 | ||
| Dingolfing | ||
| føderal stat | Bayern | |
|---|---|---|
| Innbyggere | 19.839 (2019) | |
| høyde | 365 moh | |
ingen turistinformasjon på Wikidata:  | ||
| plassering | ||
| ||
Dingolfing er en by i Nedre Bayern, ligger på Isar og videre Isar sykkelvei og har godt 18 000 innbyggere. Byoppsettet er bemerkelsesverdig: The 1 Kjernebyen (nedre by) ligger på et nivå til høyre for Isar, den er overvunnet av en 2 Øvre by, som ligger i en høyde som faller bratt i tre retninger. Begge deler av byen har sin eneste historiske forbindelse, Steinweg, gjennom en byport, 3 Reiseark atskilt. I mellomtiden ligger imidlertid størstedelen av det bebygde byområdet til venstre for Isar. Det er også her det store industriområdet ligger 1 det største produksjonsstedet for bilprodusenten BMW over hele verden med over 20 000 ansatte.
bakgrunn
Et dobbelt fundament kan sees i skillet mellom øvre og nedre by: mens Wittelsbach-hertugene fikk fotfeste i øvre by, prøvde biskopen i Regensburg å hevde seg i nedre by før Wittelsbacherne overtok biskopen i løpet av deres statsutvikling på 1200-tallet overfylte byen og forente hele byen i 1265 ved å inngå en kontrakt i deres hender.
Den første dokumentaren nevnte imidlertid mye tidligere: Stedet ble funnet i 833 Tinguluinga med en kirke og et kongelig hoff gikk inn i historiebøkene for første gang.
De første bosetningene til venstre for Isar mot slutten av 1200-tallet var først og fremst av dyrehold og omfattet den såkalte Schwaigen fra Goben i vest til Sossau øst for dagens urbane område. Disse bosetningene, så vel som forstedene til Fischerei og Gries, har i stor grad viket for bolig- og industriutvikling.
I slutten av gotikken (1350-1600) blomstret handelen i Dingolfing, og befolkningen aktiv i tekstil- og lærforedling ga byen en viss formue. Den staselige kirken St. John, hvis grunnstein ble lagt i 1467, vitner om denne rikdommen.
Vekstalderen endte på 1600-tallet med de store krigene til de europeiske maktene. I løpet av de tre årskrigen ble byen okkupert og plyndret av svenskene, mens krigen med den østerrikske arven resulterte i en katastrofe for byen i 1743. I løpet av kampene mellom fiendens østerrikske tropper på den ene siden og de allierte franskmennene på den andre, gikk store deler av byen opp i flammer. Byen klarte bare å komme seg veldig sakte fra dette slaget og sank i stort sett ubetydelighet.
Et vendepunkt skjedde på midten av 1800-tallet da nye veier ble bygget og Dingolfing ble koblet til jernbanenettet via Landshut-Plattling-linjen. Litt etter litt bosatte seg kommersielle og - fremdeles formende i dag - industrielle selskaper i Dingolfing. I 1905 ble et verksted for landbruksmaskiner glassverk, landbruksmaskiner og, etter andre verdenskrig, også motorkjøretøyer som scootere eller det velkjente Goggomobil produsert. I 1967 ble fabrikklokalet BMWs eiendom og utvidet seg gradvis til å bli selskapets største og viktigste produksjonssted.
Dingolfing ble i stor grad spart fra andre verdenskrig, bare Wehrmacht sprengte Isar-broen da de trakk seg tilbake. Denne omstendigheten og den blomstrende industrien bidro til den raske utviklingen av Dingolfing i etterkrigstiden til et av de rikeste samfunnene i Tyskland. Den massive tilstrømningen av fagarbeidere gjorde det mulig å skape nye boligområder og forbedre den sosiale infrastrukturen. Denne prosessen fortsetter til i dag.
komme dit
| Avstander | |
| München | 105 km |
|---|---|
| Landshut | 31 km |
| Straubing | 34 km |
| Deggendorf | 45 km |
| Passau | 85 km |
| regensburg | 66 km |
| Mühldorf am Inn | 52 km |
| Altoetting | 62 km |
| Salzburg | 128 km |
| Nürnberg | 174 km |
Med tog
De 1 Dingolfing togstasjon (Bahnhofstrasse 76, 84130 Dingolfing) ligger på jernbanelinjen Landshut-Plattling. Dingolfing kan nås uten å bytte tog fra München, Landshut, Plattling og Passau takket være den daglige DonauIsar Express, som ble satt opp for noen år siden.
