Paris til Dakar på vei | |
| Informasjon | |
| Avgang | Paris |
|---|---|
| Scene | Rabat |
| Ankomst | Dakar |
| Regioner | Europa Afrika |
| plassering | |
 35 ° 0 ′ 0 ″ N 1 ° 36 ′ 0 ″ V | |
Det er nå mulig å samle Senegal med bil og på vei fra Paris og det uten å eie en 4X4 og uten å måtte våge seg ut i ørkenen. Paris-Dakar er endelig tilgjengelig på asfalt. Fantastiske landskap. Utvilsomt det mest tilgjengelige og følelsesladede afrikanske bil raidet fordi ruten går langs hele Atlanterhavskysten og går gjennom Rabat, Casablanca, Essaouira, Agadir og parken Mauritansk fra Banc d'Arguin og til slutt Senegal. Det har blitt sagt for ofte at den beste måten å besøke et land er å reise veiene og møte innbyggerne.
Forstå
Forberedelse
Det anbefales å reise med flere biler eller / og informere noen om ruten din. Kontakt denne personen regelmessig (ca. hver 3-4 dag).
- Et generelt kart over Vest-Afrika (Michelin) for å få en global oversikt over ruten, et kart over 1 / 2.000.000e eller mer presist for Vest-Sahara og Mauritania, samt et kart over 1 500 000e til 1 / 1.000.000e (IGN, TPC, russiske militærkort, marokkanske nasjonale kort ...) for Marokko og Senegal. I alle fall, jo mer presis jo bedre.
- Et gyldig pass med VISA for Mauritania (det har ikke vært mulig i noen måneder å søke om visum ved grensen. Det må gjøres i Rabat. Visa utstedt under 48 h og ikke 24H. OBS, hvis visumet blir deponert på torsdag, vil det være nødvendig å planlegge å vente til mandag !!!!).
- Et førstehjelpsutstyr er viktig når du tar hensyn til avlastningshastigheten i denne delen av verden, hvis det er hjelp. Vurder å gjøre førstehjelpsopplæring hvis mulig.
- Vaksinasjonsjournalen din (med gulfeber vaksine)
- Micropur-tabletter (eller annet) eller et filter for å rense vannet
- Tilsvarende tre dager med mat og vann
- Et ekstra reservehjul og et verktøysett er ikke en luksus.
- Et telt til bivak i ørkenen (fantastiske netter)
- En sovepose med myggnett hvis du bestemmer deg for å sove under stjernene. Se opp for mygg som overfører malaria (malaria) så vel som alle slags parasitter.
- Avhengig av tank og kjøretøy, ta en jerrykanne
Ikke glem å gjøre før du reiser:
- Gul feber-vaksine og følg en anti-malaria-behandling (tilgjengelig på apotek)
- Vaksiner mot hepatitt A, hepatitt B, tuberkulose og meningitt anbefales på det sterkeste.
- Helseforsikringsforsikring er viktig.
- Få et ATA-carnet fra handelskammeret i byen din hvis du reiser med en bil som er over 5 år eller tar en tolltillatelse.
- Eventuelt installer en enhet som lar viften kjøre kontinuerlig med maksimal effekt hvis du reiser med et gammelt kjøretøy og ikke ønsker å stoppe hver 2.3 h for å kjøle ned kjøretøyet. I ørkenen må du fortsatt stoppe hver tredje4 h.
Fremgangsmåte
Spania
Gå til Bayonne via det franske motorveinettet og kryss den spanske grensen i retning av San Sebastian. En gang i Spania følger Bilbao, deretter Madrid så snart som mulig, en gang på motorveien Madrid tar du motorvei A4 mot Granada (Granada). Følg Malaga på A95 i Granada og følg deretter Malaga. Når du er i Malaga, ta A7 til Algeciras, i Algeciras ta fergen til Tanger.
Paris - Bayonne: 769 km
Bayonne - Algeciras: 1 211 km
Marokko
Du er derfor i Tanger. Ta retning Rabat via Kenitra, og ta deretter retning Casablanca via Mohammedia. Når du er i Casablanca, følg retning Marrakech og på veien som fører til Marrakech, ta til høyre så snart det er indikert retning Safi, fortsett til Safi. En gang i Safi, gå til Essaouira ved den eneste veien som fører dit. Gå deretter til Agadir ved å krysse Taghazout.
- Trinn 3 - D 'Agadir Til Nouadhibou
Gå til Laayoune ved å krysse Tiznit, Mirflet, Sidi Ifini, Guelmime og Tan-Tan. En gang i Layoune tar du retning Nouadhibou via Dakhla. Omveien via Dakhla er valgfri, det er mulig å ta en vei som går direkte til veien til Nouadhibou på venstre side 40 km omtrent før Dakhla. Fortsett på denne veien til den marokkanske grenseposten.
