Inuvik er en by i Canadas Nordvest-territorier ved innlandet av Mackenzie Delta og den nordlige enden av Dempster Highway, nesten 200 km (120 miles) nord for Arktis Sirkel. Med rundt 3400 fastboende fra den siste folketellingen, er det den mest folkerike byen i det kanadiske arktiske området.
Forstå
I motsetning til andre bosetninger i det nordamerikanske Arktis, treffer Inuvik den besøkende som en permanent bosetning i stedet for en utpost i fiendtlig terreng. Gatene er ikke bare navngitt, men asfaltert. Langs dem er permanente bygninger som ser ut som hus i stedet for glorifiserte trailere, kirker (og til og med en moske!) Parker med ballfelt og lekeplasser, bankkontorer, et rådhuskompleks, sykehus og til og med en Royal Canadian Legion hall. Og den er omgitt av taiga og sump i stedet for ubrutt tundra. Du kan bli tilgitt for å tro at det er nesten noe annet sted i Nord-Canada ... det vil si til du tenker på hvor mye bygningene ser ut til å være designet for å beholde varmen. Og så kan du se nøye etter og legge merke til de lange metalltunnellene som går over bakken mellom bygninger - noe du ikke ser mange andre steder i Canada. Først da vil du huske at Inuvik ligger 200 km nord for polarsirkelen.
Historie
Dens historie er bygget på denne tilsynelatende motsetningen: en by med et navn på et opprinnelig språk som ble opprettet av den kanadiske regjeringen på slutten av 1900-tallet. Aklavik, i vest, hadde vært det lokale administrasjonssenteret der de føderale og territoriale myndighetene hadde kontorer og tjente innbyggere siden begynnelsen av århundret. Men på grunn av sin beliggenhet i sentrum av Mackenzie River Delta, verdens 12. største, var den utsatt for hyppige flom, og etter noen få nære samtaler innså regjeringene at det var en god sjanse for at den neste skulle vaske bort, ikke bare byen, men landet den var på. Det var heller ikke noe land igjen for nødvendig utvidelse.
Så landmålere så etter bedre steder for byer i området, og til slutt ble en høy lapp på elvens østlige kanal valgt, først kjent som East Three. Menneskelig beboelse hadde ikke vært ukjent der - Alexander Mackenzie ble der i 1789 før han utforsket elven som tok navnet hans. Men til tross for at det var ønskelig, hadde ingen første nasjoner bosatt seg der, siden det var omstridt bakken mellom inuittene på nordkysten og Dene lenger inn i sør.
Øst tre var perfekt. Den hadde både tilgang til elv og en ren vannforsyning. Det var god tilgang til treverk (på grunn av elvedeltaets modererende innvirkning på klimaet, er tregrensen lenger nord her enn andre steder i det nordamerikanske arktiske området) og grus for å putte bygninger og veier, slik at permafrosten 2 m (6 fot) nedenfor bakken ville ikke smelte. Landet var høyt nok til å holde det meste av samfunnet over flomvann, og likevel flatt nok til å tillate bygging av en flyplass i nærheten som var stor nok til å håndtere kommersiell trafikk. I 1954 ble det valgt som det nye tettstedet, og byggingen begynte.
Først ble det rett og slett kalt New Aklavik. Men det førte til forvirring i adressering og levering av post, for å gjøre Canada Posts liv lettere. På fire år ble det omdøpt til Inuvik, som betyr "sted for mennesker" i Inuvialuktun, den lokale dialekten til inuittspråket Inuktitut. Mens det først ville blitt beskrevet mer nøyaktig som "sted for offentlige bygninger og byggeplasser", hadde de fleste av befolkningen i Aklavik flyttet til 1960. (En liten gruppe holdouts er i den tidligere bosetningen den dag i dag, og foretrakk å bo i byen der familiene deres vokste opp.) Statsminister John Diefenbaker kom for å tale ved byens formelle åpningsseremonier neste år.
