satellittnavigasjon,somGPS -enhetDen bruker satellitter for å få posisjonen din. Disse er vanligvis utstyrt med kart og forteller deg den planlagte ruten, eller beregner ruten til destinasjonen.
Global Positioning System har blitt brukt til båtliv og fotturer i mange år, men nylig har det inkludert en praktisk måte å navigere på veien ved å kjøre eller gå med GPS -rutekart. Individuelle GPS -navigasjonsenheter kan kjøpes for omtrent $ 100, og smarttelefoner inkluderer vanligvis GPS -navigasjon som en del av standardpakken med apper. Andre navigasjonsprogrammer kan lastes ned. Det er noen navigasjonsprogrammer som gjør at kart kan lastes ned og lagres på telefonen. Dette kan være spesielt nyttig når innenlandske turister har dårlige mobildata og internasjonale turister ikke vil betale for datatjenester under turen.
Hvis du reiser mer enn 80 kilometer, må du slå av enheten først. Det kan ta omtrent 20-30 minutter før du samarbeider med GPS-satellittnavigasjon. Så lenge du skal nå landemerket i den, må du slå på enheten, så du vil ikke vente på enheten etter behov. Noen merker, for eksempel TomTom, vil tilby ukentlige nedlastinger av Internett for gradvis å forkorte oppstartstiden, og enheten vil også vise sin tidligere posisjon når den ble slått på. Dette er til daglig bruk, og vil spare omtrent noen minutter. Men når du er for langt på vei og enheten er slått av, hjelper ikke enheten.
Navigasjonsapp
Hvis du allerede eier en smarttelefon, vil den innebygde applikasjonen spare deg for å kjøpe en individuell GPS-enhet eller leie en enhet fra et bilutleiefirma. I tillegg, når mobiltelefonsignalet fungerer, kan programmet gi flere funksjoner og raske løsninger. Imidlertid, når signalområdet er overskredet, er ytelsen til denne applikasjonen ofte dårlig. Disse har vanligvis mindre egnede brukergrensesnitt for biler.
Noen programmer lar kart lastes ned automatisk til "minnekortet" på smarttelefonen før avreise, for å unngå å bruke dyre data på mobiltelefonnettet mens du er på farten. Android er litt bedre enn Apples i denne forbindelse som et ekstra flash -minne, som kan kjøpes ved å legge til et "Micro SD" -kort på mobilenheten.
Hvis du vil endre tilgjengeligheten av veisegmentinstruksjoner mellom apper, er det kanskje ikke inkludert i noen gratisapper.
HER (tidligere Nokia Maps)
HERE Maps gratisapp tilbyr ikke bare tjenester på Nokia- og Microsoft Lumia -telefoner, men kjører også på andre operativsystemer, inkludert iOS, Android og Firefox OS. Her gir kartet posisjoneringstjenester, geografiske informasjonssystemer og offentlige løsninger. Tilby elektroniske kart gjennom Bing, MapQuest og Yahoo Maps. Her har kartet mer enn 200 landskart, gir talenavigering i 94 land, gir trafikkinformasjon i 33 land og gir innendørs kart for 49 000 karakteristiske bygninger i 45 land. I tillegg inneholder HERE -kartet informasjon om bygninger, parker og transport, og det gir også navigasjon til kommersielle selskaper, for eksempel Garmin, BMW, Amazon og Oracle.
CoPilot GPS
Et kart over et land kan lastes ned gratis og brukes med begrensede funksjoner. Mange kart kan oppgraderes til navigasjonsveiledning, og du må kjøpe det for $ 24,99.
