Stelvio - Stelvio

Stelvio
Utsikt over Stelvio
Våpenskjold
Stelvio - Våpenskjold
Stat
Region
Territorium
Høyde
Flate
Innbyggere
Navngi innbyggere
Prefiks tlf
POSTNUMMER
Tidssone
Posisjon
Kart over Italia
Reddot.svg
Stelvio
Institusjonell nettside

Stelvio (Stilfs i tysk) er en by av Trentino Alto Adige.

Å vite

Dens befolkning er nesten alle morsmål av tysk (98,46%); 1,54% italiensk; ingen Ladin-prosent.

Geografiske notater

Kommunens territorium inkluderer Val di Solda og val di Trafoi, to laterale daler av Val VenostaDet er noen av de høyeste fjellene i de østlige Alpene: spesieltOrtles (3.906 moh.), Den høyeste toppen i Trentino Alto Adige. Ved foten er det også det nest høyeste passet i Europa, Stelvio Pass (2758 moh.). Det er 25 km fra Silandro, 18 fra Malles Venosta, 16 fra Glurns, 58 fra Merano.

Bakgrunn

Lite besøkt fordi det var for farlig, ble dets territorium imidlertid krysset av utenlandske hærer i det femtende og sekstende århundre, antatt en begrenset betydning under krigene om ValtellinaUtviklingen skjedde da i første halvdel av det nittende århundre da, mellom 1820 og 1825, ble Stelvio-veien bygget ved dekret fra Frans I av Østerrike, med åpenbare militære formål.

Territoriets strategiske betydning skulle også bekreftes i 1848, da en kolonne med frivillige fra Valtellina holdt passet i over fire måneder, og kamper ble gjentatt selv under første verdenskrig. Stelvio nasjonalpark (Tysk Stilfserioch nasjonalpark).

Arkitekturen av historisk eller kunstnerisk verdi er nesten utelukkende av religiøs karakter, hovedsakelig bestående av små kirker i de forskjellige lokalitetene, som den som ble bygget på passet i 1938, nær monumentet som ble reist i anledning 100-årsjubileet for byggingen av veien. til Solda, mens kapellet i bunnen av Trafoi-dalen dateres tilbake til barokken, hvor det gamle helligdommen står som antagelig inntok stedet for et førkristent sted for tilbedelse.

Hvordan orientere deg

Nabolag

Dets kommunale territorium inkluderer også landsbyene Gomagoi, Solda, Trafoi og Passo dello Stelvio.

Hvordan få

Med fly

Italienske trafikkskilt - verso bianco.svg

  • 1 Bolzano-Dolomittene flyplass (IATA: BZO) (6 km fra sentrum av Bolzano), 39 0471 255 255, faks: 39 0471 255 202. Enkelt ikon time.svgåpent for publikum: 05: 30-23: 00; billettkontorets åpning: 06: 00-19: 00; innsjekking for flyreiser fra Bolzano er bare mulig fra 1 time til maksimalt 20 minutter før avgang. Liten regional flyplass med rutefly til og fra Lugano er Roma med Etihad Regional (av Darwin Air). På bestemte tider av året forbinder Lauda Air selskapet byen med Wien en gang i uken. På den annen side er charterfly flere.
  • 2 Verona lufthavn (Catullus), Bokser med Sommacampagna, 39 045 8095666, @.
  • 3 Brescia flyplass (D'Annunzio), Via Aeroporto 34, Montichiari (Forbindelser med Brescia flyplass er garantert med offentlig transport via buss. Stoppestedet a Brescia byen ligger ved busstasjonen (nummer 23), mens den til flyplassen ligger foran terminalen. Det er også forbindelser til byen Verona via buss / skyttelinje 1), 39 045 8095666, @. Bare charter

Med bil

  • A22 Brenner A22 motorvei avkjørsel a Bolzano.
  • Strada Statale 38 Italia.svg Den krysses av statsvei 38 av Stelvio.