Det var mange grunner til å bo i Inuvik da. Med den kalde krigen i høygir opprettholdt de kanadiske og amerikanske militærene en rekke Radar Stations Distant Early Warning Line i området (som andre steder i Arktis), for alltid å skanne det polære luftrommet for eventuelle innkommende sovjetiske missiler eller fly. I privat sektor førte oppdagelsen av oljereserver i North Slope-området folk som var ansatt i denne industrien til byen. I 1970 hadde det blitt en fullby med sin egen valgte ordfører og råd, den første innlemmede kommunen i det kanadiske arktiske området.
Først måtte de komme dit med fly eller sjeldnere med båt. For å tjene det voksende samfunnet, bygde regjeringen Dempster Highway, med Inuvik i den ene enden og den andre i Klondike Highway nær Dawson City i Yukon. Den ble ferdigstilt i 1979 og åpnet for trafikk samme år, den eneste allværsveien i Canada som krysset polarsirkelen, og koblet Inuvik til Canadas motorveinett akkurat som USA på samme måte hadde bygget Dalton Highway til oljefeltene på Alaskas nordhelling. En isvei bare om vinteren hadde tillatt lastebilførere å komme seg til Tuktoyaktuk på den tiden av året; den ble erstattet i 2017 av en utvidelse av Dempster i den retningen.
Senere det tiåret endte imidlertid oppgangstidene. Militærposten nord for byen ble gradvis stengt fra 1986 til 1990 ettersom Sovjetunionens sammenbrudd ble mer og mer uunngåelig, og trusselen om atomangrep fra den retning både mindre sannsynlig og mer effektivt oppdaget med nyere teknologier som ikke krevde så mange radar stasjoner. I dag er det bare det tomme området som er igjen, sammen med navnet på den asfalterte veien som fører til det nord for byen: Navy Road.
Oljeleting falt også på vanskelige tider rundt 1990. Prisene per fat falt betydelig, noe som gjorde det mye mindre lønnsomt å bore i det fiendtlige nordlige miljøet. Regjeringer reagerte ved å redusere eller eliminere subsidier, og ikke lenger bekymret for at økonomiene deres var prisgitt saudiske sjeiker. Og lokale aktivister førte motstand på miljø- og stammegrunnlag til ytterligere boring. Folk som hadde kommet av militære eller forretningsmessige grunner dro; byens befolkning gikk ned fra det høye over 4000 til dagens nivå på midten av 1990-tallet. Regjeringene - føderale, territoriale og lokale - har forblitt som store arbeidsgivere, og jakt og fangst i den omkringliggende taigaen og tundraen opprettholdt også noen få.
I dag oppfinner Inuvik seg selv på nytt. Olje er kanskje ikke levedyktig, men gass er, og interessen øker. Satellittfirmaer har funnet Inuvik, med sin relative mangel på radioforstyrrelser, et utmerket sted for regelmessige nedlastinger av orbitalt innsamlede data, og det forventes at virksomheten vil ta seg opp når bredbåndsforbindelsene til Inuvik forbedres. Økoturisme gjør seg også kjent, ettersom besøkende kommer til å oppleve Arktis enten fra de relativt komfortable og kjente rammene i selve byen, eller blir fløyet til nærliggende villmarker som Vuntut/Ivavvik/Herschel Island parker i nordvest Yukon eller Aulavik nasjonalpark 500 km nord på Banks Island. Inuvik har også blitt et kulturelt reisemål, med Great Northern Arts Festival som bringer urfolk fra alle nordlige regioner i Nord-Amerika hver juli under byens midnattsol.
Du har kanskje kommet til Inuvik bare fordi det er slutt på veien. Eller du kan være på vei til et annet sted som er enda mer avsidesliggende. Men uansett, ta litt tid å ta i denne arktiske byen med sine fargerike hus forbundet med sølvfargede "utilidors" som bærer gass og elektriske ledninger bort fra permafrosten. Når solen holder seg ute hele dagen, er det lettere å oppdage at det er mer enn det du ser.
