Voivodeship i Stor -Polen - Województwo wielkopolskie

Voivodeship i Stor -Polen
POL Stor -Polen Voivodeship COA.svg
plassering
Stor -Polen i Polen (elver) .svg
Flagg
POL Stor -Polen Voivodeship flag.svg
Hovedinformasjon
HovedstadPoznan
Befolkning3 495 470
Tidssone

Voivodeship i Stor -Polen - voivodeship i det sentrale vestlige Polen, na Lake District i Stor -Polen og Sør -Wielkopolska lavlandet, i bassenget i det sentrale Warta; er delt inn i 4 byer med poviatrettigheter - Poznań, Kalisz, Leszno og Konin, 31 poviater og 226 kommuner, og sete for voivodskapsmyndighetene og voivodskapsmarskalen er Poznan. Stor -Polen -voivodskapet er langt fra Warszawa.

ta kontakt med

Wielkopolska Voivodship Office i Poznańal. Niepodległości 16 / 1861-713 Poznań NIP 778 10 12 911, REGON 000514331 Marshal's Office of the Wielkopolska Province in Poznań Niepodległości 34, 61-714 Poznań, e-post: [email protected]

Kontoret er åpent fra mandag til fredag, 7:30 - 15:30

Office Information Point (hovedhall) telefon: 61 626 66 66

Faks til registerkontoret: 61 626 69 69

Karakteristisk

Geografi

Greater Poland Voivodeship ligger i Stor -Polen -sletten og i Stor -Polen Lakeland. De viktigste elvene i regionen er: Vakt, Noteć, Prosna og Obra. Den nordlige delen av regionen er en del av Sør-Pommern Lakeland og Toruń-Eberswaldzka Pradolina, den midtre er Stor-Polen Lakeland og Warciańsko-Odrzańska Pradolina, og den sørlige delen tilhører Leszczyński Lakeland, South Wielkopolska Lowlands og Trzebnica Embankment. Området i regionen ble hovedsakelig formet av det skandinaviske islaget, som ga vei til 12-10 tusen. år siden - derav mange (spesielt i den vestlige og nordlige delen av regionen) innsjøer.

I motsetning til populær mening om provinsen. Stor -Polen som en flat region, så mye som 40% av området er kupert, 50% - bølgende, og bare 10% er flate sletter. Det høyeste punktet i regionen er Kobyla Góra i området med Ostrzeszowskie -åsene (282 moh), det laveste punktet er i Noteć -dalen nær Krzyż (31 moh).

fauna og flora

Skogene dekker 25,3%av området i Stor-Polen, noe som er litt under landsgjennomsnittet på 28,4%. De minste skogene er i Koło poviat (10,8%), mens den grønneste er Czarnkowsko-Trzcianecki poviat (50,4 %).) De største skogkompleksene strekker seg mellom Warta og Noteć. Dette området dekker Noteć -skogen. Store komplekser ligger også nord for Piła, nord for Zbąszyń, mellom Krotoszyn og Ostrzeszów, og også nord og sør for Poznań, hvor Zielonka -skogen og Wielkopolski nasjonalpark. Barrtrær dominerer i voivodship.

Klima

Klimaet i Wielkopolskie voivodeship er preget av lavere temperatursvingninger enn i andre regioner i Polen. Somrene her er varme og vintrene er milde. Voivodeship er et av de tørreste områdene i landet. Den årlige nedbøren er i gjennomsnitt 500-550 mm. Øst i regionen er det enda mindre nedbør, det vil si 450 mm. Dette resulterer i steppeterreng i dette området. Vegetasjonsperioden i Wielkopolskie voivodship er lang. Det er i gjennomsnitt 210-220 dager.

