Panama (by) - Panama (città)

Disambiguation - For toponymer med identisk navn, se Panama (tvetydighet).

Panama (eller Panama by, Panama, fullt navn: Nuestra Señora de la Asunción de Panamá) er hovedstaden i Panama.

Å vite

Panama City er for øyeblikket (år 2011) det 7. finanssenteret i verden. Siden åpningen av kanalen mange redere, av nasjonalitet gresk for det meste valgte de det som sin offisielle bosted og hovedkvarter for deres rederier, tiltrukket av skattefritakssystemet gitt av staten. Åpenbart bor de andre steder, og selskapenes aksjer er notert på New York Stock Exchange og i de store finansmarkedene på planeten. Panama City er også tilflukt for flere internasjonale skurker som blir forfulgt i landet deres. For dem nekter loven faktisk utlevering.

Byen er overdådig som det fremgår av skyskrapeskogen som tykner fra år til år og blir høyere og høyere. Luksusen til de ultramoderne nabolagene oppveies av de gamle fattigdom barrios som omgir det historiske sentrum og elendigheten i sovekvarteret i San Francisco-distriktet.

Til tross for fasaden er Panama City, som mange latinamerikanske hovedsteder, slurvet og kaotisk. Det er ikke noe postnummer system og distribusjonen av brev er så tilfeldig at beboerne har løst problemet ved å leie en postkasse.

Når skal jeg dra

Januar, februar og mars er måneder hvor solen skinner og er derfor egnet for et besøk i byen. I april blir nedbør hyppigere, og fra den påfølgende måneden til slutten av november dukker det opp daglig. De begynner å tynne ut sakte fra begynnelsen av desember.

Bakgrunn

Byen ble grunnlagt 15. august 1519 av Pedro Arias Dávila, med navnet Our Lady of the Assumption of Panama. Det var den første permanente europeiske bosetningen på Stillehavskysten i den nye verden. To år senere, 15. september 1521, fikk han tittelen by og et våpenskjold fra Karl V av Habsburg. Kort tid etter ble det grunnlaget for erobring av Inca-imperiet av Francesco Pizarro er Diego de Almagro. Panama opplevde en rask utvikling takket være gull- og sølvhandelen fra Peru til Europa.

Den ble delvis ødelagt av branner i 1539 og 1563, men den ble gjenoppbygd og i 1610 hadde den 5000 innbyggere, flere kirker og klostre og et sykehus. På begynnelsen av 1600-tallet led den gjentatte beleiringer av pirater og private, så vel som av de innfødte i Darien, men disse angrepene ble alltid hindret. 2. mai 1621 forårsaket et jordskjelv omfattende skader og mange ofre, og den 21. februar 1644 ødela en katastrofal brann katedralen, blant andre bygninger. Til tross for disse ulykkene hadde befolkningen i 1670 steget til 15.000.

28. januar året etter fulgte den britiske piraten Henry Morgan, under kommando av et band på 1400 mann, beleiret han byen forsvaret av kaptein Juan Pérez de Guzmán. Han beordret sprengning av kruttforekomstene i et siste forsøk på å la de beleirede innbyggerne unnslippe. Hans formål ble ikke kronet med suksess: piratene jaget de flyktende innbyggerne og klarte å fange dem ved å frata dem gullet de hadde med seg. Byen ble fullstendig ødelagt, og i dag er ruinene en populær turistattraksjon kjent som Panamá la Vieja.

Byen ble ombygd i 1673 av Antonio Fernández de Córdoba, 8 km sørvest for den første bosetningen. Et århundre senere var befolkningen 7000. Gold Rush of the California 1848 medførte en økning i reisende som krysset øen til vestkysten av Nord-Amerika. Året før oppdagelsen av gull ble det panamanske jernbaneselskapet grunnlagt, men jernbanen startet først i 1855, da byen hadde 12.000 innbyggere. Innen 1869, året den første transkontinentale jernbanen ble fullført i USA, hadde nesten 375 000 mennesker krysset ødemarken til California. Trafikken økte velstanden sterkt, noe som bevises av befolkningsøkningen, som i 1885 steg til 25 000 innbyggere.