I gata
Dingolfing har tre kryss (Dingolfing-West, Dingolfing-Mitte, Dingolfing-Ost) på A 92, som ble åpnet i 1988 og går gjennom Isardalen. Den tidligere B 11, som går parallelt med autobanen og som også påvirker Dingolfing, mistet sin trafikkbetydning, men er alltid en viktig regional trafikkakse. Fra krysset Dingolfing-Ost, som ble åpnet i 2002 sammen med Dingolfing østlige omkjøringsvei, er det en effektiv transportforbindelse til den sørlige Vilstal, som går parallelt med Isar-dalen.
Med sykkel
Landau ligger på den 290 km lange Isar sykkelvei ca. 50 km over munningen av Isar nær Deggendorf.
mobilitet
Siden midten av 1997 har Dingolfing hatt et bybussnettverk kalt dingo, som består av fire linjer, hver oppkalt etter bussenes farge. Linjens sentrale møtepunkt er Spitalplatz i sentrum hver time i timen, de to indre bylinjene møtes til og med der hver halvtime.
Noen få parkeringsplasser (hvorav noen er underlagt et gebyr) er også tilgjengelig for besøkende til byen.
Turistattraksjoner
Kirker
.JPG/220px-Stadtpfarrkirche_St._Johannes_(Dingolfing).JPG)
De 4 St. sognekirke St. Johannes er en sengotisk hallkirke og ble bygget fra 1467 til 1502. Det er en staselig, eksponert murbygning med et 83 meter høyt tårn. Selv om formennene er ukjente, kan kirken fortsatt tildeles Landshut-bygningsskolen rundt Hans von Burghausen og Hans Stethaimer. I 1868 ble tårnets barokke løkkuppel erstattet av en spiss hjelm. Interiøret og glassmaleriet er for det meste fra fasen med gjenforhandling av kirken på slutten av 1800-tallet. Et større middelaldersk krusifiks enn livet som henger i krysshvelvet ("Colossal Lord God of Dingolfing", begynnelsen av 16. århundre) og sent middelalderlige skulpturer av kirkens beskyttere Johannes evangelisten og Johannes døperen. Et nordlig glassmaleri fra sen middelalder er også bevart i nord nær koret. Det tilhørende prestegården er en staselig barokkbygning fra 1729 med hiptak. I området til sognekirken er det også det senmiddelalderlige Deifaltigkeit-, Erasmi- eller Schusterkapelle, som barokk Karner ble lagt til på 1600-tallet og en Lourdes-grotte på 1800-tallet.
Siden det kan vises at kirkesynodene har funnet sted i Dingolfing så tidlig som det eldre bayerske stamtugdømmet i det 8. århundre, kan det med sikkerhet antas at det eksisterte en sognekirke for denne tiden. Utgravninger i korområdet i 1974 har arkeologisk bevist denne forgjengerkirken. Det blir også bekreftet av jordfunn at rundt midten av 1200-tallet ble det bygget en romansk bygning på stedet for dagens kirke, som med en lengde på 32 meter var nesten på størrelse med dagens kirke.
De 5 Pilgrimage Church Flagellation of Christ sør i byen (til høyre for Isar) ligger en liten barokk pilegrimsferdskirke, som Dingolfing-byggmester Matthias Weigenthaler opprettet i 1753. I umiddelbar nærhet er det en gren av franciskanerne med en tilhørende klosterkirke i nygotisk stil, som ble bygget fra 1853 til 1867.
I distriktet Brunn (sør for Dingolfing) ligger den lille gotiske 6 Filialkirken St. Gilessom i det vesentlige er datert til 1300-tallet.
Fra et bygningshistorisk synspunkt er dette også 7 St. Joseph kirke veldig interessant. Den eksponerte murbygningen er det siste store arbeidet til den viktige München-arkitekten Robert Vorhoelzer, som, som en representant for Post Building School der, kan regnes som en av de viktigste arkitektene til klassisk modernisme; bygningen ble reist posthumt fra 1954 til 1956, ettersom etableringen av et annet sogn ble ansett som nødvendig i Dingolfing på grunn av den sterke tilstrømningen etter slutten av andre verdenskrig. (Grensen mellom de to sognene er fremdeles i dag Längenmühlbach, som løper til venstre for Isar.) Kirken har sin motstykke i sognekirken Maria Königin des Friedens i München-Giesing. Vorhoelzer utviklet motivene til denne bygningen for St. Josef. Blant utstyret er det verdt å nevne en Madonna-figur fra 1628 fra Obermünster kollegiale kirke i Regensburg, som gikk under i 1945.
