Krakow - Κρακοβία

^{Klikk her for å se kartet over området i fullskjerm}.

DE Krakow er en by i Polen

Med et blikk

Historie

Krakow er en av de eldste byene i Polen, med funn som viser beboelse fra 20 000 f.Kr. Den første omtale av navnet var i 966 av en jødisk kjøpmann fra Spania, som beskrev det som et viktig handelssenter i Slavisk Europa.

Ved å handle med forskjellige ledere i Europa vokste han fra en liten bosetning i 1000 til en stor velstående by, under ledelse av Vistulaene. I løpet av det 9. og 10. århundre ble det imidlertid erobret av de store moravene, etter bohemene, før det ble okkupert av Piast -dynastiet i Polen. I 1038 gjorde Kazimierz restauratoren Krakow til hovedstaden i Polen.

I 1241 ble byen nesten fullstendig ødelagt av tatarene. Det ble gjenoppbygd i et design som stort sett er uendret den dag i dag. Etter mer vellykkede angrep av mongolene på slutten av 1200 -tallet befestet Kaminez den store byen. Vegger, festningsverk og det opprinnelige Wawel -slottet ble lagt til. Universitetet ble også grunnlagt. Kong Kazimierz etablerte Kazimierz -området for jødene å leve fri for forfølgelse. Dette området forble hovedsakelig jødisk i århundrer fram til nazistenes okkupasjon.

1500 -tallet var gullalderen i Krakow. Under påvirkning av det felles polsk-litauiske Jagiellonian-dynastiet ble Krakow et senter for vitenskap og kunst. I 1569 forente Polen seg formelt med Litauen, og som et resultat begynte statlig aktivitet å flytte til Warszawa. Kong Zygmunt III flyttet offisielt hovedstaden i 1609.

Imidlertid ble det på 1600 -tallet gjort en tilbake til vanskelige tider for Krakow og Polen. Etter invasjonen av russerne, prøysserne, østerrikerne, chansilvanerne, svenskene og franskmennene, gikk den gjennom en fase med ulike former for politisk kontroll. Disse inkluderte en del av hertugdømmet Warszawa, som ble grunnlagt av Napoleon og ble en "uavhengig by". Imidlertid falt det stort sett under innflytelsessfæren til det østerrikske Hapsburg -imperiet i provinsen Galicia.

Under første verdenskrig var Jozef Pilsudskis mål å frigjøre Polen, og Versailles -traktaten (1919) etablerte en uavhengig suveren polsk stat for første gang på mer enn 100 år. Dette varte til andre verdenskrig, da Tyskland og USSR delte landet, med tyske styrker som kom inn i Krakow i september 1939. Mange akademikere ble drept og historiske relikvier og monumenter ødelagt eller plyndret. Konsentrasjonsleirer ble opprettet nær Krakow, inkludert Plaszow og Auschwitz. Etter tyskernes avgang slapp byen fra total ødeleggelse og mange bygninger ble reddet.

I kommunisttiden ble det etablert en stor stålfabrikk i forstaden Nowa Huta. Dette ble sett på som et forsøk på å redusere innflytelsen fra antikommunistiske intellektuelle og trossamfunn i Krakow. I 1978 registrerte UNESCO Krakβw på verdensarvlisten. Samme år ble erkebiskopen av Krakow, Karol Wojtyla, pave Johannes Paul II.

Den kommunistiske regjeringen kollapset i 1989 og Krakow gjennomgikk en ny periode med renessanse, med historiske bygninger som ble restaurert.

Økonomi

Krakow er Polens mest populære turistmål, og turisme er den viktigste inntektskilden for den lokale økonomien. Universitetet og mange høyskoler gjør imidlertid utdanning til en viktig del av økonomien.

Tjeneste- og teknologisektoren er utviklet, med mange banker og IT -selskaper som Google som har kontorer her. Det er også en stor industri, hovedsakelig innen stålindustrien, legemidler og tobakk.

Arbeidsledigheten er lavere (5%) enn i resten av landet (9%) og regnes som en god investering i eiendomssektoren. Et nytt finans- og forretningsdistrikt er planlagt ved siden av et idrettssenter i Nowa Huta ved elven Vistula. Dette er planlagt for å oppgradere Nowa Huta -distriktet, Krakows fattigste distrikt.

Klima

Det er fire forskjellige sesonger i Krakow, sommeren er varm og mild (omtrent 30-35 ° C), vinteren finner alltid Krakow i et snøslør med kalde dager (-5 til -20 ° C). På grunn av den lave vinden har Krakow et høyt nivå av luftforurensning, som hovedsakelig rammer barn og voksne med luftveisproblemer.