Historie

Greater Poland Voivodeship ble opprettet 1. januar 1999 fra voivodeships i den forrige administrative divisjonen:

   Poznań (i sin helhet) Konin (unntatt kommunene Uniejów, Grabów og Świnice Warckie), Piła (unntatt kommunene Wałcz poviat), Leszczyński (unntatt kommunene Górowski og Wschowa poviats), Kalisz (unntatt kommunene til Wieruszowski og Oleśnicki poviats) fra Zielona Góra (bare kommunene Wolsztyn, Siedlec og Zbąszyń) Gorzowski (bare Międzychód og Miedzichowo kommunene) Bydgoszcz (bare Trzemeszno kommune).
Fara inn Poznan

Kjøre

St. Stanislaus i Kalisz

Med tog

Det viktigste (som ikke betyr at det eneste) jernbanekrysset i regionen er Poznan, hvor du kan komme fra nesten alle hjørner av Polen. Viktigere langdistanseforbindelse:

St. Familier i Bunke

I tillegg til Poznań er de viktigere nodene:

sag - herfra kommer vi til:

  • Gorzów Wielkopolski i Lubuskie (noen ganger med endring i Krzyż) og videre i Kostrzyn, hvor det er mulig å bytte til Berlin
  • Kołobrzeg / Koszalina / Słupska i regionene Vest -Pommern og Pommern (flere forbindelser i sommersesongen)
  • Bydgoszczy / Toruń / Włocławka i Kuyavian -Pomeranian Voivodeship - noen få mennesker i en hast om dagen, også ganske mange passasjerer til Bydgoszcz

Leszno - tilgang til:

  • Zielona Góra i Lubuskie (via Nedre Schlesiske Głogów)
  • Gostynia
  • de stopper her alle tog (også Ex og IC) på ruten Poznan – Wroclaw - Wrocław Główny i Nedre Schlesien
Bygningen av den polske posten i Leszno

Ostrow Wielkopolski - mulig tilgang til:

  • Lodz og videre til hovedstaden Av Warszawa - flere tog om dagen (hurtigtog fra Wrocław, persontog fra Poznań til Łódź)
  • Wroclaw - 3-person, noen skyndte seg
  • Zgorzelec av Wroclaw og Legnica
  • i sesongen til Kudowa-Zdrój nær Tsjekkia gjennom Wroclaw – Kłodzko og til Suwałki

Med bil

Riksvei nr. 8 fra provinsen. Świętokrzyskie, og den eneste byen som denne veien går gjennom er Kępno.

Med buss

Med fly

Regionens eneste passasjerflyplass er Poznan - Ławica flyplass Henryka Wieniawskiego ligger bare 7 km fra sentrum (hoteller, jernbanestasjon, Poznań internasjonale messe) og tilbyr over 20 destinasjoner (4 normalkostnader, resten er lavprisflyselskaper), inkludert 3 innenriks (Warszawa, Kraków, Szczecin ). Havnen i Poznań er en av de mest moderne i Polen, og tilgangen til gamlebyen i Poznań (7 km) tar i gjennomsnitt 20-25 minutter. Andre inkluderer Łódź, Wrocław, Warszawa og Katowice-Pyrzowice.

Rådhuset i Turku

Regioner

Wielkopolska er en relativt sammenhengende region, men det er (som i andre deler av landet) historiske distrikter:

  • Riktig Stor -Polen - som dekker sentrum av Stor -Polen, med Kognisjon hvis Leszno
  • Østlige Wielkopolska - region Gniezno, Horseflesh, Kalisz -resten av Piast-divisjonen (12.-13. århundre) i Stor-Polen i Poznań og Gniezno-Kalisz land, i tillegg forsterket av inndelingen i Poznań og Gniezno bispedømmer som har eksistert siden 1000.
  • den såkalte "Geitens region" - fra det regionale navnet på musikkinstrumentet "sekkepiper" - omgivelser Wolsztyn og Nowy Tomyśl
  • Pałuki - en historisk region på grensen til Wielkopolska og Kujawy. I dag er det hovedstaden i Stor -Polen Wągrowiec.
  • Krajna - nordøstlige hull i Wielkopolskie voivodeship - omgivelser Sager, Złotów, noen ganger allerede inkludert i Øst -Pommern

Det skal også nevnes at siden introduksjonen av den nye administrative inndelingen i 1999, utover de administrative grensene til Wielkopolska, er det blant annet: Gorzów Wielkopolski i Lubuskie, den østlige delen av Lubuskie -regionen (Wschowa, Sulechów) i eller rundt Lubuskie Voivodeship Strzelna – Mogilna – Zninsom har falt Kuyavian-Pomeranian Voivodeship.

