Papua Ny -Guinea - Papúa Nueva Guinea

Introduksjon Papua Ny -Guinea, offisielt Den uavhengige staten Papua Ny -Guinea (på engelsk: Den uavhengige staten Papua Ny -Guinea; i tok pisin: Independen Stet bilong Papua Niugini; i hiri motu: Papua Niu Gini), er et land i Oseania som okkuperer den østlige halvdelen av øya Ny Guinea og et stort antall øyer i Melanesia ligger rundt den. Det grenser mot vest med Indonesia, samtidig som Australia ligger i sør, Solomon øyene mot vest og Mikronesias fødererte stater til Nord.

Hovedstad Port Moresby Idiom Engelsk, Tok pisin Y hiri motu Flate 462840 km² Befolkning 7 059 653 (2011) Valuta kina Tidssone UTC 10 Telefon prefiks 675

Forstå

Kontekst

Ulike arkeologiske bevis indikerer at det i Papua Ny -Guinea var bosatt for mer enn 35 000 år siden, grupper av jegere og senere jordbrukssamfunn som kom til territoriet fra Asia gjennom Indonesia. Disse første samfunnene var isolerte og uten forhold til hverandre på grunn av den kompliserte orografien, og opprettholdt svært forskjellige skikker og språk.

Øya ble sett av spanske og portugisiske navigatører på 1500 -tallet, og ble kjent som Isla de Oro. Vest Afrika. Fra midten av 1800 -tallet var tyske, nederlandske og britiske handelsekspedisjoner hyppige på jakt etter den dyrebare kokosoljen.

Nederlanderne, tyskerne, australierne og britene bestred koloniseringen av territoriet og spesielt utnyttelsen av dets gullgruveforekomster. I 1885 avgrenset en anglo-tysk avtale en divisjon som overlot den nordvestlige delen av øya til Tyskland, samt områdene som i dag tilsvarer New Ireland, New Britain og Bougainville, mens britene tok kontroll over den sørlige delen og tilstøtende øyer.

I 1902 overtok Australia kontrollen over den britiske delen, mens den tyske sonen forble til utbruddet av første verdenskrig i 1914, da den australske hæren grep inn. Begge territoriene ble slått sammen i 1949 under administrasjon av Australia og tilsyn av FN. I 1973 oppnådde det selvstyre, og to år senere, etter flere episoder og uavhengighetsspenninger, i 1975, fikk Papua Ny-Guinea fullstendig uavhengighet, med Michael Somare som statsminister i en koalisjonsregjering.

De kontinuerlige ambisjonene om løsrivelse av land som Bougainville gjennom historien, samt det etniske og sosiale mangfoldet på øya har ført til en politikk med en viss grad av autonomi for alle regioner. En desentralisering legemliggjort i grunnloven av nitten provinsregjeringer og andre administrative divisjoner med tvilsom levedyktighet, for eksempel den som ble tatt i 2009 for å dele provinsene i det sørlige og vestlige høylandet i tre nye provinser.

Samme år, 2009, mottok NPG 125 000 besøkende, selv om bare 20% av dem erklærte seg som turister. Landet er et paradoks for turisme, siden infrastrukturen er svært knapp utenfor hovedrutene, og likevel er den ekstraordinære gjestfriheten og vennligheten til innbyggerne i stand til å fylle hullene og ønske besøkende som ønsker å dra inn i landet velkommen. I dag er imidlertid reiselivssektoren i full utvikling og vekst på en god håndfull steder. Men fremfor alt representerer jomfruområdene i landet et tilbud om eventyr og eksotisme som er like uovertruffen som det er tilrådelig for uerfarne eller fryktsomme reisende.

Vær

Papua Ny -Guinea ligger like sør for ekvator og har derfor et tropisk klima. På høylandet er imidlertid temperaturene ganske kule. Den (mer) fuktige sesongen går fra desember til omtrent. Juni til september er den beste perioden for fotturer.

