Øst-Nord-Makedonia - Macedonia del Nord orientale

Øst-Nord-Makedonia
Grad Delcevo.JPG
plassering
Øst-Nord-Makedonia - Beliggenhet
Våpenskjold
Øst-Nord-Makedonia - Våpenskjold
Stat
Institusjonell nettside

Øst-Nord-Makedonia er en turist-geografisk region av Nord-Makedonia.

Å vite

Geografiske notater

Området det er snakk om ligger øst for Vardar-elven. Den har kupert trekk med mindre lettelser, og inkluderer Dojran-sjøen, som ligger på grensen mellom Hellas, Bulgaria og Nord-Makedonia.

Bakgrunn

Territoriet til det nåværende Nord-Makedonia har gjennom århundrene vært en del av mange gamle stater og imperier. Peon, det gamle Makedonia, det romerske imperiet og det bysantinske riket; i VI-VII århundre e.Kr. de første slaverne ankom og senere ble middelalderstatene Bulgaria og Serbia dannet. På 1400-tallet ble regionen erobret av det osmanske riket.

Etter de to Balkan-krigene i 1912 og 1913 og oppløsningen av det osmanske riket, ble det en del av Serbia og ble anerkjent som Јужна Србија (Južna Srbija, "Sør-Serbia"). Etter første verdenskrig sluttet Serbia seg til det nydannede kongeriket serbere, kroater og slovenere. I 1929 ble kongeriket omdøpt til Jugoslavia og delt inn i provinser kalt "banovina". Territoriet til det moderne Nord-Makedonia ble provinsen Vardar (Vardarska Banovina).

I 1941 ble Jugoslavia okkupert av aksemaktene. Vardarska Banovina-provinsen var delt mellom Bulgaria og Italia, som på den tiden okkuperte Albania. Den stive regjeringen som okkupasjonsmaktene etablerte i området, oppmuntret mange makedonske slaver til å støtte motstandsbevegelsen til Josip Broz Tito, som ble president i Jugoslavia på slutten av krigen. Etter avslutningen av den andre verdenskrig, Folkerepublikken Makedonia i Jugoslavia ble en av de seks republikkene i Den føderale folkerepublikken Jugoslavia. Etter å ha omdøpt den jugoslaviske føderasjonen til den føderale sosialistiske republikken Jugoslavia i 1963, ble Forbundsrepublikken Makedonia omdøpt på samme måte Sosialistiske republikken Makedonia. Republikken omdøpte seg til Republikken Makedonia i 1991, da den fredelig skiltes fra Jugoslavia. Det inngikk en formell konflikt med Hellas om det offisielle navnet på staten etter erklæringen om uavhengighet, og i 2013 vedvarer tvisten.

Republikken Makedonia forble i fred under den jugoslaviske borgerkrigen på begynnelsen av 1990-tallet, men var delvis involvert i Kosovo-krigen i 1999, da noen 360 000 albanere flyktet fra Kosovo til landet. Flyktningene vendte raskt tilbake til sin region på slutten av krigen, men like etterpå tok de albanske radikalene på begge sider av grensen våpen for å kreve autonomi eller uavhengighet for de albanske majoritetsområdene i republikken. En liten borgerkrig ble utkjempet og de etniske albanerne gjorde opprør, spesielt nord og øst i landet, i mars / juni 2001. Konflikten ble avsluttet med inngripen fra et lite NATO-overvåkningskontingent og med regjeringens forpliktelse til kulturelt anerkjenner den albanske minoriteten.

Når skal jeg dra

Klimaet er kaldt og snøhvit om vinteren og varmt og fuktig om sommeren. Det anbefales å gå til disse områdene sent på våren.

Snakkede språk

Hovedspråket er makedonsk, et språk av den sørslaviske avstamningen, etterfulgt av albansk, tyrkisk, bulgarsk og romani.

