Lufthansa - Lufthansa

Kort informasjon
IATA-kode	LH
Sete	Köln, Tyskland
Passasjervolum	rundt 63 millioner
sikter	Nasjonalt og internasjonalt
allianse	Star Alliance
Internett	www.lufthansa.com

Flyselskapet Deutsche Lufthansa AG (forkortet Lufthansa) er et selskap med hovedkontor i Köln. Lufthansa betjener mange destinasjoner hjemme og i utlandet, og tilbyr med sine partnere forbindelser til alle hjørner av Europa og verden. Takket være mange beholdninger (inkludert Austrian Airlines, Swiss og Brussels Airlines), er Lufthansa for tiden det største flyselskapet i Europa med knutepunkter i Frankfurt am Main og München, samt partnernav i Brussel, Wien og Zürich.

historie

Selskapet ble grunnlagt i 1926.

Allianser

Lufthansa er medlem av Star Alliance.

Lufthansa var en av de fem grunnleggerne av det som for tiden er den største luftfartsalliansen i verden, Star Alliance. Det er representert der sammen med 27 andre flyselskaper og er en pådriver i utviklingen og utvidelsen av foreningen. Mange flyreiser mellom Tyskland og utlandet gjennomføres med partnerskapsselskaper, selv om de blant annet har flynummer fra Lufthansa. Det er også to flyselskaper som opererer for Lufthansa i gruppen "Lufthansa RegionalDette er 100% datterselskaper av selskapet. Datterselskapene Lufthansa Cityline og Air Dolomiti flyr for tiden under dette navnet. I tillegg tilhører flere utenlandske flyselskaper i Europa Lufthansa, selv om de fortsetter å operere under sine egne navn Flyreiser mellom Tyskland og Østerrike, for eksempel, er alltid oppført under flynummer LH og OS (hver for Lufthansa og Austrian Airlines), noe som betyr at flynummeret ikke tillater informasjon om hvilket flyselskap som faktisk flyruten Ta et eksempel når du bestiller på Lufthansa-nettstedet. er det også mulig at du flyr med et datterselskap av Lufthansa, men ikke i Star Alliance er representert. Så hører hjemme for eksempel Germanwings 100% eid av Lufthansa, men det er ikke medlem av Star Alliance som et lavprisflyselskap. Følgende tabell gir en oversikt over selskapene i "Lufthansa Group" som tilhører flyselskapet eller som driver flyreiser på dets vegne:

land	flyselskap	Forkortelse	beskrivelse	Andel av deltakelse	nettsted
	Air Dolomiti	EN	Mater fra Nord-Italia, mest til München	100%	www.airdolomiti.it
	Austrian Airlines	OS	Hub Wien, fokus på Øst-Europa	100%	www.aua.com
	Brussels Airlines	SN	Hub Brussel, fokus på Afrika	100%	www.brusselsairlines.com
	Edelweiss Air	WK	Charter- og feriefly	100%	www.edelweissair.com
	Eurowings	ÆSJ	Mater for Düsseldorf-knutepunktet	100%	www.eurowings.de
	Germanwings	4U	Lavprisflyselskaper, flere nav i Tyskland	100%	www.germanwings.com
	Lufthansa Cityline	CL	Mater til nav i Tyskland	100%	www.lufthansacityline.com
	SunExpress	XQ	Planlagte og høytidsflyvninger, fokus på Antalya, Istanbul, Izmir	50%	www.sunexpress.com
	sveitsisk	LX	Hub Zürich, Basel og Genève	100%	www.swiss.com
	Sveitsisk europeisk	LX	Mater for Sveits	100%	www.swiss.com

Rutenett og knutepunkter

LH-fly ved Terminal 2 i München.

Det største knutepunktet til Deutsche Lufthansa er flyplassen Frankfurt. De fleste av flyvningene foregår derfra, og det store langdistanseflyet Boeing 747 og Airbus A380 er bare stasjonert her (frem til mars 2018). Lufthansa og Star Alliance-partnerne bruker Terminal 1A eksklusivt, og det er en egen terminal for førsteklasses gjester. Lufthansa, som tidligere fløy på flyplassens kapasitetsgrense, hadde særlig godt av byggingen av en tredje rullebane i Frankfurt.

