 AIDAluna i Scarborough Harbor, Tobago | |
| Kort informasjon | |
| Hovedkontor | Rostock |
|---|---|
| Passasjervolum | 1,1 millioner (2018) |
| Antall senger | 30.460 (2019) |
| Internett | www.aida.de |
I 1996 ble det første skipet i AIDA-flåten tatt i bruk. Dette gjorde cruise kjent for et bredere publikum. I mellomtiden har denne typen reiser blitt så populær at flere og større nybygg er planlagt de neste årene. Etter en grundig overhaling er det gamle klubbskipet nå under navnet AIDAcara
historie
Historien til AIDA begynte i 1993 som det privatiserte selskapet Tysk rederi besluttet å bygge et nytt cruiseskip. Dette var i 1996 under navnet AIDA-klubbskipet tas i bruk. Etter noen innledende vanskeligheter kom selskapet til selskapet P&O Princess Groupssom gikk sammen med Carnival-gruppen. I denne sammenheng ble AIDA Cruises Carnival datterselskap Costa Crociere SpA delt inn. Derfor seiler skipene under italiensk flagg, hjemhavnen er Genova
Cruise ruter
Fokuset på rutene som tilbys varierer avhengig av sesong og skip. Om den europeiske sommeren er det ruter til Nord-Europa, til Svalbard og til Grønland, om vinteren tilbys turer hovedsakelig til Karibia, Orienten og Det indiske hav. Varigheten av turene avhenger av Zuelen, flertallet av tilbudene er 7-10 dager, det er også flere turer med 14 dager og mer. Detaljerte rutebeskrivelser i katalogen.
Regioner:
- Nord-Europa, Skandinavia, Island
- Vest-Europa og Nord-Europa, fransk Atlanterhavskysten, Storbritannia
- det Baltiske hav
- Middelhavet, Adriaterhavet
- Vest-Middelhavet og den spanske Atlanterhavskysten
- Kanariøyene, Madeira, Kapp Verde
- Orient, også Maldivene eller India
- Sørøst-Asia Maöaysia, Singapir, Vietnam, Hong Kong
- Karibia, Antillene, Mellom-Amerika, det sørlige USA
- Nord-Amerika: østkysten av USA og Canada
- Sør-Afrika og Det undiske hav med Madagaskar og Mauritius
- Overføringsruter: vanligvis 14 dager og bare noen få landinger
- Transamerica: Fra Vest-Europa eller fra Kanariøyene via Azorene til Karibien
- Transatlantisk: Fra Kanariøyene til Karibia eller fra Vest-Europa til New York
- Trans-Arabia: Fra Middelhavet til Persiabukten til Dubai
- Transasia: Fra Europa til India eller Thailand
- Trans Europa: Fra Middelhavet til Nord- eller Østersjøen.
- Transmauritius: Fra Europa til Mauritius via Seychellene og Madagaskar eller tilbake til Europa
- Verdensreiser:
- en 1. Verdensturné (116 dager: AIDAcara, fra Hamburg med byttehavner Valparaíso og Singapore) fra 17. oktober 2017 til 10. februar 2018 ble turen fullført.
- Den ene er under forberedelse og har lenge blitt booket ut andre verdensturné på AIDAaura varer den 117 dager fra 8. oktober 2018 til 2. februar. 2019.
- Reiseplan: Hamburg - En Coruña - Leixoes - Funchal - Mindelo (Kapp Verde) - Salvador - Rio de Janeiro - Montevideo - Buenos Aires - Puerto Madryn - Ushuaia - Punta Arenas - Amalia-breen - Puerto Montt - San Antonio - Robinson Crusoe Island - Påskeøya - Papeete - Bora Bora - Apia - Lautoka - Port Vila - Mystery Island - Île des Pins - Nouméa - Sydney - Sydney - Burnie - Melbourne - Fremantle - Port Louis - Saint-Denis (Réunion) - Ehoala - Richards Bay - Durban - Port Elizabeth - Cape Town - Luderitz - Walvis Bay - Dakar - Tenerife - Lisboa - Honfleur - Hamburg
- EN tredje verdens tur, også på AIDAaura, er tilgjengelig for perioden 28. oktober 2019 - 22. februar 2020, også i 117 dager.
