Kawasaki (川 崎) er en by i Kanagawa, Japan, klemt mellom Tokyo og Yokohama.
Forstå
Kawasaki har vært en viktig by for handel siden Tokugawa Shogunates dager, som et stopp på Tokaido-veien mellom Tokyo og Kyoto. Med en befolkning på over 1,5 millioner (2020) er Kawasaki den niende mest befolkede byen i Japan, men den ligger mellom Japans to største byer, Tokyo og Yokohama, og følgelig ignorert av de aller fleste turister som zoomer mellom de to. Det er imidlertid attraksjoner som gjør Kawasaki til en unik sidetur, inkludert et buddhisttempel som er en av Japans tre mest besøkte templer i løpet av nyttår, en Shinto-fruktbarhetshelligdom som er vert for en av Japans sprøeste festivaler, og en undervurdert åpen -luftmuseum.
Geografisk ligger Kawasaki midt i Keihin-regionen, atskilt fra Tokyo-metropolen av Tama-elven, som den omtrent følger, og er delt inn i syv avdelinger. Den østlige delen av Kawasaki, langs Tokyo Bay, inneholder industrielle arbeidsområder og blåhalsede boliger, mens mer eksklusive bygninger finnes i Tama Hills lenger vest og innover.
Kom inn
Med fly
For å nå Kawasaki fra Narita flyplass (NRT IATA), ta JR Narita Express til Shinagawa og overfør til Tokaido Line. Dette tar omtrent 90 minutter, og turen dekkes av Japan Rail Pass og JR East Rail Pass. Uten pass er enveisprisen 3280 ¥. De N'EX Tokyo direktebillett selges bare i en tur-retur-versjon for ¥ 4000. Overføringen fra Shinagawa stasjon er lettere enn Tokyo stasjon.
En billigere måte å reise fra Narita flyplass er ved å bruke en kombinasjon av pendeltog på Keisei Railway, Toei Asakusa Subway Line og Keikyu Line. Dette tar omtrent 2 timer med minst ett togbytte som kreves underveis, og togene kan bli overfylte, men prisen er bare ¥ 1380.
Fra Haneda flyplass (HND IATA), kan du ta Keikyu Lines Airport Express (エ ア ポ ー ト 急 行) til Keikyu-Kawasaki stasjon på 15-20 minutter for ¥ 400. Vær oppmerksom på at Airport Express har flere varianter: Hvis togets destinasjon er Shin-Zushi (逗 逗 子) eller Kanazawa-Bunko (金 沢 then), kan du holde deg på toget hele turen. Hvis toget går til et annet mål, fortsetter det sannsynligvis til Tokyo, så du må bytte til Keikyu-Kamata stasjon til neste hovedlinjetog på plattform 2.
Med tog
JR Kawasaki stasjon ligger på Tokaido Main Line fra Tokyo. Tog på begge Tokaido Line og Keihin-Tohoku Line stopp her. Tokaido-linjen er litt raskere fra Tokyo stasjon (15 minutter) sammenlignet med Keihin-Tohoku-linjen (22 minutter); det koster 290 ¥ i begge tilfeller. Fra Yokohama tar det 7 minutter på Tokaido-linjen og 13 på Keihin-Tohoku-linjen (¥ 210).
De Tōkyū Tōyoko linjen går mellom Shibuya stasjon i Tokyo og Yokahama stasjon, og stopper flere steder i Kawasaki, spesielt Musashi-Kosugi (hvor man kan overføre til Nambu-linjen, Yokosuka-linjen, Shonan-Shinjuku-linjen osv.). De Tōkyū Meguro linje går mellom Meguro i Tokyo og Musashi-Kosugi.
De Yokosuka og Shonan-Shinjuku linjer går på de samme sporene i Kawasaki fra forskjellige steder i Tokyo (særlig Shinagawa og Tokyo-stasjonene på Yokosuka-linjen, og Shinjuku og Shibuya-stasjonene på Shonan-Shinjuku-linjen) til Yokohama, og stopper ved Musashi-Kosugi og Shin-Kawasaki-stasjonene i Kawasaki.
