De Antarktis eller AntarktisBetraktet som "den siste utfordringen", er det sannsynligvis det mest avsidesliggende stedet på planeten og et av de merkeligste, men mest fascinerende turistmålene der ute. Dette kontinentet, som ligger sør for 60 ° S breddegrad og helt omgir sydpolDet er et ekstremland: det er det tørreste og kaldeste kontinentet på jorden, i tillegg til at den har den høyeste gjennomsnittlige høyden.
Nesten uten menneskelig inngrep gir de frosne Antarktis -landene scenarier som stopper pusten til de få forskerne og turistene som blir kjent med det. Ikke mer enn tusen mennesker bor i Antarktis i forskningsbaser, men kontinentet har store kolonier av dyr som befolker stedene. Å nå Antarktis er et eventyr i seg selv, og krysser det voldsomme vannet som skiller det fra resten av menneskeheten, og som forklarer dets eksistens som et jomfruelig kontinent.
|
Regioner
| Vest -Antarktis | |
 | I den vestlige sonen er det forskjellige punkter: en fjellaktig sektor med hovedtoppene på kontinentet, inkludert mount vinson, og en serie isplattformer som dekker havet, og fremhever den såkalte Ross Sea, hvor forskjellige cruiseskip legger til fra Australia Y New Zealand. |
| Øst -Antarktis | |
 | Den østlige delen av Antarktis er vanskeligst tilgjengelig siden det er en stor, isdekket ørkenslett. Her ble den laveste temperaturen i historien registrert i Vostok stasjon og det er det også Sørpolen for utilgjengelighet. |
| Antarktis -halvøya | |
 | Det viktigste inngangspunktet til kontinentet på grunn av dets nærhet til Sør Amerika, er en forlengelse av Andes fjellene. De fleste vitenskapelige basene og noen sivile byer ligger her, siden det er sektoren med det beste klimaet i regionen. |
| sydpol | |
 | Ligger midt på kontinentet, ved siden av det er flere vitenskapelige anlegg. Det viktigste symbolet er masten, som markerer det eksakte geografiske punktet der jordens rotasjonsakse krysser. |
Forstå
Kontekst
I århundrer har ideen om en Terra Australis fascinert geografer og oppdagelsesreisende. I 1773 utforskeren James lager mat Det var den første som krysset Antarktisirkelen, selv om den ikke klarte å nå Antarktis som et resultat av isblokkene som avbrøt passasjen til skipene. Først i 1820 ville det bli sett av tre separate oppdagere: Fabian Gottlieb von Bellingshausen, Edward Bransfield Y Nathaniel Palmer. I 1840 franskmennene Jules Dumont d'Urville foretok den første verifiserte landingen på kontinentet og sparket i gang en ekspedisjonsserie bestemt til å oppdage disse nye landene. Løpet om å nå Sydpolen ville nås av den norske Roald amundsen 14. desember 1911; en måned senere, det tragiske ekspedisjon av Robert F. Scott ville komme til det samme stedet.
På slutten av 1800 -tallet begynte forskjellige hvalfangere og sjømenn å utnytte Antarktis -kysten for kommersielle formål, noe som vekket interessen til forskjellige land for å kreve Antarktis suverenitet: Argentina, Australia, chili, Frankrike, Norge, New Zealand og Storbritannia, pluss et kort krav tysk i nazistiden. Allerede på midten av 1900 -tallet vil disse landene, så vel som andre land med stor interesse for antarktisk forskning (spesielt, forente stater og eks Sovjetunionen) signerte Antarktistraktaten, som etablerer et bevaringsregime over hele Antarktis, og suspenderer territorielle krav.
Territoriale krav og befolkning
Som en konsekvens av undertegnelsen av traktaten er det en virtuell "frysing" av tvister i Antarktis på grunn av forbudet mot militær virksomhet som ikke er knyttet til vitenskapelig forskning. Noen av disse påstandene overlapper hverandre, noe som fører til noen mindre diplomatiske konflikter. Mens territoriene til Australia, Frankrike, Norge, New Zealand og Storbritannia har en visjon om sine krav som eksterne etater, til Argentina Y chili deres krav er suverene territorier og medlemmer av landet; Dette forklarer hvorfor begge land forsterker sin sivile og militære tilstedeværelse i området.
