Krysser en frossen kropp eller vann for skøyter eller andre Vintersport eller kaldt vær aktiviteter er potensielt dødelig. Frysende vann dreper en person på få minutter.
Sikkerhetstiltak og redning
Sikkerhetstiltak inkluderer å ha (helst erfaren) selskap, få lokale råd, fortelle planene dine for noen, og ha isprodukter, en isgjedde, tau og ekstra tørre klær i en vanntett pakke. Tykkelse og kvalitet på isen bør kontrolleres regelmessig. Hold avstand fra dine medreisende, slik at hvis du treffer tynn is, ikke alle faller gjennom samtidig. Der isen er tynn, vil avstanden også redusere stresset på isen.
Hvis noen faller gjennom isen, bør han vende tilbake der han kom fra og bryte isen så langt som mulig (å komme seg opp på isen og deretter falle gjennom igjen vil ta kraften ut av deg). Å stå opp er vanskelig ettersom isen er glatt; bruk svømmespark, ispropper og hjelp fra andre gjennom et tau, kappe, åre eller lignende (hjelpemidlene bør ikke komme for nært; danne en menneskelig kjede hvis mulig). Når du er oppe fra vannet, ikke stå opp, men rull og kryp til på sikker is. Bytt klær eller få varmt ly umiddelbart. Med mindre du har trent for dette og vet at du kan takle det, kan du ringe om hjelp umiddelbart under prosedyren. Hvis du ikke kommer deg ut av vannet, kan du henge på iskanten og unngå bevegelse for å redusere varmetapet, og ringe etter hjelp.
Med ski, spark eller lignende vil du kunne komme deg ut på veldig tynn is. Hvis den går i stykker, kan du være langt fra is som holder vekten konsentrert i et mindre område.
Med snøscootere er det ikke praktisk å måle istykkelse ofte nok. Du må vite på forhånd hvor det er trygt å kjøre. Snøscootere kan noen ganger krysse åpent vann (gale mennesker lager poster som kjører titalls meter på vannet), men kjøretøyet er tungt og kan bryte gjennom is som lett kan føre folk, så ikke prøv det. Vannveier er ofte den mest praktiske ruten, men strømmer gjør at istykkelsen varierer på måter som er vanskelig for en fremmed å gjette. Ikke stol på ruter for hensynsløse lokalbefolkningen, eller ruter som kanskje ikke er trygge lenger. Folk drukner hvert år på grunn av at isen bryter under snøscooteren.
Svake punkter
- Brygger, broer og andre strukturer.
- Innløp og utløp, inkludert de av undervannsrør.
- Andre strømmer, inkludert de ved lyder, kapper og grunne områder og vertikale bekker forårsaket av raskere avkjøling av vann på et isfritt sted.
- Bruddsonen ved kysten, forårsaket av variasjoner i vannstanden; vannstanden varierer til sjøs, men også i innsjøer, spesielt innsjøer regulert for hydrodynamisk kraft.
- Områder med vegetasjon (f.eks. Siv).
- Områder påvirket av frakt.
- Områder dekket av snø på tidspunktet for frysing.
Om våren er også tykk is upålitelig, siden solen svekker den.
Noen ganger gir isens utseende tips om svake områder, f.eks. ny snø blir mørk der sprekker slipper vann igjennom. Mye erfaring er imidlertid nødvendig for å tolke skiltene pålitelig.
Mange av de svake punktene er umulige å utlede fra vanlige kart og isens utseende. Lokale mennesker som må ut på isen også under mindre sikre omstendigheter (for eksempel mennesker som bor på øyer, seljegere og isfiskere) vet vanligvis fra erfaring og muntlig tradisjon hvor svake punkter sannsynligvis vil oppstå i en bestemt region.
Sterk is kan ha sprekker også, f.eks. forårsaket av termisk sammentrekning. Egnede vinder kan forstørre en slik sprekk og til og med føre til at isen utenfor kjører bort fra kysten.