De Nambu Line går fra Kawasaki langs den vestlige delen av Tokyo. Den går til Tachikawa, et stopp på JR Chuo-linjen (55 minutter, ¥ 620), og tilbyr også forbindelser til Tokyu-linjen ved Musashi-Kosugi, Odakyu-jernbanen ved Noborito og Keio-jernbanen ved Bubaigawara.
Den umiddelbart tilstøtende Keikyu-Kawasaki-stasjonen er også tilgjengelig billigere på den private Keikyu-linjen fra Shinagawa (10 minutter via Limited Express, 220 ¥). Turen fra Yokohama på Keikyu er mer eller mindre på linje med Tokaido Line (6 minutter, ¥ 220).
Selv om det er mulig å nå Kawasaki-stasjonen fra den vestlige enden av Yamanote Loop (dvs. Shinjuku, Shibuya) ved å ta Shonan-Shinjuku-linjen til Musashi Kosugi og bytte til Nambu-linjen, er den enkleste måten å ta Yamanote Line, endre på Shinagawa til Tokaido-, Keihin-Tohoku- eller Keikyu-linjene ettersom disse togene er hyppigere.
Med bil
To store veier går gjennom sentrale Kawasaki Ward på hver side av Kawasaki togstasjoner: Øst for togene er Rute 15, også kalt Dai-ichi Keihin (第一 京 浜) mens vest for togene er Rute 1, også kalt Dai-ni Keihin (第二 京 浜). Begge veiene går mellom Tokyo og Yokohama. Rute 409 løper over disse veiene nord for Kawasaki stasjon.
De Metropolitan Expressway (bomvei) gir to forbindelser til Kawasaki Ward. De K1 Yokohane Line (en fortsettelse av rute 1 Haneda-linjen) kobles til rute 409 ved Daishi-avkjørselen. Fra Bayshore Line (også kjent som Wangan Line) kan det opprettes en forbindelse på Kawasaki Ukishima Junction til K6 Kawasaki Line, som går inn på rute 409. The Tokyo Bay Aqua Line (bomvei), som går fra Kisarazu over Tokyo Bay, kobles også til K6 Kawasaki Line.
Rute 15 i Kawasaki går nærmest den gamle Tokaido Road.
Med båt
Kawasaki har en fergeterminal som tidligere tilbød tjenester til Kochi og Miyazaki. Disse tjenestene har blitt "suspendert" siden juni 2005, men vises fremdeles i rutetider. For den siste informasjonen, kontakt Miyazaki Car Ferry, ☏ 81 03-5540-6921.
Komme seg rundt
Med tog
Det overraskende rustikke Keikyū Daishi Line (京 急 大師 線) putter gjennom folks bakgårder, og er nyttig for tre-stoppturen fra Keikyu Kawasaki til Kawasaki Daishi. Fra Shinagawa tar det omtrent 20 minutter totalt til en kostnad på 230 ¥.
Med bil
Du trenger virkelig ikke en bil for å reise i Kawasaki, spesielt siden tog gjør det enkelt å komme seg inn og komme seg rundt. Likevel, Mazda, Nissan og Nippon Rentacar har bilutleiefasiliteter mellom Kawasaki stasjon og rute 15 hvis du trenger det.