CoPilot GPS -dekslerBrasil、Australia、New Zealand、OSS、Canada、Storbritannia、Irland、Balkan、Benelux Union、Russland、Øst-Europa、EtikkÅhRui(DACH),Frankrike、Hellas、Spania、Italia、Nord -Europa、Polen、Romania、Tyrkia、Ukraina、Sør-Afrika、Lesotho、Swaziland、NamibiaogBotswanakart. Men også dekkerMidtøstenkart(Bahrain、Jordan、Kuwait、Libanon、Oman、Qatar、Saudi -Arabia、De forente arabiske emirater）。
MAPS.ME
GratisGoogle PlayogiOS App Store，MAPS.METillat alle OpenStreetMap (OSM) verdenskart (hver provins eller hvert land kan velges) til Android flash -kort eller delvis nedlasting. Hvis du har et Micro SD-kort med stor kapasitet på Android som ekstra lagringsplass, kan du også laste ned hele verdenskartet, så dette er det eneste mulige alternativet.
OsmAnd
kan brukeGoogle PlayogiOS App Store. Det er et kart over OpenStreetMap (OSM).
Gratis app og OSM -kart.
Andorra、Argentina、Australia、Østerrike、Benelux Union（Belgia、Nederland、Luxembourg），Brasil、Canada、Kroatia、Tsjekkisk Republikk、Danmark、Estland、Finland、Frankrike、Tyskland、Ungarn、India、Irland、Italia、Latvia、Litauen、Mexico、Monaco、Nederland、New Zealand、Norge、Polen、Portugal、Slovakia、Slovenia、Sør-Afrika、Spania、Sverige、Sveits、Storbritannia。
Gaode -kart, Baidu -kart, Tencent -kart
Gratis bilnavigasjon, ruteplanlegging (selvkjøring, turgåing, jernbane, buss, sykkel, etc.), gatepanorama, informasjon om veistatus og frakoblede kartnedlastingstjenester tilbys gratis. Noen kartapplikasjoner har også innebygde delte sykkel- og drosjetjenester, samt naturskjønne stedsinformasjonsdetaljer og varmekart, men begrenset tilKina (Fastlandområde.
problem
Selv om det er GPS -navigasjonssystem, er det i mange tilfeller veldig enkelt å bruke navigasjon og posisjonering, og det trenger ikke å bruke penger. I noen tilfeller kan informasjonen fra enheten være misvisende. Og litt navigasjon og posisjoneringsteknologi, og litt erfaring med enheten, må ta vurderinger og håndtere disse situasjonene. For eksempel kan det hende at på noen elektroniske enheter kan enheten mislykkes, og stedet du vil gå til, blir ikke fullstendig bedømt av denne enheten, og den kan ikke brukes på dårlige tider.
Ikke allekartAlt kan være nøyaktig, pålitelig og oppdatert. Om de vanligvis er vanskelige å vite uten lokal erfaring (de fleste kartprodusenter vil gjøre sitt beste i de fleste løfter). Det at veien eller vannveien er på GPS -kartet, garanterer ikke at veien er tilgjengelig, eller at vannveien i virkeligheten er akkurat der den er.
Spesielt når papirkart er tilgjengeligkoordinatsystemNår du sammenligner WGS84 (brukt av GPS), vil du få feil absolutte posisjoner, med mindre du har brukt kalibreringsdataene, men sjekk på forhånd. Hvis du erStorbritannia、FrankrikeellerSpania, Ikke glem å kontrollere øst () og vest (-) lengdegradskoordinater nøye, fordi disse landene også har forskjellige steder.
noenbetingelse, Enheten fungerer ikke, og til og med noen enheter visesmerkelighetInformasjon. Noen enheter (eller apper) representerer at kjøring kan ta deg på en nærliggende vei mens du går eller seiler. Når det gjelder plasseringen, selv om de fleste situasjoner vil være nøyaktige, kan det noen ganger skyldes at noen veier har vært stengt eller på grunn av andre faktorer. I tette skoger eller kraftig regn eller lignende kan det hende at enheten ikke finner satellitter. De fleste enheter har til og med en stillstand, noe som kan forårsake forvirring når føreren tar en skarp sving.
