Nord -Amerika - Norteamérica

Nord Amerika eller Nord Amerika tilsvarer den nordligste delen av Amerikansk kontinent. Kolonisert fra 1500-tallet av britene, spanskene og franskmennene, arvet Nord-Amerika stort sett de opprinnelige kolonisatorene med bølgene av immigranter som ankom fra midten av 1800-tallet. På grunn av sin størrelse omfatter subkontinentet et enormt utvalg av landskap, fra de oppdelte øyene i Arktis til de tørre landene i Sonoran -ørkenen og den store vegetasjonen i de gamle territoriene som er bebodd av mayaene.

Den består nesten utelukkende av tre land: Canada, forente stater Y Mexico. Hver og en representerer en annen virkelighet, og det er vanskelig å tenke på størrelsen på mangfoldet mellom land så nært. På grunn av sine store avstander er hvert land en annen verden, med kulturelle visjoner som kan være totalt motsatte bare kilometer unna. Territoriene avhengige av Grønland, den største øya i verden, og den lille Bermuda Y Saint Pierre og Miquelon de fullfører den politiske inndelingen av subkontinentet.

Moraine Lake i Alberta, Canada  New York  Tulum, Mexico  Et isfjell i Grønland  Quebec i Canada.

Regioner

Canada
	Canada ligger på den nordlige spissen av kontinentet, og er kjent for sine enorme villmarksområder som strekker seg fra fastlands sentrale gressletter til robuste fjell og de frostige øyene i Arktis. Selv om den britiske arven fortsatt pustes i øst, er det multikulturalisme som kjennetegner dette landet; mens den franske arven holder ut Quebec og tusenvis av innvandrere har transformert seg Toronto Y Vancouver i kosmopolitiske byer.
forente stater
	Med en kulturelt mangfoldig befolkning og et territorium som strekker seg til Polynesia, Karibia og Arktis, er USA et av verdens ledende turistmål. Mens lysene fra skyskraperne blender hver dag millioner av turister som besøker New York eller Chicago, andre drar fordel av unike naturlandskaper som f.eks Colorado -canyon eller Yellowstone Park. I mellomtiden, kysten av California, Florida Y Hawaii de mottar millioner av turister for å nyte strendene og underholdningssentrene.
Mexico
	Mexico er født i en blanding av indianertradisjoner og spansk kultur, og er i dag hjemsted for en rik og variert kultur, samt et naturlig mangfold. Mexico City, den største byen på den vestlige halvkule, har en blanding av aztekeruiner, koloniale bygninger og kosmopolitisk liv. Mens det er på Atlanterhavskysten er det verdensberømte feriesteder som f.eks Cancun eller Carmen -stranden, sør i landet er det monumentale pre-columbianske ruiner som f.eks Chichen Itza.
Grønland
	Den største øya i verden, Grønland er omgitt av Atlanterhavet og de ishavlige ishavene. Dette semi-uavhengige territoriet, under dansk veiledning, er nesten helt dekket av is, noe som gir muligheten til å sette pris på noen vakre polarlandskaper og innfødte dyr som bjørn, rein og hval, i tillegg til å kjenne en kultur som har vedvaret i århundrer under tøffe forhold. klimatiske og geografiske.
Atlantic Territories
	Bermuda San Pedro og Miguelón To små avhengige territorier ligger på Atlanterhavet. Bermuda Det er en liten skjærgård under britisk administrasjon, populær for sine vakre strender som mottar millioner av besøkende hvert år. Det franske territoriet til Saint Pierre og MiquelonTvert imot, det er et bortgjemt reisemål, med få innbyggere som hovedsakelig er dedikert til fiske.

Land

Land	Hovedstad	Areal (km²)	Befolkning	Språk
Canada	Ottawa	9 976 137	33 818 714	Engelsk Y fransk
forente stater	Washington DC.	9 629 047	313 780 673	Engelsk
Mexico	Mexico City	1 967 138	115 017 631	Spansk
Avhengigheter
Bermuda	Hamilton	60	67 000	Engelsk
Grønland	Nuuk	2 175 600	56 771	Grønlandsk
Saint Pierre og Miquelon	Saint-Pierre	242	6 071	fransk

Befolkning

Subkontinentet er etnisk mangfoldig. De viktigste rasegruppene er mestizo, svart og hvitt. Det er minoriteter av indianere og asiater. Det mest folkerike landet i regionen er USA, med mer enn 325 millioner innbyggere, det nest mest folkerike landet er Mexico, med en befolkning på mer enn 130 millioner mennesker. Canada ligger på tredjeplass, med mer enn 40 millioner mennesker.

