Santiago de Chile | ||
Våpen og flagg | ||
Stat | Chile | |
---|---|---|
Region | Sentrale Chile | |
Høyde | 567 moh. | |
Flate | 837,892 km² | |
Innbyggere | 6.257.516 (Folketellingen 2017) | |
Navngi innbyggere | Santiaguino, -na | |
Prefiks tlf | 56 2 | |
POSTNUMMER | 3580000 | |
Tidssone | UTC-4 | |
Beskytter | Santiago el Mayor | |
Posisjon
| ||
Institusjonell nettside | ||
Santiago er hovedstaden i Chile.
Å vite
Til tross for ikke å ha kjent Buenos Aires og andre byer iSør Amerika hvordan Rio de Janeiro er Cusco, hovedstaden Chilensk har sett en enorm økning i antall turister fra 2010 og utover. Hovedtyngden av de besøkende kommer fra andre land i Latin-Amerika, men til disse har andre selskap fra europeiske land, særlig fra Tyskland. Mange er kun transitt, på vei til Lake District eller lenger borte Tierra del Fuego men oppholdet i Santiago, hvor kort det måtte være, lover å være hyggelig. Lokale myndigheter har investert enorme summer i bygging av nye bygninger og restaurering av eldre.
Innenfor rammen av Greater Santiago, har 174 steder av kulturell interesse blitt gjennomgått, så vel som ulike områder av landskapsinteresse. Selv om ingen av Santiagos monumenter vises på UNESCOs liste over verdensarvsteder, har tre blitt foreslått av den chilenske regjeringen og venter på godkjenning: disse er Inca-helligdommen cerro El Plomo, kirken og klosteret San Francisco og La Moneda-palasset. .
I juni 2012 oppførte National Geographic-magasinet Santiago sitt sentrale marked som et av verdens ti mest verdt å besøke, mens året før i New York Times-avisen ble nevnt Santiago som en av de beste destinasjonene i 2011.
Gitt sin nærhet til Andesfjellene, er Santiago et viktig reisemål for vinterturisme, og har en rekke skisteder i umiddelbar nærhet. Høst (mars) er høsttid og en hel serie vinprodusenter venter på å bli besøkt i Maipo-elvedalen (Maipo Valley vinrute).
Blant de lite kjente omgivelsene i Santiago som er verdt et besøk, er O'Higgins-regionen, kjent som "landsbyen Huaso" for sin kreolske-inspirerte landlige kultur. Pichilemu er kjent for å ha de beste strendene i Chile for surfing. Andre turiststeder i O'Higgins-regionen inkluderer den historisk betydningsfulle byen Rancagua, Rio de los Cipreses naturreservat, El Teniente med den dypeste kobbergruven i verden og gruvebyen Sewell, et verdensarvsted. Menneskeheten av UNESCO i 2006.
Geografiske notater
Byen ligger i sentrum av landet.
Når skal jeg dra
Klimaet i Santiago er Middelhavet med fire veldefinerte årstider. Regnet er konsentrert i vintermånedene, så vel som sporadiske snøfall. Jorda fryser i høyder over 1800 moh. Enhver sesong av året er bra for et besøk som avhenger av individuelle intensjoner:
- Santos sommer går fra 22. desember til 21. mars, da Europa er innpakket i vinterfrostens grep. Dette enkle funnet alene kan utgjøre en gyldig grunn til en tur.
- Høsten går fra 21. mars til 21. juni. Mars er høstmåneden som kan være anledningen til et besøk til en av de mange vinprodusentene i området.
- Vinteren går fra 22. juni til 21. september, en ideell periode for ski og annen vintersport i et av de mange utstyrte sentrene øst for sentrum.
- Våren er blomstringstiden og for utendørsaktiviteter som fotturer i fjellet eller opp elver med kano.
Bakgrunn
Tilstedeværelsen i regionen av nomadegrupper dedikert til jakt og innsamling av vill frukt er bevist siden det 10. årtusen f.Kr. mens det på 800-tallet e.Kr. de første stillesittende bosetningene langs bredden av elven Mapocho dateres tilbake. Disse stammene, kjent under navnet promaucaes, levde av dyrking av mais, poteter og bønner og ble dempet av inkaene på slutten av 1400-tallet.