Geografi

Landet ligger i Stillehavsringen, der forskjellige tektoniske plater kolliderer. Det er flere aktive vulkaner, og det er vanlig å se dem bryte ut. Jordskjelv, noen ganger ledsaget av tsunamier, er også relativt vanlige.

Landets geografi er svært mangfoldig og i noen områder ekstremt robust. En fjellkjede, kalt Highlands of New Guinea, går gjennom hele øya New Guinea og danner dermed den overfylte delen av høylandet, som hovedsakelig er dekket av tropisk regnskog. Vi kan også finne tette regnskoger i lavlandet og i kystområdene, samt brede våtmarker som omgir Sepik- og Fly -elvene. På grunn av forholdene i terrenget har landet hatt visse vanskeligheter med å utvikle transportinfrastrukturer. I noen områder er fly det eneste transportmiddelet. Den høyeste toppen er Mount Wilhelm på 4.509 meter (14.793 fot). Papua Ny -Guinea er omgitt av korallrev, godt bevoktet for å bli beskyttet.

Lesning

Det er mange flotte bøker om Papua Ny-Guinea, både skjønnlitteratur og sakprosa. Forfatter Sean Dorney ga ut en utmerket bok for alle lesere på Papua Ny -Guinea kalt Papua Ny -Guinea: Folk, politikk og historie siden 1975 (på spansk, "Papua Ny -Guinea: Folk, politikere og historie siden 1975"). Den tredje utgaven er den beste, men det er ganske vanskelig å finne den utenfor Australia (hvor det heller ikke er lett å gjøre det).

John Laurel Ryan, en tidligere ansatt i ABC ("Australian Broadcasting Corporation"), skrev også en fantastisk bok kalt "The Hot Land", utgitt i 1970. Også fascinerende historisk informasjon inkluderer artikler av virkelige vitner som ble skarpt sensurert i andre medier om invasjonen av Indonesia i det som var den tidligere nederlandske Vest -Papua. Det er også vanskelig å finne denne utmerkede og til tider forstyrrende boken, hvis forfatter dessverre vil være enda vanskeligere å finne.

I tillegg har mange antropologiske studier blitt utført i Papua Ny -Guinea (noen har blitt studert i området "det antropologiske laboratoriet"), som hjelper oss å forstå de forskjellige gruppene i denne regionen. Blant de mest tilgjengelige bindene er Malinowskis "Argonauts of the Western Pacific", som omhandler Trobriand -øyboerne som bodde like nord for Papua Ny -Guinea.

Mennesker

Papua Ny -Guinea har hundrevis av etniske grupper og er uten tvil et av de mest heterogene landene i verden. Hver gruppe har sine egne måter å uttrykke kunst, dans, musikk og sine egne klær og våpen.

Regioner

Papua Ny -Guinea ligger nord for Australia, vest for Salomonøyene og sørvest for Stillehavet, i en region som siden begynnelsen av 1800 -tallet er definert som Melanesia. Landet består av 22 provinser, vanligvis gruppert i ni regioner. Disse er:

