Frankrike - Γαλλία

^{Klikk her for å se kartet over området i fullskjerm}.

DE Frankrike, offisielt Den franske republikk (fransk: République française), er et land som nesten alle reisende har et forhold til. Det er utallige kafeer, pittoreske landsbyer og verdenskjent gastronomi. Noen kommer for de store franske filosofer, forfattere og kunstnere, eller for å fordype seg i et av de vakreste språkene i verden. Andre kommer for landets geografiske mangfold, med sine enorme kystlinjer, store fjellkjeder og fantastisk jordbruksland.

Frankrike har vært det mest besøkte landet i verden i over tjue år. Det mottok 89 millioner besøkende i 2018. Alle disse menneskene kommer til Frankrike av mange årsaker: byene inneholder noen av kontinentets største skatter, landsbygda er velstående og velmenende, og den kan skryte av dusinvis av store turistattraksjoner, som f.eks. Disneyland Paris. Frankrike er et av de mest geografisk mangfoldige landene i Europa, med forskjellige regioner, for eksempel det urbane elegante Paris, det solfylte Franske riviera, de rolige strendene ved Atlanterhavet, de snødekte feriestedene Franske Alper, renessanselandsbyene i dalen hans Ligira, keltikeren Bretagne og den drømmende Normandie.

Frankrike er et land med rike følelser og urolig politikk, men også et sted for opplysningstidens rasjonelle tanke og skatter. Fremfor alt er den kjent for sin mat, kultur og historie. Uansett hva du vil ha for ferien, finner du det i Frankrike.

Områder

Fastlands -Frankrike

Fastlands -Frankrike, også kjent som "Metropolitan France", inkluderer 12 administrative distrikter (gal .: regioner) på fastlandet og Korsika, eller med andre ord alle de franske territoriene i Europa. Disse er forskjellige fra landets utenlandske jordsmonn på andre kontinenter, som er oppført nedenfor. De 96 leiligheter (gal .: avdelinger) er det neste laveste nivået av administrativ inndeling, hvor 2/3 er oppkalt etter en elv og de fleste andre følger et annet naturlig trekk, for eksempel et fjell eller et hav.

Franske territorier

Utover fastlands -Frankrike, også kjent som Jeg er sekskantet for sin form, er det fem utenlandske rom (gal. andre avdelinger - DOMs), som hver er en integrert del av Frankrike, som alle andre deler av: fransk Guyana i Sør Amerika, Guadeloupe og Martinique av Karibia, της Mayotte og henne Ρεϋνιόν mellom øyene Øst Afrika.

I tillegg har Frankrike seks organiserte utenlandske territorier - Fransk Polynesia, Ny Caledonia, Saint Bartholomew, Saint Martin, Den hellige Peter og Michel og Valesi og Futuna og noen fjerntliggende, ubebodde øyer inkludert øyer Clipperton og de franske områdene i Sør -Antarktis. Selv om de administrativt er en del av Frankrike, dekkes disse enhetene ikke nærmere her, men i artiklene deres.

På grunn av de mange utenlandske avdelingene og territoriene spredt rundt om i verden, dekker Frankrike effektivt 12tidssoner - dette er noe mer enn noe annet land. Imidlertid bruker hele fastlands -Frankrike sentraleuropeisk tid (UTC 01:00 om vinteren, UTC 02:00 om sommeren).

Viktige byer

Frankrike har mange interessante byer for reisende. Nedenfor er en liste over ni av de mest bemerkelsesverdige:

