Bogotá - Bogotá

Bogotá er en enorm by med flere distrikt artikler som inneholder informasjon om spesifikke severdigheter, restauranter og overnatting.

Bogotá 'Den store størrelsen og dens tidligere rykte om vold er skremmende for besøkende, men byen åpner for den kunnskapsrike reisende, med utrolige rikdommer som passer til hovedstaden i Colombia, og en av de største byene i Latin-Amerika.

Historiske rikdommer - dets godt bevarte historiske kvarter har en god påstand om å være den opprinnelige hovedstaden i det spanske koloniale Sør-Amerika, som hovedstad i det store nye kongedømmet Granada, plassert strategisk nær det mytiske El Dorado. Kunstneriske rikdommer — det lille historiske kvarteret alene er hjemmet til dusinvis av eksperimentelle teatre, og forskjellige kunstgallerier prikker de mest populære nabolagene som er presset mot de dramatiske østlige Andes-toppene. Kulinariske rikdommer - dets flere spisesteder er vert for restauranter i verdensklasse som representerer alle verdens retter, tradisjonelle og moderne, besøkt av det lokale jet-settet. Partiet er rikt på natteliv og holder seg langt ut på natten på svette salsaklubber, engelske puber, koffeinholdige indierockshow, cocktaillounger, steakhouse-cum-dance-fester, og midt i uttrukne samtaler i coffeeshops og hjørnekafeer i dette desidert intellektuelle universitetet. byen kjent som Athen i Sør-Amerika. Du kan se severdighetene om noen dager, eller somle i en måned for å leve det kosmopolitiske livet.

Distrikter

Byen Bogotá er delt inn i 20 forskjellige lokaliteter eller distrikter, og hvert besøk i denne byen bør omfatte touring minst tre eller fire av dem, avhengig av formålet og omfanget av reisen din. De "must-sees" inkluderer La Candelaria, Chapinero-Zona T og Zona Rosa. Litt ekstra tid til å utforske La Macarena i Santa Fe, Parque 93, og Usaquénkolonisenter ville være godt brukt tid.

Forstå

Med en befolkning på rundt 8,8 millioner mennesker ligger Bogotá omtrent 2640 m (8,660 fot) over havet i Colombianske Andesfjellene region. Orientering er relativt lett, da fjellene i øst generelt er synlige fra de fleste deler av byen.

For å forstå byens store størrelse, bør du vurdere det Mexico City, Los Angeles og New York City er de eneste Nord amerikansk byer større enn Bogotá. Faktisk, i 2008 World Cities Study Group and Network (GaWC) fra Storbritannia rangerte Bogotá som en verdensby som kan sammenlignes med San Fransisco, Washington DC, Dubai, Buenos Aires eller Berlin, gruppert etter deres økonomiske, politiske og kulturelle utvikling. Hva dette betyr for den reisende er et urbane reisemål i verdensklasse.

Bogotá er en by med kontraster, og som sådan tilbyr den en unik opplevelse for sine besøkende. Forbered deg på å finne en hektisk balanse mellom det nye og det gamle; det fredelige og hektiske. Møt hundre år gamle torg og kirker skyggelagt av ruvende skyskrapere. Finn fredelige trekantede sykkelruter kuttet gjennom allfartsveier. Bogotá er en by med mange lag. Fra internasjonalt anerkjente universiteter til regionale kontorer for multinasjonale selskaper, er Bogotá Colombias hovedstad for offisielle forretningsforhold. Det er en by som henvender seg til en befolkning som har vært utsatt for europeiske og nordamerikanske påvirkninger, noe som sørger for at alt fra tradisjonelle retter (Ajiaco) til sushi eller hurtigmatrestauranter kan bli funnet. Det er en av de mest moderne og kosmopolitiske byene i Latin-Amerika.

Bogotá er delt med 4 seksjoner: Sør som hovedsakelig er den fattigste delen av byen, dens befolkning er de fleste arbeiderklassens innbyggere; Sentrum, er byens opprinnelige sentrum og er vert for de fleste av sine tradisjonelle kulturarvsteder, by- og offentlige kontorer og økonomiske hovedkvarter. Få mennesker bor i området. Vesten, som er hjemmet til Bogotás største sportsarenaer og utendørs parker, samt boligområder for viktigste middelklasseliv; og Norden det er der den mest moderne utviklingen har funnet sted, og kombinerer mange eksklusive boarealer med velstående kjøpesentre, butikker, kafeer, nattklubber og mange nye forretningsstrøk som tilbyr hovedkvarter til mange multinasjonale selskaper og nabolag for innbyggere i øvre middelklasse og overklasse.

I løpet av de siste tiårene, på grunn av byens eksponentielle vekst, har noen av nærliggende byer blitt absorbert og regnes nå innenfor storbyområdet Stor-Bogotá, som Chia, Soacha og Mosquera.

Bogotá har hatt noen ordførere som har blitt kjære i det internasjonale "urbanistiske" samfunnet med fremragende siterte linjer og pro-sykling pro-offentlig transport og - uten tvil - anti-bil politikk. Først og fremst var Enrique Peñalosa (ordfører 1998-2001 & 2016-2019) som er kjent for å si "En avansert by er ikke en der selv de fattige beveger seg i biler, men en der selv de rike bruker kollektivtransport". Under hans mandater ble "TransMilenio" BRT og "TransMiCable" gondolbanesystem innviet. Den nåværende ordføreren, Claudia López Hernández, som tiltrådte sitt embete 1. januar 2020, er igjen en venstregrønn sving. Hun løp på en plattform med "metro, metro og mer metro" og lovet å bringe de tiår lange planlagte Bogotá-metroen i oppfyllelse. Hun har videreført Peñalosas policy om å stenge store gater for biltrafikk på helligdager og søndager eller til og med helgene under et prosjekt kalt "Ciclovía" ("sykkelvei"), som er en populær måte å slappe av og transportere for millioner av borgere av Bogotá. I løpet av 2019-2020 Coronavirus-pandemi, López Hernández utvidet Ciclovía enda lenger til mye offentlig anerkjennelse.

Kom inn

Med fly

Byen betjenes av 4.6984-74.14211 El Dorado internasjonale lufthavn (BOG ^IATA) (~ 20 minutter fra sentrum i en taxi), som mottar flere flyreiser daglig fra New York City, Washington D.C., Atlanta lufthavn, Houston, Miami flyplass, Orlando lufthavn, Fort Lauderdale, Paris Charles de Gaulle, São Paulo, Madrid Barajas, Barcelona El Prat, Frankfurt flyplass, Mexico by Benito Juarez, San José (CR) / Alajuela, Lima, Buenos Aires, Panamá City Tocumen lufthavn, Quito, Guayaquil, Oranjestad (Aruba), Willemstad (Curaçao) og Toronto blant andre. Turister kan også dra nytte av praktiske forbindelser og direkteflyvninger fra Los Angeles, Washington, Santo Domingo, San Juan, Punta Cana, Valencia (Venezuela), La Habana, Montego Bay, London, Frankfurt og Orlando. Internasjonale flyselskaper inkluderer JetBlue, United, Delta, Iberia, Air France, Lufthansa, Air Canada, American Airlines, LATAM, Avianca, Copa Airlines, Aerolíneas Argentinas, Spirit, Aeromexico, Air Europa, Albatros Airlines, Interjet, JetSmart, LASER Airlines, Sky Flyselskap, Turkish Airlines, Viva Air Peru og Wingo.

