 | |
| Kort informasjon | |
| IATA-kode | VY |
|---|---|
| Sete | Barcelona, Spania |
| Passasjervolum | |
| sikter | |
| allianse | punto. |
| Internett | www.vueling.com |
historie
De Vueling Airlines (ofte bare Vueling kalt) ble lansert i 2004 som en lavprisselskap i Barcelona grunnlagt. Målet var å betjene hovedsakelig innenlandske spanske ruter og de store lavprisselskapene EasyJet og Ryanair å motsette seg et spansk selskap. Den største aksjonæren på den tiden var den spanske Iberia. I tillegg til Barcelona siktet de også mot et mål Madrid som et vendepunkt, som raskt lyktes. Med konkursen til Klikk på Air I 2008 var Vueling i stand til å vinne en hel serie med interne spanske ruter. En ytterligere utvidelse av rutene var etter konkursen til Spanair kunngjort. Med byggingen av et knutepunkt på flyplassen i Paris Orly Vueling Airlines flyr nå også ruter helt utenfor Spania. Med sammenslåingen av British Airways og Iberia, Vueling er nå en del av sin beholdning IAG.
flåte
Vueling er hovedsakelig avhengig av fly fra Airbus A 320-serien, eier 64 Airbus A 320 og 4 A 319. Det er også 3 McDonell Douglas MD 83-fly, som imidlertid sannsynligvis vil bli faset ut.
service
Flyene har ikke skjermer, så det er ikke noe underholdningsprogram på flyet. Det er heller ikke noe musikkprogram. Måltider er ikke inkludert i flyprisen (unntatt Excellence-tariffen). Under flyvningen kan du imidlertid kjøpe snacks og drikke fra flyvertinnene. Imidlertid er de ikke veldig billige og heller ikke av spesiell kvalitet. Det er bedre hvis du har noe å spise og drikke før avreise.
Noen av flyene er ennå ikke utstyrt med moderne seter. Ryggstøttene er da ganske tykke, og når du er høy har du knapt noe benplass. Armlenene er heller ikke veldig komfortable. Hvis du er litt tyngre, er det vanskelig å komme deg inn. Setene er ikke komfortable.
Allianser
- Nei
Rutenett og knutepunkter
Vognklasser
Vueling tilbyr tre transportklasser.
Grunnleggende tariff
- Flyreiser med hyppige flygerpoeng. Bagasje koster ekstra (12 euro). XXL-sete mulig (12 euro ved nødutgangen).
Optima-tariff
- Fly med hyppige flyrepunkter, ett stykke bagasje, valg av sete foran eller bak og midtgangen eller vindusplassen. XXL-seter (ved nødutgangen) koster 12 euro ekstra per flytur.
Excellence tariff
- Fly og bagasje med hyppige flyrepunkter, sete i første rad uten direkte naboer, snacks inkludert, salong (hvis tilgjengelig) på flyplassen inkludert.
Salonger
Vueling driver ikke salonger. I Excellence Tariff kan imidlertid VIP-lounger brukes på forskjellige flyplasser med boardingkortet.
Frequent flyer-program
Det er det hyppige flygerprogrammet punto.
Sjekk inn
Innsjekking utføres på alle flyplasser av lokale håndteringsselskaper, så lange linjer bør forventes.
Bestillingsalternativer
I tillegg til å bestille gjennom de kjente reisebyråene, kan fly også bestilles på selskapets nettsider.
