Marokko - Maroko

Marokko
Flagg
plassering
Informasjon
Hovedstad	Rabatt
System	konstitusjonelt monarki
Valuta	dirham (MAD)
Tidssone	UTC ± 0
Flate	446.550 km²
Befolkning	36 029 138
Offisielt språk	Arabisk, Berber
Dominerende religion	islam
Telefonkode	212
Bilkode	MA
Internett -domene	.ma

Marokko, Kongeriket Marokko (Arab.المملكة المغربيةAl-Mamlaka al-Maghribijja, treg.ⵜⴰⴳⵍⴷⵉⵜ ⵏ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱTagldit N Lmaġrib) - landet som ligger i nordvestAfrika ovenfor Atlanterhavet og Middelhavet.

Karakteristisk

De mest populære turistregionene i Marokko er kysten av Middelhavet og Atlanterhavet. I tillegg til mange mindre badeområder ved kysten, er det flere større byer i Marokko med flotte turistattraksjoner: Rabatt, Casablanca, Tanger, Marrakech og Agadir. De tre tidligere kongelige hovedstedene er også verdt et besøk: Fez, Marrakesh i Meknes. Sør i landet er det verdt et besøk Tiznit, hvor det tilbys berbiske smykker og dromedarritt på det lokale markedet. I Kulimina det er kamelmarkeder. To fjellandsbyer blir knapt brukt Azru og Ifran i Middle Atlas, samt Michlifene - vintersportsenter. Takket være de praktiske fergeforbindelsene utgjør turister fra Frankrike og Spania de fleste besøkende til dette landet. Turisme blir stadig viktigere i økonomien i Marokko, som er et av de ledende afrikanske landene (etter Egypt og Tunisia) når det gjelder mengden turisttrafikk. Dette skyldes hovedsakelig en ganske godt utviklet turistbase og lav sesongmessighet, samt den økende europeiseringen av landet.

På UNESCOs verdensarvliste Marokko har åtte stillinger.

Geografi

Marokko grenser til Algerie (i øst), Vest -Sahara (i sør) og Spansk eksklaver i Afrika: Ceuta og Melilla (i nord).

fauna og flora

Klima

Marokko ligger i to klimasoner. Det er et subtropisk klima på kysten, som gjør det indre til et veldig tørt, fjellklima og til og med ørken i sørøst. Sommeren i hele landet er regnfri og nesten skyfri. Januar er den kaldeste måneden her.

Historie

Kultur og kunst

Politikk

Økonomi

Samfunn

Tradisjoner

Forberedelser

Kart

1: 800 000 veikart tilgjengelig i Polen (Marco Polo) med planer for Rabat, Tanger, Fez, Meknes og Marrakesh.

Valg av reisetid

Visum

Fra 1. januar 2005 er polske statsborgere som reiser til Marokko i en periode på opptil 90 dager for turistformål, unntatt visumplikten. Dette unntaket gjelder ikke for ankomster for permanent opphold for å arbeide eller andre yrkesaktive yrker.

Tollbestemmelser

På flyplasser er det ingen begrensninger på antall og størrelse på drikkeflasker som kan tas om bord i håndbagasje (fra mars 2013).

Valutaveksling

Den offisielle valutaen er dirham, som ikke er konvertibel utenfor Marokko. Dirhams kan kjøpes for dollar eller euro på praktisk talt alle hoteller og flyplasser. Salg av dirham krever teoretisk sett (fra mars 2013) fremvisning av et sertifikat for tidligere kjøp utstedt av vekslingskontoret, men i praksis, med mindre beløp, overholdes ikke denne bestemmelsen. Det er best å bruke minibanken. De jobber døgnet rundt, er tilgjengelig overalt, og kostnaden for transaksjonen (engang) er omtrent 10 euro. Maksimalt innsamlingsbeløp for "Visa Debet" -kort er 3.900 MAD (engang).

Forsikring

Utstyr

Frasebok

Kjøre

Med fly

• Easy Jet flyr med London ned Marrakech og z Lyon ned Casablancaeller også Berlin -> Milan -> Marrakesh
• charterfly, inkl. ned Agadir fra London, Manchester, også med Av Warszawa
• Ryanair er den desidert billigste - fra London eller Brussel Charleroi (CRL) til Fez og Marrakesh
• Lufthansa Med Katowice, prisen er litt høyere enn for lavprisflyselskaper, en flyrute, men på en billett
• Wizzair fra Katowice til Milano og etter noen timer av Ryanair til Fez
• AirArabia fra Milano-Bergamo (Italia) til Marrakesh (merk kun 7 kg håndbagasje)

Med tog

Med buss

Med båt

Mange fergeforbindelser. Et godt sted å forlate Europa er Algecirashvorfra ferger til den spanske enklaven går med en timefrekvens Ceuta og Tanger (ca. € 36 i januar 2007). Billetter kan kjøpes til siste minutt før avreise, og prisen avhenger ikke av selskapet eller fergenes standard.

