Flores (Indonesia) - Flores (Indonesia)

De ekstraordinære fargede kratersjøene ved Kelimutu-fjellet

Flores (Portugisisk for 'blomster') er en øy i Nusa Tenggara, Indonesia.

Byer

8 ° 38′0 ″ S 121 ° 4′58 ″ Ø
Kart over Flores (Indonesia)
  • 1 Labuanbajo - startpunkt for Komodo Island og dykking og snorkling
  • 2 Ruteng - Hjem til Manggarai etniske minoritet interessante lokale landsbyer. Et kjøligere klima 1100 meter over bakken.
  • 3 Bajawa - er et av de beste områdene i Nusa Tenggara for å se urfolks arkitektur av den lokale etniske minoriteten Ngadha. Et kjøligere klima 1200 meter over bakken.
  • 4 Riung - dykking / snorklingsenter, den andre Labuan Bajo uten tilstrømning av turister
  • 5 Ende - lat hovedstad på øya og avgangssted for ferger til Vest-Timor
  • Moni - utskytningssted for trek opp Mount Kelimutu
  • 6 Maumere - dykking / snorklingsenter og enkleste sted å fly inn og ut av Flores
  • 7 Larantuka - havneby på den østlige enden av øya med et stort katolsk samfunn og portugisisk innflytelse

Andre destinasjoner

  • 1 Komodo nasjonalpark - hjemmet til Komodo-dragen, en veldig rik marin fauna og praktfulle avsidesliggende landskap. Nasjonalparken inkluderer mindre øyer som Kalong Island, Kanawa Island og Seraya Island (se Labuhan Bajo side for mer informasjon)
  • 2 Wae Rebo - tradisjonell landsby i en spektakulær fjelldal.
  • 3 Kelimutu - de berømte trefargede innsjøene

Forstå

Hule i Lin Bua hvor rester av Homo floresiensis, en art relatert til Homo sapiens, ble funnet i 2003

Flores ligger øst for Sumbawa og vest for Solor skjærgård (som inkluderer Adonara, Lembata og Solor) og Alor skjærgård. Mot sørøst er Timor. Mot sør, over Sumba-sundet, er Sumba og i nord, utenfor Floreshavet, er Sulawesi.

Labuan Bajo er den mest overfylte av turister på grunn av Komodo-øya. Portugiserne satte sin første store etablering i Larantuka. Den største byen er Maumere. Det er mange stammer og understammer i Flores, de to mest kjente er Manggarai i Vesten og Ngadha i sentrum.

Reisende som har nok av invasjonen av turister på Bali, anbefales på det sterkeste å sjekke ut Flores som neste destinasjon.

Religion

Flores er nesten helt katolsk og representerer en av de "religiøse grensene" skapt av den katolske ekspansjonen i Stillehavet og spredningen av islam fra vest over Indonesia. Andre steder i Indonesia, som i Maluku og Sulawesi, er skillet mer stivt og har vært årsaken til blodige sekteriske sammenstøt.

Snakke

Det er mange språk som snakkes på øya Flores, alle tilhører den austronesiske familien. I sentrum av øya i distriktene Ngada og Ende er det det som forskjellig kalles Central Flores Dialect Chain eller Central Flores Linkage. Innenfor dette området er det små språklige forskjeller i nesten alle landsbyer. Minst seks separate språk kan identifiseres. Disse er fra vest til øst: Ngadha, Nage, Keo, Ende, Lio og Palu'e, som blir talt på øya med samme navn på nordkysten av Flores. Lokalbefolkningen vil sannsynligvis også legge So'a og Bajawa til denne listen, som antropologer har merket dialekter av Ngadha.

Portugisiske handelsmenn og misjonærer kom til Flores på 1500-tallet, hovedsakelig til Larantuka og Sikka. Deres innflytelse er fremdeles merkbar i Sikka språk og kultur.

