| Dhofar Governorate | |
 | |
plassering  | |
| Stat | Oman |
|---|---|
| Hovedstad | Salalah |
| Flate | 99 300 km² |
| Innbyggere | 249.729 (Folketellingen 2010) |
| Institusjonell nettside | |
Dhofar Governorate (eller Ẓufār, i Arabisk ظفار) er en region iOman.
Å vite
.JPG/220px-Tamarindus_indica_(2).JPG)
Dhofar Governorate er kjent for å være en av de ledende aromatiske røkelsesprodusentene gjennom tidene.
Det er en robust, tynt bebodd region som omfatter både en ekstremt tørr ørken så vel som den frodige og tropiske wadi. Fjellene i Dhofar Governorate går parallelt med kystlinjen, og tiltrekker seg khareef (sørvestmonsun) fra Det indiske hav, noe som resulterer i kjølige, fuktige somre fra juni til september og forvandler landskapet til et grønt paradis. Regnet går ikke gjennom fjellene, så det å reise et stykke nordvest kan lett dø av tørst. Dhofar Governorate okkuperer også en del av Gni 'al-Khali (tomt kvartal), det enorme og ubebodde sandhavet som dekker store deler av den sørlige arabiske halvøya.
Dhofar har ikke alltid vært forent og har ikke alltid hatt gode relasjoner medNord-Oman, den siste konflikten dateres tilbake til Dhofar-krigen (1962-1976). Opprørernes nederlag i 1976 ble delvis oppnådd gjennom en radikal reform og modernisering av staten Oman, som senere førte til en betydelig forbedring i forholdet mellom de to fraksjonene.
Geografiske notater
Dhofar Governorate ligger i den sørlige delen avOman, hvis territorium geografisk består av kyst-, fjell-, flate- og ørkenområder.
Når skal jeg dra
Dhofar Governorate har et subtropisk klima og sammen med en liten del nord i Jemen den er direkte utsatt for den sørøstlige monsunen fra midten av juni til midten av september, kjent som Khareef. I løpet av monsonsesongen og i en viss periode etterpå er det et frodig grønt klima til vegetasjonen mister den tilegnede fuktigheten. Det midlertidig fuktige klimaet til Dhofar er i sterk kontrast til det nærliggende kale ørkenen i "tomt kvartal".
Bakgrunn
Før Omani-dominansen var en del av Dhofar delvis territoriet til Kathiri-sultanatet og deretter i stor grad kontrollert av stammen Al-Hakli (Qara), derav navnet på fjellkjeden Qara. Det antas at Al-Shahri var de opprinnelige innbyggerne i Dhofar.
Dhofar var en stor eksportør av røkelse i antikken, hvis handel nådde så langt som Kina.
Under første verdenskrig var det fruktbart nok til å produsere mat og korn til den britiske hærens behov under kampene i Mesopotamia.
Her ble Dhofar-krigen utkjempet av sultanen til de omanske væpnede styrkene i 1965-1975 mot geriljaene til den marxistiske folkefronten for frigjøring av Oman og den persiske golfen (PFLOAG), støttet av kommunisten Jemen av Sør etter uavhengigheten av det territoriet og flere andre sosialistiske stater, inkludert Tyskland Øst. Målet var å deponere sultanen, hvis styrker ble assistert av Storbritannia, Iran og av tjenestemenn og leger fra Pakistan er India. På slutten av kampanjen (desember 1975) overgav de gjenværende PFLOAG-styrkene.
Snakkede språk
Selv om de siste tiårene mange mennesker fra Arabisk (dominerende i resten av Oman), er Dhofar-regionen tradisjonelt hjemsted for sør-arabisk-talende befolkninger i den semittiske gruppen. Blant dem er det største språket Shehri (eller Jibbali), som blir talt av fjellstammene. Jibbali refererer til en rekke forskjellige språk relatert til amharisk (snakkes på Etiopia).
Mange i dag lærer ogsåEngelsk.
Kultur og tradisjoner
Dhofar-befolkningen består av flere forskjellige etniske grupper. Disse inkluderer nomadene Badawi (Beduiner) som bor i indre ørkener, dvs. Jiballi (høylandet) som bor i kystfjellene, og jeg Hadhari (borgere), som bor langs kysten og i større bosetninger. Jiballi-stammene deler mange kulturelle og språklige trekk med stammene i Etiopia red Eritrea, og de fleste holder fremdeles flokk med storfe, kameler og geiter i de samme distriktene som de har gjort i generasjoner. Selv Omani av opprinnelse afrikansk de utgjør en viktig prosentandel av befolkningen; de fleste innvandrere fra Zanzibar da det en gang var en del av det maritime imperiet til Oman.