Lesning

Ideell periode for besøk

Hvordan komme seg dit

Med fly

Kraków flyplass (også kjent som Ioannis Pavlos II Krakow internasjonale lufthavn - Balice ) (IATA: KRK) er hovedflyplassen, som ligger i Balice, omtrent 12 km vest for sentrum. Det er den nest største flyplassen i Polen.

Følgende flyselskaper opererer fra / til Krakow:

Innvendig:

• Eurolot (Gdansk)
• MYE polske flyselskaper (Warszawa)

Internasjonal:

• Aeroflot (Moskva)
• Air Berlin (Berlin)
• Austrian Airlines (Wien)
• EasyJet (Belfast-Internasjonal, Bristol, Edinburgh, Liverpool, London-Gatwick, Paris-Charles de Gaulle)
• Eurolot (Amsterdam, Zürich)
• Finnair (Helsingfors)
• Germanwings (Stuttgart)
• Jet2.com (Newcastle på Tyne)
• Lufthansa (Frankfurt, München)
• Norsk (Bergen, København, Oslo-Gardermoen, Stavanger, Stockholm-Arlanda)
• Ryanair (stadig skiftende liste over vest -europeiske destinasjoner)

Krakβw flyplass er kjent for tåkete dager, som tvinger flyreiser til å bli omdirigert (til Katowice, Warszawa, Rzeszow eller til og med Brno) eller til og med kansellert. De tåkete månedene er november, desember, februar og mars, og datoene, morgen- og kveldsflyvninger er planlagt til et annet sted.

Slik reiser du mellom flyplassen og byen:

• Jernbaneforbindelsen har blitt avbrutt på grunn av modernisering, i hvert fall fram til 2015.

• Buss # 292 og Buss # 208 koble flyplassen til sentrum hvert tjuende minutt og omtrent en gang i timen. Hvis du trenger å gå til sentralbanestasjonen, gå av ved bussholdeplassen Dworzec Główny Wschód. Denne bussholdeplassen ligger ved siden av kjøpesenteret Krakowska Gallery, omtrent 100 meter fra inngangen til sentralbanestasjonen (Dworzec PKP Główny). Turen tar omtrent 40 minutter.

Enveisbillett fra Balice flyplass til sentrum koster 00 4,00 (eller 00 2,00 for innehavere av ISIC / EURO 26). Sørg for at du har kjøpt "tettstedsbilletten", denne typen billetter er gyldig for to soner, og for området der flyplassen ligger. Buss- eller bussholdeplass Sørg for at du har validert billetten din umiddelbart etter at du har satt deg på bilen.

Om natten kan du ta nattbuss # 902 som går fra flyplassen til sentrum sent på kvelden. For reisen fra byen til flyplassen, går bussen fra sentralbanestasjonen. Det er ingen forskjell mellom dag- og nattbilletter.

• Kraków flyplass taxi er det offisielle taxiselskapet under tilsyn av Krakow lufthavn. Disse drosjene er tilgjengelig foran den internasjonale terminalen (T1). Prisen på turen avhenger av avstanden. Du kan beregne prisen selv ved å sjekke avstanden i Google Maps eller andre tjenester. Ruten til sentrum bør ikke koste mer enn 70 zł.

• Transportselskaper: Det er mange transportselskaper i Krakow som tilbyr private, dør-til-dør-transport fra flyplassen. En stor fordel med denne tjenesten er at overføringsprisen bestemmes ved bestilling. Dessuten er kvaliteten deres ofte bedre enn den gjennomsnittlige drosjetjenesten.

Katowice flyplass (IATA: KTW) er en annen flyplass som ligger omtrent 100 km fra Krakow som har direkte forbindelser til over 30 destinasjoner i hele Europa og Asia. Flyplassen er basen Wizzair og har et sterkt Wizzair flynettverk. Det er også den eneste i Sør -Polen med direkte forbindelse til Barcelona, Kiev, Jordbruk, Glasgow de Israel, noe som gjør den til en god flyplass for passasjerer som ikke kan kjøpe direktefly til Krakow.

Med tog

DE Dworzec Główny PKP er Krakβws sentralbanestasjon, og ligger like utenfor gamlebyen. Få kontakt med andre byer i Polen og resten av Europa.

