Transsibirsk tog - Trans-Siperian juna

Denne artikkelen er turisme tema.

55 ° 39′24 ″ N 79 ° 5′4 ″ E
Transsibirsk jernbane


Transsibirsk tog passering Fra MoskvaTil Vladivostok eller Til Beijing. Navnet refererer ikke til et bestemt tog eller skift, men hovedsakelig til disse tre forskjellige togforbindelsene:

  • faktiske Transsibirsk jernbane har en jernbaneforbindelse på mer enn 9000 kilometer og går fra Moskva til Vladivostok på russisk jord.
  • Trans-mongolsk Rata grener seg fra den forrige Irkutsk etter og svinger mot Beijing Ulan Batorin gjennom.
  • Trans-Manchurian Rata er en sjeldnere transportert rute gjennom Sibir til Kina, hvor linjen går gjennom Manchuria til Beijing.

Forstå

Rute

Transsibirsk rute fra Moskva til Vladivostok

Starten på reisen er den samme, du reiste hvilken som helst av de tre rutene. (Tid i parentes er tid brukt på Rossiya -toget fra Moskva til destinasjonen.)

Linjen gaffler deretter mot Mongolia mens hovedlinjen fortsetter østover.

Trans-Sibir

Det er her det begynner eller slutter: 9288 km til Moskva. Den siste kilometersøylen til den transsibirske jernbanen på Vladivostok jernbanestasjon.

Trans-Mongolia

Trans-Manchuria

Andre gjenstander

  • Baikal -sjøen

Komme

Blandet Til Russland, Til Mongolia at Til Kina visum kreves. Mer detaljert informasjon om visumspørsmål finnes på siden for hvert land. Det tar tid å søke om tre visum, så vær i bevegelse i tide med mindre du vil betale for ekspressbehandling.

Med tog

Hvis du drar på tur Fra Moskva, er et tog Fra Helsingfors Definitivt det kuleste alternativet for Moskva. Tolstoj -toget forlater Helsinki ved utløpet av kvelden og ankommer om morgenen. Billetten koster ca 90-350 euro avhengig av klassen. Bare køyer selges på toget. Fra Moskva ankommer tog Leningradskaya stasjon, mens sibirske tog går fra den tilstøtende Yaroslavskaya stasjonen (nærmeste t -banestasjon Komsomolskaya, Комсомо́льская).

Et mindre romantisk, men ganske billigere alternativ er å reise til St. Petersburg med et russisk busselskap (ca. € 30) og derfra med tog til Moskva (ca. € 20-30).

Med fly

Finnair og Aeroflot flyr til Moskva flere ganger om dagen, men enveisbilletter kan bli overraskende dyre. De fleste reisende foretrekker imidlertid enten å ta en tur / retur med fly, selv om en togreise i begge retninger på en annen rute eller å stoppe for andre gang også er et godt alternativ. Ungdom og studenter bør spørre enveis studentbilletter, for eksempel fra Kilroy Travels [1].

Bevege seg

Tog

Tren 6 kurver et sted mellom Perm og Omsk.

Både russiske og kinesiske tog kjører mellom Russland og Kina. Selvfølgelig kjører bare det russiske toget på den transsibiriske ruten. Togtider kan ses på den engelske rutetabellen [2] ved hjelp av tognummeret, eller fra Russian Railways -siden [3]. Den siste siden er bare på russisk, men det er også prisinformasjon og antall seter igjen. I boksene til venstre skriver du inn eller kopierer opprinnelse og destinasjon, og velger dagen.