Se
The Legend of Kanamara-sama Det var en gang, men i et land ikke veldig langt unna hvis du tilfeldigvis bodde i Tokyo, bodde det en vakker prinsesse. (Vel, faktisk var hun en vertsdatter, men nær nok.) Men akk, en ond demon med skarpe tenner hadde likt henne. Demonen hadde hevdet jenta, men hun hadde holdt seg ren, og en dag fikk demonen høre at jenta var forlovet med å gifte seg dagen etter. Så den kvelden snek demonen seg inn i huset hennes og kravlet rett inn i henne! Vår heltinne, livredd men hjelpeløs, fortalte ingen, og ekteskapsseremonien gikk som planlagt ... men på bryllupskvelden, da hennes nye ektemann forsøkte å utføre sine ekteskapelige plikter for første gang, gikk demonens skarpe tenner snickety-snack! og den fattige mannen ble omgjort til en eunuk. Og fortellingen forteller oss at hennes neste ektemann møtte den samme skjebnen, selv om detaljene om hvordan de forbinder landsbyidioten til å gifte seg med henne ikke har gått videre til oss. Det var tydelig at ting ikke kunne fortsette slik, og hele landsbyen møttes for å diskutere, skal vi si, stikkende problem. Etter omfattende overveielser tente et lys over smedens hode: "Hvorfor ikke," sa han, "hvorfor ikke deflower jenta med en jernfall." Metallverktøyet ble behørig laget og testet, og etter å ha hugget ned fant demonen at den hadde bitt av mer enn den kunne tygge; sutrende, krøp den ut og la seg for å gjemme seg i et mørkt hjørne og pleie de ødelagte tennene. Smeden giftet seg med jenta, og de levde alle lykkelig til enhver tid ... bortsett fra demonen og de to eunukkene, altså. |
Kawasaki er i stor grad et industriområde og en forstad til en bolig - som typisk i Japan, skilles det ikke mye mellom de to. Men det er et veldig stort tempel og en veldig offbeat helligdom å trekke inn en og annen nysgjerrig turist.
- 1 Kawasaki Daishi (川 崎 大師, offisielt Heikenji 平 間 寺). Et stort tempel viet til berømt munk og lærd Kobo Daishi (se Mt. Koya). Kawasaki Daishi har en 8-sidig, 5-etasjes pagode og flere store tempelbygninger enn du kan riste på, og er et lærebokeksempel på et japansk tempel og bemerkelsesverdig først og fremst for det faktum at du på en ukedag stort sett kan ha stedet til deg selv. Lett nås til fots fra Kawasaki Daishi stasjon, en 10-minutters spasertur gjennom en kjøpesenter. Å være et av de største templene i hovedstadsområdet i Tokyo, er dette stedet fenomenalt populært som et sted for lokalbefolkningen å be på nyttår ved midnatt.
- 2 Wakamiya Hachiman-gū-helligdommen (若 宮 八 幡 宮). En stille Shinto-helligdom som ikke kan skelnes fra din gjennomsnittlige nabolagshelligdom, hvis ikke for en ting: dette er tilfeldigvis en av Japans få gjenværende fruktbarhetshelligdommer, og den guddommen som æres her antar form av en meter lang jernfallus, kjent som Kanamara-sama (金 ま ら 様, lit. "Iron Big Penis Lord"). Det er en rekke historier bak dette, og selv om den mest underholdende absolutt er den offisielle legenden (se ramme), synes den mer sannsynlige forklaringen at prostituerte fra nærliggende bordeller - fremdeles en stor industri i Kawasaki - pleide å be her for beskyttelse. For å komme til helligdommen, ta den eneste avkjøringen fra Kawasaki Daishi stasjon, kryss krysset og følg veien som avgrener andre fra høyre. Det er et sykehus på hjørnet som er synlig fra stasjonen, og helligdommen er like utenfor den. Det deler uforklarlig sin eiendom med en barnehage. Definitivt best besøkt i løpet av festivaltiden (se Gjøre).
- I helligdomsbygningen kan du også finne en liten sex museum, viser frem det meste japansk erotisk kunst. Noen få bemerkelsesverdige utstillinger inkluderer en versjon av de tre apene med to ekstra aper og en messingmodell av en skjede i livsstil; hvis du kjøper en amulett fra butikken (se Kjøpe), du skal gni det mot dette. Åpningstidene er uberegnelige, men helligdommens butikkbetjent vil gjerne åpne den på forespørsel. Inngang er gratis, men donasjoner aksepteres.
