De Europeisk langtursti 11 (stort sett enkelt: E11) går fra Scheveningen (et distrikt i Haag) til Pusse-Litauisk Grense. Ruten er 2560 km lang.
bakgrunn
Siden det ikke er noen turorganisasjoner i Litauen, Latvia, Hviterussland og Russland som er medlemmer av European Hiking Association (ERA), vil det foreløpig ikke være noen utvidelse av langturstien østover.
E11 går fortrinnsvis gjennom skogsområder. Hvis du foretrekker åpne landskap, bør du E9 å bruke. For fjellvandreren er dette E3 det rette valget.
Skogkarakteren er til og med gitt i Nederland, hvor det bare er smale skogområder. De første 20 kilometerne løper gjennom beltet til byparkene i Haag og gjennom de kongelige eiendommene ("De Horsten") i Wassenaar. Parkene er et eksempel på en variant av løvskog og barskog som man møter på vei til Litauen. Så kommer skogene på åsryggen Utrecht, den Veluwe og Twente og små og store skogområder i grenseområdet også Niedersachsen og Nordrhein-Westfalen. Når du ser på området rundt harpiks forlater, når man en relativt åpen del av ruten. Bare Berlins skoger legger til skogsområder igjen. Hele Polen har 70% skogarealer, så du vil hovedsakelig kunne gå gjennom skog der.
Selvfølgelig går turgåeren også gjennom landskapene som gjerder og innsjøer i det nordeuropeiske lavlandet. Nå og da må du vandre langs elver en stund, for eksempel mellom Dessau og Coswig, nær Berlin, foran Frankfurt (Oder) og nær Poznań. I vannrike områder, men også i den tidligere DDR og i nærheten av Poznań, går ruten gjennom omfattende beite og kulturlandskap. Det går også ofte gjennom gamle indre byer som Leiden, Amersfoort, Deventer, Goslar, Bad Harzburg, Potsdam, Frankfurt (Oder), Gniezno, Toruń og Olsztyn. Selv Haag, Osnabrück, Berlin og Poznań er gjennomskåret.
Ruten er ingensteds veldig høy. Taket på ruten er nådd 514 meter i Weser Uplands. I Harzen går du langs sidene og ikke over toppene. Likevel er det spennende landskap som Bodetal nær Hexentanzplatz. Øst i Harz-fjellene er Petersberg det siste fjellet som blir anerkjent som sådan. Senere, på noen rygger, når du omtrent 200 meter, men du er 100 meter over havet.
historie
Allerede for rundt tusen år siden løp eller red handelsmenn, eventyrere, soldater og flyktninger over iskantlagene som den nest siste istiden hadde dannet over Tyskland og Polen. De var høyereliggende områder som gjorde bedre fremgang mulig enn myrene eller våtmarkene på begge sider, som krysses av elver som løper sørover eller nordover. Da handelen i Europa økte i middelalderen, måtte man til og med innføre "trafikkregler". For de brede og tunge vognene til kjøpmennene fra Hessen ble det lagt ut eller utpekt et eget nettverk av stier. Det ble kalt Hessen-måtene. I mellomtiden løp Marskrämer, Tödden, Hollandgoers og Kiepenkerle frem og tilbake mellom Nederland og Tyskland.
Fremveksten av E11 som en sportslig turist tursti er på en eller annen måte relatert til Wiehengebirge. I 1974 ble det utviklet et samarbeid mellom Wiehengebirgsverband i Osnabrück og "Wiehengebergte Wandelaars 1970", en gruppe venner av individuelle turgåere fra Veluwe og Overijssel. De lagde forbindelsen til Töddenweg via Oldenzaal til Deventer og kalte den "Handelsweg". I 1980 ble det utvidet til Amersfort. Den internasjonale turstien, som kan sees på som forgjengeren til dagens E11, er Harz - Nederland langtursti.[1] Denne ruten, som er rundt 700 kilometer lang, oppstod også i 1980.
