Argentina kan faktisk være et syklisterparadis. Landskap som ikke kan være mer mangfoldige og en flat topografi gjør den ideell for denne typen bevegelse.
Likevel er en lengre sykkeltur i Argentina fremdeles et eventyr du trenger litt forberedelser for - fordi det mangler sykkelstier, transportmuligheter, overnatting som passer for syklister og fremfor alt gode kart. Men hvis du er villig til å improvisere, vil du ha det veldig gøy på en tur gjennom dette landet, spesielt hvis du eier en terrengsykkel eller terrengsykkel.
Generell
Langsyklingsturer har ennå ikke blitt en massesport i Argentina. Selv i dag, i mange områder, er utenlandske syklister i flertall sammenlignet med argentiner. Dessverre er dette også et uttrykk for en lavere forståelse av hjulet sammenlignet med Europa. Det blir mer oppfattet som et kort kjøretøy for byen.
Likevel kan du som syklist selvfølgelig bruke infrastrukturen for bilførere og bussreisende. Et telt er imidlertid nesten obligatorisk, fordi hotell med parkeringsplasser for syklister er sjeldne. På det meste i utkanten og i mindre byer kan du oppbevare sykkelen din i et skur eller ta den inn på rommet ditt i lavere klassehoteller og familieboliger.
Langdistanse sykkelruter
Det er ingen skiltede langdistansesykleruter i Argentina. Derfor er man stort sett avhengig av normale veier. Og det er her hovedproblemet ligger: Motorveiene i Argentina er et virkelig mareritt for syklister, spesielt på grunn av lastebiltrafikken, som betaler syklister enda mindre oppmerksomhet enn sjåfører. Det anbefales derfor å finne en alternativ rute - vanligvis grus. Dette betyr også at du bare vil være fornøyd med en motorsykkel i noen få områder i Argentina (f.eks. De østlige pampaene) - et fjærbelastet fjell eller en trekksykkel anbefales mer.
Populære sykkelruter er:
- Quebrada de Humahuaca, en kløft ekstremt nord i landet. Mange syklister går til Bolivia og Chile lengre.
- Valle Calchaquí i nordvest, en flat, sjarmerende fjelldal med mange gamle kolonibyer.
- Terrengsykkel tur Cordoba-Cosquín-Traslasierra i Sierras de Cordoba, en ganske kort rute som også ofte brukes i samlinger. Det er relativt krevende på grunn av forskjellene i høyden. Hun er også kjent for å være en kjent sanger og amatørsyklist Carlos "La Mona" Jiménez holder seg i form på henne.
Terrengsykkel og BMX
Terrengsykkelen har også erobret gatene, men det er fortsatt ikke så vanlig som et stykke sportsutstyr. Det er derfor det er få terrengsykkelstier. De fleste terrengsyklister må derfor nøye seg med enten de vanlige fjellstiene eller grusveiene. Det samme gjelder BMX, selv om Argentina er en av "verdensmaktene" i denne disiplinen med mange ryttere blant verdens beste.
Etablerte terrengsykkelstier er tilgjengelig følgende steder (listen er under konstruksjon og ufullstendig):
- Comodoro Rivadavia - med fantastisk utsikt over havet, men noe for de tøffe på grunn av vinden og stigningene
- Ushuaia - her er det hovedsakelig utforbakker som deler plassen med turstier (som du også kan kjøre på)
- La Punta i Santiago del Estero, fortsatt stort sett ukjent regionalt mekka for syklister, lave til middels vanskelighetsgrader, ikke for bratte
- Quebrada del Condorito nasjonalpark med fantastisk utsikt over dalene i Sierras de Córdoba, men veldig humpete og ganske korte
- Alta Gracia, en BMX- og MTB-metropol der flere førere i verdensklasse kommer. Det er også en ganske utviklet organisert scene her.