Kom inn

Med fly

Det er seks flyplasser fordelt langs de 354 km Flores-øya, de viktigste er på Labuanbajo (LBJ IATA) og Maumere (MOF IATA). Begge har faste tjenester til Denpasar (Bali), Lombok, Kupang (Vest-Timor) og forskjellige mindre øyer i Nusa Tenggara. Andre flyplasser inkluderer: Turelelo (Bajawa) Soa lufthavn (BJW IATA), Frans Sales Lega lufthavn i Ruteng (RTG IATA), H. Hasan Aroeboesman lufthavn i Ende (ENE IATA) og Gewayantana flyplass i Larantuka (LKA IATA)

Med båt

Pelni-skip anløper Labuanbajo, Maumere, Larantuka og Ende og knytter øya med andre deler av Indonesia. Mange andre skip betjener også Flores, inkludert ASDP-fergen fra Labuanbajo til Sape (Sumbawa) og treferjene fra Larantuka til øyene Adonara og Lembata i Solor-skjærgården. Sjekk den indonesiske Pelni-nettstedet[1] men sjekk med kontorer for å være sikker, og ankomst- og avgangstidene er fleksible.

En rekke selskaper, spesielt Perama, organiser 4 dagers seilturer mellom Lombok eller Bali og Flores som tar inn Komodo og Rinca, med priser mellom Rp 1 og 2 millioner. Skapningskomfort er få, med innkvartering vanligvis som en tynn sivematte på planker, og sikkerhetsutstyr er minimalt til ikke-eksisterende. En Perama-båt sank i 2011, heldigvis nær kysten, og det ble derfor ikke omkomne.

Med buss

Overland reise er også en mulighet, selv om det er en lang tur fra de fleste steder. Fra Mataram (Lombok), en kombinert billett inkludert alle busser og ferger koster Rp 340 000. Reisen tar over 24 timer og har et buffémåltid inkludert i prisen på Sumbawa. De fleste busser forlater Mataram på ettermiddagen for å møte morgenfergen fra Sape til Labuan Bajo. Når de krysser Sumbawa om natten, kjører de på de tomme veiene, så i stedet for å sove mange timer unna kan det være en ganske stressende reise. Til Bima (Sumbawa) er bussen "executive class", mens de to timene fra Bima til Sape er ferdig i en full minibuss. I stedet for å kjøpe en kombinert billett, er det et levedyktig alternativ å gjøre turen trinn for trinn (se [2]). Dette er bare marginalt billigere (315K Rp), men gir økt fleksibilitet i tilfelle noe går galt (f.eks. Buss går i stykker). I dette tilfellet har reisen fra Mataram til Labuan Bajo tre ben:

1. Buss fra Mataram Terminal Mandalika til Bima. Flere busser tar samme rute, men alle ser ut til å avreise daglig kl. 14.30-15.00. Du kan kjøpe en billett på et kontor i busstasjonen (ignorere touts), selv om dette fremdeles ser ut til å være en turoperatør i stedet for selve busselskapet. Prisen er 225K Rp, men det er sannsynlig noe rom for forhandlinger. Bussen kjører til Labuhan Lombok, og går deretter med fergen til Poto Tano, Sumbawa (pass på at du kommer tilbake på bussen før båten er ferdig docking, den kjører rett av fergen og vil ikke vente på deg). Deretter fortsetter du til Bima, og stopper et sted mellom kl. 21.00 og 24.00 for en inkludert buffémiddag. Bussen skal ankomme Bima mellom kl. 03.00 og 06.00 om morgenen.

2. Få en minibuss fra Bima til Sape. Utenlandske priser ser ut til å være 30 000, men lokalbefolkningen betaler mellom 5 000 og 10 000.

3. Ta fergen fra Sape til Labuan Bajo, Flores. Oppgitt pris er 60K Rp. Det er bare en ferge daglig, som avgår kl. 10.00 (selv om rapporter på nettet sier at rutetabellen varierer, og at det også kan være en annen ferge på ettermiddagen). Reisen tar omtrent 5-7 timer. Hvis du gjør hele turen på en gang, vil du sannsynligvis være ganske sliten på dette tidspunktet, men båten har begrenset tilgang på rimelig behagelige matter som du kan sove på for en ekstra 25'000 Rp (bare ta tak en og noen vil komme for å samle inn penger fra deg senere).