Innenlandsflyvninger serveres av mange flyselskaper, inkludert Avianca (det viktigste colombianske flyselskapet), LATAM, EasyFly, Satena og VivaColombia (et lavprisflyselskap). Innenlandsflyvninger til Avianca serveres fra Puente Aéreo terminal, ved siden av El Dorado-terminalen, og har WiFi-tilgang til Internett fra nesten alle steder. Det er mer enn 20 daglige flyvninger fra de to flyplassene i Medellín, over 15 daglige flyreiser fra Cali og mer enn 10 fra Cartagena. Innenriksflyreiser til Bogotá er blant de 50 travleste flyrutene på jorden, og tung konkurranse kan gi deg billige priser. Drosjer er regulert, rimelig og trygt fra flyplassen. El Dorado er også den tredje travleste flyplassen i Latin-Amerika og den største med lastebevegelse.

Til komme deg ut fra flyplassen inn i byen er det et par alternativer:

1. Regulerte drosjer. Du må først søke etter et stativ der du må peke på destinasjonen din, og deretter vil de skrive ut en billett som angir prisen du vil betale. Deretter tar du en taxi fra linjen og forklarer sjåføren destinasjonen din. På slutten av reisen må du betale kun hva som er skrevet ut i billetten. Den typiske prisen vil variere fra COP $ 15.000 til 25.000.
2. Buss. Når du går bare noen meter utenfor hoveddørinngangen, finner du en "paradero" (bussholdeplass) med hyppige busetas som går forbi. Selv om dette er det klart billigste alternativet (rundt COP $ 1500), kan det være dristig hvis du ikke kjenner byen allerede, siden bussen bare indikerer hovedstedene der den går forbi. Bussjåførene er imidlertid vennlige og ganske hjelpsomme, og du kan be dem om å indikere deg når bussen passerer et bestemt sted i byen. Et godt alternativ er å be ham slippe deg i nærheten av en Transmilenio stasjon og deretter fortsette turen derfra.
3. Transmilenio. Bogotás bus rapid transit-system (BRT) strekker seg til El Dorado-avenyen, slik at du kan bruke systemet til å komme inn og ut av flyplassen. Du kan bare bruke systemet hvis du har liten bagasje - du kan ikke komme inn på stasjonene hvis du har store kofferter. For å komme deg ut, finn "Alimentador" (mater) stopper foran hovedterminalen eller Puente Aéreo (hvis du reiser med Avianca) - det er en grønn buss med "Transmilenio" på siden. Denne bussen tar deg gratis til hovedstasjonen "Portal El Dorado". Kjøp Tullave-kortet før du går inn på stasjonen, og ta bussen du trenger. Personer med Transmilenio eller blå SITP-jakker er klare til å hjelpe (selv om de fleste av dem ikke snakker engelsk - ta med deg Spansk parlør).

Med buss

Sikkerheten ved bussreiser i Colombia har forbedret seg betydelig. Imidlertid bør utlendinger være forsiktige med å reise til uroområder og bare reise på dagtid. Ikke ha store mengder kontanter med deg, da det er kjent at ran forekommer langs noen ruter. Tjenesten i de 'eksklusive' bussene er veldig bra, og de er veldig komfortable. Velg den dyreste tjenesten (bare et par dollar ekstra) da disse bussene pleier å være nyere og i bedre mekanisk tilstand.

Bussene går inn og ut av Bogotás sentralstasjon, 4.6543-74.11552 El Terminal de Transporte de Bogotá (Terminal Salitre). Stasjonen er ren og har standard fasiliteter. Ligger på Dg 23, nr. 69-59, og flere busselskaper har faste ruter til destinasjoner rundt om i landet. For å komme dit fra flyplassen, kan du ta en kort drosjetur.

Ta hensyn til at de fleste restaurantene som serverer terminalen kan være dyre etter colombiansk standard, men godt tjent. Ved behov kan det være tilrådelig å bestille en tallerken for 2 personer eller bare sjekke steder rundt stasjonen.

Terminalen er delt inn i flere fargekodede områder som indikerer destinasjonene som selskaper i dette området reiser til: Gul = Sør, Blå = Øst og Vest, Rød = Nord og Internasjonal, Lilla = Ankomster.

I tillegg til ovennevnte, driver det samme myndighetsorganet som driver hovedbusstasjonen (Terminal La Salitre) også satellittstasjoner i den nordlige delen av byen og en annen i den sørlige delen av byen, som kan være nærmere utgangspunktet eller endelig destinasjon i Bogota:

• 4.59733-74.17623 La Terminal del Sur (sørterminal) langs Autopista Sur på Carrera 59 i La Bosa, på sørsiden av byen.
• 4.7703-74.04224 Terminal Satelite del Norte (Nordterminalen) på Calle 192, nr. 19-43 utenfor Ave Carrera 45 nord for byen.

Det er flere busslinjer som betjener El Terminal de Transporte de Bogotá (Terminal Salitre) og en eller begge de andre stasjonene i den nordlige eller sørlige delen av byen. Nedenfor er de viktigste busslinjene som forbinder Bogota til Medellin og andre byer nord og øst (Cartagena, Santa Marta, Monteria, Bucaramanga osv.) Mot den karibiske kysten og den venezuelanske grensen:

• Expreso Brasilia, tollfri: 01 8000 51 8001. Fra Tigo og Movistar ringer telefoner # 501 eller # 502 (oppdatert juli 2015)
• Copetran, ☏ 57 7 644-81-67 (Bucaramanga), tollfri: 01 8000 114 164. # 567 eller # 568 fra Claro mobiltelefoner (oppdatert juli 2015)
• Berlinas del Fonce. Reiser mellom Bogotá, Bucaramanga, Cartagena, Cúcuta, Santa Marta og peker i mellom (oppdatert juli 2015)
• Rapido Ochoa, ☏ 57 4 444-88-88. Reiser fra Medellin og Bogotá til Arboletes, Barracajermeca, Monteria, Barranquilla, Santa Marta, Tolu og peker i mellom i flere rutekombinasjoner (oppdatert juli 2015)

Andre selskaper som går til flere byer i den sørlige delen av landet, og forbinder Bogota med Medellin og andre byer vest og sør (Armenia, Cali, Manizales, Firenze, Ipiales, Neiva, Palmira, etc.) mot den ecuadorianske grensen. og Stillehavskysten. Noen kan tilby videre internasjonal tjeneste til Ecuador og Peru:

• Empresa Arauca, tollfri: 01 8000 42-87-37. (oppdatert august 2019)
• Ekspreso Bolivariano, ☏ 57 1 424-90-90 (Bogotá-nummer). Tilbyr omfattende ruter fra Bogotá og Medellin til Manizales, Armenia, Medellín, Cali, Ipiales, Popayan og til andre steder sør. De tilbyr også internasjonal service ned i Peru. (oppdatert juli 2015)
• Expreso Palmira, ☏ 57 321 890-35-97 (fra mobiltelefon), tollfri: 01 8000 936-662. (oppdatert juli 2015)
• Fronteras - kontinental buss. (oppdatert juli 2015)
• Coomotor. (oppdatert juli 2015)

I tillegg til ovennevnte er det også mange andre busslinjer som forbinder Bogota med andre byer på varierende avstander.