Kom inn
Med bil
De Dempster Highway (Northwest Territories Route 8, men ikke signert i NT: Yukon Route 5 i det territoriet) forbinder Inuvik med Canadas veinett og er åpent hele året for all trafikk. Fra krysset med Klondike Highway (YU 2) i nærheten Dawson City i Yukon, den løper 737 km (458 miles), for det meste asfaltert, til den nåværende enden på Inuvik. På veien passerer den gjennom et veldig vakkert landskap i Richardson Mountains. Turen tar noen dager en vei og blir ofte ansett som et mål i seg selv; mange besøkende til Inuvik ligger der mellom ankomst og hjemkomst via Dempster, kjøretøyene deres er gjenkjennelige på parkeringsplasser rundt i byen med deres tykke støvbelegg.
Å gå til Inuvik på denne måten kan være et livs eventyr. Imidlertid er denne veien ikke å bli tatt tilfeldig. Det er få byer eller tjenester langs dens lengde; reisende er sterkt rådet til forberede seg for mange ting er vanligvis ikke en del av lange kjøreturer -bilcamping (kun Eagle Plains, omtrent midtveis langs motorveien, har et hotell, og det er ikke billig), villmarksforhold under arktiske og arktiske områder (mat og vannforsyning er avgjørende), bilreparasjoner inkludert utskifting og lapping av dekk, og til og med muligheten for grizzlybjørn eller isbjørn møter (dvs. en rifle).
Denne formaningen går fire ganger (i det minste) for alle som planlegger å ta Dempster til Inuvik og tilbake om vinteren, når temperaturer langs ruten, spesielt i daler, kan og vil være enda kaldere enn de i Inuvik, noen ganger så lave som -50 ° C (kaldt -60 ° F), kaldt nok til å fryse bremsevæske. Enda mindre kald enn det kan ofte gjøre elektriske kontakter i en bilkontrakt og bli midlertidig ubrukelig. Hvis bilen din slutter å fungere på grunn av ekstrem kulde, mange kilometer fra nærmeste bosetning, og du ikke er forberedt selv, kan Dempster om vinteren være den siste turen du noen gang tar.
Det er slik sterkt anbefalt at du ikke våger deg opp Dempster til Inuvik om vinteren uten begge deler tilstrekkelig forberedelse og minst én person på turen som har tidligere erfaring med å reise med motorvogn i arktiske vinterforhold.
Med fly
Å fly til Inuvik er den vanligste måten for besøkende å komme til Inuvik.
- 1 Inuvik (Mike Zubko) lufthavn (YEV IATA). Mike Zubko lufthavn, oppkalt etter en tidlig flypioner i området, ligger omtrent 5 km sørøst for byen langs Dempster. Regelmessige kommersielle flyreiser ankommer og går daglig med flere av flyselskapene som betjener det kanadiske nord. Disse flyvningene kjøres vanligvis som skyttelruter langs en rekke stopp, med Inuvik som nordenden av ruten. Hvit hest (YXY IATA) og Yellowknife (YZF IATA) er de beste flyplassene å koble seg gjennom.
Service:
- Air North: En flytur inn og en flytur ut daglig, vanligvis stopper inn Dawson City langs veien. Noen flyreiser tilbake går gjennom Gammel kråke i stedet.
- Kanadisk Nord: Daglig flytur inn og ut med forbindelse til Norman Wells, Yellowknife og Edmonton.
Pendler- og charterfly på små rekvisittfly fra andre isolerte nordlige samfunn tilbys av Aklak Air (basert lokalt og drives av Kenn Borek Air) og av Norman Wells-basert North-Wright Airlines.
For private piloter som er så utstyrt, kan flyfly landes om sommeren på flyplassen Shell Lake, like nord for flyplassen.
Komme seg rundt
Flatprisene for en taxi i Inuvik, med virkning fra april 2013, er $ 6 for en tur i byen og $ 35 for turen på 11 km til flyplassen.
Med taxi
- [tidligere død lenke]Delta førerhus, 124 Mackenzie, ☏ 1 867 777-5888.
- United Taxi, 26 King Road, ☏ 1 867 777-5050, 1 867 777-4777 (Town Cab), 1 867 777-2525 (24 timer).
Med leiebil
- De Arctic Chalet tilbyr bilutleie ($ 100-120 / dag) kl ☏ 1 867 777-3535.
