Kisangani - Kisangani

Kisangani (tidligere Stanleyville) er den tredje største byen i Den demokratiske republikken Kongo og er hovedstaden og den største byen i det store Orientale-provinsen (omtrent størrelsen på Spania) i Kongo-bassenget. Byen ligger lengst til navigeringspunktet på Kongo-elven oppstrøms Kinshasa / Brazzaville på slutten av Boyoma Falls, en serie grå stær langs en 100 km lang strekning av elven. Byens navn kommer fra Swahili for "byen på øya" på grunn av sideelvene i området som nesten fullstendig skiller Kisangani ut i en samling holmer.

Forstå

Historie

Fiske med koniske 'garn' ved Boyoma Falls.

Byen ble grunnlagt i 1883 som en kolonial utpost og handelssenter av Henry Morton Stanley. Den ble kalt Stanley Falls Station (eller Stanleyville) og lå ved det lengste farbare punktet opp Kongo-elven fra Kinshasa (deretter Leopoldville). Det var vellykket, men østafrikanske slaver ankom snart (feilaktig kalt "arabere", men faktisk fra Zanzibar) og etter mindre konflikt ble byen forlatt i 1887. Etter forhandlinger med 'araberne' fikk belgierne begrenset kontroll over Øst-Kongo under autoritet av den beryktede Zanzibars slaver / hersker Tippu Tip. På slutten av 1890-tallet var regionen nok en gang under kontroll av belgierne, og Stanleyville var hovedstaden i den velstående østlige provinsen Belgisk Kongo.

I 1958 var byen et høyborg for Patrice Lumumbas uavhengighetsbevegelse. Etter attentatet i 1961 opprettet Antoine Gizenga en regjering i Kisangani for å konkurrere med den nasjonale regjeringen i Leopoldville. Stanleyville fungerte som hovedstad i den uavhengige staten "Den frie republikken Kongo" opprettet av Simba-opprørerne. Da opprørerne begynte å føle at bevegelsen deres var bestemt til å beseire, begynte de å gisle alle hvite personer i regionen de kontrollerte. Over 1800 europeere og amerikanere ble holdt som gisler på Victoria Hotel i Stanleyville i 111 dager. Belgiske, amerikanske og kongolesiske fallskjermjegere landet på flyplassen en natt, stormet hotellet (med bare 60 gisler drept), sikret flyplassen for evakueringsfly til land, og klarte å lufte 1800 gisler og 400 kongolesere i sikkerhet i løpet av to dager. Luftløftet falt sammen med ankomsten av pro-Leopoldville leiesoldatfightere som snart klarte å oppheve Simba-opprøret. Byen ville også se to mislykkede myterier i 1966 og 1967 der sjanger som var lojale mot den avsatte politikeren Tshombe (eksil til Spania) opprørte og myterte mot kongolesiske tropper, blant rykter om at Tshombe planla en tilbakevending til makten i Kongo.

I 1998 ble byen en fremtredende base for opprørsleder Laurent Kabila og hans utenlandske leiesoldater (over 30 000 ugandiske, rwandiske og burundiske soldater) på deres marsj til Kinshasa for å styrte Mobutu. Imidlertid spredte kampene mellom Hutu & Tutsi leiesoldater seg til lokalbefolkningen (i motsetning til tilstedeværelsen av utenlandske leiesoldater), noe som resulterte i noe blodsutgytelse. I 1999 så byen den første åpne kampen mellom Ugandisk og Rwandisk soldater i den andre Kongo-krigen, noe som resulterte i 3000 sivile dødsfall i byen. Like etter resulterte en langvarig kamp mellom ugandiske og rwandiske styrker i ødeleggelsen av omtrent en fjerdedel av byen, og resulterte i tusenvis av dødsfall. Nok en annen kamp, ​​i juni 2000, etterlot tusenvis flere døde i byen. Da den andre Kongokrigen endte, var Kisangani under kontroll av Rwandastøttet Rally for kongolesisk demokrati - Goma.

I dag er byen et stille kommersielt senter midt i jungelen. Til tross for en befolkning på 1,2 millioner, resulterer Kisanganis isolasjon i begrensede muligheter for økonomisk vekst, og for en bys størrelse er det ikke mye å se eller gjøre. Byen er usedvanlig mangfoldig med over 250 kulturer representert, og ingen, etnisitet eller opprinnelsessted dominerer byens kulturelle identitet.