Åpningen av kanalen var til stor nytte for byen. Under andre verdenskrig var Panama en viktig amerikansk militærbase. Etter krigen etablerte den seg som et banksenter av betydelig betydning, selv om det skal bemerkes at flere kredittinstitusjoner var aktive i å hvitvask skitne penger. I 1989 beordret George Bush invasjonen av landet med sikte på å kaste den panamanske lederen, general Manuel Antonio Noriega. Handlingen - samtale Operación Causa Justa - involverte en serie luftbombardementer som ødela en del av El Chorrillo-nabolaget, bestående av gamle trebygninger fra begynnelsen av 1900-tallet. Etter at krigen var slutt fortsatte Panama City å utvide seg i enda raskere tempo, og etablerte seg som et av de viktigste banksentrene i verden. Maritim handel markerte også ytterligere utvidelse i Balboa havn, administrert av Hutchison Whampoa-selskapet basert i Hong Kong.

Hvordan orientere deg

Etter å ha passert Panamakanalen på Puente de Las Americas, kommer den panamerikanske karreteraen inn i byen ved å dele seg i to bypassveier med en raskt flytende funksjon som lukker de forskjellige sentrale distriktene. Den sa Corredor Sur renner langs havet, sa den andre Corredor Norte i stedet krysser den bakkene i innlandet. Etter en reise på nesten 30 km slutter begge ringveiene seg på nivået med Tocumen International Airport.

Før advent av satellittnavigatorer og smarttelefoner var det vanskelig å finne veien rundt Panama City, da gatene var og er anonyme eller har mer enn ett navn. Portene til bygninger og sameier har sjelden en indikasjon på husnummeret.

Nabolag

Panama City består av 26 corregimientos (kommunedistrikter) som hver gruppe mer barrios (nabolag) og fra et distrikt, det San Miguelito som ikke har turistrelevans, skal det faktisk unngås. Nedenfor er en gjennomgang av corregimientos mest interessant å starte fra sør for å fortsette lenger nord etter byens utvidelse av byen gjennom århundrene:

• Ancón - Den første byen du møter etter å ha krysset broen til Amerika på kanalen. Ancón strekker seg langs den østlige bredden av Panamakanalen. Ved endestasjonen til Albrook metrolinje ligger flyplassen, langdistansestasjonen og Albrook Mall, det største kjøpesenteret i landet.

Et av turistpunktene er 8.92575-79.540551 Calzada de Amador, en brygge bygget i 1913 av amerikanerne for å forbinde fastlandet med de fire holmene Naos, Perico, Culebra og Flamenco hvor deres militærbaser var plassert for å beskytte kanalmunnen. Brakker og forter har for lengst blitt demontert og lokale (hovedsakelig barer og restauranter) som har bidratt til å gjøre Calzada de Amador til et rekreasjonsområde som er veldig verdsatt av innbyggere som ønsker avslapning, men også av turister som ønsker å ta med seg suvenirbilder med profilen til byen eller Puente de las Américas som krysser inngangen til nærliggende kanal. Bryggen er åpen for biltrafikk, men det er lagt til et stort fortau som også fungerer som sykkelvei.

• San Felipe - Det mest interessante nabolaget i San Felipe corregimiento er Viejo hjelm, stedet valgt for gjenopprettelse av byen etter ødeleggelsen under beleiringen begått av piraten Henry Morgan. Rundt er barrios av Chinatown, El Chorrillo og Santa Ana, grenser bak av Cerro Ancón, en grønn høyde som nasjonalflagget hviler på. De er alle seedy nabolag med alvorlige sosiale problemer og dominert av kriminelle gjenger (pandillaer). Å gå til fots gjennom gatene i El Chorrillo oversettes til et gamble hvis innsatsen er representert av ens liv.

• Calydonia - Utvidet nord for San FelipeBegynte Calydonia å ta form ved begynnelsen av det nittende og tjuende århundre. I dag regnes det som sentrum selv om hjertet av byen slår litt lenger nord, i Bellavista-distriktet beskrevet nedenfor. Calidonia inkluderer nabolaget med samme navn og La Exposición, begge med en skyskrapeskog. Den mest berømte avenyen er avenida Balboa, vannkanten i sentrum, totalrenovert i 2009 og i dag "utstillingsvinduet" i Panama City. Calidonia er vert for et par museer av ikke eksepsjonell interesse.