Listen viser byene i Nord -Amerika som overstiger en million innbyggere, i 2010 i henhold til de offisielle folketellingene i Mexico og USA og 2011 for Canada.

De mest folkerike byene i Nord -Amerika

Nei.	By	Land	Befolkning (2016)
1	Mexico City	Mexico	8.918.653
2	New York	forente stater	8.537.673
3	Englene	forente stater	3.976.322
4	Toronto	Canada	2,731,571
5	Chicago	forente stater	2.704.958
6	Houston	forente stater	2.303.482
7	Ecatepec	Mexico	1.655.015
8	Montréal	Canada	1,649,519
9	Philadelphia	forente stater	1.526.006
10	Guadalajara	Mexico	1.495.182
11	Føniks	forente stater	1.445.632
12	Puebla	Mexico	1.434.062
13	San Antonio	forente stater	1.327.407
14	Juarez	Mexico	1.321.004
15	San Diego	forente stater	1.307.402
16	Tijuana	Mexico	1.300.983
17	Løve	Mexico	1.238.962
18	Dallas	forente stater	1.197.816
19	Zapopan	Mexico	1.142.483
20	Monterrey	Mexico	1.135.512
21	Nezahualcóyotl	Mexico	1.104.585
22	Calgary	Canada	1.096.833
23	Saint Joseph	forente stater	945.942
24	Ottawa	Canada	883,391
25	Jacksonville	forente stater	821.784
26	Edmonton	Canada	821,201
27	Indianapolis	forente stater	829.718
28	Chihuahua	Mexico	809.232
29	San Fransisco	forente stater	805.235
30	Naucalpan	Mexico	792.211

Turistattraksjoner

Blant turistattraksjonene er byene i den følgende delen hvor stedene du skal dra vil vises

Byer

Det er mange byer i Nord -Amerika som har mye mangfold, selv om det er få land som finnes i denne regionen, skiller hver enkelt seg ut for sin kultur; avhengigheter viser fremdeles forskjellige typer mangfold i denne regionen. forente stater Det mest folkerike landet i Nord -Amerika og en av de 5 mest folkerike i verden, de fleste av byens største byer er basert på å være veldig futuristiske, selv om de i de sørlige regionene er basert på en landstil. Mexico det nest mest folkerike landet i Nord -Amerika og et av de 15 mest befolkede i verden, byene er hovedsakelig basert på tre typer former, sentrum er ganske kolonialt og barokk, nord er rancheras og sør er basert om å være mer av kystformer.

New York  Englene  Toronto  Ottawa  Mexico City  Guadalajara  Hamilton  Nuuk  Monterrey  Saint Pierre og Miquelon

Kolonialbyer

Det er byer i Nord -Amerika som har mye historie og europeisk tradisjon som er klassifisert som kolonibyer, selv om det er få land som finnes i denne regionen, skiller hver enkelt seg ut for sin kultur; avhengigheter viser fremdeles forskjellige typer mangfold i denne regionen.

Byen Quebéc  Santa Fe  Guanajuato  Boston  San Francisco de Campeche  Durango  Philadelphia  Nuuk  Seier  Oaxaca de Juárez  Morelia  Merida

Naturlige attraksjoner

• Chichen Itza

• Blå foss

• Palenque

• Bonampak

• Sumidero Canyon

• Guachimontones

• Copper Canyon

• Holbox Island

Kultur

Når det gjelder kulturen, er det to store sektorer som kan differensieres etter deres geografiske beliggenhet. Så den sørlige delen av kontinentet bevarer noen av egenskapene til utdødde urfolksgrupper (Mayaer og azteker) og har skikker som er i samsvar med det de innfødte trodde. Bortsett fra at det sørlige området var en spansk koloni og for tiden tilhører den latinamerikanske sektoren

I den nordlige delen av dette kontinentet snakkes ikke bare et annet språk (angelsaksisk), men også toll har en tendens til å etterligne (selv om det er store forskjeller) de i Europa (fra Vest -Europa). Og angelsaksisk Amerika anses å være en del av den vestlige verden. I tillegg bodde de gamle indianerne i stammer og horder uten å nå kulturell utvikling.

