Dyrekollisjoner - Animal collisions

Dyrekollisjoner, også kalt roadkill, er en stor risiko i kjøring. En frontkollisjon med et stort dyr som elg eller storfe vil sikkert forårsake menneskeskader og kjøretøyskader. Og uansett truer dyrekollisjoner dyrelivet og husdyr. Førere er i de fleste land forpliktet til å stoppe og ringe relevante myndigheter (vanligvis politiet) for eksempel for å drepe og avhende skadede dyr.

Risikofaktorer

Advarselsskilt for ville dyr, Australia
  • Tider da mange store dyr er på farta:
    • Soloppgang og solnedgang; virker også blendende på drivere og dyr
    • Nedbør; svekker også syn og bremsing
    • Parring og jaktsesonger; sesongmessige trekk mellom regioner
    • Når de unge starter et selvstendig liv
    • Fullmåne og / eller kraftig snøfall (spesielt elg / elg)
    • Kaldt vær; får dyr til å se etter mat i nærheten av menneskelige bosetninger, vinterkjøring utgjør også andre risikoer
    • Pløyte veier; som gjør at dyr foretrekker veien for bevegelse, og å spise salt fra bakken
Advarsel om beitesau, Norge
  • Steder der store dyr pleier å være på farten
    • Vannforekomster
    • Broer; dyr kan bruke broer for enkelhets skyld, og kan miste orientering om dem
    • Skogkanten
    • Kanten av dyreliv gjerder
    • Gårder; ikke bare kjæledyr og husdyr, men også ville dyr som trenger inn i avlinger
    • Husdyr i beite
  • Andre advarselsskilt
    • Gårdsarbeidere eller landbruksbiler kan føre husdyr bak seg
    • Når du ser ett dyr, er sannsynligvis andre i nærheten
    • Husdyrskap eller fasiliteter som staller kan indikere potensielle dyr i nærheten.

Forholdsregler

Hold øye med skogkanten. Ofte blir dyrene der en stund før de går inn på veien, vanskelig å legge merke til for et utrent øye.

Bruk frontlys og bilbelte. Vær godt uthvilt bak rattet. Tilpass hastighet til dagslys og nedbør.

Ved å bruke fløyter festet til kjøretøyet ditt for å lage høy lyd, eller å spille radioen din veldig høyt, kan det hjelpe deg med å varsle dyrelivet om din tilnærming på veien i landlige høyrisikoområder. Effekten er imidlertid ikke bevist.

Reisende kan bli fristet til å stjele advarsel tegn som suvenirer, spesielt for dyr de oppfatter som eksotiske. Dette er ikke bare ulovlig; det øker også risikoen for dyrekollisjoner. Noen steder kan du kjøpe tilsvarende brett i stedet for, kanskje laget til bord eller i mer praktiske størrelser.

Mange fugler er i stand til å unngå biler som kommer i 80 km / t (50 mph), men ikke de som kjører 90 km / t (56 mph). En grunn til å unngå å kjøre fort. Det er ofte insekter her som lokker små fugler inn i faren. Andre fugler (og pattedyr) kan komme etter kroppene fra tidligere kollisjoner. Hvis det er trygt, kan det være lurt å flytte slike kropper av veien.

Reaksjon

Hvis du blir tvunget til å slå et dyr, vil bakenden av hjort og mange andre store dyr er mindre tung enn fronten. Å prøve å styre bak dyret gir det også en sjanse til å løpe vekk framover - noe det sannsynligvis vil prøve også hvis du styrer foran det.

Ikke slapp av etter å ha unngått dyret du så: det har sannsynligvis selskap. Ikke stol på at dyrene oppfører seg rasjonelt; kjør sakte til sikkert forbi hele flokken.

Etter ulykken

I noen jurisdiksjoner skal du rapportere kollisjoner med arbeidsdyr, husdyr eller dyreliv blant andre, så sjekk dette på forhånd hvis nødvendig. Du kan bli bedt om å merke stedet (med rødt flagg eller lignende) slik at jegere kan finne et såret dyr. GPS-koordinater eller en avstand fra turmåleren til et kjent sted kan hjelpe deg med å finne nettstedet. For små dyr vil du kanskje avslutte lidelsen selv. Ikke prøv å drepe et dyr med mindre du vet hvordan, og ikke søk etter et dyr som stikker av (det vil prøve å flykte og lide mer).

For husdyr bør beslutningen om å prøve å redde livet i de fleste tilfeller overlates til en veterinær. Et såret dyr vil i de fleste tilfeller være veldig redd og vil sannsynligvis ikke sette pris på forsøk på å trøste det; en hund kan bite.

Noen dyr er veldig farlige når de blir såret. Bjørner blir ofte sitert for dette, men et villsvin er sannsynligvis det verste: det kan gjemme seg i vegetasjonen og lade med brosmen når du er i rekkevidde, og påføre kritisk skade. Selv om du er bevæpnet, er du ingen kamp på kort avstand. Hold deg i bilen. Merkingen kan plasseres 100 m fra kollisjonsstedet, husk å fortelle at du gjorde det på den måten.

Australia

Wallaby og baby Joey

Australia har mange pungdyr (pattedyr med poser, som kenguruer, koalaer og wombats) på landeveier, og blir ofte involvert i kollisjoner. Et dødt dyr kan fremdeles ha en 'joey' (pungdyr) i live i lommen. Det er verdt å sjekke om det er trygt for deg å gjøre det.

nordiske land

Kollisjoner med elg og hjort er relativt vanlige i Finland og Skandinavia. Du må rapportere kollisjoner med storvilt (til politiet eller 112), selv om dyret ikke er åpenbart skadet. Du bør merke stedet, slik at jegere med hunder kan ta seg av det.

Se også

Dette reiseemne Om Dyrekollisjoner er en disposisjon og trenger mer innhold. Den har en mal, men det er ikke nok informasjon til stede. Vennligst kast deg fremover og hjelp det å vokse!