Kiel kanal - Nord-Ostsee-Kanal

Den høye broen ved Rendsburg er sannsynligvis den mest berømte broen over Kiel-kanalen. Togene krysser kanalen her i en høyde av 42 m

Den 98,26 km lange Kiel-kanalen, også kjent som Kiel-kanalen (kalt Kaiser Wilhelm-kanalen i Tyskland til 1948), forbinder Nord sjøen ved munningen av Elben med det Baltiske hav i Kielbukten. Det er verdens mest besøkte kunstige vannvei (30 269 skip passerte den i 2017) for seilende fartøy og redder skip fra å måtte reise rundt 250 nautiske mil rundt Jylland, gjennom Skagerrak og Kattegat.

bakgrunn

Kart over Kiel Canal

Ferger i Brunsbüttel, i bakgrunnen: låser

Skipsmøte i Kudensee-bryteren

MS CHARLOTTA B nær Hochdonn på vei til Hamburg

På et lasteskip gjennom Kiel-kanalen

Soloppgang foran Brunsbüttel, utsikt fra Elben til det nedlagte atomkraftverket i Brunsbüttel

Elbe-piloten går fra land, kanalpiloten kommer om bord

MS DORNBUSCH går inn i låsen i Brunsbüttel

MS DORNBUSCH har fortøyd i Brunsbüttel-låsen, etterfulgt av MS GRETE SIBUM

Avkjørsel fra Brunsbüttel-låsen

Avkjørsel fra Brunsbüttel-låsen, marinaen til høyre

Ferger krysser Kiel-kanalen i Brunsbüttel

Hochdonn jernbanebro

Jernbanebru i Hochdonn

"Sehleute" ved Hochdonn jernbanebro

Grünental høybro

Utsiktspunkt ved Grünental høybro, fundament for den gamle høybrua

Utsiktspunkt ved Grünental høybro, fundament for den gamle høybrua

MS HANNI - toveis trafikk i Kudensee-bryteren

Toveis trafikk i Kiel-kanalen

Ferje fiskehytte

Toveis trafikk i Kiel-kanalen (museum slepebåt WOLTMAN på returreise fra Kieler Woche 2015)

Rüsterbergen pilotstasjon

Bytte av pilot i Kiel-kanalen nær Rüsterbergen

Nübbel, gammel pilotstasjon

Rendsburg foran, med høybro og transportferge

Rendsburg, skipshilsen og kafébroterrasse

Lürssen verft (tidligere Kröger verft) i Schacht Audorf, luksusyacht

A7 motorveibro ved Rade

Sehestedt, ferge, kirke, bobilpark

Inngang til Kiel-Holtenau-låsen

Kiel-Holtenau, lås: den er smal, men den passer!

Kiel-Holtenau, Thiessenkai

Opptatt trafikk på Kielfjorden etter slutten av Kiel Week

Laboe sett fra vannet, til venstre marineminnesmerket

Kiel-kanalen går gjennom Holstein, den danner delvis grensen til Sør-Schleswig. Når det gjelder betydningen, er Kiel-kanalen ikke bare en viktig del av den regionale økonomien, men også en viktig komponent i det europeiske transportnettet. På grunn av reise- og tidsfordelene representerer den en stor økonomisk fordel for internasjonal skipsfart.Kjøring på kanalen gir betydelige reisefordeler, avhengig av avgangshavn og destinasjon, i gjennomsnitt 250 nautiske mil (463 km). Avhengig av skipets hastighet, kan et dyktig rutevalg unngå høyt tidstap og spare drivstoff. CO2-utslippene er derfor også betydelig lavere.

Kiel-kanalen er også en attraksjon for tusenvis av turister hvert år. Side om side med containerskip, sportsbåter og luksusfartøyer, tilbyr velutviklede serviceveier langs kanalen et ideelt område for turgåere, joggere og syklister.

Nesten hele lengden av Kiel-kanalen er ledsaget av turstier og sykkelstier. Den krysser forskjellige landskap og når interessante byer. Derfor egner den seg som panorama-sti. Sykkelstiene er forøvrig i stor grad To-felts veier av betong og derfor heller uegnet for flerfelts sykkeltilhengere. Omveier til de omkringliggende byene muliggjør interessante etapper med mange overnattinger. For rutebeskrivelser og ytterligere informasjon, se Syklingskompass, Hjulpilot. Tips: De som bare vil krysse kanalen og ikke nødvendigvis vil nyte utsikten fra en av de få broene som er over 40 m høye for fotgjengere og syklister, bør bruke fergene.

