- Denne siden beskriver byen Gelibolu. For slagmarkene og monumentene til Gallipoli-kampanjen i første verdenskrig, se Eceabat by.
Gelibolu eller Gallipoli er en by i Øst-Thrakia i Tyrkia. Det er på den nordlige eller europeiske siden av Dardanellestredet, og er en av fergehavnene for å krysse dem. Ikke gå av bussen her hvis du sikter mot landingsstedene i Gallipoli! - de er mye lenger sør, rundt byen Eceabat, som er den andre Dardanelles fergehavn.
Gelibolu er den eneste byen i alle størrelser i den midterste delen av Gelibolu / Gallipoli-halvøya, så severdighetene i den delen er beskrevet her. En av disse severdighetene er i ferd med å forandre denne regionen for alltid: Çanakkale 1915 Hengebro (Çanakkale 1915 Köprüsü) er under konstruksjon over Dardanellene like sør for byen, et monster på 3563 m som skal være ferdig i 2022.
Forstå
Gelibolu tar navnet sitt fra gresk Καλλίπολις, Kallipolis, "vakker by". Det er midt på halvøya som bærer samme navn, på det punktet der Marmarahavet smalner inn i de 60 km lange sundene i Dardanelles eller Hellespont. Byen kontrollerer derfor sjøveien langs sundet, som forbinder Middelhavet med Istanbul og Svartehavet, og landtrafikk nedover halvøya. Det har derfor vært av strategisk verdi siden antikken. Legenden forteller om hvordan Jason og argonautene kom forbi på jakt etter Golden Fleece, og etter Leander som svømte nattlig over sundet for å møte sin kjæreste Hero. I 480 f.Kr. sies det at Xerxes I i Persia har konstruert en pontonbro for å marsjere hæren sin, og da bølgene ødela dette, halshugget han ikke bare ingeniørene, men satte i gang med å piske og brannmerke selve havet. Dette kan ha lært den en leksjon, ettersom en annen ponton lyktes.
Osmannens opprinnelige kraftbase var her, og de etablerte verft og et marinens hovedkvarter; på 1500-tallet produserte admiral og kartograf Piri Reis en bemerkelsesverdig serie kart. Det er den dag i dag en garnisonby med 30 000 innbyggere i 2012. Og det er i et nøtteskall grunnen til at de allierte Gallipoli-landingene i 1915 ikke var i Gelibolu, og aldri kom nær å nå den. Sundet var sterkt befestet, og landkanonene ville rive i stykker enhver fiendtlig skipsfart. De allierte måtte lande på sørspissen av halvøya, i håp om å kjempe seg opp, åpne sundet for flåten, knytte seg til russerne og slå Tyrkia ut av krigen. Dette fremskrittet var oppnåelig hvis det var raskt, men det var bungled og dødelig sakte, og ble til et nederlag som et århundre senere fortsatt er brent inn i det vestlige kollektive minnet. Og Tyrkia oppdaget at det kunne møte selv den sterkeste utenlandske makten, og kunne ta sin rettmessige plass som en uavhengig nasjon.
Kom inn
Gelibolu er utenfor motorvei E87 / D550 fra Istanbul via Keşan, som fortsetter sørover til Eceabat. Busser fra Istanbul til Çanakkale stopper vanligvis i Gelibolu, så det er en tjeneste hvert 30. minutt eller mellom 07:00 og midnatt, og tar litt over 4 timer. En enkeltpris er 90-100 TL. De tre hovedoperatørene på denne ruten er Çanakkale Truva, Metro og Pamukkale. De fleste busser fortsetter sørover for å ta fergen fra Eceabat, men noen går fra Gelibolu til Lapseki.
En annen rute er å ta hurtigfergen fra Istanbul til Bandırma, så ta en buss mot Çanakkale og gå av ved Lapseki for fergen over sundet.
Fra Troy-kysten og Edremit, mest transport innebærer en endring kl Çanakkale, men noen av Pamukkale-bussene kjører gjennom til Gelibolu på vei til Istanbul.
Gelibolu otogar er 200 m vest for 1 fergekai, som serveres av to linjer:
- Gestaş ferge seiler til 2 Lapseki hver 30. min 08: 00-00: 00 og hver natt utover, 25 min. Voksen singel er 4,50 TL og en bil er 61 TL.