Sport

De sport i Nord -Amerika har en god utvikling både på amatør- og profesjonelt nivå. Nasjonal idrett er ishockey og lacrosse. Andre profesjonelle idretter med stor popularitet er basketball, kanadisk fotball, amerikansk fotball, baseball, taekwondo (nasjonalt i Mexico), mens det på amatørnivå også blir praktisert curling og alpint. Det skiller seg ut for prestasjonene i internasjonale turneringer, attraktiviteten til sine nasjonale turneringer, teknologisk og vitenskapelig utvikling av sport, kommersialisering og formidling av profesjonell sport, og sin rolle i opprettelse og ledelse av forskjellige disipliner.

De viktigste nasjonale ligaene er National Football League (amerikansk fotball), Major League Baseball (baseball), National Basketball Association (basketball), Major League Soccer (fotball), National Women's Soccer League (damefotball) og National Hockey League (Ishockey). National Collegiate Athletic Association fotball- og college basketballmesterskap er også veldig populære.

Når det gjelder individuelle sporter, er de mest populære profesjonelle mesterskapene i USA PGA Tour og LPGA Tour (golf), NASCAR Cup og IndyCar Series (motorsport) og Ultimate Fighting Championship (mixed martial arts).

USA har arrangert fire sommer -OL, fire vinter -OL, Pan American Games i 1959 og 1987, fotball -VM 1994, fotball -VM 1999 og 2003 for kvinner og verdensmesterskapet i basketball i 2002. 2002.

Kunnskapsdepartementet inkluderer undervisning i kroppsøving på skolene som er underlagt det samme, som de statlige instansene som har ansvaret for undervisning. I Mexico er organisert sport ikke en vanlig aktivitet i befolkningen.

Kunstløp og ishockey er sport som utøves av velstående meksikansk ungdom, og det viser konstant vekst. Andre idretter som er veldig populære i Mexico, er volleyball, som utøves som en av grunnidrettene på skolenivå, så vel som amerikansk fotball, som organiseres i forskjellige ligaer som er medlemmer av National Student Soccer Organization.

Reise

Å få

Hvis du er statsborger i landene i Schengen -området, Japan, Storbritannia, Chile, Sør -Korea, Australia og New Zealand; Du kan reise til land i Nord -Amerika uten visum. På den annen side, hvis du ikke har avtaler om eliminering av visum, er det åpenbart at du vil gå til ambassadene for å behandle visumet før ankomst.

Med fly

Du kan nå store byer i USA og Canada med direkteflyvninger fra alle andre bebodde kontinenter. Latinamerikanske transportører flyr direkte mellom Mellom- og Sør -Amerika, og fra Europa kan du fly direkte til mange av de karibiske øyene. De billigste flyvningene og de fleste destinasjonene vil være til USA. Av de 15 største flyplassene i Nord-Amerika er bare én ikke i USA, Toronto-Pearson. Hvis du ikke vil reise gjennom USA for å nå destinasjonen din, tilbys tjenester til store flyplasser som Mexico by, Panama by og Punta Cana fra store europeiske og søramerikanske knutepunkter. Fly er den raskeste og billigste måten å komme til Nord -Amerika.

Båt

Det er mulig å reise over Atlanterhavet og Stillehavet med last eller cruiseskip, men disse cruisene pleier å være ganske dyre i forhold til å fly (og sjeldent). Det går ferger fra den nordlige kanten av Sør -Amerika til Mellom -Amerika og Karibia. Imidlertid er det fortsatt en gammeldags havfart som forbinder New York City med Southampton, Storbritannia. Så hvis du har tid og penger og ønsker å ankomme med stil akkurat som i gamle dager, kan det absolutt gjøres.