Foreslåtte målinger
- Wilfred Thesiger, Arabisk sand. Først utgitt i 1959 og betraktet som en klassiker av reiselitteratur, dokumenterer boken forfatterens reiser gjennom hele Gni 'al-Khali (Tom fjerde) i 1945 og 1950, med hjelp fra lokale stammer. (ISBN 978-8865593691).
- Ian Gardiner, I tjenesten til sultanen: En førstehånds konto av Dhofar-opprøret. En strålende og engasjerende memoar av en britisk offiser som kjempet i denne lite kjente krigen. (ISBN 978-1844154678)
- Sonallah Ibrahim, Warda (oversatt til italiensk av Patrizia Zanelli, Ilisso). Roman av den egyptiske forfatteren om en ung gerilla av Dhofar på 60-70-tallet. (ISBN 978-8889188323)
Territorier og turistmål
Urbane sentre
- Salalah - Hovedstaden og sete for guvernøren (eller Wali) av Dhofar-regionen.
- Mirbat - Kystby inkludert i de kommersielle rutene for eksport av røkelse.
- Taqah - På Mazoon al-Mashani kirkegård hviler kjære knyttet til flere sultaner.
- Thumrait - Liten by på de gamle campingvognrutene til Den arabiske halvøy. Nå hjem til en Oman Air Force base.
Hvordan få
Med fly
De fleste besøkende flyr inn Salalah, som har den eneste kommersielle flyplassen i Dhofar som driver flyreiser til Muscat, Dubai, Sharjah, Jeddah er Doha.
Med bil
For de mer eventyrlystne er det mulig å kjøre fra Muscat til Salalah om 12 timer. Fra Nizwa, den nye R31-veien fører innover i landet, passerer gjennom oljefelt og noen små bygder. En alternativ kystvei sørover fra Sur det vil bli tilgjengelig de neste årene så snart den siste strekningen av hovedveien som forbinder Shuwaimiyah til Hasik er fullført. Det er få bensinstasjoner langs begge veiene, så det anbefales å fylle drivstoff ved enhver anledning.
Med buss
Offentlige busser kjører også hovedveien mellom Muscat er Salalah. For mer informasjon, se artikkelen om Salalah.
Hvordan komme seg rundt
Med bil
En leiebil kreves for å virkelig utforske regionen. De fleste områdene er nå lett tilgjengelige med tohjulsdrift, men det er fortsatt steder (f.eks. Shisr, noen av de mer avsidesliggende wadiene og strendene) som krever en 4x4, spesielt i løpet av khareef.
Hva ser
9.jpg/220px-Shisr_(Ubar)9.jpg)
.JPG/220px-Boswellia_sacra_in_Wadi_Dowkah_(Dhofar).JPG)
Røkelseslandet
Det er fire nettsteder samlet registrert som Verdensarvsteder i Oman som Røkelsesland.
- 1 Shisr (Ash Shisr, Ubar, Wubar, Wabar) (På R43-veien). Disse ruinene av en befestet bosetting var et stopp for å oppdatere campingvognene på røkelsesruten, oppdaget i 1992 ved hjelp av satellittbilder. Forskere er uenige i at dette virkelig er det legendariske stedet for Ubar o Iram of the Columns, som beskrevet i Bibelen; det er imidlertid bestemt at det sannsynligvis ble ødelagt etter et jordskjelv. Selve nettstedet er interessant, men ikke spektakulært.
- 2 Wadi Dawkah naturpark (På R31-veien).
Gratis. Denne tørre wadi har rundt 5000 røkelse trær i seg i et område på 9 km², hvorav den eldste anslås å være over 200 år gammel. Saften er fortsatt samlet av beduinstammen til Bait Kethir, med de enkelte trærne som eies av forskjellige klaner og familier. Besøkende kan bare parkere på gaten og gå der. - 3 Al Baleed arkeologiske park, Som Sultan Qaboos St. (Salalah), ☎ 968 23 303577, @rø[email protected]. 2 OMR (inkluderer inngang til røkelsesmuseet).
Lør-ons 9: 00: 14: 00 og 16: 00-20: 00, Tor-Fre 16: 00-20: 00. Store ruiner som på 1100-tallet var den kommersielle havnen i Zafar, besøkt av Marco Polo i 1285. - 4 Sumhuram arkeologiske park (Øst for Taqah, i den eldgamle byen Khor Rori). Den blomstret med utvekslingen av røkelse og kobber mellom det tredje århundre f.Kr. og V A.D. Det var den viktigste pre-islamske bosetningen i Den arabiske halvøy og et handelssenter med India, Kina og andre arabiske og andre sivilisasjoner Mesopotamia.