Klima

Kisangani
Klimakart (forklaring)
JFMENMJJENSOND
 
 
 
53
 
 
31
21
 
 
 
84
 
 
31
21
 
 
 
178
 
 
31
21
 
 
 
158
 
 
31
21
 
 
 
137
 
 
31
21
 
 
 
114
 
 
30
21
 
 
 
132
 
 
29
19
 
 
 
165
 
 
28
20
 
 
 
183
 
 
29
20
 
 
 
218
 
 
30
20
 
 
 
198
 
 
29
20
 
 
 
84
 
 
30
20
Gjennomsnittlig maks. og min. temperaturer i ° C
NedbørSnø totalt i mm
Imperial konvertering
JFMENMJJENSOND
 
 
 
2.1
 
 
88
70
 
 
 
3.3
 
 
88
70
 
 
 
7
 
 
88
70
 
 
 
6.2
 
 
88
70
 
 
 
5.4
 
 
88
70
 
 
 
4.5
 
 
86
70
 
 
 
5.2
 
 
84
66
 
 
 
6.5
 
 
82
68
 
 
 
7.2
 
 
84
68
 
 
 
8.6
 
 
86
68
 
 
 
7.8
 
 
84
68
 
 
 
3.3
 
 
86
68
Gjennomsnittlig maks. og min. temperaturer i ° F.
NedbørSnø totalt i tommer

Å være veldig nær ekvator og midt i jungelen, kan du mistenke at byen har et vått, tropisk klima ... og det gjør det! Fuktigheten er høy året rundt, i gjennomsnitt 86%! Temperaturene er ganske stabile året rundt, og er i gjennomsnitt 31 ° C / 20 ° C (88 ° F / 68 ° F). Rekordnivået er bare 16 ° C (61 ° F). Regn er tunge gjennom store deler av året, med en relativt tørr (eller "mindre regnfull") sesong fra desember til begynnelsen av mars. Total nedbør for året er 1620 mm (63,78 tommer) med den mest regnfulle måneden som oktober med 218 mm (8,58 tommer), mens den tørreste er januar med 53 mm (2,09 tommer).

Kom inn

Kart over Kisangani

Med fly

Simi-Simi lufthavn er byens opprinnelige flyplass nær sentrum av byen (dens rullebanepunkter rett i sentrum). Det er nå en militær flyplass, selv om den håndterer en og annen privat eller FN-flytur.

Med båt

Som slutten på den farbare strekningen av Kongo-elven ble Kisangani i stor grad dannet for å laste av last og overføre den til å trene for å omgå grå stær. Det går uregelmessige fergetjenester mellom Kisangani og Kinshasa, som tar omtrent 2-3 uker. De fleste av disse er gamle lektere bundet sammen og overfylt med folk som kjører på lasten, selv om noen få fartøyer også kjører denne ruten. Overfylte ferger er vanlige, og det har noen få tilfeller av at de kantrer, så velg nøye. Hvis du er heldig, kan du forhandle med kapteinen om et privat rom (bokstavelig talt) eller et soverom. Mange av disse fergene leveres med mat fra folk som bringer båter fra land fulle av varer til handel / byttehandel. En unik og klassisk tur, den er bare for den hjertelige, erfarne reisende (men fortsatt å foretrekke fremfor å reise over land).

Overland

Kisangani er vanskelig å nå med bil. Den eneste relativt "lette" ruten inn til byen er den nylig rehabiliterte nasjonale ruten 4 som går til Bukavu og den rwandiske grensen. Mye av veien er forseglet, men saktegående lastebiler og fotgjengere og personer på sykler holder kjøretøyets hastighet nede. Du kan forvente å møte en håndfull militære / politimessige kontrollpunkter der du sannsynligvis vil bli trakassert for bestikkelse. Ruten er ikke veldig trygg, med hyppige rapporter om banditter som setter opp veisperringer og raner bilister. I tillegg er sikkerheten i Nord / Sør Kivu fortsatt skjelven. Det er best å reise med en lastebil eller et annet lokalt kjøretøy. Hvis du reiser i ditt eget kjøretøy (spesielt et ikke-DRC-kjøretøy), prøv å reise med en lokal eller konvoi for sikkerhets skyld og for å unngå overdreven trakassering ved sjekkpunktene.

Andre veier inn / ut av byen er for det meste søle spor bare egnet for store 4x4 eller 6x6 lastebiler. Veireparasjoner er imidlertid høyt prioritert i regionen, og mange veier blir preparert eller reparert. Be om råd fra lokalbefolkningen om tilstanden til veiene i regionen. Reise fra andre større byer i DRC kan ta uker og er ikke en veldig hyggelig opplevelse!

