Sakhalin - Sachalin

Sakhalin (også translitterert som Sakhalin eller Sahalin, på russisk: Сахалин) er en øyregion i Nord-Stillehavet. Sammen med Kuril-øyene danneSakhalin oblast av Russland.

Å vite

Navnet på øya stammer fra en feiltolkning av Manchu-uttrykket sahaliyan ula angga hada (dvs. "toppen av munningen av Amur-elven"). På manchuspråket sahaliyan betyr "svart", med henvisning til Amur-elven (sahaliyan ula). Ainu-navnet på øya er Karafuto (樺 太) eller Krafuto; den ble restaurert på det tidspunktet det japanske imperiet hersket på den sørlige delen av Sakhalin mellom 1905 og 1945.

Geografiske notater

Øya Sakhalin ligger et lite stykke fra det asiatiske fastlandet, hvorfra den er atskilt med Tartarsundet som i sin nordlige del smalner til omtrent 7 kilometer. I sør skiller La Pérouse-sundet den fra den japanske øya Hokkaidō. Det nordligste punktet på øya er Cape Elizaveta på Schmidt-halvøya, og Cape Crillon er det sørligste punktet. Kapp Terpenija, på slutten av halvøya med samme navn, er det østligste punktet, mens Kapp Aniva ligger på slutten av halvøya Tonino-Anivskij i den sørøstlige delen. De viktigste vikene er Terpenija-bukten i sør-øst og Aniva-bukten i sør.

Territoriet på øya er hovedsakelig fjellaktig, med unntak av det nordlige området der det nordlige lavlandet åpner seg, det eneste flate området til en viss grad. De største fjellene er det vestlige området, det østlige området og Susunaj-fjellene. I det østlige området er det Lopatin-fjellet (1609 m), øyas høyeste høyde. På grunn av nærheten til vannskillene til kysten er det ingen store elver på 'øya; de viktigste er Poronaj og Tym '.

Når skal du dra?

I Sakhalin er det veldig kalde vintre, med varierende termiske gjennomsnitt, i januar (vanligvis den kaldeste) mellom −18 ° C og −25 ° C i nord og mellom −6 ° C og −12 ° C i sør; temperaturene stiger veldig sakte på grunn av det maritime miljøet, så mye at våren er veldig sent og den varmeste måneden i året er vanligvis august, når gjennomsnittstemperaturen er mellom 11 ° C og 16 ° C i nord og mellom 16 ° C og 20 ° C i sør. Atmosfæriske nedbør, i motsetning til hva som skjer i mer kontinentale områder, mangler ikke og blir rikelig lokalt; nedbør faller i snøform i flere måneder av året, og store akkumuleringer kan observeres.

Hvis du ikke er vant til den harde kulden, bør du definitivt besøke Sakhalin om sommeren.

Bakgrunn

Urfolk har bodd på øya i flere århundrer, og lever av fiske og oppdrett og passerer under kontroll av Kina og Japan. En klar impuls til koloniseringen av øya ble gitt av det russiske imperiet som annekterte territoriet og forvandlet det til sin egen provins. Sammenstøt med Japan for kontroll over regionen fortsatte i løpet av tiårene. Først forvandlet Russland øya til et sted for utvisning og fengsel, og blokkerte effektivt dens utvikling. En trend som endte på begynnelsen av det tjuende århundre, og at med erklæringen om fritt land for frivillig befolkning og med unntak fra bosetternes militærtjeneste, var utviklingstiden veldig rask. I 1904/1905 etter krigen mellom Japan og Russland og med nederlaget for sistnevnte, passerte den sørlige delen av øya under herredømmet til den stigende solen. Denne situasjonen forble uendret til de siste dagene av andre verdenskrig, da Sovjetunionen i august 1945 angrep Manchuria og den sørlige delen av Sakhalin og okkuperte dem på få dager; så da undertegnelsen av kapitulasjonen brøt opp det japanske imperiet 2. september 1945, hadde den sørlige delen av Sahalin allerede returnert til Russland. fordeling av lokalbefolkningen. Et jordskjelv med katastrofale resultater rammet regionen i 1995 og forårsaket over 2000 dødsfall med mer enn 7 grader. I slutten av februar 2006 vakte et merkelig faktum oppmerksomhet igjen; et teppe av gul snø med sterk oljelukt dekket byen Sabo, nå bare bebodd av arbeidere i oljeindustrien

Snakkede språk

Bortsett fra Russisk som er det offisielle språket, snakkes mange minoritetsspråk på øya, deriblant Japansk i grenseområdene med Japan og i hovedstaden.

