Karavali - Karavali

Karavali eller Canara er Karnataka kystregion.

Krishna Math, Udupi

Distrikter

Byer

13 ° 22′47 ″ N 74 ° 53′41 ″ Ø
Kart over Karavali
  • 1 Mangalore
  • 2 Udupi
  • 3 Karwar

Andre destinasjoner

Forstå

Denne kyststripen av Karnataka ligger mellom Sahyadri-fjellkjeden (Western Ghats) og det arabiske hav. Den ble kalt Canara (også Kanara) av europeiske handelsmenn. Det er mange teorier blant historikere om hvordan navnet Canara ble til, men den allment aksepterte er at det var en korrupsjon av Kannada, som igjen kom fra Kannada-dynastiet som styrte stedet da portugiserne var innom. Britene overtok regionen i 1799, delte regionen i Nord-Canara og Sør-Canara, og gjorde førstnevnte til en del av Bombay-presidentskapet mens sistnevnte ble gjort til Madras presidentskap. Etter uavhengighet i 1947 ble de to distriktene omorganisert til Mysore-staten som senere ble Karnataka. De fikk nå indegenous navnene på Uttara Kannada og Dakshina Kannada. (Uttara og Dakshina betyr henholdsvis Nord og Sør i Kannada) I 1997, Udupi-distriktet ble hivet av fra Dakshina Kannada.

Til felles med Kerala, har denne regionen en mytologi om opprinnelsen. Parasurama, en avatar av Vishnu, kastet øksen i havet og ba den trekke seg tilbake. Det er en del kontroverser om hvorfor akkurat han kastet øksen, versjonen akseptert i denne regionen sier at han ønsket land som ikke ble skapt av Brahma for hans bot.

Snakke

Tulu er det regionale språket. Andre vanlige språk er Konkani, Kannada og Havyak Kannada.

Kom inn

Med bil

National Highway NH66 (tidligere NH17) forbinder Cochin med Mumbai er hovedinnføringsmåten. Naturen langs stasjonen er vakker. Du kan se frodige kystnære grønnsaker og en og annen strand. Dessverre er mye av denne motorveien udelt, og i distriktene Udupi og Dakshina Kannada gjør fartsfylte private busser det farlig å kjøre på. Forverring av problemet er at prosjektet for å gjøre denne motorveien til en 4-felts delt motorvei har pågått i evigheter og sannsynligvis vil ta flere år, noe som betyr at du er tilbøyelig til å komme i veiforskyvning på grunn av anleggsaktivitet med tilfeldige intervaller .

Veiforbindelser med resten av Karnataka tilbys gjennom fire ghats, eller fjelloverganger. Dette er Subrahmanya, Charmadi, Shiradi og Agumbe ghats. National Highway 48 forbinder Bangalore til Mangalore gjennom Shiradi ghat. Ghat-veiene er i en evig forfall, og monsuner gjør problemet verre. De er farlige å kjøre på grunn av utslettskjøring. På plussiden er utsikten helt fantastisk.

Komme seg rundt

Se

Karavali er kjent for strender, elver, templer og skoger. Strendene i Mangalore, Karawar og Gokarn er veldig berømte. Templer i Dakshin Kannada, Kumta, Gokarn, Dhareshwar, Murdeshwar er veldig attraktive. Gokarn er kjent blant utenlandske besøkende.

Gjøre

Spise

Mens kjøkkenet i Karavali-regionen ved første øyekast kan se ut som det sør-indiske kjøkkenet, og spesielt Karnataka-kjøkkenet, har det noen særegne egenskaper. Karavali-kjøkkenet domineres av kokosnøtt og fisk, som du kanskje forventer av at regionen ligger ved kysten. Kokos er tilsatt til nesten hver tallerken her, og kokosnøttolje er det viktigste matlagingsmediet. Selv om dette ikke vil hjelpe kolesterolnivået ditt, gir kokosnøtt en tydelig smak og tykkelse på de fleste retter. I dette og i mange andre aspekter har kjøkkenet mer til felles med Kerala, som det deler en kystlinje med, enn med resten av Karnataka. Et annet karakteristisk trekk ved Karavali-matlaging som ligner Kerala-stilen, er den omfattende bruken av damping. Det er en teori om at dette er fordi denne regionen hadde nære forbindelser med Kina og Sørøst-Asia, og teknikken ble importert derfra.