Den første europeeren som ankom Mapocho-dalen var Pedro de Valdivia, sendt av Francisco Pizarro for å utforske områdene sør for Cuzco. Pedro de Valdivia slo leir med sine tropper ved bredden av elven, ved foten av Tupahue-høyden, og etter å ha opprettet kontakter med de lokale stammene grunnla han formelt byen "Santiago del Nuevo Extremo" 12. februar 1541. Navnet var gitt til ære for apostelen St. James, skytshelgen for Spania og Huelén-høyden ble omdøpt av erobreren "Santa Lucía-høyden" (Cerro Santa Lucía). Valdivia utformet byen som et sjakkbrett i sentrum av Plaza Mayor og rundt katedralen, fengselet og guvernørens hus. De eksterne tomtene ble tildelt nybyggere som bygde midlertidige hus med stråtak.
Måneder senere dro Valdivia med soldatene for å fortsette utforskningen av de sørlige landene i den nye verden. 11. september 1541 ble Santiago angrepet av de innfødte som ble avvist av garnisonen befalt av Inés de Suárez, ledsageren til Valdivia dro for å garnisere byen.
I tillegg til innfødtene til de innfødte led Santiago en rekke epidemier og naturkatastrofer, jordskjelv og flom fremfor alt, men bosettingen Pedro de Valdivia klarte å overleve. I 1558 var førti allerede okkupert av de 126 planlagte tomtene, mens store selskaper dedikert til husdyrhold hadde etablert seg i området rundt. I 1561 startet byggingen av katedralen, den første steinbygningen fulgte i 1572 av kirken San Francisco.
Store byplanleggingsarbeider dateres tilbake til 1700-tallet, som Calicanto-broen og bygging av fyllinger for å forhindre at Mapocho renner over. I 1780 hyret guvernør Agustín de Jáuregui den italienske arkitekten Joaquín Toesca, som tegnet Palacio de La Moneda og San Carlos-kanalen. I 1798 ble veien åpnet for Valparaíso, den viktigste havnen i landet.
18. september 1810 ble den første juntaen til den nasjonale regjeringen proklamert i Santiago, en handling som markerte begynnelsen på uavhengighetsprosessen til Chile som endte 5. april 1818 med nederlaget for de spanske troppene i slaget ved Maipú-elven.
På slutten av krigen tok Bernardo O'Higgins over som den første diktatoren i den nye chilenske staten. Under ham ble General Cemetery og San Carlos Canal innviet. Den sørlige strekningen av Mapocho-elven, kjent som La Cañada, ble kanalisert under jorden og forvandlet til en allé med tre med navnet Alameda de las Delicias.
To nye jordskjelv rammet byen: det ene 19. november 1822 og det andre 20. februar 1835. Disse to hendelsene hindret imidlertid ikke byen i å fortsette å vokse raskt: i 1820 hadde Santiago 46 000 innbyggere og i folketellingen 1865 på 115.337 innbyggere.
Under den såkalte konservative republikken ble forskjellige institusjoner opprettet, hovedsakelig av pedagogisk karakter som Universitetet i Chile og Quinta Normal de Agricultura. I 1851 ble det første telegrafisystemet etablert med Valparaíso. Datoen 8. desember 1863 markerte den tragiske brannen til Iglesia de la Compañía der mer enn 2000 mennesker døde.
Den første jernbanen ankom byen 14. september 1857 og i 1884 ble Santiago sentralstasjon innviet. Tusen private kjøretøy sirkulerte på gatene i Santiago i disse årene, og 45.000 mennesker brukte trikken til sine daglige pendler. De første telefonene dukket opp på 1880-tallet, og i løpet av de neste ti årene ble mer enn 1200 telefonlinjer tildelt.
På slutten av 1800-tallet ble det opprettet et system med kloakk og oppsamling av regnvann for å forhindre flom i sentrum. Av samme grunn ble kanaliseringsarbeidene til Mapocho-elven startet med den påfølgende rivingen av Calicanto-broen 10. august 1888. På den tiden hadde Santiago en befolkning på rundt 256 000 innbyggere.
På begynnelsen av det 21. århundre overgikk Santiago i betydning Valparaíso, inntil da det største økonomiske sentrum i landet. Allerede i 1895 var 75% av den nasjonale produksjonsindustrien sentralisert i hovedstaden. Begynnelsen i 1910 flyttet store banker og kommersielle foretak sitt hovedkvarter til hovedstaden.