Foreslåtte målinger

Anton Tsjekhov, den berømte russiske forfatteren fra det nittende århundre, meldte seg frivillig til å gå til Sakhalin for folketellingen og komponerte for anledningen en detaljert beskrivelse av livet i Sakhalin på slutten av det nittende århundre som deretter ble slått sammen til hans dokumentarfilmhistorie "Øya Sakhalin ". På den tiden var øya et av de viktigste eksilstedene for politiske fanger. Det var disse samfunnene av deporterte som befolket øya og startet den demografiske utviklingen som den så gjennom det tjuende århundre.

Andre viktige nyere forfattere som Vlas Doroševič og Valentin Pikul 'skrev, år senere, om den russisk-japanske krigen som ble utkjempet i disse områdene. Bøkene deres er fortsatt en utmerket kilde for å forstå denne regionen.

Territorier og turistmål

Urbane sentre

Hvordan få

Sakhalin Island

Det er ingen jernbaneforbindelser eller broer mellom fastlandet og Sakhalin; de ble startet på 40-tallet, men arbeidene ble suspendert med Stalins død. I dag er det nesten utelukkende forbindelser til sjøs og "med himmel"; Om vinteren er det også mulighet for å krysse kanalene ved å bruke det frosne havet som en vei, selv om virksomheten er ganske farlig på grunn av den plutselige og hyppige regnet som kan smelte islaget.

Sakhalin er imidlertid ikke i Pogranzona (kort for "pograničnaja-området"), det vil si i grenseområdene til ikke-allierte land. Dette betyr at transport og faren tillater det, at du kan reise med pass med gyldig visum. Ikke-russiske statsborgere må også passere en ekstra sjekk og registrere seg på grensekontorene.

Mindre øyer

• Politiet i Pogranzona av Sakhalin (Сахалинское пограничное управление береговой охраны), prospekt Pobeda 63a, ☎ 7 4242 49 20 62, faks: 7 4242 42 32 59. Øyene nær Sakhalins viktigste er - uansett grunn - grenseland og derfor vil det være veldig vanskelig å komme inn. Hvis du virkelig har tenkt å be om passet, kan du videresende det til det kompetente kontoret, strengt på russisk. Av deg selv er det veldig vanskelig å be om det, helst kontakt et reisebyrå som vil gjøre alt for deg. 

Med fly

Selv om Sakhalin ikke er en veldig befolket øy, er flytrafikken veldig utviklet her og representerer den viktigste måten som innbyggerne på øya bruker for å nå fastlandet.

• Južno-Sakhalinsk lufthavn. Det er hovedflyplassen, som ligger i hovedstaden. Fly ankommer hit fra hele Russland, fra Japan og fra Kina. 

Utover dette, som er det største, er det mange andre mindre flyplasser, inkludert en annen mye brukt i byen Ocha. De fleste av disse små flyplassene har kun lokale flyreiser mellom nærliggende fastlandsbyer og Sakhalin.

På båt

Det er få reisende som når Sakhalin sjøveien, og de som gjør det, gjør det for å oppleve følelsen - som russerne sier - av en "lang og vanskelig reise til kloden." Reiser med skip, langt fra banebrytende, er ofte turbulente og farlige på grunn av værforhold og tilstedeværelse eller fravær av is.

For de mer eventyrlystne vil det være verdt å vite at følgende ruter eksisterer hele året:

• Vanino - Cholmsk; (opp til Vanino kan du komme dit med mange tog fra hele Russland)
• Lazarev - Pogibi; det er en uoffisiell, men veldig berømt rute som er aktiv fra mai til oktober, og strekker seg noen kilometer i Nevel'skij-stredet. Lazarev kan bare nås med egne midler eller med haik, og dette har gjort denne ruten til en av de mest favoriserte av opplevelsesturisme. Overfarten foregår på "kater", en slags vannscooter.

Hvordan komme seg rundt

Hva ser

Den beste delen av Sakhalin er definitivt naturen. Byene her er relativt unge og lite attraktive, så besøkende må bare beundre de etnografiske særegenheter i dette landet.