Også til venstre for Isar (i Höll-distriktet) er 8 Filial kirke St. Antonsom ble bygget før 1432 som kirken til det tilknyttede sykestue- og spedalskapshuset og er den eldste fortsatt eksisterende kirkebygningen i Dingolfing. Kirken ble utvidet i 1895 da skipet og tårnet ble bygget om. Det sengotiske koret med et nettformet hvelv ble beholdt som det eneste strukturelle elementet i denne utvidelsen.
De 9 Forløserens evangeliske kirke av Gustav Gsaenger, som ble åpnet i 1960, er en bemerkelsesverdig bygning med eksponert murstein av steinbrudd laget av Bayerwald-granitt. Kirken er utstyrt med et stort, lysvindu av rosenvindu laget av betongfiligran i vest, beisede vinduer i øst og et glassmaleri i korvinduet og et campanillignende tårn med særegne aksenter.
Byfestninger
De 10 Høy bro er en høy murbro bygget på fem bukter, som sto ferdig i 1612. Den bayerske hertugen og senere kurator Maximilian I hadde finansiert bygningen gjennom skattefradrag fra byen. Strukturen bygger bro over Asenbach og representerer en viktig tilnærming til den øvre byen fra Isarhangleite.
En annen vei til øvre by fører fra nedre by over den såkalte. 11 Reiseark, en åpen port på Steinweg, opp. Det vil han også Rik skoleport kalt fordi byens borgerskole var plassert på den siden andre halvdel av 1400-tallet. Det har vært privateid siden 1814.
Bybildet til Dingolfing har blitt forbedret siden slutten av 1800-tallet ved riving av byportene (med unntak av 12 Wollertores i den nordøstlige enden av Marienplatz) endret den omfattende rivingen av bymurene (med unntak av rester på vestsiden og østsiden av den øvre byen) og bygningsrivingene i sentrum, slik at byen nå er preget av en i stor grad vilkårlig utseende. Tallrike konstruksjonstiltak i sentrum de siste tiårene gjorde resten. Byggingen av en veitunnel inn i Upper City, som kan betraktes som et prestisjetungt småbyprosjekt, førte til en klar og irreversibel forstyrrelse av den historiske topografien i det nordøstlige området av Upper City / Steinweg. Bevaringen av tre historiske håndverkerhus i Lederergasse var resultatet av langvarige, kontroversielle og noen ganger polemiske debatter etter at rivingen så ut til å ha blitt avgjort.
Andre strukturer
En kjent attraksjon er 13 Herzogsburg, en tidligere hertug-bayersk administrativ bygning fra tiden til de rike hertugene i Landshut-underhertugdømmet. Det regnes som en av de viktigste sekulære bygningene til sengotikken i Nedre Bayern. Det ble renovert på 2000-tallet og huser et museum med gjenstander fra forhistorie og tidlig historie, byens historie fra det 16. til det 20. århundre, historien om håndverk fra det 16. til det 20. århundre, samt møbler, klær, verktøy og redskaper om landarbeid og generell samtidshistorie. Dette inkluderer også en spesiell samling på bilder og symboler for populær fromhet. Bryllupsrommet for sivile bryllup ligger nå også i første etasje. Toppetasjen huser en stor begivenhetshall med et galleri, konserter og utstillinger finner sted her. Det historiserende fasademaleriet, som ble påført det tidligere synlige mursteinsmuren under oppussingen, er en gratis reproduksjon uten historisk mal og er ikke ubestridt.
De Stinkertårn er et halvcirkelformet mursteintårn i byfestningene med et konisk tak laget av hule murstein (sannsynligvis fra 1200-tallet) og fungerte som en del av middelalderbyens festningsverk og også som et borgerlig interneringssenter. Fra midten av 1800-tallet til 1997 var det privateid, deretter ble det kommunale eiendom.
De Storke tårn er et pusset mursteintårn i byfestningene (sannsynligvis fra 1400-tallet), med et storkehekk til 1815. I 1862 ble den restaurert og modifisert, og i 1905 ble den utstyrt med et teltak. Det eies av den delstaten Bayern.
Steder
Det sentrale torget i byen Dingolfing med mange butikker er sannsynligvis den ene 14 Marienplatz (Tidligere Wollerzeile) i nedre by. På grunn av sin store bredde tilbyr Marienplatz også besøkende til byen Dingolfing parkeringsplass.