• Fin utsikt - Bella Vista er navnet på corregimiento nord for Calydonia, som markerer den videre nordlige utvidelsen av byen fra 1950-tallet. Det er en del av det El Cangrejo, universitetsdistriktet. Gjennom andre halvdel av forrige århundre forble El Cangrejo den mest eksklusive barrioen i byen. Fra år 2000 og fremover foretrakk mange av de velstående innbyggerne å flytte til splitter nye nabolag ved havet. Byhusene de la stå tomme ble forvandlet til hotell eller okkupert av universitetsstudenter. Fortsatt er El Cangrejo et trivelig og livlig nabolag med mange grønne områder og nattklubber som studenter besøker. Bella Vista-distriktet inkluderer også nabolagene ved havet Marbella, Punta Paitilla er Punta Pacífica, alle boliger og med luksuriøse sameier som består av stål- og glassskyskrapere. En av de mest berømte boulevardene i distriktet er via España en veldig lang rett som etter krysset med Calle Elvira Mendez skifter navn til Avenida Central España (kalt av beboerne bare Avenida Central), krysser det såkalte "Banking Area" hvor mange rederier og kredittinstitusjoner er basert.

• Parque Lefevre - Inkluderer det arkeologiske stedet i Panama Viejo med ruinene av den første kolonibebyggelsen i 1519 som ikke hadde hell. På strandpromenaden rett mot sør ligger distriktet Costa del Este, hvor bygninger med betydelig høyde er bygget i henhold til et ambisiøst byprosjekt som ble presentert for publikum i 1995. Costa del Este er et øvre middelklasseboligområde, andre i vilkår for prestisje bare til Bellavista-nabolagene som ligger rundt Avenida Balboa.

Hvordan få

Med fly

Panama City har de to flyplassene som er oppført nedenfor:

• 9.071389-79.3836112 Tocumen internasjonale lufthavn (IATA: PTY) (25 km nord for sentrum). - Fra og med 2020 ble fly fra europeiske flyplasser operert av følgende flyselskaper:

• Air Europa - (fra til Madrid).
• Air France - (fra til Paris-Charles de Gaulle).
• Iberia - (fra til Madrid).
• KLM - (fra til Amsterdam).
• Lufthansa - (fra til Frankfurt).
• Turkish Airlines - (fra til Istanbul).

Flaggbæreren Copa Airlines utfører flest flyreiser.

I anledning de sentralamerikanske lekene i 2022 vil 2 (grønn) metrolinje utvides til Tocumen flyplass. For øyeblikket skyssen mellom flyplassen og sentrum utføres av moderne luftkondisjonerte metrobusser, men alltid veldig overfylt. Det andre problemet er at reisen ikke betales kontant, men bare med oppladbare kort tilgjengelig inne i terminalen. Det er to metrolinjer som følger de to forskjellige rutene til byens ringveier (Corredor Sur og Corredor Norte), og begge slutter på Albrook stasjon.

De andre bussene går tregere enn metrobussene og det tar minst halvannen time å komme til sentrum (Via España). Noen godtar fortsatt kontant betaling.  

• 8.973333-79.5555563 Albrook "Marcos A. Gelabert" internasjonale lufthavn (IATA: PAC). - Til tross for den "internasjonale" kvalifiseringen er Albrook flyplass reservert for innenlandsfly som opereres av selskapene Aeroperlas er Luft Panama som også tilbyr flyreiser til / fra San José av Costa Rica. Banen ligger 1,5 km fra sentrum.  

Med buss

• 8.974134-79.5514344 Albrook langdistanse busstasjon (Gran Terminal Nacional de Transporte), Avenida Roosevelt (Albrook metrostasjon). Hvis du har gått ombord på en buss et annet sted i landet eller iSentral-Amerika, vil du gå av kl Gran Terminal Nacional de Transporte. Endestasjonen ligger i Albrook flyplassområde og ved siden av et stort kjøpesenter med samme navn. Fra stasjonen kan du bruke metroen eller en taxi for å nå ditt endelige reisemål.

Avgangene ligger i første etasje mens ankomst vanligvis er i første etasje. Blant de nåværende busslinjene er de største og mest pålitelige Ticabus er Ekspreso Panama (Panaline).

Inne i terminalen er det mulig å kjøpe et "RapiPass 3en1" -kort som kan brukes til metrobus, metro, for å passere turnstilen og få tilgang til toalettene. Kortet koster $ 2 og kan lastes inn på nytt. Det er ikke mulig å få tilgang til stasjonen ved å betale kontant.