Med bil

Nedenfor er avstandskart over hvor langt og hvor lang tid det er å reise mellom Bogota og andre større byer med bil eller buss på hovedveiene:

Avstand og reisetid fra Bogotá:

Mål	Avstand (km)	Tid (h)
Armenia	296	8
Barranquilla	985	20
Bucaramanga	429	10
Cali	511	12
Cartagena	1090	23
Cúcuta	630	16
Ipiales	948	24
Manizales	278	8
Medellín	440	9
Neiva	309	6
Pasto	865	22
Pereira	360	9
Popayán	646	15
San Agustín	529	12
Santa Marta	952	19
Tunja	147	3

Med tog

Det er ingen skikkelige intercity-tog i Colombia. Imidlertid turistiske damptog, drives av Turistren, forbinder Bogotá med byen Zipaquirá flere ganger per uke.

Det forventes at et regionalt jernbanesystem vil bli lansert innen 2022.

• 4.607278-74.0832225 Bogotá La Sabana jernbanestasjon (Estación de la Sabana), Calle 13. Ligger i Los Mártires distriktet, er den nyklassisistiske Estación de la Sabana en påminnelse om tidligere jernbaneherlighet. (oppdatert juni 2019)

Komme seg rundt

Byen Bogotá er bygget på et rutenett. En ganske ufullkommen, faktisk. Kaotisk byspredning i andre halvdel av det tjuende århundre, hovedsakelig drevet av vold på landsbygda og innvandringen som fulgte, fikk byen til å utvikle seg uten effektiv langsiktig byplanlegging (eller i noen tilfeller bare ren dårlig byplanlegging) . Dette har resultert i mange uregelmessige blokker, vridende gater og diagonaler som skjærer over det som skal være et perfekt rutenett. Derfor har det tilsynelatende enkle gateadressesystemet historisk sett vært mer en retningslinje for hvor ting er enn en presis måte å komme seg til steder på. En oppdatering av gateadressene i store deler av byen var rettet mot å løse noen skarpe uoverensstemmelser i å komme seg rundt. De fleste steder som turister besøker er lett å finne i dag, men du har blitt advart.

Carreras (veier) forkortes som Cr., Kra. Og Cra. og løpe parallelt med fjellene fra sør til nord. Carrera-tallet øker fra øst til vest, vekk fra fjellene - så Carrera 7 er nær fjellene og Carrera 100 er langt fra dem - bortsett fra noen få carreras nær fjellene som øker i omvendt rekkefølge og som har navn som "Carrera 1 E "('E' står for øst).

Calles (gater) krysser carreras og løper fra øst til vest. Anrop forkortes som Cll. og Cl. For halvparten av byen (det er mest sannsynlig at den nordlige halvdelen turister besøker) øker antallet fra sør til nord - så Calle 13 er nær sentrum av byen, mens Calle 250 er en av de siste gatene før du går ut av Bogota på nordsiden . Ringer i den sørlige halvdelen fungerer på samme måte som 'øst' carreras nær fjellene: antall sørlige calle øker fra nord til sør, og speiler gatene i den nordlige halvdelen. Dette kalles ting som "Calle 85 S" ('S' som står for sør).

Bortsett fra calles og carreras, er det 'diagonales' og 'transversales'. Som navnene antyder, er de ikke helt parallelle med calles og carreras. Imidlertid gjelder det samme nummereringssystemet for dem. Diagonaler antas å være avvik fra calles, mens transversales antas å være avvik fra carreras. Så for eksempel kjører Diagonal 107 slags øst-vest og er et sted rundt Calle 106 eller 108.

Avenidas, forkortet Av. eller Ave., er vanligvis større hovedgater. Geografisk sett passer de fleste avenidas på en eller annen måte i en av de fire kategoriene nevnt ovenfor, selv om noen avenidas vrir seg rundt. De har vanligvis en klassifisering og et tall som beskrevet ovenfor, men de har også et tydelig navn, som "Avenida Suba", "Avenida Boyacá" og hva som helst. Så, for eksempel, er Avenida Jiménez en hovedgate, og i tallsystemet kalles den også Calle 13.

Hver adresse består av en gate og en serie med tall. For eksempel betyr Calle 45 nr. 24-15 (noen ganger skrevet som CL 45 # 24 - 15 eller CL 45 24 15) (1) stedet ligger på Calle 45, (2) av de to insektkarrerene i nærheten, den ene med det lavere tallet er Carrera 24 (siden vi i dette tilfellet snakker om carreras, betyr det nærmeste carrera øst for stedet; hvis vi snakket om calles, ville det være nærmeste calle sør for lokasjonen) , og (3) stedet er omtrent 15 meter fra krysset mellom Calle 45 og Carrera 24. Siden siste nummer, 15, er merkelig, ligger stedet på sørsiden av Calle 24 (hvis stedet var på en carrera, det ville være på vestsiden av det). Selv tall på slutten har motsatt betydning.

Med taxi

Selv om det er allestedsnærværende og rimelig, er drosjer uten tvil den mest synlige representanten for Bogotás verste side. Reisende som tidligere ble lurt av drosjesjåfører, er sannsynligvis ennå ikke kjent med paseo millionario, eller "Millionaire Ride", hvor en drosjesjåfør svinger forbi for å hente godt bevæpnede medskyldige som så frarøver deg, muligens narkotika, og nesten helt sikkert tar deg til flere minibanker for å tvinge ut store summer. Denne ganske ekstreme øvelsen er faktisk ganske vanlig. Drosjer skal ikke hylles utenfor gaten - bare ringes gjennom forsendelse. Hyggelige restauranter og ethvert sted å overnatte vil gjerne gjøre dette for deg, og vil uttrykke oppriktig bekymring hvis de tror du skal prøve å hilse på en. Ellers kan du ringe deg selv på 599-9999, 311-1111 eller 411-1111. Noen ganger kan det ta litt tid å skaffe seg en, så det er bra å ha en sikkerhetskopi. Hvis det ikke er kollektivtransport, bør du vurdere å holde en privat biltjeneste tilgjengelig. De er ganske bra for pengene, når alt er vurdert, og hotellet eller virksomheten din bør kunne anbefale en.

Hilsen-appen Uber er et trygt og rimelig alternativ i Bogota, men vil kreve at du har tilgang til Internett fra telefonen din. Uber-turer kan ta litt tid å nå deg, spesielt hvis du er i La Candelaria-området.

