Motorsykkel - Motorcycling

En motorsykkel kan matche en bil i fart, men gir en følelse av frihet til å komme seg rundt både i byer og på landsbygda. Motorsykkel lar deg bli nedsenket i omgivelsene mens du reiser slik at, omtrent som sykling, du er, "i scenen, ikke bare se på den lenger, og følelsen av tilstedeværelse er overveldende "som Robert Pirsig skrev i Zen og kunsten å vedlikeholde motorsykkel. På en motorsykkel kan du tilbakelegge store avstander på en dag, i hastigheter så raskt som motorveiene tillater. Opplevelsestur motorsykler kombinerer rask kjørehastighet og last- og passasjeregenskaper med noen begrensede terrengevner, og utvider det potensielle omfanget og rekkevidden til en tur, og gjenskaper de episke turene som ble kjent i Ewan McGregors Langveisrunden eller Neal Peart's Ghost Rider.

Du kan utforske en region på en leiesykkel, eller utforske en by på en leiescooter, og unngå behovet for å ri eller sende din egen sykkel til destinasjonen. Men motorsykkeltur krever detaljert planlegging, nøye pakking og en viss personlig ressurssterkhet utover kjøring. Den iboende risikoen for kjøring på to hjul må vurderes alvorlig. Bare erfarne ryttere bør prøve en tur langt hjemmefra eller vare mer enn en dag. Nybegynnere skal utvikle ferdighetene sine og få mil under beltet og utforske lokalområdet sitt før de prøver å turnere.

Typer motorsykling

• Urban motorsykling, vanligvis med motorsykkel eller annet lett kjøretøy. Å leie en scooter kan være nyttig når du er i en annen by eller på et feriested uten ditt eget kjøretøy.
• Motorsykkel touring på lange bilturer
• Offroad motorsykling
• Motorsykkel sport
  • Motorsykkel speedway
• Motorsykkel taxi