- Villa Carlos Paz, sørvest for byen, er det noen utlagte MTB-stier
- San Martín de los Andes flere toppløyper rett over sentrum
Reisetid
I prinsippet er hele året ideelt for sykkelturer, med unntak av det ekstreme sørlandet (Santa Cruz-provinsen og brann land) der vinteren kan bli ubehagelig kald. Det kan også være veldig regnfullt og fuktig samtidig i nord om sommeren, og i noen tilfeller kan flom og ras forsinke en tur - selv om du er mindre berørt som syklist enn som bilfører. I nesten alle tilfeller er vår og høst ideelle, i den nordlige halvdelen også den tørre (sørlige) vinteren, hvor forkjølelsen holdes innenfor grenser.
Sykkeltransport
Bare transportere sykkelen uten å demontere den som på europeiske tog? Sjelden flaks i Argentina.
Med tog
Hvis tilgjengelig, er en togforbindelse vanligvis den beste løsningen til tross for lengre reisetid, fordi det er nesten sikkert at du kan sette sykkelen et sted, enten i bagasjevognen eller i gangen til turbilen. I tillegg er prisene på tog for tiden lavere enn bussene. Imidlertid er det for øyeblikket bare noen få jernbanelinjer, med det største utvalget i provinsen Buenos Aires.
Med fly
Å transportere sykler på innenlandsflyreiser er vanligvis mulig uten problemer, forutsatt at de er demontert og stuet. Som regel belastes en fast pris for sykkelen, som for alle store bagasjer, som tilsvarer rundt 20 til 30 euro.
Med buss
Busser går nesten overalt i Argentina. Men for å transportere sykkelen må du demontere den og pakke den i en boks. Enda bedre: spesielle sykkelvesker som er sjeldne i Argentina. Et gebyr belastes sjelden for "overdimensjonert bagasje".
overnatting
Det er en campingplass på nesten alle steder i Argentina. Disse er vanligvis veldig billige, og sykler koster vanligvis ingenting. Det er imidlertid bedre å lukke dem for et tre eller en lyktestolpe om natten, spesielt i store turistområder, da ikke alle steder er 100% sikre. Men det er ikke nødvendig å ha en overdreven frykt for sykkeltyveri.
Når det gjelder hotell, bør det bemerkes at det ofte ikke er lagringsanlegg i store byer (unntak: hoteller med garasje). På mindre hoteller kan du noen ganger ta sykkelen inn på rommet ditt om nødvendig.
kort
Spesielle sykkelkart er bare tilgjengelig i noen få, avgrensede reiseområder.
For langturer anbefaler vi ACA-provinskortene, som er tilgjengelige på bensinstasjonene og bensinstasjonene til den argentinske bilklubben og i utvalgte bokhandler og kiosker. Dette er veikart på en skala fra ca. 1: 400 000 til 1: 750 000 som normalt inneholder alle veier og ruter som er egnet for syklister. Forsøk er selvfølgelig forgjeves her. Prisen på kortene er ganske billig. De noe billigere og mindre detaljerte ARGENGUIDE-kartene som er tilgjengelige i alle bedre kiosker, er også tilstrekkelig for lange avstander.
Hvis du trenger mer informasjon, kan du vanligvis henvise til kortene til Instituto Geográfico Nacional (Tidligere Instituto Geográfico Militar), som tilbyr kart i skalaene 1: 50 000, 1: 100 000 og 1: 250 000. Disse er best på selve instituttet i Buenos Aires (Av. Cabildo 381, distrikt Palermo, Åpningstider: Man-fre 08.00 til 14.00) og online kl Geo Argentina for å oppnå. Dessverre er disse kortene ofte utilgjengelige eller utsolgt, og den digitale versjonen er veldig dyr. Selvfølgelig kan du også komme med oss i en nødsituasjon Google Kart hjelp, satellittbilder fra Argentina har vært tilgjengelig der siden rundt 2010 nesten utelukkende i en "syklivennlig" skala.