- Drivkraft (Norcan Utleie), 170 Flyplassvei, ☏ 1 867 777-2346, tollfri: 1-800-936-9353, faks: 1-844-449-1562. M-F 8 AM-noon og 12: 30-5: 30 PM. Bilutleie og leasing, normalt stengt helger med mindre et kjøretøy allerede er reservert på forhånd.
Til fots
Hvis du har tid og energi, bør du vurdere å gå rundt i byen (og til og med til og fra byen til steder utenfor den som Arctic Chalet, hvis du bor der). Terrenget er generelt jevnt og veiene (og fortauene) er godt vedlikeholdt og utmerket gangbare. Innenfor byen, til tross for tilstedeværelsen av Nord-Amerikas nordligste trafikklys, er trafikken så lett at selv midt på dagen på den bredeste strekningen av Mackenzie Road sentrum, vil kjøretøy nesten alltid stoppe for å la fotgjengere krysse hvor de velger å gjøre det ( men vær forsiktig så du ikke misbruker dette privilegiet).
Se
- 1 Our Lady of Victory Church (Igloo kirke), 178 Mackenzie Road (E hjørne av Mackenzie og Kingmingya Rds kryss i sentrum), ☏ 1 867-777-2236. Sannsynligvis Inuviks mest kjente bygning, det er grunner til å sjekke ut dette fremtredende landemerket i sentrum, selv om du ikke er en troende katolikk som feirer messe hjemmefra. Denne karakteristiske sirkelformede kuppelkirken, med utvendig malt for å se ut som en iglo, ble bygget i 1960, noe som gjør den til en av de eldste bygningene i byen. Inne har den kunstverk av Inuit-kunstneren Mona Thrasher.
- 2 Midnattssol moske, 29 Wolverine Road (S side av svingen i vei 150 m E av Navy Road), ☏ 1 867-678-0733. Nord-Amerikas nordligste moske. Ikke så karakteristisk arkitektonisk, bortsett fra den (rent funksjonelle) minareten
Festivaler
- Inuvik Sunrise Festival. Den årlige Soloppgangsfestival skjer i januar, vanligvis rundt den tiden Inuviks månedslange polarnatt avsluttes med en 15-minutters dag når solen bryter over fjellene i sør. (I 2019 vil det skje 4. til 6. januar.) Arrangementet kombinerer ulike innfødte tradisjoner med moderne, for eksempel fyrverkeri som ikke kan vises ved feiringen av Canada Day på grunn av midnattssolen. Hvert år blir det stadig større.
- Great Northern Arts Festival. Har blitt holdt årlig i 10 dager i midten av juli, rundt slutten av midnatts-sol-perioden. Deltakende kunstnere kommer fra hele nord, så langt som Newfoundland, og til og med noen fra Alaska; mens kunstnere og kunstelskere kommer fra hele verden for å sette pris på arbeidet deres. Alle med nordlig ånd er velkomne til å ha gryte med karibou og karibou og se det beste av det beste innen arktisk kunst. Noen kunstnere lager til og med stykkene sine på stedet, slik at du kan se førstehånds hvordan du gjør en stein til en fantastisk figur av isbjørner, hvalross eller inuit-ansikter.
Gjøre
Inuvik er et flott sted for de med en eventyrlystne ånd. Det kan føles urørt av mennesker, og følelsen av å være verdens øverste er umulig å unngå.
Lokalbefolkningen er veldig vennlige og ganske villige til å vise de nysgjerrige nok til å spørre hvordan de fremdeles i det 21. århundre lever av landet under noen av de tøffeste forholdene på planeten.
Man kan utforske tusenvis av miles i hvilken som helst retning med snøscooter, båt eller ATV. Bare vær sikker på at du har en guide som er kjent med landet, da Inuvik er en veldig isolert by, og du vil sørge for at du kommer tilbake. Forsikre deg også om at du har nok forsyninger til eventyret ditt, da det ikke er noe utenfor byen som gir deg drivstoff, mat (bortsett fra jakt) eller en varm, tørr seng.
