| Narita internasjonale lufthavn (成 田 国際 空港, Narita Kokusai Kūkō) | |
 | |
| Flyplassen sett ovenfra. | |
| Informasjon | |
| Land |  Japan |
|---|---|
| Region | Kantō |
| Kodet IATA | NRT |
| ICAO-kode | RJAA |
| plassering | |
 35 ° 45 ′ 54 ″ N 140 ° 23 ′ 18 ″ Ø | |
| Offisiell side | |
DE'Narita internasjonale lufthavn (IATA : NRT) er den viktigste internasjonale flyplassen som serverer Tokyo, til Japan, den andre internasjonale flyplassen er Haneda vest i hovedstaden.
Forstå
Denne flyplassen ligger i kommunen Narita, på ca 70 km nord-øst for Tokyo innenfor Chiba prefektur. Det er Japans viktigste internasjonale flyplass. Det er generelt moderne og effektivt, men noen ganger overfylt, spesielt ved innvandring. Sikkerheten var ganske tung, spesielt ved ankomst, på grunn av den fortsatte kontroversen om flyplassekspropriasjonen. CCTV-kameraer og ansiktsgjenkjenningssystemer for avgangspassasjerer og flyplassbesøkende har erstattet identitetskontroll av offiserer.
Narita skal ikke forveksles medTokyo internasjonale flyplass (Haneda), som ligger mye nærmere sentrum av Tokyo og tilbyr et økende antall internasjonale flyvninger. Hvis du trenger overføring mellom flyplasser, må du tillate minst 5 til 6 h korrespondanse for å ha nok tid til å fullføre overføringen.
Flyreiser
Flyplassen består av tre terminaler som er forbundet med både tog og buss.
- de Terminal 1 er vert for All Nippon Airways (ANA) og de fleste Star Alliance-selskapene i South Wing, mens de fleste av Skyteam-selskapene (Air France, China Southern, Delta, KLM, Korean Air) opererer i North Wing.
- de Terminal 2 ønsker Japan Airlines (JAL) og de fleste andre Oneword-selskapene (American, British Airways, Finnair, Qantas…) velkommen.
- de Terminal 3, åpnet i 2014, er vert for de fleste (men ikke alle) innenlandske og internasjonale lavprisflyselskaper: Jetstar, Spring Japan, Jeju Air og Vanilla Air.
Sjekk flyplassnettstedet rett før avreise for å finne ankomstterminalen. På vei til flyplassen er det også lister (på engelsk) lagt ut av dørene til togene som går til Narita.
Landtransport
Selv om flyplassen ligger ganske langt fra byen, er det mange alternativer å gå fra Narita til Tokyo. De vanligste måtene er hurtigtog fra store stasjoner i Tokyo, og Airport Limousine-busser som går direkte til større hoteller. Tabellen nedenfor oppsummerer de enkleste rutene.
Narita i Tokyo på et øyeblikk
- Det letteste: Bussene Limousine betjene store hoteller; spesielt nyttig hvis du har mye bagasje (1 h 30-2 h avhengig av trafikk, 3 100 JPY).
- Den raskeste: The Keisei Skyliner til Nippori og Ueno stasjonene, og bytt til taxi eller lokaltog (36 min for Nippori og 2 470 JPY);
- Den billigste: Keisei buss for Tokyo stasjon, bytt deretter til lokaltog (~1 h 30, 900 JPY).
- Beste kompromiss: Keisei Access Express kjører på Toei Asakusa metrolinje (1 h 05 til Asakusa, 1 240 JPY).
- Det dyreste: Drosje til byen (i det minste 25 000 JPY; drosjer med fast sats: rundt 17 000-19 000 JPY)
- Hvis du har et JR-pass: JR Narita Express for Tokyo stasjon, Shibuya, Shinjuku, Shinagawa og Yokohama (Til 55 min fra Tokyo stasjon, gratis med passet, 3 000 JPY uten).