Byer

• Port Moresby - Det er hovedstaden i landet. Den har interessante zoologiske hager, parlamentet, museet og har en karakteristisk melanesisk atmosfære. Strendene, havnen, restaurantene og atmosfæren er høydepunktene. Det er mange innenlandsflyvninger som forbinder Port Moresby med andre byer i landet som ikke kan nås med buss. I utkanten av byen ligger Botanisk hage i nasjonalhovedstaden med en tropisk jungel med en botanisk hage og en dyrehage hvor du kan lære om den rike flora og fauna.
• Alotau - Hovedstad i provinsen Bahía de Milne. Det er en rolig by som ligger i utkanten av bukten. Alotau er også inngangsporten til noen av de mest fascinerende og uberørte øyene i verden.
• Goroka - En attraktiv fjellby med et flott klima som har det årlige Goroka -showet. Det er sentrum for landets kaffeindustri.
• E - Den nest viktigste byen i landet. Det regnes som den industrielle hovedstaden i Papua Ny -Guinea og er også kjent for sine vakre botaniske hager. Den har 120 000 innbyggere og et imponerende naturmiljø, med steder å besøke, for eksempel den botaniske hagen eller naturområdet ved Huonbukten.
• Madang - En vakker by der flaggermusens flyvninger ved solnedgang etterlater turister imponert. Det er også et flott sted for dykking. Divine World University ligger der, et katolsk universitet som tar imot både lokale og utenlandske studenter. Det har omtrent 30 000 innbyggere og ligger på nordkysten av landet.
• Hagen -fjellet - Hovedstaden i provinsen Western Highlands, hvor du kan sette pris på det kjølige klimaet og den innbydende kulturen i Highlands. Det er omgitt av vulkaner som Hagen -fjellet, som er en av de viktigste destinasjonene i landet. Befolkningen er rundt 100 000 innbyggere.
• Rabaul - By som ligger ved foten av en aktiv vulkan. Det ble evakuert og alvorlig skadet på grunn av det store utbruddet i 1994. Som turistmål er Rabaul veldig populært for dykking og tilbyr også en spektakulær havn. På grunn av sin krigshistorie tiltrekker det seg mange japanske besøkende.
• Vanimo - Ligger i provinsen Sandaun, er det en grenseby med Indonesia og kjent for surfing. Et stort malaysisk skogbruksselskap dominerer økonomien i kommunen. Lokalt løvtre eksporteres hovedsakelig til Kina, selv om det nå er i fare for å bli utryddet. Vanimo tiltrekker seg mange kjøpere fra hele grensen.
• Wewak - Hovedstaden i provinsen Sepik del Este. I denne byen kan du nyte Sepik -kulturen, Sepik -elven og de forseggjorte skulpturene som er typiske for regionen. Gamlebyen ligger på en liten halvøy, med resten av byområdet et smalt landområde mellom havet og kystfjellkjeden som dukker opp et lite stykke innover landet. Øst fra sentrum er det en liten halvøy hvor Boram sykehus og Wewak internasjonale lufthavn ligger, som også er kjent som Boram.

Andre destinasjoner

• Kokoda Road - Gammel sti som krysser Owen Stanley Range. Det er kjent for å krysse et av de mest ugjestmilde territoriene på planeten og for å ha vært vert for slaget ved "Kokoda Path -kampanjen" under andre verdenskrig.
• Skjærgården til Luisiadas - Sett med vakre øyer utenfor den typiske turistveien. Det er et paradis for elskere av dykking og seiling.
• Trobriand Islands - Offisielt kalt Kiriwina Islands, de er kjent som "Love of Islands" ifølge antropologen Malinowski.
• Du fi - Den ligger i Cape Nelson -fjorden. Den har et fascinerende landskap og er et flott sted å øve dykking. Det er også kjent for dekkstoffene som er laget av morbærbark.
• Isle of Manam - Det er en øy dannet av en vulkan som fremdeles er aktiv. Turgåere kan vandre opp på sørsiden av den 1600 meter lange vulkanen, selv om det ikke vil være mulig å nå toppen på grunn av det nesten konstante skydekket forårsaket av dampen som kommer fra vulkanen. Øya er lett tilgjengelig med båt fra byen Madang.
• Mount Wilhelm - Det er det høyeste fjellet i landet (4509 meter). Dette populære fjellet krever hardt arbeid til tross for at det ikke er teknisk vanskelig å bestige. Forberedelse er viktig, og farene bør ikke undervurderes. Det er også viktig å ha en guide. Stigningen kan ta 3 eller 4 dager hvis været er bra, selv om det ofte oppstår forsinkelser på grunn av uværet.
• Kutubu -innsjøen - Det ligger i provinsen Tierras Altas del Sur. Ifølge legenden ble innsjøen dannet da en kvinne hugget ned et fikentre da hun lette etter vann.
• Black Cat Trail - Det ligger i provinsen Morobe. Den strekker seg fra byen Salamua (på kysten av Huon -bukten) til byen Wau. Det er ikke en komplisert rute, men det anbefales ikke for uerfarne turgåere siden det er visse ruter med store fall, elvekryss ...
• Parlamentet - Dette imponerende parlamentet ligger i landets hovedstad, og ble offisielt åpnet i 1984 av prins Charles av Wales. Den spektakulære fasaden har en stor mosaikk med særegne Papua Ny -Guineanske motiver.
• Brun elv - Det er kjent for å praktisere rafting og svømming. I tillegg er bredden av denne elven et ideelt sted for en piknik.
• Nasjonalmuseet og kunstgalleriet - Dette tradisjonelle museet er det "åndelige hjemmet" til Papua Ny -Guineas rike naturlige, kulturelle og samtidige arv.