Eller bli i byen. Lokalbefolkningen prøver hardt for å bevare kulturen sin, og turister som viser en genuin interesse, vil bidra til å støtte deres mål. Fra såpesteinsnitt til imponerende perler, til og med akvarellmalerier av lokale kunstnere vil gi en minneverdig opplevelse.
- Midnight Sun Recreation Complex, 95 Gwich'in Road, ☏ 1 867-777-8640. Flott svømmebasseng: baner, "lazy river", stort vannsklie, volleyballnett og basketballnett. Også en kantine som selger mat og drikke, en 85 'x 200' arena, 2 squashbaner, en lekesone for barn, treningssenter, et lokalsal og møterom og en 4-arks curlingbane og salong.
Kjøpe
- 1 Hjørnebutikken, 15 Dolphin Street (NE hjørne av krysset Kingmingya Road), ☏ 1 867-777-3798. Mindre supermarked alternativ til NorthMart.
- 2 Inuvialuit Regional Corporation håndverksbutikk, 107 Mackenzie Road (Tredje etasje i store blå og hvite bygninger 150 m nedover fra Mackenzie Hotel), ☏ 1 867-777-2737, ✉[email protected]. M-F 08:30 - 17:00. Håndverk laget av lokale medlemmer av Inuvialuit. All inntekt går til de enkelte kunstnerne.
- 3 Midtown Market, 114 Mackenzie Road (100 m NØ for NorthMart langs den siden av veien), ☏ 1 867-777-3100. Åpent 24 timer. Inuviks eneste nærbutikk, 24 timer i døgnet.
- 4 NorthMart, 160 Mackenize Road (Stor bygning rett over gaten fra Mackenzie Hotel), ☏ 1 867-777-2582. Det første og siste stedet du går for alt du trenger: hvis det ikke er her, er det sannsynligvis ikke tilgjengelig i byen. I tillegg til det mellomstore supermarkedet, finnes det en apotek og det som trolig er de nordligste KFC- og Pizza Hut-utsalgsstedene i verden. Frontseksjonens uteseksjon er også et godt sted å se hvis du trenger en siste gjenstand før du drar ut i den arktiske villmarken.
- 5 Rexall, 125 Mackenzie Road (100 m NØ for Mackenzie Hotel), ☏ 1 867-777-2266, ✉[email protected]. M-F 9 AM-5 PM, Sa 10 AM-5 PM, Su 12:00-5 PM. Lokal gren av landsomfattende apotekskjede er sannsynligvis det beste stedet for slike behov.
Spise
- 1 Cloud 9 Cafe, 1355 Airport Rd (På flyplassen), ☏ 1 867 777-3541. God mat. Muskox burgere
- 2 The Roost, 106 Mackenzie Road (50 m Ø for Berger St. på N-siden av veien), ☏ 1 867 777-2727. Til midnatt daglig. Gå til stedet (faktisk det eneste stedet) i Inuvik for populær mat som burgere, kinesisk eller pizza. Du kan også spise i bakrommet hvis du foretrekker det.
- 3 Tonimoes, 185 Mackenzie Road (1. etasje på Mackenzie Hotel), ☏ 1 867 777-4900. Daglig 07.00-21.00. Dette er så greit som å spise ute i Inuvik blir. Frokost-, brunsj- og lunsjmenyer forsterkes av en middagsmeny som spesialiserer seg på surf-and-torv
- Andre's Place, 55 Wolverine Rd, ☏ 1 867 777-3177, ✉[email protected]. Bare onsdag eller fredag kveld. Ring først. De to kveldene i uken han er åpen er reservert raskt: onsdag og fredag kveld. Måltider inkluderer forrett, hovedretter og ørken. Ta med din egen vin. Kan imøtekomme små arrangementer, og har et bed and breakfast.
- Alestines (Bussen), 48 Franklin, ☏ 1 867 777-3702. Sjekk facebook-siden eller ring. Fish and Chips, desserter og utsikt over deltaet serveres fra en stor gul buss. Ta med et klistremerke fra virksomheten eller organisasjonen for å legge til bussen.
- Kantine ved midnattssol, Midnight Sun Recreation Complex. Kom innom for et måltid fra de samme menneskene som driver Cloud 9 Cafe på flyplassen.
