Safāgā - Safāgā

Utsikt over Safaga
Safāgā · ‏سفاجا‎
Governoraterød sjø
Innbyggere
28.261 (2006)
høyde
23 m
ingen turistinformasjon på Wikidata: Touristeninfo nachtragen
plassering
Lagekarte von Ägypten
Reddot.svg
Safāgā

Safaga eller Bur Safaga (også Port Safaga, Arabisk:سفاجا‎, Safāǧā ellerبور سفاجا‎, Būr Safāǧā, „Safāǧā havn“) Er en viktig havn, båtbygging og industriby samt et feriested på kysten av Rød sjø, omtrent 60 kilometer sør for Hurghada, og er et av feriestedene på Rødehavets riviera. I tillegg til badeturisme, får dykkere og surfere pengene sine her på grunn av de gode vindforholdene. Byen er mindre overfylt av turister. Det er få hoteller i gamlebyen. De fleste hotellene ligger omtrent åtte kilometer nord for byen i turistsenteret Abū Sōmā, ‏أبو سوماSør for neset Soma Bay.

bakgrunn

plassering

Havnebyen Safāgā ligger på den egyptiske kysten av Rødehavet, omtrent 60 kilometer sør for Hurghada, 16 kilometer sør for neset Abu Soma og 80 kilometer nord for el-Quṣeir. Byen ligger i krysset mellom kyststamveien og stamveien til Qinā.

På 1990-tallet ble det bygd en turistby med flere hoteller nord i Safaga, omtrent åtte kilometer nord for gamlebyen, og vest for det nye boligområdet Hay esch-Schurūq (også Kilo Thamaniya, dvs. kilometer 8). Den turistiske utvidelsen skjedde ikke i samme grad som i Hurghada. Senere ble det bygget flere hotellkomplekser på den sørlige kanten av Soma Bay og sør for Safāgā. Byen hadde en befolkning på 28 261 i 2006.[1]

Safaga Island, omtrent ti kilometer lang, ligger utenfor kysten.

Gamlebyen i Safāgā ligger nord i byen. Nord for gamlebyen deler seg på 1 Delfinsnurr(26 ° 46 ′ 5 ″ N.33 ° 56 ′ 29 ″ Ø) Kyststamvei 24 deler seg omtrent en og en halv kilometer i en vestlig og en østlig gate, som forenes igjen sør i gamlebyen. Det er mange butikker og restauranter i den nordlige halvdelen av begge gatene.

historie

I Safaga-området var det havneanlegg fra eldgamle tider. Her var en av havnene for de gamle egyptiske ekspedisjonene til gulllandet punkt, hvor plasseringen fremdeles er ukjent i dag, og som er rundt Somalia eller Eritrea antatt. De nødvendige skipene ble samlet av ekspedisjonsdeltakerne på stedet i havnen. Havnen i 1 Marsā Gawāsīs(26 ° 33 ′ 19 ″ N.34 ° 2 '12 "E) ved munningen av Wadi Gawāsīs ligger 23 kilometer sør for Safaga og var, som det kan trekkes ut av teksten, under kongen Sahure i det 5. gamle egyptiske dynastiet, rundt 2480 f.Kr. Chr., Opprettet. De første arkeologiske referansene til denne havnen, to viktige steler, ble gjort på 1800-tallet av James Burton (1788-1862) og John Gardner Wilkinson (1797–1875) funnet i nærheten, i Wadi El-Gasūs. En av stilene kommer fra kapteinen Chentchtaywer (Khentekhtiwēr) fra det 28. året av kongens styre Amenemhet II (rundt 1849 f.Kr.), om sikker retur fra Punt til havnen Sawu rapporterte. Denne svarte basaltstelen er nå i Durham University Oriental Museum.[2] I 1976 kunne plasseringen av denne havnen i Marsā Gawāsīs av Abdel Monem Sayed fra University of Alexandria allerede være lokalisert, men det ble ikke gjort flere funn.[3] Først i 2005/2006 lyktes forskere fra universitetene i Boston og Napoli i arkeologisk bekreftelse med oppdagelsen av rester av tau og planker i fem huler.[4]

I Marsā Gawāsīs selv eller i umiddelbar nærhet slipper du inn Gresk tid kongen Ptolemaios II Philadelphus (Reign 285–246 f.Kr.) havnebyen Philotera (også Philoteras, Philoteris, gresk: Φιλωτέρα) sannsynligvis rundt 271 f.Kr. BC eller senere opprette for anskaffelse av krigselefanter.[5] Som historikeren Strabo (63 f.Kr. til etter 23 e.Kr.) i sin Geografi visste å rapportere, ble havnebygget oppkalt etter den avdøde og gudfryktige søsteren Ptolemaios ’II, Philotera (315/309 - 282/268 f.Kr.), datter av Ptolemaios I. og Berenike I., navngitt.