På toget

Med buss

  • Italiensk trafikkskilt - bussholdeplass svg Offentlig busstransport i Sør-Tirol administreres av SAD [1]


Hvordan komme seg rundt


Hva ser

I Gomagoi

Fort Gomagoi
  • Fort Gomagoi (Werk Gomagoi). Det er et østerriksk fort bygget i 1859 for å forsvare grensene til imperiet. Det tilhører det store systemet med østerrikske festninger ved den italienske grensen.
Fortet står på veien som fører fra Prato allo Stelvio til Stelvio Pass, like utenfor byen Gomagoi, i en høyde på 1270 meter. Denne festningen, sammen med Fort Weisser Knott, Fort Klein Boden og andre mindre befestninger, dannet den Gomagoi sperring.
Denne typen befestninger tilhører den første generasjonen av festninger, dvs. de som ble bygget mot slutten av 1859.
Det var en del av Stelvio I Rayon-sektoren og var ment å imponere inntrengerne i stedet for å arrestere dem. Fortet sperret faktisk dalen som på det tidspunktet er veldig smal, med bekken på den ene siden og fjellet på den andre. Kaptein Giovan Battista Adami foretok en første undersøkelse av fortet på en helt autonom måte.
I begynnelsen gikk veien ved siden av bygningen, på motsatt side av bekken, men etter slutten av fiendtlighetene ble fortet kuttet i to deler, siden den nye veien som førte til Stelvio Pass. Fram til 2000-tallet ble fortet brukt som et ANAS-lager og kjøretøydepot og har vært under restaurering siden 2012.
Opprinnelig var fortet bare plassert ved en veikant, og ble forsvart i nærheten av en caponiera, og takket være det hadde det en 180 ° utsikt, som gjorde det mulig å holde kontroll både Stelvio Pass og retningen til Val Venosta.
Det ble arrangert i to etasjer og presenterte en ganske unik form, gitt av det faktum at fortet hadde en dobbelt defensiv handling. Sammenlignet med kroppen til høyre presenterte den til venstre et forsterket bilde, faktisk ga den halvsirkelformede planen 10 spalter for kanonene på den buede veggen. : På høyre side av fortet var det et minefelt.
  • Fort Weisser Knott (Werk Weißer Knott). Fort Weisser Knott (på tysk) er en av de østerriksk-ungarske fortene som tilhører det store østerrikske festningssystemet ved den italienske grensen. Ligger i Val Trafoi, langs Stelvio-veien, i en høyde av 2200 meter.
Det var en del av Gomagoi Barrage, som også inkluderte fort Gomagoi og fort Kleinboden, som sammen hadde til oppgave å forsvare tilgang fra Stelvio-passet.
Den ble bygget i nærheten av andre feltposter som steg i nærheten.
For å nå den må du gå gjennom byen Prato allo Stelvio, og fortsette i retning av Stelvio Pass. Vi passerer landsbyene Gomagoi og Trafoi og fortsetter når vi et forfriskningssted som heter Weißer Knott. Når du går langs flere hårnålssving, når du et påfølgende forfriskningsinnlegg; herfra følger du sti nummer 16 til høyre som fører til Weißer Knott, og når fortet.
  • Fort Kleinboden. Befestningen ligger langs Val Trafoi på veien som fører til Stelvio-passet, i en høyde av 2000 meter, i lokaliteten Dosso di Sluderno (Eck), mellom Forcola-tilfluktsstedet og Campo Piccolo-hytta (Kleinboden). Rundt fortet er det andre rester av befestninger, som Kleinboden Lager og Schafseck.
Fortet sammen med Fort Gomagoi og Fort Weisser Knott utgjorde Gomagoi-Taufers barrage. Ved begynnelsen av fiendtlighetene under den første verdenskrig, Stelvio pass den var ennå ikke okkupert av begge sider. Kommandanten for den østerrikske gendarmeriet, løytnant Andreas Steiner, ble beordret til å gå og observere området. I tilfelle en fiendtlig invasjon, skulle han straks trekke seg tilbake med soldatene sine til høyborg Kleinboden. Men fakta gikk ikke den veien, faktisk okkuperte de østerriksk-ungarske soldatene de dominerende posisjonene i området.
For å nå fortet må du gå forbi byen Prato allo Stelvio, fortsette mot Gomagoi og deretter svinge i retning Stelvio-San Martino til du kommer til Forcola Refuge i en høyde av 2153 meter; herfra, langs en sti, kommer du til Kleinboden-lokaliteten.

I Solda

Sentrum av Solda, med den gamle kirken til venstre og den nye kirken

Landsbyen Solda (Sulden på tysk) på 1 906 moh, er kjent som et turist- og vintersted som ligger ved foten av fjellmassivet iOrtles-Cevedale, som den gir tilgang til via et tett nett av stier, en taubane (Solda taubane) og to stolheiser (Seggiovia dell'Orso og Seggiovia Pulpito). Den velkjente fjellklatreren Reinhold Messner har bygget et av setene til museum der Messner Mountain Museum, ved verdens ende, og importerte et dusin tibetanske yakser dit.