Hovedmaten til Karavali, til felles med det meste av Sør-India, er ris. Bortsett fra hvit ris, er parboiled ris populær her. Det er den fattige familiens måltid Ganji, som er en risgrøt, laget med parboiled ris, med bare salt for smak, vanligvis konsumert med sylteagurk på siden. Hvis dette høres ut som Kanji eller Tamil Nadu eller Congee av Øst-Asia, det er fordi det er det samme. I tidligere tider ble det konsumert til frokost, lunsj og middag. Men nå har det blitt forvist til en rett som bare skulle være syk.

Frokost

Som resten av Sør-India vil du oppdage at denne regionen spiser idlis og dosas til frokost. Men hopp over disse og prøv noen frokostretter som du finner sjelden andre steder. Blant dem er den versjonen av idli som heter humørsykdom i Tulu (andre språk i regionen har andre navn) Den lages best i form av kedige blader som gir den en distinkt smak. Hvis du har vært i Kerala, kan det minne deg om puttu, men smak og tekstur er forskjellig. Et annet alternativ for dampet frokost er pundi gatti - en risbasert spinn på idli som heter kadubu andre steder i Karnataka.

Prøv Neer Dose, motstykket til dosaen, tilberedt med ris. Tynnere og sprøere, det spises vanligvis til lunsj sammen med kyllingkarry - det er halvparten av den berømte Kori rotti, men for vegetarianere er det en god frokost, spist med chutney også. Andre varianter av rispannekaken med rød chili tilsatt, ofte med mange grønnsaker, er også vanlige.

De Shevige, eller risnudler, er en annen rett som ikke må gå glipp av. Den sørindiske upma kalles oppittu her, og er naturlig laget med mye mer kokosnøtt enn du vil være vant til. Endelig, avalakki eller flat ris, tilberedt med en masala som er unik i denne regionen, er et lett, men velsmakende frokostvalg.

Lunsj

Lunsj og middag i denne regionen består vanligvis av ris med våte og tørre karriretter. Den sør-indiske sambhar kalles huli i Kannada eller koddelu i Tulu. Det som vil slå deg når du prøver huli i Karavali er at den er tykkere fordi kokos er tilsatt.

Andre spinn på sambhar som du må prøve her er Menaskai og Majjige Huli, også kalt Kodakyana i Tulu. I den tidligere blandes motstridende smaker - surt, søtt, varmt og noen ganger bittert - for å gjøre det til en velsmakende blanding. Kan lages med en hvilken som helst sur eller bitter grønnsak eller frukt, ofte med bitter kalebass, mango eller ananas. Majjige Huli eller Kodakyana er en tallerken der sambhar er overbelastet med smørmelk for å gi den en fin sur smak.

Karavali-kjøkken bruker utmerket bladgrønnsaker. De brukes som hovedingrediens for karriretter, de brukes til å vikle rundt hovedingrediensene for å tilsette smak mens de dampes, de tilsettes mel og gjøres til pannekaker, og bananblader brukes også som tallerkener for å servere mat på! Blant dem må det nevnes spesielt Basale eller Malabar Spinat, som finnes i svært få regioner, blant dem Karavali. Basale huli er en delikatesse du må prøve når du er her.

Andre grønnsaker som er karakteristisk brukt i karavali-matlaging er rå bananer. Banantreet er faktisk en kilde til mange andre ingredienser - bananblomsten og stilken gjør også sitt utseende. Gresskar, spesielt sorten som er askefarget og hjemmehørende i regionen, er også en delikatesse her. Denne regionen er også kjent for en rekke aubergine (kjent lokalt som "brinjal") som har grønn farge. Den har en mildere smak enn den lilla fargede. Variasjonen "Matti gulla" som bare finnes i Udupi, bør ikke gå glipp av.