“... De som seiler fra Heroonpolis langs troglodytekysten [sørkysten av Rødehavet] kommer først over byen Philotera, oppkalt etter søsteren til den andre Ptolemaios, en utvidelse av [general] Satyrus, som forsket på [området] av elefantjakt og troglodytekysten hadde blitt sendt ... "[6]

Havnen ble gitt opp igjen i gresk tid. I romertiden hadde havnen ingen betydning.

Ingenting er kjent fra de følgende to årtusener. Etter å ha erobret Egypt i 1882, anerkjente britene den strategiske betydningen av dette stedet og bygde en havn her. Dette ble brukt av de allierte i andre verdenskrig og er fremdeles basen til den egyptiske marinen i dag.

Ved begynnelsen av det 20. århundre, Safaga og el-QuṣeirFosfatavleiringer oppdaget som ble utnyttet av europeiske selskaper. Etter den egyptiske revolusjonen i 1952 kom disse innskuddene i egyptisk besittelse gjennom ekspropriasjon. Fosfatene ble sendt via den lokale havnen. En del av fosfatgruvene ble stengt rundt 2000 på grunn av ineffektivitet og gruvearbeidernes bosetninger ble forlatt.

Safaga havn

De havn brukes i dag hovedsakelig til eksport av aluminium og gjødsel og import av korn samt for Fergeforbindelser til Saudi-Arabia for Mekka-pilegrimer. Og disse fergene bringer Safaga i tankene igjen og igjen, ettersom ikke alle skip når målet: 14. desember 1991 sank Salem Express, og offisielt 470 døde, men sannsynligvis rundt tusen passasjerer. 7. oktober 2001 ble Al Salam 90, som fraktet 1180 passasjerer, med et kypriotisk frakteskip. På Al Salam 95 en brann brøt ut 24. juni 2002 og drepte ett besetningsmedlem. De Stolthet over al-Salam 95 med 1 466 passasjerer kolliderte med det kypriotiske bulkskipet 17. oktober Pearl of Jebel Ali foran Saksøke. Alle passasjerene kunne evakueres i god tid før skipet sank.[7] Den verste ulykken i egyptisk skipshistorie så langt skjedde 2. februar 2006, da Al-Salam Boccaccio 98 sank med 1414 passasjerer etter en brann og et mislykket slukkingsforsøk. Bare 388 passasjerer overlevde ulykken.[8] Rettsmøtene slepte i flere år. I utgangspunktet var de ansvarlige for Al-Salam Companyblant dem eieren Mamdouh Ismail, frikjent, kapteinen fikk seks måneders fengsel og ofrene ble kompensert med LE 150 000 (rundt 20 000 euro på den tiden).[9] Dommen ble senere økt av en lagmannsrett: kapteinen mottok en tre års fengselsstraff, Mamdouh Ismail, som siden hadde reist til Europa, fikk en syv års fengselsstraff i sitt fravær.[10]

komme dit

Bykart over Safāgā
Avstander
Kairo520 km
Hurghada60 km
el-Quseir80 km
Marsā ʿAlam213 km

Med fly

Safaga handler om flyplassene fra 2 HurghadaWebsite dieser EinrichtungFlughafen Hurghada International in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Hurghada International im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Hurghada International (Q385191) in der Datenbank Wikidata(IATA: HRG) eller 3 Marsa AlamWebsite dieser EinrichtungFlughafen Marsa Alam International in der Enzyklopädie WikipediaFlughafen Marsa Alam International im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsFlughafen Marsa Alam International (Q123222) in der Datenbank Wikidata(IATA: RMF) tilgjengelig. Den kortere ruten er til Hurghada, reisetiden med taxi er rundt tre kvarter.