  • Gammel sognekirke (Altepfarrkirche). Det er en enkel rektangulær konstruksjon med et mangekantet kor og et sideklokketårn.
I sin nåværende form går den tilbake til 1500-tallet, men dens eksistens dateres tilbake til minst 1300-tallet, slik den ble nevnt for første gang så tidlig som i 1369, og på den nordvestlige veggen er det sannsynligvis billedfragmenter fra den. æra.
Altertavlen, som skildrer den hellige Gertrude, er arbeidet til Johann Siess fra Pusteria (1851). På veggene er derimot via crucis og begravelsen til Jesus (1558) representert.
Den nye kirken den stiger ikke langt fra den gamle og er betydelig større.
  • Messner Mountain Museum. Messner Mountain Museum (MMM) er et museumsprosjekt unnfanget av den sørtyrolske fjellklatreren Reinhold Messner. Det er en museumskrets fordelt på seks forskjellige steder i Alpene.
Hovedkontoret er et Firmiano slott, i nærheten Bolzano, mens de andre er lokalisert på forskjellige steder: innenfor Juval slott, hjemmet til klatreren i Val Venosta, viet til myten og helligheten til fjellet; i Solda, en landsby Stelvio, viet til isens verden; på Forte Monte Rite a Cibiana di Cadore, dedikert til fjell- og Dolomitt-fjellklatring; i slottet Brunico i Val Pusteria, viet til fjellfolket; til Plan de Corones, i en struktur som bærer signaturen til arkitekten Zaha Hadid, dedikert til historien om fjellklatring.
MMM Ortles-museet den ligger i Solda omtrent 1900 meter over havet. Dette stedet behandler temaet is gjennom utstillingen av malerier med utsikt over Ortles og utstyr, gammelt og moderne, som ble brukt i klatring og isklatring, på ski og ekspedisjoner til polene, mens den kongelige isen av toppene omfavner dalen og museet.
Dette nettstedet ble bygget fra bunnen av takket være samarbeidet mellom Reinhold Messner og arkitekten Arnold Gapp. Denne strukturen er tilgjengelig gjennom en stor åpning som er skåret inn i siden av en liten bakke: når du kommer inn, fører en rampe dypt ned i bakken som i en kunstig hule, laget av synlig armert betong. Strukturen er opplyst av naturlig lys som kommer ovenfra takket være et langt kutt på overflaten av bakken, et kutt som ser ut nesten som en sprekk i en isbre.

I Trafoi

Fraksjonen var fødestedet til Gustav Thöni, en av de mest suksessrike skiløperne i historien til denne sporten.

  • Tre hellige fontener. De ligger i nærheten av Trafoi, og sies å ha helbredende egenskaper. Ved Ladin-oversettelse gir de byen navnet. De tre hellige fontene er en del av et helligdom (reist i 1229), men i eldgamle tider ble det studert, de keltiske druidene instruerte deres etterfølgere her.
Den svingete veien mot Stelvio-passet
  • Stelvio Pass (Stilfser Joch). Med sine 2758 høydemeter er det det nest høyeste bilpassetEuropa etter Colle dell 'Iseran veien når 2770 m s.l.m.
Det skiller de vestlige Rhaetiske Alpene fra de sørlige Rhaetiske Alpene og ligger innenfor Stelvio nasjonalpark i nærheten av viktige massiver som Livrio-fjellet, Ortles og Scorluzzo-fjellet; det er nær grensen til de sveitsiske Grisons, som det er koblet til via den nærliggende Giogo di Santa Maria-Passo dell'Umbrail (2503 moh.).
Den homonyme statsveien som krysser den, forbinder Bormio og Valtellina med Trafoi og la Val Venosta, har 48 hårnålssving på den sør-tyrolske siden og 36 på Lombard-siden.
På alle tre sider, de to italienerne og den sveitsiske, er passet stengt i hele vinterperioden (vinterstenging) og utover mellom oktober og mai.
Stelvio har alltid vært en viktig sommerforbindelse, spesielt for sitt turist- og sportslige kall, ikke bare for ski- og fjellturisme, men også fordi det er et populært reisemål for syklister og motorsyklister.
På begynnelsen av det nittende århundre ønsket keiser Francesco I av Østerrike en ny vei som kunne forbinde Val Venosta direkte med Milano, deretter østerriksk territorium, gjennom Valtellina. Etter bare tre år i 1825 ble arbeidet fullført.
Nær passet, på den sørtyrolske (den gang østerrikske) delen, ble det bygd tre befestninger av det østerriksk-ungarske imperiet: Fort Gomagoi, Fort Klein Boden og Fort Weisser Knott, en del av Gomagoi-sperren. Rett ved passet er det restene av Goldsee-festningen.
Fram til 1915 ble passet reist hele året av en rutetjeneste takket være gravemaskinens effektive arbeid hele vinteren. Med ankomsten av første verdenskrig var det åstedet for bitre sammenstøt mellom det østerrikske og italienske infanteriet, som passet rett ved den italiensk-østerrikske grensen.
Etter seieren 4. november var begge sider italienske, passet mistet sin opprinnelige betydning av forbindelse Wien-Milano og vinterstengingen ble bestemt. Fra 2014, for å få tilgang til passet fra den sør-tyrolske siden, må det betales en bompenger.
Cevedale-breen i Stelvio nasjonalpark
Det er en av de eldste italienske naturparkene, opprettet for å beskytte floraen, faunaen og skjønnheten i landskapet til fjellgruppen. Ortles-Cevedale og å fremme utviklingen av bærekraftig turisme i Alpene i dalene Lombardia, av Trentino ogSør-Tirol.
Den har et stort vell av flora og fauna.
I kommunen Stelvio er det Naturatrafoi besøkssenter. Parken kan nås via statsvei 38 av Stelvio.