Å få

Opptakskrav

Alle utenlandske besøkende som ønsker å besøke Papua Ny -Guinea må skaffe seg en 60-dagers visum ved ankomst er tilgjengelig for alle EU / EFTA -borgere og innbyggerne i Andorra, Argentina, Brasil, Brunei, Canada, Chile, Ecuador, Fiji, Hong Kong, Indonesia, Israel, Japan, Kiribati, Macao, Malaysia, Maldivene, Islands Marshall, Mexico , Monaco, Mikronesia, Nauru, New Zealand, Palau, Peru, Filippinene, Samoa, San Marino, Singapore, Salomonøyene, Sør -Korea, Taiwan, Thailand, Tonga, Tuvalu, USA, Uruguay, Vanuatu og Vatikanet. Borgere i andre land må skaffe forhåndsvisum fra det nærmeste PNG -diplomatiske oppdraget; enten på forhånd eller din ankomst til landet. Det er mulig å få turistvisum for rundt Kina 100 ved ankomst, gyldig i 60 dager. Det kan også be om på forhånd på ethvert Papua Ny -Guineas konsulat eller ambassade. Hvis du bor i et land der det ikke er noen PNG -ambassade eller konsulat, er det mulig å søke om visum gjennom ambassadene eller konsulatene i Australia eller Storbritannia.

Immigrasjonsmyndighetene vil bare tillate visum ved ankomst for opphold på mer enn 8 timer, så hvis det er kort mellomrom mellom flyreiser, kan det hende du ikke får lov til å forlate flyplassen. Fullstendig informasjon og søknadsskjema er tilgjengelig på http://www.immigration.gov.pg/visa.html

Med fly

Jackson flyplass i Port Moresby er den eneste internasjonale flyplassen i landet. Noen av flyselskapene som opererer i det er:

• Air Niugini flyr til og fra Cairns, Brisbane og Sydney (Australia), Honiara på Salomonøyene, Manila på Filippinene, Tokyo (Narita) i Japan; og også Singapore og Honk Kong.
• Papua Ny -Guinea Airlines, med flyreiser til Brisbane og Cairns.
• Pacific Blue, som forbinder Port Moresby med Brisbane med fire ukentlige flyreiser
• Y Qantaslink, med daglige lenker til Cairns

Båt

De viktigste havnene er i Madang, Lae og Port Moresbi, det er også terminaler i Kieta (Bougainville -regionen) og Rabaul og Kimbe (New Britain -regionen). Det er bare tilgjengelig ferger som gjør innenlandsoverfarter, det er ingen internasjonale ruter, selv om noen cruiseselskaper som Coral Princess og Aurora Expeditions av og til inkluderer stopp i PNG.

Etter land

Landets eneste landegrense grenser til Papua (Irian Jaya) og Indonesia, og det å krysse det krever forskjellige forberedelser ettersom det byr på visse juridiske vanskeligheter. Det er mulig å søke om turistvisum i Jayapura, Indonesia, hvor det er et konsulat i Mendi, omtrent en ti minutters kjøretur fra hovedbyen. Kostnaden for visumet er rundt 2000 kroner.