Internasjonale tog ankommer daglig fra Hamburg, Berlin, Leipzig, Praha, Budapest, Bucuresti, Bratislava, Kosice, Lviv, Kiev og Odessa med forbindelser til resten av Europa.

Stasjonen har bagasjeoppbevaring, salong, små kafeer og butikker. Maten er imidlertid ikke den beste, og det ville være best å gå utenfor stasjonen for å kjøpe fra butikker i nærheten. Det er et kjøpesenter (Krakowska Gallery) ved siden av stasjonen med noen hurtigmatrestauranter. Stasjonspersonalet er ikke alltid det mest nyttige for ikke-polsktalende utlendinger, ettersom de ofte ikke snakker engelsk og kan bruke lang tid på å stå i kø, bare de forteller deg det gå til en annen stor kø. Hvis du blir forvirret, kan du be en ung person om å hjelpe deg. De fleste unge polakker snakker godt engelsk og er veldig hjelpsomme. Personalet ved det internasjonale billettkontoret snakker engelsk.

Omtrent hver time mellom 06:00 og 20:00 er det en jernbaneforbindelse mellom Krakβw og Warszawa. Noen av dem er Express InterCity (EIC), med en reisetid på ~ 2ω40λ. Det er den desidert mest praktiske måten å reise mellom Krakow og Warszawa. Billetten koster PLN 120 per voksen. Førsteklasses billetter er omtrent 25% dyrere, og gir mer benplass. Andre heldagstog er klassifisert som Uttrykke (116 PLN) TLK (55 PLN) eller Interregio (47 PLN). De varierer i komfort for det meste, reisetiden er lik, kanskje med Interregio tar det litt lengre tid. Noen av dem har rabatter for personer <26 år, spør i billettluken.

Buss

Det er paneuropeiske busser som også kjører i Krakow Eurolines (fra Frankrike, Italia, Storbritannia, Skandinavia, Sentraleuropa), Økoliner (fra Russland, Baltiske stater, Sentraleuropa og Balkan). Varigheten av en busstur fra London, for eksempel, er omtrent 24 timer. Det er ganske ubehagelig, og anbefales ikke for andre enn de desperate eller miljøbevisste.

Fra Budapest du kan dra til Krakow med Orange måter eller ta bussen hennes -budapest-bus.html Eurobusways. Eurobusways kobler seg også til Dresden, Praha de Wien.

Busslenker til andre byer i Polen finner du på nettstedet Intercity busstasjon i Krakow. I tillegg:

Fra Warszawa og flere andre byer i Polen, kan du nå Krakow med Polski buss og Link buss. Polski Bus godtar bare online bestillinger, og prisene kan være mye lavere hvis du bestiller noen dager i forveien.

Fra Wroclaw du kan nå Krakow med:

• Lajkonik - et annet selskap som kobler sammen Wroclaw (med stopp ved Katowice). Tre ganger daglig i hver retning. En enveisbillett koster 43 PLN (det er noen små rabatter for studenter).

Når du reiser mellom Krakow og Zakopane Det anbefales å ta en av bussene Overføre, Szwagropol, Polski buss (2 timers reise) i stedet for tog (3,5 timer). Busser kjører hvert 30. minutt fra Intercity busstasjon.

På vei

Den polske regjeringen har fullført den A4 motorvei fra den tyske grensen (der den møter Autobahn A4) og når Krakow. Det gjør det ganske enkelt å reise fra vest. Fartsgrensen er vanligvis 140 km / t, og det er 18 PLN bompenger per retning mellom Krakow og Katowice. Det er også 16 PLN bompenger på motorveien A4 mellom Wroclaw og Katowice. Å kjøre til eller fra Warszawa (300 km) er vanskeligere, som «A1» er ennå ikke fullført. Den enkleste måten er å gå gjennom veien 7 / Ε77, skal turen ta mindre enn fem timer.

Leiligheter

Hvordan flytte

Til fots

Avhengig av treningsnivået kan du se hele sentrum, uten behov for transportmidler. Det er noen flotte turstier, prøv Royal Road eller Planty Park som omgir gamlebyen helt fra Florianporten til Wawel slott. Det er veldig avslappende. Det er også en velstelt gangvei langs elven ved siden av slottet for å gå rundt.

Vær imidlertid oppmerksom på at snøen noen ganger ikke beveger seg bort fra fortauene om vinteren, noe som resulterer i en blanding av snø og gjørme. Du bør ta med vanntette sko hvis du planlegger å gå om vinteren.