Å velge er definitivt en bedre idé Tanger på grunn av praktiske forbindelser med hele landet. I tillegg, når vi seiler denne ruten, vil vi ordne noen grenseformaliteter (utfylling av innreisedeklarasjon, stempler i passet) under cruise. Du bør ta vare på dette - ellers blir vi snudd tilbake fra gangplanken.

I Tanger kan returbilletter kjøpes på et av de mange (som i Marokko) kontorer foran og i terminalen. De koster rundt 400 MAD (januar 2007).

Grenseoverganger

Grensen til Algerie er stengt i hele sin lengde.

En administrativ avdeling

 Hovedartikkel: i: Marokkos administrative avdelinger.

Marokko har blitt delt inn i 12 regioner siden 4. september 2015.

1. Tanger-Tétouan-Al-Husseim
2. Østlig region
3. Fez-Meknes
4. Rabat-Sala-Al-Kunajtir
5. Bani Mallal-Khunajfir
6. Casablanca-Sattat
7. Marrakesh-Safi
8. Dara-Tafilalt
9. Sus-Massa
10. Kulmim-Wad nonne
11. Al-Ujun-As-Sakyya al-Hamra
12. Ad-Dakhla-Wadi az-Zahab

Byer

Ifølge offisielle data fra 2014 hadde Marokko 6 separate byer (Casablanca, Fez, Tanger, Marrakesh, Sala, Rabat) og 215 kommuner (inkludert 6 i det omstridte territoriet i Vest -Sahara). Den største byen med en befolkning på over 3 millioner er Casablanca. Landets hovedstad, Rabat, rangerer sjette når det gjelder befolkning. I 2014 var det to byer med over en million innbyggere, 5 byer med en befolkning på 500 000 ÷ 1 000 000, 29 byer med en befolkning på 100 000 ÷ 500 000, 34 byer med en befolkning på 50 000 ÷ 100 000, 44 byer med en befolkning på 25 000 ÷ 50.000. og 108 byer med mindre enn 25 000 innbyggere.

De største byene i Marokko:

Største byer i Marokko etter befolkning ifølge folketellingen i 2014:

L.p. Byregion Befolkning

1. Casablanca (الدار البيضاء) Casablanca-Sattat 3 357 173

2. Fez (فاس) Fez-Meknes 1 091 512

3. Tanger (طنجة) Tanger-Tétouan-Al-Husseim 947 952

4. Marrakech (مراكش) Marrakesh-Safi 911 990

5. Rom (سلا) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 890 403

6. Rabatt (الرباط) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 573 895

7. Meknes (مكناس) Fez-Meknes 520 428

8. Oujda (وجدة) Øst -494 252

9. Al-Kunajtir (القنيطرة) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 431282

10. Agadir (أكادير) Sus-Massa 421844

Interessante steder

Objekter fra UNESCOs verdensarvliste

• Ksar i Ait Benhaddou
• Medina i Essaouira (tidligere Mogador)
• Medina i Fez
• Medina i Marrakech
• Medina of Tetouan (tidligere Titawin)
• Portugisisk by Mazagan (del av Al-Jadida)
• Arkeologisk funnsted i Volubilis
• Den historiske byen Meknes

Transportere

Med tog

Dårlig utviklet jernbanenett, i sør, når tog bare Marrakesh.

Med buss

Det er to hovedtyper av busser i Marokko - CTM og resten.

Bussene til det statlige selskapet CTM går vanligvis fra separate stasjoner, hvor vi kan stole på kaffe, en rutetabell, et stille venterom og annen luksus. Bussene i seg selv er nye, rene og har aircondition. Setene er nummerert. Stasjonsansatte er ansvarlige for å laste eiendelene våre - vi lar posene stå på bagasjekontoret (5 til 10 MAD per vare), og vi henter dem på stedet fra sjåføren mot fremvisning av den relevante kvitteringen.