I 1903 ble den installert på bakken (Tyrkia eik) San Cristóbal astronomiske observatorium og året etter ble den første steinen av statuen av Madonna, 14 meter høy, plassert på toppen av bakken.
Folketellingen i 1920 viste at Santiagos befolkning hadde økt til 507 296, noe som markerte en økning på 52,47% i forhold til forrige folketelling i 1907. Denne veksten skyldtes hovedsakelig ankomsten av bønder fra sør, som kom til å arbeide i fabrikker og i åpningen av nye jernbanestrekninger.
I de årene mistet sentrum sitt boligkarakter for å bli et økonomisk og administrativt distrikt. Mange modernistiske bygninger ble reist langs Via Ahumada for å huse ministerier og andre offentlige kontorer. På den tiden ble landlige områder som Providencia og Ñuñoa forvandlet til boligområder for øvre middelklassefamilier.
Den store depresjonen i 1929 forårsaket sammenbruddet av nitratgruveindustrien i Nord-Chile og fallet av landbrukseksporten på til sammen nesten 300 000 arbeidsledige landsomfattende. Disse så for det meste storbyen og dens blomstrende industri som den eneste sjansen for å overleve. Mange migranter ankom byen med ingenting, og tusenvis måtte overleve på gatene på grunn av umuligheten av å leie et rom. Spredningen av sykdom og tuberkulose forårsaket hundrevis av hjemløse mennesker. Arbeidsledigheten og levekostnadene steg betydelig mens lønnene til sysselsatte ble kuttet med halvparten.
Situasjonen endret seg bare et tiår senere takket være oppgangen til statlige næringer på grunn av lanseringen i 1939 av CORFO-prosjektet (Corporación de Fomento de la Producción). Santiago utvidet seg som et ild i felt, og befolkningen gikk fra 952 075 innbyggere i 1940 til 1 907 378 i folketellingen 1960. Lavinntektsklassene okkuperte ulovlig tomter i forstedene mens de velstående klassene bygde villaer i skråningene til Las-åsene. Senteret fortsatte å miste innbyggere til fordel for kommersiell, bank og offentlig virksomhet.
Utbredt uautorisert bruk ble kontrast til markedsføring av sosiale boliger og lansering av reguleringsplaner. Verdensmesterskapet i fotball i 1962 ga muligheten til å åpne store veier som Avenida Circunvalación Américo Vespucio og for utvidelse av eksisterende.
I 1966 ble Parque Metropolitano satt opp på bakken i San Cristóbal, og i 1967 ble den nye internasjonale flyplassen i Pudahuel innviet. To år senere startet arbeidet med T-banen, hvis første linje ble åpnet for publikum i 1975.
Etter kuppet i 1973 og etableringen av militærdiktaturet vedtok byplanlegging en nyliberal økonomisk modell, som markerte den endelige løsrivelsen av staten og slutten på offentlige boliger. Det voldsomme jordskjelvet 3. mars 1985 forårsaket sammenbruddet av de eldre bygningene.
I 1990 hadde Santiago over fire millioner innbyggere, hvorav de fleste bodde i de sørlige forstedene: Florida hadde den høyeste befolkningstettheten etterfulgt av nabolagene Puente Alto og Maipú. Flere familier med høy inntekt flyttet fra Providencia-området til Barrio Alto og kommunene La Reina, Las Condes, Vitacura og Lo Barnechea. Til tross for nedgangen i fattigdom det siste tiåret av det tjuende århundre, forble den sterke dikotomien mellom de øvre middelklassens nabolag i øst og nord og slummen spredt over hele byen.
Som et resultat av flyttingen av familier med høy inntekt, fikk Providencia-området samme skjebne som sentrum, og ble et kommersielt område.
Det gamle senteret fra kolonitiden måtte oppfinnes på nytt for å unnslippe forringelsen forårsaket av flukten til innbyggerne. Hovedveiene ble omgjort til gågater, mange gamle bygninger ble renovert og insentiver ble foreslått for de som ønsket å flytte tilbake til sentrum. Takket være denne politikken tiltok den gamle barrio Brasil en befolkning i ung alder.
På begynnelsen av det andre årtusenet sto Santiago overfor en rekke problemer generert av urolig vekst, inkludert rekordstor luftforurensning i vintermånedene. Metro-nettverket ble utvidet betydelig for å begrense sirkulasjonen av private kjøretøyer.