Forsvinningen av Berlinmuren og jernteppet i 1989 og gjenforeningen av Vest- og Øst-Tyskland i 1990 gjorde det nødvendig å markere E11 lenger øst. I Tyskland handlet det først og fremst om å integrere de nye føderale statene i den eksisterende Forbundsrepublikken. På europeisk nivå drømte folk om å utvide ruten over grenser til Moskva. I alle fall ble Harz - Nederland langtursti fra forrige århundre oppgradert til en europeisk langtursti i 1990. Den polske turistforeningen PTTK opprettet en rute gjennom Polen og Litauen, der lokale ruter ble brukt.
Da ruten nå hadde vokst til mer enn 2000 kilometer i lengde, la nederlandske NWB til den nederlandske delen i form av nettverket til turplattformen LOV. Siden det ikke var noen sjanse for å finne en god rute i det tett befolkede området mellom Haarlem og Uitgeest, ble begynnelsen ganske enkelt flyttet til Haag.
forberedelse
Innbyggere i Schengen-land trenger bare identitetskort for hele ruten.
komme dit
Med fly
Mellom Haag og Rotterdam løgner Rotterdam Haag flyplass. Mye viktigere er imidlertid den som bare ligger 50 km unna Amsterdam lufthavn Schiphol. Tog går regelmessig mellom Schiphol og Den Haag Centraal, reisetiden er rundt 30 minutter.
Med tog
Köln Sentralstasjonen ligger i underkant av tre og en halv times kjøretur fra Den Haag Centraal. Derfra kan du ta offentlig transport til badebyen Scheveningen.
Til fots
De Nordsjøsti skjer også med Scheveningen. Fra nord eller sør er det en direkte forbindelse til E11.
Her går vi
Den nederlandske delen (355 km)
Den nederlandske delen av E11 er på nivå med E11 for hele ruten Marscramer pad (Nederlandsk turnettsted med ruteforslag). Mesteparten av tiden fører stien gjennom skogkledde områder, men noen ganger er det bare smale striper av skog.
Først gjennom Haag, deretter skogene på Utrecht-ryggen. Så går den gjennom Veluwe og gjennom skogene i Twentetil du kommer til de små og store skogområdene i grenselandet også Nordrhein-Westfalen og Niedersachsen kommer.
Utgangspunktet for turstien er Scheveningen på Nordsjøen, hvorfra E11 opprinnelig fører til Haag sentrum. Så krysser du et belte med byparker de første 20 kilometerne Haag og de kongelige godsene "De Horsten" i Wassenaar. Så går det over Lide til Amersfort, der Utrecht er ikke krysset. Etterpå er det retning Deventer, men ikke gjennom Apeldoornmen sør rundt den. I Deventer vil du vandre lenger øst, Oldenzaal som den siste byen i Nederland som destinasjon. Først Sallandse Heuvelrug nasjonalpark krysset og deretter en sti mellom Almelo og Hengelo funnet. Det er ikke langt til den tyske grensen etter Oldenzaal og etter å ha krysset de siste kilometerne av Marskramerpad på vei til den nærmeste dårlig Bentheim telles.
Den tyske delen (996 km)
Marskramerpad (13 km)
Disse første kilometerne på tysk territorium heter nå Marskramerpad, tidligere var de en del av Töddenweg.
Töddenweg (110 km)
dårlig Bentheim nær den nederlandsk-tyske grensen er den første byen i denne delen. Dette er hvor Töddenwegsom overtok E11 Rheine til Osnabrück skjemaer. På den krysser du stedene Schüttorf, Rheine, Dreierwalde, Ostenwalde, Hopsten, Recke, Mettingen og Westerkappeln. Stien er merket med en hvit T på en svart firkant.