Avhengig av ditt indonesiske visum, er det forskjellige alternativer for å krysse grensen. Hvis du har visum ved ankomst, for eksempel utstedt på Jakarta flyplass, kan du bare krysse grensen med en båt eller ved å forlate tollen i Jayapura og deretter umiddelbart reise til grensen 30 km unna. Vestlige reisende som prøver sistnevnte, bør forvente å betale noen få forskjellige avgifter og hoppe over moderate byråkratiske bøyler før de drar.

Båter kan leies fra Hamedi. Enhver annen type visum kan leie bil eller ojek og krysse landegrensen. Hvis du leier et kjøretøy for overfarten, må du forvente å betale omtrent 300 000 IDR fra byen Jayapura, og reisende må betale mer enn 500 000 IDR for å komme tilbake fra grensen til Jayapura.

Reise

Med fly

Papua Ny -Guinea har historisk vært et av verdens luftfartssentre og har fremdeles noen av de mest spektakulære flyvningene i verden. På 1920 -tallet var Lae verdens travleste flyplass - det var der flyvere fra gullgruveindustrien først beviste at det var kommersielt mulig å sende gods (og ikke bare mennesker) med fly. Faktisk var Lae der Amelia Earhart la ut på sin siste reise.

Lufttransport er fortsatt den vanligste måten å bevege seg mellom de viktigste bysentra; Faktisk er nesten alle større bosetninger bygget rundt en flystripe. Faktisk er hoveddraget til Mt. Hagen er den gamle flystripa! Å reise fra kysten til høylandet er spesielt spektakulært (ikke ta øynene dine ut av vinduet et sekund!) Og piloter fra Australia, New Zealand, USA og andre land jobber her bare for den flotte flyopplevelsen. Men hvis du ikke liker små fly (eller enda mindre helikoptre), er det kanskje ikke det beste alternativet for å fly til mer avsidesliggende steder her.

De to viktigste nasjonale flyselskapene er Air Niugini og Airlines PNG:

• Air Niugini den forbinder Port Moresby og i mindre grad Lae med de fleste provinshovedstedene, men tilbyr ikke mye service mellom de mindre byene. EN nasjonalt rutekart tilgjengelig. Flyselskapet flyr med Fokker F100, samt mindre propellfly.
• Flyselskaper PNG kobler sammen et stort antall mindre sentre. Fly med en kapasitet på 20 til 36. Det opererer på fastlandet og betjener ikke de viktigste ytre øyene. EN rutekart er tilgjengelig på deres hjemmeside.

Båt

Folk som bor på øygruppene kommer seg rundt lokalt med den allestedsnærværende bananbåten, et 30-40 fot glassfiberskrog med påhengsmotor.

I tillegg selger to eller tre rederier også billetter til passasjerer som ønsker å hoppe fra en by til en annen. Disse fergene går bare to eller tre ganger i uken og tilbyr høy og lav klasse. Upper gir deg en køye å sove i, mens Lower gir deg et hardt sete.

Det går ferge to ganger i uken mellom Madang og Wewak.

En liten båt forlater byen Lae en gang i uken og stopper ved Finschhafen og øya Umboi. Å sove på det åpne dekket på et skip mens det kryper sakte gjennom Sør -Stillehavsnatten er nesten like romantisk som det høres ut, men vær advart - det er kaldt i det åpne havet uansett hvor du er, så ta varme klær eller kjøp en hytte inne ...

Med bil

Papua Ny -Guinea er et merkelig sted når det gjelder å reise. Tropiske forhold, hard geografi og mangel på myndighetskapasitet gjør at det er svært få asfalterte veier i landet.

Med unntak av en kort veistrekning som forbinder deg med det umiddelbare indre og en motorvei som lar deg følge sørøstkysten i noen timer, er det ingen større veier som forbinder Port Moresby med andre steder.

På nordkysten går en tøff vei fra Madang til Wewak bare i teorien.

Det store unntaket fra dette er Highlands Highway, som starter ved Lae (landets viktigste havn) og går opp i høylandet via Goroka til Mt. Hagen med en gaffel vender tilbake til kysten og Madang. Lite utenfor Mt. Hagen -veien gafler, med den sørlige linjen som går gjennom det sørlige høylandet til Tari, mens den nordlige linjen går gjennom Enga -provinsen og ender ved Porgera.