Den nest viktigste flyplassen for flyselskapet er Münchender en del av Airbus langdistanseflåte er basert. Her bruker Lufthansa og Star Alliance også Terminal 2 eksklusivt, som regelmessig blir anerkjent som en av de beste i Europa og verden. I München er andelen regionale fly Lufthansa Cityline og Air Dolomiti, samt andre regionale partnere høyere, fordi antall passasjerer ikke er like store. Imidlertid er München lufthavn mye mer behagelig å bytte tog, siden den er mer moderne og romslig.

Lufthansa tar også av Düsseldorf og Hamburg.

Lufthansa er spesielt godt representert i europeisk trafikk. Takket være sine mange partnere tilbyr flyselskapet det mest omfattende og tetteste nettverket her, noe som gjør det til det største flyselskapet på kontinentet. Nettverket til Nord-Amerika og Asia er også tradisjonelt sterkt. B. det flyselskapet som har flest flyreiser mellom Europa og India (foran Air India og British Airways). Overføringsalternativene lønner seg også på disse rutene Star Alliance helt av. Fram til nå har det afrikanske kontinentet for det meste konsentrert seg om byer i Sør-Afrika og landene som grenser til Middelhavet, men nå er det også mange flyreiser til sentralafrikanske land, spesielt til oljerike land som Nigeria og Angola. Datterselskapet skyldes historie Brussels Airlines veldig godt representert her og utfyller utvalget av flyreiser med tilknytningsfly via Brussel. Lufthansa tilbyr ganske få flyreiser til Sør-Amerika. Australia har ikke blitt servert på flere år, men det er også forbindelser via Singapore eller den amerikanske vestkysten.

flåte

Boeing 747-400 i Frankfurt.

Per oktober 2017 besto Lufthansa-flåten rundt 260 Airbus- og Boeing-fly, og rundt 150 flere fly er allerede bestilt. Siden levering 19. mai 2010 har flaggskipet vært Airbus A380, som kan ta opptil 526 passasjerer. Den som også tilhører gruppen Lufthansa Cityline driver rundt 60 fly. Rundt 300 fly flyr til Lufthansa datterselskaper, som f.eks sveitsisk eller Austrian Airlines. Gjennomsnittsalderen på Lufthansa-kjerneflåten er 13,3 år (per april 2012). På kortdistanseruten opererer Lufthansa Airbus A319, Airbus A320 og Airbus A321. Lufthansas langdistanseflåte består av flaggskipene Airbus A380 og Boeing 747-8i, samt de eldre Boeing 747-400, Airbus A340-600, Airbus A340-300 og Airbus A330-300. I sjeldne tilfeller brukes de store langdistanseflyene også som unntak for europeisk trafikk.