Kanalen spenner over 10 broer, som alle har en frihøyde på 42 m, men bare noen få er tillatt for fotgjengere eller syklister. Bruene i Hochdonn og Rendsburg er rene jernbanebruer. Bruene i Brunsbüttel , Hohenhörn , Rade og Levensau er utelukkende reservert for motorkjøretrafikk. I tillegg til å gå eller sykle, er det bare Grünentaler høybroL 316, den gamle Levensauer høybroen K 24 og de to broene (Prins Heinrich-broen og Olympic Bridge) i Kiel i løpet av bli brukt.

14 Ferjestasjoner kanalen kan krysses. Alle ferger på kanalen er gratis, inkludert transportfergen i Rendsburg, som er vel verdt å se. Ferjene går 7 dager i uken, 24 timer i døgnet og pendler fra bank til bank etter behov. De gjør det mulig for fotgjengere, syklister og kjøretøyer som veier opptil 38 ton å passere trygt gjennom kanalen. Bare fergen mellom Kiel-Wik og Kiel-Holtenau er den eneste som ikke har motorvogner, og dens drift er begrenset i tid (man-fre 06: 30-22: 00; lør-søn ferier 09: 30-22 : 00).

I Rendsburg det er 2 tunneler. De Gangtunnel Med sine 4 rulletrapper, hver på 55,9 m, som var den lengste i Europa, gjør det fotgjengere og syklister (tilgang via heis) i stand til å krysse under Kiel-kanalen døgnet rundt. Tunnelen overvåkes av video. Som turist bør du ikke gå glipp av en spasertur gjennom tunnelen. De 54.28869.656111 Kanaltunnel i løpet av / er en ren tunnel for biler, fotgjengere og syklister har ikke lov til å bruke den. Den forbinder de nordlige delene av Rendsburg med Westerrönfeld.

I 12 Brytere Selv de største skipene kan møtes i kanalen (passeringspunkter).

Ulike butikker langs kanalen Campingplasser og bobilparker å observere den livlige skipstrafikken. I tillegg til de "offisielle" plassene, er det noen ledige plasser på nesten alle ferger.

Maks hastighet for skip i kanalen er 15 km / t (8,1 kn) - for skip i trafikkgruppe 6 eller trekk på mer enn 8,5 m: 12 km / t (6,5 kn)

For seilende fartøy er den største lengden 235 m, den største bredden 32,5 m.

Kiel-kanalen er spesielt lett å oppleve fra navigasjonsbroen til et lasteskip som passasjer Godsfart.

Kanalen brukes også veldig ofte av cruiseskip. Synet av drømmeskipene på nært hold er ganske imponerende. Slik at du ikke går glipp av et skip: Dette tilbyr en helårsplan og oppdatert telefoninformasjon Vannveier og skipsfartskontor. Tidsplanen er også tilgjengelig som Last ned PDF ta bort.

Rundt 14 000 lystbåter bruker Kiel-kanalen hvert år.

Sportsbiler har kun lov til å bruke kanalen på dagtid. På grunn av den store skipstrafikken gjelder spesielle Forholdsregler. Det er køyer for fritidsbåter i Brunsbuettel, noen få steder i kanalen og i Kiel-Holtenau marina rett foran låsen.

Kiel-kanalen kan ikke seiles på; Unntak: området rundt låseporten Kiel-Holtenau. Federal Waterways and Shipping Administration publiserer trafikkbestemmelser og andre forskrifter for bruk av vannveien som Folder.

komme dit

De viktigste byene på Kiel-kanalen er:

53.8963888888899.13861111111111 Brunsbuettel kan nesten bare nås med bil. En jernbaneforbindelse eksisterer ikke. Bussforbindelser er bare mulig via bybusser.
54.3044444444449.66444444444442 Rendsburg kan nås både på vei, med tog og med langbuss.
54.32333333333310.1394444444443 Kiel kan også nås med bil samt med tog og langdistanse buss. Du kan også reise til Kiel med skip.