Det sterke jordskjelvet 27. februar 2010 genererte en heftig debatt om effektiv anvendelse av de anti-seismiske standardene. I 2014 ble Costanera-senteret innviet, en gruppe skyskrapere blant de høyeste på den sørlige halvkule.
Hvordan orientere deg
Hjertet av sentrum er Plaza de Armas, ved metrostasjonen med samme navn. Torget er omgitt av katedralen, det sentrale postkontoret, en gang sete for guvernøren og Palacio de la Real Audiencia som nå huser Histórico Nacional museum.
Et annet viktig torg i sentrum er Plaza de la Ciudadanía, 1 km lenger sør og ved "La Moneda" metrostasjon. Torget domineres av Palacio de La Moneda, residensen til presidenten for den chilenske republikken.
Plaza de la Ciudadanía krysses av Alameda, hovedgaten i sentrum hvis offisielle navn er "Avenida Libertador Bernardo O’Higgins". Det er en allé med tung biltrafikk, og det er ikke hyggelig å gå gjennom den.
Distrikter
Santiago består av 32 kommuner, men det er få med turistinteresse. Nabolagene hvor du skal velge hotellet er Providencia og Las Condes, som begge ligger nord-øst for sentrum og alternativt Sanhattan, forretningsområdet i Santiago. Å velge et hotell i kolonisenteret er kanskje ikke en veldig god idé.
Hvordan få
Med fly
- 1 Comodoro Arturo Merino Benítez internasjonale lufthavn. Terminalbygningen er fordelt på fire nivåer:
- Første etasje: ankomst, avgiftsfri butikk, bagasjekrav, toll- og grensekontroll, transporttjenester, parkeringsområder, tilgang til hotellet.
- Første etasje: administrasjonskontorer, VIP-rom (tilgang fra andre etasje).
- Andre etasje: avganger, innsjekkingsområder, grensekontrollpoliti, tollfrie butikker, restauranter, boarding hall og porter.
- Tredje etasje: restauranter og VIP-innsjekkingsområder (LATAM).
- I terminalen er det også bankkontorer og kontorer til mobiltelefonselskaper (Claro, Movistar og Entel PCS) samt apotek, reisebyråer, forsikringskontorer og en politistasjon (Carabineros de Chile).
- Air France, British Airways, Iberia, KLM fly fra Paris-Charles de Gaulle, London- Heathrow, Madrid-Barajas og Amsterdam-Schipol henholdsvis.
- Flyselskaper LATAM Chile de håndterer det største antallet innenlandske og internasjonale flyvninger inkludert en til Madrid.
- Firmabusser Centropuerto de forbinder flyplassen med Los Héroes t-banestasjon. Frekvensen er hvert 10. minutt på hverdager og 15. minutt i helgene.
- Turbus tilbyr en lignende tjeneste med terminal ved Alameda-terminalen.
- Busser fra begge busslinjene stopper mellomliggende på Pajaritos t-banestasjon ved langdistanseterminalen.
- Det er to drosjeselskaper som har tillatelse til å komme seg inn på flyplassen: Taxi Oficial og Taxi Vip.
Med buss
Busser til noen nærliggende byer som Valparaiso eller Viña del Mar de har en frekvens på 15 minutter på dagtid. Prisen på billettene varierer avhengig av etterspørsel og setetype (vanlig sete, halv seng eller seng). Bussene er generelt rene og komfortable, men toalettene ombord lar noe være å ønske. Det er flere bussterminaler i byen, den største av dem er Terminal Santiago.
Selv om det varer i 8 timer, anbefales landturen fra Santiago til Mendoza (Argentina) og omvendt når du passerer gjennom en panoramavei som krysser Andesfjellene. Grenseposten ligger ved et fjellovergang i omtrent 2800 meters høyde. Frukt, grønnsaker og matvarer er ikke tillatt ombord; all bagasje blir sjekket ved grensen. Enveispriser er ofte billigere hvis du bestiller tidlig og i lavsesongen.