- 3 Nihon Minka-En (日本 民 家園) (12 min gange fra Mukogaoka-yuen stasjon på Odakyu Line fra Shinjuku, eller 20 min fra Noborito på JR Nanbu Line). Den store eiendommen viser over tjue tradisjonelle japanske hus (og porten til Nagoya-slottet), fra slutten av det 17. til begynnelsen av det 20. århundre og transplantert fra hele landet. Sjelden overfylt. 500 entré.
- Hvis du liker å gamble, er Kawasaki også hjemmet til en hesteveddeløpsbane og en keirin (sykkelracing) bane. Hestesporet ligger ved siden av Keikyu Daishi Line Minatomachi stasjon, mens keirin-sporet ligger en 15-minutters spasertur fra togstasjonene JR og Keikyu Kawasaki.
- Sommer fyrverkeri Mens sommerfyrverkeri er allestedsnærværende over hele Japan, spesielt Tokyo, er det kanskje utenfor Futako-Tamagawa stasjon mellom Tokyo og Kawasaki den skjulte perlen i kalenderen. Den har en "boom-factor" som konkurrerer med noen av de større, men er i stedet delt i to på listen hver med halv beryktet (og dermed støter den til slutten av oppføringene) ettersom halvparten av fyrverkeriet blir lansert i Tokyo prefektur og halvparten i Kanagawa prefektur. På den ene natten. De bytter slik at det kommer over litt som en konkurranse om en-upmanship. Skjer nær slutten av sommeren, sjekk lokale rutetider.
Gjøre
- Kawasakis mest kjente begivenhet er Kanamara Matsuri (金 ま ら 祭 り), også kjent som Iron Penis Festival, holdt første søndag i april. Penisbelastet tempel flyter (o-mikoshi) blir paradert nedover gatene i Kawasaki, og alle blir tøffe. Festivalen har til en viss grad blitt kapret av utenlandske turister og Tokyos transgender ("nye halvdel") samfunn, som ofte utgjør halvparten av publikum, men som du kan forestille deg at folket som driver showet ikke er veldig opptatt og ingen ser ut til å bry seg . Penis (o-chinko) og nyere tilleggsskjede (o-manko) kokte godterisis er i salg. De manko spesielt de har en tendens til å bli produsert i mindre mengder og selge ut tidlig om morgenen chinko selger vanligvis ut før middagstid. For en suvenir å ta med hjem, ta opp en tradisjonelt farget klut som et skjerf ... med penis-insignier på.
- Kjør Verdens korteste rulletrapp, som ligger i kjelleren i More's varehus nær Kawasaki stasjon. Mer er den lille, tynne, skitne utseendet like sør for de to stasjonene, over veien med hele første etasje en spillarkade. Stikk ned rulletrappen og finn den laveste inngangen til den underjordiske parkeringsplassen, og der har du den. Selve kjøringen tar kanskje 2-3 sekunder, slik at du enkelt kan smørre dette inn i en dagstur et annet sted. Legenden varierer betydelig med hensyn til bare Hvorfor denne tingen eksisterer, spesielt med tanke på at den er plassert mellom to sett med trapp gjør det meningsløst selv for funksjonshemmede. Den populære versjonen sier at de rett og slett gikk tom for kontanter og opphørte byggingen etter at de 7 eller så metalliske trinnene ble laget. Lokale berusere kan fortelle historier om et barn som dør der. Kanskje mer sannsynlig er at de rett og slett rotet til målene? Du bestemmer.
- Tur på Kawasaki industriområde om natten. Ligger på en haug med menneskeskapte øyer og er delt opp av et nettverk av kanaler og broer, gjør kombinasjonen av røyk, rør og belysning det ganske spektakulært og et stort trekkkort for lokale fotografer. Den enkleste måten er å komme dit raskt, er å bare ta Keikyu Daishi-toget til slutten, gå sørover og deretter finne en av de øst-trending veiene som fører til en av de større øyene. Det er mange lange blindveier som ikke når øyene, så skriv ut et flyfoto eller kart fra Google Earth eller Yahoo! Kart på forhånd. Den mer luksuriøse måten er et nattbåttur eller Hato-busstur: den siste uvanlige manen for japanske innenlandske turister i 2010.