Med tog
Det er tre hovedlinjer fra Narita alle skal til Tokyo. Hvis du kommer fra flyplassen, har terminalene sine egne stasjoner, og det er viktig å gå av på riktig sted. Stasjonene er tydelig merket på engelsk: Narita lufthavn Terminal 1 stasjon og Narita flyplass Terminal 2 3 stasjon. På japansk betegnes de henholdsvis "Narita flyplass » (成田空港, narita kūkō) og "flyplassbygning 2" (空港 第 ２ ビ ル, kūkō dai-ni biru). Listen over selskaper og terminaler vises i togene.
Terminal 3 betjenes ikke direkte med tog. Fra terminal 2 er den tilgjengelig ved å gå gjennom en korridor på 500 m eller med en kort gratis skytteltur.
De to viktigste reserverte setetogtjenestene som betjener flyplassen er Skyliner og Narita express. Skyliner-tog tilbyr vanligvis den raskeste ruten fra Tokyo (36 min), mens Narita Express-tog tillater direkteforbindelser fra Shinkansen-stasjoner og de fleste større stasjoner i Tokyo, men i et lavere tempo (61 min).
Hvis du har et stramt budsjett og planlegger å ta et av de forskjellige lokaltogene som går til Narita lufthavn, kan du bruke en kontaktfritt betalingskort (Suica eller PASMO) vil være praktisk.
Røyking er forbudt på alle disse togene.
JR-linje
- Narita express (N'EX) – Fra Narita lufthavn er dette trolig det mest praktiske toget til Tokyo stasjon og utover. Reisen tar 55 min og tillater de enkleste forbindelsene for Shinkansen høyhastighetstog. Togene går vanligvis fra terminal 1 rundt klokken 15.00 og 45.00 hver time. Røyking er forbudt der. Alle seter er etter bestilling, men en billett kan kjøpes når som helst.
- N'EX er gratis for innehavere av et Japan Rail Pass eller et JR East Pass. Du kan reservere plass når du løser inn kupongen for et Rail Pass på JR reisekontor (JR EAST Travel Service Center) eller når den er stengt på et hvilket som helst JR-billettkontor. Utlendinger uten togpass kan kjøpe en spesialbillett rundtur til 4 000 JPY. Rundturen må gjøres innen 14 dager. de normal rate starter kl 3 020 JPY for reiser til Tokyo stasjon i standardklasse, den grønn bil (første klasse) blir dyrere.
Etter Tokyo stasjon deler toget seg i to, den fremre delen går sørover til Shinagawa, Musashi-Kosugi, Yokohama og Ofuna, når de bakre bilene går vestover mot Shibuya, Shinjuku og Ikebukuro. Tog kjører til Hachiōji, Takao og Omiya om kvelden, tjenester som gjør omvendt rute om morgenen. Hvis du drar direkte sørover for en Shinkansen, foretrekker du kanskje å bytte på Shinagawa i stedet for Tokyo: Tokyo stopp er fire nivåer i kjelleren og Shinkansen-plattformene ligger overfor stasjonen, slik at det i Shinagawa bare er 2/3 baner mellom de to. I det usannsynlige tilfelle at alle seter er solgt, vil JR selge stående billetter til 500 JPY mindre.
Ikke-ekspresstog
JR driver også raske tog på Sōbu / Narita-linjen, avgår en gang i timen og stopper på forskjellige steder underveis, inkludert Chiba. Dette er normale, røykfrie pendeltog, ofte overfylte i rushtiden, spesielt hvis du kjører i Yokohama eller Tokyo. Fra Narita flyplass til Tokyo, telle 1 h 22 og 1 320 JPY (sammenligne med 1 240 JPY Keisei Access Express for Ueno). Hurtigtoget har også noen få grønn bil (bestilt på forhånd: 980 JPY, i ferien: 780 JPY ; tillegg hvis kjøpt om bord). Beløpene som faktureres før du går videre, trekkes fra et kontaktfritt kort som Suica.