Arrangementer og fester


Hva å gjøre

  • Ski. Kommune Stelvio har fire skisteder (to i Solda, en i Trafoi og en - sommer - på Stelvio-passet).
  • Sommerski. På begynnelsen av trettiårene av det tjuende århundre på Livrio-breen med utsikt over passet, bygget CAI Bergamo Livrio Refuge, hvor det også ble avholdt de første kursene på ski og isklatring.
Etter andre verdenskrig hadde Stelvio stor og voksende popularitet takket være ideen til Giuseppe Pirovano og hans kone Giuliana Boerchio, som på begynnelsen av 1950-tallet bestemte seg for å åpne en velorganisert sommerskiskole på breen ., Først ved å bruke Nagler Hut, deretter bygge to mer moderne tilfluktssteder på kanten av breen og ett nær passet.
Fra den første opplevelsen har situasjonen endret seg mye, med åpningen av mange hoteller og like mange skiskoler. Den mest kjente forblirSkiuniversitetet, den som ble grunnlagt av Pirovano og hvis navn den fremdeles bærer til tross for at den nå eies av Banca Popolare di Sondrio, som også har den høyeste bankkontoret i Europa her.
Fra parkeringsplassen til passet kan den nås med en første taubane (kobler passet til Monte Trincerone) i 3000 meters høyde, hvorfra du kommer til Livrio hvor du kan bruke en annen moderne Funifor-taubane bygget av Hölzl. Fire skiheiser (Geister 1 og 2, Payer, Cristallo) som gir tilgang til brebakkene.


Shopping


Hvordan ha det gøy


Hvor skal vi spise

Gjennomsnittlige priser

  • 1 Tibet restaurant, Veien til Stelvio-passet (i Trafoi), 39 0473 611635.


Hvor blir

Moderate priser

Gjennomsnittlige priser

Campingplasser


Sikkerhet

Italienske trafikkskilt - apotek icon.svgApotek


Hvordan holde kontakten

Postkontor


Rundt

  • Malles Venosta - Klosteret Monte Maria og kirken San Benedetto bevarer dyrebare romanske fresker med bysantinsk innflytelse, den ene, den andre karolingeren.
  • Glurns - Den minste byen i Sør-Tirol beholder omkretsen av murene, tittelen på byen som kommer fra en viktig fortid og kan skryte av medlemskap i kretsen til de vakreste landsbyene i Italia.
  • Silandro - Hovedstaden i Val Venosta, bevarer to av de mange herregårdene som prikker denne delen av Alto Adige som går til grensene til Østerrike er Sveits.

Reiseplaner

  • Slott i Syd-Tirol - En reise for å oppdage de sørtyrolske herregårdene som, født for militære formål, senere i stor grad ble raffinerte staselige hjem, kultursentre, eksempler på fin arkitektur, vitnesbyrd om storheten til familiene som bygde dem.


Andre prosjekter

  • Samarbeid på WikipediaWikipedia inneholder en oppføring angående Stelvio
  • Samarbeid om CommonsCommons inneholder bilder eller andre filer på Stelvio
1-4 star.svgUtkast : artikkelen respekterer standardmalen inneholder nyttig informasjon for en turist og gir kort informasjon om turistdestinasjonen. Topptekst og bunntekst er riktig fylt ut.