På land

Selv om Amerika er fysisk forbundet, er det ingen veier eller jernbaner mellom Panama og Colombia. Det er mulig, men håpløst farlig å gå gjennom 100 km jungelen ved Darien Gap; Hvis du vil ta bilen med deg, må du ta fergen

Reise

Med fly

Fordi befolkningssentre ofte er atskilt, er de fleste langdistansereiser med fly, med et omfattende nettverk av store knutepunkter og mindre regionale flyplasser, vanligvis supplert med bilutleie for å dekke lokale reiser. Når du ankommer reisemålet (se "By bil"). De billigste prisene er mellom de store byene, så du må kanskje kjøre noen timer i hver ende av reisen for å komme til og fra flyplassene.

Med buss

Det er en produktiv langdistansetrafikk i de fleste USA og Canada, men reisetiden er for lang (ofte vesentlig lengre enn en direkte tur i et personbil) og stasjoner har en tendens til å bli dårlig vedlikeholdt og enda dårligere forsikret. Intercitybusser reiser vanligvis bare mellom større byer, aldri til avsidesliggende steder, og er begrenset eller utilgjengelig utenom åpningstidene.

I Mexico, derimot, er busstilbudet omfattende og en vanlig måte å komme seg rundt på. I Mellom -Amerika er busser ryggraden i lokal transport, ettersom bileierskapet fortsatt er lavt og innenlandsflyvninger og jernbaner bare har en nisje -rolle, om noen. Hvis du vil møte lokalbefolkningen, kan du hoppe på en kyllingbuss og nyte den humpete turen.

Følgende selskaper driver buss i stor utstrekning i Nord -Amerika:

• Greyhound Canada, gratis: 1800 661-8747 (Canada). Greyhound Canada forbinder Montreal, Ottawa og Toronto, med internasjonale forbindelser gjennom Buffalo og New York City. Internasjonal tjeneste som kobler til Greyhound USA er også tilgjengelig i Vancouver. Det er et datterselskap av First Group Plc i Storbritannia og inngikk et samarbeid med Greyhound Lines i USA (Oppdatert oktober 2018 | rediger)
• Greyhound Lines, 1 1 214 849-8966. Greyhound betjener mer enn 3800 steder i hele USA og grenseoverskridende tjenester fra USA til Canada og Mexico. Det driver også Boltbuss (NW Pacific, California og den nordøstlige delen av USA); Valley Transit Co (sørøst i Texas) og Cruise USA (California og Arizona i USA og Baja California Norte og Sonora i Mexico) merker i forskjellige deler av USA De fleste byer har Greyhound -service, men bare 1 eller 2 turer per dag. (Oppdatert oktober 2015 | rediger)
• Megabus(Trener USA). I tillegg til å ha sine egne særegne busser, absorberer Megabus Coach USA og Coach Canada busser og omdøper dem til "Megabus." Megabus opererer i Canada, hovedsakelig Sør -Ontario. Megabus er et populært merke i Storbritannia og Nord -Amerika. Det opererer under forskjellige merker for intercity -tjenester, pendlere, flyplasstransport, universitetsoverføringer og chartertjenester på forskjellige steder i USA (oppdatert oktober 2015 | rediger)
• White Star Group(White Star), 52 52 55 5729-0807, gratis: 01800-507-5500 (Mexico). Det fungerer også Elite, TNS (Transportes Norte de Sonora), Chihuahuanese, Fredelig,Øst, TF (grensetransport), Hvit stjerne, Forbindelse, Rapids av Cuauhtémoc Y Guadiana -dalen i Mexico og Amerikansk buss som et joint venture med Greyhound Lines for grenseoverskridende reiser mellom USA og Mexico. Som det største busselskapet betjener de store deler av de nordlige og nordvestlige delstatene Aguascaliente, Baja California Norte, Coahuila, Chihuahua, Durango, Federal District (DF), Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Mexico, Michoacán, Morelos, Nayrit, Querétaro, San Luis Potosí, Sinaloa, Sonora og Zacatecas, opp til grensen til USA. Selg billetter for å reise til USA fra grensen til Greyhound (og omvendt). (oppdatert november 2017 | rediger)
• Senda Group. Det konkurrerer med det ovennevnte som betjener delstatene Aguascaliente, Colima, Coahuila, Chihuahua, Durango, Guerrero, Jalisco, Michocoan, Nuevo León, Querétaro, San Luis Potosí, Sinaloa, Tamaulipas og Zacatecas i Mexico og i USA. Fra grensen betjener den de sørøstlige og sentrale amerikanske delstatene Alabama, Arkansas, Georgia, Illinois, Louisiana, Mississippi, Oklahoma, North Carolina, South Carolina, Tennessee og Texas. Det driver også busslinjene Turimex, (i USA) og Fra nord.
• EN GJØR(Busser fra øst), 52 52 55 5133-5133, gratis: 01800-009-9090. Opererer busslinjene ADO, ADO GL, AU (United Bus), OCC (Omnibus Cristóbal Colón) Y Platinaog reservasjonsstedet Boletotal / Ticketbus.com i Mexico. Det er et viktig busselskap som betjener den østlige og sørøstlige delen av landet til Guatemalas grense i delstatene Guerrero, Oaxaca, Puebla, Veracruz, Chiapas, Tamaulipas, Tabasco og Yucatán -halvøya (Yucatán, Quintana Roo og Campeche). Tilbyr en tur om dagen til / fra Belize by via Chetumal fra Cancun og Mérida og en forbindelsestjeneste med Tica buss, Trans Greyhounds Y King Quality i Tapachula for å fortsette til / fra Mellom -Amerika. Redigere
• Tica buss. Tica Bus er hovedbusslinjen som betjener hovedbyene i Mellom -Amerika, unntatt Belize, fra Tapachula til Panama City, Panama.