- Reiseplan: Hamburg - En Coruña - Leixoes - Funchal - Mindelo (Kapp Verde) - Salvador - Rio de Janeiro - Montevideo - Buenos Aires - Puerto Madryn - Ushuaia - Punta Arenas - Puerto Montt - San Antonio - Robinson Crusoe Island - Påskeøya - Papeete - Bora Bora - Rarotonga - Tauranga - Wellington - Picton - Sydney - Melbourne - Kangaroo Island - Esperance - Fremantle - Port Louis - Le Port - Maputo - Richards Bay - Durban - Øst-London - Port Elizabeth - Cape Town - Luderitz - Walvis Bay - Dakar - Santa Cruz de Tenerife - Lisboa - Honfleur - Hamburg
flåte
AIDA Cruises har (fra mars 2019) 14 skip. Ytterligere skip er under konstruksjon og planlegging.
| Etternavn | størrelse | Hytter | mannskap | Ruter 2020/2021, merknader |
|---|---|---|---|---|
| AIDAcara | 38 557 GT | 590 | 369 | Nord-Europa, Skandinavia, Østersjøen, Kanariøyene, Middelhavet, Island, Grønland. - Bestilt i 1996 som "AIDA - Das Clubschiff". Verdensturné 1 (17. okt / 18. feb) |
| AIDAvita | 42.289 GT | 633 | 389 | Nord-Europa, Vest-Europa, Sørøst-Asia, Transreisen |
| AIDAaura | 42.289 GT | 633 | 389 | Nord-Europa, Østersjøen, World Tour 2 (18. okt / 19. feb) og 3. (19. okt / 20. feb) |
| AIDAmira | 48.200 GT | 624 | 500 | Middelhavet, Sør-Afrika, transreiser |
| AIDAdiva | 69,203 GT | 1025 | 607 | Nord-Europa, Østersjøen, Skandinavia, Nord-Amerika, Transreisen |
| AIDAbella | 69,203 GT | 1025 | 607 | Sørøst-Asia, Nord-Europa, Vest-Middelhavet, Transreisen |
| AIDAluna | 69,203 GT | 1025 | 607 | Karibia, Nord-Europa, Island, Nord-Amerika |
| AIDAblu | 71 100 GT | 1096 | 611 | Adriaterhavet, Transreisen, Indiahavet |
| AIDAsol | 71 100 GT | 1097 | 611 | Vest-Europa, Nord-Europa, Island, Middelhavet |
| AIDAmar | 71 100 GT | 1097 | 611 | Østersjøen, Skandinavia, Kanariøyene |
| AIDAstella | 71 100 GT | 1097 | 611 | Middelhavet |
| AIDAprima | 124.500 GT | 1643 | 900 | Østersjøen, Transreisen, Orient. - Kom fra Japan i april 2016 etter halvannet år |
| AIDAperla | 124.500 GT | 1643 | 900 | Nord-Europa, Karibia. - I bruk siden juni 2017 |
| AIDAnova | 183 900 GT | 2626 | 1500 | Middelhavet, Kanariøyene. - I bruk siden desember 2018. Framdrift: LNG |
Overnatting
Hytter
Ulike typer hytter er tilgjengelige på skipene til AIDA-flåten. De klassifiseres i stigende rekkefølge:
- Innvendige hytter har ikke utsikt over havet.
- Utenfor hyttene har en koøye eller et vindu med utsikt mot utsiden. Med noen hytter er imidlertid utsikten begrenset, for eksempel av livbåter, med noen utenfor hyttene er det et fritt tilgjengelig dekk foran vinduene.
- Balkonghytter har uteplass rett foran hytta.
- Suiter er tilgjengelige under betegnelsen juniorsuite og premium-suite.
Hyttene har alle dusj / toalett, suitene har bad med badekar. Den elektriske spenningen er 220 V, det er minst 1 stikkontakt i hyttene, det er en tilkobling for en barbermaskin ved siden av servanten. Imidlertid er bruk av varmeenheter som vannkoker eller strykejern strengt forbudt.
- Hvert skip har et begrenset antall
barrierefrie hytter. De må bestilles før avreise.
Spedbarn er velkomne ombord så snart de ikke lenger trenger bleier. På dagtid er det barnepass i barneklubben.
Måltider
På AIDA-skipene varierer måltidstiden med lengden på oppholdet i havnene, slik at passasjerer også kan delta i måltider på utvidede landutflukter. 3 måltider og ettermiddagskaffe er inkludert i turprisen, men hvert skip har flere restauranter, vanligvis med buffé og selvbetjening. Borddrikker (vann, cola, øl, bordvin) er inkludert i prisen. Drikke utenom måltider og barer må betales, og spesialrestaurantene er ikke inkludert i prisen på risen. Men ingen vil gå glipp av å spise, tross alt, privat, altså AIDA forkortelsen er for slagordet EN.b ta JEG.St. D.etterpå EN.sa n. Det er ingen faste sitteplasser i bufférestaurantene, som ofte oppstår etter noen dager på sjøen. På forespørsel kan du 
egnede bord kan reserveres.