Detaljert informasjon om hvordan du kommer dit finner du i artiklene for de nevnte stedene.

kurs

Kart over Kiel-kanalen

Forløpet til kanalen fra vest til øst:

ferje Audorf foran Burg fergeterminal (Dithmarschen)

Grünentaler høybro

Rendsburg transportbro

Dithmarschen

Brunsbuettel med sin vakre gamleby er det ideelle utgangspunktet for å utforske Kiel-kanalen. Den 4. Lås kamre (den femte er under konstruksjon) 2 visningsplattformer gir en direkte oversikt over hva som skjer i låsene. Låseturer gir interesserte mennesker dyp innsikt. EN 53.89899.13351 Innendørs svømmebasseng med flere godt tempererte bassenger er det en god ide i dårlig vær. Fantastisk beliggenhet 53.889089.130552 utendørs basseng på Elbe dike tilbyr en unik utsikt over Elben i løpet av sesongen. Fra solplenen kan skipsfartstrafikken på Elben og låseadgangen observeres perfekt.
549.26666666666674 Slott (Dithmarschen) er offisielt anerkjent som et kursted. Burg har fått navnet "Pearl of the West Coast" gjennom sine to forskjellige naturområder, Geest og myrmark. Den sjenerøse 54.00149.25363 Skogsbasseng inviterer deg til forfriskning og lek og moro på sin 80 m gigantiske sklie på varme dager.
54.1455555555569.28755 Avstand Albersdorf (Dithmarschen) nærme Grünentaler høybro. Albersdorf er et attraktivt scenemål for sykkelturister som er litt utenfor allfarvei. Du kan se blant annet. en 54.1383239181019.29013929652351 Steinalderpark (Friluftsmuseum) og en 36 m høy for de som ikke lider av svimmelhet 54.14289.29341 Observasjonstårn med en vakker panoramautsikt. De Dithmarschen steinalderpark er et arkeologisk friluftsmuseum med et uteområde på rundt 40 hektar. Besøkende får informasjon om hvordan mennesker i Nord-Tyskland levde i yngre steinalder for 5000 år siden. En sirkulær tur går gjennom forskjellige epoker, alle aldersgrupper blir adressert.

Sentrale Holstein

Sentrum av 54.1666666666679.43333333333336 Oldenbüttel ligger på den sørlige bredden av kanalen. En kanalferge gjør det mulig å krysse den. Det er et alternativt punkt for frakt på Oldenbüttel.

De 54.1841479.4409142 Gieselau kanal renner ut av 54.1999.463 Ærfugl kommer, nær Oldenbüttel i Kiel-kanalen. Med en lengde på 2,8 km forbinder den Untereider og Kiel Canal. Den kan navigeres med skip opp til 65 m i lengde, 9 m i bredde og 2,70 m i trekk. I dag brukes den hovedsakelig av lystbåter. Gieselau-låsen kompenserer for høydeforskjellen mellom de to vannmassene. Det er et handikappvennlig fiskeplass ved låsen barrierefri.
Kanalen når 54.06679.733334 Aukrug naturpark.

De 54.21929.605562 Rendsburg-Schachtholm flyplass(ICAO: EDXR) direkte på Kiel-kanalen tilbyr ikke bare en fin restaurant, men også en tilknyttet Bobilpark. Det ligger 16 km sør for Rendsburg. Herfra kan fantastiske individuelle sightseeingfly startes når det er fint vær. Det anbefales å kontakte flyplassen på forhånd på telefon (tlf. 49 (0) 4337 220) for å koordinere detaljene.

Rüsterbergen pilotstasjon

På 54.269.62972222222227 Schülp er den 54.24439.61463 Rüsterbergen pilotstasjon. Her bytter kanalpilotene skip. Den nye piloten klatrer fra den bevegelige pilotoverføringsbåten over en taustige om bord på skipet, som også beveger seg, og tar over roret på skipets navigasjonsbro. Den avstigende piloten klatrer deretter opp på losbåten ved hjelp av taustigen. Du kan se "skuespillet" veldig godt fra bredden av kanalen. Detaljer som pdf

På 54.2741666666679.62333333333338 Nübbel, Sentral-Schleswig, går kanalen langs ærfuglen. Begge vannmassene er i deler bare adskilt fra hverandre ved en vei. Den bemerkelsesverdige vindmøllen Anna i landsbyen er en nederlender og har blitt brukt som et lokalt museum siden 1982.