Mellom disse hovedbuslinjene er det mulig å reise med buss gjennom og mellom de tre største landene i Nord -Amerika og syv minste i Mellom -Amerika. I tillegg til det ovennevnte er det mange andre lokale sjåførfirmaer og fagforeninger (flere i Mexico og Mellom -Amerika) som driver busser lokalt, regionalt eller til og med over lengre avstander. Se "Med buss" i artikkelen for et bestemt land, stat / provins, region eller lokalitet for mer informasjon. De fleste steder fra små byer til store byer har busstilbud i en eller flere nabobyer. Kvaliteten på tjenesten varierer, men hvor sent og ofte det går, tilsvarer omtrent størrelsen på byen.

Med bil

De fleste turene i Canada, USA og Mexico er med personbil. Nesten alle motorveier i Canada og USA er godt vedlikeholdt, med tjenester som gass, mat og losji som strekker seg fra tilstrekkelig til veldig praktisk. Hvis du opplever en nødssituasjon som setter liv, sikkerhet eller eiendom i fare, kan du ringe 911 fra en kompatibel mobiltelefon på nesten hvilken som helst hovedvei og nå en operatør når som helst. Kjøretøy- og sykeforsikring utstedt i Canada eller USA er generelt gyldig i den andre, selv om den smarte reisende vil bekrefte dette med forsikringsselskapet. Kanadisk og amerikansk forsikringsdekning i Mexico er noen ganger begrenset eller ikke håndhevet. Igjen, den kloke reisende vil bekrefte med sitt forsikringsselskap.

Bilutleiefirmaer er tilgjengelige på nesten alle flyplasser. Vanligvis kreves et gyldig førerkort og et kredittkort eller kontant depositum. Utleie er noen ganger begrenset til sjåfører under 25 år. Mange byråer tilbyr kortsiktig forsikring og tilleggsdekning.

I store deler av det vestlige Alaska og det meste av Grønland er det ingen større motorveier som forbinder byer og byer. Hvis det finnes motorveier, har de vanligvis ikke de samme standardene som motorveier i resten av Nord -Amerika.

Med tog

Selv om det en gang holdt store deler av kontinentet sammen og fortsatt er nyttig for lokale reiser i mange storbyområder, varierer intercity togreiser nå fra relativt praktisk i nordøstkorridoren, til håndterbar i California, rundt Chicago og deler av sørøst. Fra Canada. , for å være knappe i andre deler av kontinentet Hvis du foretrekker å reise med tog, er det fortsatt mulig (avhengig av hvor du går), men det er langsommere og noen ganger dyrere enn flyreiser over lange avstander.