Vognklasser

Om bord på Lufthansa-fly er det to transportklasser på kortdistanseruter, nemlig Økonomiklasse (den ordinære "treklassen") og Forretningsklasse. De to transportklassene skiller seg ikke mye ut når det gjelder komfort, i flytypene Airbus A319-100, A320-100, A320-200, A321-100, A321-200, Boeing B737-300 og B737-500 så- kalt NewEuropeCab, eller kort sagt NEK, har i mellomtiden blitt introdusert, innebygd. Dette skiller seg fra det gamle når det gjelder tynnere og vektbesparende nye, grå skinnseter, som takket være sin tynne og kompakte form også gir mer benplass i begge klasser. I forretningsklasse på kortdistanseruter er midtsetet vanligvis ikke opptatt i denne typen fly. Den er utstyrt med en spesiell hodepute med påskriften "Ihr Freiraum - Your Space" med en oransje kant, slik at dette rommet forblir ledig. I noen flytyper, inkludert A321, ble det installert en hvitgrå hylle over ledig sete i de første 2-3 radene. Ulempen er at du ikke lenger kan flytte armlenene fordi bordet er montert på dem. Setene i denne Business Class er de samme som i Economy Class, noen ganger har du noen centimeter mer benplass, men du merker det ikke engang. I flyet til Lufthansa CityLine eller Eurowings er det en grunnleggende ordning med 2-2 seter på grunn av den lille størrelsen på flyet. Canadair Regional Jets, forkortet CRJ, av 700ER- og 900LR-typene brukes av CityLine, og 900LR av Eurowings. Embraer Regional Jets, eller kort sagt ERJ, brukes på CityLine av typene 190LR og 195LR. Også i disse var delvis en litt modifisert NEK installert. Det er selvfølgelig også en business class i disse flyene. Vindus- eller midtgangen holdes vekselvis fritt; også her er dette i utgangspunktet økonomiseter. Men fordelene med en business class-flytur er ikke bare begrenset til setene. Du kan sjekke inn på "Priority Check-In" på selve flyplassen, som er forbeholdt Business Class-kunder og FTL-er. I tillegg kan du på mange eller nesten alle flyplasser som LH flyr til, ta plass i Lufthansa BusinessLounges, som tilbyr et godt utvalg av drikke og mat, samt arbeidsområder med gratis internettilgang. Toaletter er selvfølgelig også tilgjengelig. I større knutepunkter som Frankfurt og München er det vanligvis flere forretningslounger. Et riktig utvalg av retter venter på deg ombord, bestående av enten frokost, kald lunsj, kake eller en kald matbit om kvelden. Valget av drikke er også betydelig større enn i Economy Class, med champagne som tilbys på de fleste ruter. Etter ankomst skal bagasjen være en av de første som kommer på beltet, da den vanligvis er utstyrt med et "prioritetsklistremerke" ved innsjekking, som er ment å oppmuntre ansatte til å laste den inn sist og dermed laste den først. Dette sparer mye tid, men denne tjenesten fungerer bare i begrenset grad. Prismessig er det såkalte BusinessBasicPlus-tariffer, som er litt billigere (ca. 20%) enn BusinessFlex-tariffer. Generelt betaler du mellom dobbelt og fire ganger mer for Business Class på kortdistanseruter, en returflyvning innen Tyskland i Business Class til Flex-prisen koster vanligvis rundt € 750. Det skal heller ikke glemmes at i C-klassen kan du selvfølgelig også samle flere miles. Det skal også bemerkes at i alle fly som brukes på kortdistanseruter, er det ikke noe fast antall ledige plasser tilgjengelig for Business Class og derfor også for Eco. Avhengig av etterspørsel er "ClassDivider", et mørkeblått gardin på Lufthansa, satt opp for å skille de to klassene. Så hvis 10 personer flyr i Business Class, settes gardinen bak 3. rad (normalt). Teoretisk sett kan opptil 8 rader C settes opp i Airbus A319- og A320-flyene, i A321 7, i Boeing B737-300 9 og i B737-500 8. I det regionale flyet mellom 4 (CRJ700) og 6 .

På langdistansefly med Airbus A330- og A340-flyene er det en, avhengig av ruten Førsteklasses. Denne premiumklassen av høy kvalitet er den dyreste, men også den mest luksuriøse. I flyet til den eldre Boeing 747-400-flåten moderniseres First Class for øyeblikket og er basert på det nye utstyret til superjumboen Airbus A380, som ble med i flåten i 2010. Imidlertid har den ombygde førsteklassen i eldre 747 en permanent installert seng, noe som ikke er tilfelle i førsteklasses versjonen av A380 og den nye 747-8i.

I tillegg til bedre service og mer sitteplasser, har forretnings- og førsteklassepassasjerer andre fordeler, for eksempel bruk av forskjellige salonger eller større kjørelengdekreditter med frequent flyer-programmet.

Gammel økonomiklasse hytte i en Airbus A320. Setene er dekket av skinn og er derfor spesielt komfortable på korte flyreiser. NEK-setene er betydelig tynnere og polstret med et mørkere overmateriale.

Economy Class i en langdistanse Airbus A340. I denne typen fly har hvert sete sin egen skjerm med et stort utvalg av filmer, musikk, spill og nyheter.

Første klasse i en Airbus A340. Her har du mye mer plass og setene kan justeres i liggende stilling, slik at du kan sove avslappet. Det er enkle og doble seter.

Et spesialtilbud er Lufthansa private jetfly. Disse jetflyene kan bestilles enkeltvis og tilbyr en flybestilling utenfor den normale flyplanen. Flere typer fly brukes, hver med mellom seks og tolv seter. Flyene er i samarbeid med DC Aviation og Jetalliance operert fra Østerrike. Også private jet avdeling av sveitsiske, den Sveitsisk privat luftfart, trekker på ressursene til Lufthansa Private Jets.