•   Paris (gal .: Paris) - Det er den romantiske hovedstaden i Frankrike, også kjent som "lysets by", det er også Eiffeltårnet.
•   Bordeaux (gal .: Bordeaux) - Det er vinbyen, den har tradisjonelle steingjestehus med terrasser.
•   Hyggelig (gal .: Hyggelig) - Det er hjertet av den franske rivieraen med en verdensberømt kystvei og inngangsporten til den lille nasjonen Monaco.
•   Lil (gal .: Lille) - Det er en dynamisk nordlig by kjent for sitt vakre sentrum og kulturliv.
•   Lyon (gal .: Lyon) - Det er den gastronomiske hovedstaden i Frankrike med historie fra romertiden til motstanden
•   Marseille (gal .: Marseille) - Det er den andre kosmopolitiske byen i Frankrike, kjent for sin middelhavshavn, bekker og sjømat.
•   Nantes (gal .: Nantes) - Det er en grønn og veldig livlig by, kjent for Jules Verne, sjømenn og Breton
•   Strasbourg (gal .: Strasbourg) - Det er et vakkert historisk sentrum fullt av kanaler og sentrum av mange europeiske institusjoner.
•   Toulouse (gal .: Toulouse) - Den er også kjent som den "rosa byen" takket være dens karakteristiske mursteinarkitektur og livlige sørlige atmosfære.

Andre destinasjoner

•   Kamarg (gal .: Camargue) - En av de største elvedeltaene og våtmarkene i Europa, med en sterk provençalsk kultur med tyrefekter og cowboys.
•   Disneyland Paris (gal .: Disneyland Paris) - Den travleste attraksjonen i Europa, det magiske riket har til og med sin egen node.
•   Franske Alper (gal .: Alpene) - Det er hjemmet til det høyeste fjellet i Vest -Europa, White Mountain, dette er det beste stedet for ski i landet.
•   Franske riviera (Fransk: Côte d'Azur) - De sjarmerende kysten av Middelhavet med de beste badebyene, yachter og kjendiser.
•   Loire -dalen - Den verdensberømte dalen, kjent for sine viner og renessansepalasser.
•   Λουμπερόν - Det er en standard Provence av pittoreske landsbyer og glede over vin.
•   Le Mont Saint Michel - Det er et kloster og en by bygget på en bitteliten ende av en stein med sand, som er skjult for fastlandet ved tidevannet.
•   Verdon Gorge - Det er en vakker turkisgrønn kløft, ideell for kajakkpadling, fotturer, klatring eller bare for å ri på kalksteinsklipper.

• Galleri
• 

  Eiffeltårnet

• 

  Mont-Saint-Michel

• 

  w: Castle of Monsoro

• 

  Slottet i Versailles

• 

  Sampor slott

• 

  Cap-Ferrat i Blue Coast

• 

  Parade i Disneyland Paris

Med et blikk

Historie

Romerriket

Middelalderen

Tidlig moderne kultur

Revolusjonstider

20. og 21. århundre

Elektrisk

Hvordan komme seg dit

Opptakskrav:

Minste gyldighet av reisedokumenter Borgere i EU, EØS og Sveits trenger bare å fremvise pass eller identitetskort som er gyldig på innreisedatoen. Borgere av andre nasjonaliteter må fremvise et pass som er gyldig for hele oppholdet i Frankrike.

Spania er medlem Schengen -avtalen.

• Det er vanligvis ingen grensekontroll mellom land som har signert og implementert traktaten. Dette inkluderer det meste av EU og noen andre land.
• Det er vanligvis autentiseringskontroller før du går ombord på internasjonale flyreiser eller båter. Noen ganger er det midlertidige grensekontroller ved landgrenser.
• På samme måte gjelder en kontroll av ethvert Schengen -medlem for alle andre land som har signert og implementert traktaten.
• Se "Reise i Schengen -området" for mer informasjon om hvordan systemet fungerer, hvilke land som er medlemmer og hva som er kravene til din nasjonalitet.

EU-, EØS- og sveitsiske statsborgere som kommer inn i Frankrike med et identitetskort under 18 år og reiser uten foreldrene må ha foreldrenes skriftlige samtykke. For mer informasjon, besøk nettstedet til det franske utenriksdepartementet.