Fra Moskva

  • Tog 2 (Rossiya) Til Vladivostok annenhver dag
  • Tog 4 (kinesisk tog) til Beijing via Ulan Bator på tirsdager
  • Tog 6 til Ulaanbaatar på onsdager og torsdager
  • Tog 10 (Baikal) Til Irkutsk annenhver dag
  • Tog 20 (Vostok) Trans-Manchuria-ruten til Beijing på fredager

Til Moskva

  • Tog 1 (Rossiya) Fra Vladivostok annenhver dag
  • Tren 3 (kinesisk tog) fra Beijing via Ulan Bator på onsdager
  • Tog 5 fra Ulaanbaatar på tirsdager og fredager
  • Tog 9 (Baikal) Fra Irkutsk annenhver dag
  • Tog 19 (Vostok) Trans-Manchuria-ruten fra Beijing på lørdager

Bunting

De billigste billettene er kun tilgjengelig når du kjøper dem fra Russland. Den enkleste måten er sannsynligvis å gå til VR's skranke og bestille billetter derfra. Innenriksbilletter i Russland kan fås direkte fra VR, men tog fra Russland til Mongolia eller Kina kan bare bestilles mot et bestillingsgebyr på 40 EUR. Billetter kan deretter hentes i Russland mot en bestillingsbekreftelse. Noen reisebyråer selger også billetter til tog, for eksempel Traveler Oy (Kasarmikatu 26, Helsinki tlf. 09-660002), Russian Tours-Lähialuematkat (Vuorimiehenkatu 3, Helsinki tlf. 09-66895730), eller Rent Line i Helsinki (Kolmas linja 17 , tlf. 09-870 1543).

I Russland kan togbilletter bare kjøpes 45 dager før toget går, og billetter er ikke til salgs på alle stasjoner for alle tog. Det er spesielt vanskelig å kjøpe billett på forhånd for et tog ombord fra et annet sted enn det faktiske avgangsstedet for toget.

For eksempel, hvis du vil ha en billett for toget Moskva-Vladivostok bare mellom Irkutsk-Vladivostok, er det eneste alternativet å være trygg på flaks og kjøpe billett bare fra Irkutsk. Det er kanskje ikke mulig å selge den billetten i St. Petersburg eller Moskva, selv om toget er helt tomt. På samme måte er bare en liten andel billetter forbeholdt salg i utlandet. Med andre ord kan det samme toget som VR ikke lenger har billetter til å selge, praktisk talt være halvtomt.

Billettprisene ser ut til å være i live (les: stigende) ganske mye, så det er best å sjekke den siste informasjonen før du reiser. Avhengig av rute og klasse, varierer prisene fra 100 til 500 euro på trekkspillet. Ikke alle internasjonale tog har klasse 3.

Kombinerte billetter f.eks. Moskva-Jekaterinburg-Omsk-Irkutsk-Ulaanbaatra-Beijing beleilig via reisebyrå Traveler Oy http://travellerfinland.com

Snakke

Du bør lære deg selv noen få ord Russland samt kyrilliske bokstaver. Hvis bokstavene ikke er kjent på forhånd, er det minst tid å lære på toget. Selv en liten lommeordbok kan føre til lange samtaler om et bredt spekter av emner, selv uten noen form for språkkunnskaper.