Noen produsenter (for eksempel Garmin) -markedet tilbyr spesialiserte tjenester spesielt for marint bruk. De grunnleggende satellittsignalene er de samme, men marin GPS bruker sjøkart (vanligvis kjøpt separat) i stedet for veikart. Hvis du bruker dette på en motorvei, vil enheten vise gyldige koordinater og det vil vise at du har kjørt på grunn.
Enheten skal være tiltenkt brukbruk. Enheten som brukes under kjøring, bør tillate ham eller henne å konsentrere seg om kjøring. Enheter som brukes utendørs skal ha regn- og fuktmotstand. Denne kontrollmetoden bør også brukes i dette området, og den skal vises fullt ut i sterkt sollys og disig natt.
Noen ganger kan enheten fungeremislykkes. Du bør gjøre noen ekstra forberedelser, vanligvis inkludert å forberede et papirkart og et notatpapir eller notatbok om hvor du er; og notatpapiret eller notatblokken må registrere tiden og retningen for den siste oppdateringen (avhengig av situasjonen er det Rekorden er nok).
Ruten foreslått av enheten bør evalueres mer. Når du bruker et posisjoneringssystem i terreng, er den korteste stien nesten uegnet, så du bør kunne finne veien (og velge) å rute på den tradisjonelle måten. Når du kjører på generelle veier, kan den "korteste stien" være den beste, men det kan også være blindveier eller ubrukelige veier. Den "raskeste banen" er mer pålitelig, men den kan fortsatt hindres av veiteknikk. Det er ikke sikkert at GPS -en som overføres til veistrekningen. På den annen side, hvis produsentens kartograf utilsiktet ignorerer den lokale flyplassen eller militærbasen, forutsatt at det er en hovedflyplass i en større flyplass i nærheten, kan enheten svikte. Feilindikasjonsinformasjon det ble feil for en snarvei. For andre ruteposter som båtliv, båtkjøring, svømming osv. Vil enheten imidlertid også bli feilbedømt som veieruten.
Hvis du kjører et stort kjøretøy, for eksempel en dobbeltdekkers buss, en stor bil eller en lastebil, må du alltid være oppmerksom på om det er høydebegrensning på den underjordiske gangen eller andre veier, fordi GPS-navigasjonsenheten ikke kan hjelpe identifisere hvilken veistrekning som har høydebegrensning; men hvis det er normalt Det er ikke noe slikt problem for de små biltypene.
I de fleste tilfeller er skjermen liten ogAnerkjennelsesrateIkke så bra som et papirkart. Det er en avveining mellom denne oppløsningen og bærbarheten; en bærbar datamaskin utstyrt med en GPS-mottaker med USB vil vise flere detaljer, men bærbare datamaskiner er veldig tunge og bruker strøm, slik at de sjelden brukes. En. Enten du planlegger og fra tid til annen, må du kanskje bruke et papirkart med en omfattende rute. Zoomfunksjonen på navigasjonsenheten er bare en liten hjelp, fordi du trenger flere detaljer enn når du zoomer ut.
Bruken av satellittnavigasjonsenheter krever betydeligelektrisitet. Bilkjøring er et mindre problem (med mindre du glemmer å lade den i bilen), men det kan være et alvorlig problem hvis du er på ryggsekk i villmarken.
alternativ plan
Det er imidlertid noen andre GPS-satellittnavigasjonssystemer, for eksempel midten av 2014, og ingen av dem ser ut til å være fullt utviklet eller universelle. Regjeringene i noen land er ganske forferdet over tanken på å stole på GPS fordiOSSRegjeringen kontrollerer GPS -satellitter og kan manipuleres for å tjene politiske formål.
ogKina、IndiaogJapan, Har allerede et eget regionalt system som dekker en del av verden, ogRusslandHar et globalt system og er i drift.Den Europeiske UnionGalileo ogKinaBeidou -satellittene forventes å tilby et globalt satellittnavigasjonssystem etter 2020.