I gata

Motorvei 24 fra Hurghada til Marsa Alam går direkte gjennom byen. Hotellene ligger også nær denne gaten. Safaga kan også nås via hovedvei 28 Qinā tilgjengelig. Denne ruten er den korteste forbindelsen mellom Nildalen og Rødehavskysten.

Med buss

Busser går både langs kystveien og inn i Nildalen. Det er forskjellige bussterminaler for begge retninger.

De 4 Busstasjon(26 ° 44 '32' N.33 ° 56 '24 "E.) for bussene til Hurghada eller Marsā ʿAlam ligger i byen, like sør for havnen. 9 par busser kjører daglig til og fra Hurghada (rundt LE 20), syv til Kairo og tre par busser etter el-Quṣeir og Marsā ʿAlam (klokka 9.00, 14.00 og 16.30). Fra Hurghada er det også en ytterligere kjøretur til Saksøke mulig.

For busser til Qinā og Luxor det er en annen 5 Busstasjon(26 ° 45 ′ 38 ″ N.33 ° 55 ′ 13 ″ Ø) vest i byen. Seks par busser kjører daglig til og fra Luxor via Qinā. Fra Luxor er det også en fortsettelse til Aswan mulig.

Det er også minibusser og taxitjenester til Hurghada (ca. 30 minutter, LE 5). Stoppet for servicetaxiene er rundt 500 meter sør for portinngangen. Den videre reisen til hotellene foregår i en taxi.

Med båt

I tillegg til lasteskiphavnen har Safaga en passasjerhavn. Ferger for Mekka-pilegrimer til og fra her starter og slutter her 1 Duba, Arabisk:ضبا‎, Ḍubā, også Debbah, i Saudi-Arabia. Ferjeselskapet Al Salam Maritime Transport Company med sine 15 ferger har den ikke et godt rykte. Billetter fra LE 300 selges hos Telestar-byrået foran havnen.

mobilitet

Minibusser opererer i byen inkludert turistbyen. De koster rundt LE 1–2 per tur. Oransje og hvite drosjer er også tilgjengelig.

Turistattraksjoner

Det er få severdigheter på land. Fra byen har du god utsikt over 2 Safaga Island(26 ° 44 '57 "N.33 ° 59 ′ 5 ″ Ø).

17 kilometer sør for Safāgā er det en 900 meter lang en utenfor kysten 3 Mangrovesump(26 ° 36 '59 "N.34 ° 0 ′ 40 ″ Ø).

Mer under turer.

aktiviteter

Velvære og kur

Vær på Menaville Resort Velvære og spa-behandlinger tilbys. Psoriasis og revmatoid artritt kan behandles.

vannsport

Yacht foran Safaga

I tillegg til bading, svømming, snorkling og dykking, er de viktigste aktivitetene brettseiling og kitesurfing. Rødehavet skråner bare forsiktig på strendene. Strandenes sand er ispedd forskjellige mineraler, inkludert litt radioaktivt uran og thoriummineraler.

De er også egnet for svømming og snorkling 4 Sandy Island og øya 5 Tubiya (Tobia), begge i Soma Bay, som kan nås på en dagstur.

Dykking

Dykkestedene er enda bedre bevart enn i Hurghada. Revene strekker seg fra Safaga til Soma Bay. Viktige dykkerområder er:

  • 6 Abu Qifan rev(26 ° 39 ′ 31 ″ N.34 ° 6 '43 "E), også Abu Kafan rev: på dette 300 meter lange revet kan du se anthias, knekt, tunfisk, barracudas, revhaier og hammerhoder.
  • 7 Panoramisk rev(26 ° 45 ′ 20 ″ N.34 ° 5 '4 "E): Driftdykk mot sør kan utføres på en dybde på tre til 40 meter. Undervannsverdenen inkluderer anthias, garfish, lionfish og papegøyefisk.
  • 8 Ras Umm Hesiva(26 ° 54 '4 "N.33 ° 59 ′ 47 "Ø), nord for Ras Abu Soma: det harde korallrevet med Acropora bordkoraller og hjernekoraller faller ned på et sandplatå. Revinnbyggerne inkluderer barracudaer og skilpadder, men også revhaier og treskehaier.
  • 9 Vraket av Salem Express(26 ° 38 '22 "N.34 ° 3 '40 "E)som sank i 1992 i området Shaʿb Hamdala på grunn av en navigasjonsfeil. Vraket ligger på 30 meters dyp, men vil trolig fortsette å synke i fremtiden. Vraket kan bare dykkes utenfra ettersom det fremdeles er en massegrav i dag.