Den er parallell med Marienplatz, en rad med hus nede 15 Sykehusplass. Ved siden av rådhuset og busstasjonen dingo-Linjer det er også forskjellige butikker og parkeringsplasser.
Ikke langt fra Marienplatz og Spitalplatz, også i nedre by, ligger 16 Sogneplass. Det fungerer bare som et grønt inngangsparti til sognekirken St. Johannes.
I den øvre byen er det endelig gaten 17 Øvre bysom tydelig har et romlignende karakter på grunn av bredden. Ulike kontorer ligger her, inkludert distriktskontoret til Dingolfing-Landau-distriktet, og det er tilstrekkelig parkeringsplass for myndighetspersoner.
Til venstre for Isar er 18 Dr.-Martin-Luther-Platz som en forplass for den evangeliske kirken til forløseren. Dingolfing Middle School og Dingolfing Municipal Music School ligger også her. Følgelig er det også opprettet nok parkeringsplasser her.
Litt lenger ut av byen er den 19 St. Josef Squaresom i tillegg til sin nærhet til St. Josef sognekirke også er preget av St. Josef barneskole, tilhørende gymsal og et parkeringsdekk inkludert en underjordisk parkeringsplass.
Museer
De 20 Dingolfing Museum (Obere Stadt 19, 84130 Dingolfing) i den såkalte. Herzogsburg åpnet i 2008. Det er gjenstander fra forhistorie og tidlig historie, om byens historie fra det 16. til det 20. århundre, om kunsthåndverkets historie fra det 16. til det 20. århundre, om møbler, klær, verktøy og redskaper for arbeid på landsbygda og generelt samtidshistorie. Dette inkluderer også en spesiell samling på bilder og symboler for populær fromhet.
aktiviteter
- Midt-raske markeder: Da Dingolfing ble tildelt byrettigheter i 1274, ble markedsrettigheter også inkludert. De siste gjenværende markedene i Dingolfing er Mittefastenmarkets, som finner sted to påfølgende onsdager i fastetiden (kl. 07.30 til 18.00 i begge tilfeller i nedre by). Av historiske grunner omtaler lokalbefolkningen dem fortsatt som det single og gifte markedet.
- Dingolfinger Kirta: Dingolfinger Kirta finner sted på seks dager (fredag til onsdag) rundt den tredje helgen i oktober og til slutt folkefesten i Bayern (april til oktober). Festivalen er allerede over 200 år gammel, men har beholdt sin originalitet og jordnære.
- Dingolfing Nikolausmarkt: Fra første til andre helg i advent foregår Dingolfing Nikolausmarkt på Marienplatz. Hele sentrum blir så forvandlet til et lyshav, det er 30 treboder dekorert til jul, lukten av gløgg og julekjeks fyller de besøkende. I tillegg kommer St. Nicholas hver dag med sin flokk engler og presenterer de små med søtsaker.
kjøkken
Følgende liste over serveringssteder finner du på nettstedet til byen Dingolfing: Vertshus og restauranter Dingolfing
overnatting
Noen overnattingsleverandører er også oppført på den kommunale nettsiden: Hoteller og vertshus Dingolfing
Arbeid
- BMW
- Develey
- SAR Elektronic GmbH
Praktiske råd
- 21 Dingolfing rådhus, Dr.-Josef-Hastreiter-Strasse 2, 84130 Dingolfing. Tlf.: 49(0)8731 501-0, Faks: 49(0)8731 501-166, E-post: [email protected]. Åpent: Mo-Fr 8:00 -12: 00 pm, Mo-Thu 13:00 -16: 30 pm
- 22 Dingolfing rådhus, Dr.-Josef-Hastreiter-Strasse 4, 84130 Dingolfing. Tlf.: 49(0)8731 501-123, Faks: 49(0)8731 501-33123, E-post: [email protected].
- 23 Caprima Dingolfing, Stadionstrasse 44, 84130 Dingolfing. Tlf.: 49(0)8731 4614, Faks: 49(0)8731 501-166, E-post: [email protected]. TIPS: Wave eventyrbasseng åpnet i 1983 med utendørs og innendørs områder, redesignet rundt 2000, kjent langt utenfor distriktsgrensene.Åpent: vinter kl. 10-22, sommer kl.Pris: Voksne 90 minutter € 2,50, voksen dagsbillett € 6,30, redusert 90 minutter € 1,90, redusert dagsbillett € 5,00.
- 2 Dingolfing skøytebane, Stadionstrasse 48, 84130 Dingolfing. Tlf.: 49(0)8731 501-189. TIPS: om vinteren f.eks. Noen av dem er åpne for publikum, om sommeren er det mulig å spille hockey på forespørsel.
