Hvis du trenger å være borte fra kjas og mas flyplassen transittområdet mens du venter på flyet ditt, bør du vurdere å gå til en salong. En salong er en del av flyplassen som flyplassfirmaet, et flyselskap eller tredjepartsselskap tildeler utvalgte passasjerer til å vente på flyreisen under litt mer behagelige forhold.
Salonger kan også tilbys på utvalgte jernbanetjenester, spesielt langdistanse byruter.
Funksjoner
De eksakte funksjonene varierer mellom salongoperatørene. I de fleste tilfeller vil det inkludere gratis forfriskninger, internasjonale aviser, dataterminaler, gratis WiFi, og TV. Det kan også være plass på skrivebordet og til og med konferanserom for de som trenger å gjøre noe arbeid. For passasjerer som flyr langdistanse, kan noen salonger tilby tilgang til dusjer. Noen transportører har delt salongene sine på en slik måte at det er en eksklusiv seksjon for de som reiser på første klasse og deres hyppige flygeblad som har det høyeste medlemsnivået. Slike seksjoner har enda flere funksjoner som komplette måltider, gratis massasje og til og med et soverom som ligner på et hotellrom, men igjen, disse avhenger av transportøren.
Selv om loungetilgang normalt tilbys for avgangspassasjerer, kan det hende at noen transportører kan tilby slike ankomne passasjerer i utvalgte sektorer (f.eks. De som flyr fra New York til London).
Er det verdt det?
Salonger driver spekteret mellom å tilby det minimum av fasiliteter og alt unntatt vann som koster ekstra for frodige avslapningstempler og å få gjort noe arbeid før en forretningsflytur med all tenkelig luksus tilgjengelig. Det er ofte anmeldelser fra andre reisende, som selvfølgelig får de samme problemene med subjektivitet og betalte positive anmeldelser som de som gjør for hotell og flyselskap generelt. I tillegg har innenlandske og grenseoverskridende terminalstuer en tendens til å være relativt dårligere enn internasjonale terminalstuer, gitt forskjeller i deres klientell.
Hvis du flyr først eller i forretningsklasse og billetten din inkluderer tilgang til salongen uansett, kan det ikke skade å sjekke ut salongen, men om du skal ankomme den første avgangsflyplassen tidlig bare å kunne tilbringe mer tid i salongen avhenger av dine preferanser like mye som salongkvaliteten. Vær oppmerksom på at bagasjeavlevering ofte ikke åpnes før noen timer før avreise (selv om noen flyselskaper tilbyr å avlevere sekken kvelden før mot et gebyr eller som en tilleggsbonus for høyere nivåer av deres hyppige flyprogram eller høyere klassebilletter) og mange salonger er forbi sikkerhet. Hvis du har lang forbindelse, er det ofte spørsmålet om du skal gå til en salong (kanskje til og med en betaling per bruk) eller utforske byen. Hvis innvandring forhindrer deg fra å forlate flyplassen uansett, og du har et opphold på flere timer, kan en salong - til og med en på den dyre siden - "betale for seg selv" hvis det er inkludert gratis WiFi, mat, drikke og så videre som kan bli dyrt hvis du kjøper noe annet på flyplassen.
Noen fasiliteter som er spesielt attraktive, er kanskje ikke tilgjengelig innen visse tidsrammer. For eksempel kan det hende at noen flyplassalonger bare tilbyr brennevin etter middagstid på grunn av brennevinlover, eller at en nudelbar på bestilling bare er åpen i løpet av en bestemt periode på dagen. På mindre flyplasser er det kanskje ikke engang varm mat tilgjengelig unntatt i visse perioder av dagen. Det er en god ide å avklare hvilke fasiliteter som er tilgjengelige på tidspunktet for innreise før du tar en beslutning om å kjøpe oppføring, hvis du er en betal per besøkende, enten ved innreise eller via telefon / e-post.
