Shag Rock (Suezbukta) - Shag Rock (Golf von Sues)

Shag rock · S / S Kingston
الصخور الخشنة
ingen turistinformasjon på Wikidata: Legg til turistinformasjon

De Shag rock (Tysk: Shag bergarter, Arabisk:الصخور الخشنة‎, aṣ-Ṣuchūr al-Hashna, „grove bergarter") er en egyptisk Korallrev i Gūbāl-stredet sør i Suezbukta, sør i Shaʿb ʿAlī (arabisk:شعب علي‎, Shaʿb ʿAlī, „ʿAlī Reef"). I 1881 ble den S / S Kingston dampseiler. Den relativt grunne dybden vraket ligger i og den intakte undervannsverdenen gjør vraket til en spesiell opplevelse Dykker og bli fotograf under vann.

bakgrunn

Revet Shag rock ligger øst for Gūbāl-stredet (arabisk:مضيق جوبال‎, Maḍīq Ǧūbāl, „Strait of Ǧūbāl“), Den sørlige porten til Suezbukta. Det elliptiske, fra nord til sør, omtrent 1,1 kilometer langt rev, danner det sørligste punktet til Shaʿb ʿAlī, ʿAlī-revet, hvorfra det er omtrent en kilometer unna. Inntil synkepunktet til S / S Thistlegorm det er seks miles. Revetoppen er omtrent en halv meter under vann. I sørøst for revet var en 1 fyr(27 ° 46 ′ 29 ″ N.33 ° 53 '9 "E) bygget.

Hans Navn fikk det fra shags Europeisk shag eller Vanlig shag, Phalacrocorax aristotelis), en fugleart i skarvfamilien. Når vannet trekker seg tilbake ved lavvann og deler av revtaket stiger opp av vannet, er revet befolket av shags og andre skarver som bosetter seg her for å fiske.

På nordvestsiden løp S / S Kingston traff revet 22. februar 1881. Noen ganger blir feil navn Sarah H. gitt for vraket. Men det var aldri et slikt skip. Det britiske dampseileren og lasteskipet S / S Kingston ble bygget i 1871 av Oswald Shipbuilding Co. i Pallion, Sunderland for Commercial S. S. Co. Den var 78 meter lang, ti meter bred og hadde en tonnasje på 1450 BRT. I tillegg til de to seilmastene, kunne den også drives av en dampmaskin. Den 130 hk tosylindrede motoren ga skipet en maksimal hastighet på elleve knop.

Skipet ble ledet av kaptein Cousins ​​da det seilte fra London til Jemenittisk Havneby Aden traff revet med en last kull den 22. februar 1881. Mannskapet hadde forsøkt uten hell i to dager for å få skipet tilbake fra revet. Ulykken krevde ikke noen omkomne.

komme dit

Å besøke revet og vraket er vanligvis en del av en liveaboard-safari sør for Suezbukten, som ligger i Sharm esch-Sheikh eller Hurghada begynner. Revets beliggenhet kan identifiseres fra fyret på sørspissen. Safari-skipene ankrer vanligvis på den sørlige spissen av revet. Her kommer du inn i en gummibåt (Zodiac) som tar dykkerne til vraket nordvest for revet.

Turistattraksjoner

Ikke bare er det verdt å besøke selve vraket, men også det intakte revet med sin marine fauna og flora.

Strømmen går fra nord til sør, deler seg ved revet og når opptil fire knop på spissene.

Dykket til vraket av 2 S / S Kingston(27 ° 46 '42' N.33 ° 52 '34 "E.), som er fire til 17 meter på den nordvestlige siden av revet, starter vanligvis på akterenden av skipet. Roret og firbladet propell er omtrent 15 meter dypt.

Det en gang tretaket er nå råttent, slik at du bare kan se rammene på skipet. Dette betyr at store områder av skipet er godt opplyst. Den eksponerte reservepropellen og to dampkjeler er plassert på dekk. De to mastene er på styrbord side av skipet.

Propell av Kingston
En gryte av Kingston
Vraket av Kingston
Koraller på rammene av Kingston
Mast of the Kingston
Koraller på Kingston
Yellowfin barbel på revet

Skipet er allerede i stor grad dekket av harde koraller. Det nærliggende revet er også hjemsted for mange harde og myke koraller. Reef beboere inkluderer moray ål, skilpadder, abbor, snapper, makrell, barbel og kirurg fisk.

På grunn av vrakets grunne dybde og korallhagen er besøket også egnet som dagens siste dykk.

Kjøkken og overnatting

Overnatting og måltider tilbys på safariskipene.

turer

Å besøke revet kan kombineres med andre dykkesteder i Gūbāl-stredet Koble til som en del av et liveaboard.

litteratur

  • Siliotti, Alberto: Dykkerveiledning for Sinai: Del 1; Tysk utgave. Verona: Geodia, 2005, ISBN 978-88-87177-66-4 . Dykkested 35.

weblenker

Brukbar artikkelDette er en nyttig artikkel. Det er fortsatt noen steder der informasjon mangler. Hvis du har noe å legge til vær modig og fullfør dem.