Ingenmannsland
- Trinn 4 - Fra Nouadhibou Til Rosso
Mellom den marokkanske grenseposten og den mauretanske grenseposten er det ingenmannsland 5 km omtrent, arvet fra konflikten mellom de to landene over Vest-Sahara. Dette er den eneste asfalterte delen av kurset. Banen er veldig farbar og normalt avgrenset. Hvis du er tapt, følger du de mange lastebilene fra den marokkanske grenseposten, de tar nesten alle Nouadhibou-Nouakchott-veien. Vær forsiktig, kanten av veien kan utvinnes.
Mauritania
Ta deretter veiretningen Nouakchott. Veien er helt ny. Det er bare en vei. Du kan ikke gå galt selv uten et kart! krysse Banc d'Arguin naturpark. Det er mulig å forlate veien for å krysse parken ved stranden (med en 2 * 4 er det fortsatt bedre å holde seg på den våteste delen av stranden, andre steder er det fare for å silt opp, irriterende, men ikke bra seriøst, vi bruker platene våre og vi dro), uforglemmelig! Uten tvil et av de vakreste stedene i verden! Så fortsetter vi til Nouakchott forbi Nouamghar. Vel i Nouakchott tar du veien mot Rosso. En gang i Rosso ta fergen for å nå Senegal.
Senegal
Vel framme i Senegal, ta N2 mot Saint-Louis, passerer vi nær Djoudj naturpark, og vi ankommer Saint-Louis, den tidligere koloniale hovedstaden, og fortsetter deretter på N2 og passerer nær Parc de la Langue of Barbary. Der følger vi alltid N2 til Dakar, passerer nær Kébémer, gjennom Tivaouane, Thiès og Rufisque. Her er du på slutten av reisen, du er i Dakar.
Oppmerksomhet for biler over 5 år for Senegal.
Sirkulere
Husk at du er i Afrika, og at ikke alle byer - til og med de største - nødvendigvis er skiltet som her, og når de er, er det ikke alltid veldig klart. Faktisk brukes de fleste av lokalbefolkningen som kjenner veiene utenat, og som for det meste ikke nødvendigvis vet hvordan de skal lese. Hvis du ber om veibeskrivelse, vet at du ofte vil komme over "guider" som er på utkikk etter turister i vanskeligheter og som ønsker å ansette tjenestene dine. Enkelte grupper av guider eller "falske guider" nøl ikke med å fjerne eller flytte panelene for å sette deg i vanskeligheter for å tilby deg deres hjelp i bytte mot kompensasjon. En GPS eller, hvis ikke, et kompass kan være nyttig. Natttrafikk frarådes sterkt, unntatt i en nødsituasjon og med mindre du har passende belysning. Hvis du må risikere det, er det viktig å i stor grad begrense hastigheten din, 60 km / t utenfor byområder er et MAKSIMUM. Om natten vil mange dyr, vill og tam plutselig krysse foran deg, det er viktig å kunne unngå dem og sjonglere med hjulsporene du ser senere på kvelden. Det er ikke sjeldent og til og med ganske vanlig å se et kjøretøy trille ned med alle lysene av, du må kunne se det tidlig nok.
Hvis du avviker fra ruten som er beskrevet nedenfor, og du vil dra inn i Atlas, regs ..., er det tilrådelig å sette to metallplater under bilen hvis det er en 2X4, en etter en. 'Front for å beskytte motorveivhus og en bak for å beskytte tanken.
Spise
Veldig viktig! Risikoen er reell. Nordlig Marokko gir liten alvorlig risiko, men likevel være forsiktig og unngå alt som ikke inspirerer deg med selvtillit. For den sørlige delen av Marokko, og spesielt for den sørlige delen av Mauritania og Senegal. Drikk aldri vann som ikke er åpnet foran deg (foretrekker musserende vann). I landsbyene, selv om du er invitert (det er noen ganger vanskelig å nekte, men vent!) Unngå å spise sammen med landsbyboerne. Hvis du ikke kan gjøre noe annet, kan du late som mangel på tid og tilby verten din å servere deg te (av høflighet for ikke å smuldre den) i stedet for måltidet, da te er mindre risikabelt. Hygieneforholdene er ikke de samme som i Europa, og våre organisasjoner er ikke vant til det. Unngå å konsumere rå grønnsaker og sjømat og grillet fisk i gaten, foretrekker restauranter. Avstå helt fra å konsumere iskrem. VÆR FORSIKTIG, i Mauritania og Senegal er rennende vann uegnet til forbruk! Disse tipsene vil ikke hindre deg i å være turist, men vil redusere risikoen for alvorlige (men vanlige) former som krever akuttinnleggelse og hjemsendelse. Faren med mat er viktig, komplikasjoner kan føre til døden. Ikke bruk noe som ikke vekker tillit til deg.
Respekt
Marokkanere er veldig imøtekommende og vil ikke nøle med å tilby deg te. Senegaleserne er også veldig imøtekommende, terangaen får passende navn! Maurene er mer reservert, men etter noen utvekslinger viser de seg å være like imøtekommende. Denne måten å være på kan være overveldende, ikke nøl med å si nei, men ikke vær for mistenksom heller ikke med fare for å gå glipp av store møter. Vær imidlertid veldig forsiktig rundt grensene. Generelt er sikkerhetsproblemene de samme som i Europa.