Borgere i landene: Albania, Andorra, Antigua og Barbuda, Argentina, Bahamas, Barbados, Bosnia -Hercegovina, Brunei, Canada, Chile, Costa Rica, Kroatia, El Salvador, New Zealand, Guatemala, Guatemala, New Zealand San Marino, Saint Kitts og Nevis, Seychellene, Taiwan og Uruguay, samt britiske statsborgere har lov til å jobbe i Frankrike uten å måtte skaffe visum for oppholdstiden og uten visum i 90 dager. Alle andre statsborgere er unntatt visumplikten og er unntatt visumplikten for kortsiktig arbeid, forutsatt at de har gyldig arbeidstillatelse, med begrensede unntak. Dette visumfrie arbeidsalternativet omfatter imidlertid ikke nødvendigvis andre Schengen-land. For mer informasjon, besøk hans nettsted Utenriksdepartementet i Frankrike.

Utenlandske statsborgere som ikke er unntatt visumplikten (f.eks. Sørafrikanere) må søke om innreise til en politistasjon eller grensekontroll hvis de ankommer Frankrike direkte fra et annet Schengen -land (f.eks. Italia), med mindre de har et langsiktig visum eller oppholdstillatelse utstedt av en Schengen-medlemsstat. Passene deres vil bli godkjent av myndighetene for å bevise at en slik erklæring er avgitt. Denne regjeringen nettside gir mer informasjon på fransk.

Hvis du har tenkt å bo i Frankrike i mer enn 90 dager, uavhengig av formålet, kreves forhåndsvisum for lengre opphold for ikke-EØS eller ikke-sveitsiske statsborgere. Det er nesten umulig å bytte fra "C" (gjest) oppføringsmodus til "D" (langsiktig) oppføringsstatus fra Frankrike.

Siden 2009 er det visse kategorier av visum for lengre opphold:

• Besøkeren (besøkende)
• familien (privat- og familieliv)
• Studenten" (student)
• den ansatte" (salarié) og
• "korttidsarbeider" (jobbe tid)

krever ikke at enkeltpersoner får en separat oppholdstillatelse (helsekort) for det første oppholdsåret i Frankrike. Visumet for lengre opphold må imidlertid valideres av OFII innen tre måneder etter at du har kommet til Frankrike. Dette gjøres ved å sende et skjema til OFII mottatt sammen med visumet med bostedsadressen i Frankrike, fullføring av en medisinsk undersøkelse og presentasjon av et innledende møte for validering av visumet. Fra 2013 må skatten som er betalt til OFII nå betales på konsulatet der visumet er innhentet. Det validerte visumet vil tjene som oppholdstillatelse og vil også tillate reise til andre Schengen -land i opptil 90 dager over en periode på 6 måneder. Etter det første året, men for mange andre kategorier av visum, som indikerer at det er nødvendig, er det nødvendig med en bok. Rådfør deg med det OFII for mer informasjon på fransk.

De franske utenlandske territoriene er ikke en del av Schengen og har et eget immigrasjonsregime fra fastlands -Frankrike.

Det er flere måter å komme inn i Frankrike på. Fra nabolandene i Europa er det mulig med bil eller tog. Ferjetjenester er også tilgjengelig fra mange land i Middelhavet, mens langdistansebesøkende sannsynligvis vil bruke flyreiser.

Med fly

Fly til / fra Paris

Inngang til Frankrike er hovedsakelig fra Roissy-Charles de Gaulle flyplass (CDG), som ligger i nærheten av Paris. Denne flyplassen brukes av det nasjonale flyselskapet Air France for nesten alle internasjonale flyvninger. AF og Skyteam -medlemsbedriftene (KLM i Nederland, AeroMexico, Alitalia, amerikanske selskaper Continental, Northwest og Delta, koreansk) bruker Terminal 2, de andre utenlandske selskapene er i Terminal 1. Til slutt er en tredje terminal vert for selskaper charterturer.