Gratis. Denne tørre wadi har rundt 5000 røkelse trær i seg i et område på 9 km², hvorav den eldste anslås å være over 200 år gammel. Saften er fortsatt samlet av beduinstammen til Bait Kethir, med de enkelte trærne som eies av forskjellige klaner og familier. Besøkende kan bare parkere på gaten og gå der.
Lør-ons 9: 00: 14: 00 og 16: 00-20: 00, Tor-Fre 16: 00-20: 00. Store ruiner som på 1100-tallet var den kommersielle havnen i Reiseplaner
Salalah - Dalkut
Dalkut er det vestligste punktet som kan nås over land, som grensen til det Jemen den er for øyeblikket stengt. Å kjøre til Dalkut tar mellom 3 og 3,5 timer (en vei). For en mer rolig tur er Fizayah et godt sted å ta en tur, eller alternativt vurdere å overnatte i Rakhyut.
- Kjør vestover fra Salalah på R47-veien i ca 30 km, til du kommer Mughsayl(Al Maghsail / Al Mughsail). Til venstre er det 5 km vakkert 1 Strand med piknikfasiliteter i skyggen. Under khareef når bølgene ofte 2/3 m høyde og stranden er stengt; om vinteren er vannet klart og perfekt for kroppsurfing. Litt lenger fram er det et veikryss (alltid til venstre) for 2 Marneef Cave med de berømte marine ventilasjonene til Mughsayl. Den beste tiden å sette pris på dem er under khareef, for ved høyvann kanaliseres vannet gjennom små åpninger i hulene, og skaper spektakulære vannstråler.
- 1 km etter Mughsayl begynner veien en spektakulær stigning oppover fjellene, og når 1000 meter i bare 8 hårnålssving og gir spektakulær utsikt over Wadi Aful. Denne veistrekningen blir noen ganger referert til som 3 Furious Road.
- Etter å ha klatret på tilbakeslagene, vil du dukke opp på et platå, med en fantastisk utsikt over klippene som ligger langs kysten. Hvis du føler deg modig og utstyrt med en 4x4, ta gaffelen for 4 Fizayah på 6 km preparert sti langs klippen med utsikt over et fiskefelt, med noen utrolige utsikter og bortgjemte strender. Hvis du velger å avstå fra denne omveien, fortsetter du i noen minutter til noen gode piknikplasser, alle med god utsikt.
- Etter ca. 30 minutter når du en 5 kontrollpunkt av hæren. Du må ta med passet ditt for å fortsette. 47 km etter sjekkpunktet, sving til venstre, følg skiltene mot 'Matinity' og gå mot Rakhyut.
- 15 km fra veikrysset er det noen gode 6 plasser med flott utsikt over kysten.
- Fortsett i retning av 7 Rakhyut, en liten fiskerlandsby med en fin badestrand, samt8 Abu Fawzi hotell og en restaurant i nærheten.
- Hovedveien, R47, fortsetter på et platå på ca 1000 moh. Etter omtrent en time passerer du til det andre hærkontrollstedet.
- Det er her den mest fascinerende delen av veien begynner. Den snor seg langs en nedstigning som krysser fjell og daler. Karstformasjonene er imponerende. Dette er en vakker fjellvei.
- Når du når 9 Dalkut, det er en rekke restauranter hvor du kan nyte en enkel lunsj. På stranden kan du se vraket til en 10 Russisk helikopter halvt begravet i sanden, og 3 km mot øst er et stort fikentre kjent som 11 Hiroum Dheeri (treet fra langt borte).
Salalah - Jabal Samhan
Jabal Samhan (1821m) er det høyeste punktet i Dhofar, og er en givende dagstur med enestående utsikt. Hojari, røkelse av høyeste kvalitet, produseres i denne regionen. I de avsidesliggende og utilgjengelige østlige avlegger av fjellkjeden ligger Jabal Samhan naturreservat, det siste naturlige habitatet for arabiske leoparder (stengt for publikum).
- Reisen begynner med å ta veien til Tawi Atayr fra Taqah eller Mirbat, med en kort avstikker å se 12 Sumhuram er 13 Wadi Darbat, eller 14 baobab lund.
