Saint Bernard menighet er et fellesskap med 47 000 mennesker (2018) i Louisiana, ved sørkanten av Greater New Orleans region. Den viktigste historiske attraksjonen i St. Bernard Parish er Chalmette Battlefield (en del av Jean Lafitte National Historical Park and Preserve), der slaget ved New Orleans fant sted 8. januar 1815 under krigen i 1812.
Byer
- 1 Arabi
, byen mellom New Orleans 'Lower 9th og Chalmette. - 2 Chalmette - menighetsplassen og den største byen
- 3 Fiolett
Forstå
Et "sogn" i Louisiana tilsvarer et "fylke" i andre stater.
Parish, eller "Da Parish" som lokalbefolkningen ofte refererer til det, grenser til østbredden av Missisisppi-elven. I vest og nord ligger byen New Orleans. Nedrivningen mot sør er østbredden av Plaquemines menighet.
Saint Bernard var enda mer ødelagt enn New Orleans under orkanen Katrina i 2005 - men som mange lokalbefolkningen kan fortelle deg, var størstedelen av skaden ikke fra orkanen i seg selv (detaljert nedenfor). Sognets befolkning falt fra 67 000 i 2000 til 36 000 i 2010. Gjenoppretting og gjenoppbygging pågår.
Det er ingen innlemmede samfunn i St. Bernard, så navnene på byer og steder er noen ganger mer et spørsmål om hva lokalbefolkningen tradisjonelt kaller et sted enn noen lovlig fastsatte grenser. (Bare forsøk på å ikke bekymre deg, for eksempel hvis den lille restauranten du kom over i hva veikartene dine viser som byen "Violet" har "Chalmette" trykt på menyen og postadressen oppført som "Meraux". )
St. Bernard Parish inneholder et stort samfunn av spansk avstamning. Noen ganger referert til uformelt som "Spanish Cajuns", stammer Isleños fra Kanariøyere. Denne språklig isolerte gruppen utviklet etter hvert sin egen dialekt.
Bakgrunn
St. Bernards hovedrøtter går tilbake til den franske og spanske kolonitiden; flertallet av befolkningen har fortsatt spanske eller franske etternavn. En bemerkelsesverdig etnisk gruppe er Isleño-befolkningen; en stor gruppe mennesker fra de spanske Kanariøyene, kjent som "Isleños", bosatte seg i soknet i andre halvdel av 1700-årene. Mens Louisiana gikk til USA med Louisiana-kjøpet i 1803, var den spanske Isleño-dialekten fremdeles vanlig å høre i noen mindre byer og landlige områder langt inn i det 20. århundre. Mens noen lokalbefolkningen holder liv i de tradisjonelle Isleño-sangene og folklore, er engelsk nå universelt forstått her - selv om lokalbefolkningen kanskje snakker det med en aksent i motsetning til det som vanligvis finnes i USAs dype sør.
I 1927 ble Mississippi elven var på historisk høye nivåer, og sprengte bredden mange steder lenger opp i elven. Byen New Orleans levees var rett i utkanten av å bli overtopping. En gruppe banker i New Orleans klakk ut en plan om å sprenge en leve i St. Bernard for å avlaste presset på New Orleans. Dette ble gjort, og oversvømmet mye av menigheten. New Orleans bankfolk hadde lovet sjenerøs kompensasjon til folket i St. Bernard på forhånd, men leverte veldig lite (mange berørte fikk ingenting i det hele tatt). Lokal harme over New Orleans fortsatte i generasjoner.
I 1965 ble mye av soknet oversvømmet da orkanen Betsy traff Louisiana. Mange lokalbefolkningen beskyldte mye av flommen på en da ny navigasjonskanal, Mississippi River - Gulf Outlet Canal eller MRGO, ofte kalt "Mister Go", som de sa ledet i stormflom fra Mexicogolfen rett inn i det befolkede området, og handlet som en "Hurricane Highway". Army Corps of Engineers nektet MRGO hadde noen kobling til flommen.
I 2005, under orkanen Katrina, krasjet flere meter høye flomvann gjennom hele soknet og flommet over et omfang som dverget tidligere katastrofer. En rekke uavhengige undersøkelser etterpå gjorde det klart at soknens lokalbefolkning hadde hatt rett hele tiden: MRGO fungerte faktisk som en "motorvei for stormflod", noe som gjorde MRGO sammen med en serie dårlig utformede flater, årsaken til det meste av flommen. i Greater New Orleans i 2005. MRGO-kanalen ble deaktivert, og en barriere som stengte den, ble fullført i 2009. Et system med mye forbedrede flater og flomvegger nærmer seg fullføring. Imidlertid anslås miljøskaden som allerede var forårsaket av MRGOs tekniske feil å koste mange milliarder dollar, og det er ingen plan eller foreslått finansiering for å reparere den.