Regulering av bagasje

håndbagasje

håndbagasje bæres gratis ombord på Lufthansa-fly. Det er en maksimal størrelse på 55x40x20 cm og en maksimal vekt på 8 kg. Mens størrelsen på bagasjen er umiddelbart tydelig, og derfor er for stor håndbagasje noen ganger nektet (å stille vennlige spørsmål hjelper alltid), men vekten på bagasjen blir nesten aldri sjekket. Klesvesker opp til en størrelse på 57x54x15 cm regnes også som håndbagasje. I Economy Class kan du ta ett stykke håndbagasje ombord, i Business og First Class to stykker hver. På grunn av lovbestemmelser har du for øyeblikket bare lov til å ta en håndbagasje på flyreiser til / fra Storbritannia. For flyreiser med mindre fly i regionområdet (Dash 8, CRJ og Dornier 328), er det tilgjengelig en bagasjevogn på flyet der større håndbagasje kan lagres, som deretter lastes i flyets mage. Dette er nødvendig fordi det bare er begrenset plass om bord, og større deler av håndbagasjen rett og slett ikke passer i oppbevaringsrommene eller under setet foran. I tillegg til håndbagasje kan du alltid ta med deg jakker, (små) håndvesker og bærbare vesker, et lite kamera og reiselitteratur, samt assistenter, babyvesker og mat om bord. Gjenstander som åpenbart kan brukes som våpen er selvfølgelig ikke tillatt ombord på fly.

Når du tar Rullestoler, som barnevogn og seter, er Lufthansa veldig kundevennlig. Mennesker med funksjonshemmede kan ikke bare dra nytte av ulike tjenester på flyplassen, men har også to rullestoler eller gåhjelpemidler fraktet gratis. En sammenleggbar barnevogn eller en babykurv blir også fraktet gratis. Følgende prosedyre gjelder: Du kjører rullestolen / barnevognen til døren til flyet og går på. Rullestoler / barnevogner lastes deretter inn i lasterommet og leveres direkte til flyets dør ved ankomst. Dette kan selvfølgelig ta et øyeblikk, slik at det vanligvis ikke er verdt å prøve å komme seg ut først. Unntak bekrefter regelen (f.eks. Barnevognen er i Paris CDG vanligvis levert til bagasjekarusellen). Du må også merke deg at barnevogner / rullestoler har tilhenger Levering på fly være utstyrt. Hvis du bytter på vei, kan du enten sjekke rullestoler og barnevogner til destinasjonen din. Hvis du ikke vil ha dette, må du være forsiktig med at det ikke er noen bagasjemerke (Bagasjemerke) er festet til det respektive objektet, da det da ofte ikke blir levert når du bytter tog.

Innsjekket baggasje

En moderne Embraer fra Lufthansa Cityline.

De respektive Tillatt bagasje er basert på startpunkt og destinasjon, samt bookingklasse og, for kort- og mellomruter, tariffen. I tillegg har de statuskunder til frequent flyer-programmet Miles & More kvoter for høyere gratis bagasje og bagasjen din vil i noen tilfeller få fortrinnsrett, mer om dette i tabellen nedenfor.

Generelt kan bagasjeartikler som er større enn 110 x 120 x 75 cm bare transporteres etter forhåndsvarsel. I tillegg kan et stykke bagasje (uansett tilleggsavgift) veie maksimalt 45 kg. Alt som er tyngre kan ikke tas med og må deles i flere bagasjer eller sendes som flyfrakt. På noen flyplasser kan bagasje veie maksimalt 32 kg for å bli transportert. Disse er: Abu Dhabi, Almaty, Amsterdam, Astana, Australia, Billund, Bari, Brussel, Donetsk, Dubai, Dublin, Firenze, Frankrike, Genova, Storbritannia, Johannesburg, Cape Town, Khartoum, Kuala Lumpur, Malta, Muscat, New Zealand, Rostov, Saudi-Arabia, Sofia, Spania, Torino, Valencia, Verona, Kypros.

Følgende informasjon gjelder (med mindre annet er oppgitt) bare for flyreiser som drives av Lufthansa selv. Hvis en flyreise har et Lufthansa-flynummer, men opereres av et annet flyselskap (såkalt Kodedeling flyreiser), så må du spørre om de enkelte forskriftene med dette flyselskapet.