Salonger har vanligvis tidsfrister knyttet til inngangs- eller salgskort med forventningene om at de skal brukes i bare 2-3 timer. Imidlertid er håndheving av disse vilkårene vilkårlig og inkonsekvent. For eksempel kan det hende at en salong som er nesten tom eller har uaktsomt personale ikke bryr seg om du blir i salongen en halv dag, eller til og med sover over natten, på et 2-timers Loungebuddy-pass. Andre salonger kan be deg om å kjøpe et nytt pass, eller sjekke inn igjen hvis du bruker en loungetilgang, slik at de kan fakturere ordningen igjen så lenge du er i salongen. I uvanlige tilfeller kan det hende du blir bedt om å forlate salongen, og i ekstreme tilfeller kan du bli henvist til flyplassens sikkerhet eller politiet for å være forstyrrende og overvente din velkomst. Håndhevelse varierer fra salong til salong, flyplass til flyplass og land til land. Det er ofte fleksibilitet forbundet med tilgang til salongen, men pass på at du ikke overholder velkomst!
Måter å få tilgang til
For å holde salongen så behagelig som mulig for gjestene, begrenser salongoperatørene kun tilgang til utvalgte passasjerer. Spesielt avhenger ens evne til å få tilgang til salongen av ens reiseklasse, hyppige flyer-medlemskapsnivå eller medlemskap i en uavhengig salongtilgangsordning.
Reiseklassebasert opptak
For internasjonale flyreiser, hvis du bestilte minst businessklasse, er det høyst sannsynlig at tilgang til salongen allerede er inkludert i prisen du betalte. Noen transportører kan imidlertid ekskludere passasjerer i business class på billettbøtter med dyp rabatt (f.eks. Emirates) og / eller de som reiser på business class som et resultat av en operasjonell oppgradering (dvs. de som opprinnelig kjøpte en billett til en lavere reiseklasse, men for operasjonelle årsaker ble oppgradert til business class i siste øyeblikk).
Hvis du flyr først eller i businessklasse med et selskap som er en del av en flyselskapsallianse, er du generelt fritt til å bruke den tilsvarende salongen til ethvert medlem av den samme alliansen så lenge de opererer i samme terminal som din avgangsfly og de er åpne kort før avgang. For eksempel, hvis du har en British Airways business class-billett som går fra London Heathrow Terminal 3, kan du også bruke hvilken som helst One World-flyselskaps salong som ligger der (f.eks. Cathay Pacific, American Airlines, Qantas). Du kan besøke så mange av dem samme dag, men du må åpenbart gi mye tid på flyplassen til å besøke og nyte dem, med tanke på at transportører har maksimale innsjekkingstider.
For innenlandsflygninger i USA gir imidlertid ikke en passasjer billett seg selv lenger rett til salongadgang automatisk. Unntak inkluderer utvalgte transkontinentale flyvninger som tilbyr hytteservice i likhet med det som sees på en internasjonal langtur (f.eks. Flyreiser mellom New York og Los Angeles).
Når det gjelder jernbanereiser, er tilgang til salongen vanligvis reservert for passasjerer i de øvre klassene og de som har betalt litt mer fleksible (og dermed dyre) priser.
Frequent flyer tierbasert opptak
Star Alliance Gold, One World Sapphire og høyere, og SkyTeam Elite Plus-medlemmer (bortsett fra de som reiser innenlands i USA) får tilgang til salongen som en av fordelene sine. Individuelle transportører kan tillate tilgang til salongen på 2. eller 3. nivå i programmet, men for de som tilbyr tilgang til salongen på det tidligere, kan ikke dette privilegiet nødvendigvis omfatte flyreiser med partnerskip.
Passasjerer som reiser innenlands i USA har ikke lenger rett til automatisk salongtilgang basert på deres Frequent Flyer-nivå. Å være på de høyere nivåene kan imidlertid gi rabatter på årlige medlemsavgifter for tilgang til flyselskapenes salonger (se neste avsnitt).