Svar på innenlandsflyvninger: noen AF -innenriksfly bruker CDG flyplass, men de fleste bruker Orly, Paris andre flyplass. Svar på CDG -plattformen er gjort med CDGVAL -busslinjen (gratis) som betjener alle terminaler, holdeplasser, parkeringsplasser og hoteller. Svar til Orly gis (gratis for AF -passasjerer) av en AF -buss. De to flyplassene er også forbundet med metro (RER), noe som er litt billigere og raskere, men vanskelig å bruke når passasjeren har med seg mye bagasje. AF har også responsavtaler med noen TGV -er (se nedenfor). TGV -stoppet ligger på Terminal 2 og er på gratis bussrute. For å gå til Paris, klikk på Paris.

Andre flyplasser eller internasjonale flyvninger: Paris - Orly, Bordeaux, Clermont -Ferrand, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Toulouse og Toulon har noen flyvninger til Europa eller Nord -Afrika. Disse flyplassene gir muligheten til å svare på andre mindre flyplasser. Til slutt deles to flyplasser med Sveits, Basel-Moulouse og Genève, som tillater innreise til det ene eller det andre landet.

Noen lavprisflyselskaper som Wizzair, Ryanair og Volare bruker Beauvais lufthavn, som ligger 80 km nordvest for Paris. En buss til Paris organiseres av flyselskapene. For rutetider og avgifter for reiseruter, besøk deres nettsteder.

For alle flyplasser i Paris er det tjenester skyttelbuss (delte biler med en kapasitet på 1 til 8 seter): Paris Star Shuttle

For en liste over franske flyplasser med flyreiser til / fra Storbritannia og Nord -Amerika, inkludert Canada: Luftforbindelser på engelsk.

Med tog

Frankrike har spesielle linjer til forskjellige land:

• Eurostar (avledet fra England) (Ruten Paris-London tar 2 timer og 15 minutter).
• Lyria (avledet fra Sveits)
• Thalys (avledet fra Belgia, Tyskland og Nederland)
• ICE (avledet fra Tyskland)

Nattruter forbinder Paris med hovedbyene i Frankrikes naboland, med de viktigste:

• Berlin, Hamburg og München i Tyskland,
• Roma og Milan i Italia,
• Madrid og Barcelona i Spania,
• Wien i Østerrike.

Forsiktig! Internasjonale TGV -er er underlagt en spesiell tariff som kan vise seg å være kostbar. For eksempel et ParisLondon kan enkelt nå € 200.

På vei

Med bil

Nok Europeiske motorveier gi tilgang til Frankrike:

opprinnelse fra Tyskland

• den europeiske motorveien 50 (E50)
• den europeiske motorveien 52 (E52), som når Strasbourg,
• European Highway 54 (E54), som starter kl München, slutter om Paris

opprinnelse fra Belgia

• den europeiske motorveien 17 (E17), som starter fra Antwerpen,
• den europeiske motorveien 19 (E19), som passerer gjennom Brussel, slutter om Paris,
• den europeiske motorveien 40 (E40), som passerer gjennom Brussel, slutter om Flink,
• den europeiske motorveien 42 (E42), som passerer gjennom Liege, slutter om Dunkerque,
• den europeiske motorveien 46 (E46), som starter fra Liege, slutter om Cherbourg,
• European Highway 411 (E411),
• den europeiske motorveien 420 (E420),

opprinnelse fra Spania

• den europeiske motorveien 5 (E5), som starter fra Algebra, forbi Madrid, Bordeaux og Paris,
• European Highway 7 (E7), via Sombor Road Tunnel,
• den europeiske motorveien 9 (E9), som starter fra Barcelona,
• den europeiske motorveien 15 (E15), som starter fra Algebra, etter kysten av Middelhavet på sin rute,
• den europeiske motorveien 70 (E70), etter den spanske kysten ved Atlanterhavet,
• den europeiske motorveien 80 (E80), som går gjennom San Sebastian,

opprinnelse fra Italia

• den europeiske motorveien 25 (E25), som passerer gjennom Genova,
• den europeiske motorveien 27 (E27), som starter fra Algebra, etter kysten av Middelhavet på sin rute,
• den europeiske motorveien 74 (E74), som starter fra Alessandria, slutter om Hyggelig,