De fleste medlemslandene i Antarktis -traktaten opprettholder vitenskapelige forskningsstasjoner i Antarktis, til sammen mer enn 40 i drift. Noen av dem opererer hele året, mens andre bare om sommeren. De fleste av disse er konsentrert i den nordlige halvdelen av Antarktis -halvøya, på grunn av det gunstigere klimaet. Den eldste i kontinuerlig drift er den argentinske stasjonen Orkney (siden 1904). De McMurdo Base av USA (som ligger sør for New Zealand), hadde inntil for noen år siden et mikro -atomkraftverk, det er det største av alle. Den amerikanske stasjonen Amundsen-Scott ligger nesten på den geografiske sørpolen, mens den russiske Vostok og den fransk-italienske Concord de er nærmest den sørgeomagnetiske polen.
Noen ganger har disse basene også tjent som sivile sentre, spesielt Hope Base Argentina og Villa Las Estrellas, Chilenske. Noen familier bor der, vanligvis soldater og forskere som er tildelt området, slik at du kan finne en bank, skoler eller postkontor. Den eneste "Antarktis" ble født i disse basene: 8 i Esperanza og 3 i Villa Las Estrellas. Det anslås at omtrent 1000 mennesker blir hver vinter på kontinentet, og stiger til mer enn 3000 om sommeren: flertallet er amerikanere, etterfulgt av argentinere og chilenere.
Geografi
Antarktis er det fjerde største kontinentet, etter Asia, Amerika Y Afrika, med 14.000.000km². Formen er omtrent sirkulær, og den ligger nesten helt sør for Antarktis polarsirkel. Nordspissen på Antarktis -halvøya er bare 1000km Sør -Amerika, mens avstandene fra de nærmeste kysten til Afrika er 3800 km, Tasmania 2530 km og New Zealand 2200 km.
Det er vanligvis delt inn i Vest -Antarktis o Mindre, mindre og Øst -Antarktis o Ordfører, resten av kontinentet. Begge områdene er dekket av et tett islag som antas å ha erodert kontinentet på en slik måte at landet ligger under havnivået. Mellom de to områdene er det såkalte Transantarktiske fjell og i den vestlige sonen er det andre fjellområder som Ellsworth Mountains (Hvor er han mount vinson, den høyeste på kontinentet) og Antartandes, en sørlig fortsettelse av Andesfjellene og det tillater dannelsen av Antarktis -halvøya (kalt av henholdsvis argentinere og chilenere Tierra de San Martín eller Tierra de O'Higgins). I den østlige sonen er det en stor slette i høyden (nesten totalt over 2000 meter over havet) kjent som Polarplatået, og hvor sørpolen og utilgjengelighetspolen er plassert.
Selv om det ikke er noen elver og bare noen bekker er synlige om sommeren på halvøya, har forskjellige frosne kanaler blitt oppdaget som gigantiske isbreer (de største på jorden), som går nesten radielt fra sentrum av kontinentet mot kysten der disse isbreene eller danne ishyller og isfjell. Under dekket av "evig is" er det funnet flere underglaciale innsjøer som f.eks Vostok.
Vær
Det antarktiske klimaet er sannsynligvis det mest ekstreme i verden, noe som i stor grad forklarer årsaken til det naturlige fraværet av menneskeliv. Nesten hele overflaten er dekket av polarklima, der gjennomsnittstemperaturen i den varmeste måneden ikke overstiger 0 ° C. Bare i kystområdene på Antarktis -halvøya og subantarktiske øyer kan temperaturen bli litt over 0 ° C. Gjennomsnittstemperaturen i denne regionen er -17 ° C og den laveste ble registrert i den russiske Antarktis -stasjonen Vostok21. juli 1983, da termometeret leste -89,3 ° C, den laveste temperaturen registrert på jordoverflaten. Solstråling er veldig lav og mye av den reflekteres av isen som dekker jorden.