Tips
Tips er inkludert i prisen på cruise ved AIDA cruise, men besetningsmedlemmene mottar gjerne tips om spesielle tjenester.
Diverse
- En safe er innebygd i skapet i hver hytte, håndklær er gitt til dusjområdet og til bassenget. Badekåpe er tilgjengelig for hver person, redningsvester er tilgjengelig i hvert rom.
- Hvert skip har en vaskeri med vaskemaskiner og tørketromler, prisene betales med ombordstigningskortet, med unntak av Cara: Euro-mynter (2018). Vaskepulver koster € 0,50 og utvikler en fantastisk blekekraft for farget tøy. Strykejern er tilgjengelig gratis.
- Restauranten på skipene ligger på de øvre dekkene, de kan nås via sjenerøst dimensjonerte trapper (for et mindretall) eller heiser for komfortable passasjerer (absolutt flertall).
Ankomst og avreise
For noen ruter anbefales det å organisere ankomst og avreise selv og ikke bestille ankomst- og avgangspakken som tilbys av AIDA. Eksempel: Karibisk tur med start- og destinasjonsport Barbados. Det er ingen sjanse for å til og med sette foten på bakken mellom flyplassen og cruisehavnen. Selv spesialbestilte utflukter vil bli kansellert med kort varsel, og kostnadene blir refundert. Det samme gjelder for eksempel Singapore. Anbefaling: individuell ankomst og avreise med en eller flere ekstra overnattinger. AIDA chartret flyreiser for å komme til La Romana, og derfor kan du bare ankomme hit via Santo Domingo eller Punta Cana.
aktiviteter
Om bord
- Skipene til AIDA-flåten er konsekvent utstyrt som klubbskip, og det er mange gratis tilbud innen fitness og velvære. Hvert skip har også et stadium der det tilbys et program som endres om kvelden. Det er også betalte tilbud i området Kropp & sjel
- Hele øvre dekk med det obligatoriske bassenget er tilgjengelig for solhungrige passasjerer, og sport som volleyball og golf er også mulig. En del av dekkområdet er utpekt som nudistområde på noen skip.
På land
Flere utflukter tilbys i hver havn, tilbudet varierer stort sett fra sightseeingturer til svømmeturer til sportsaktiviteter som dykking, snorkling og sykling. I tillegg til konvensjonelle sykler, finnes det også e-sykler. Noen utflukter er merket som barrierefrie. Dette er imidlertid ikke alltid tilfelle når du forlater skipet, i noen havner må du først forhandle en landgang med over 50 trinn. Anbud er ikke for alle heller: du bytter fra skipet til en anbudsbåt (vanligvis en livbåt). Hvis du er heldig, er havet rolig og du kjører til havnen. Hvordan avstigning på land fungerer der, kan ofte ikke forutses på forhånd.
Når du forlater skipet, kommer en tysk statsborger ofte inn i et fremmed land som det kreves pass eller til og med visum for. Bare passasjerterminalene med sine tollfrie butikker - hvis tilgjengelig - er da fritt tilgjengelige. Imidlertid blir kontrollene noen ganger veldig overfladisk, og grensemyndigheter trenger ofte bare å se på boardingkortet. Selvfølgelig kan du ikke stole på det. Utfluktene i land gjennomføres av en lokal gründer, AIDA-cruise fungerer bare som mellomledd her - i det minste eksternt.
Praktiske råd
Boarding pass
Det viktigste er boardingkortet, som blir gitt når du sjekker inn. Alle innbetalinger kan gjøres om bord med boardingkortet, utflukter eller avgiftsbelagte aktiviteter kan bestilles. Du har ikke lov til å forlate eller gå ombord på skipet uten ombordstigningskort. I tillegg utføres sikkerhetskontroller etter hver landferie, i likhet med flyplassene, når du kommer inn på skipet.