- Gelcar ferge seiler til 3 Çardak hver 30. min 07: 00-00: 00 og hver natt gjennom natten, 20 min. En bil er 61 TL. Dette er hovedveien for godstransport, inkludert lastebil med sprengstoff eller skadelig avfall (1300 TL, men bare 1500 TL for to eller 1700 TL for tre slike kjøretøy, en stjele).
Komme seg rundt
Hellespont og Golden Fleece I legenden grep en usurpator tronen til et gresk rike og slaktet det avsatte dynastiet. Phrixus og Helles rømte ved å fly østover på en vær med gylden ull, men Helles sovnet, mistet grepet, falt i sundet og druknet - derfor ble de kalt Hellespont. Phrixus nådde sikkerhet i Colchis, hvor væren ble ofret (ble stjernebildet Væren) med sin gyldne fleece beskyttet av en drage. Da Phrixus 'etterkommer Jason prøvde å gjenvinne tronen, ble han lovet det hvis han kunne bringe tilbake den gyldne fleece. Men hadde ingen mening å avle fra væren før de ofret den? I virkeligheten ja - Colchis var det gamle Georgia, som høstet alluvialt gull ved å fange det på saueskinn. |
Byen er gangbar, og bussen eller dolmuş kan føre deg til severdigheter langs hovedveien. Du trenger en bil for å nå hvor som helst ellers, og for å utforske Gallipoli-slagmarkene lenger sør.
Se
I byen
- Gallipoli krigsmuseum (Gelibolu Savaş Müzesi), Alaeddin, Kore Kahramanlar Cd. Nei 15 (100 m vest for ferjebrygga). Tu W F-Su 08: 00-17: 00. Liten, men interessant samling, ikke mye skilting på engelsk, men bildene, militærmaterialene og soldatenes eiendeler forteller sin egen historie.
- İskele Cami ("havnemoske") er i en bakgate en blokk innover fra krigsmuseet, som ligger mellom gamle trehus.
- Traktormuseum (Antika Traktör Müzesi), Camiikebir, 29, Kore Kahramanlar Cd (200 m vest for ferjebrygga). W-Su 10: 00-17: 00. Akkurat det du håpet å finne i byen, rundt 75 kjærlig-polerte gamle traktorer, mange i orden. Voksen 10 TL.
- Piri Reis Museum (Piri Reis Müzesi), Belediye Cd. Nei 17 (mot havnen). Tu W F-Su 09: 00-17: 00. Ahmed Muhiddin Piri ble født 1460-ish i Gelibolu. Han var sjøkaptein (Reis betyr kaptein eller admiral), en del av flåten som kastet ut ridderne av St. John fra Rhodos, og ledet de osmanske seirene i Aden og Hormuz. Men han er mest kjent som kartograf, og produserer detaljerte kart over Middelhavet, og noen av de første kartene som skildrer Amerika og Grønland. Dette museet, i et gammelt tårn som beskytter havnen, skildrer liv og tider. Han bosatte seg i Kairo, men ble halshugget av Vizier der, som han kan ha sett på som en skjult velsignelse, da denne straffen var for å avvise å kjempe i Persiabukta i en alder av 90 år.
- Gazi Süleyman Paşa Cami er den mest interessante moskeen i byen, grunnlagt på 1300-tallet, men gjenoppbygd på 1800-tallet. Det er i sentrum av byen, innover fra havnen.
- Dervish dans praktiseres på Mevlevihane-hytta, 300 m tilbake fra stranden. Sjekk nettsiden deres for økter publikum kan se. Selve bygningen er interessant, med doble utvendige trapper.
- Mehmed-i Bican Efendi Türbesi er en moske og helligdom for forfatteren av Muhammadiye kommentar til Koranen.
- Et nes skiller hoveddelen av byen fra strandstripen i Hamzaköy Bay. Flagggraven, rikt drapert med tyrkiske flagg, feirer Karaca Bey, en standardbærer i de osmanske styrkene. I 1410 var flagget i ferd med å bli fanget av fienden, så han kuttet det i stykker og svelget partiet. Kameratene trodde ikke på dette, så han kuttet opp magen sin for å demonstrere, og dette sparte også flagget for en naturlig utvisning.
- Den franske kirkegården ligger like nord for neset, i skråningen mot Hamzaköy-bukten og stranden. De fleste begravelser er fra Krimkrigen 1854-56.
- Gravene av Sinanpaşa og Emir Ali Baba ligger i den nordlige enden av stranden.