Buss - Trikk

I løpet av dagen er det et utmerket offentlig transportsystem som består av trikker og busser som drives av MPK (Miejskie Przedsiębiorstwo Communication) [1]. På nettstedet deres kan du sjekke ruter eller stopp [2] og finn de beste koblingene [3]. Rushtiden er stort sett mellom 07:00 - 09:00 og 15: 00-17: 00, og du kan miste mye tid i trafikkork.

Det er bedre å kjøpe billetter før du går ombord på en kiosk eller billettmaskin på trikken / bussholdeplassen (disse er for det meste i sentrum og gir hjelp på noen språk). Trikker og busser utstyrt med billettmaskiner er merket med en stor EN over inngangen. Som en siste utvei, hvis det ikke er en automatisk billettmaskin på kjøretøyet, kan du kjøpe en billett på 5 zł fra sjåføren, men du må betale for den med dyr pris (guide vil ikke godta et beløp som er høyere enn billettprisen).Hvis du kjøper en billett etter ombordstigning, prøv å være rask, billettkontrollene er ganske hyppige og bøtene er ganske høye (250 zł), og prosessen er problematisk.

Fra det øyeblikket du går ombord, legg billetten i valideringsmaskinen. Billetter bør bare valideres første gang du går ombord, ikke overføringen. Du kan bruke en enkelt billett til flere turer så lenge tidsperioden ikke har gått ut.

Billettpriser: enkeltbillett / 40 minutter med 3,80 zł, 20 minutter med 2,80 zł, en time 5,00 zł, 90 minutter med 6,00 zł, 24 timer 15 zł, 48 timer 24 zł, 72 timer 36 zł, 7 dager 48 zł, familiebillett (kun lør-søn, ubegrenset daglig reise) 16,00 zł.

ISIC og 'Euro26' Studenter som studerer utenfor Polen kan bruke 50% av rabatterte billetter, noe som betyr rabatt: 20 minutter med 1,40 zł, 40 minutter med 1,90 zł, en time med 2,50 zł, 90 minutter med 3,00 zł, 24 timer 7,50 zł, 48 timer 12 zł, 72 timer 18 zł, 7 dager 24 zł.

Når du reiser til nærliggende landsbyer eller til flyplassen, bør du ha en tettsted (sone) billett. Alle busser som går utenfor bygrensen har 2 i begynnelsen av linjenummeret. Husk at du trenger en sone -billett når du går ombord, selv om du har en bybillett for resten av tiden (da de bare dekker byområdet). Sonebilletter er litt dyrere enn bybilletter og følger et lignende tidssystem.

Nattbuss og trikkelinjer start med Start med 6 (de 9 når det refereres til Zone) i begynnelsen av linjenummeret. Prisene på overnattingbilletter er de samme. 24/48/72-timers billetter er også gyldige for nattbusser.

Trikke- og bussholdeplasser har et rutetavle, og de fleste kiosker kan gi deg råd om rutenummeret. Moderne trikker og noen av de moderne bussene viser også ruten gjennom skjermene og kunngjør hvert stopp.

På vei

Ikke gidder å kjøre sentrum. Det er ofte mye trafikk, parkeringsplasser er begrensede og dyre, og polsk kjøring tar tid å bli vant til. Det er også regler rundt lokale "kjøresoner" som forbyr ikke-bosatte kjøretøyer å komme inn. Drosjer er billige, og det er mer fornuftig å bruke dem.

Drosje, for pålitelige drosjesjåfører fra flyplassen eller for lengre avstander må du forhåndsbestille online. For eksempel koster en transport fra Krakow flyplass til Krakow rundt 70 PLN. I løpet av dagen vil de fleste rutene være rundt 20 PLN. Alle drosjer må ha et "Taxi" -skilt på taket og et klistremerke på passasjervinduet bak med prisene. Det er en startpris på omtrent 5-7PLN, pluss 2-3PLN per kilometer. Prislisten må vises på døren.

Biltjenester for eksempel iCar [4] eller Car-o [5] eller MaxiDriver [6] De er nesten alltid rimeligere enn drosjer, og de vil fortelle deg prisen på forhånd (basert på den faktiske avstanden mellom deg og destinasjonen). En rute på 8 km vil koste deg omtrent 22 PLN.

Det er tilfeller der sjåfører overbelaster turister, spesielt de som ikke snakker polsk. Sjekk på kartet på forhånd hvor mye det skal være, og hvis det vil gå langt over det, prut pris.

Sykkel

Det er lett å komme seg rundt i sentrum på sykkel, da det er noen sykkelfelt, inkludert "Planty" som omgir gamlebyen. Noen sykkelutleiebutikker tilbyr sykkelturer i og rundt byen.