Andre mulige dykkerområder er fra nord til sør 10 Tubiya / Tobia Island(26 ° 49 '54 "N.33 ° 58 ′ 44 ″ Ø), 11 Sandy Island eller Utopia Island(26 ° 49 ′ 4 ″ N.33 ° 58 ′ 44 ″ Ø), sør for nevnte, 12 7 søyler(26 ° 50 ′ 12 ″ N.33 ° 59 ′ 29 ″ Ø), 13 Tobia Kabir(26 ° 48 ′ 41 ″ N.33 ° 59 ′ 45 ″ Ø), 14 Tobia Saraya(26 ° 48 ′ 21 ″ N.33 ° 59 ′ 43 ″ Ø), sør for nevnte, 15 Gamul Soraya(26 ° 47 '47 "N.33 ° 59 ′ 30 ″ Ø), 16 Gamul Kabir(26 ° 47 '11 "N.33 ° 59 ′ 13 ″ Ø), den 17 Middle Reef(26 ° 42 '38 "N.34 ° 6 ′ 17 ″ Ø), 18 Shahr Reef(26 ° 39 '36 "N.34 ° 2 ′ 55 ″ Ø), også Shaʿb Shear, 19 Shaʿb Claude(26 ° 39 ′ 5 ″ N.34 ° 3 '49 "E), 20 Shaʿb Shear Soraya(26 ° 38 '37 "N.34 ° 2 '58 "E), 21 Sha'b Hamdala(26 ° 38 ′ 20 ″ N.34 ° 3 ′ 41 ″ Ø), 22 Cannon Reef(26 ° 39 '35 "N.33 ° 59 ′ 31 ″ Ø) og 23 Spit Reef(26 ° 40 ′ 8 ″ N.33 ° 57 '48 "E).

Dykkesenter

  • 1  Barakuda Dykkesenter Safaga (Lotus Bay Beach Resort). Tlf.: 20 (0)65 326 0049, E-post: . Dykkersenteret, som har eksistert siden 1997, tilbyr dykk på husrevet, samt dag- og halvdagsturer på fem av sine egne båter. Nitrox gratis. Trening finner sted etter PADI, CMAS, SSI, TDI, Treningsspråkene er tysk, engelsk, arabisk og russisk. Utleie av utstyr inkludert Manifold Twin Tanks Set. Gratis wifi. Dykkeleverandøren driver også liveaboards med M / Y Longimanus av.Åpent: Daglig kl. 8–18.Pris: se nettsted.(26 ° 47 '33 "N.33 ° 56 '8 "E)

butikk

Butikkene i gamlebyen i Safaga tilbyr hovedsakelig hverdagslige nødvendigheter for egypterne. Det er bare noen få turist- og suvenirbutikker.

Suvenirer kan kjøpes i de små butikkene foran de fleste hotellene i det nye Hay esch-Schurūq-oppgjøret.

kjøkken

  • 1  Ali Baba Restaurant "1", Magles El Madina, Port Safaga. Tlf.: 20 (0)65 325 0253. Restauranten med egyptisk mat tilhører Ali Baba Hotel, som også har en lignende restaurant. Det er spesielt godt egnet for de som går gjennom fordi det ligger direkte på vestsiden av stamvei 24 og har parkeringsmuligheter.Åpent: Daglig 12.00 - 22.00(26 ° 45 ′ 53 ″ N.33 ° 56 ′ 29 ″ Ø)

uteliv

Utelivet foregår hovedsakelig på hotellene. Men det er også noen få barer utenfor hotellene.

overnatting

De fleste hotellene som tilhører Safaga ligger nord i byen. Selve byen Safaga kan nås med lokale busser som går til hotellene.

Hotellene nord på Ras Abu Soma nes er nedenfor Soma Bay og Abū Sōmā oppført under el-Quseir.