Kjøpe
Wakamiya Hachiman har et fantastisk utvalg av amuletter lovende fruktbarhet, seksuell dyktighet og beskyttelse mot sykdom. Prisene er 500-1000 ¥, og noe av inntektene går til HIV / AIDS-forskning.
På festivaltiden dukker det opp et lite marked som selger penisformede godterier og annet seksuelt utstyr på helligdommen.
Spise
Tidligere lenge betraktet som en arbeiderklasse, blå krage, industriell by med lite å tilby når det gjelder sofistikering av Tokyo eller den internasjonaliserte stilen i Yokohama, ble sentrale Kawasaki revitalisert og er en moderne by. Området rundt stasjonen er ganske rent og moderne, veldig trygt og praktisk og tilbyr god verdi når det gjelder spisesteder. Du vil ikke finne mye i veien for bemerkelsesverdige eller må-spise kulinariske restauranter, men du vil finne veldig kompetente og rimelige spisesteder, spesielt på østsiden av stasjonen og i Azalea Underground Arcade koblet til østutgangen til stasjonen. Det andre stedet å sjekke ut er restaurantgulvet øverst i Seibu varehusbygning ved siden av Nikko Hotel, som ligger noen få minutters gange fra østutgangen til JR Kawasaki stasjon.
- Dipper Dan, Kawasaki Lefront 1F, 1-11 Nittshintyo (Gå ut fra JR Kawasaki stasjon, og gå deretter ca 7 minutter. Kan ta servicekupong herfra), ☏ 81 44-245-3933. 10:00-22:00. Denne kafeen fokuserer på pannekaker, gelato og pasta.
Drikke
- HUB Kawasaki, Biko Bldg B1, 5-1 Ekimae-honcho (3 minutters gange fra JR Kawasaki stasjon), ☏ 81 44-223-5082. En del av HUB-kjeden av puber i britisk stil. Bildemenyer med noen engelske beskrivelser er tilgjengelige. Happy Hour-tilbud hver dag fra åpningstid til 19:00.
Søvn
Det er ingen overbevisende grunn til å bli her over natten, og de fleste besøkende dagstur fra Tokyo, men hvis du deler tid mellom Tokyo og Yokohama og destinasjonene dine er på JR Tokaido-linjen eller Keihin Kyuko-linjen, og hotellene i Shinagawa er utsolgt, kan Kawasaki være et godt alternativ ettersom det er mange billige forretningshoteller i Kawasaki-området. Utenfor CBD finnes det en stor motorklynge med moteller i Shin-Maruko, nær Tama-elven.
Budsjett
- Toyoko Inn (東 横 イ ン). Innsjekking: 16:00, Sjekk ut: 10:00. Den populære kjedelige Toyoko Inn-kjeden har tre steder innen gangavstand fra Kawasaki togstasjoner. Toyoko Inn Club-medlemmer kan sjekke inn fra kl. 15.00.
- Kawasaki Ekimae Isago (川 崎 駅 前 砂子), 1-5-23 Isago (3 minutters gange fra East Exit of JR Kawasaki stasjon, 2 minutters gange fra Keikyu Kawasaki stasjon), ☏ 81 44-222-1045, faks: 81 44-222-1047. Singler ¥ 6800-7300, Semi-dobbel ¥ 7800.
- Kawasaki Ekimae Shiyakusho-dori (川 崎 駅 前 市 役 所 通), 2-11-15 Isago (3 minutters gange fra East Exit of JR Kawasaki stasjon, 3 minutters gange fra Keikyu Kawasaki stasjon), ☏ 81 44-230-1045, faks: 81 44-230-1054. Singler ¥ 6400-7300, tvillinger / dobbel ¥ 8800.