Keisei jernbane
Det private selskapet Keisei (京 成) tilbyr tog fra sentrale og sørlige Tokyo, samt direkte pendeltog til Haneda. Keisei-tog kjører på to ruter: raskere, mer direkte Narita Sky tilgangslinje og tregere, mindre direkte Keisei Main Line. De to linjene skiller mellom Narita lufthavn og Takasago stasjon. Begge går til Keisei de Ueno og Nippori stasjonene i Tokyo. Nippori tilbyr de enkleste forbindelsene til Yamanote og Jōban-linjene i JR, og til Nippori-Toneri Liner for Adachi-distriktet i Tokyo. På Keisei Ueno kan du gå forbi 04 min til JR Ueno stasjon for å slutte seg til linjene Yamanote, Tōhoku og Takasaki og Shinkansen nordover, samt T-banelinjene Ginza og Hanzōmon.
Siden Sky Access og Keisei Main Line har separate priser, har de separate billettporter og plattformer ved de tre stasjonene på Narita lufthavn. Passasjerer på Sky Access Line har bare en portal å gå gjennom, mens de på Keisei Main Line har to. Tog med Sky Access fra flyplassen til Nippori / Ueno koster 1 240 JPY, mens det blir 1 030 JPY med hovedlinjen Keisei. Alt dette kan betales med et kontaktløst kort.
Sky Access Line
Flaggskipet til Keiseis tjenester er Skyliner som går på Sky Access-linjen 2-3 ganger i timen. de Skyliner er det raskeste toget som forbinder Narita flyplass til Tokyo (stasjoner Keisei Ueno og Nippori). De nye Skyliner-togene tilbyr komfortable seter og en toppfart på 160 km / t. Hele reisen fra Terminal 1 til Ueno tar 44 min, toget som kjører direkte mellom Nippori og terminal 2-3 i 36 min. Alle seter er etter bestilling og normal pris er 2 470 JPY en vei, selv om utenlandske turister kan dra nytte av en rabatt ved hjelp av Skyliner eTicket. Ved å bruke denne tjenesten kan du kjøpe kuponger for en Skyliner-billett for 2 200 JPY, og skriv ut kupongene for å løse dem inn til en billett i Japan på en Keisei- eller Skyliner-disk. Du må da fremvise passet ditt og oppgi ønsket avgangstid.
Det økonomiske valget på Sky Access-linjen er å ta pendeltoget kjent som "Få tilgang til Express " Hvor "Få tilgang til Tokkyū » (ア ク セ ス 特急). Disse togene går hver 40 min, og de fleste tog på dagtid kjører på tunnelbanelinjen Toei Asakusa. Med bare et begrenset antall stopp er Access Tokkyū det beste valget for Asakusa (1 h 05, 1 280 JPY) og Nihombashi (1 h 10, 1 320 JPY). Shimbashi (1 h 151 320 JPY) gir enkel tilgang til Yurikamome skytrain for Odaiba. Et togskifte ved Nihombashi gjør at du raskt kan nå Ginza-distriktet (Higashi-Ginza stasjon, 1 h 20, 1 320 JPY). Mange tjenester fortsetter deretter på Keikyū-linjen for Shinagawa (1 h 25, 1 510 JPY) ogHaneda lufthavn (1 h 45, 1 790 JPY).
Etter 16 h (17 h i helgene), kjører Access Tokkyū-tog direkte til Nippori og Keisei Ueno ved 1 h (1 240 JPY). Resten av tiden må du bytte på Aoto for et lokaltog som gjør turen lengre 1 h 20-1 h 30. I disse tider er det best å ta Mainline Limited Express direkte til Ueno (1 h 21) og lagre 210 JPY.
Keisei Main Line
(på engelsk : "Keisei Main Line ») Forstadstog tokkyū (特急) klassikere (de som ikke er merket med "Access") går fra Narita flyplass hver 20 min, blir med Ueno inn 01 min 21 s (1 030 JPY). Om morgenen og tidlig på ettermiddagen bør du ta disse togene tokkyū i stedet for Sky Access-tog, siden de tillater direkte og billigere reiser (Access-tog krever endring i Aoto, hvor du må ta et lokaltog til Ueno, noe som sparer tid). Etter 16 h (17 h i helgene), Sky Access-tog kjører direkte fra flyplassen til Nippori og Ueno, 20 min dermed oppnådd kan være verdt 210 JPY hva mer.