opprinnelse fra Luxembourg

• den europeiske motorveien 25 (E25), som passerer gjennom Luxembourg,
• den europeiske motorveien 29 (E29), som passerer gjennom Luxembourg,
• den europeiske motorveien 44 (E44), som passerer gjennom Luxembourg, slutter om Χάβρη,

opprinnelse fra Sveits

• den europeiske motorveien 23 (E23), som starter fra Lausanne,
• den europeiske motorveien 25 (E25), som passerer gjennom Genève,
• den europeiske motorveien 27 (E27), som passerer gjennom Berne, slutter om Belfort,
• den europeiske motorveien 60 (E60), som passerer gjennom Zürich og Regjere,
• den europeiske motorveien 62 (E62), som passerer gjennom Lausanne og Genève,
• European Highway 712 (E712), som starter fra Genève, i retning av Marseille,

Med buss

Denne løsningen er ikke veldig dyr og er ofte praktisk ettersom bussen stopper i sentrum.

Det er flere vanlige busstjenester til Paris og de største franske byene, som starter med flere europeiske byer.

• Eurolines
• ouibus
• Megabus
• Flixbus

Med båt

De viktigste portene du kan gå fra er:

• Flink
• Marseille
• Toulon
• Bastia

Reiseruter med Storbritannia er nok, så det er fornuftig å ha havner langs kanalen som er vert for ferger : Roskoff, Saint-Malo, Cherbourg, Wisterham (Caen), Le Havre, Dieppe, Dunkirk, Boulogne-sur-Mer og Calais. Avganger for cruise på Korsika, Sardinia eller Middelhavsbassenget gjøres fra havnene Toulon, της Hyggelig eller til og med henne Marseille. I tillegg betjener havnene på Korsika Italia.

Hvordan flytte

Bil

Frankrike har et velutviklet motorveisystem. Det meste av motorveinettet (autoroute) består av bompenger. Noen har en bomstasjon som gir deg tilgang til en seksjon, mens andre har bomstasjoner i hvert kryss. Når du går inn på en del av en vei, må du samle en inngangsbillett fra en maskin som registrerer punktet på veien du startet og sikrer at du bare betaler for distansen du reiser. Vær forsiktig så du ikke går glipp av billetten, ellers blir du belastet for lengst mulig distanse. Alle bomstasjoner godtar store kredittkort, selv om de kanskje ikke godtar utenlandske kredittkort. Det er også mulig å bruke den automatiske kiosken, men bare hvis kortet ditt er utstyrt med en spesiell brikke.

Veier spenner fra smale landsbygdsbaner til store motorveier. De fleste byer ble bygget før bilens generelle tilgjengelighet, og derfor har bysentre en tendens til å være vanskelig for biler. Husk dette når du leier: store biler kan være veldig stive. Det er ofte fornuftig å parkere og deretter bruke offentlig transport.

En fransk blinkende sjåfør bekrefter veirett og advarer deg om intensjoner og nærvær. Ikke bruk den til å si takk. Blinkende frontlykter kan også bety: "Vær forsiktig, siden det er en hastighetskontroll av politiet foran deg!". Hornet skal bare brukes i juridiske nødssituasjoner: bruk av hornet i andre byområder enn under slike omstendigheter kan koste deg et trafikkanrop. Parisiske sjåfører har vært kjent for sine tut, selv om økte samtaler har redusert denne praksisen sterkt.

haike

Frankrike er et godt land for haike. Vær tålmodig, forbered deg på en lang ventetid eller gå, og i mellomtiden kan du nyte naturen. Du vil elske en tur. Folk som stopper er vanligvis vennlige og ikke farlige. De vil like deg mer hvis du snakker litt fransk. De forventer aldri penger for ruten.