Den touring motorsykkelen

Adventure touring motorsykler

Utleie

Motorsykler

Sparkesykler

Lover etter land

Motorsykkelovgivning etter land
Jurisdiksjon		Feltoppdeling tillatt?	Hjelm påkrevd?
Afghanistan			Nei
Albania			Ja
Andorra			Ja
Angola			Ja
Argentina			Ja
Armenia			Ja
Australia		Lovlig i alle stater opptil 30 km / t [1][2][3]	Ja
Østerrike			Ja
Aserbajdsjan			Ja
Bahamas			Ja
Bahrain			Ja
Bangladesh			Ja
Barbados			Ja
Burundi			Nei
Hviterussland			Ja
Belgia		Ja	Ja
Belize			Ja
Benin			Ja
Bhutan			Ja
Bolivia (Plurinational State of)			Ja (unntatt barnepassasjerer)
Bosnia og Herzegovina			Ja
Botswana			Ja
Brasil			Ja
Brunei Darussalam		Ja	Ja
Bulgaria			Ja
Burkina Faso			Ja
Kambodsja			Ja (unntatt passasjerer)
Kamerun			Ja
Canada	Alberta		Ja (bortsett fra å trene sikher med turbaner)
	British Columbia		Ja (bortsett fra å trene sikher med turbaner)
	Manitoba		Ja (bortsett fra å trene sikher med turbaner)
	New Brunswick		Ja
	Newfoundland og Labrador		Ja
	Nordvest-territorier		Ja
	Nova Scotia		Ja
	Nunavut		Ja
	Ontario	Ikke autorisert eller lovlig referert til for motorsykler (The Highway Traffic Act kan gjøre splittelse av motorsykkelfelt potensielt ulovlig i henhold til § 130 hvis du kjører uforsiktig og seksjon 154 hvis du ikke kjører i merkede baner. [4])	Påkrevd. Highway Traffic Act, § 104
	Quebec	Nei for motorsykler, mopeder eller sykler mellom to kjøretøyer som beveger seg på sammenhengende baner (Motorveisikkerhetskode, seksjon 478)	Ja
	Prince Edward Island		Ja
	Saskatchewan		Ja
	Yukon		Ja
Kapp Verde			Ja
Den sentralafrikanske republikk			Ja
Tsjad			Ja
Chile			Ja
Kina			Ja
Colombia			Ja
Komorene			Ja
Kongo			Ja
Cook-øyene			Ja (unntatt barnepassasjerer)
Costa Rica			Ja
Elfenbenskysten			Ja
Kroatia			Ja
Cuba			Ja
Kypros			Ja
Tsjekkisk Republikk			Ja
Den demokratiske folkerepublikken Korea			Ja
Den demokratiske republikken Kongo			Ja
Danmark			Ja
Dominica			Nei
den dominikanske republikk			Ja (unntatt passasjerer)
Ecuador			Ja
Egypt			Ja (unntatt passasjerer)
El Salvador			Ja
Ekvatorial-Guinea			Ja
Estland			Ja
Eswatini			Ja
Etiopia			Ja
Fiji			Nei (unntatt barnepassasjerer)
Finland			Ja
Frankrike		Ja	Ja
Gabon			Ja
Gambia			Nei
Georgia			Ja
Tyskland		Ja, men bare når annen trafikk er stille	Ja
Ghana			Ja
Hellas			Ja
Guatemala			Ja
Guinea			Ja
Guinea-Bissau			Ja
Guyana			Ja
Honduras			Ja
Ungarn			Ja
Island			Ja
India			Ja
Indonesia			Ja
Iran (Den islamske republikk)			Ja
Irak			Ja (unntatt passasjerer)
Irland		Ja, i lav hastighet [5]	Ja
Israel			Ja
Italia		Ja, men bare til venstre og bare der det ikke er en solid hvit feltlinje / midtlinje. Imidlertid blir alle regler vidt ignorert	Ja, skjønt mye ignorert på Sicilia
Jamaica			Ja
Japan		Avanserte stopplinjer (Japansk: 二段 停止 線) tiltrekker motorsykler, mopeder og sykler til banespalting (Veiledningsmerking[død lenke] (Japansk: 指示 標示) nummer 203-2 (japansk: ２０３ の ２) [6])	Ja
Jordan			Ja
Kasakhstan			Ja
Kenya			Ja
Kuwait			Ja (unntatt barnepassasjerer)
Kirgisistan			Ja
Lao folkets Demokratiske Republikk			Ja
Latvia			Ja
Libanon			Ja
Lesotho			Ja
Liberia			Nei
Litauen			Ja
Luxembourg			Ja
Madagaskar			Ja
Malawi			Ja
Malaysia		Ja	Ja
Maldivene			Ja (unntatt barnepassasjerer)
Mali			Ja
Malta			Ja
Marshalløyene			Ja
Mauritania			Ja
Mauritius			Ja
Mexico			Ja
Mongolia			Ja
Montenegro			Ja
Marokko			Ja
Mosambik			Ja
Myanmar			Ja
Namibia			Ja
Nepal			Ja
Nederland			Ja
New Zealand		Ja, men anbefales ikke for elever [7]	Ja
Nicaragua			Ja
Niger			Ja
Nigeria			Ja
Niue			Ja
Nord-Makedonia			Ja
Norge			Ja
Oman			Ja
Pakistan			Ja
Palau			Ja
Panama			Ja
Papua Ny-Guinea			Ja
Paraguay			Ja
Peru			Ja
Filippinene			Ja
Polen			Ja
Portugal		Ja	Nei
Qatar			Ja
Republikken, Korea			Ja
Republikken Moldova			Ja
Romania			Ja
Russland			Ja
Rwanda			Ja
Saint Kitts og Nevis			Ja
Saint Lucia			Ja
Saint Vincent og Grenadinene			Ja
Samoa			Ja
San Marino			Ja
Sao Tome og Principe			Ja (unntatt barnepassasjerer)
Saudi-Arabia			Ja
Senegal			Ja
Serbia			Ja
Seychellene			Ja
Sierra Leone			Ja
Singapore			Ja
Slovakia			Ja
Slovenia			Ja
Solomon øyene			Ja
Sør-Afrika		Ja (Artikkel 298 i nasjonale veitrafikkforskrifter, 1999)	Ja
Spania			Ja
Sri Lanka			Ja
Sudan			Ja (unntatt passasjerer)
Surinam			Ja
Sverige			Ja