Det er to store områder reservert for cateringtjenester og mange drikkevannsfontener overalt. T-banestasjonen er tilgjengelig via en overbygd bro i sentrum av terminalen.  

Hvordan komme seg rundt

Med offentlig transport

Det offentlige transportsystemet i Panama City besto en gang av en flåte med gamle og voldsomme busser som på 1950-tallet fungerte som skolebusser i forskjellige byer i USA og fikk kallenavnet "diablos rojos", i form av de lyse fargene på graffiti som dekorerte de gamle metallplatene. I dag har de blitt erstattet av moderne busser.

• Underjordisk. Fra og med 2020 hadde metroen to linjer:

• Linje 1 (rød) Går fra San Isidro-området til Albrook-området hvor den andre flyplassen og langdistanse busstasjonen ligger.
• Linje 2 (grønn) Den går fra terminalen til Nuevo Tocumen, på Panamericana til San Miguelito der den krysser linje 1.  

Med taxi

I en by som mangler tilstrekkelig transport, vil drosjen være din eneste sjanse til å komme deg fra et sted i byen til et annet. Du må være sjenerøs med informasjon med sjåføren om destinasjonen din, med tanke på det kaotiske systemet med gatenavn og husnummerering.

Hva ser

Ancón

• 8.943056-79.5651 Amerikas bro.  

• 8.932345-79.5446612 Biomuseum (Museo de la Biodiversidad) (Calzada de Amador).  

• 8.911932-79.5286453 Centro de Exhibiciones Marinas de Punta Culebra (Calzada de Amador).  

San Felipe

• 8.95252-79.535214 Catedral Metropolitana de Panama, Plaza de la Independencia.  
• Iglesia de Santo Domingo. 
• Iglesia de la Merced. 
• 8.951896-79.534965 Palacio Municipal de Panamá.  

• 8.953966-79.5343646 Palacio de Las Garzas (Palacio Presidencial).  

• Palacio Bolívar, Plaza Bolívar. 

• 8.95192-79.5346977 Museum of the Interoceánico Canal, Plaza de la Independencia.  

• 8.96092-79.543048 Museum of Contemporary Art (MAC), Avenida de los Mártires, Calle San Blas, Ancón, ☎ 507 262 8012, 507 262 3380.  

Calydonia

• Afro Antillan Museum. 
• Reina Torres de Araúz antropologiske museum.  

Panama Viejo

• 9.006762-79.4851939 Katedralen i Nuestra Señora de la Asunción.  

Arrangementer og fester

Hva å gjøre

Shopping

I likhet med det nærliggende Canal-området er det full av taxfree-butikker i Panama City, men begrepet er en rød sild, og prisene er ikke lavere enn i en hvilken som helst butikk.

Vía España er tradisjonelt byens handlegate, men hvis du er ute etter noe sofistikert, må du gå til butikkene i Punta Paitilla eller til de store kjøpesentrene i nærheten, som Multiplaza Pacific [1] videre via Israel eller Multicentro [2]. I begge risikerer du å tilbringe en hel dag, det er så mange distraksjoner de tilbyr. Et annet veldig travelt kjøpesenter er på Albrook flyplass. Dets klientell består hovedsakelig av provinsfolk, og befinner seg ved endestasjonen til forstadsbussene.

Hvis du derimot leter etter en suvenir å ta med hjem eller å gi til venner, kan du ta en tur til Mercado Nacional de Artesania, ved inngangen til Panamá Viejo. Prisene er skremmende.

Kjøpesentre

• 8.97458-79.552331 Albrook kjøpesenter, Avenida Marginal. Man-søn 10: 30-20: 00. Per august 2015 var det det største kjøpesenteret i Amerika, det fjortende i verden.  
• 8.985413-79.5110332 Multiplaza Panama, Calle Isaac Hanono Missri, ☎ 507 302-5380. Man-søn 10.00-20.00. 

Hvordan ha det gøy

Viser

• 8.952797-79.5331711 Teatro Nacional, Avenida B, San Felipe.  
• 8.953329-79.5381012 Amador teater, Avenida Central mellom Calle 11 og 13, ☎ 507 212-1567. 
• 8.950038-79.5318253 Anita Villalaz teater, Calle 2a Oeste 85-81.  
• 9.035833-79.4694444 Estadio Rommel Fernández.  
• 9.033215-79.4710645 Roberto Durán Arena.  

Nattklubber

• 8.953618-79.5375126 Ibiza Panama, Av. B, ☎ 507 6494-9400. 