Drikke
- 1 Mad Trapper Pool Hall, 124 Mackenzie Road (Rett overfor Rexall, ved siden av Midtown Market), ☏ 1 867-777-3825. En gang i tiden hadde Trapper et husband eller to og et fullpakket dansegulv på fredagskveldene. Nå er det en bassenghall, men som de fleste slike etablissementer er spillet ofte et påskudd for å nedstille krukke på ølkanne, spesielt hvis du ikke kjenner den rette enden på en forkjøp fra feil. Fortsatt beholder en dykkestangsmak.
- 2 Rystelser, 185 Mackenzie Road (Første etasje på Mackenzie Hotel), ☏ 1 867-777-2861. MacKenzies bar er, som du forventer av resten av leddet, et tonere alternativ, perfekt for å trekke deg tilbake etter et måltid over gangen. Tirsdager er Scotch Night, et populært trekkplaster med et utvalg av high-end produkter servert.
- The Royal Canadian Legion 220: McInnes Branch. (Legionen), 118 Vetrans Way, ☏ 1 867 777-2300. Kom forbi legionen om kvelden for drinker og fellesskap. Legg merke til at legionen er åpen i begrensede timer og er en medlemsbasert organisasjon, men alle er velkomne. For å feire minnedagen hver 11. november serverer legionen sin legendariske elgmelk.
Søvn
- 1 Arctic Chalet, 25 Carn Street (utenfor Dempster Highway 1,5 km sør for byen), ☏ 1 867 777-3535, tollfri: 1-800-685-9417, ✉[email protected]. Lite hyttekompleks sør for byen med en rustikk følelse, stier i nærheten og sledehunder holdt på eiendommen. Eierne kan ordne transport til byen, til flyplassen og mange andre turismealternativer. $25–115.
- 2 Capital Suites (Zheh Gwizu 'Inuvik), 198 Mackenzie Road (NE hjørne av krysset Bompas Street), ☏ 1 867 678-6300, tollfri: 1-877-669-9444, ✉[email protected]. Et hotell med suiter som drives av kjeden og det lokale First Nations tribal Council. Fra $ 184.
- 3 Mackenzie Hotel, 185 Mackenzie Road (Nordvestlige hjørne av krysset Veteran's Way, det eneste trafikklyset i byen), ☏ 1 867 777-2861, ✉[email protected]. Det plysjeste hotellet i byen har en sentral beliggenhet, restaurant og bar. fra $ 199.
- 4 Nova Inn, 300 Mackenzie Road (Rett overfor sykehuset), ☏ 1 867 777-6682, tollfri: 1-866-374-6682, ✉[email protected]. Innsjekking: 15:00, Sjekk ut: 11.00. Billigere alternativ til Mackenzie. fra $ 120.
Koble
Internett-tjenester til Inuvik, som det meste av det kanadiske fjerne nord, er begrenset av begrenset kapasitet. Hoteller og andre leverandører av gratis Wi-Fi vil ofte be deg om å begrense bruken din til grunnleggende e-post og nettlesing, og unngå Skype, streamingtjenester og online spill som kan redusere gjennomstrømningen for alle. Du kan også ha kortere tidsbegrensninger enn vanlig på deres forretningssentre.
Dette kan bli dempet i fremtiden. Den kanadiske regjeringen har lovet å øke bredbåndskapasiteten til hele Arktis. Spesielt Inuvik kan være først i køen for disse forbedringene på grunn av sin økende popularitet blant satellittbedrifter som nedlastingspunkt.
Gå neste gang
Den 138 km lange grusen Inuvik – Tuktoyaktuk Highway (Highway 10) går nordover til Tuktoyaktuk. Den 736 km lange Dempster Highway (Highway 8) går sørover til Tsiigehtchic, Fort McPherson, Eagle Plains (Yukon), og ender til slutt ved Klondike Highway 41 km fra Dawson City.
| Ruter gjennom Inuvik |
| SLUTT ← | N  S | → SLUTTER kl  |
| Tuktoyaktuk ← | N  S | → SLUTT |