Frukt

Om sommeren må du prøve mango, både rå (februar / mars) og moden (april / mai). Antall varianter er stort, og antall preparater som kan lages av mango er enda større. Prøv rasayana, en squash laget av moden mango og jaggery, eller mambala, tørket mangomasse laget til ark, for særegne Karavali-versjoner.

De jackfrukt er en annen fantastisk frukt som har sin opprinnelse i denne regionen. Det modner om sommeren. Den rå formen brukes som en grønnsak. Den modne frukten kan spises ukokt (helst blandet med honning) eller tilberedes til et bredt utvalg av tilberedninger, inkludert en dampet søt dumpling og en stekt matbit. En fetter av jackfrukten er brødfrukt som er enda mindre kjent, men uten tvil er bedre når den tilberedes som en grønnsak - bare den rå versjonen av frukten konsumeres.

Mangfoldet av banan som er tilgjengelig i denne regionen er sannsynligvis uten sidestykke noe annet sted. Når du er ferdig med å prøve elakki balle (bokstavelig talt kardemommebanan, såkalt fordi den smaker som om bananen har blitt smaksatt med kardemomme) eller pachhe-ballen, (bokstavelig talt grønn banan, men den er faktisk ikke grønn), vil du finne den vanlige Cavendish-bananen kjedelig. Sørg også for at du prøver Nendra ball - det er ganske vanskelig å fordøye ukokt, så det spises etter å ha blitt varmet opp litt på en panne, men det er deilig.

Dessert

Hvis du ennå ikke har fylt kokosnøtt til frokost og lunsj, vil du oppdage at søtsaker og desserter har nok av det til å tilfredsstille ditt ønske. Prøv kokosnøtt burfi eller eeradde. Sistnevnte er en dumpling fylt med kokos og jaggery, dampet i et blad. Samtidig som holige er en søt berømt over hele Karnataka, den kai holige er varianten laget med kokosnøtt du må prøve her. Og hvis du har fått fylt kokosnøtt og vil prøve andre ting, kan du prøve halvaene til Mangalore - i hvete, tørr frukt og bananvarianter.

Snacks

Spesielt må nevnes patrode. Den er laget med Colocasia-blader (lokalt kalt kesuvu blad). På disse bladene påføres lim av rismel og krydder. Bladene rulles og dampes deretter. Resultatet er utrolig deilig. Patrode kan bli funnet, ikke bare i denne regionen, men også nordover i Konkan, og i Gujarat. Du kan få en kløende følelse i nakken etter å ha spist den, men du vil overleve. Resterende patrode kan kuttes opp og stekes, og gjøres enda bedre.

Stekte snacksvarer inkluderer bananchips stekt i kokosnøttolje, og chakkuli, en variant av murukku, den kodubale, og sonte. Ta pakkede varianter av disse fra en av de mange butikkene som selger dem, og de vil vare i flere måneder.

Drikke

Mør kokosnøtt er den viktigste væskekilden som kreves for å kvitte seg med varme og fuktighet. Soda sharabat og ragi malt er like kjent.

Vær trygg

Mens du besøker strendene ved Arabiskehavet, må du passe på å ikke gå langt fra kysten. På mange strender er havet dypt ved kysten, og sterke bølger kan trekke deg ut i havet. Jungelen i vestlige ghats har giftige slanger og ville dyr .

Gå neste gang

Denne regionen reiseguide til Karavali er en disposisjon og kan trenge mer innhold. Den har en mal, men det er ikke nok informasjon til stede. Hvis det er byer og Andre destinasjoner oppført, er de kanskje ikke alle på brukbar status, eller det kan ikke være en gyldig regional struktur og en "Kom inn" -del som beskriver alle de typiske måtene å komme hit. Vennligst kast deg fremover og hjelp den til å vokse!