Følgende regler for gratis bagasje har vært gjeldende for europeiske og tyske flyreiser siden 2014, basert på tariffen. Med den lette økonomitariffen kan ingen bagasje tas til tross for status, men med denne tariffen kan en ekstra bagasje opp til 23 kg bestilles online på forhånd mot et gebyr på € 15 per rute. Prisforskjellen til Economy Classic-taksten er € 20; Grunntariffen inkluderer også setebestilling (avhengig av tilgjengelighet). Med en kontantoppgradering som har vært bookbar på europeiske og innenlandsflyvninger siden 2014, kan du ikke ta med deg en ekstra bagasje, siden gratis bagasjegodtgjørelse gjelder den opprinnelig bookede billetten.

Følgende gjelder langturer:

Innenfor disse gratis bagasjegodtgjørelsene kan du også ta med deg én bagasje fra kategorien "liten" (opptil 15 kg og / eller 1,40 m). Men selvfølgelig er det et unntak fra hver regel: På flyreiser til / fra Vest / Øst og Sentral-Afrika, så vel som Japan, er gratis bagasjegodtgjørelse i økonomiklasse alltid to stykker på 23 kg hver. For alle turer som starter i Brasil, er bagasjegodtgjørelsen for Economy Class-gjester to stykker på 32 kg hver.

Hva skjer med en Overskrider disse grenseverdiene? Du kan selvfølgelig ta med deg bagasjen din, men det koster ekstra. Disse er igjen basert på destinasjonen og er derfor delt inn i totalt 5 soner. Det koster € 30 per prosesseringsoperasjon hvis bagasjegebyret som skal betales er mindre enn dette beløpet. Hvis det er høyere, er det ingen ekstra behandlingsgebyrer. Hos Lufthansa blender de blinde øynene hvis bagasjen er ett eller to kilo over maksimumsverdien, men hvis det er store avvik, bør du være forberedt på en høy avgift, spesielt på langdistansefly. Følgende verdier for overflødig bagasje gjelder.

Brikkekonsept

Dette fungerer helt motsatt av ovennevnte prinsipp Brikkekonsept (Tysk Brikkekonsept). Dette refererer til ruter til Nord- og Sør-Amerika, samt fra Vest-Afrika, og sier at du kun har et visst antall bagasjer tilgjengelig for å sjekke inn gratis. Imidlertid er kilogramgrensene høyere, slik at du kan ta mer vekt med deg generelt. Det er også en grense for størrelsen på bagasjen. Total høyde, bredde, dybde kan ikke overstige 158 cm. Følgende tabell gir en oversikt over maksimal kvot for gratis bagasje.

Hvis bagasjen skulle være tyngre enn forventet, må du også betale ekstra avgifter med dette konseptet. Disse er imidlertid individuelt avhengig av rute, størrelse og vekt på posen og bookingklassen, og er mellom € 40 og € 900. En detaljert oversikt over alle tariffer finner du på Lufthansa nettsted.

Bestillingsalternativer

Lufthansa-bestillingssiden er kl lufthansa.com tilgjengelig. Flyreiser fra partnerflyselskaper tilbys også. En betaversjon av det beste prissøket på Lufthansa-flyreiser de neste åtte månedene er også tilgjengelig.

Siden 15. september har Lufthansa belastet et tilleggsgebyr (Distribusjonskostnad DCC) på 16 euro for bestillinger via globale reservasjonssystemer (GDS) som Amadeus. Dette påvirker alle kunder som kjøper flyturen via bookingportaler. Prissammenligning mellom forskjellige nettsteder, inkludert Lufthansa, er derfor tilrådelig.

Lufthansa servicesenter, som også kan gjøres bestillinger, kan nås døgnet rundt på 49 69 86 799 799.

I Østerrike kan du ringe Deutsche Lufthansa reservasjons- og informasjonsskranken på 43 810 1025 8080 (0,073 € / min i hele Østerrike) fra kl. 06.00, i helgene fra kl. For Sveits er tallet 0900 900 922 (tysk; 0,15 CHF / min) eller 0900 900 933 (fransk; 0,15 CHF / min), og kan nås fra 8.30 til 22.00 eller i sommermånedene til 23.00. Klokke.

Flyselskapet er bare koblet til reisebyråkjeden Lufthansa City Center gjennom navngivningsrettigheter. Du kan også gå til et hvilket som helst annet reisebyrå du stoler på, og bestille et fly der.