Hvis du ringer etter en drosje, vil sjåføren bekrefte at det er du som ringte ved å be om en "clave" (nøkkel), som alltid er de to siste sifrene i telefonen du ringte fra for å be om drosjen. Hver taxi har en måler som skal øke en hake hver 1/10 km eller hvert 30. sekund og starter ved 25 flått. Taksttabellen er trykt på et kort i drosjen. Nesten alle drosjesjåfører vil prøve å utnytte deg på en eller annen måte; vær sikker på at drosjemåleren er startet når du begynner turen. Tipp er aldri nødvendig - husk å telle endringen og vær på utkikk etter både falske mynter og sedler. Det er pristillegg for flyplassen, helligdager og netter (etter 20:00). Tilleggsdetaljer er trykt på billettkortet. Tillegg for bestilling av en taxi som ankommer huset ditt er $ 600 COP, tilleggsavgift etter 20:00 er COP $ 1600, selv om du starter turen før den tiden. Ferier og søndager koster også COP $ 1600. Lås dørene til drosjen, spesielt når det er mørkt. Hvis du opplever et problem i en taxi eller med sjåføren, ring 123 for å rapportere en klage til politiet. Du bør også ringe selskapet som drosjen er registrert hos.

På den annen side Hvis du er interessert i et mer privat og profesjonelt alternativ, kan du leie et Transporttjeneste. Denne typen tjenester har ofte et bredt spekter av biler og kan betales med kredittkort, slik at du ikke trenger å bekymre deg for å ha kontanter hele tiden.

Av Transmilenio

Bogotas raske busstjeneste, The Transmilenio er ekstremt rimelig, rent og effektivt. Det fører pendlere til mange hjørner av byen i eksklusive baner, og omgår den beryktede bytrafikken. Billetter koster COP $ 2400 (du må kjøpe kortet på forhånd for $ 3000 COP). Ulempen er imidlertid et resultat av sin egen suksess - det er det fryktelig overfylt i rushtiden, og til og med noen ganger resten av dagen. Ryttere bør holde øye med lommene og unngå å blinke dyre gjenstander, da det er en moderat risiko for lommetyveri, spesielt i peak timer eller om natten.

Kjøretøyene som brukes i disse systemene er leddbusser; de er raske og trygge, men kan være fulle i løpet av ettermiddagen. Systemet bruker også forskjellige typer stasjoner: forenkler tilbyr busstjenester på høyre og venstre side (nord-sør; øst-vest) og mellomprodukter er vanligvis plassert i midtpunktene og har komplette tjenester, som heiser, stasjonsbiblioteker, sykkelparker, toaletter. Alimentadores tjenester (busser som når soner som leddbussene ikke gjør) og portaler, de ni ankomst- og avgangsstedene til bussene, ligger i nærheten av inngangene til byen. Tjenesten slutter kl. 22–11, avhengig av stasjon. Rutebusser fra storbyområdet kommer også til disse stasjonene.

Det store antallet bussnumre er ganske skremmende, men har en enkel logikk. Det er faktisk bare ti ruter, avgrenset med bokstaver (og navn, men ikke bekymre deg for det). J og L ruter tar deg inn i det historiske / politiske sentrum, med J-busser til og med stopper rett ved Gold Museum. B buss vil ta deg opp gjennom Nord, med Calle 85 som nærmeste stoppested for populære Zona Rosa, B busser tar deg til Portal del Norte, hvor du kan ta bybusser opp til Zipaquirá (for Salt Cathedral). K busser går ut mot flyplassen.

Hvis du har WiFi eller en dataplan, er den enkleste måten å bruke Transmilenio å bruke en app som Moovit (også tilgjengelig på engelsk) eller Transmilenio y SITP (har litt mer info).

Med gondolheis

De TransMiCable innviet i 2018 er en 3340 m (10.960 fot) gondolheis som tar passasjerer fra TransMilenio stopp 4.569169-74.1396786 Portal del Tunal.   til 4.550389-74.1587227 Mirador del Paraíso.   i Ciudad Bolivar-distriktet.

En annen taubane med først og fremst turistisk transportverdi er Teleférico de Monserrate.

Med buss

Privat eide busser cruise på de viktigste hovedprisene og mange sidegater, og er den viktigste transportformen for arbeiderklassen og studentklassen. Selv om de følger spesifikke ruter, har de ikke bussholdeplasser. du bare kaller til dem som drosjer, og de stopper for deg der du står. Plakat i de store frontvinduene viser destinasjoner, enten nabolag eller hovedgatenavn. Ved ankomst blir du bedt om billettprisen. hvis du ikke reiser alene, kan du bli spurt "Para ambos?", for eksempel som betyr "For begge?", for å se om du betaler for bare deg selv eller for din ledsager. Deretter passerer du gjennom en turnstile til sittegruppene. Bussene kommer i tre størrelser, vanligvis lange (som en skolebuss), mellomstore og små (kalt busetas). Alle har vendepinner. For å gå ut av disse bussene, går du til bakdøren og trykker enten på en knapp som vanligvis ligger på en av håndskinnene eller ved siden av utgangen, eller bare roper "Aqui, por favor!" (Her, vær så snill!) Eller "Pare!" (Stoppe!). Det forventes ofte at passasjerer går ombord og går om bord selv fra midten av gaten.

Noen ganger får leverandører lov til å gå inn i bussene for å selge godteri eller små gavevarer (av og til donere en til sjåføren for privilegiet). Eller du kan finne underholdere som sangere eller gitarspillere, og til og med de mer kreative av gatetiggere som vil regale deg med en lang, poetisk historie om deres triste situasjon før du ber om donasjoner. Selv i de minste bussene, trangt fulle av mennesker som står og sitter, er det et vanlig syn. En Grammy-nominert sanger ved navn Ilona fikk henne til å utføre på busser rundt Bogotá.

Du kan planlegge hvilken buss du må ta på forhånd ved å bruke en kombinasjon av Google maps (som viser stopp og busslinjer) og SITP nettside, men det fungerer bare for SITP-busser.

Kostnaden for å kjøre på en privat buss koster normalt COP $ 1450 på dagtid og COP $ 1500 om natten.

Av colectivo

Colectivos dekker praktisk talt alle større ruter i byen, og kan vanligvis flagges ned når som helst på hovedveien. Se på disse små bussene for lister over destinasjoner som vises på frontruten, eller spør sjåføren (på spansk) om han passerer nabolaget eller krysset du skal til. Ikke veldig behagelig, men de er raskere enn en vanlig buss, og den brukes også som skyttelbuss for ruter som ikke har så mye velstand, det kan ta deg nesten hvor som helst.