- Aladdin Cemetery ligger nordvest for sentrum i nærheten av Piri Reis-moskeen, som er moderne. Den inneholder et monument og graver til hviterussene: i 1920 ble de beseiret av de røde, bolsjevikene på Krim og flyktet til Istanbul. Over 25.000 ble internert i nærheten av Gelibolu i en midlertidig, dårlig kamp.
Lenger ut
- 1 Den nye broen under konstruksjon kan sees fra havnen og vannkanten. Hvordan kan de muligens snurre et slikt nett med store dragere og kabler over tynn luft der oppe?
- Saros Bay eller Sarosbukta, Saros Körfezi, er sjøinnløpet på vestkysten av halvøya. Det er landsbyer og strender langs den, selv om de beste er på motsatt strand, tilgjengelig fra Keşan.
- 2 Güneyli er en av de større landsbyene, på det punktet hvor hovedveien forlater Saros-kysten for å krysse øst for halvøya. Det er mat, overnatting og båtfasiliteter.
- 3 Bolayır er en landsby 15 km nordøst for Gelibolu like ved hovedveien. Her er gravene til Süleyman Pasha, den ottomanske sjefen som erobret Øst-Trakia fra det bysantinske riket på 1300-tallet, og Namık Kemal, det nasjonale dikteren fra 1800-tallet i Tyrkia. Gravene (og andre rundt dem) har ottomanske / arabiske utskjæringer, men du kommer for det meste for kulturforeningene og utsikten fra den attraktive kirkegårdshagen til jordbruksmarkene nedenfor. Busser vil slippe deg på den moderne motorveien, og du går 1 km opp Istanbul Cd, som var den historiske motorveien langs halvøya.
- Çimpe / Tzympe slott ligger 2 km sørvest for Bolayır langs Istanbul Cd, som er nesten like ødelagt som slottet - vurder å parkere og gå. Dette slottet ble reist tidlig på 1300-tallet på en høyde på det smaleste punktet på hele halvøya, og var ottomanernes første springbrett mot å bli den regionale supermakten. Det ble tatt av Süleyman Pasha på 1350-tallet, selv om det diskuteres om han erobret det i kamp som legenden sier, eller ble gitt det av bysantinerne som allierte mot rivaler i deres keiserlige borgerkrig. Regionen ble knust av et jordskjelv i 1354, og osmannene ble lokalisert til Gelibolu. Nesten 700 år med ytterligere jordskjelv betyr at det du ser nå, for det meste er gjenoppbygging fra 1800-tallet. Men nettstedet ble også befestet under Krim-krigen, den første Balkan-krigen og Gallipoli-kampanjen, og disse redoubts og støttebjelker prikker landskapet. Nettstedet er gratis 24 timer, og du får det for deg selv.
- 4 Kömür Limanı er en attraktiv liten steinete vik på vestkysten, nådd med den dårlige veien innover fra Gelibolu forbi landsbyen og innsjøen Fındıklı. Det er en campingplass med toaletter og dusjer, selv om du må betale 20 TL og holde nesen for å bruke disse.
- 5 Sestos slott eller Akbaş Kalesi har nesten forsvunnet, da steinen ble tatt for å bygge Bigali festning ca 1790. Men i legenden var Sestos hjemmet til Hero, en prestinne i Afrodite / Venus. Leander bodde på den andre siden av sundet: Hero ble vunnet av hans argument om at hun knapt kunne kalle seg en hengiven av Afrodite hvis hun ikke elsket seg selv, og også av hans dyktighet i å svømme over sundet hver natt for å hjelpe henne i dette. Men vinteren ble havet grovt, Heros guide-lampe blåste ut og Leander druknet. Helt kastet seg i sjøen så splosh!, ble de gjenforent i døden. I 1810 svømte Lord Byron over sundet her med marineløytnant Ekenhead. De hadde ikke det samme som Hero og Leander, men Byrons kodede bokstaver indikerer at han ikke var avsky, bare Grand Tour hadde allerede overgått ham. Den moderne berømmelsen til Akbaş er for det dristige angrepet på våpenlageret i 1920 for å gi den tyrkiske motstanden.
- 6 Bigali festning: se Eceabat for denne smuldrende ruinen langs hovedveien og andre severdigheter lenger sør.