54.3044444444449.66444444444449 Rendsburg skinner med sitt historiske sentrum og sin direkte beliggenhet ved kanalen. Byen er egentlig fra kanalen og 54.30559.65545 Ærfugl låst inne. Jernbanebrua krysser kanalen. Byen har mye å tilby med sitt vakre sentrum. Et besøk bør ikke gå glipp av. Flere Bobil nettsteder tilbyr ideelle overnattingssteder for et besøk, for det meste med direkte utsikt over kanalen.

I 54.3097222222229.720555555555610 Schacht-Audorf Lürssen-verftet (tidligere: Krögerwerft) ligger. Der ble det bl.a. Luksus motorbåter. Kanalfergen forbinder ideelt med Rendsburg. De Bobilpark direkte på kanalbanken gir en fantastisk utsikt over forbipasserende skip.

Kanalen når naturparken øst for Rendsburg 54.41679.756 Hüttener-fjellene, Sentral-Schleswig.

Landsbyen 54.3666666666679.816666666666711 Sehestedt er delt av kanalen, en ferge forbinder begge deler. Stedet ble først nevnt i 1282. Den romanske steinkirken St. Peter og Paul, som ligger direkte på kanalen i dag, ble bygget på begynnelsen av 1200-tallet og først nevnt i 1318. Den ene er interessant 54.3669.79414 Infopark om fornybar energi ikke langt fra stedet. De Markedsmøte Ikke bare dagligvarer fra produsenter i regionen, men også en matbit med fantastisk utsikt over kanalen og noen bobilplasser.

Holstein-en 54.259.916677 Westensee naturpark ligger også bare noen få kilometer fra Kiel-kanalen. Man kommer nærmest 54.3166666666679.966666666666712 Bakvakt til dette området, like før bygrensen Kiel.

Ostholstein

Med byen Kiel blir også halvøya Dansk veldedighet nådd. Nordbredden tilhører Sør-Schleswig. Kiel er delstatshovedstaden i Schleswig-Holstein og som en viktig fergehavn porten til Skandinavia og de baltiske statene.
På 54.372810.141913 Kiel-Holtenau Kiel-kanalen renner ut i Kiel Fjord, en bukt av det Baltiske hav.

Turistattraksjoner

Låseanlegg i Brunsbüttel ovenfra

En av de to visningsplattformene

De 53.8941388888899.14561111111118 Lås systemer i Brunsbuettel med informasjonssenter og 53.89389.14372 Visningsplattform er absolutt verdt å se. Fullføringen av det 5. låsekammeret var planlagt til 2021 (Detaljer). Problemer med forankringssystemet og mistanke om eksplosive ordenområder fører imidlertid til forsinkelser som har innvirkning på datoen for klarering for trafikk. Det femte låskammeret vil ikke ta i bruk før slutten av 2026Mal: fremtid / om 5 år for å være mulig. Den vedlagte Lås museum tilbyr også ytterligere interessant informasjon om låsen og historien til kanalen. Lås turer tilby mye informasjon.

De 53.92179.195839 Brunsbüttel høybro i løpet av krysser kanalen. På 2.831 m er det den lengste broen over Kiel-kanalen, noe som gjør den til en av de lengste broene i Tyskland. Som med alle høye broer over Kiel-kanalen er den klare passasjehøyden for skip 42 m. Bilbroen er ikke tilgjengelig for fotgjengere og syklister.

De 54.01619.297510 Hochdonn jernbanebro er en viktig jernbanebro på Hamburg-Sylt-ruten og en av de mest interessante broene på kanalen. I det store ubebygde landskapet ser det ganske imponerende ut og er vel verdt en omvei. Den ble satt i drift i 1920 etter første verdenskrig forsinket byggingen. Den totale lengden inkludert ramper er 2 218 m, noe som gjør den til den fjerde lengste jernbanebrua i Tyskland. Det største spennvidden for faktisk kryssing av kanalen er 143,10 m, vekten av hele stålkonstruksjonen er 14.745 t. Det tilsvarer omtrent vekten på 10 000 VW Golfs! Strukturen er forbeholdt jernbanetrafikk og er ikke tilgjengelig. Det er fremdeles mulig å krysse kanalen på dette punktet ved hjelp av fergen som går rett ved siden av broen.