Du kan også stole på andre internasjonale turer for San Juan er Fil. Santiago har mer enn en langdistanse bussterminal:
- 2 Santiago-terminalen (Estación Central, tidligere Terminal Sur), Avda. Lib. Bernardo O'Higgins 3850, Alameda 3848, (Universidad de Santiago metrostasjon på linje 1), ☎ 56-2-23761750, 56 2 23761755. Terminalen kan være altfor overfylt rett før nasjonale høytider som jul eller påske. Inne har det spisemuligheter, inkludert en McDonald's. Selv om du ikke har rykte for farlighet, er det nødvendig å være forsiktig ved å unngå for eksempel å konsultere smarttelefonen din i en mengde.
- 3 Alameda Terminal, Avda. Lib. Bernardo O'Higgins 3750 (T-banestasjonene Universidad de Santiago og Estación Central på linje 1), ☎ 56-2-22707425, 56 2 27762424. Firmabusser slutter der Turbus er Bussbuss for forskjellige innenlandske og internasjonale destinasjoner. Et hotell og små butikker ligger i nærheten.
- 4 Terrapuerto Los Héroes, Tucapel Jiménez 21 (Los Héroes metrostasjon [linje 1]), ☎ 56-2-24239530, 56 2 24200099. Det fungerer som en terminal for busslinjer Cruz del Sur dekker ulike destinasjoner i Patagonia argentina og Tierra del Fuego (Punta Arenas). Andre busslinjer for Mendoza (Argentina) og destinasjoner nord for Santiago
- 5 San Borja Terminal, San Borja 184 (Metro Estación Central), ☎ 56-2-27760645. Busser fra kystbyene og Nord-Chile slutter her.
- 6 Pajaritos Terminal (Pajaritos t-banestasjon). Bussterminal fra den internasjonale flyplassen, Valparaíso og Viña del Mar.
Hvordan komme seg rundt
Med offentlig transport
Det er fire typer offentlig transport i Santiago: drosjer, delte drosjer, metro og busser.
Underjordisk
T-banen har for tiden 5 linjer og 2 er under bygging, 103 km lange og 108 stasjoner. Linje 1, 2 og 5 går gjennom Santiago mens linje 4 og 4A omgir den i sørøst. T-banen er den mest brukte og raskeste måten å komme seg rundt, selv om det i tider er veldig tett, spesielt i sentrum. For å bruke den må du kjøpe et kort pip! verdt $ 1500 som du kan laste minimum $ 1000 på.
Buss
Bussystemet heter Transantiago og er integrert med metroen, fungerer med kortet pip!. Bussene, kalt "mikro", dekker hele Santiago-området.
Med taxi
Drosjer er svarte med gult tak, basisprisen er $ 250 pluss $ 200 per 100 meter. "colectivos", de jobber vanligvis på en forhåndsbestemt rute og reiser når de er mette. Prisene varierer fra rute til rute.
Hva ser
Sivile arkitekturer
- 1 Bolsa de Comercio (Senter).
- 2 Casa Colorada (Senter). Museo de Santiago
- 3 Centro Cultural Palacio de La Moneda, Plaza de la Ciudadanía (Senter).
- 4 Nasjonalbiblioteket (Senter).
- 5 Palacio Cousiño (Senter).
- 6 Costanera Center (Providencia). Et eiendomskompleks som inkluderer Gran Torre Santiago og tre andre skyskrapere der det er to luksushoteller og et stort kjøpesenter, samt flere kontorer. Den høyeste av de fire bygningene er Torre Costanera, (eller Gran Torre Santiago) tegnet av arkitekten César Pelli
- I 2020 var Gran Torre Santiago med sine 300 meter. den høyeste bygningen i Latin-Amerika og den nest høyeste på den sørlige halvkule etter første kvartal på Gold Coast, Queensland (322 meter).
- 11. august 2015 ble et observasjonsdekk i 61. etasje, "Sky Costanera", åpnet for publikum med 360 ° utsikt over Santiago.
Religiøse arkitekturer
- 7 Catedral Metropolitana (Senter). Museo de Arte Sagrado
- 8 Iglesia, Convento y Museo de San Francisco (Senter).
- 9 Basilica de la Merced (Senter).
Museer
- 10 Museo de la Memoria y de los Derechos Humanos, Avenida Matucana 501 (Linje 5 Quinta Normal metrostasjon). gratis. Museum som forteller om Pinochet-diktaturet og forbrytelsene begått. Virkelig anbefalt for kvaliteten på informasjonen. Det er også vert for utstillinger knyttet til menneskerettigheter.
- 11 Museo Nacional de Historia Natural, Parque Quinta Normal (Quinta Normal metrolinje 5 stopp).