Gjøre
- Gjør en landing ved Gallipoli - ta fergen til Lapseki og tilbake, bare for turen og utsikten og for å si at du har gjort det. Du får tid til en kopp kaffe og en kjeks når du cruise over kanalen, med broen mot sør og ukrainske frakteskip som tømmer seg ned fra Svartehavet. Og du kommer ikke til å lande i kuler, men med havnehender som styrer trafikken. Hvis du kommer i en tank, må du selvfølgelig bruke Çardak-fergen i stedet og betale ekstra.
- Ikke svøm over Hellespont med mindre du er en erfaren avstandssvømmer og har skikkelig sikkerhetskopi og lokal ekspertise over strøm og skipsfelt. Svømmespesialbyråer kan organisere dette, for eksempel Swimtrek, og det er et årlig Hellespont svømmeløp i slutten av august. Aldri behandle det som en ettermiddagslerk av "last across kjøper ølene", se hvordan Leander og Byron ble, og de hadde ikke de ukrainske frakteskipene å kjempe med.
Kjøpe
- Mange små nærbutikker rundt havnen.
- Akbank ved havnen har en minibank, og det er mer langs Tuğsavul Cd.
- Kjøp en bruktbilferge, noen? En gjenværende fergetjeneste kan fortsette etter at broen åpner, men det meste av flåten vil bli overflødig. Det er utrolig hvor i verden brukte ferger kan finne seg. Det er sikkert noe township opp en gjørmete bekk i Borneo som er forsinket for å bytte ut transportforbindelsen, og skanner små annonser.
Spise
- Mange steder rundt havnen, alt rettet mot folk i transitt som vil måke pide raskt ned og være på vei.
- 300 m innover er Gelibolu Cadde 17 Çorbaci en hyggelig forandring: en suppekafé åpen M-Sa 06: 00-15: 30.
- Balkan Restaurant, Hoca Hamza, ☏ 90 532 601 1606. Daglig 11: 00-00: 00. Rent, veldrevet sted på stranden, serverer alkohol.
Drikke
- Selv australierne forventet ikke å finne puber da de kom på land ved Gallipoli. Prøve Nordskjoldet på stranden ved siden av Balkan Restaurant, åpen hver dag 10.30-02.30.
- Vin: Gelibolu er en del av Marmara vinavlsregion, men mer produseres lenger sør i det maritime klimaet til Eceabat og Troja-kysten.
Søvn
- Hovedklyngen av hoteller ligger ved fergekaien, med en annen gruppe langs Hamzakoy-stranden nordøst for sentrum.
- Kaya Suit Otel er på Camikebir Mahallesi, Subaşı Sk. Nei 3. Det er grunnleggende, men rent, dobbelt 400 TL, under ny ledelse siden høsten 2020.
- Hotel Gelibolu er et anstendig midtprissted ved siden av brygga, men det er støy fra lastebilene som går på og av fergen. B&B dobbelt 500 TL.
- Hotel Milestone 1915, Alaaddin mh, Kore Kahramanlar Cd. Nei: 61 (500 m vest for ferjebrygga), ☏ 90 286 566 7778. Rent moderne sted nær brygga. B&B dobbelt 600 TL.
- Taş Konak, Hoca Hamza, Mahallesi, Kemal Reis Cd. nr 51 (På stranden mot nordøst), ☏ 90 286 566 0909. Dette får gode anmeldelser for komfort og service. B&B dobbelt 400 TL.
Koble
Fra og med desember 2020 er det god 4G-dekning fra alle tyrkiske transportører i Gelibolu, fergene og langs hovedveien. det kan være døde flekker oppover banene i åsene. 5G har ennå ikke nådd dette området.
Gå videre
- Eceabat lenger sør ned halvøya er hovedbasen for å besøke Gallipoli slagmarker og minnesmerker, for ferger til Çanakkale, og for ferger til øya Gökçeada.
- Çanakkale har interessante steder, men er hovedsakelig et stoppested på vei til eldgamle Troy, og til øya Bozcaada med ferge fra Geyikli.
- Çardak og Lapseki på strandstripen på Asia er ikke verdt et stopp, så fortsett østover til Bandırma.
- Keşan mot nord er en mellomlanding, så dra enten østover til Istanbul, nord til Edirne eller vestover til Hellas.
| Ruter gjennom Gelibolu |
| Kırklareli ← Keşan ← | N  S | → Inngang til Gallipoli nasjonalpark → Çanakkale |