Kjøring er på venstre side av veien, rattet er til høyre i kjøretøyer.

Det er obligatorisk å ha et internasjonalt førerkort hvis du planlegger å kjøre selv.

Selv om kjøretøyene (generelt foreldede ...) sirkulerer her og der på territoriet, er veinettet nesten ikke-eksisterende fordi ingen akse tillater å koble de største byene mellom dem. Hver løype kan være en skikkelig utfordring, spesielt i regnvær. I 2010 var det offisielt under 700 (dessverre ...) kilometer med asfalterte veier.

Det er viktig å kjøre med alle dører lukket uavhengig av tid på døgnet. Hvis du må kjøre om natten, må du alltid velge å gjøre det i en konvoi med mennesker du stoler på.

Med buss

Offentlig transport mellom byer, privat, er relativt upraktisk på grunn av dårlig tilstand på veiene. Dette er fortsatt den billigste måten å bringe de forskjellige byene sammen.

I offentlige motorvogner (PMV)

Den vanligste måten å reise på er med PMV / buss med lokalbefolkningen.

Lae, Madang, Goroka, Tari og Hagen -fjellet er alle forbundet med en god vei. Som nykommer er det sannsynligvis tilrådelig å få hjelp fra lokalbefolkningen (f.eks. Hotellpersonalet). De fleste byer har flere utgangspunkt. En tur fra Lae til Madang koster rundt PGK20, til Mt. Hagen PGK30.

Med tog

Det er ingen jernbanetjeneste i Papua Ny -Guinea.

Snakke

Omtrent 800 forskjellige språk snakkes i Papua Ny -Guinea, en rikdom og språklig mangfold som ofte kompliserer kommunikasjonen mellom eller med innbyggerne. De dominerende språkene er imidlertid de som kalles Tok Pisin og Hiri Motu, som presenterer visse fonetiske og skriftlige likheter med engelsk, muligens på grunn av de koloniseringsprosessene som ble påført.

Tok Pisin er det mest utbredte og kjente språket i landet, og det er mulig å finne små turistguider og korte ordbøker til en rimelig pris i mange bokhandler. Hiri Motu snakkes i Port Moresby, selv om vi på grunn av sin status som hovedstad i ethvert byrå eller servicekontor også finner Tok Pisin -høyttalere. Det er lurt å alltid tale med lokalene på engelsk som det første alternativet. en utlending som prøver å bruke morsmål blir ofte tolket som en antagelse om at de ikke kan snakke det mest universelle språket. Det er mulig at det oppstår noen vanskeligheter når det gjelder å forstå lokalbefolkningen fordi de har en tendens til å snakke ekstremt sakte og i en veldig lav tone. Mange befolkningsgrupper synes det er frekt og uhøflig både å heve stemmen når man snakker og å se den andre personen i øynene.

Å kjøpe

Fra en vestenes synspunkt kan man i vid forstand si at det ikke er mye å kjøpe i Papua Ny -Guinea. I store byer er det mulig å finne noen kjøpesentre og supermarkeder i forskjellige størrelser, men de fleste vanlige kjøpene er vanligvis gjort på små markeder og loppemarkeder som er etablert med en viss midlertidig uregelmessighet. En av de mest interessante og anbefalte å besøke er håndverksmarkedet som arrangeres en gang i måneden i hovedstaden Port Moresby, foran Ela Beach -området, på IEA TAFE Institute parkeringsplasser. Der er det mulig å kjøpe svært mangfoldige og attraktive håndverksprodukter og gjenstander fra alle deler av landet. Prisen kan være litt høyere enn på opprinnelsesstedene, men de er fortsatt veldig rimelige. Haggling er ikke en kulturell skikk i PNG, og selv om det er generelt akseptert å forhandle lett om prisene, kan overdreven press på selgerne ende opp med å irritere og fornærme lokalbefolkningen.