Territorier og turistmål

Urbane sentre

  • Berovo - Støttet av Bregalnica-elven, ligger Berovo 830-900m (2723-2953 fot) over havet og kan nås med bil ved hjelp av en asfaltert vei som fører inn til byen. Berovo Lake og Maleshevo Mountains Forest er to populære steder for turister, og Berovo håndverkere er kjent for sine tradisjonelle trebearbeidingsevner. Berovo-ost ​​er også en velkjent vare. Videre kan klosteret til den hellige erkeengelen Michael og det respektive klosteret besøkes.
  • Bogdanci - Liten by, nær grensen til Hellas. Det ligger på omtrent 41 ° 12'11 "N 22 ° 34'32" Ø, og er sete for Bogdanci kommune.
  • Delčevo - RKC Golak sentrum ligger bare 10 kilometer sør for Delcevo på 1300 meter over havet, under toppen (1358 meter) av Golak-fjellet. Vekk fra byens støy, er det vakre grøntområdet, ren frisk luft og det kalde, krystallklare vannet på fjellet akkurat det besøkende trenger. Om vinteren, under et tykt snøteppe, tilbyr Mount Golak (mk) uforglemmelig og unik utsikt.
  • Dojran - Ligger på den vestlige bredden av Lake Dojran i den sørøstlige delen av Nord-Makedonia. I dag er det et samlenavn for to landsbyer på den ødelagte byens territorium: Nov (ny) Dojran (satt fra slutten av første verdenskrig til andre verdenskrig) og Star (gammel) Dojran, som inneholder både gamle ruiner og nyere konstruksjon, i bestemte hoteller, feriesteder og restauranter. Den gamle byen Dojran ble fullstendig ødelagt under første verdenskrig og etter andre verdenskrig ble de moderne landsbyene bygget. Amam (Hamam), et tyrkisk bad i den øvre delen av byen, var en gang bebodd av den tyrkiske befolkningen. Året det ble bygget er ukjent, og bare deler av tårnet er igjen. St. Ilija-kirken ble bygget i 1874 i den nordlige delen av byen. Kirkens nåværende tilstand; fragmenter av malerier, antyder at kirkens vegger opprinnelig var dekket med fresker. Dojran er også arkeologisk viktig på grunn av en rekke tilfeldige eller systematiske utgravningsfunn, inkludert relieffer, marmorplater med greske påskrifter, rester av vegger, mynter og graver med gravskrifter.
  • Gevgelija - By med en befolkning på 15 685 innbyggere i sørøstlige Nord-Makedonia langs bredden av elven Vardar, som ligger på hovedgrensen til landet til Hellas (Bogorodica-Evzoni), det punktet som forbinder motorveien fra Skopje og andre tre tidligere jugoslaviske hovedsteder (Beograd, Zagreb og Ljubljana) med Thessaloniki.
  • Kočani - Byen har mange kulturhistoriske monumenter, fra antikken til middelalderen. En av disse er et arkeologisk funnsted av Dolno Gradishte fra slutten av antikken og to middelalderske tårn i sentrum av byen.

Klosterkompleksene i nabolandsbyene Morodvis og Panteley er verdenskjente for både arkitektur og unike fresker. Byens grøntområder, spesielt langs elveleiet og bredden av Kočani-elven, er lokalbefolkningens stolthet. Byen er veldig ren og ryddig, og derfor har den stolt den prestisjetunge tittelen "Den reneste byen i Makedonia". I dag er Kočani en moderne by med planlagt infrastruktur, boulevarder, mange moderne bygninger og bygårder, et sykehus, et kjøpesenter, en park og en nybygd industriområde. Alt dette er nøye planlagt og strukturert, i henhold til moderne levestandard og estetikk. De nye forstedene er bygget hovedsakelig mot øst, hvor byen nesten når de første husene til Orizari og i vest som strekker seg over industriområdet.