Reservert setetog som er billigere enn Skyliner inkluderer Morning Liner som går fra flyplassen til Ueno to ganger om morgenen, og Kveldsforing som går fra Ueno til flyplassen 6 ganger om kvelden etter den siste Skyliner. Begge koster 1 440 JPY, men du kan bare bestille på avreisedagen i en spesiell minibank. Denne maskinen selger billetter liner til 410 JPY skal brukes i tillegg til normal hastighet på 1 030 JPY.
Med buss
Alle bussene nedenfor har 4 stopp for å komme seg (Terminal 1 nordfløy, Terminal 1 sørfløy, Terminal 2, Terminal 3) og også 3 eller 4 stopp for å gå av.
Flyplass Limousine Buss
- Flyplass Limousine Buss (リ ム ジ ン バ ス)
Dette bussnettverket betjener de fleste av de største knutepunktene i Tokyo, og stopper på store hoteller og også noen forsteder. Prisene er sammenlignbare med Narita Express-toget, men det kan være mer praktisk hvis du kommer for første gang og hotellet har service. Disse bussene lar deg også nåHaneda lufthavn ; Tilgang til Tokkyu-tog er billigere, men disse bussene er mye hyppigere. Reisen til de fleste steder i sentrale Tokyo tar 1 h 30-2 h og kostnader 3 100 JPY per person, men vær oppmerksom på at det kan være trafikkork i topptider (spesielt mot flyplassen).
Airport Limousines flaggskiptjeneste slutter kl 1 Tokyo City Air Terminal (T-CAT) , som ligger i Hakozaki-distriktet i Chūō-distriktet i Tokyo. Det er omtrent 4-5 avganger i timen for en reise på 1 h (men ikke alltid) fordi bussene slutter seg til T-CAT ved flere motorveier. Den normale satsen er 2 800 JPY, men utenlandske turister kan bare kjøpe billetter til 1 900 JPY ved å be om en “T-CAT Special”. T-CAT er direkte koblet til Tokyo Metro Hanzōmon Line, som går fra Shibuya til Tokyo SkyTree og gir mange forbindelser mellom de to. En taxi kan ta deg fra Tokyo stasjon til T-CAT i ca. 1 000 JPY.
Returkupongen til Narita flyplass må brukes innen 14 dager etter første reisedato.
Utenlandske turister kan også kjøpe en tur-retur Limousine Bus-billett mellom flyplassen og hvilken som helst av Tokyos 23 avdelinger for 4 500 JPY. Narita flyplass retur kupong må brukes innen 14 dager etter første reisedato.
Det er også en spesiell nattbillett kl 1 000 JPY for alle busser som går fra T-CAT til flyplassen etter 17 h.
Limousinebusser til flyplassen lar deg ta 2 stykker innsjekket bagasje per passasjer, som hver veier maksimalt 30 kg.
Få tilgang til Narita buss
- Få tilgang til Narita (ア ク セ ス 成 田)
1 000 JPY. – Det er en billig buss som drives av Heiwa Kotsu Company (også kjent som Be-Transse Group) og med JR Bus. Den stopper på to steder: Tokyo stasjon Yaesu-avkjørsel og Ginza-distriktet ved Sukiyabashi-krysset nær politistasjonen ('koban'), nær T-banelinjene Ginza, Hibiya og Marunouchi.
- Access Narita lar deg bare ha en bagasje i lasterommet (20 kg maksimum).