- 12 [lenken fungerer ikke]Nasjonalt historisk museum, Plaza de Armas 951 (Senter). Tirs-søn 10:00 - 17:30.
- 13 Museo de Arte Contemporáneo de Santiago (T-banestopp: Bellas Artes).
- 14 Museo de la Solidaridad Salvador Allende, Av. República 475.
Parker og hager
- 15 Cerro Santa Lucía (Senter).
- 16 Cerro San Cristobal (Providencia).
- 17 La Chascona (Providencia).
Arrangementer og fester
- Festival Internacional Santiago kl Mil. januar.
- Internasjonal Providencia Jazz Festival. januar.
- Internasjonal filmfestival. august.
- Internasjonal bokmesse. Oktober desember.
Hva å gjøre
- 1 Fantasiland, Avenida Beaucheff 938.
Shopping
Tradisjonelle markeder
- 1 Mercado Central de Santiago (500 m nord for Plaza de Armas. T-banestopp: Puente Cal y Canto).
Kjøpesentre
- 2 Alto Las Condes, Avenida Presidente Kennedy, 9001. Det største kjøpesenteret i Santiago
- 3 [lenken fungerer ikke]Pueblito de Los Dominicos kunstnerisk senter, Calle Apoquindo, 9085 (Los Dominicos metrostasjon.). Hvis du leter etter en suvenir å ta med hjem, kan du gå til Centro Artesanales Pueblito inne i Los Dominicos-parken, også i Las Condes-området. Butikkene ligger i en rekonstruert landsby fra kolonitiden og viser tradisjonelle klær som ponchoer og antikviteter.
På den sentrale Alameda-avenyen, på høyden av Cerro Santa Lucía, er det et friluftsmarked med boder som viser alle slags pyntegjenstander. Markedet er kjent som Feria Santa Lucía.
Hvordan ha det gøy
Viser
- 1 Caupolicán teater, San Diego 850, ☎ 56 2 2699 1556.
- 2 Municipal Theatre of Santiago, Agustinas 794, ☎ 56 2 2463 1000. Det mest prestisjefylte teatret i Santiago, hjemmet til ballettselskapet. Repertoaret inkluderer også operaer.
- 3 Cariola teater, San Diego 246, ☎ 56 2 2696 7101.
- 4 Coliseo teater, Nataniel Cox 59, ☎ 56 9 6877 7430.
- 6 Centro Cultural Matucana 100, Matucana 100, ☎ 56 2 2964 9240. Ons-søn 11: 00-21: 00.
- 7 Nasjonalstadion (Estadio Nacional), Av. Hellas 2001 (Ñuñoa).
Nattklubber
- 8 La Batuta, Jorge Washington 52 (Ñuñoa), ☎ 56 2 2274 7096. Diskotek / konsertsal for eksklusiv bruk av universitetsstudenter.
- 9 Jazz Corner, Isabel 0451 (Providencia / Barrio Italia), ☎ 56 2 2274 9941. Tir-søn 11: 00–01: 30.
- 10 Blondie, Av Libertador Bernardo O'Higgins 2879 (T-banestasjon: "Unión Latino Americana"), ☎ 56 9 4137 7529. Tors-lør 23: 00-05: 00. Fra og med 2020 den mest berømte og største gay / underground klubben i Santiago.
- 11 Fausto diskotek, Av. Sta. María 832 (Providencia), ☎ 56 2 2777 1041. Homofil klubb.
- Nueva Cero diskotek, Euclides 1204, ☎ 56 2 2551 7298. Fre-søn 00: 00-05: 00.
Hvor skal vi spise
Hvor blir
Sikkerhet
Hvordan holde kontakten
Rundt
- NORD
- 7 Colina (Chile) —
- ØST
- 8 El Colorado —
- 9 Farellones —
- 10 Valle Nevado (46 km) -
- 11 La Parva —
- SØR
- 12 Pirque - Første stopp på en vinrute som snor seg gjennom Maipo-elvedalen (Maipo Valley vinrute).
- 13 Cajón del Maipo —
- 14 Baños Morales —
- VEST
- 15 Pomaire —
Andre prosjekter
- Wikipedia inneholder en oppføring angående Santiago de Chile
- Commons inneholder bilder eller andre filer på Santiago de Chile
- Wikiquote inneholder sitater fra eller om Santiago de Chile