Med tog

En toglinje kjører sørover fra Ubundu, hovedsakelig for å hente godstransport med båt rundt grå stær. Du bør spørre på 2 Kisangani jernbanestasjon for billetter og neste tog da togene kjører i svært uberegnelige rutetider.

Komme seg rundt

Typisk, dyster gatebilde i Kisangani. Legg merke til mangelen på biler.

Gitt byens isolasjon i jungelen (og relativt vanskelige ruter å navigere her), er det overraskende få biler i byen, bortsett fra billige motorsykler. De fleste lokalbefolkningen kommer seg til fots eller bruker sykler (og lignende utstyr). Bensin er dyrt.

Drosjer er vanskelig å finne. Hvis du trenger å reise over byen (eller til flyplassen), bør du legge til rette for leie av bil en dag eller to i forveien! For turer til flyplassen, forvent å betale USD 20-40. Hvis du ikke har noe imot å bli litt skitten / støvete og holde på i det kjære livet, vil mange motorsykkeleiere la deg hoppe på mot en liten kostnad.

Se

Wagenia-fiskere med sine koniske kurvfeller ved Boyoma Falls.
  • 1 Boyoma Falls. På kanten av Kisangani er dette de siste grå stærene i Kongo frem til Kinshasa / Brazzaville. Fiskere setter opp koniske feller for fisk og kan sees som pleier disse fellene. Heldigvis har fiskerne innsett at turister vil se dem, og angivelig vil de kreve et stort gebyr for å se dem (USD 20!) Og / eller fotografere dem. Boyoma Falls (Q38417) på Wikidata Boyoma Falls på Wikipedia
  • 2 Kisangani katedral. Our Lady of the Rosary Cathedral, Kisangani (Q23919521) på Wikidata Our Lady of the Rosary Cathedral, Kisangani på Wikipedia
  • Villa til den "afrikanske dronningen". En av de hvite villaene, som falt fra hverandre, på øyene, er et tidligere hotell og var vert for skuespillerne i filmen Afrikansk dronning: Katharine Hepburn, Humphrey Bogart og Lauren Bacall.

Gjøre

  • Kongo båtturer. Se "kom inn" for mer informasjon. En tur med båt langs Kongo er et av verdens største ville eventyr. Turer med pirogue i noen timer eller noen dager kan ordnes i de fleste byer langs elven. Bare et par turoperatører i landet tilbyr disse turene, men hvis du snakker godt nok fransk eller swahili, kan du sannsynligvis snakke en pirogseier til en kort tur (sørg for at du forstår hva du gjør og hvor du skal ).

Kjøpe

Spise

Matforsyningen i Kisangani er sterkt avhengig av ankomsten av lektere. De få restaurantene som finnes i byen er dyre. Matbutikker har veldig lite kjølevarer (og det er alltid vanskelig å fortelle om disse varene har blitt transportert riktig for å forbli friske). Gateboder serverer kylling og fisk. Frukt, grønnsaker og nøtter finnes i det sentrale markedet og fra forskjellige leverandører over hele byen.

Drikke

Et par virksomheter serverer lokale øl. En bar på Linoko Beach serverer øl med flott utsikt over Tshope Falls.

Søvn

Kisangani katedral.

Les Chalets Hôtel og Le Palm Beach er de beste spillene i byen, med beskjedne fasiliteter. I endene av spekteret er det ingen eksklusive hoteller i byen og mange hoteller som er akseptable av DRC-standarder, men heller skumle etter vestlige standarder (ingen air-con, ikke innlagt vann).

  • 1 Hôtel Congo Palace. Dette sentrale hotellet ble åpnet i 1967 og er stengt for en fullstendig rehabilitering.
  • 2 Les Chalets Hôtel, 4 Rue de l'Industrie, 243 099 850 8407, . satellitt-TV, air-con, kjøleskap, varmt vann, basseng, bar (begrenset utvalg), restaurant, og til og med en (treg) kablet internettforbindelse i nærheten av resepsjonen.

Koble

Gå videre

Denne byguiden til Kisangani er en brukbar artikkel. Den har informasjon om hvordan du kommer dit og om restauranter og hoteller. En eventyrlysten person kan bruke denne artikkelen, men vær så snill å forbedre den ved å redigere siden.