Hvor skal vi spise

Moderate priser

• 9.018515-79.4844791 Doraditos Rosticería Y Pizzería, Av 6 Sur, ☎ 507 224-2599. Tirs-søn 11: 00-23: 30. Veldig populær for spyttstekte kyllinger og grillet kjøtt med chimichurri-saus. Den eneste ulempen er ventetiden, som nesten alltid er veldig lang på grunn av overdreven trengsel. 
• 8.985045-79.5245742 Nikos kafé (Nikolandia), Via España, ☎ 507 223-0111. Man-søn 00: 00-24: 00. I en by besøkt av velstående greske redere, kunne ikke restauranter som passer for deres ganer, bli savnet, satt opp av landsmenn som ikke møtte den samme formuen. I dag er Nikolandia en kjede på 10 restauranter spredt over byens høydepunkter. Greske retter har forsvunnet fra listen med unntak av tsureki (en søt) men på den annen side kan du velge mellom et bredt utvalg av panamanske hjemmelagde retter. Mottoet deres er faktisk "auténtico sabor de casa" og prisene er veldig latterlige. 

Gjennomsnittlige priser

• 8.991149-79.4982673 Parillada Jimmy, Av. Cincuentenario, ☎ 507 226-1870. Tir-søn 11: 30-23: 30. Kjent gresk restaurant. Du kan nyte solide retter som mousaka, som for å si sannheten ikke er godt egnet for et land med et tropisk klima. Det har også en annen restaurant, 8.983646-79.5251175 Parillada Jimmy O barrio i en sidegate av via Espana (Avenida 2a Sur (Avenida Samuel Lewis), hjørne Calle 52 Est). 

Høye priser

• Las Barandas. Inne i Hotel Bristol Panama regnes Las Barandas som en av de beste restaurantene i hovedstaden, takket være oppfinnsomheten til kokken som fritt tolket typiske panamanske retter. Prisene er høye, men en spesialprismeny tilbys hver søndag ved lunsjtid 
• 8.975416-79.5062634 La Vespa Sea View Restaurant, Trump Ocean Club, ☎ 507 830-5770. Man-søn 12: 00-23: 00. Italiensk restaurant. 

Hvor blir

Moderate priser

• 8.973849-79.5365941 Mamallena, Calle primera, perejil, hus 7-62 (Calydonia), ☎ 507 6676-6163. Ligger på et bra sted, er Mamallena et vandrerhjem med overnatting i sovesaler, men også i private rom. Det er stolt av å ikke ha noen regler og er derfor bare egnet for de aller minste 
• 8.969804-79.5345252 Mar Paraiso hotell, Avenida Justo Arosemena (The Exposición), ☎ 507 2276 767. Et lite hotell utenfor sentrum av interessante steder, tilbyr det enstjerners hotellet innkvartering i rom med spartanske møbler, men alle med eget bad og perfekt fungerende klimaanlegg, privilegier som generelt er eksklusivt for overnatting i kategorien. Høyere. 

Gjennomsnittlige priser

• Marbella hotell, Calle D hjørne Eusebio A. Morales, El Cangrejo, ☎ 507 263 2220. Kjent hotell og alltid fullt på grunn av prisene under gjennomsnittet, og derfor må du bestille i god tid. Den har en restauranttjeneste med noe høye priser 
• Costa Inn Hotel, Krysset Avenida Peru med Calle 3 (Bellavista-området), ☎ 507 2 271 522. Hotellet ligger på et bra sted, og alle rommene har eget bad og klimaanlegg. Det er opprettet et utendørsbasseng på terrassen med utsikt over Panama Bay. For å fylle på vil du bli hentet på flyplassen av en minivan uten ekstra kostnad. 
• Hoteller i Milano, Calle Eusebio A. Morales 31 - El Cangrejo, ☎ 507 263 6130. I nærheten av Marbella åpnet Hotel Milan dørene i 2004. Det har 53 rom i alt, pluss en dyrere men mer detaljert suite. 
• Plaza Paitilla Inn, Via Italia, Punta Paitilla. I en skyskraper med buede linjer har Plaza Paitilla Inn 252 rom. De beste er de med havutsikt. Plasseringen er også utmerket, i nærheten av kjøpesenteret Multicentro. Det har et svømmebasseng, men lite i størrelse 

Høye priser

• Radisson Decapolis Hotel Panama City, Avenida Balboa-Multicentro, ☎ 507 3801111, @[email protected]. 
• 8.980808-79.5250613 Bristol Panama, Avenida Aquilino de la Guardia, ☎ 507 264 0000. 
• Marriott hotell, Calle 52, hjørne av Ricardo Arias (Mellom via España og Calle 50, nord for Calle Elvira - Bankområde), ☎ 507 2 109 100. 