  • Kratovo - Det er kjent for sine mange minner fra fortiden. Et av symbolene er steintårnene. En gang var det tolv, men nå er det bare seks tårn igjen (Saat eller Clock Tower, Simić, Krstev, Eminbeg, Zlatković og Hadži Kostov Tower). Tårnene ble bygget i slutten av middelalderen, fra slutten av 1300-tallet, og ble ikke bare brukt som beskyttelse, men også som lager. Kratovo-broer er et annet trekk ved denne byen laget av gamle mestere. Byen har unik og interessant 1800-tallsarkitektur og et unikt kunstgalleri med barntegninger, med bilder av Kratovo-barn som har vunnet en rekke priser i flere internasjonale utstillinger. mange organisasjoner jobber med gjenoppbyggingen av byen. En av de dristigste av disse anstrengelsene kommer fra University of Florida's Engineering Without Borders-program som for tiden jobber med å utvikle et bærekraftig system for fast avfall for å hjelpe Makedonias innsats for å oppnå anerkjennelse i EU.
  • Kriva Palanka - By som ligger i den nordøstlige delen av Nord-Makedonia. Den har 14 558 innbyggere. Byen Kriva Palanka er sete for kommunen Kriva Palanka, som har nesten 21 000 innbyggere. Byen ligger nær den nasjonale grensen til Deve Bair med Bulgaria, som sådan passerer nesten konstant tung trafikk gjennom hovedveien som skjærer sidene av byen i to (Deve Bair regnes som hovedgrensen mellom Makedonia og Bulgaria fordi den forbinder hovedsteder Skopje med Sofia).
  • Kumanovo - Kumanovo har flere monumenter som dateres tilbake til forhistorien. De viktigste er:

Gradište, et arkeologisk interessested som ligger i nærheten av landsbyen Pelince og dateres tilbake til bronsealderen. I nærheten av landsbyen Mlado Nagoričane er det et annet interessant sted som dateres tilbake til yngre steinalder. Nær landsbyen Lopate er stedet for Drezga, som representerer en romersk nekropolis. Et av de viktigste stedene i nærheten av Kumanovo er det 4000 år gamle megalittiske astronomiske observatoriet i Kokino, som ligger 30 km nord-øst for Kumanovo og oppdaget i 2001. Det ligger på 4. plass i listen over gamle NASA observatorier. Four Poli-monumentet ligger også i sentrum, på hovedtorget, Memorial Ossuary og House Museum of Hristijan Todorovski Karpoš. Den eldste og største kirken i byen er San Nicola. Det er ikoner fra 1200-tallet i kirken. Kirken er et mesterverk av Andreja Damjanov, en viktig makedonsk renessansearkitekt. Vi finner også Holy Trinity Church bygget i 1902, og Church of St. George, Church of St. Petka i landsbyen Mlado Nagoričane, klosteret Karpino, Ascension of the Holy Mother i landsbyen Matejče, Eski-moskeen bygget i 1751., Zebrnjak-monumentet, Kumanovska Banja i landsbyen Proevce og idrettshallen Sokolana.

  • Makedonska Kamenica - By i det nordøstlige Nord-Makedonia. Den har 5 147 innbyggere, hvorav de fleste er etniske makedonere. Byen er sete for Makedonska Kamenica kommune.
  • Pehčevo - Liten by i den østlige delen av Nord-Makedonia. Det er sete for kommunen Pehčevo. I 2002 hadde byen 3 193 innbyggere
  • Probištip - By i Makedonia og sete for Probištip kommune. Byen har en befolkning på 10826 innbyggere
  • Radoviš - By i den sørøstlige delen av Nord-Makedonia. Det er den nest største byen i den sørøstlige regionen. Byen er sete for Radoviš kommune, som ligger på bunnen av Plačkovica-fjellet og i den nordlige delen av Radoviš-Strumica-dalen. Hovedveien M6 Štip-Radoviš-Strumica ligger tangentielt på kommunen Radoviš. Denne veien er en hovedkommunikasjonsvei med andre deler av landet.
  • Strumica - Den største byen i den østlige delen av Nord-Makedonia, nær Novo Selo-Petrich grenseovergang med Bulgaria. Cirka 100.000 mennesker bor i regionen rundt byen. Det tar navnet sitt fra Strumica-elven som krysser den.
  • Sveti Nikole - Det er mange arkeologiske steder i Sveti Nikole kommune fra alle epoker tidligere. De avsidesliggende landsbyene Sveti Nikole inkluderer Amzabegovo, med det nylig utgravde arkeologiske stedet, og Burilovci, kjent for de fantastiske freskomaleriene som pryder St. Nicholas-kirken.
  • Valandovo - Valandovo er kjent for sin årlige musikkfestival der Makedonias beste folkesangere deltar.
  • Vinica - Det er flere arkeologiske funnsteder i Vinica og omegn:

Vinica, middelalderlig bosetning, Pazarište, romersk bosetning, Vinica festning, befestet bosetning fra sen antikk, Gorica, tidlig kristen bosetting og basilikaen fra sen antikkens tid, Ila, nekropolis fra jernalderen.