Sjekk inn

Lufthansa tilbyr flere typer innsjekking. Fra begynnelsen prøvde flyselskapet å tilby nye, elektroniske billett- og innsjekkingsformer. Også her skilles det mellom klasser. På flyplassen er områdene for økonomikunder fremhevet i grønt, for business class-gjester i mørkeblått og for førsteklasses kunder i rødt. Følgende alternativer er for øyeblikket tilgjengelige:

• tradisjonell ved disken: I flyplassens avgangshall er det flere skranker der du kan overlevere bagasjen din til en ansatt og motta et boardingkort etter å ha presentert din bestillingsbekreftelse eller billett og ID. Denne formen for innsjekking avvikles nå gradvis for passasjerer i økonomiklasse. For forretningsreisende og førsteklasses reisende er det imidlertid alltid tilgjengelig inntil videre.
• Innsjekkingsmaskin: Du kan sjekke inn på en maskin og deretter velge et sete ved å vise passet ditt, registrere kredittkortet ditt eller oppgi navn og bestillingskode. Du skjønner det Passasjerkvittering (dvs. kvittering) og tilsvarende boardingkort. Deretter går du til en bagasjeavleveringsdisk, hvor du overleverer bagasjen din til en ansatt ved å vise boardingkortet ditt. Denne prosedyren er ment for å spare ansatte og øke innsjekkingsprosessen.
• Innsjekkingsmaskin med veskefall: På noen få flyplasser er det maskiner som er koblet til et bagasjetransportbånd og hvor du selv kan levere inn bagasjen din. Dette sparer vanligvis tid, ettersom du ikke trenger å stå i kø ved skrankediskene. Prosessen er analog med "maskinprosessen", bortsett fra at du må feste bagasjelappen til kofferten selv.
• Online innsjekking: Du kan sjekke inn på Internett fra 23 timer før avreise. Dette er veldig enkelt å gjøre på Lufthansa-nettstedet. Du kan deretter enten skrive ut boardingkortet ditt hjemme eller få en strekkode sendt til mobiltelefonen din som en e-post eller MMS. Du må vise dette ved sikkerhetssjekkstedet på flyplassen og når du går ombord, så du må ikke slette det. For eiere av smarttelefoner er det nå en dedikert "Lufthansa-app" som du kan ringe opp flyplanen og også sjekke inn.

Så snart du har bestilt en tur, kan du se bestillingsstatusen på Internett. Her kan du også velge et sete (jo tidligere, jo flere seter kan velges fritt, bare tilgjengelig på langdistansefly) og på flyreiser der det serveres varm mat, kan du be om en spesialrett online. Den såkalte Spesielle måltider kommer i mange forskjellige varianter, f.eks. B. vegetariske, kosher- eller glutenfrie menyer.

Passasjerer med nedsatt funksjonsevne

barrierefri For Lufthansa, som for alle flyselskaper i EU, gjelder forordning nr. 1107/2006, som regulerer rettighetene til funksjonshemmede passasjerer. Flyselskapet bør informeres om passasjerens spesielle behov en uke, men senest 48 timer før flyturen, kan dette gjøres via telefonnummeret 49 (0) 800 - 83 84 267. Temaet bør også tas opp igjen ved innsjekkingsdisken (f.eks. Pacemaker). Innebygde rullestoler er vanligvis tilgjengelige for langdistansefly, ellers bør de bestilles i god tid. Toalettene er fremdeles et problem: i de fleste maskiner er størrelsen alt annet enn handikappet tilgjengelig, men det gjelder over hele verden. Noen ganger, selv med den beste viljen i verden, er det bare et boligkateter. For å unngå dette, bør du se etter mulige alternativer når du bestiller.

Alle som ikke tåler visse matvarer eller som avviser religiøse grunner, kan ringe 49 (0)69 - 86 799 799 For et spesielt måltid koster det ingen ekstra kostnader.

Salonger

Lufthansa har opprettet egne salonger på tyske flyplasser og mange flyplasser i utlandet, eller kunder kan bruke salongene til Lufthansa-partnere. Disse tilbyr komfortable sitteplasser og andre fasiliteter, avhengig av utstyret. Forretnings- og førsteklassepassasjerer kan bruke spesielle salonger, og det samme kan statuskunder for frequent flyer-programmet Miles & More og Star Alliance-partnerbedriftene (se nedenfor) kan bruke disse rommene avhengig av status. Lufthansa er det eneste flyselskapet i verden som eier am flyplassen Frankfurt sin egen førsteklasses terminal hvor førsteklasses passasjerer kan finne alt de trenger (inkludert muligheten til å ta et bad). Rett før avgang kjøres de deretter til flyet i en bil. Denne personlige hentetjenesten er også tilgjengelig på andre flyplasser.