Dessuten må passasjerer som ønsker tilgang til salong basert på medlemskapsnivå, fly med et deltakende selskap på samme dag de søker tilgang til salongen deres. For eksempel, hvis man bare har Star Alliance Gold-medlemskap, men har en billett til en flytur til Cathay Pacific (et One World-alliansemedlem), vil man ikke kunne få tilgang til Star Alliance-salongene den dagen. Det kan hende du har lov til å ta med en "gjest", men dette (og vilkårene for nevnte gjestetilgang) vil variere fra transportør til transportør og fra salong til salong.
Betalt og tredjepartsbasert opptak
Hvis passasjerer verken har en førsteklassebillett eller en hyppig flyger med elite-nivå-medlemskap, kan tilgang til uavhengige salonger være tilgjengelig på en betaling per bruk-basis (ofte starter opptaksprisen på US $ 40). Noen salonger tillater enkeltpersoner å kjøpe tilgang direkte i salongen, mens andre tilbyr tilgang gjennom LoungeBuddy (merk: aksepterer bare American Express-kort) eller betalingsnivåer for en tilgang til salongtilgang (Mastercard LoungeKey eller Priority Pass).
Alternativt kan man abonnere på en loungetilgangsordning, og avhengig av ordningen som er tatt ut, enten betale en nedsatt sats per bruk, tildeles en årlig godtgjørelse for tilgang, eller ha ubegrenset salongadgang i abonnementsperioden. Prioritetskort er en av de mest kjente ordningene for å få tilgang til salongen og tilbyr ganske god dekning, inkludert tilstedeværelse på nesten alle større kontinentale flytransportnav. Mastercard Loungekey tilbyr sammenlignbar dekning i forhold til Priority Pass, og krever ikke kjøp av abonnement, men heller kortinnehaver av et Mastercard World Elite-tier-kort. Men på noen tredjepartslounger er det billigere å kjøpe tilgang direkte i stedet for gjennom Priority Pass eller LoungeKey. Spør fremover via telefon eller e-post for å sjekke om dette er tilfelle.
I mange tilfeller er medlemskap i Priority Pass og lignende programmer ofte gratis for premiumkredittinnehavere (dette avhenger av om kredittkortutstederen din har valgt å samarbeide med slike selskaper). For eksempel inkluderer Chase Sapphire Reserve (i USA) og flere American Express-kort (over hele verden) et medlemskap i Priority Pass, som enten tilbyr en gebyrbasert besøkspris, et angitt antall pasninger eller et ubegrenset antall poster (med begrensninger ved gjestepost eller restaurantkreditt). Over hele verden er praktisk talt alle Mastercard World Elite-tier-kort kvalifisert for betaling per bruk ($ 27 USD / besøkende gjest) LoungeKey (eller Mastercard Airport Experiences) -programmet, og mange World Elite-kort leveres med et gratis antall pasninger.
Noen private bank- eller investeringskunder kan motta et medlemskap i loungetilgang gjennom sine bank- eller investeringsforhold. Et eksempel på dette ville være å ha investert $ 100 000 CAD WealthSimple Black.
Amerikanske transportører tilbyr tilgang til sine amerikanske salonger på årlig medlemsbasis (koster US $ 500-600). Passasjerer må ha en samme dagsbillett med flyselskapet hvis salong de har medlemskap med. I noen tilfeller samarbeider amerikanske transportører med kredittkortselskaper for å tilby kredittkort med co-branding som inkluderer gratis medlemskap i salongordningen til utvalgte kortinnehavere (selv om kredittkortet selv kan kreve høye årlige avgifter og er underlagt kredittkontroll og godkjenning).
Emirates tilbyr betaling per bruk til salongene på Dubai International Airport, fra USD 136,50 for ikke-Skywards-medlemmer som reiser i økonomiklasse eller spesialprisbillett. Det er mulig å få tilgang til Star Alliance-salonger som Lufthansa og Air Canada gjennom Air Canada Maple Leaf Club, men verdensomspennende tilgang starter med en heftig $ 665 CAD (sammenlignbar med de fleste premiumkredittkort, som American Express Platinum) og er begrenset til avganger på Star Alliance-fly. Dette alternativet er verdt å vurdere hvis du først og fremst reiser gjennom flyplasser som Halifax internasjonale lufthavn, som har tung Star Alliance-tilstedeværelse, men ikke har en tilsvarende tredjeparts salongoperatør som Plaza Premium eller Skyteam.