Tokyo skyttelbuss
- Tokyo skyttelbuss 1 000 JPY å gå,1 900 JPY rundtur. – Dette er en billig buss som kjøres av Keisei Bus mellom Narita lufthavn og Tokyo stasjon (rett over gaten fra nordøst Yaesu-avkjørsel). De fleste turer starter og slutter på Shinonome Bus Service Office, som ligger på 10 min gange fra Shinonome Station på Rinkai Line. Et lite antall busser betjener også Ginza og Oedo Onsen Monogatari. Et rabattert tilbud er tilgjengelig for de som bruker Tokyo Shuttle og onsen. Kombinasjonsbilletter med ubegrenset pass for alle Tokyo-metroen (Tokyo Metro og Toei) er tilgjengelig fra 1 700 JPY for et pass av 24 h.
- Keisei-bussen lar deg bare ha en bagasje i lasterommet.
Fra til Yokohama
I nærliggende Yokohama ligger Yokohama City Air Terminal (Y-CAT) som bare er noen få minutters gange fra Yokohama stasjon. Bussene går mellom Yokohama og flyplassen 3-4 ganger i timen og koster 3 600 JPY (Om 1 h 25).
Fra til Kansai
Hvis du lander i Narita sent nok eller bestemmer deg for å henge der ute, er det en nattbuss som tar deg direkte til Kyoto og Osaka. Tjenesten drives av Nankai Bus og Chiba Kotsu og går fra terminal 1 og 2 til 21 h 30, ankommer Kyoto kl 6 h 20 (8 740 JPY) og Osaka kl 7 h 30 (9 260 JPY). Hjemreisen går fra Osaka kl 21 h 05 og fra Tokyo til 22 h 15ankommer Narita flyplass neste morgen rundt 7 h.
Med taxi
En taxi til sentrum av Tokyo er ekstremt dyrt ; en tur fra Narita til Tokyo stasjon vil koste rundt 25 000 JPY (eller mer avhengig av trafikk og rute) hvis du hilser en taxi direkte. Det tilsvarer en natts håndfull på et typisk forretningshotell i Tokyo, og det er mer sannsynlig at du blir sittende fast i en trafikkork enn å spare tid.
Flat drosjer til Tokyo koster mellom 17 000 JPY og 19 000 JPY fra spesielle taxiholdeplasser. Det vil være enklere og billigere å ta offentlig transport (Narita Express, Skyliner, Airport Limousine buss) og deretter bytte til en taxi for å nå ditt endelige reisemål. Ta toget hvis du har det travelt eller bussen hvis du ikke er det.
Tokyo MK Taxi og Cab Station Ltd. tilby drosjereservasjoner på engelsk. Prisene deres tilsvarer mer eller mindre de faste prisene som er angitt ovenfor, når merkostnadene er tatt i betraktning. UberBlack tilbyr en fast rente på 27 000 JPY fra Narita til noen av Tokyos 23 avdelinger via smarttelefonappen sin.
Keisei tilbyr også Skyliner & drosjebillett som kombinerer en enveisbillett med toget Skyliner med en drosjetur fra Keisei Ueno stasjon til ethvert mål i de 11 distriktene i Tokyo. Drosjen vil passere to eller tre av Tokyos største attraksjoner på vei til destinasjonen. Prisen er 5 000 JPY-6 500 JPY for en person; prisen per person reduseres for grupper på to eller tre personer. Opptil to store kofferter per gruppe aksepteres.
Husk at lisensierte drosjer i Japan har en grønn lisensplate. Uautoriserte drosjer har et hvitt eller gult plakat og bør unngås.
Sirkulere
Det er gratis skyttelbusser hver 10 min omtrent mellom terminal 1, 2 og 3 for både internasjonale passasjerer (som ikke har bestått innvandringstjenester) og de som faktisk er på japansk territorium (som allerede har passert dem).
Terminal 2 og 3 er også forbundet med en korridor dekket med 500 m (10-15 min til fots), bare for passasjerer på japansk territorium.