Fylker

Følgende poviater utmerker seg i Voivodeship Stor -Polen:

31 poviater i Voivodeship Stor -Polen

Byer og poviater

St. Bartholomew i Konin
Cathedral of St. Gniezno

Land fylker

St. Martin inn Jarocin
Church of the Assumption of the Blessed Virgin Mary Złotów

Byer

De viktigste byene med poviat -rettigheter i regionen er - bortsett fra Poznań - de tidligere voivodeship -byene som utgjør det større Wielkopolska voivodeship:

så vel som poviat byer:

Og andre store byer i poviat er: Ons, Tyrkisk, Kościan, Hjul, Rawicz hvis Chodziez.

Fara inn Sremie

Andre lokaliteter

Basilica of Our Lady of Sorrows Queen of Poland (Our Lady of Licheń) Lichen Stary
St. Døperen Johannes i Krotoszyn
Wrocławska -gaten i Ostrów Wielkopolski

Landsbyer

Rådhuset i Kępno
St. Kryss inn september
Szeroka Street i Grodzisk Wielkopolski

Interessante steder

  • Dziewicza Góra (Greater Poland Lake District) - en høyde 144,9 moh i Lake District i Greater Poland, som ligger i Polen, i Voivodeship Greater Poland. Den relative høyden er omtrent 90 m. Den høyeste høyden i Zielonka Forest Landscape Park. Åsens område er dekket av et spesielt område med habitatbeskyttelse "Uroczyska Puszczy Zielonki". Åsen er den nest høyeste i åsbåndet til terminalmorenen i Poznań stadial.
  • Kobyla Góra (Ostrzeszowskie Hills) - den høyeste høyden av Wielkopolska (284 moh) ligger i området til Ostrzeszowskie -åsene. På topp siden 1999 er det den såkalte Wielkopolski Cross som PTTK -rutene leder til. På toppen er det også minnesteiner og en bjelle. Johannes Paul II - en gave fra innbyggerne i Ostrzeszów -regionen.
  • Zielonka -skogen - et stort skogkompleks nordøst for Poznań, mange tur- og sykkelstier, mange innsjøer med badeområder og fiskeri. I utkanten er det mange trekirker og andre monumenter - for eksempel post -cistercienserpalasset og klosteret St. Owińska.
  • Stobnica - en liten landsby på den sør-vestlige kanten av Noteć-skogen med en av de få ulvegårdene i Polen (drevet av Zoologisk institutt ved Poznań Agricultural University)
  • Śmiełów - en bosetning kjent for Museum of Adam Mickiewicz, plassert i et klassisistisk palass hvor Adam Mickiewicz bodde sommeren 1831.
  • I landsbyen Brzostków kirke av st. Døperen Johannes synlig på avstand er den mest interessante, men ikke den eneste bemerkelsesverdige gjenstanden. Den ble reist i 1840 på en høyde som var planert for dette formålet. Den nylig renoverte klassisistiske herregården, som ble bygget før 1781, er interessant. Bygningen har en rektangulær plan, en etasje, med kjeller. Med høyt mansardtak med kvist. I begge høyder er det tilsynelatende to etasjer som er toppet med trekantede pedimenter. Rundt en landskapspark (5 ha) med dam og monumentale trær, inkl. 400 år gammel eik. Det er også en rest av en gård med et uvanlig, nygotisk kornkammer bygget rundt 1830 i form av en defensiv struktur med vinduer som etterligner pilspisser og åttekantede hjørnetårn toppet med slag (arkitektonisk en av de mest interessante bygningene av denne typen i landet), også en tidligere smie og czworak fra 1800- / 1900 -tallet. I dag er de i private hender, og du kan se dem bak gjerdet. Oberst Ludwik Szczaniecki, adjutant for general Jan Henryk Dąbrowski, deltaker i Napoleons kampanjer, kommandør for det andre Kalisz kavaleriregimentet under novemberopprøret ble begravet her.
  • Pawłowice - en landsby i Voivodeship Stor -Polen, i Leszno poviat, i Krzemieniewo kommune, omtrent 105 km sør for Poznań. Hovedmonumentene i Pawłowice er det barokklassisistiske palasset til grevene Mielżyński (inkludert: en søylehall, et silkerom, arvinger leiligheter), samt kirken Our Lady of the Snow, hvor blant andre er begravet . generell Stanisław Kostka Mielżyński.