På flyplasser uten tilgjengelige tredjepartslounger gir noen Priority Pass-medlemskap rett til innehavere av pass til en restaurantkreditt på omtrent $ 27-100 USD. For noen vil dette bli ansett som en overlegen verdi.
Lounge operatører
Flyreise
Flyselskaper opererer vanligvis sine egne salonger i navene sine og andre flyplasser der de reiser flere flyreiser om dagen. Men på andre stasjoner der de flyr sjeldnere til, vil de samarbeide med andre flyselskaper eller tredjeparts loungeoperatører for å ta imot passasjerene.
| Flyselskap | Navnet på salongen | Separat seksjon for førsteklasses eller høyere nivåer | Minimum flyer-nivå for gratis adgang | Betalt tilgang |
|---|---|---|---|---|
| Air France | Air France Lounge | JA - La Premiere Lounge | Flying Blue Gold SkyTeam Elite Plus | JA (€ 25-50 fra Europa; US $ 35-50 i Nord-Amerika) |
| American Airlines | Admirals Club | JA | AA Advantage Platinum (kun for interkontinentale og utvalgte transkontinentale flyreiser) oneworld Sapphire | JA (Admirals Club-medlemskap kreves) |
| British Airways | Gallerier | JA - Gallerier First / Concorde Room | BA Executive Club Silver oneworld Sapphire | |
| Cathay Pacific | Cathay Pacific Lounge (generisk)
The Wing Dekket Bryggen Broen | JA | Marco Polo sølv oneworld Sapphire | |
| Delta Airlines | Sky Club | ikke relevant | SkyMiles Gold Medallion (kun for internasjonale flyvninger) SkyTeam Elite Plus | JA (SkyClub-medlemskap kreves) |
| Emirates | Emirates Business Class Lounge
| JA - Emirates First Class Lounge | Emirates Skywards Silver | JA - Emirates Business Class Lounge - 125 dollar (for medlemmer) og 150 dollar (for ikke-medlemmer) - Emirates First Class Lounge - 250 dollar (for medlemmer av økonomiklassen) og 300 dollar (for ikke-medlemmer i økonomiklassen); USD 125 (for Business Class-medlemmer) og US $ 150 (for Business Class-ikke-medlemmer) |
| Lufthansa | Lufthansa lounge | JA - Senator Lounge | Hyppig reisende Star Alliance Gold | |
| Qantas | Qantas Club | JA | Gull Qantas oneworld Sapphire | JA |
| Qatar Airways | diverse | JA - Al Safwa | Privilege Club Silver oneworld Sapphire | JA |
| SAS | SAS Lounge | JA - SAS Gold | EuroBonus Gold Star Alliance Gold | JA ($ 32 hvis online, $ 46 i resepsjonen) |
| Singapore Airlines | Silver Kris Lounge | JA | Kris Flyer Gold Star Alliance Gold | |
| Thai Airways International | Royal Silk Lounge Royal Orchid Lounge | JA - Royal First Lounge | Royal Orchid Plus gull Star Alliance Gold | |
| United Airlines | United Club | Star Alliance Gold (kun for internasjonale flyvninger) | JA ($ 59 per besøk for ikke-medlemmer; opptil $ 650 årlig medlemsavgift for medlemmer) |
Togtur
| Land | Jernbaneoperatør | Lounge navn | Tilgangskrav |
|---|---|---|---|
| Belgia / Frankrike | Thalys | Thalys Lounge | Premiumbillett på Thalys eller MyThalys World Club eller Club status |
| Belgia / Frankrike / Storbritannia | Eurostar | Business Premier Lounge | Business premier billett på Eurostar |
| Tyskland | DB | DB Lounge | Førsteklasses billett på et InterCity- eller ICE-tog |