Mellom Abū Sōmā og Safāgā

Noen hoteller har dette i navn eller adresse Soma Bay, selv om de ikke tilhører ferieområdet med samme navn.

medium

Oppskalere

4-stjerners hotell

  • 3  Lotus Bay Beach Resort & Gardens, Km 8 Hurghada Safaga Rd., Safaga Tourist Center. Tlf.: 20 (0)65 326 0003, (0)65 326 0005, Faks: 20 (0)65 326 0009, E-post: . Enkelt 4-stjerners hotell med 224 tomannsrom, inkludert familierom og juniorsuiter, restauranten Garden Room (internasjonal mat), kafé, barer, spa, badstue og treningsrom, tennisbane, svømmebasseng og privat strand. Rommene har balkong eller terrasse, klimaanlegg, bad med badekar eller dusj, fransk seng eller dobbeltsenger og satellitt-TV. Safe i resepsjonen. Wi-Fi kan belastes. Parkeringsplass. Med dykkesenter Barakuda.(26 ° 47 '33 "N.33 ° 56 '8 "E)

I Safāgā

Billig

2-stjerners hotell

Uklassifiserte hoteller

medium

Sør for Safāgā

medium

Strand ved Magic Life Kalawy
  • 13  Nefertari Hotel, Km 20 Safaga - al-Quseir Road. Tlf.: 20 (0)65 326 2001, (0)65 326 2002, Faks: 20 (0)65 326 2003. 3-stjerners hotell med 225 tomannsrom og restaurantene Magico (internasjonal mat), Mai Thai (thailandsk mat), Paie Restaurant (middelhavsmat) og Sofar Restaurant (egyptisk mat).(26 ° 34 '45 "N.34 ° 1 '44 "E)

Oppskalere

5-stjerners hotell

Helse

  • 1  Sentralsykehuset (‏مستشفى سفاجا المركزي‎, Mustashfā Safāǧā al-Markazī, Safaga sentralsykehus), Magles el Madena St., ‏شارع مجلس المدينة‎ (500 meter sør for rådhuset). Tlf.: 20 (0)65 325 1549. (26 ° 45 ′ 21 ″ N.33 ° 56 ′ 28 ″ Ø)

Et annet dekompresjonskammer for behandling av dykkerulykker ligger i Hurghada.

klima

Safaga har et mildt til varmt klima hele året.

verdierJan.FebmarsAprKanJunJulAugSepOktNovDes  
Gjennomsnittlig høyeste lufttemperatur i ° C222324263133343433292623O28.2
Gjennomsnittlig laveste lufttemperatur i ° C101414172225272725211614O19.3

Praktiske råd

Turistinfo

Det er ikke noe turistinformasjonssenter i Safāgā.

Valutaveksling

I gamlebyen er det en gren nord for bussholdeplassen 1 Banque Misr(26 ° 44 ′ 37 ″ N.33 ° 56 ′ 25 ″ Ø). Det er også filialer av Bank of Alexandria og den egyptiske nasjonalbanken i nærheten. Det er andre banker i Shams Safaga Hotel og i kjøpesenteret i nærheten av Safaga Palace Resort.

post

I gamlebyen i nærheten av havnen er det både et postkontor og en telefonsentral i hovedgaten. Postkontoret er åpent hver dag bortsett fra fredag ​​fra 8 til 14.

Bensinstasjon

administrasjon

turer

Omtrent 25 kilometer i luftlinje sør for Safāgā er den forlatte gruvearbeidere eller fosfatgruve 24 Umm el-Ḥuweiṭāt(26 ° 32 ′ 1 ″ N.33 ° 54 '52 "E), også Ghost City, den Spøkelsesby, kalt, som er oppkalt etter Gebel Umm el-Ḥuweiṭāt fire og en halv kilometer nord-vest. Både restene av fosfatgruvene og den nedslitte landsbyen er synlige. Bare moskeen og graven til den lokale helgenen Awad Suleiman blir fortsatt opprettholdt. Å komme hit på asfalterte veier er enkelt. Du forlater Safaga i sørlig retning på den vestlige av de to kystveiene. Etter ca 12,5 kilometer kommer du til et kryss kl 7 26 ° 37 '59 "N.33 ° 57 ′ 32 ″ Ø. Nordveien fører i sørvestlig retning etter 15 kilometer til gruveoppgjøret, den sørlige til den moderne landsbyen 2 Umm el-Huweitat.