Ettersom fiske lenge har vært en viktig næring her, ga BP Deepwater Horizon Oil Spill i 2010 et nytt slag mot soknet.
Kom inn
Med mindre du kjører nedover Plaquemines menighet, de eneste landveiene til Saint Bernard er gjennom New Orleans. Fra Interstate 10 in Østlige New Orleans ta I-510 sørover; Etter å ha passert litt myrland, vil dette svinge inn i Paris Road og lede deg midt i sentrum av Chalmette. De andre veiene inn fra New Orleans er via den nedre 9. avdelingen; krysse industrikanalen på enten St. Claude Avenue (som blir St. Bernard Highway etter å ha passert sognelinjen) eller Claiborne Avenue (som blir dommer Perez Drive på St. Bernard-siden av linjen). Det er også en kjøretøyferge fra Vestbredden til Mississippi-elven, fra den nedre kysten av Alger til Chalmette.
Komme seg rundt
Bil er den mest praktiske måten å komme seg rundt på.
Med offentlig transport er St. Bernard knyttet til New Orleans av New Orleans Regional Transit-busslinje 88, "St. Claude / Jackson Barracks", som går fra Canal & Rampart street i New Orleans til St. Claude ved Aycock Street i Arabi.
Dette kobles til St. Bernard Urban Rapid Transit (SBURT) transittrute ved St. Claude & Mehele, som løper ned dommer Perez Highway fra Arabi til byen Poydras, kun hverdager på dagtid. [1][tidligere død lenke]
Se
- Chalmette. St. Bernards største by inkluderer også stedet for "Slaget ved New Orleans" fra "krigen i 1812" og ruinene av De la Ronde Plantation. Annet enn disse historiske stedene er det lite å "se" i det meste moderne Chalmette, men det er sognets sentrum for handel og servering. Detaljer i Chalmette-artikkelen.
- Terre aux Bouefs region. Motorvei 46 og 300 slynger seg inn i den østlige delen av menigheten historisk kjent som "landet av okser" eller "Terre aux Bouefs". De to motorveiene går omtrent parallelt gjennom regionen fra byen Poydras ved elvefronten til området rundt landsbyen Regio i øst, med små veier og gater som forbinder de to motorveiene. En serie små samfunn prikker rutene. 46 er den raskere og mer moderne motorveien, men 300 aka Bayou Road er mer naturskjønn med vakker utsikt over bayou og historiske steder, inkludert gamle St. Bernard kirke og Gravplass[tidligere død lenke], Kenilworth Plantation House og Isleño kultursenter. Fra og med 2012 er en bro på 300 ute ved byen Toca, hvor du må kjøre en halv kilometer over til 46 og deretter tilbake igjen på den andre siden - det historiske landskapet på den gamle veien er verdt å ta denne ruten til tross for omvei.
- Delacroix Island Noen synes det er diskutabelt om byen Delacroix faktisk er en "øy"; det er en innlandsby i et område omgitt av sump og bayous. Det var bare tilgjengelig med båt til 1930-tallet da WPA bygget en lang vei gjennom våtmarkene hit; det er i ytterste ende motorvei 300 sør for Regio. Noen ganger kalt "verdens ende". Selv om det nesten er utslettet av Katrina, er det lenge berømte fiskerisamfunnet Delacroix tilbake.
- Shell Beach er et fiske- og båtsamfunn på slutten av motorvei 46. Hvis du drar ut på en båt herfra, kan du prøve å svinge deg ved ruinene av det historiske gamle Fort Proctor, ikke lenger tilgjengelig fra land.
Gjøre
- St. Bernard Seafood & Farmers 'Market Hver lørdag kl. 08.00 til 13.00, 409 Aycock Street, Arabi.
- Isleños Fiesta holdes en helg hver mars. Musikk, mat, aktiviteter og utstillinger som feirer St.Bernards Canary Island spanske arv. På Los Isleños Heritage Museum-området 1345 Bayou Rd (Rute 300 i St. Bernard) [2][død lenke]
Kjøpe
Spise
Flere restaurantalternativer oppført i Chalmette artikkel (inkludert noen i nabolandet Meraux). Noen flere restauranter og kafeer er spredt rundt i andre lokalsamfunn. Sjømat og po-boy butikker er de mest populære. The Parish er mer av en down-home spiser enn en haute cuisine sted.
Drikke
- Chalmette er stort sett sentrum for drikkeanlegg i St. Bernard. Det er ganske mange barer og frosne daiquiri-steder langs hovedrutene i det mer urbaniserte området fra Arabi til Violet, men mye færre i de lenger østlige delene av menigheten.
Vær trygg
Koble
Retningsnummer er 504, det samme som i New Orleans.