Blant de områdene som oftest betjenes er USAs nordøstlige korridor, som forbinder Washington, D.C. til Boston med hyppige stopp i mellomliggende byer som Baltimore, Philadelphia, New York, New Haven og Providence. Det er minst en timetjeneste i denne korridoren fra kl. klokken 01.00 I Canada har den tungt befolkede Windsor-Quebec-korridoren flere daglige tog som sammenligner seg positivt i hastighet med motorveier, selv om kostnaden for å sette en passasjer på toget ofte overstiger den for intercitybussen eller drivstoffet. For å reise med bil.

I lokalsamfunn utenom allfarvei har skinner ofte blitt fjernet og tidligere veirettigheter brukt som sykler, snøscootere eller naturstier. Det er ingen jernbaner igjen på Prince Edward Island eller Newfoundland Island.

De fleste private jernbanetransportbaner har forlatt passasjertjenesten som ulønnsomme, og etterlot de facto føderale eide enheter som Amtrak (i ​​USA) og VIA Rail (i Canada) å drive de resterende tjenestene. Korte pendeltog kjøres ofte regionalt eller kommunalt i USA, Canada og Mexico. Se Togreiser i Canada og Togreiser i USA. Sammenlignet med Europa og Øst -Asia er hastigheten lav og frekvensene sparsomme, men utsikten og komforten kan gjøre opp for seg. Faktisk, på de spektakulære rutene noen tog krysser i Nord -Amerika, blir reisen målet. Høyhastighetstog er i begynnelsen, og bare den nordøstlige korridoren fra Boston til Washington, DC kvalifiserer selv for en sjenerøs definisjon, men flere prosjekter er planlagt eller under bygging over hele USA.

I Mexico og Mellom-Amerika er persontog i beste fall nominelle (som Chihuahua al Pacifico-linjen gjennom Copper Canyon) og ikke-eksisterende i verste fall (de fleste steder). Imidlertid er det noen turisttog, og flere mellomamerikanske land, så vel som Mexico, har aktivt vurdert muligheten for å bygge en ny gods- eller persontogbane. Den økonomiske utviklingen og, i tilfelle Mexico, et kraftig fall i oljeprisen har i det minste utsatt disse planene for nå, så hold ikke pusten.

Båt

I sjøen

Cruiseindustrien er en stor industri i noen deler av Nord -Amerika, og cruise til steder som Bermuda og Vestindia er lett tilgjengelig, som de er til deler av Mexico. Cruise tilbys som turer, og hvis reisen begynner eller slutter ved en havn i USA, må du vanligvis gå ombord eller gå av i samme havn eller i et annet land i den andre enden av cruise. (Dette skyldes cabotasjelover). Unntaket er hvis linjen er eid og bemannet i USA, og bruker skip som er bygget i USA. (De fleste cruiselinjer er multinasjonale operasjoner.) Generelt stopper cruiseskip ved en bestemt havn i bare noen få timer, så denne reisemåten kan være upraktisk for folk som ønsker å bli lenger i en havn. Noen steder, som Washington, Alaska, San Francisco, New York City og Boston, har fergetjenester, slik at turer til forskjellige steder i eller i nærheten av dem.

I kontinentale farvann

Nord -Amerika inneholder et stort antall store ferskvannsforekomster, det være seg de store innsjøene mellom Canada og USA eller de forskjellige elvene som renner gjennom kontinentet, og de fleste av dem brukes i stor utstrekning til å transportere varer og mennesker. Å seile i små båter er absolutt et alternativ i USA, ettersom det er landet med de lengste vannveiene i verden. På samme måte tilbyr Canada en rekke alternativer for småbåteiere eller leietakere. I de mindre utviklede hjørnene i Mellom -Amerika er eller var noen steder bare tilgjengelige med båt, eller vannveien er fremdeles en av de mest komfortable og raskeste måtene å komme seg dit. Ometepe på Nicaragua -sjøen, for eksempel, fikk bare én flyplass i 2014, men gitt flytiden og utsikten fra båten, vil de fleste fortsatt ønske å komme seg til vannet. De dypeste stedene i jungelen eller utenfor allfarveien er best tilgjengelig med båt og noen ferger (for eksempel mellom El Salvador og Nicaragua eller mellom Honduras og Belize) vil spare deg for en indirekte rute over land.