- Original Kawasaki Eki-mae (オ リ ジ ナ ル 川 崎 駅 前), 24-3 Ekimae-honcho (1 minutts gange fra Keikyu Kawasaki stasjon, 5 minutters gange fra East Exit of JR Kawasaki stasjon), ☏ 81 44-246-1045, faks: 81 44-245-2581. Singler ¥ 5715, tvillinger / dobbeltrom ¥ 7620.
Mellomklasse
- [tidligere død lenke]Hotel Mets Kawasaki (ホ テ ル メ ッ ツ 川 崎), 72-2 Horikawa-cho (1 minutt fra West Exit of JR Kawasaki Station), ☏ 81 44-540-1100, faks: 81 44-533-7771. Innsjekking: 15:00, Sjekk ut: 11:00. Du vil bli hardt presset for å finne et hotell som ligger nærmere en stasjon på Tokaido-linjen mellom stasjonene Tokyo og Yokohama. Gratis bredbånd og internett (både vestlig og japansk stil tilgjengelig). Japan Rail Pass og JR East Pass-holdere får rabatt. Singler fra ¥ 9000, tvillinger fra ¥ 13500, dobler ¥ 16600.
- [død lenke]Kawasaki Grand Hotel (川 崎 グ ラ ン ド ホ テ ル), 6-2 Miyamotocho (6 minutters gange fra JR Kawasaki stasjon), ☏ 81 44-244-2111, faks: 81 44-222-4979. Innsjekking: 14:00, Sjekk ut: 11:00. Litt gammel, men med vennlig personale, hvorav de fleste snakker litt engelsk. Rommene er litt mer romslige enn de fleste andre forretningshoteller i Kawasaki til prisen, og har kablet høyhastighets internettilgang. Det er en 7-11 type sted i det ene hjørnet og en indisk restaurant på den andre; de selger også ting i lobbyen. En solid frokost (både japansk og vestlig) med uendelig kaffe fra espresso / kaffemaskinen er inkludert i gratis japanske og engelske aviser. Mange klubber og andre slike ting innen 2 minutters gange også, hvis du har tid og penger. Singler fra ¥ 8400, tvillinger / dobler fra ¥ 12600.
Splurge
- Kawasaki Nikko Hotel (川 崎 日 航 ホ テ ル), 1 Nisshin-cho (1 minutts gange fra East Exit of JR Kawasaki Station), ☏ 81 44-244-5941, faks: 81 44-244-4445, ✉[email protected]. Innsjekking: 13:00, Sjekk ut: 11:00. En del av den prestisjetunge hotellkjeden Nikko. Dette betyr å være forberedt på å betale. Singler fra ¥ 15000, dobler fra ¥ 23000.
Gå neste gang
| Ruter gjennom Kawasaki |
| Shizuoka ← Yokohama ← | SW  NE | → Tokyo Shinagawa → Tokyo stasjon |
| Tachikawa ← Fuchu-Honmachi ← Musashi Kosugi ← | N  S | → SLUTT |
| Yokohama ← Tsurumi ← | SW  NE | → Kamata → Shinagawa → Shinbashi |
| Misakiguchi ← Yokosuka ← Yokohama ← | SW  NE | → Keikyu-Kamata → Shinagawa |
Motomachi-Chukagai ← inn i  ← Yokohama ← | SW  NE | → Den'en-Chofu → Jiyūgaoka → Shibuya |
| Odawara ← Hon Atsugi ← Machida ← | W  E | → Komae → Shimokitazawa → Shinjuku |
| Shizuoka ← Yokohama-Machida ← | SW  NE | → Tokyo |
| Hodogaya ← | SW  NE | → Tamagawa |
| SLUTT ← | W  E | → Kisarazu |
| Yokohama ← | SW  NE | → Haneda lufthavn → Rinkai Fukutoshin |