  • Tips - Štip har ruinene til et gammelt slott som har utsikt over byen fra Isar-høyden. Det er tre kirker fra 1300-tallet i byen og i nærheten, bygget rundt den tiden byen var en del av middelalderens Serbia.


Hvordan få

Med fly

De nærliggende flyplassene er:

  • Flyplass til Skopje (IATA: SKP) (makedonsk: Аеродром Скопје, Flyplass Skopje);
  • Thessaloniki Flyplass "Makedonia" (Gresk: Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης "Μακεδονία", Kratikós Aeroliménas Thessaloníkis "Makedonía") (IATA: SKG).

Med bil

Det er mulig å krysse grenseovergangene med Bulgaria øst i Kumanovo eller med Hellas i Gevgelija.

På toget

Det er mulig å dra nytte av direkte forbindelser med hovedstaden Skopje, Thessaloniki, Beograd, ifølge disse rapportene:

  • Linje Skopje - Stip - Kocani;
  • Linje Beograd - Kumanovo - Skopje - Gevgelija (internasjonal).

For mer informasjon, se nettstedet til Makedonske jernbaner.

Med buss

Mange lenker tilgjengelig fra Skopje, Kumanovo, Stip, Kricevo, Gevgelija, Veles, Beograd er Sofia.

Hvordan komme seg rundt

Med bil

Hovedveiaksen E75 går langs den nord-sørlige Thessaloniki-Gevgelija (grensen til Hellas) - Skopje - Tabanovce (grensen til Serbia-Montenegro) - Beograd; strekningen som går langs FYROM er nesten helt motorvei. Den andre viktige ruten går langs øst-vest Sofia-Kriva Palanka (grensen til Bulgaria) - Skopje - Tetovo - Ohrid, delvis motorvei. Forholdene til asfalterte veier er tilfredsstillende, med noen unntak i byene. På motorveiseksjoner (totalt ca. 145 km) betales et gebyr som betales i bommene, bare kontant.

På toget

Det er mulig å dra nytte av jernbaneforbindelser i sentrum av Stip, Kumanovo, Gevgelija, Kocani. For mer informasjon, se nettstedet til Makedonske jernbaner.

Med buss

Mange forbindelser mellom store og små byer er brukbare.

Kollektive drosjer

Vanlig for Republikken Makedonia, tilbyr kollektive drosjer i konkurranse med vanlige transportmidler ruter til meget fordelaktige priser.

Hva ser

De mange arkeologiske sentrene, sammen med de i ottomansk tyrkisk stil, omgitt av tilstedeværelsen av naturområder, skal betraktes som en arv med stor turistpåvirkning.

Hva å gjøre

Kulturelle, arkeologiske og naturalistiske besøk.

På bordet

Typisk er Boza-drikken, hentet fra alkoholholdig gjæring av mange essenser, som kan assosieres med tradisjonelle balkan-, greske og tyrkiske retter.

Sikkerhet

Vær oppmerksom på kjøring. Tilfeller av alvorlig småkriminalitet er sjeldne, hyppig lommetyveri og mugging fra turister. Vær oppmerksom på værforholdene

Andre prosjekter

  • Samarbeid på WikipediaWikipedia inneholder en oppføring angående Øst-Nord-Makedonia
  • Samarbeid om CommonsCommons inneholder bilder eller andre filer på Øst-Nord-Makedonia
1-4 star.svgUtkast : artikkelen respekterer standardmalen og presenterer nyttig informasjon til en turist. Topptekst og bunntekst er riktig fylt ut.