Å gå

Hvis du er i en storby, som New York, kan turgåing være den beste måten å komme deg rundt på grunn av den store trafikken som mange store byer har. Det er mange fortau og stier for å navigere i mindre befolkede områder. For dedikerte langdistansevandrere er Continental Divide Trail og Pacific Crest Trail Amerikas nasjonale naturskjønne stier som går tusenvis av miles mellom Mexico og Canada gjennom noen av de mest fjellrike og robuste områdene i Nord-Amerika.

Med offentlig transport

Selv om byer som Managua er et trafikkmareritt og busser ikke er like raske eller komfortable (de er imidlertid billige), har andre som Panama City bygget moderne T -baner på 2000 -tallet som er veldig populære blant turister og lokalbefolkningen. Nesten alle byer med respekt for seg selv i en viss størrelse i Canada og USA har en eller annen form for t-bane eller bybane for å komme seg rundt i det minste sentrum. Mexico by har den nest største passasjer -T -banen i Amerika (etter New York City). Mange byer ble bygget med tanke på biler, og utenfor sentrum kan du være heldig hvis en buss kommer en gang i timen på hverdager, selv på steder så store som Dallas. Å navigere i USA uten bil er en spesiell utfordring, men kan gjøres med forhåndsplanlegging og nøye valg av destinasjoner.

Sykling

Selv om det er nesten ingen tradisjonell "sykkelkultur" de fleste steder (dvs. utenfor fritidssykling), er det nye "sykkeldel" -programmer i mange byer i USA, så vel som i byen. Fra Mexico og Canada. Selv om de først og fremst retter seg mot lokalbefolkningen, kan reisende vanligvis også registrere seg (så lenge de har kredittkort og / eller pass). I mer landlige regioner med tradisjon for fritidssykling, kan du godt få tradisjonell sykkelutleie om dagen eller uken. Noen byer har en voksende sykkelkultur, og å bli med på en "kritisk masse" -tur er en god måte å møte lokalbefolkningen og komme i kontakt med den lokale sykkelscenen. Sykling er absolutt på vei oppover i mange byer på kontinentet, men selv de mest sykkelvennlige stedene som Portland, Oregon, er langt fra København eller Amsterdam når det gjelder sykkelkultur.

Reiseanbefalinger

Sikkerhet

Politi og andre nødetater er allment tilgjengelig nesten hvor som helst i USA og Canada, så vel som i de fleste områder i Mexico, og har generelt raske responstider. I USA, Canada og Mexico kan politi og andre førstehjelpere tilkalles i nødstilfelle ved å ringe 9-1-1 på en kompatibel telefon. Sikkerheten varierer sterkt fra sted til sted, så se artikkelen om relevant region. Som hvor som helst, husk å praktisere gode sunnfornuftsrutiner, og du skal ha det bra.

De fleste steder i Nord -Amerika blir tidvis påvirket av dårlig vær. Siden fjellkjeder går fra nord til sør, kan stormer medføre dramatiske endringer i temperaturen. Kaldt vær er en sesongmessig bekymring i deler av kontinentet; Se vinteren i Nord -Amerika.

LHBT -turister

De homofili i Nord -Amerika Det er ikke straffet noe sted og i territorier som Canada (siden 2005) og USA (siden 2015), er homofilt ekteskap lovlig i hele det nasjonale territoriet, noe som ikke innebærer et gunstig syn på det alle steder, siden homofobi fortsetter å være viktig i noen sektorer i de forskjellige samfunnene på kontinentet.

Spesielt kjemper Mexico og USA om posisjonen som det minst tolerante landet med LHBT -samfunnet i regionen, noe som ikke innebærer at forskjellige steder i disse landene regnes som blant de mest tolerante på det amerikanske kontinentet, spesielt i progressive og liberale stater. i nord og andre breddegrader i USA, mens det samtidig er de som regnes som de mest intolerante i Nord -Amerika, som er de konservative og religiøse statene i sør de største representantene for diskriminering av homofile, med tretten av dem som de siste administrative enhetene i regionen som opphevet sine sodomilover av USAs høyesterett i 2003.