Med sykkel

Bogotá har Latin-Amerikas største nettverk av sykkel ruter, kalt 'Ciclorutas'. På søndag og helligdager er mange hoved- og sekundærveier stengt for biler for Ciclovia fra kl. 07.00 til 14.00, en spesiell funksjon i Bogotá, hvor folk kan løpe, sykle, rulleskøyter eller bare se fra siden. Det er forfriskningsstander underveis, og de fleste parker er vert for en slags begivenhet som yoga, dans, tøying, spinning osv. For å få sykkel kan du leie en sykkel eller gå på en guidet sykkeltur på Bogotas Ciclorutas eller delta i Ciclovia er morsomme og sunne måter å bli kjent med byen og komme nærmere menneskene.

Se

Mange landemerkeshendelser i historien om colombiansk og søramerikansk uavhengighet fant sted i La Candelaria, det historiske koloniale nabolaget fra midten av 1500-tallet som er vert for den nasjonale regjeringen, inkludert nærmeste drap og flukt fra Simon Bolivar, henrettelsen av den revolusjonerende heltinnen Policarpa Salavarrieta, kjent som 'La Pola' og Grito de Libertad, kjent som begynnelsen på regionens revolusjon. Distriktet er full av historie, og det er mange interessante museer (uten tvil det beste er Gullmuseet og Botero museum) og gamle kirker. Noen av de vakre gatene er bare fotgjenger. De viktigste stedene er Catedral Primada og Palacio de Nariño on Plaza de Bolívar, Iglesia del Carmen, Biblioteca Luis A Arango, Colonial Art Museum og den koloniale arkitekturen til husene og bygningene. Nesten alle museene er gratis. La Candelaria inneholder også mange katolske kirker, mange av dem århundrer gamle. De colombianske-amerikanske og colombianske-franske kultursentrene ligger i La Candelaria, og et colombiansk-spansk kultursenter er under bygging.

Utenfor La Candelaria er det mest berømte stedet oppover fjellene Santa Fe på Sanctuary of Monserrate, som du kan se fra nesten hvilket som helst sted i byen. Ta taubanen opp, eller hvis du føler deg modig og atletisk, kan du vandre den. Santa Fé er også hjemmet til nasjonalmuseet og museet for moderne kunst.

De nordlige nabolagene som er så populære for servering og uteliv har egentlig ikke så mye å se, når det gjelder tradisjonell sightseeing, bortsett fra det lille kolonisenteret i Usaquén. Parken kjent som Parque 93 er ganske pen, skjønt.

Det er et par interessante severdigheter i Ciudad Salitre, for de som enten bor der ute eller de som har god tid, etter å ha sett de mer berømte severdighetene i sentrum, inkludert Botanisk hage og Maloka Science Center.

Reiseplaner

Downtown Day Tour

Ingen besøkende i Bogota hopper over det historiske Sentrum og La Candelaria-området. Faktisk er det rimeligste overnattingsmuligheter og spisesteder på denne siden av byen, noe som gjør det svært ønskelig av lavbudsjettreisende og backpackere, gitt sin nære beliggenhet til mange av byens attraksjoner. Start veien på Carrera Septima (7) og Calle 16, akkurat når du ankommer Parque Santander. Benytt anledningen til å besøke den verdensberømte Museo del Oro, eller Gullmuseet for sine legendariske El Dorado-samlinger. Fortsett deretter sørover en blokk opp til Avenida Jimenez og gi kameraet en treningsøkt på et av Bogotas mest berømte og historiske kryss, der et par gamle kirker og 1800-tallsbygninger kolliderer. Sving østover (mot fjellene) og gå opp Avenida Jimenez ved siden av sentrums berømte Eje Ambiental eller Miljøakser, som er en del av alléen som er stengt for kjøretøy unntatt Transmilenio, for å gi plass til et sjenerøst trekantet fortau og en lukket vannstrøm. Mange historiske og berømte bygninger ligger ved siden av Eje Ambiental, hjemmet til Bogotas mest kjente og tradisjonelle selskaper som El Tiempo og Bank of the Republic. Noen få kvartaler øst like forbi Parque de los Periodistas Eje Ambiental begynner å bøye seg nordover, så la aksen dreie i stedet for sørover via en av de små gatene som forgrener seg til nabolaget og tar deg opp til Calle 12b og Carrera 2, el Chorro de Quevedo, uoffisielt sentrum av La Candelaria, hvor det argumenteres for at byen Bogota ble grunnlagt i 1538. I dag møtes det bohemske livet for å nyte kunst, kultur og musikk på dette stedet. Sørg for å ta i deg den lunefulle fargen og arkitekturen i nabolagets gater og kolonihus. Fortsett på Carrera 2 sørover et par kvartaler opp til Calle 11, og sving vestover igjen rett foran La Salle University: Du vil være glad du gjør, siden du har klatret konstant østover, så nyt turen nedover. Sørg for å legge merke til de eksentriske gatenavnene som finnes på pittoreske skilt i hvert hjørne. Gå deg vestover på Calle 11, så passerer du Museo Botero, museum showcasing some of famous Colombian painter Botero's private art collection and work. Another block down is the Centro Cultural Garcia Marquez, modern cultural center and venue that includes Library, Art Galleries, concert halls and lesson rooms, with year-round events and displays for all tastes and audiences interested in culture and the arts. Continue down west and reach the Plaza de Bolivar, the city's overwhelming main square surrounded by neoclasic government palaces and the Catedral Primada, largest church in the country. After taking in the many sights, you might want to leave the square southbound for a couple of blocks on Carrera Septima to check out the Presidentpalasset and its Presidential Guard. Finally turn around back Carrera Septima northward until you find Transmilenio, just about where you started!

Gjøre

Outside of Bogota

Consider an excursion to Zipaquirá with its impressive Catedral de Sal. Shared or private guided tours can be booked in hotels/hostels or you can go there by bus or train.

Performances and festivals

• On some Friday nights, parts of Avenida Septima are closed in the Centro and you can see all sorts of street performers, live music, magic shows, buy crafts and street food. If you don't mind crowds its worth a visit.
• Check out the Iberoamerican Theater Festival, the biggest theater festival in the world (occurs every two years during Easter Week).

Andre aktiviteter

• Catch a football (soccer) game at El Campin Stadium. Easily accessible by Transmillenio and with a capacity of 48,000 spectators, it hosts games for the Colombian international squad as well as for professional league home teams Millionarios and Santa Fe. Avoid the north and south section for these home games which are populated by rival supporter groups; instead get a ticket for the eastern or western wings. International game tickets start at COP$20,000 and home games at COP$16,000.
• Take a cab or Transmilenio to a working-class neighborhood in the southside. Sit down in a 'panaderia' (bakery), order a "colombiana" brand soda and some good bread. Sit down and breathe the environment of the regular Colombian. Don't narrow yourself to the upscale Norte. Since picking out one of these neighborhoods can be dangerous, the best ones to do so: Santa Isabel, 20 de Julio, The Tunal area.
• Gå til Parque Simon Bolivar and chill like rolos (Bogota citizens) do, walk around the city's biggest park or ride the train.
• Ciclovía. Every Sunday and national holiday from 7AM-2PM, major avenues are closed to cars and thousands of people turn out to bike, skate, jog and walk. You can join on foot or by renting a bicycle in the Candelaria neighborhood with Bogotravel tours. 
• Sabana de Bogotá. Who would have imagined that there exists a fascinating natural wonder right in the heart of Bogotá? The wetlands of the Sabana (savannah) de Bogotá is where the rivers slow down a bit to rest on the plateau and “clean up” after flowing down from mountains. The water then continues to flow into the valleys to rejoin with the rivers below, including the Bogotá and Magdalena rivers. 