Omtrent 90% av territoriet er en kald, snødekt ørken, med lite liv og stor tørrhet i luften, som til og med overskrider varme ørkener. Dette skyldes de svært lave temperaturene som umiddelbart størkner vannet i atmosfæren. Vinden er veldig sterk, når over 200 km / t, og snøstorm og storm er vanlige. De mest intense vindene på jordoverflaten er også registrert i Antarktis: 327 km / t, i juli 1972, ved den franske vitenskapelige stasjonen Dumont d'Urville.
Andre spesielle fenomener i Antarktis er mirages produktet av isens refleksjon, sørlige auroraer og antelias (glorier på stjerneproduktene av atmosfæriske iskrystaller). Varigheten av dagen og natten er også spesiell: I løpet av austral sommer (januar) har dagene i Antarktis lys nesten 24 timer i døgnet, og ved midnatt "går solen ned" til horisontlinjen og går deretter tilbake til " gå opp "i tilsynelatende sinusformet bevegelse. Tvert imot, i løpet av den lange vinteren forblir dagene i en lang skumring. På den geografiske sørpolen varer dagen 6 måneder og natten de 6 andre månedene.
Å få
Med fly
Den enkleste og raskeste måten å komme seg dit på, men det gjør det egentlig ikke enkelt eller raskt. For å lande i Antarktis er det nødvendig å ha et spesialisert fly og en pilot som er opplært i landinger på is, snø og grus: det er ingen flyplasser på kontinentet og bare 28 rullebaner og 37 heliporter vedlikeholdes. På grunn av kompleksiteten i klimaet og infrastrukturen er flyreiser kun tillatt om sommeren og om dagen. Tro ikke på noen måte at dette er en fornøyelsestur: i tillegg til flyproblemene, vil du mest sannsynlig måtte losse din egen bagasje og støtte personalet så mye som mulig.
De viktigste ledetrådene er de av Teniente Rodolfo Marsh flyplass, som drives av Chile og som betjener de aller fleste basene på King George Island, USA Williams Field som betjener McMurdo Station, og den private Union Glacier Blue-Ice Runway som drives av Adventure Network International.
Airways DAP tilbyr kommersielle flyreiser til Teniente Marsh fra Punta Arenas, sannsynligvis det beste alternativet for å reise. Flyvningene varer tre og en halv time og tar vanligvis noen få svinger før de lander, slik at passasjerene kan nyte den fantastiske utsikten over Antarktis -isen. DAP tilbyr turer for dagen og en med overnatting på Collinsbreen. Det er også noen flyreiser som går fra Sydney Y Melbourne flyr over Antarktis på 3000 meter, observerer det frosne havet, de transantarktiske fjellene og den magnetiske sørpolen. Det er viktig å ta hensyn til at kostnadene er høye, og stiger mellom $ 1000 og $ 7000 i henhold til ruten.
Båt
Dette er det mest tradisjonelle alternativet for å besøke øyene og det som lar deg bedre nyte det frosne kontinentet. Cruise reiser vanligvis fra Ushuaia eller Punta Arenas til Antarktis -halvøya og hovedøyene. For å gjøre dette må du krysse Drake Pass, kjent for sine voldelige farvann og som begravet tusenvis av seilere i historien. Uansett båtens størrelse, vil bølgene merkes, og du vil lide av svimmelhet og oppkast. I mange tilfeller er disse cruiseene mellom 1 og 2 uker i Antarktis, og noen gjør det som en del av en tur som inkluderer Falklandsøyene og Sør -Georgia -øyene. Det er også noen cruise som seiler fra Hobart i Australia og Bluff i New Zealand.
Mindre båter bringer turister til mer avsidesliggende steder av stor interesse for å sette pris på den lokale faunaen. Vær imidlertid oppmerksom på at ved forskrifter for Association of Antarctic Tour Operators (IAATO), ikke mer enn 100 mennesker kan gå av samtidig, noe som gjør rutene korte og er mesteparten av tiden om bord. Været kan også gjøre ekspedisjoner vanskelig, så vær forberedt på å bli skuffet hvis du ikke klarer å besøke noen destinasjoner.