- Sving til venstre ved gaffelen i landsbyen Tawi Atayr, og følg skiltene til Jabal Samhan. Etter en halv kilometer kommer du til en avkjørsel til høyre for 15 Tawi Atayr, et stort synkehull, 211 meter dypt og lokalt kjent som fuglegrop. En kort asfaltert sti fører fra parkeringsplassen til kanten; Hvis du vil gå lenger ned, trenger du en guide. Sinkhullet fungerte en gang som vannkilde for lokale stammer, og er et godt sted for fugletitting.
- 3,5 km etter Tawi Atayr er det avkjørsel for 16 Tayq hule (eller Taiq). Med en gjennomsnittlig dybde på 800 meter er det en av de største synkehullene i verden og en del av et stort nettverk av karstgrotter, som ennå ikke er utforsket. Underveis er en serie med Jiballi-boliger, opprinnelig bygget med grener og gress, men nå vanligvis dekket med presenninger og dekk.
- Fortsetter du langs hovedveien, etter 20 km kommer du til et veikryss med flere gode 17 panoramautsikt (helst i den tørre årstiden), egnet for camping. Veien ender 9 km videre.
Salalah - Hasik
For de få reisende som drar øst for Salalah bortenfor Mirbat, veien tilbyr fantastisk utsikt, fascinerende geologier og gamle ruiner. Vurder bare en 3 timers tur i en retning.
- Fra Salalah, kjør østover på R49-veien gjennom Taqah og Mirbat.
- Ta venstre avkjørsel fra Mirbat til 18 Sadah (eller Sadh) i ytterligere 45 minutter i østlig retning. Sadah er best kjent for fiske og dykking abalones (November desember). 3 km øst for Sadah er det en fin strand for piknik.
- Veien klemmer nå den steinete kysten til den når 19 Habdin, en annen liten fiskerlandsby.
- Den siste halvannen timen kjøreturen til Hasik er rett og slett fantastisk. Veien bukter seg langs klippene, øde strender og den blå havet. 20 Hasik i seg selv var kjent i gamle tider for eksport av røkelse, og i nærheten er det ruiner av den gamle byen med havnen. Dette er et godt område for å oppdage havskilpadder og trekkfugler.
- 6 km lenger øst er den sesongmessige 21 Natif foss (helst under khareef), med parkering og offentlige toaletter.
- For ytterligere kyststrimler og wadier, fortsett mot fiskeværet 22 Shuwaimiyah.
Hva å gjøre
- Dykking - Dykkersesongen sammenfaller med den tørre årstiden, altså fra begynnelsen av oktober til slutten av mai. Det er en rekke gode dykkesteder offshore Salalah, samt nabo Mughsayl. Dykkesentrene oppført på Salalah og Mirbat de tilbyr organiserte dykk på disse stedene. Det er også noen gode dykkersteder i nærheten av Khuriya Muriya-øyene, selv om den eneste måten å komme dit ofte er å chartre en fiskebåt.
- Fugletitting - Dhofar er et viktig stoppested for trekkfugler høst og vår, og også et vinterliv for en rekke arter. Den beste sesongen for fugletitting sammenfaller med den tørre årstiden, fra oktober til slutten av mai.
På bordet
Dhofar er kjent for honning, som høstes flere ganger i året. Det er flere typer sesongbaserte honninger, hvorav den mest unike er "honning". røkelse", høstet i april og tilgjengelig i suq.
Sikkerhet
Kjør alltid forsiktig utenfor Salalah, ettersom sikt kan reduseres på grunn av tåke / tåke, spesielt under khareef. Kameler og andre dyr streifer ofte på veiene, så det anbefales å holde seg innenfor fartsgrensen, selv om veien ikke overvåkes av fotobokser.
Der dehydrering og heteslag er reelle risikoer, spesielt i den tørre årstiden. Ta med mye vann og for lange dagsturer ta også mat som utenfor de større byene, er dagligvarebutikker nesten ikke eksisterende.
Det er tre giftige slanger endemisk i Dhofar:
- Arabian Cobra - Bor i fjellet.
- Blås huggorm - Den finnes i tørre wadis og på platået.
- Rostral huggorm - Utbredt i hele regionen, vanligvis nær vann.
Når du går på tursko, hold deg til definerte ruter, og unngå å stikke gjennom busker eller bak steiner. Bitt er sjeldent, men hvis det skjer, søk øyeblikkelig legehjelp.
Andre prosjekter
Wikipedia inneholder en oppføring angående Dhofar Governorate
Commons inneholder bilder eller andre filer på Dhofar Governorate