Å spise

Lokal mat pleier å gjøre veldig sjenerøst bruk av krydder. En av de tradisjonelle måtene å lage mat på er kjent som mumu , bestående av grilling av mat med varmt kull og underjordisk, vanligvis kjøtt, grønnsaker og søte poteter kaukau. Ris følger vanligvis med alle måltider på dagen. Turistinnkvartering kombinerer vanligvis tradisjonell og lokal mat med andre menyer med en mer vestlig stil og smak.

Å drikke

Drikkevannskvaliteten varierer betydelig i henhold til landets område, og endrer seg noen ganger fra dag til dag, eller i henhold til årstiden, så det er tilrådelig å alltid drikke mineralvann på flaske, selv i høyere kategorier hoteller. Det er noen lokale ølmerker, for eksempel SP Lager, som eies av Heineken -gruppen. Vin og øl serveres ofte ved romtemperatur på grunn av problemer med vedlikehold av kjølesystemer på mange områder.

Sove

Papua Ny -Guinea presenterer overnattingsmuligheter som passer for alle typer budsjetter. Hoteller er vanligvis dyre (rundt € 70 / dag). Gjestehus er et godt alternativ i store byer, selv om prisen varierer rundt € 30 / dag. Det billigste alternativet er å bo på pensjonatene i landsbyer og tettsteder som tilbyr senger for i gjennomsnitt € 10, og hvor det i bytte for mindre komfort vanligvis er mye mer moro ...

I Port Moresby finner du internasjonale hoteller som Crown Plaza og Airways International, andre i mellomklasser som Lamana og flere pensjonater. I resten av regionene er hoteller og losji fordelt utydelig i henhold til størrelsen på byene. I Alotau er det et økoturismekompleks kalt Ulumani Treetops Lodge, en vakker enklave med utsikt over Milne Bay med camping- og bungalowtilbud. Det er også et luksuriøst feriested, Ambua Lodge, i Tari -området, sør for Highlands -regionen, administrert av australiere og med priser rundt € 150 per natt.

Lære

Arbeid

Det er en arbeidsstyrke på rundt to millioner mennesker i noen få forskjellige bransjer. Det er stor etterspørsel etter kvalifiserte mennesker, men det er fortsatt vanskelig for kvinner og menn som anser seg selv som "ufaglærte" for å finne arbeid. Mange driver små uformelle virksomheter for å tjene penger.

Sikkerhet

Helse

De viktigste helserisikoen er de som kan oppstå fra forbruk av vann fra springen i visse områder og de som er forårsaket av de mykt myggene, som i tillegg til å være en plage i seg selv, kan overføre sykdommer som dengue eller malaria. En god tilførsel av insektmiddel og alltid konsumere flaskevann er avgjørende. Det er lurt å bli vaksinert mot hepatitt A og B og tyfus. Om nødvendig er det mulig å ringe til landets medisinske tjenester, hovedsakelig konsentrert i byene. Det er heller ikke vanskelig å finne de vanligste og grunnleggende medisinene. PNG er ikke et fullt anbefalt reisemål for gravide og små barn, siden virkningen og risikoen for disse sykdommene og andre lidelser knyttet til landets klima som dehydrering eller heteslag er mye større hos dem.

Respekt

Som i mange melanesiske kulturer er det veldig viktig å hilse på folk med et vennlig håndtrykk. Husk imidlertid at det er et tegn på respekt. ikke få øyekontakt. Synet av hotellpersonalet som ringer deg ved navn, håndhilser og ser på gulvet kan virke uvanlig i begynnelsen.

Hold kontakten

Papua Ny -Guinea har 2 mobile GSM -operatører for øyeblikket:

• Digicel PNG
• bmobile-Vodafone

Det er 4G LTE -dekning i hovedstaden, Port Moresby og Lae og 3G / 2G -dekning på de fleste av de befolket stedene.

Omgivelser

• 

  Ekuti Range

• 

  Tarvurvur