Mayen - Mayen

Mayen
ingen turistinformasjon på Wikidata: Legg til turistinformasjon

Mayen er en by i Rheinland-Pfalz.

bakgrunn

komme dit

Kart over Mayen

Med fly

egnede flyplasser er:

Med tog

  • Byen Mayen har to togstasjoner langs Eifelquerbahn, 1 Mayen Øst og 2 Mayen West. Mayen Ost-stasjonen er gjennom linjen RB 23 (Lahn-Eifel-Bahn) (Mayen Ost-Mendig-Andernach-Koblenz Stadtmitte-Koblenz Hbf-Niederlahnstein-Bad Ems-Diez-Limburg (Lahn), begge Mayen togstasjoner betjenes også av linjen RB 92.1 (Pellenz-Eifel-Bahn) (Andernach-Mendig-Mayen-Kaisersesch) tjenestegjorde. Disse linjene blir servert hver time i henhold til Rheinland-Pfalz-syklusen. På grunn av sin beliggenhet i distriktet Mayen-Koblenz, gjelder taksten til VRM-transportforeningen Rhein-Mosel.
  • I sommersesongen er det en forbindelse i helgene fra Kaisersesch Gerolstein.
  • Neste brytpunkt i Moseldalen er Treis-kort, 25 km unna.
  • Det er en forbindelse til langdistansetogstransport på Andernach og Koblenz Hbf-stasjonene.

Med buss

I gata

Fra nord kan du nå Mayen via A61, Avkjørsel Mendig / Maria Laach.

Fra øst og sør finner du Mayen på Autobahn A48 (Koblenz-Trier), avkjørsel fra Mayen.

mobilitet

Turistattraksjoner

Kirker

  • 1  St. Clemens (Mayen). St. Clemens (Mayen) i leksikonet WikipediaSt. Clemens (Mayen) i mediekatalogen Wikimedia CommonsSt. Clemens (Mayen) (Q2317814) i Wikidata-databasen.En av de første gotiske hallkirkerne i Midt-Rhinen og et landemerke i byen med det skjeve kirketårnet. Utgravninger vitner om en liten trekirke så tidlig som 600 e.Kr., som ble fulgt 200 år senere av en steinsallekirke. Den gotiske konstruksjonen begynte mellom 1350 og 1360. Ifølge eksperter skyldes det skjeve kirketårnet konstruksjons- og konstruksjonsfeil. Lokal folklore antyder imidlertid at djevelen har vridd den.
  • 2  Sacred Heart Church. Herz-Jesu-Kirche i leksikonet WikipediaHerz-Jesu-Kirche i mediekatalogen Wikimedia CommonsHerz-Jesu-Kirche (Q1228388) i Wikidata-databasen.En kirke i nyromansk stil som det bare tok ett år å bygge, fra 1911 til 1912. Etter å ha blitt ødelagt i krigen i 1945 ble den gjenoppbygd i 1952. Kirken har fem tårn, hvorav de to 45 meter høye klokketårnene dominerer bildet. Interiøret er rikt på buer, pilastre og fargerik design.

Slott, slott og palasser

  • 3  Genovevaburg. Genovevaburg i leksikonet WikipediaGenovevaburg i mediekatalogen Wikimedia CommonsGenovevaburg (Q1502536) i Wikidata-databasen.Reist i 1280 av Trier kurator Heinrich von Finstingen, tjente opprinnelig som et forsvarsborg og huser nå Eifel Museum med Tysk skifergruve. Hvert år mellom mai og august, Castle Festival i stedet for. Fra den 34 meter høye Goloturm den besøkende har god utsikt over hele byen.
  • 4  Bürresheim slott. Bürresheim slott i Wikipedia-leksikonetBürresheim slott i mediekatalogen Wikimedia CommonsBürresheim Castle (Q322433) i Wikidata-databasen.Bygget på 1100-tallet.

Gater og torg

  • Markedsplass. Det sentrale knutepunktet for sentrum og ligger ved foten av Genoveva slott. Mayen, som har hatt markedsrettigheter siden 1405, kan fortsatt tilby ukentlige markeder hver tirsdag, torsdag og lørdag, samt kvartalsvise suvenirmarkeder. Midt på torget er den som ble bygget i 1812 5 Markedsfontene, som strekker seg over tre vannstander.

Parker

  • St. Vitus Park. Ligger øst for byen ved St. Vitus-kirken. Det var en kirkegård fra 1784 til 1904, og den har fortsatt en rekke klassisistiske graver til denne dagen.

aktiviteter

butikk

kjøkken

Billig

medium

Oppskalere

uteliv

overnatting

Billig

  • 1  TipTop Hotel vannfunksjon **, Im Weiherhölzchen 7-9, 56727 Mayen OT Kürrenberg. Tlf.: (0)2651 3081.

medium

Oppskalere

Lære

Leke- og studierommet i er også hyggelig å se Germanenstrasse 8. plass (Telefon: 02651 - 4967221) og I Weiersbach 10 (Telefon: 02651 - 493363). Et fantastisk magisk sted fullt av spill og moro. Barnet ditt er i gode hender der! Maksimal innkvartering av rommene: 10. Kom så uten familien din!

Arbeid

sikkerhet

Helse

Praktiske råd

turer

litteratur

weblenker

http://www.mayenzeit.de

ArtikkelutkastHoveddelene av denne artikkelen er fremdeles veldig korte, og mange deler er fremdeles i utkastfasen. Hvis du vet noe om emnet vær modig og rediger og utvid den for å lage en god artikkel. Hvis artikkelen for tiden er skrevet i stor grad av andre forfattere, ikke la deg skremme og bare hjelpe.