- 3 Kino Filmpalais, Mengkofener Strasse 1, 84130 Dingolfing. Tlf.: 49(0)8731 7807 (Programmelding), 49(0)8731 3261160 (Reservasjon). TIPS: flott kino i den nordlige utkanten i Salitersheim industripark.Åpent: Mo-Fr 14: 00-11: 00, Sa / Su / helligdager 12: 00-23: 00 pm
sikkerhet
- 1 Dingolfing politistasjon, Bräuhausgasse 2, 84130 Dingolfing. Tlf.: 49(0)8731 3144-0, Faks: 49(0)8731 3144-40.
Helse
- 2 Distriktssykehus Dingolfing, Teisbacher Strasse 1, 84130 Dingolfing. Tlf.: 49(0)8731 88-0.
- Den siste rene Postkontor i Dingolfing er det 3 Postbank finanssenter (Bruckstrasse 18, 84130 Dingolfing). Postkunder kan også få avskaffede tjenester fra 1 Edeka Aktiv-Markt Leeb (Bahnhofstrasse 31, 84130 Dingolfing), kl 2 Kaufland (Fronterhausener Straße 1, 84130 Dingolfing), im 3 Flott marked (Teplitzer Straße 30, 84130 Dingolfing) og kl 24 Ulvpapir (Siemensstrasse 1, 84130 Dingolfing).
turer
Teisbach-markedet
Den tidligere markedsbyen Teisbach ble innlemmet i byen Dingolfing som en del av kommunereformen i 1972. Byen med 1100 innbyggere kan nås, for eksempel med den røde dingo, en av de fire Dingolfing bybussrutene. Det sies at Teisbach-markedet ble grunnlagt på slutten av 800-tallet.
Rundt 1180 bygde grev Heinrich von Frontenhausen et slott i Teisbach. I 1204 testamenterte grev Konrad, den siste av hans linje, den (sammen med annen arv) til katedralkapitlet og biskopen i Regensburg. Etter ødeleggelsen av det gamle slottet av hertug Otto III. av Bayern i 1251 gjenoppbygde biskopen slottet, men kunne ikke lenger velge den gamle plasseringen øst for Teisbach, da dette nå ble grensen mellom Teisbach og Dingolfing. Mot slutten av 1300-tallet ble slottet overlevert til de bayerske hertugene av økonomiske årsaker. Basert på dette ble Teisbach Regional Court opprettet, og det var først i 1512 at Teisbach fikk historisk markedsfrihet. På 1500-tallet ble slottet nesten fullstendig ombygd og endret i en nygotisk stil på 1800-tallet. I dag som 25 Teisbach slott Et velkjent rektangulært kompleks med et kuppeltårn, svalehalekanter og sirkulær mur var det offisielle setet til keeper for Teisbach-domstolen frem til 1803. Slottet var privateid til begynnelsen av 2013 da det ble kjøpt opp av byen Dingolfing.
De 26 Markedsport Teisbachs ble bygget i stedet for en tidligere port i 1718 av Dingolfing bymurer Georg Weigenthaler. Det skiller torget fra det såkalte Upper Market. Det må fortsatt føres gjennom Teisbach i dag.
De 27 St. Vitus sognekirke i Teisbach ble bygget i 1849 i nyromansk stil og innviet i 1850. Inne er det malte trefigurer fra 1700-tallet.
Det er også interessant Teisbach karnevalsom allerede var en del av tradisjonen på slutten av 1800-tallet. Hvert år på fastesøndag er det en karnevalparade med praktfullt dekorerte flottører. På grunn av betydningen av Teisbach som et regionalt tullborg, skapte Dingolfing-billedhuggeren en Tull er vel opprettet for Teisbach.
Omtrent 20 kilometer sørøst for Dingolfing, i kommunen Reisbach, er den velkjente 4 Bayern-Park Reisbach. I følge sin egen informasjon tilbyr fornøyelsesparken rundt 80 attraksjoner på 40 hektar. Det årlige antall besøkende er rundt 300.000. Parken er åpen fra midten av april til midten av oktober; inngang for mennesker over 140 cm høye er € 18,50 i 2015-sesongen.
Vilstal
Den går omtrent 10 kilometer sør for Dingolfing (og Isar-dalen) 28 Vilstal. Den besøkende kan utforske markedene i Frontenhausen og Reisbach, Vilstalsee (reservoaret) og det vakre natur- og kulturlandskapet langs Vilstalradweg.