Lære

Bogotá has numerous educational institutions. Some of the top universities include the Nasjonalt universitet, Universidad de los Andes, Pontificia Universidad Javeriana, Universidad del Rosario, Universidad Externado, Universidad Santo Tomas, Universidad de la Sabana og Universidad de la Salle. However, there are many privately and publicly funded universities and schools.

If you want to learn Spanish, universities are a good option since they have all inclusive plans. They not only offer Spanish courses but also Mandarin, Japanese, French, German, Italian, etc. Also, many embassies have institutions that teach languages, such as the Centro Colombo Americano, the British Council, The Italian Institute, Goethe Institut, The French Alliance and the Brazil-Colombia Cultural Institute (IBRACO).

If you are looking for a more personalized education you can look for some of the Spanish schools in Bogota. Some of them are: Relato, Whee Institute (non-profit) og Spanish World Institute Bogotá.

Talk

The Spanish spoken in Bogotá is considered among the most neutral and clear in the world. If you know the basics, you'll probably be fine. Bogotá is full of English academies and bilingual schools, so English is spoken by many people. The most "touristy" areas are full of young students who go to bilingual schools, and generally, they will help you translate. Colombians love to show off the best of their country to reduce the negative image it has among foreigners.

Arbeid

It is illegal to work in Colombia without a proper working visa. Visas can be obtained by employers on your behalf.

There is also a significant market for English and other language teachers.

Kjøpe

Local products worth bringing home include :

• Inexpensive handicrafts and silver jewelry from vendors. One of the cheapest and picturesque places to buy handicrafts is Pasaje Rivas (Calle 9 no. 9). You can access the narrow hall filled with small stores crossing Plaza de Bolívar, where de Major's and president's office is located.
• Coffee-based products
• Leather handbags, shoes, and wallets.
• Uncut and cut emeralds brought in from the world's best emerald mines

I Usaquen you can find a huge flea market on Sundays.

Kjøpesentre

The nicest malls in town are generally in the North,i Usaquén and the east of Suba: Unicentro, Hacienda Santa Barbara, Santa Ana, Palatino, Cedritos, Santafé and Parque la Colina, Iserra 100, Bulevar Niza.

The chicest area of Bogota, Zona T in the district of Chapinero, is surrounded by the upscale malls of Andino, Atlantis Plaza og El Retiro which holds various upscale boutiques such as Lacoste, Louis Vuitton, Versace, Gucci, Loewe and many more.

More Affordable Shopping Malls : Downtown: San Martín, Calima. West and Northwest: Gran Estación, Salitre Plaza, Hayuelos, Metrópolis, Plaza Imperial, Unicentro de Occidente, Titán Plaza. South: Plaza de las Américas, Centro Mayor.

Spise

Lokal mat

Arepas: Corn flour based pancakes, sometimes made with cheese or slightly salted.

Empanadas: The closest comparison would be pastries. These are popular all over South America, so generally each country/region has their own recipe. The filling usually consists of meat, potato, vegetables and rice wrapped in a corn flour crust.

Tamal: Usually eaten for breakfast. A mixture of meat, chicken, potato, vegetables and yellow corn wrapped in plantain leaves and then boiled. Should be accompanied by a large mug of hot chocolate.

Ajiaco: Traditional thick soup based on three kinds of potatoes, chicken, avocado, dairy cream, herbs, corn, among others, usually eaten for Christmas and other important festivals. Typically from the altiplano region, and considered the city's official dish.

Pizza og burgers. OK, can we really call these traditional Bogotá meals? One could surmise they're from here, seeing their omnipresence. The city does both quite well, and you just need to do a 360° turn to find some.

Uformell middag

Options are many for casual dining, unsurprisingly for a Latin American city of seven million people. Bogotanos love food from all over, so you'll find a good mix of Colombian food, as well as cheap food from North America (especially pizza and burgers!) and Asia. Note that the Chinese food is almost always Colombianized, which can be pretty good anyway, but is almost never the real deal. Sushi is likewise easy to find, but usually of below-average quality. The clear exception is (upscale) Wok, which has several locations, and for a North American-price will serve you top-notch sushi and other authentic East and Southeast Asian dishes.

For lunch, definitely try a corrientazo—a small eatery that is only open for lunch, serving people on their lunch break a delicious full meal, with soup, fresh squeezed fruit juice, a meat dish, several starch offerings, and usually additional fruit on the side. You'll know corrientazos by their well-advertised and extremely limited menu, which often consists of only one available main course! Best options are usually traditional ajiaco, bandeja paisa, or fish. Sometimes the advertisement is just "almuerzo" (lunch) on a cardboard sign. Prices are astoundingly low: around COP$3,500-10,000/meal.

Rotisserie chicken is usually not far away, often called chicken "broaster," and is just fabulous. They'll pass you plastic gloves to wear while you eat it to keep your fingers clean.

If constant meat and starch isn't your thing, the more popular neighborhoods have lots of places just selling fruit and fruit juice/smoothies, often selling ice cream too. The fruit in Colombia is outstanding, and the juice bars are unbelievably cheap.

And there's always Crepes & Waffles, a ubiquitous Bogotá chain that—with such a focus—can't help but be great.

Restauranter

There are a few dedicated gourmet zone, the most impressive of which is Zona G (G for Gourmet). It's a quiet, residential-looking neighborhood jam packed with absolutely incredible, world-class restaurants. Other places to look for high-end dining are (naturally) the Zona Rosa, i tillegg til Parque 93, the La Macarena neighborhood of Santa Fé, and a little further afield in Usaquén.

For dining with a view, there are two restaurants up at Monserrate that are not at all tourist traps—they are excellent, modern, high-end restaurants. Just outside the city on the road to La Calera is Tramonti, another mountaintop restaurant less-known to tourists, but done up like a Swiss mountain chalet and perfect for watching the sunset and the lights come on.

Drikke

Nightlife in Bogotá is very diverse, and you can almost certainly find whatever experience it is you are looking for. There are English pubs, Latin dance halls, electronic music clubs, quiet storefront bars, wacky themed clubs, salsa clubs, a huge indie-rock scene (if Cali is salsa, Bogotá is rock n' roll), megaclubs, cocktail lounges, etc.

The cosmopolitan side of Bogotá nightlife is overwhelmingly to be found in Zona Rosa og Bogotá/Parque 93. It's a little more spread out and sparse, but you'll find similar places in Chapinero Central, Usaquén, and even Santa Fé og La Candelaria. Chapinero Central and La Candelaria tend to be more bohemian/hipster/artsy/young. Chapinero is also the center of gay nightlife.

