motorveien kutter innover i Kamenice til totalt 9 km. Halvøya er skogkledd og en kjørefelt løper opp til en marina ved Opuće. Selve tipset, vanskelig å tro, er omstridt mellom BiH og Kroatia. Herfra ser du nordover over bukten til landsbyene Klek og Komarna i Kroatia, og den pågående brobyggingen. Nær foten av halvøya borer en imponerende veitunnel gjennom ryggen til ingensteds spesielt.
Gjøre
Utfluktsturer til nærliggende turistmål (en halv dag eller en hel dag) som Dubrovnik, Korčula, Medjugorje, Ston og Mostar.
Photosafari ved elven Neretva, besøk til husholdninger på landsbygda i Neum innlandet, fugletitting, sport og fritidsaktiviteter, besøk til vingård og årgang, besøk til oliven og mandarineplantasjer etc.
- Etnofest Neum er en tradisjonell kroatisk musikkfestival som arrangeres årlig i midten av august.
Kjøpe
I Neum kan du kjøpe all slags mat, drikke og tobakk til mye lavere priser enn i Kroatia. Den offisielle valutaen er BiH-konvertible merke, men den kroatiske kunaen er også allment akseptert. Mange butikker godtar også euro.
- Agrotourism Matusko, Mosevici. Gjør en tur til landsbygda. 10 km innover fra Neum kan du nyte en fredelig atmosfære, lokale spesialiteter og se hvordan folk levde her for lenge siden.
Spise
Mens hovedhotellene tilbyr halvpensjon som en selvfølge, er det noen andre spisemuligheter, hvorav de fleste er av grillrestauranten. Hovedmenyelementene spenner fra cevapcici for KM 6 til blandet grilltypetilbud for KM 12. Fisk kan variere, fra grillede sardiner til KM 15 til "markedspris" på mer verdifulle valg.
Utover måltidene er kaffe (1-1,5 km for espresso) og iskrem (1-2 km for enkeltscootere i industriell størrelse) på lokale "caffe-slasticarnas" utrolig verdi og blant de mest konsumerte varene der.
Drikke
Neum er ikke et varmt nattelivsdestinasjon. Det tiltrekker seg hovedsakelig bosniske familier, og mens mange bosniske muslimer drikker, har de en tendens til det i kystgrill-kumbarer, en rekke kafeer eller iskrembarer, og et sted rett nord for Hotel Sunce som spiller husmusikk og har et blinkende lys.
Hva Neum mangler i variasjon, kompenserer det for i pris - 250 ml øl som Karlovacko koster vanligvis 2-3 km avhengig av sted, og 330 ml og halv liter liter trekk pleier å være 3-4 km.
- Agrotourism Matusko, Mosevici. Nyt det rolige landskapet og prøv lokale spesialiteter til svært rimelige priser.
Søvn
Hotellinnkvartering (generelt av Tito-tidens betongmonstrosity-variant) er noe dyrere enn privat innkvartering, men likevel langt billigere enn i omgivelsene i Kroatia. Gjennomsnittsprisen for halvpensjon på hotell varierer fra € 30 (lavsesong) til € 70 (høysesong) per natt per person, og prisen på privat innkvartering kan være så lav som € 10 per natt per person, men det kan også være mer dyrt hvis det er overnattingstype for villa eller leilighetshotell. De fleste hotellene og noe av den private innkvarteringen kan bestilles online.