Sveits			Ja
Den arabiske republikken Syria			Ja (unntatt barnepassasjerer)
Tadsjikistan			Ja
Taiwan, Republikken Kina		Nei for motorsykler større enn 250 cm3 på nasjonale eller provinsielle motorveier eller motorveier (Artikkel 20 i http://www.freeway.gov.tw/english/Print.aspx?cnid=1094&p=522); avanserte stopplinjer tiltrekke motorsykler opp til 250 cm3 å kjørefelt delt (Artikkel 174-2 i forskriften om etablering av trafikkskilt og indikasjonslinjer (oversatt fra kinesisk navn 道路 交通 標誌 標 線 號 誌 設置 規則) [8][tidligere død lenke])	Ja
Thailand			Ja
Timor-Leste			Ja
Å gå			Ja
Tonga			Ja
Trinidad og Tobago			Ja
Tunisia			Ja
Tyrkia			Ja
Uganda			Ja
Ukraina			Ja
De forente arabiske emirater			Ja
Storbritannia		Ja (Motorveikode Regel 88)	Ja
De forente republikken Tanzania			Ja (unntatt passasjerer)
forente stater	Alabama	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (Code of Alabama, Seksjon 32-5A-242, Betjening av motorsykler på kjørebaner for trafikk.[død lenke])
	Alaska	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt ([gruppe! 2713 aac 02! 2E427! 27! 3A/ doc / {@ 1} / hits_only 13 AAC (Alaska Administrative Code) 02.427. Kjører motorsykler og motordrevne sykluser på kjørebaner som er trafikkert.])
	Arizona	Nei for motorsykler unntatt fredsoffiserer på vakt (Arizona reviderte vedtekter 28.903. Betjening av motorsykkel på kjørebane; unntak.)
	Arkansas	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (Arkansas State motorsykkel lover[død lenke])
	California	Ja for motorsykler	Påkrevd. California Vehicle Code Section 27803
	Colorado	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (Colorado reviderte vedtekter Seksjon 42-4-1503. Betjener motorsykler på kjørebaner for trafikk.)
	Connecticut	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (Generelle vedtekter for Connecticut § 14-289b. Drift av motorsykler.)
	Delaware	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (Delaware State motorsykkel lover[død lenke])
	District of Columbia	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (District of Columbia State Motorcycle Laws[død lenke]) [9][død lenke]	Påkrevd. Kommunale forskrifter i Washington DC, regel: 18-2215
	Florida	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter eller brannmenn på vakt (Florida Statutes, 316.209 Betjening av motorsykler på kjørebaner for trafikk.)
	Georgia	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (Georgia-koden § 40-6-312. Kjører motorsykkel på kjørebanen for trafikk.)
	Hawaii	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (Hawaii reviderte vedtekter §291C-153. Betjening av motorsykler på kjørebaner for trafikk.)
	Idaho	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (Idaho State motorsykkel lover[død lenke])	Påkrevd hvis du er under 18 år; Idaho-vedtekter, tittel 49, kapittel 6, seksjon 666
	Illinois	Nei for motorsykler (625 ILCS (Illinois Compiled Statutes) 5 / 11-703)
	Indiana	Nei for motorsykler, et kjøretøy kan ikke kjøres eller betjenes på en måte som fratar et annet kjøretøy full bruk av et trafikkfelt (Indiana Code 9-21-10-6 Trafikkfelt; begrensninger på bruk.)
	Iowa	Nei for motorsykler eller motorsykler (Iowa-kode 321.275 (4))
	Kansas	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (Kansas vedtekter kommentert 8-1595)
	Kentucky	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (Kentucky State motorsykkel lover[død lenke])
	Louisiana	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (Louisiana RS (reviderte vedtekter) 32: 191.1[død lenke])
	Maine	Nei for motorsykler bortsett fra vakthavende politimenn (Maine reviderte vedtekter Tittel 29-A, §2062 (5), (6))
	Maryland	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (Maryland transportkode Seksjon 21-1303. Opererer på laned veier.)
	Massachusetts	Nei for motorsykler (Generelle lover, kapittel 89, avsnitt 4A)
	Michigan	Nei for motorsykler, mopeder, lavhastighetsbiler eller elektriske personlige hjelpemidler, unntatt politibetjenter på vakt; (Michigan Vehicle Code Section 257.660 Elektrisk personlig hjelpemiddel, lavhastighets kjøretøy eller moped; operasjon; begrensninger; anvendbarhet for politibetjent; regulering av lokale myndigheter; forbud; regulering av avdeling for naturressurser.) heller ikke for sykler i henhold til lov fra 2006 (2006 Michigan Compiled Law seksjon 257.660) inntil legalisert innen 2010 lov (2010 Michigan Compiled Laws § 257.660)