Søvn

If you are going to stay in Bogota, keep in mind the location; Most low-budget visitors choose to stay in La Candelaria, the colonial neighborhood in the center of the city. There are many cheap, nice hostels where you can meet travelers from all around the world. The historic district as well as all the major museums and some nightlife options are within walking distance. The deserted neighborhood streets are unsafe after dark on weeknights, though. Pressure from neighborhood groups to oust the remaining criminals has caused police presence to increase but you must always remain cautious. Check the location very carefully before you choose a place to stay, security is worse in the tiny deserted streets uphill and closer to Egypto neighborhood.

You'll find several hotels in the upscale northern districts som Zona Rosa, Parque 93, as well as in Ciudad Salitre on the airport highway. Security won't be such an issue but prices are much higher. Nevertheless, you won't have any problem hailing a taxi at 6AM in the morning in the northern districts, because your hotel would be just around the corner from nightclub, or on the way to the airport. On the other hand, you can find low to medium priced hotels and hostels more expensive than La Candelaria's around downtown or near universities, especially in Chapinero Central.

Note than most hostels carry a strict no drugs due to the negative effects that these activities have on Colombians and their way of life. Cocaine use not only supports the violent conflict that has ravaged this country and this city, but also promotes the destruction of the Amazon Rainforest both through its production and subsequent eradication efforts. Child prostitution is also a current issue for many hostels and hotels who are fighting to prevent this from becoming a way of earning an income for young Colombians.

Vær trygg

Bogotá is not as dangerous as it is perceived to be, but still a little crazy. Its once insanely high murder rate, which was the highest in the world, has dropped to a rate comfortably below most major Latin American cities, like Rio de Janeiro, São Paulo, and Mexico City. Bombings and kidnappings are a thing of the past, and should not be a concern to visitors at all—this is no war zone.

The principal safety concerns for travelers are muggings and taxi crime. Muggers are usually high on drugs and armed with knives or guns, and you should simply give them what they ask for without a fight—it's never anything worth dying over. Neighborhoods that are frequented by travelers that have a significant problem with muggings include La Candelaria (after dark on weeknights—daytime walks and F-Sa nights are fine), most parts of Santa Fé, and to a much lesser extent the more southern parts of Chapinero close to Avenida Caracas. Los Mártires is a place to be on guard any time of day.

Taxi crime is a weird problem here (see "Million Dollar Ride" below). While longer-term visitors will find themselves lazily hailing cabs now and then, it is best to call cabs and not hail them off the street. Any cab dispatched will be safe, while hailed cabs are infrequently, but a little too frequently for comfort, dangerous. It may take a bit longer, but your safety is worth an extra wait. Hotels and nicer restaurants will always be happy to call one for you, and often offer to unprompted.

Oh, the Million Dollar Ride (Spansk: Paseo Millonario). It happens frequently enough where in most social situations with Bogotanos, at least someone or someone close to them has had an experience. It occurs when you hail a taxi on the street, the taxi stops, you get in, then someone else gets in with you, and they take you for a ride until you have taken an important sum out of your bank accounts. This is usually accomplished with legitimate threats of violence.

ATM muggings. Pay attention when using cash machines that nobody follows you after you have withdrawn the money. It's a precaution foreign visitors aren't always used to taking, but it's not hard—look around as you step up to the machine to see if anyone's paying too much attention, then do the same afterwards. If someone is, abort and/or go into a store or eatery and stay put. Try to use ATMs that are innsiden (the supermarket Éxito always has them), while still paying attention to your surroundings.

Holde seg frisk

Bogotá's tap water is safe to drink and of high quality. Beware of street foods that may cause an upset stomach. Bogotá has no tropical diseases like malaria because of its altitude. Altitude sickness is, in fact, the largest health problem affecting foreigners—expect to be panting while going uphill or up stairs at first! Generally, a few days without hard physical activity or time spent in a mid-altitude city like Medellín will do the trick. If you have heart disease or a respiratory condition, talk to your doctor. El Dorado Airport provides wheelchairs for travelers with special needs. Private hospitals offer excellent health care.