Å reise med privat transportbuss er et billigere og mer interessant alternativ. Eventyret begynner med å angi avgangstid og kjøpe billett. I salen på stasjonen i en storby er det flere eller flere titalls kontanter som tilhører forskjellige transportselskaper, og pakker med slagere sirkulerer mellom dem. For å få et ganske komplett bilde av situasjonen, er det verdt å søke informasjon fra flere kilder. Selvfølgelig kan du også kjøpe billetten direkte på bussen (men du må finne den først - inskripsjonene er vanligvis bare på arabisk!). Sjåføren krever også "etter vurdering" avgiften for bagasjen i lasterommet. Det ser ut til at en rimelig pris for en polsk turist er 10 MAD. Selve kjøretøyet kan se imponerende ut utenfra, innvendig kan vi forvente en større eller mindre forringelse. Hvis vi har en sjanse til å velge et sted, er det verdt å ta hensyn til om rygglene til våre og de foran oss ikke har noen problemer med å holde oppreist. Vi bør heller ikke forvente fungerende klimaanlegg eller oppvarming. Under en lang nattreise er det verdt å ta soveposer og noen ekstra klær til hytta - det blir nok ikke varmere på bussen enn ute ...

Uansett hvilken buss vi skal ta, når du planlegger en tur, er det trygt å anta at det vil ta omtrent 50% lengre tid enn vi ble fortalt. Hvis vi kan være motbydelige når vi velger et sete - er det verdt å sitte på siden som ikke er utsatt for sollys.

Med bil

I Marokko er det veldig enkelt å leie bil (priser fra 23 euro om dagen (fra 2013), men vær forsiktig. Som sikkerhet blokkerer selskapet ca 700 euro på betalingskortet. Dette beløpet er sperret i en periode på ca. en måned, og du kan ikke bruke den under oppholdet!

Drosjer

• Grand Taxi - store drosjer (les: Mercedes 210 fra 1970 -tallet) 5 -seters bil som tar opptil 6 personer av sjåføren, prisen på turen er delt mellom alle passasjerer, så de konkurrerer med busser, lett tilgjengelig, rask - selv for fort på svingete fjellveier.
• Petit Taxi - bys små drosjer som reiser i byen, setter alltid prisen før du slår døren. De tar opptil tre personer.

• Prøvegebyrer

Fra Marrakech flyplass til sentrum fra 100 til 150 MAD (familie på tre). Den offisielle prislisten er synlig på drosjeholdeplassen, men prisen må fremdeles forhandles.

Tur

Tunge

• offisiell: arabisk
• Fransk i vanlig bruk
• mange mennesker i landet snakker berberiske dialekter daglig
• i butikker, hoteller, busstasjoner, kan du vanligvis kommunisere på engelsk uten problemer (selv om det for eksempel er annerledes i drosjer)

Shopping

Gastronomi

Overnatting

Vitenskap

arbeid

Sikkerhet

Marokko er et turistvennlig land. Til tross for at kriminaliteten i Marokko er ganske høy, er turister svært sjelden ofre for den. Likevel, i sjeldne hyppige gater, også i nærheten av turistfasiliteter, kan angrep fra væpnede angripere forekomme om natten. Derfor bør du avstå fra nattvandringer i disse områdene. Turister, spesielt etter solnedgang, bør reise i grupper på flere mennesker, aldri alene - også i sentrum. Scootertyver river ofte håndvesker for kvinner. På overfylte steder bør du være veldig forsiktig og bære vesken eller sekken med dokumenter foran deg, aldri i ryggen, ha penger og pass separat og ikke ha alle pengene dine på ett sted. Det er også verdt å ha en kopi av passet ditt. Det er bedre å ikke spasere gjennom medinaene om natten - gamle bydeler som er overfylt med turister i løpet av dagen. Lommetyverier har skjedd i basarene i Marokko (souker). Fattige nabolag i alle større byer i Marokko er også farlige. Det anbefales på det sterkeste å ikke gå inn i fattige nabolag.

Helse

ta kontakt med

Turistinformasjon

Diplomatiske representasjoner

Diplomatiske oppdrag akkreditert i Marokko

Ambassaden for Republikken Polen i Rabat

23, av. Oqbah, B.P. 425, 10 090 Rabat, Marokko

Telefon: 212337 77 17 91

Faks: 212337 77 85 66

Nettside: https://rabat.msz.gov.pl/pl/

E-post: [email protected]

Diplomatiske representasjoner akkreditert i Polen

Marokkansk ambassade i Warszawa

ul. Dąbrowskiego 72

02-561 Warszawa

Telefon: 48 22 849 63 41

Faks: 48 22 848 18 40

E-post: [email protected]

---