Vente
Hvis du har små barn, er det gode lekerom (Lekerom) er en gave. Den i T2 er utstyrt med et tatami-område for babyer og lekeapparater for førskolebarn. Uforklarlig er det ikke oppført på den offisielle nettsiden, men du kan finne dem ved å følge "barnehage" skiltene etter at du har passert innvandring, bare gå etter rulletrapper til satellittterminalen og ta til høyre.
Spise og drikke
Narita har et stort utvalg av valg å spise før sikkerhet, men bare noen få små spisesteder på den andre siden. Ta ut er et godt valg for nivået, sushirestauranten Ganso (T2) er ganske respektabel.
Du finner bare kjederestauranter i Terminal 3.
Å kjøpe
Når du ankommer Narita, har du tilgang billettmaskiner drives av Citibank, Japan Post, 7-Eleven og AEON som godtar internasjonale debetkort og kredittkort.
Merk: De fleste besøkende med et Europay Mastercard Visa-chipkort kan bare bruke 7-Eleven- og AEON-maskiner.
Det er mange valutavekslingskontor ved begge terminalene, mer før passkontroll enn etter. Du kan derfor sammenligne prisene som tilbys av de forskjellige virksomhetene.
Starter fra Narita, den beste butikker og restauranter er i innsjekkingsområdet: etter å ha gått gjennom sikkerhet og innvandring er bare dyre tollfrie og noen få nærbutikker tilgjengelig. Men husk at Japan begrenser væske i håndbagasje, så planlegg å kjøpe flydrikker etter sikkerhet.
Kommunisere
Gratis Wi-Fi er tilgjengelig på hele flyplassen (SSID: Gratis Wi-Fi-Narita); betalt tilgang med NTT- og Softbank-tilgangspunkter er også tilgjengelig. Flere ladestasjoner (100 volt) og skrivebord med lamper er tilgjengelig i begge terminalene.
Boliger
Hvis du er i Narita for en tilkoblingsflytur, vil du kanskje bruke dagrom eller dusjer inne i terminalen etter sikkerhet. Rommene faktureres per time, 1 000 JPY den første timen og 500 JPY hver time (1 600 JPY og 800 JPY for dobbeltrom). Ett soverom består av en seng og et bad med dusj. Det er en fin måte å oppdatere deg før neste flytur. Rom kan reserveres opptil en måned i forveien. Hvis du bare vil ta en dusj, koster et dusjrom 500 JPY halvtime. Såpe og sjampo tilbys, men ting som tannbørster, tannkrem, barberhøvel og deodorant, så du må ha litt i håndbagasjen.
Naritas offisielle åpningstider er ikke det 24 h/ 24, den er stengt mellom kl 23 h og 6 h. Når det er sagt, å sove der om natten på benkene tolereres av sikkerhet; kommer med det nødvendige siden ingenting er åpent om natten av automatene.
- 1 Radisson Hotel Narita 286-0221 Chiba, Tokyo Narita lufthavn, Nanae 650-35 (lett tilgjengelig med en hyppig skyttelbuss fra begge terminaler i 7 h Til 22 h, reise av 20 min),
81 476-93-1234 ch. dobbelt: 12 000 JPY, frokost: 2 300 JPY. – 
gratis. Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres. - 9 hours Narita Airport (en dehors du Terminal 2, sur le parking du bâtiment 2)
24 h/24 ; peut-être loué à l'heure. à partir de 4 900 JPY. – Passez votre escale à Narita dans un style japonais : dans un hôtel capsule, avec des douches, des consignes et une cabine où dormir. Hommes et femmes séparés.
gratis. Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres.
Aux environs
Visiter Tokyo est l'idée la plus évidente pour une longue escale; toutefois, la ville de Narita est une choix plus proche.
| Routes via Aéroport international de Narita |
| Tokyo ← Chiba ← Narita ← | O  E | → FIN |
| Keisei Ueno ← Keisei Funabashi ← Keisei Narita ← | O  E | → FIN |
Higashi Matsudo ← dans  ← Narita ← | O  E | → FIN |
Chiba ← dans  ← Narita ← | O  E | → END |
Chiba ← dans  ← Narita ← | O  E | → FIN |