	Minnesota	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (2013 Minnesota-vedtekter, 169.974, underavdeling 5)
	Mississippi	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (Mississippi State motorsykkel lover[død lenke])
	Missouri	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (Missouri State motorsykkel lover[død lenke])
	Montana	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (Montana State motorsykkel lover[død lenke])
	Nebraska	Nei for motorsykler unntatt fredsoffiserer på vakt
	Nevada	Nei for motorsykler eller mopeder unntatt politibetjenter på vakt (NRS (Nevada Revised Statutes) 486.351 Ulovlig bestått; kjører à jour.)	Påkrevd. Nevada reviderte vedtekter, tittel 43, kapittel 486, avsnitt 486.231
	New Hampshire	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (Reviderte vedtekter, seksjon 265: 121: Kjøring av motorsykler på veier som er laned for trafikk.)
	New Jersey	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (New Jersey State motorsykkel lover[død lenke]), motløs av offisiell motorsykkelmanual (State of New Jersey - Motor Vehicle Commission: Manuals: Motorsykkelførerhåndbok revidert i juli 2012, side 12 og 13 av 19)
	New Mexico	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (New Mexico State motorsykkel lover[død lenke])
	New York	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (Lovene i New York: Kjøretøy- og trafikklov, § 1252 (b), (c))
	Nord-Carolina	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (North Carolina State Motorcycle Laws[død lenke])
	Norddakota	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (North Dakota Century Code, seksjon 39-10.2-03. Betjening av motorsykler på kjørebaner for trafikk.)
	Ohio	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (Ohio State motorsykkel lover[død lenke])
	Oklahoma	Nei for motorsykler, motordrevne sykler, motoriserte scootere, motorsykler eller elektriske sykler unntatt autoriserte utrykningskjøretøy (Oklahoma-vedtekter, seksjon 47-11-1103D.)
	Oregon	Nei for motorsykler eller mopeder unntatt politibetjenter på vakt (Oregon reviderte vedtekter 814.240[død lenke])	Påkrevd. Oregon reviderte vedtekter 814.269
	Pennsylvania	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (Kjøretøyskodeksjon 3523)
	Puerto Rico	Nei for motorsykler unntatt vakthavende politimenn (9 L.P.R.A (Puerto Rico lover Uanmeldt) § 5296. Bruk av ethvert kjøretøy, vogn eller motorsykkel.)
	Rhode Island	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (Rhode Island State motorsykkel lover[død lenke])
	Sør-Carolina	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (South Carolina Code of Laws § 56-5-3640)
	Sør Dakota	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (South Carolina kodifiserte lover seksjon 32-20-9.2, 9.3, 9.4)
	Tennessee	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt (Tennessee Code § 55-8-182. Drift av motorsykler på kjørebaner.)
	Texas	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (Texas State motorsykkel lover[død lenke])
	Utah	Ja for andre motorsykler enn autosyklus under betydelige forhold å filtrere siden 14. mai 2019 [10][11]
	Vermont	Nei for motorsykler eller motordrevne sykluser unntatt politibetjenter på vakt (23 V.S.A. (Vermont-vedtekter kommentert) § 1115)
	Virginia	Nei for motorsykler (Code of Virginia § 46.2-857. Kjører to på en kjørefelt.)
	Washington	Nei for motorsykler unntatt politibetjenter på vakt, (Revidert Code of Washington)	Påkrevd ved lov; Revidert Code of Washington, 46.37.530
	vest.virginia	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (West Virginia State Motorcycle Laws[død lenke])
	Wisconsin	Ikke autorisert eller lovlig referert til motorsykler (Wisconsin State motorsykkel lover[død lenke])
	Wyoming	Nei for motorsykler eller motordrevne sykler unntatt politibetjenter på vakt (Wyoming-vedtekter § 31-5-115)
Uruguay			Ja
Usbekistan			Ja
Vanuatu			Ja
Venezuela (Bolivarianske republikk)			Ja
Vietnam			Ja
Jemen			Nei
Zambia			Ja
Zimbabwe			Ja

Se også

• Kjøring

Motorsykkel