Kreditt om bord
Utflukter, spesialdrikker osv. Faktureres til AIDA-hyttekontoen. Imidlertid kan denne kontoen fylles opp med en kreditt før turen, for eksempel med en kupong eller en rabatt som gis når du bestiller en kombinasjonstur. En slik ombordkreditt motregnes bare, den utbetales ikke kontant. Å eie aksjer i morselskapet er en spesiell måte å skaffe kreditt om bord Carnival Corporation & PLC. For dette må du ha minst 100 aksjer med sikkerhetsidentifikasjonsnummeret PA1436583006 kaller sin egen. En e-post til er tilstrekkelig som bevis [email protected] med bestillingsnummer, hyttenummer og en depositumoppgave som ikke er mer enn 4 uker gammel, muligens som PDF-vedlegg. Posten må være mottatt av AIDA senest 14 dager før reisestart. Da får du € 200 om bord kreditt per hytte for en 14-dagers tur, € 75 for 7-dagers turer og € 40 for korte turer. Hvorvidt investeringen er verdt, avhenger av utviklingen i aksjekursen. Det er også lignende «aksjonærfordeler» med andre cruiselinjer.
AIDA-klubbenivåer
Grunnlaget for AIDA Club er et bonusprogram der "nautiske mil" krediteres avhengig av reisens varighet, type booking og hyttetype. Det er nivåer
- blå - 1 - 59.999
- rød - 60.000 - 89.999
- gul - 90.000 - 119.999
- grønn - 120.000 - 149.000
- gull -> 150.000
Avhengig av klubbnivået du har nådd, vil du motta kreditt om bord, rabatter i fotobutikken eller invitasjoner til et arrangement. Hver reisende må selv bestemme om denne klubben er verdt; den blir bare interessant fra klubbenivågrønt.
telekommunikasjon
Alle hyttene til de nyere skipene (fra AIDAdiva) er utstyrt med et interaktivt TV-system, kalt iTV. I tillegg til innebygd TV er det (begrenset) satellitt-TV tilgjengelig. Meldinger kan hentes med fjernkontrollen og et lite tastatur, utflukter kan bestilles, ombordkontoen administreres, e-post sendes og hentes (mot betaling), Internett er også mulig via iTV. Det er internettterminaler med skrivere i nærheten av resepsjonen, og WiFi er tilgjengelig i det offentlige området og i mange hytter (mot avgift). Prisene på internett og mobiltelefoner om bord er imidlertid betydelig høyere enn på internettkafeer på land. Hvis du er lenger borte fra kysten, fungerer verken internett eller mobiltelefonen din.
Vaskeri
For å vaske private klær finner du et informasjonsark på hytta om de ulike alternativene for å bruke tjenesten i hytta ved starten av reisen. Men for de som ikke er redd for dette arbeidet, er det et vaskerom, som vanligvis finnes på dekk 7. En vaskemaskinbelasting koster for øyeblikket € 2 (2016), i likhet med tørketrommelen. Vaskepulver er ekstra (50 cent), men hvis du har delikat tøy, bør du ta med vaskemiddel hjemmefra. Å ja, det er også strykejern i vaskerommet.
Diverse
- Styrespråk er tysk, snakker mannskapet engelsk
- Ikke-røyker beskyttelse: Røyking er bare tillatt i bestemte områder på dekk og i noen få barer. Det er generelt forbudt i hytter.
Helse
Et sykehus er tilgjengelig på dekk 3 for nødsituasjoner. Behandlingen er ikke gratis, så det tilrådes å tegne reisehelseforsikring. Vanlige medisiner er begrenset i det innebygde apoteket. Medisiner som kreves regelmessig, bør tas med deg på turen i tilstrekkelige mengder.
sikkerhet
- I løpet av de første 24 timene av hvert cruise, siden Costa Concordia-ulykken, før avgang fra havnen, finner en internasjonalt foreskrevet beredskapsøvelse sted. Deltakelse er obligatorisk for alle passasjerer. Signal for alarmen er 7 korte og 1 lange pipetoner. Du går til samlingspunktet på dekk 6 med redningsvest (garderobe på hytta).
- Elektriske apparater for oppvarming eller matlaging er generelt forbudt på grunn av fare for brann. Unntak: hårføner i hytta.
Bestillingsalternativer
Når du bestiller, har du tre alternativer:
- AIDA Premium Egentlig den klassiske måten. Du ser etter en reisedato, det tilhørende skipet og en hytte som fremdeles er tilgjengelig.
- AIDA Vario Dato og skip er fast, hyttetypen også, bare antallet forblir i utgangspunktet ukjent.
- BARE AIDA, angir du tidsramme og region, AIDA kan fylle ut ledige stillinger. Rimelig alternativ for kunder som reisen er viktigere for enn destinasjonen.