Komme seg rundt

Bemos, små varebiler med seter mot hverandre, opererer og forbinder alle de viktigste byene. Det er en utrolig måte å se øya på, og kjøringen sørger for at det er en spennende reise hvis du ikke har noe imot varmen, støvet og å bli klemt ved siden av en gammel kjære med en kylling. En avstand som ser kort ut på kartet kan fortsatt ta timer i virkeligheten, så vær tålmodig og prøv å nyte reisen.

For transport mellom byer i Flores vil overnatting eller reisebyråer nevne "Reise" som en av alternativene, som er en delt bil. Dette er vanligvis dette er en 6-seters SUV. En gang ville de plukke opp reisende underveis hvis ruten og prisen er riktig.

Aqua and Chocolate (2 av 3 Kelimutu Lakes). Den andre tredje innsjøfargen er vanligvis rødlig, men fargene endres kontinuerlig

Se

De to mest berømte turistattraksjonene på Flores Island er:

  • Komodo-drager i Komodo nasjonalpark
  • Kratersjøene på Kelimutu når vanligvis fra Ende. Fargene skifter med jevne mellomrom med rapportert vann / turkis, grønt, rødt og sjokoladebrunt. Dette fantastiske naturfenomenet antas å være forårsaket av kjemiske reaksjoner av mineraler i sjøen utløst av vulkangassaktivitet.
Komodo Dragon i Komodo NP

Gjøre

Flores har god snorkling og dykking flere steder langs nordkysten, spesielt Komodo og Riung. Imidlertid blir korallrevene i Riung sakte ødelagt på grunn av den destruktive praksisen til lokale fiskere som bruker dynamitt, og lokalbefolkningen selger skjell til besøkende. Komodo nasjonalpark holdes opp som et forbilde for andre parker over hele verden, og skjæret og det marine livet er i nesten uberørt tilstand.

Flores har også en voksende økoturismeindustri, hvor du kan besøke tradisjonelle landsbyer, bo hos lokale familier og delta i miljøvennlige aktiviteter som fugletitting, fotturer og delta i danser. Flores Eco-Tourism er et selskap som organiserer slike turer. [3][tidligere død lenke]

Hvis du mottar en invitasjon til å delta på et bryllup eller andre lignende begivenheter, ikke gå glipp av det. Dette er den beste måten å lære om Manggarai- eller Ngadha-kulturen. Be om normen (hva du skal ta med, hva du ikke skal gjøre) og oppføre deg (f.eks. Unngå å ta for mange bilder i sensitiv tid).

Spise

Drikke

Siden flertallet av befolkningen i Flores er ikke-muslimer, er alkoholforbruk en del av kulturen her. Den mest populære drikken er arak eller sopi eller moke som er laget av destillert palmesaft. I motsetning til i Bali og Java som har et langvarig dårlig rykte på arak-forurensning, opprettholder Flores sin arak-kvalitet selv om det ikke er noen merkevare eller merker.

Hvis du kommer til byen Ende, må du prøve deres slags indonesiske kaffe 'Kopi Ende'. Det er kaffebønner og ingefær ristet sammen og brygget som vanlig kaffe.

Vær trygg

Det er forskjellige sykehus (kalt "Rumah Sakit") og helsestasjoner (kalt "Puskesmas") på øya. De beste sykehusene er Siloam Hospital i Labuan Bajo, i Cancar (nær Ruteng) i den vestlige delen og i Lela (nær Maumere) på den østlige delen av øya. Hvis du bestemmer deg for å gå på tur, bør du være oppmerksom på noen farlige slanger.

Gå videre

Denne regionen reiseguide til Flores er en disposisjon og kan trenge mer innhold. Den har en mal, men det er ikke nok informasjon til stede. Hvis det er byer og Andre destinasjoner oppført, er de kanskje ikke alle på brukbar status, eller det kan ikke være en gyldig regional struktur og en "Kom inn" -del som beskriver alle de typiske måtene å komme hit. Vennligst kast deg fremover og hjelp den til å vokse!