Husk at det er nesten umulig å haike fra Paris. Du kan prøve lykken ved dørene (byportene), men tung trafikk og begrensede parkeringsplasser vil teste utholdenheten din. Det er en god idé å ta lokaltoget til en forstad i nærheten, da sjansene for å komme til destinasjonen vil øke dramatisk.
Utenfor Paris er det en god idé å prøve lykken på rundkjøringer. Siden det er ulovlig å stoppe på motorveier (autoroutes), som bør observeres godt av politiet, kan du prøve et motorveiskryss.

Bilutlån

Når du ankommer Frankrike, må du kanskje bruke bilutleie. De fleste av de beste selskapene opererer fra franske flyplasser, og det er best å bestille leiebil på forhånd. Det er en vanlig opplevelse på mindre franske flyplasser å ikke ha biltypen du booket online, men en alternativ modell. Noen ganger er den alternative modellen helt annerledes, så sjekk nøye før du godtar bilen, og ikke godta den hvis den ikke passer til din reservasjon og ikke passer for dine behov.

De fleste biler i Frankrike er utstyrt med standard girkasser, noe som også skyldes førerens preferanser og særegenheter ved de franske lisenslovene (automatgir brukes vanligvis bare av eldre eller personer med fysiske funksjonshemninger). Dette strekker seg til kategorier av kjøretøyer som i andre land praktisk talt aldri har hatt en manuell girkasse, for eksempel lastebiler og store sedaner. Som et resultat vil nesten alle biler som er tilgjengelig for utleie under leie av bil, utstyres med en manuell girkasse. Hvis du ikke vet hvordan du kjører bil med manuell girkasse og ikke har tid til å finne det ut før turen, må du bestille leiebilen på forhånd og bekrefte bestillingen. Ellers kan du befinne deg i en bil som er mye større enn du har råd til (eller uten bil i det hele tatt).

Jernbane

Buss

Sykkel

Hva er det å se

Underholdning

Transaksjoner og kjøp

Koste

Frankrike bruker euro. Det er et av de mange europeiske landene som bruker den felles valutaen. Alle eurosedler og mynter er lovlig betalingsmiddel i alle land som bruker dem.

Land som har euroen som sin offisielle valuta: EU -medlemmer Østerrike, Belgia, Kypros, Estland, Finland, Frankrike, Tyskland, Hellas, Irland, Italia, Latvia, Litauen, Luxembourg, Malta, Nederland, Portugal, Slovakia, Slovenia og Spania Land utenfor EU Andorra, Kosovo, Monaco, Montenegro, San Marino og Vatikanet Disse landene kalles "eurosonen".

Euroen er delt inn i 100 cent.

Det offisielle symbolet for euroen er €, og ISO -koden er EUR. Det er ikke noe offisielt symbol på eurocentene.

• Sedler: Euro -sedler har samme design i alle land.
• Vanlige mynter: Alle euroland utsteder euromynter med en typisk nasjonal design på den ene siden og en felles design på den andre. Myntene kan brukes i alle land i eurosonen, uavhengig av designet de viser. (f.eks. en euromynt fra Finland kan brukes i Portugal).
• Minnemynter på to euro: Disse skiller seg fra vanlige to euromynter på deres "nasjonale" side, og er lovlig handlet. Hvert land kan kutte et visst antall av dem, og noen ganger blir "paneuropeiske" minnemynter på to euro myntet for viktige hendelser (f.eks. Årsdagen for en viktig traktat).
• Andre minnemynterMinnemynter fra andre kirkesamfunn (f.eks. Ti euro eller mer) er sjeldnere, og har en spesiell design, som ofte inneholder noe gull, sølv eller platina. Selv om de teknisk sett er et lovlig byttemiddel, er deres samleverdi større enn pålydende, og det er derfor lite sannsynlig at du finner dem i det daglige markedet.

Lokal mat

Lokale drinker

Turistinfrastruktur

Studier

Jobbmuligheter

Vær trygg

Helse og forholdsregler

Respekter lokale skikker

Kommunikasjon

11111

Guiden er kontur og trenger mer innhold. Den har lignende standarder, men de inneholder ikke nok informasjon. Vennligst hjelp med å fullføre det!