55 kilometer vest for Hurghada kan det tidligere keiserlige porfyrbruddet Mons Porphyrites og 50 kilometer vest for Safaga, det tidligere diorittbruddet Mons Claudianus bli utforsket.

De ligger omtrent 300 kilometer nord for Safāgā St. Kloster Antony og St. Kloster Paul.

Byene kan nås fra Safāgā Luxor (220 kilometer) med sine faraoniske monumenter, Kairo (580 kilometer) og el-Quṣeir (80 kilometer) kan besøkes.

weblenker

Individuelle bevis

  1. ↑Befolkning i henhold til den egyptiske folketellingen i 2006, åpnet 4. juni 2014.
  2. ↑Wilkinson, John Gardner: Det moderne Egypt og Theben: å være en beskrivelse av Egypt; inkludert informasjonen som kreves for reisende i det landet; Vol.2. London: Murray, 1843385. — Erman, Adolf: Steles fra Wâdi Gasûs nær Qosêr. I:Journal of Egyptian Language and Antiquity (ZÄS), ISSN0044-216XVol.20 (1882), S. 203-206. — Nibbi, A.: De to stelaene til Wadi Gasus. I:Tidsskrift for egyptisk arkeologi (JEA), ISSN0075-4234Vol.62 (1976), S. 45-56.
  3. ↑Sayed, Abdel Monem A.H.: Oppdagelse av stedet for det 12. dynastiets havn ved Wâdi Gawâsîs ved Rødehavet. I:Revue d'Egyptology (RdÉ), ISSN0035-1849Vol.29 (1977), S. 139-178.
  4. ↑Fei: Ny referanse til gåtefullt gullland, Melding fra standarden datert 27. januar 2006. - El-Aref, Nevine: Seiler til punkt (Arkivert versjon av 23. februar 2006 i Internet Archive archive.org), Rapport i Al-Ahram Weekly 16. februar 2006. - Bard, Kathryn A .; Fattovich, Rodolfo (Red.): Faraohavnen til landet Punt: arkeologiske undersøkelser ved Mersa / Wadi Gawasis, Egypt, 2001-2005. Napoli: Università degli studi di Napoli L'Orientale, 2007, ISBN 978-88-95044-11-8 . — Felles arkeologisk ekspedisjon ved Mersa / Wadi Gawasis, 2005-2006 feltsesong på www.archaeogate.org.
  5. ↑Cohen, Getzel M.: De hellenistiske bosetningene i Syria, Rødehavsbassenget og Nord-Afrika. Berkeley [et al.]: Univ. of California Press, 2006, Hellenistisk kultur og samfunn; 46, ISBN 978-0-520-24148-0 , S. 339-341.
  6. ↑Strabo, bok 16, kapittel 4, § 5, z. B. i Strabo; Forbiger, Albert (overs.): Strabos beskrivelse av jorden; Vol.7: Bok 16 og 17. Berlin: Langenscheidt, 1860, Langenscheidt bibliotek med alle greske og romerske klassikere i nyere tyske eksempler på oversettelser; 5555.
  7. ↑Dårlig selskap (Arkivert versjon 16. februar 2006 i Internet Archive archive.org), Al-Ahram Weekly report, 9. februar 2006.
  8. ↑AP / dpa / AFP / rtr: Passasjerskip senket med 1300 mennesker, Rapport om Spiegel Online fra 3. februar 2006.
  9. ↑Gamal Essam El-Din: Drukner to ganger (Arkivert versjon 5. august 2008 i Internet Archive archive.org), Al-Ahram Ukentlig rapport, 31. juli 2008.
  10. ↑SDA, AFP: Syv år for redere etter fergekatastrofen, Nyheter fra Neue Zürcher Zeitung fra 11. mars 2009.
Vollständiger ArtikelDette er en komplett artikkel slik samfunnet ser for seg den. Men det er alltid noe å forbedre og fremfor alt å oppdatere. Når du har ny informasjon vær modig og legg til og oppdater dem.