Wittekindsweg
E11 fører gjennom gamlebyen i Osnabrück og videre enn Wittekindsweg først mot nord, etter noen kilometer for å svinge igjen mot øst. På ryggen går det fra Osnabrück videre til Porta Westfalica. Her går ruten langs det berømte Kaiser Wilhelm-monumentet kort før du krysser Weser.
- Kurs: Wiehengebirge, 1 Regel, 2 Mühlenort nær Engter, Vehre, Ostercappeln, Wehrendorf, Barkhausen, Oberbauerschaft, Bergkirchen til Porta Westfalica.
- Merking fra Osnabrück til Mühlenort: hvitt kors på svart bakgrunn. Så er det tilbake til de hvite og røde stripene.
Tödden- og Wittekindsweg er gjennom Wiehengebirgsverband Weser-Ems overvåket. Fra Osnabrück til Wittekindsberg (sør for Minden) kan du bruke kompasskortet 750.
Seksjon Øst-Niedersachsen og Harz (186 km)
Som et resultat er det retning harpiks. Av Bad Gandersheim en fotturer til Seesen til den vestlige Harz-grensen og deretter omgå den nordlige Harzen via Wolfshagen, Goslar, Bad Harzburg og Ilsenburg.
Seksjon Harz - Sachsen-Anhalt (244 km)
Siden 1990 har Harz Club jobbet hardt for å utvide E11 lenger øst. Av Sachsen-Anhalt en helt ny måte dukket opp. Bare i Harzen brukte de gamle, lokalkjente turstier. Det handler om Ilsenburg, Wernigerode, Thale og Gernrode over fjellet flankerer til en Ballenstedt nådd på den nordlige kanten av Øst-Harzen. Den sørlige kanten av Harzen nås via Pansfelde og Wippra. Til Eisleben, Martin Luthers fødested, kan du bruke kartet 450 fra Kompass og deretter kartene 452 (Bad Harzburg - Thale) og deretter 453 (Thale - Lutherstadt Eisleben).
Seksjon Sachsen-Anhalt - grense til Polen
Den går østover Eisleben og Halle (Saale), Petersberg, Dessau, Worlitz, Coswig, Bad Belzig og videre mot Potsdam. Der krysser den stien til E10, som går i nord-sør retning. En stor steinblokk markerer dette punktet omtrent 200 meter sør for Potsdam sentralstasjon. Stien fører deretter over Glienicker-broen Berlin. Den siste delen av den tyske seksjonen går til den tysk-polske grensen i Frankfurt (Oder).
Den polske delen (1209 km)
I Polen kjører E11 østover, senere i nordøstlig retning, via Międzychód, Poznań, Å løpe og Olsztyn til Ogrodniki på den litauiske grensen ikke langt fra trekanten med Hviterussland.
Polen er omtrent 30% dekket av skog. Turstien fører da stort sett gjennom skog, som imidlertid veksler mellom skog som brukes til skogbruk og tilgrodd lauvskog. Det er også mange innsjøer og lyngheier. Byene nevnt ovenfor passeres på en slik avstand at det ikke er noen problemer med overnattinger. Flytter du deg lenger fra storbyene og jernbanelinjene, må du regne med vanskeligheter med å overnatte uten telt eller transport på daglige etapper på 25 til 35 km.
sikkerhet
I noen seksjoner er det en advarsel mot patogene flåttbitt. En vaksinasjon kan imidlertid gis av fastlegen din.
turer
- Mot England
Hvis du vil gå lenger vest fra Scheveningen, har du muligheten til å krysse til Great Yarmouth med en lasteferge, som har noen få steder for reisende til fots. Norfolkline-rederiet opererer en regelmessig fergetjeneste til Storbritannia, og fraktteamet er tilgjengelig for priser og bestillinger på 01805 221 783.
litteratur
Individuelle bevis
- ↑Christian Roeder: Langdistanse tursti Harz - Nederland; fra Bad Harzburg til Haarlem. Kompass, 1980. ISBN 3-8134-0099-9