• Mount Vajda (Гора Вайда). Det er det høyeste punktet i fjellkjeden i sentrum av øya. Dette fjellet på ikke mer enn en kilometer i høyden representerer stedet hvor karstfenomenene har handlet med større intensitet, noe som gir opphav til uvanlige huler og relieffer. De mest interessante er Vajdinskaja-hulen, med pittoreske stalaktitter og stalagmitter, og "Cave of the Tragedies of the Bears", der det ble funnet bjørnebein og veldig gamle redskaper. Overflaten er dekket av enger og fjellvann. I første halvdel av det tjuende århundre lå fjellet på grensen mellom den russiske delen av øya og den japanske. Det nærmeste bebodde sentrum er Izvestkovyj-landsbyen, forbundet med en vei (men ikke med offentlig transport) med jernbanestasjonen Smirnye. Inngang til hulene er gratis, men det er bedre å ikke dra dit uten guide eller guidet tur. 
• Cholmsk - Južno-Sachalinsk jernbanelinje (Железная дорога Холмск - Южно-Сахалинск). Bygget av japanerne på 1920-tallet, koblet den vestkysten av øya mot øst. Relieffene på øya gjorde det nødvendig å bygge en hel serie tunneler og broer. Imidlertid ble togtrafikken i 1993 avbrutt på grunn av de dårlige forholdene i noen deler av jernbanen, men det er fortsatt mulig å gå hele ruten og beundre det som er igjen av jernbanen og underverkene i den omkringliggende naturen. Linjen er 85 km lang og tar to dager å reise, men du kan også velge en kortere rute som går fra Nikolajčuk stasjon (lokaltog fra Cholmsk) til landsbyen Čaplanovo. Under turen langs den forlatte jernbanen må man være forsiktig fordi de gamle broene ikke alltid er trygge å krysse. Det anbefales også å ta med en fakkel for å gå gjennom tunnelene. 
• Sjef Kril'on (Мыс Крильон). Det er den sørlige spissen av øya. Den kan nås fra landsbyen Šebunino, med en maršrutka fra Nevel'sk. Resten av ruten (mer enn 70 km) fortsetter langs stranden og kan bare dekkes av 4-hjulsdrift. Reisende vil være i stand til å beundre de suggestive landskapene (på den ene siden av fjellene og på den andre havet), samt den lokale faunaen. På spissen står fyret bygget på slutten av 1800-tallet og en værstasjon. 
• Tunajča innsjø (Озеро Тунайча). Det ligger 45 km fra Južno-Sachalinsk og det er den største innsjøen på øya og et tiltrekkelsesmål for ornitologer eller enkle elskere av ukontaminert natur. Det kan nås med maršrutka til Svobodnaja eller Ochotskoe, eller ved å bestille et kjøretøy hos et turistbyrå. 

• Moneron Island (Остров Монерон). Det ligger sørøst for Cholmsk. Til tross for overflaten på over 30 km², forble øya ubebodd i lang tid, bortsett fra sporadiske ekspedisjoner fra biologer og ornitologer. Hovedattraksjonen på øya er den undersjøiske faunaen, som takket være de varme strømningene til og med kan skryte av tilstedeværelsen av subtropiske bløtdyr. Sikten under vann når ofte 30-40 m og tillater dermed dykking. Ikke mindre vakkert er fastlandet, med sine steiner, dype kløfter, vakre fossefall og grønne enger. Moneron Island og tilstøtende øyer er bebodd av små fuglekolonier, så vel som sel og sjøløver. Du kan komme dit med helikopter eller med båt. Territoriet på øya er en nasjonalpark, men infrastrukturen for en autonom turistaktivitet mangler fremdeles: alle utflukter administreres faktisk av lokale turistbyråer, mens dykkene er organisert av «Sachalin dykkerklubb»^{[lenken fungerer ikke]}. 

• Tjulenij Island (Остров Тюлений), ☎ 7 4242 48 68 89. Liten steinete øy i Okhotskhavet, 12 km sørvest for Cape Terpenie. Dette beskyttede området er hjemmet til et stort antall sel og sjøfugl. Det er ikke mulig å besøke øya uavhengig, men det er nødvendig å kontakte det lokale "Cooperation Center for the Development of Tourism" (Центр содействия развитию туризма). 
• Ždanko-fjellene (Хребет Жданко). Pittoresk fjellkjede av vulkansk opprinnelse nord for Tomar 'og landsbyen Tichaja, strekker seg over 13 km. Du kan komme dit med posttog Južno-Sachalinsk - Tymovsk, som ankommer Tichaja stasjon rundt middagstid. Disse fjellene er spesielt vakre om våren når vegetasjonsflekker begynner å spire på klippene. Det er mulig å reise hele fjellkjeden med turer som varer 2-3 dager. 

Hva å gjøre

På bordet

Sikkerhet

Andre prosjekter

• Wikipedia inneholder en oppføring angående Sakhalin
• Commons inneholder bilder eller andre filer på Sakhalin
• Wikiquote inneholder sitater fra eller på Sakhalin

Utkast : artikkelen respekterer standardmalen og presenterer nyttig informasjon til en turist. Topptekst og bunntekst er riktig fylt ut.