Et alternativ er å delta i ekspedisjonen ombord på en seilbåt. Det er mange IAATO -medlemsbedrifter som tilbyr disse tjenestene, med turer som kan vare fra tre til seks uker. Turister blir en del av mannskapet, så de må delta i forskjellige aktiviteter (selv om tidligere erfaring ikke er nødvendig). Disse turene er mer spesialiserte og fokusert på aktivitet som fjellklatring, vitenskapelig forskning eller innspilling av en dokumentar. Selv om disse yachter og seilbåter er mye mindre komfortable enn et cruiseskip, gir de en nærmere opplevelse og gir større fleksibilitet.
Reise
Vanskeligheter på bakken har gitt opphav til en rekke transportmidler som kan overvinne dem: ponnier, hundekjør, ski, traktorer, terrengkjøretøyer, helikoptre og dyrekretsbåter er i vanlig bruk på stedet. Det er ingen veier, så det er viktig å bo hos en ekspert hvis du ikke vil ende opp med å bli forlatt midt i ingenting og med flere minusgrader.
Cruiseskip bruker dyrekretsbåter til å ferge turister fra skip til land i små grupper. Ta med eget drivstoff og mat, eller bestill forsyninger på forhånd. Du kan ikke kjøpe drivstoff eller mat på kontinentet. Cruiseskip er ferdig forberedt med landingstransport, mat osv. Noen (men ikke alle) tilbyr til og med klær med kaldt vær.
Sove
Plasseringen av Antarktis gjør sovende kompleks: om sommeren (når de fleste turister går) kan det ha dager som varer nesten 24 timer, så din biologiske klokke vil lide store justeringer. Husk å få nok søvn og med jevne mellomrom for å unngå slike problemer.
Det er ingen kommersielle overnattingssteder i Antarktis. Estrella Polar Inn i Villa Las Estrellas, som ligger i nærheten av flyplassen, har omtrent 80 senger som normalt brukes av medlemmer av det chilenske flyvåpenet og andre delegater. Basene er bare for forskere og andre offisielle delegasjoner, så ikke forvent å finne overnatting der. De fleste turister blir i sitt eget skip (dette forklarer delvis populariteten til cruise). Hvis det skal bli en biltur, vil du mest sannsynlig trenge å bo i telt.
Å kjøpe
Lite kan sies om det i Antarktis, hvor det praktisk talt ikke er noen handel. På grunn av disse restriksjonene, bør du vurdere å ta alt fra kilden før du flyr eller seiler til Antarktis. I Villa Las Estrellas Du finner et lite supermarked med grunnleggende dagligvarer og en basar med noen suvenirer. Cruise, i mellomtiden, kommer vanligvis med alt du trenger for din komfort.
Det er ikke salg av drivstoff, så hvis du vil dra på en ekspedisjon, bør du vurdere dette før du reiser. I Punta Arenas Y Ushuaia Du kan finne butikker med spesielle klær for ekstremt klima (hansker, jakker, snø- og isstøvler, etc.), og det vil være avgjørende hvis du ikke vil risikere helsen din.
Noe av det mest interessante du kan kjøpe er postforsendelser fra to av de sørligste postkontorene i verden. En av dem er i Villa Las Estrellas og en annen i museet for Port Lockroy. Du kan sende et brev innen $ 2 til hvilken som helst del av verden og med et originalt antarktisk stempel, en eksotisk suvenir som kan bli verdsatt av flere av dine nærmeste.
Arbeid
Det er mulig å få arbeid på vitenskapelige ekspedisjoner i Antarktis. Induksjon og opplæring kan være nødvendig før avreise til Antarktis.