De 54.12479.3293311 Grünentaler høybro er en vei- og jernbanebro over Kiel-kanalen på km 31.0. Broen tilbyr en av få muligheter for å krysse kanalen på sykkel eller til fots uten å måtte bruke ferge. Det er en syklus og gangsti som fører over strukturen. Fra vestsiden fører en nedstigning ned til kanalen. Det er et minnesmerke på den vestlige brohodet til den gamle broen. Et informasjonstavle viser et bilde av den gamle høybroen og gir informasjon om lokalhistorien. Stedet er også godt egnet for å observere skip på kanalen.

De 54.29069.66454 Gangtunnel 130 m lang i Rendsburg, åpnet i 1965, bør ikke gå glipp av som turist. På hver side av kanalen fører to rulletrapper hver 55,90 m lange og 1 heis ned 27 m. På tidspunktet for installasjonen i 1965 var rulletrappene de lengste rulletrappene i Vest-Europa. Tunnelen overvåkes av kameraer. Her kan du også sykle fantastisk under skipene.

54.29359.6826312 Rendsburg jernbanebro med transportørbro. Transportørbroen ble åpnet for trafikk 2. desember 1913, erklærte et "teknisk monument" i 1988 og ble registrert for opptak på UNESCOs verdensarvliste i 2012. Guidede turer på Visningsplattform i en høyde av 40 m, 178 trinn, finner bare sted i sommermånedene (varighet: 60 minutter, datoer: mai til september hver søndag 14:00 og 15:30, 5 € per person, møtepunkt ved jernbanen bro på sørsiden; Info: Tlf 04331-21120)

8. januar 2016 ble transportbrua hardt skadet i en kollisjon med et lasteskip og er oppe sannsynligvis sommeren 2021 i ustand.
På grunn av utilstrekkelig utnyttelse ble den vanlige driften av en erstatningsferge avviklet. Dette kjører bare til visse Times
Alternative kanaloverganger: Nobiskrug ferge, fotgjenger tunnel, kjøretøy kanal tunnel.

Skipshilsen Rendsburg
Levensau høybro
Ferge ADLER 1
Tiessenkai i november
FREYA padlebåt i lås

EN Skips hilsen system i 54.29449.68351 Broterrasser rett ved den høye broen på bredden av kanalen tilbyr mye informasjon om de forbipasserende skipene, lasten og destinasjonshavnene.

54.349.74982 Brewer's Aalkate, Schirnauer See 5, 24790 Rade. Tlf.: 49(0)4331 91561, Faks: (0)4331 91297, E-post: [email protected]. Aalkate direkte på kanalen, fiskerestauranten, eget røykeri, fiske salg, turer med Börteboot, sildefestival (alltid i slutten av mars / begynnelsen av april).Åpent: 01.05. - 04.10.: Daglig kl. 11-21 / 05.10. - 12.03.: Ons - lør 11.30 - 14.00 & 18.00 - 21.00 / søn: non-stop.siste endring: ikke spesifisert

De 54.367810.075813 Levensau høybro er en kombinert jernbane- og veibro fra den første kanalbyggingsperioden (1894). Det er allerede i byområdet i Schleswig-Holstein delstatshovedstad, Kiel. På grunn av den buede geometrien begrenser den kanalens passasjebredde betydelig. For å muliggjøre møter med skip, skal NOK utvides i området for dette smale punktet, og broen skal erstattes av en ny konstruksjon. (Historisk syn: NDR tidsreise)

De 54.368510.122114 Olympic Bridge er den østlige av de to høye broene som krysser Kiel-kanalen mellom distriktene Holtenau og Wik. Den ble bygget for å avlaste trafikksituasjonen på Prince Heinrich Bridge, som hadde vært den eneste broen til da. Det er enveiskjøring på disse to broene. Den østlige olympiske broen gir en fantastisk utsikt over slusene fra nesten 50 m høyde. Siden det ikke er lov å stoppe på broene, ble det opprettet en stor parkeringsplass på den sørlige adkomstrampen til Olympiabrücke. Derfra er det bare noen hundre meter til broen.

Kiel-Holtenau-lås