Spise

  • I Russland i en restaurantvogn grunnleggende russisk mat som lend, blinis, kyllingben eller svinekoteletter serveres. Prisene dreier seg om 150 rubler, noe som er dyrt lokalt, så det er vanligvis ingen trengsel i vognen før trengsel. Dermed er vognen et godt sted å møte andre utenlandske reisende. Restaurantbilen følger alltid lokal tid, selv om togplanen alltid er på russisk side i Moskva -tid.
  • Restaurantvognen blir byttet ut alltid ved statsgrensen, så i Mongolia har toget en mongolsk restaurantvogn og i Kina en kinesisk. Valgene er litt forskjellige, men prisnivået er omtrent det samme nivået.
  • Toget stopper hver dag noen ganger lenger (20-30 min.), Og gir tid til å fylle på matlagrene. På noen stasjoner og nedetid lokale innbyggere vil tilby et utvalg av mat, drikke og andre varer til svært lave priser. Spesielt fra stasjonene ved bredden av Baikal kan du få utmerket røkt fisk. Tilbudet blir smalere når du går lenger øst, så spesielt når du reiser øst, bør du kjøpe litt ekstra for ikke å sulte den siste dagen.
  • Nesten hver stasjon har mer kiosker, som kan brukes til å fylle opp lunsjmassen. Det er f.eks. godteri, nudler, drikke, bær, brød, grønnsaker, frukt, tørket kjøtt og noen ganger hele måltider. Prisene er hovedsakelig en formalitet.
  • Passende til og med finner på toget kan spise. For eksempel er nudelsupper eller grøter enkle å legge på, ettersom kokende vann er konstant tilgjengelig. Noodle er tilgjengelig på praktisk talt alle stasjoner, så det er meningsløst å dra den hjemmefra. Grøtene i engangspakkene er derimot en god frokost og veier ikke mye. Du bør ta med ditt eget bestikk, for eksempel en gaffel eller spisepinner og et krus hvor du også kan spise. Raske potetmuseer og noen nudler kommer med et fat, men sjeldnere bestikk.
  • Hvis hyttevennene dine er russiske, tilbyr de enkelt sine egne snacks også for deg. Avslag er frekt, og gjensidig bør du også tilby dine egne bøter. De kan riktignok nekte dette fordi de anser deg som en gjest.

Juo

  • Hver vogn har sin egen samovar, som gir varmt vann. Drikkevann på flaske kan kjøpes på stasjonene.
  • Å drikke vodka kan unngås hvis du ønsker det, selv om det er tilgjengelig i restaurantbilen.

Sove

  • 1. klasse
  • Kategori 2 (Cup, Купе) Hytte for fire personer.
  • Kategori 3 (Platzkart, Plakat) Det er ingen separate hytter eller dører i vognen, men hyttene er atskilt med en skillevegg. Den ene hytta har to senger på langs på hverandre på den ene siden av gangen, og fire senger på tvers på den andre siden (som i sovebiler generelt). Leie av arkene er ikke inkludert i billettprisen, men de kan også betales på toget hvis du ikke vet nok om Russland til å be om steder som skal dekkes. I løpet av dagen er de nedre sengene vanligvis opptatt, men de øvre sengene bør også være forberedt på å være i sengen hvis den nedre sengen ønsker å sove. Lysene slukker og tennes i henhold til lokal tid, noe som betyr at det er lett å venne seg til tidsforskjellen. Passasjerer lever imidlertid i forskjellige rytmer, så det er verdt å bringe ørepropper til de fine. Det er ingen stige til den øvre sengen, bare et fotbrett. Det er noen få utsalgssteder i vognen, men de er ofte opptatt. Billig og behagelig, den beste måten å møte lokalbefolkningen.

Vær trygg

Togene er ganske trygge. De fleste hyttedører har doble låser og den innvendige låsen kan ikke åpnes fra utsiden, og ytterdørene til vognene er låst om natten. I det åpne vognrommet, derimot, gir andre passasjerer sikkerhet. I hyttene kan bagasjen lagres under den nedre køya, slik at de ikke kan nås uten å løfte hele sengen. På Platzkart -steder er sengebunnen åpen, men det er vanskelig å ta ting ovenfra de øvre sengene uten at sovende legger merke til det.

Fortsett reisen

  • Fra Beijing kan du fortsette med tog over Kina Vietnam side Til Ho Chi Minh -byen (Saigon). Du kan ikke komme deg gjennom Kambodsja med tog, men du kan fortsette fra thailandsk side igjen via Malaysia Singapore før.
  • Fra Vladivostok kan du fortsette med skip Til Japan og Til Sør -Korea. I tillegg kan du fra Vladivostok fortsette på Vladivostok Avian -flyvninger i det minste til Kamchatka, Tokyo, Beijing, Sakhalin Island og Bangkok.
dette er nyttig artikkel. Den kan brukes, men den kan ikke sammenlignes med en reiseguide. Dykk inn og hjelp med å gjøre det anbefalt!