• Sykkelutleie, ul. .w. Anny 4, ☎ 48 501 745 986, e-post: [email protected]. Sommer 9:00 til natt. 7 zł i 1 time, 40 zł i 24 timer. 
• Cruising Kraków, ul. Basttowa 17, ☎ 48 12 312 60 20, e-post: [email protected]. 09.00 til 20.00. 20 zł for de første 3 timene, 40 zł for 24 timer. 
• Happy Bike, ul. Mogilska 51, ☎ 48 504 982 043, e-post: [email protected]. 40zł / 24ω. 
• Amsterdamer, ul. Koletek 9, ☎ 48 518 150 155. Sykler i stil med Amsterdam. 7zł / ω, 50zł / 24ω. 
• To hjul, ul. Joseph 5 (Kazimierz), ☎ 48 12 421 57 85. 10:00 - 18:00. 50 zł i 24 timer. 

Hva er det å se

De fleste av de populære turistattraksjonene liker Wawel hill med Det kongelige slott, Wawel katedral, Sentralt torg med Basilica of the Virgin og Sukiennice er lokalisert i Gamleby.

Dens region Kazimierz er veldig interessant for de som ønsker å se den jødiske arven i Sentral -Europa. Remuh -synagogen, for eksempel, ble bygget i 1557, og selv om den ikke er like godt vedlikeholdt, og inngangsbilletten er 5zł, har den en fantastisk atmosfære med gamle vegger og gamle antrekk. Bortsett fra det, er det kirkegården hennes. Det ble opprettet i 1511 og har nylig blitt renovert. Atmosfæren der er veldig vemodig, og vel verdt et besøk.

Området hennes Øst -Krakow (Nowa Huta) Det ble bygget under kommunisttiden, og ble laget for menneskene som jobber i de enorme stålverkene (5 ganger større enn gamlebyen i Krakow) som ligger der. Arkitekturen i området er vanligvis sosialistisk, med store bygninger omgitt av frodige parker. Området i dag er fattig, og du kan føle det virkelige klimaet på den tiden.

Reisende som kommer til Krakow besøker ofte konsentrasjonsleiren Auschwitz. Det mange ikke vet er at i Krakow var det også en annen nazistisk konsentrasjonsleir som lå i Sør -Krakow (Podgórze) område.

Underholdning

Krakow, den gamle kongelige hovedstaden, er kjent for sine mange verdifulle arkitektoniske monumenter og en unik vennlig atmosfære. Det er mange ting å gjøre:

• Gå hele greia Royal Road, fra St. Florian Gate i Floriańska, som krysser hovedtorget, i Grodzka på Wawel Castle.
• Hør på det Hejnal Mariacki (trompet) drikker en kaffe på Rynek Główny. Signalet spilles live hver time fra tårnet i Mariakirken og blir forkortet til minne om en trompetist som ble drept av en tatarisk pil i 1241.
• Gå rundt den Planty, en stor park som omgir hele gamlebyen.
• Slapp av og nyt solen på elven Vistula. Se henne Dragon Cave og se dragen lage flammer.
• gjør en elve Cruise, er en perfekt måte å beundre Tyniec Abbey og Bielany Priory på. Om sommeren er det mange ferger som fortøyer ved siden av Wawel Castle, og det er også offentlige ferger vanntrikk men er vanskeligere å finne.
• Tidlig søndag, shoppe utendørs basar på Plac Nowy og Hala Targowa. 7.00-13.00
• Bli med a gudstjenester i Jomfruens kirke. Kirken er imponerende.
• Ta en tur med dorożka vogn med hest. Det er alltid mye å parkere på Rynek Główny.
• Besøk den Nowa Huta, gå deg vill blant boligblokkene, handle på de billige markedene i området.
• Besøk området hans 'Kazimierz' , mistet deg selv i de smale smugene og se etter spor etter Krakows jødiske fortid.
• Ta del i en byspill som kombinerer byens severdigheter med eventyr og moro. Du finner annonser på herberger.

Hva vil du kjøpe

Studier

Jobbmuligheter i Krakow

Hvor å gå for kaffe - drikke

Hvor skal du spise?

Hvor skal du bo?

Vær trygg

Helse og forholdsregler

Kommunikasjon

Neste reisemål

Guiden er kontur og trenger mer innhold. Den har lignende standarder, men de inneholder ikke nok informasjon. Vennligst hjelp med å fullføre det!