Transportere

Skinne

Transportgrunnlaget i regionen er definitivt jernbane. Den viktigste og viktigste noden er Poznan, tilbys litt færre tilkoblinger av regionale noder: Leszno, Ostrów Wielkopolski eller Piła. Den viktigste linjen i regionen er ruten fra Warszawa via Konin, september, Poznań mot den vestlige grensen og deretter til Av Berlin. Andre stamlinjer er:

  • Szczecin – Poznan – Leszno – Wroclaw
  • fra provinsen Pomeranian av Jeg drakk – Poznan - Jarocin - Ostrów Wielkopolski og videre eller gjennom Kalisz ned Lodz eller lenger sør til Katowice
  • fra Tri-City eller Olsztyn (Warmian -Masurian Voivodeship) gjennom Inowrocław - Gniezno til Poznań
  • Med Bydgoszcz (Kuyavian-Pomeranian Voivodeship) av Jeg drakk til Krzyż og videre Gorzów Wielkopolski (Lubuskie Voivodeship) og Av Berlin (Tyskland)
  • fra Ostrów Wielkopolski gjennom de sørlige feltene i regionen til Leszno og videre til Głogów (Dolnośląskie Voivodeship)

Nettverket av hovedlinjer kompletteres med lokale linjer, som i voivodeship Stor -Polen er sannsynligvis litt bedre enn i andre deler av landet (omtrentlig antall tilkoblinger per dag i parentes)

  • sag - Wałcz (6)
  • Piła - Złotów - Chojnice (5 til 6)
  • Poznan – Wągrowiec - Gołańcz (8 til 10)
  • Poznan - Grodzisk Wielkopolski – Wolsztyn (7 til 9)
  • Gniezno – september - Jarocin - Krotoszyn (og videre Wroclaw) (3 til 5)
  • Jarocin - Leszno (4)
  • Ostrow Wielkopolski - Krotoszyn - Leszno (5 til 8)
  • Leszno – Wolsztyn (5 til 6)
  • Den berømte kullmagistralen før krigen kjører langs de østlige feltene i regionen, som for øyeblikket er av liten betydning for turisme, desto mer som bare 4 par persontog om dagen, pluss langdistansetog i sommersesongen.

På ruter fra Wolsztyn ned Poznan (avganger fra Wolsztyn rundt 5:30 og rundt 11:30, og fra Poznań rundt 9:30 og 15:30) og fra Wolsztyn til Leszno (avgang fra Wolsztyn rundt 06:00, retur fra Leszno rundt 15:30) kjører - som de eneste rutetogene med damplokomotiver i Polen. (Timene er angitt som "rundt" på grunn av endringer i timeplanen, spesielt som følge av arbeidene som ble utført ved Poznań -krysset).

Det er også verdt å nevne de smalsporede jernbanene. De fleste av dem betjener bare et turistmål (sommer- og helgekurs, etc.), men en regional nysgjerrighet er den første, uavhengig av de polske statsbanene og den private jernbanelinjen i Polen: en seksjon på 23 kilometer fra Stary Bojanów (Poznań- Wrocław line) via Propell til Wielichowo. Et titalls tog kjører her hver dag. Rute: http://www.skpl.kalisz.pl (Operatøren driver også noen andre smalsporede ruter-se nedenfor) I tillegg kjører smalsporede tog (ofte bare godstog, men med mulighet for å bestille cruisekurs) på følgende ruter:

  • Stare Bojanowo - Śmigiel (SKPL) [1]
  • Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
  • Pleszew - Pleszew City (SKPL) [2]
  • Opatówek - Turek (SKPL) [3]
  • Gniezno - Witkowo [4]
  • Białośliwia -regionen (nær Piła) mailto: [email protected]
  • en del av Krośniewicka Koleje Accessowa (SKPL) -ruten går gjennom den helt østlige delen av Wielkopolska

Tur

I Holy Cross -provinsen, Sandomierz

Verdt å se

Perlene i regionen er de første polske hovedstedene (flertall!) Fra 10.-11. Århundre med mange monumenter fra perioden til de første piastene:

Andre store byer i regionen som er verdt å bruke noen timer på er:

Mindre byer med interessante monumenter og tradisjoner inkluderer:

  • Kórnik (18 km sør-øst for byen Poznań) med et nygotisk (selv om det er eldre i sin opprinnelse) slott, en dendrologisk hage og Kórnik-biblioteket rikt på utstillinger
  • Rogalin (16 km sør) med et barokk-klassisistisk palass, med den berømte malerisamlingen til Raczyński-familien, et busserhus og ikke mindre kjente eiker: Lech, Tsjekkia og Rus.
  • Puszczykowo (15 km sør) med Arkady Fiedler reisemuseum, hovedkvarteret for ledelsen Wielkopolski nasjonalpark (sammen med et naturmuseum) og vakre villaer i vannskillet Warta -dalen
  • Swarzędz (like utenfor bygrensene, ved avkjørselen mot Konin-Warszawa) med et av få friluftsmuseer for birøkt i Europa
  • Nowy Tomyśl med den største kurven i verden og Museum of Wicker and Hops
  • Szamotuły med det fantastiske museet for ikoner, Halszka -tårnet og den kollegiale kirken

I Voivodeship Stor -Polen er det definitivt verdt å ta av hovedrutene et sted til siden for å se, for eksempel:

  • Dobrzyca
  • Śmiełów
  • Gołuchów
  • Antonin
  • Kiszewo
  • Owińska
  • Szreniawa (15 km sør-vest for Poznań) med Landbruksmuseet og Bierbaum observasjonstårn
  • Lusowo (12 km vest for byen) - en trekirke og et privat museum for kommandantene i Stor -Polen -opprøret 1918-1919
  • Chludowo (15 km nord for byen) - misjonærmuseet til Verbist -fedrene, det er her den nylig avdøde fr. Zielazek kom fra
  • Uzarzewo (15 km nord -øst for sentrum) - med Museum for jakt og jakt
  • Kazimierz Biskupi
  • Kłodawa
  • Kobylniki (Szamotuły -distriktet) det er hovedsakelig et palass reist av Zygmunt Gorgolewski for Tadeusz Twardowski, den andre ordinaten (sønn av Teodor) i 1886, som er full av tårn, tårn og høye skorsteiner, i dag gir det inntrykk av en fabelaktig bolig. Opprettholdt i veldig god stand, og huser et hotell og en restaurant.
  • Weł med den eldste trekirken med lørdager i regionen og naboen Jaracz med fresemuseet
  • Tarnowo Pałuckie med den eldste bevarte trekirken i landet (eldre enn Dębno)
  • Land med et av de vakreste post-cistercienserkompleksene i Polen
  • lignende kirker og klostre etter Gray Brothers i sør-vest Stor-Polen i Przemęt, Zaobrzański og Obra

Aktiv turisme

En interessant idé å tilbringe noen eller noen titalls dager i Stor -Polen kan være å besøke regionen fra et sykkelset. Hele provinsen tilbyr mange lokale eller regionale merkede ruter for syklister, og alle ruter utarbeidet av marskalkontoret i Wielkopolska -provinsen har et GPS -spor etablert siden 2008.

  • The Hundred Lakes Trail (SSJ) med avgang fra Poznań mot nordvest via Kiekrz, Szamotuły og ender i Międzychodzko-Sierakowski Lake District.
  • Piast sykkelstien - starter i Poznań ved Maltasjøen (krysset mellom gatene Jana Pawła II og Baraniaka) og går omtrent parallelt med jernbaneruten til Gniezno via Ostrów Lednickidet samme Gniezno og videre gjennom Mogilno til Kruszwica.
  • Sykkelruten Transwielkopolska - Nord (TTR-N) som forbinder de ekstreme nordlige delene av regionen (Piła, Złotów) med Poznań.
  • Sykkelruten Transwielkopolska - Sør (TTR-S), som forbinder Poznań via Jarocin, Gołuchów, Kalisz med de pittoreske Ostrzeszów -åsene sør i Stor -Polen
  • Den terrestriske sykkelstien - kombinere det som er mest typisk i Wielkopolska: mange herregårder, palasser, tidligere adels- og magnatgods. Stien starter i Mosina (18 km sør for byen, som kan nås med en annen sti via Wielkopolski nasjonalpark) og fortsetter sørover til Rawicz.
  • Rav sykkelsti - forbinder byer på Wielkopolska -delen av den gamle ravruten; Med Kalisz ned Horseflesh.
  • Nadwarciański sykkelsti - fra Poznań i sør gjennom Mosina (her begynnelsen på Ziemiański -stien) og videre - stort sett langs Warta -vollene til Hjul
  • Lily of the valley Canoe Trail - en pittoresk kanopadling gjennom de vakreste innsjøene i Przemęcki landskapspark - en park som ligger i den sør -vestlige delen av voivodskapet - 25 km fra Wolsztyn med det berømte damplokomotivet; 40 km fra Leszno, en av hovedbyene i Stor -Polen.