Frequent flyer-program

Lufthansa-bonusprogrammet heter Miles & More (Tysk Miles og mer). Som passasjer samler du inn såkalte award miles, som du kan innløse for materielle eiendeler, og status miles, som gir deg bedre service eller andre fordeler på flyplassene og ombord. Alle kan registrere seg gratis på programmets nettside på www.miles-and-more.com eller registrer deg ved hjelp av et registreringsskjema i Lufthansa ombordmagasinet. Du kan nå bruke Star Alliance Tjen miles, og det er mange andre partnere som dette er mulig med, for eksempel leiebilselskaper, hoteller, forsikringsselskaper og avisabonnement. Det er også et Miles & More-kredittkort som du automatisk samler en prismil for hver euro du bruker.

Tildel miles du samler på hver flytur eller når du handler hos en av partnerne. Disse kan deretter byttes mot in natura-premier. Dette inkluderer for eksempel gratis flyreiser eller oppgraderinger til en bedre bookingklasse (f.eks. Fra økonomi til virksomhet), men også rabatter med partnere. Lufthansa driver sin egen butikkjede med filialer på flere flyplasser, kalt Verdensbutikk. Analogt har sveitsisk hennes første i juni 2010 Sveitsisk butikk åpnet på Zürich lufthavn. Her kan du betale for alle eller noen av varene med miles. Du kan også betale for varer som selges om bord med miles.

Status miles kan bare samles på flyreiser med Lufthansa og noen partnerflyselskaper. Antall opptjente miles avhenger av bookingklassen og lengden på flyruten. Jo høyere klasse og jo lengre rute, jo flere miles samler du. Die Anzahl der gesammelten Meilen in einem Kalenderjahr bestimmt den "Status" des Kunden. Ab 35.000 Statusmeilen ist man Frequent Traveller, ab 100.000 (130.000 Meilen für Kunden mit Wohnsitz in Deutschland) Senator und ab 600.000 Meilen erhält man den Status eines HON Circle Member. Je nach Status hat man verschiedene Vorteile, wie z.B. höhere Freigepäckmengen, Zugang zu den jeweiligen Lounges oder Vorrang beim Check-In.

Sicherheit

Lufthansa genießt einen sehr guten Ruf und gilt als eine der sichersten Fluggesellschaften weltweit. Die Ausbildung der Piloten für die Kern-Lufthansa (also ohne Regionalflotte) findet an der Verkehrsfliegerschule in Bremen statt und LH ist eine der wenigen Fluggesellschaften weltweit, die ihre eigenen Piloten von Anfang an selbst schult. Die Flugzeuge werden vom eigenen Wartungsbetrieb, der Lufthansa Technik überprüft. Nichtsdestotrotz kommt es bei einem Unternehmen dieser Größe über die Jahrzehnte auch zu Zwischenfällen. In den 70er und 80er Jahren gab es zahlreiche Flugzeugentführungen, die sich vor allem gegen die damalige Staatsmacht Deutschland richteten. Die bekannteste Tragödie ist sicher die Entführung der Boeing 737 "Landshut", die mit der Stürmung des Flugzeuges in Mogadischu endete. Vor allem in der Anfangszeit der Luftfahrtgesellschaft stürzten insgesamt sieben Passagierflugzeuge ab, wobei der schwerwiegendste Absturz 1974 passierte, als eine Boeing 747-100 (das erste Modell der überaus erfolgreichen Baureihe) bei Nairobi verunglückte und 59 Menschen starben. Der letzte Unfall mit Todesfolge geschah 1993 in Warschau, als ein Airbus A320 nicht rechtzeitig zum Stehen kam und ein Passagier, sowie ein Ausbildungskapitän ums Leben kamen.

Weblinks

• www.lufthansa.com
• www.lufthansaholidays.com

Deutsche Fluggesellschaften

Condor - Eurowings - Lufthansa - Lufthansa Cityline - TUIfly

Dies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.