Håndtere

Embassies

• Argentina, Carrera 12 Nº 97-80, 5a piso, ☏ 51 7 2880900, ✉[email protected]. (oppdatert august 2019)
• Australia, Edificio Tierra Firme, Avenida Carrera 9 Nº 115-06/30, oficina 2003, ☏ 57 1 6578030. M-Th 8:30AM-12:30PM. Australian Embassy in Bogota is also accredited as a non-resident embassy to Venezuela (oppdatert august 2019)
• Østerrike, Carrera 9 Nº 73-44, Oficina 402, Edificio Fiducafé, ☏ 57 1 7452086, 57 1 7458189, faks: 57 1 317-7639, ✉[email protected]. M-Th 10AM-noon. (oppdatert juli 2018)
• Belgium (Belgica), Calle 92 Nº 11-51, Oficina 503, Barrio Chico, ☏ 57 1 328-7180. M-Th 8:30AM-12:30PM & 1:30-4:30PM; F 8AM-noon. Emergency number is 57 317 661-1516 
• Bolivia, Carrera 10 Nº 113-36, Barrio Santa Barbara, ☏ 57 1 6126700. (oppdatert august 2019)
• Brazil (Brasil), Calle 93 Nº 14-20 piso 8º, ☏ 57 1 218-0800. M-F 09: 00-17: 00. 
• Canada, Carrera 7 Nº 114-33, Piso 14, ☏ 57 1 657-9800, faks: 57 1 657-9912, ✉[email protected]. M-Th 8AM-12:30PM, 1:30-5PM, F 8AM-1:30PM. 
• Chile, Calle 100 Nº 11 B-44, ☏ 57 1 1-7427874, 57 1 7427875. M-F 8AM-noon. (oppdatert august 2019)
• Kina, Carrera 16 No 98-30, Santa Fe de Bogota, ☏ 57 1 6223235, 57 1 6223126 (consular office), faks: 57 1 6223114, ✉[email protected]. 
• Cuba, Carrera 9a Nº 92-54, Chicó, Bogotá D.C., ☏ 57 1 6217054, 57 1 6216116, 57 1 6216120. M-F 9AM-noon. (oppdatert august 2019)
• Ecuador, Calle 89, Nº 13-07, ☏ 57 1 252-6512, faks: 57 1 317-5324, ✉[email protected]. (oppdatert august 2019)
• France (Francia), Carrera 11, n° 93-12; Apartado Aéreo-29611, ☏ 57 1 618-0511, ✉[email protected]. French Guiana, Guadeloupe and Martinique are overseas departments (territories) of France and therefore, are represented by the French Embassy. 
• Germany (Alemania), Edificio Torre Empresarial Pacífic, P.H., Calle 110 Nº 9-25, piso 11, ☏ 57 1 4232600, faks: 57 1 4232615. (consular section by phone) M & Th 2-4PM; (switchboard) M-Th 8PM-noon & M-4PM; F 8PM-noon. Hours given are for phone inquiries only. Open hours to go see them are by appointment only. 
• Japan (Japon), Carrera 7 Nº 71-21, Torre B Piso 11, ☏ 57 1 317-5001, faks: 57 1 317-4956, ✉[email protected]. M-F 9-11:30AM & 1:30-2:30PM; Passport & document issuance 3-5PM. 
• Indonesia, Calle 70 Nº 8-19, ☏ 57 1 217-2404, 57 1 211-1023, faks: 57 1 345-5730, ✉[email protected]. 
• Italy (Italia), Calle 93B Nº 9-92, ☏ 57 1 2187206, 57 315 3474107 (emergencies only), faks: 57 1 2187206, ✉[email protected]. 
• Mexico, Edificio Teleport, Calle 113 Nº 7-21, Torre A Oficina 204, ☏ 57 1 747-7160. M-F 11:30AM-3PM; Passport & document issuance 3-3:30PM; by phone 11:30AM-4PM. The consular section is the Mezzanine level of the building. (oppdatert august 2019)
• Netherlands (Los Paises Bajos), Carrera 13 Nº 93-40, Piso 5, ☏ 57 1 6384200, faks: 57 1 6233020, ✉[email protected]. M-F 8AM-4PM. 
• New Zealand (Nueva Zelanda), Edifico ING Barings, Carrera 9 Nº 76-49, Chapinero 110221, ☏ 57 1 439-1666. (oppdatert august 2019)
• Panama, Calle 92 Nº 7A-40; Apartado Aéreo-90094, ☏ 57 1 257 5067, 57 1 257 5068. M-F 9AM-3:30PM. (oppdatert august 2019)
• Paraguay, Calle 72 Nº 4-17, ☏ 57 1 212-7552, 57 1 235-6987, faks: 57 1 235-6987. M-F 8AM-4PM. Paraguay's Embassy in Bogota is also accredited as a non-resident embassy to El Salvador (oppdatert august 2019)
• Peru, Calle 80A Nº 6-50, ☏ 57 1 746-0295, faks: 57 1 218-7073. M-F 8AM-1:30PM; Last Sa of the month 8AM-noon. (oppdatert august 2019)
• Spain (España), Calle 92 Nº 12-68; Apartado Aéreo-90355 12-68, ☏ 57 1 622-0090, ✉[email protected]. The consulate is in a separate location at Calle 94A Nº 11A-70 Bogotá, Tel 57 1 6283910. 
• Sweden (Suecia), Calle 72 No 5-83, Piso 8, ☏ 57 1 325 61 00, faks: 57 1 325 61 01, ✉[email protected]. Office hours M-F 10AM-noon; by phone M-Th 8AM-12:30PM & 1:30-5PM; F 8AM-1:30PM. 
• Surinam, 5th Floor, Tatil Building, 11 Maraval Road, Port of Spain, Trinidad-Tobago, ☏ 1 868 628-0704, faks: 1 868 628-0086, ✉[email protected]. Suriname does not have a diplomatic mission in Colombia so the nearest ones are in Port of Spain, Washington DC og Caracas. Listing provides embassy information from the one in Port of Spain while the website link is from the one in Washington DC.  
• Switzerland (Suiza), Cra. 9 No 74-08, Piso 11, Edificio Profinanzas, ☏ 57 1 349 72 30, faks: 57 1 349 71 95, ✉[email protected]. 
• United Kingdom (Reino Unido), Carrera 9 No 76-49, Piso 8, ☏ 57 1 326-8300, ✉[email protected]. 
• United States (Estados Unidos), Calle 24 Bis No 48-50, ☏ 57 1 275-2000, faks: 57 1 275-4600. 
• Venezuela, Carrera 11 Nº 87-51, piso 5º, Edificio Horizonte Bogota, ☏ 57 1 644-5555, 57 1 519-0659. M-F 8:30AM-12:30PM. The consulate could be on Autopista Norte Nº 103-16, a separate location, verify. (oppdatert august 2019)

News outlets

The most important media for Bogotá are:

• El Tiempo is the country's largest daily with a heavy focus on the capital.
• El Espectador has a liberal point of view and also a heavy focus on Bogotá.

For news and travel information on Bogotá in English:

• Colombia Reports
• The City Paper

Gå videre

• Visit nearby towns like Chia (for Andrés Carne de Res restaurant), La Calera, Cajica, Tabio, Zipaquira og La Vega. You can find cheap and fast transportation to any of this destinations either from the Terminal de transportes or the Transmilenio North Portal. From most, you can return the same day. But it's a good idea to get out, Bogotá is a chaotic city surrounded by lots of relaxed and peaceful places.
• Choachí is the best kept secret in town. This small village 50 min. East of Bogotá is reached after climbing up and down a tall mountain, so tall you can see Monserrate at your feet. Local cooking, hot springs and a great Swiss restaurant await for you at your destination.
• Parque Nacional Sumapaz to the south of Bogota to see the Paramo. It is closed due to improvements of guides and infrastructure. (August 2016)
• Parque Nacional Chingaza to the east of the town Calera is a different place to see the Paramo. You'll need a 4x4 vehicle or go by a tour. Entrance fee is COP$13,500 for Colombians, COP$39,500 for foreigners and includes an obligatory guide. There are trails up to around 4 hours. Better to start early as you have to leave the parque at 3PM. Apart from the vegetation it's possible to see bears, deers and other animals.
• Laguna del Cacique Guatavita, ☏ 57 1 2826313. Closed every Monday if Monday is a holiday. This spiritual lake is where the legend of El Dorado originated. The Muisca Indian King used to have religious ceremony in the middle of the lake, painted all his body with gold dust, and threw gold things offered in sacrifice into the lake. English/Spanish guided tour is available. The journey will take little more time than to Zipaquirá. Go to Transmilenio's North Portal and find the intermunicipal route to Sesquilé/Guatavita. Let the driver know that you intend to go to the Lagoon and he'll drop you off at a point where you have to walk - it's quite a hike on a steep hill, but people going by car will often pick you up and take you to the entrance if you ask. Foreigners COP$15,000, Colombians COP$10,000. (oppdatert august 2016)
• Bogotá as a hub to visit other places in Colombia As the capital city is centrally located you can easily visit many distinct destinations as the Amazon Jungle (1½ hr by plane), Spanish colonial cities Cartagena eller Popayán (1-hr flight), modern cities like Medellín located in an impressive Andean valley or Cali at the foothills of the Andes.

To get to the airport from the city, you may use taxi or a public buseta (van). A way to get by public transport is either to go to the Calle 19, which from the Candelaria where most foreigners tend to stay, is only 4-5 blocks away. Catch a bus that says "Aeropuerto". Or go the Avenida 26 which is the street that goes directly to the airport. Also look for buses that state "Aeropuerto" there. This journey may take around 45 Minutes from the city center depending on the traffic conditions, but is significantly cheaper than taking a taxi anywhere in the city (COP$1,300 vs. around COP$25,000). The Transmilenio K10 route will drop you off at Portal El Dorado, and you can board a green Alimentador bus from there to the Airport and the Puente Aéreo.