Reise planer

Du trenger omtrent en uke for å besøke Wielkopolska -provinsen ganske grundig. Sightseeingplanen kan se slik ut:

Dag 1 - ankomst til Poznan, noen timers sightseeingtur i byen (tradisjonell: Ostrów Tumski, gamlebyen, Poznań fra 1800- og 1900-tallet). En ettermiddag tilbrakt i et rekreasjonsanlegg på Malta, et besøk på bryggeriene. Vi avslutter dagen med shopping i Stary Browar eller kaffe og noe søtt på en av de mange kafeene i gamlebyen.

Dag 2 - vi fortsetter vår sightseeing i Poznań: St. Wojciech, citadellet, palmehuset, reservatet "Meteorite Morasko". Ettermiddagsavgang, f.eks. Til Kicin eller Wierzenica (trekirker), til Swarzędz til birøktens friluftsmuseum eller til Chludowa til misjonsmuseet til Verbist -fedrene (dessuten også et fint tretempel).

Dag 3 - tid rundt Poznań: St. Croissanter, slott og aroboretum i St. Kórnik, Arkady Fiedlers reisemuseum i Puszczykowo, gå rundt Wielkopolski nasjonalpark ned Szreniawyhvor vi besøker Landbruksmuseet og Birbaum -tårnet. Alternativt: Vår Frues helligdom i en trekirke på lørdag, retur til Poznań.

Dag 4 - en heldagstur (og hvis du vil gjøre det ærlig, vil det virkelig være en hel dag) tur til Piast Trail: Ostrów Lednicki, Gniezno og videre eller den sørlige grenen av stien: Trzemeszno, Strzelno, Kruszwica eller den nordlige: Biskupin, Venezia, Znin.

Dag 5 - vi forlater sikkert Poznań: avgang mot øst: en tidligere høyborg og romansk kirke i Gieczu, deretter det post-cisterciensere komplekset i På land, senere Konin, Kazimierz Biskupi og til slutt Kłodawa i nærheten av voivodeship Łódź med den største aktive saltgruven i Polen. Det er verdt å gå til Kalisz i nærheten for natten.

Dag 6 - tilbrakt i den sørlige provinsen Stor -Polen: palasset i Russów, Kalisz, palace w Antonina, slott i Gołuchowie sammen med bisonreservatet og den største uberegnelige steinblokken i Stor -Polen (St. Jadwiga's Boulder), en trekirke i Byrde, Romansk kirke fra 1100-tallet i Kjeler.

Dag 7 - vi skal mot barokken Lesznopå veien, full av fantastiske polykromer og glassmalerier av Józef Mehoffer, kirken St. I morgen. Kjøring lenger nord-vest når vi Rushen, deretter et annet post-cistercienserkloster i Obra og Wolsztyn med det eneste aktive dampmaskinhuset i Europa, Robert Koch-museet og et interessant friluftsmuseum i forstedene.

Dag 8 - slutten av vår tur rundt i regionen og retur til Poznań. Underveis var den eneste i Poland Museum of Firefighting, St. Rakoniewice, livsstedet for den berømte innbyggeren i sirkusbilen: Michał Drzymała i Drzymałów, den største kurven i verden i Nowy Tomyśl og det private birøktmuseet (vi anbefaler honning !!) og palasset i Wąsowo. Og endelig Szamotuły med Halszka -tårnet.

Selvfølgelig, det ovennevnte ruten kan fritt endres, beriges, forkortes osv., og formålet med teksten ovenfor er bare å inspirere turister til å bli kjent med provinsen. Stor -Polen.

Det er verdt et forsøk

Gastronomi

Sikkerhet

Dette nettstedet bruker innhold fra nettstedet: [5] publisert på Wikitravel; forfattere: w redigeringshistorikk; Copyright: under lisens CC-BY-SA 1.0