Sikkerhet

Hvordan holde kontakten

Rundt

Panama kanalen

• 9.3587-79.89836 Tykktarmen (77 kilometer) - Utflukten til Tykktarmen det er mer et påskudd for å observere Panamakanalen og dens låsesystem. Tykktarmen den ligger faktisk på øya Manzanillo ved den andre inngangen til kanalen ved Antilleshavet.

Hvor lenge Tykktarmen nås med buss er det bedre å bruke turisttoget som går langs landtangen eller en båt. Fra og med 2018 tilbys faktisk en passasjertjeneste per retning fra mandag til fredag. Toget går fra 8.97685-79.567717 Corazal stasjon fra Panama City klokka 7:15, og kommer tilbake fra Tykktarmen klokka 17:15. Reisetiden er omtrent en time. Informasjon på nettstedet til Panarail

Mulige stopp underveis er 8.997377-79.5913288 låser av Miraflores der det også er et mottakssenter for besøkende og 9.074298-79.6598059 Soberanía nasjonalpark, utvidet på den østlige bredden av kanalen. Parken er hjemmet til over 100 dyrearter, inkludert jaguarprøver og over 500 fuglearter, noe som gjør den ideell for fugletitting.

9.183333-79.88333310 Gatún innsjø det er et kunstig reservoar opprettet ved oppdemming av Chagres-elven i 1913; det er mulig å gå opp kursen med turistbyråbåter og besøke urbefolkningen langs bredden. Landsbyen 9.116667-79.711 Gamboa det er lettest tilgjengelig siden det ligger ved sammenløpet av Chagres-elven med Gatún-innsjøen. Om få år Gamboa har forvandlet seg til en av de største øko-turisme destinasjonene i Panama og det har dukket opp mange hoteller og økolodges.

Detaljer på siden visitcanal.

Islands of the Gulf of Panama

• Skjærgård av perler (Archipiélago de las Perlas eller Islas de las Perlas) - er en gruppe på 200 og flere øyer og holmer, hvorav mange er ubebodde). De ligger omtrent 48 kilometer fra kysten der Panama by ligger. Den største av gruppen er øya Rey, men den mest interessante er8.633333-79.03333312 Contadora Island der mange hotellkomplekser har dukket opp. Det kalles dette fordi det var stedet hvor perlene samlet i havet ble talt. Øya var et av bostedene til Shah of Persia etter hans beslutning om å forlate landet i januar 1979.

• 8.783333-79.5513 Taboga Island - Kallenavnet øya med blomster, isla Taboga er stedet der jeg Panameños for å unnslippe de krampende rytmene i byen deres. Taboga har faktisk ikke verdslige pretensjoner, men sørger for et avslappende opphold på stranden eller i en av restaurantene i den eneste landsbyen hvis hus er omgitt av tropiske hager fulle av bougainvillea.

Isla Taboga ligger bare 19 km fra kysten. Ferja går fra kaien til 8.91155-79.52042514 Isla Flamenco, på slutten av Calzada de Amador-bryggen. Krysset tar litt over en halvtime og er en mulighet til å ta bilder av Panama City fra havet. Rutetider er tilgjengelig på nettstedet Taboga Express.

Strender på siden av Stillehavet

• 8.899864-79.58343215 Playa Bonita (Playa Kobbe) - Ligger rett over kanalen, er Playa Bonita den første av en lang rekke strender som strekker seg øst til grensen til Coclé-provinsen og utover. Playa Bonita er utstyrt med hoteller med eksklusiv karakter. Et lav odde skiller det fra Veracruz-stranden med billigere hoteller.

Andre prosjekter

• Wikipedia inneholder en oppføring angående Panama (by)
• Commons inneholder bilder eller andre filer på Panama (by)

Brukbar : artikkelen respekterer egenskapene til et utkast, men i tillegg inneholder den nok informasjon til å tillate et kort besøk i byen. Bruk jeg riktig oppføring (riktig type i høyre seksjoner).