Imidlertid viser de høye utviklingsnivåene og kulturelle endringene en markert trend mot aksept av homofili som fortsetter å utvikle seg i de tre landene på subkontinentet, og dette emnet er gjenstand for debatt på sosialt, politisk og religiøst nivå.

I de fleste av de avhengige territoriene er det heller ikke homoseksualitet. det er straffet

Helse

De Helse i Mexico Det har ansvaret for forskjellige institusjoner, for eksempel helsedepartementet som betjener den private sektoren, mens det meksikanske instituttet for sosial sikkerhet tilbyr helsetjenester til ansatte i privat sektor, mens instituttet for sosial sikkerhet og tjenester fra statsarbeiderne ivaretar sosial- og helsebehovet til de som er ansatt i staten, så vel som sekretariatet for nasjonalt forsvar har sitt eget system for oppmerksomhet til personellet, i tillegg til at Pemex også har sitt eget helse system, befolkningen som ikke har tilknytning til de forrige kan stole på folketrygden, for 2002 var det mer enn 3000 private sykehus. Muchos de esos centros de salud se afilian con el Instituto Mexicano del Seguro Social, IMSS; el Instituto de Seguridad Social al Servicio de los Trabajadores del Estado, ISSSTE; la Secretaria de Salud; Cruz Roja; Medica Sur; Petróleos Mexicanos, PEMEX;.

En Estados Unidos, la salud es más un negocio que un derecho porque hay estadounidenses que pagan cuantiosas sumas de dinero por adquirir estos servicios como un tratamiento o la compra de medicinas. El problema es que muchos estadounidenses se encuentran excluidos y desafiliados en el sistema de salud. Incluso afecta tanto a residentes estadounidenses como a extranjeros

A diferencia de su vecino Canadá, que sí dispone de sistemas gratuitos de salud, no obstante, el derecho a la gratuidad sanitaria es exclusivamente para residentes canadienses, que cumplan los parámetros de un trabajo estable, mas no para turistas, ni residentes temporales, ni inmigrantes irregulares. Es obvio que los extranjeros no gozan de tal derecho. Por ende, si aún se cubre por el sistema público de sanidad en Canadá, es muy recomendable contratar un seguro de salud para la estancia en el país (en algunos casos concretos, como en el visado de Working Holiday, es incluso obligatorio), para estar protegidos ante cualquier problema médico que pudiera surgir.

El agua del grifo generalmente es segura para beber en Canadá y Estados Unidos.

Si bien apenas está presente en perros en los EE. UU., La rabia es una preocupación cuando se muerde en América Central o un murciélago en los EE. UU. Como la rabia es casi siempre mortal una vez que se muestran los síntomas (solo hay un caso de rabia sintomática sobrevivida por un humano documentado en el registro médico), vacúnese contra la rabia antes de salir y acudir a un médico lo antes posible si es mordido .

Las enfermedades tropicales como el dengue y la malaria son endémicas en gran parte de América Central, especialmente en las zonas rurales y el lado del Caribe. Si desea ir a Panamá, necesitará un certificado de vacunación contra la fiebre amarilla.

El virus del Zika se ha extendido por gran parte de América Central, pero es aconsejable consultar los avisos oficiales del gobierno y las guías individuales de cada país en Wikivoyage antes de ir, ya que la situación puede variar drásticamente entre países. El zika es particularmente peligroso para los no nacidos y, por lo tanto, las mujeres embarazadas pueden querer posponer el viaje a las áreas afectadas.

Desastres naturales

Hay que tomar en cuenta de que América del Norte es azotada por huracanes, inundaciones, tsunamis y terremotos. Muchos de ellos han acontecido a inicios de la década del 2010. También no se puede ignorar sobre los incendios forestales, que se dan en los últimos años, debido al cambio climático, que ocasiona la extinción de la flora y la fauna en el Subcontinente. Incluyendo la pérdida de vidas de los turistas y viajeros.

Estados Unidos es muy famoso por su oleada de huracanes y tornados, que a través de su historia ha sufrido tales calamidades e inclemencias.

Enlaces externos

• Wikipedia tiene un artículo sobre América del Norte.w:América del Norte
• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre North AmericaCommons.