Det er noen byråer som er ansvarlige for å finne personell til baser på kontinentet:
- Raytheon Polar Services. Byrå ansvarlig for søk av personell for alle de antarktiske basene i forente stater. Søkere kan søke på nettstedet eller på en av Antarktis jobbmesser som arrangeres i landet.Valuta / valuta ukjent
- British Antarctic Survey. British Antarctic Survey vil noen ganger søke etter personell for Antarktis og områdene rundt, for eksempel Falklandsøyene og Sør -Georgia øyer.Valuta / valuta ukjent
Sikkerhet
På grunn av de ekstreme egenskapene til Antarktis er ulykker ingen liten sak. Mange mennesker ender opp med å bli skadet eller drept på besøk i Antarktis, og selv om dette ikke skal skremme deg, bør det gjøre deg forsiktig og holde deg permanent våken. Vurder alltid realistisk farene ved en tur og dine egne evner før du starter en ekspedisjon.
Siden de fleste reisende når det frosne kontinentet til sjøs, er stormer den viktigste fienden. Klimaet i Antarktis ishav er ekstremt, med orkanstyrkevind og bølger som kan overstige 20 meter i en storm. Farene ved å synke i et moderne skip er lave, men det forhindrer ikke at en faller av skipet eller får alvorlige slag hvis det ikke er ordentlig sikret. Under farlige omstendigheter, hold på noe og bli i hytta din til uværet passerer. Når du kommer tilbake fra en dyrekretsetur, følg instruksjonene fra mannskapet og vær forsiktig når du flytter fra en plattform til en annen.
Vel fremme i Antarktis er været den verste fienden. Selv om riktig utstyr er tilstrekkelig for å unngå problemer, må du ta alle tiltak i tilfelle du har en nødssituasjon: selv om det er noen redningsaksjoner, er disse komplekse og kan ta lang tid. Helsestasjonene, utenfor noen førstehjelpspunkter i hovedbasene, er flere dager unna, og en redning kan koste flere titusenvis av dollar.
For å overvinne værproblemer, bruk passende klær for ekstremvær. Bruk vindtette og vanntette hansker, jakker, bukser og støvler. Mange glemmer å bruke solkrem og solbriller, men de er ekstremt nødvendige: husk at ozonlag har en flott hull over området, slik at UV -stråler er dårlig filtrert og kan reflekteres mye fra is, vann eller snø. Svimmelhet er vanlig på reiser, selv for erfarne mennesker, så det er viktig at du bærer noen form for medisiner for disse situasjonene.
Respekt
.jpg/220px-091201_south_georgia_3560_(4173383708).jpg)
I Antarktis er det ingen regjering som handler og ingen lover som tydelig definerer hva man skal gjøre og hva man ikke skal gjøre fra et menneskelig perspektiv. De Antarktistraktaten og en rekke påfølgende avtaler har definert Antarktis som et naturreservat der bare fredelige aktiviteter rettet først og fremst mot vitenskapelig forskning er tillatt. Dette har for eksempel forhindret inntreden av våpen eller gruvedrift. Fravær av en regjering forhindrer ikke fravær av et beskyttelsessystem: de nasjonale lovene i opprinnelseslandet eller destinasjonen til avsendelsen eller i et av de klagende landene kan gjelde. Brudd på en miljøvernregel kan føre til store bøter.
Miljøet i Antarktis er veldig skjørt, så forurensning må unngås for enhver pris. Ekspedisjonene må fjerne all slags avfall de har produsert. Bare permanente baser har avfalls- og vannbehandlingssystemer, så i alle andre tilfeller vil det være opp til deg å unngå forurensning. Et tilbakevendende problem er introduksjonen av fremmede arter til det skjøre antarktiske miljøet. Mange reiselivsselskaper tvinger passasjerene til å rengjøre støvlene etter å ha besøkt et sted for å unngå å overføre frø eller en annen type ting fra et punkt til et annet. Klær bør kontrolleres for å unngå bruk av dyr eller plantemateriale som kan skade økosystemet.
Eksterne linker
Wikipedia har en artikkel om Antarktis.w: Antarktis
Wikimedia Commons huser multimediainnhold om Antarktis. Commons- International Association of Antarctic Tour Operators, IAATO (på engelsk)
