Diessenhofen - Diessenhofen

Diessenhofen er en sveitsisk Kommune i kantonen Thurgau. Det inkluderer distriktene Diessenhofen, St. Katharinental og Willisdorf med rundt 3200 innbyggere og var hovedstaden i distriktet med samme navn. I dag tilhører Diessenhofen Frauenfeld-distriktet.

Verdt å vite

Som med mange sveitsiske samfunn, har navnet Diessenhofen sin opprinnelse fra en alemannisk klanleder ved navn Die (o) zzo, som bosatte seg her med sin klan i det 5. eller 6. århundre e.Kr.

Det nåværende distriktet tilhører det nordvestlige grenseområdet til kantonen Thurgau og er koblet til den med en gang bare en kilometer bred. Selv om det faktisk er fullstendig omgitt av Zürich-kantonen, går Diessenhofens mer intensive forhold tydeligvis ned Rhinen til byen Schaffhausen, som for mange pendlere ikke bare er en arbeidsplass, men også et shopping- og kultursenter.

Distriktet Diessenhofen, hvis viktigste by er byen, inkluderer de politiske samfunnene Basadingen-Schlattingen (ca. 1600 innbyggere), Diessenhofen (ca. 3200 innbyggere) og Schlatt (ca. 1500 innbyggere).

historie

Området rundt Diessenhofen er et av de eldste bosettingsområdene i Thurgau. Funn ved 'Unterhof' viser at en liten bosetning må ha eksistert her så tidlig som ledningskeramikkens dager (ca. 2750 - 2400 f.Kr.). Imidlertid, mer sparsomme funn fra nyere tid gjør at permanent bosetting virker usannsynlig. Det som imidlertid er sikkert, er at en romersk vakttårn sto på Unterhofs spor som en del av Rhinen / Iller / Donau Limes, som ble forsterket rundt 300 e.Kr. under keiser Diocletian mot de stadig hyppigere alemanniske raidene. På slutten av merovingertiden ble bosetningen deretter utført av Alemanni, som fulgte nøye med romerne som trakk seg tilbake fra den nordlige Alpene regionen.

En første dokumentert omtale av stedet kommer fra år 757, da en prest ved navn Lazarus ga sin landsby 'Deozincova' klosteret. St. Gallen ga bort. Rundt år 839 ble stedet nevnt som 'Theozinhovun', som løst oversatt betyr 'ved domstolene til Die (o) zzo', og det var først på 1200-tallet at det først ble kalt 'Diessinhovin'.

Grev Hartmann III. von Kyburg grunnla en by med rundt 60 gårdsbruk her i 1178.

For dette formål valgte han aksialskjemaet som ofte ble brukt den gangen, som er basert på et gatemarked med parallelle sidegater og presist definerte gårdsdimensjoner med de smale sidene vendt mot lengdeaksen. I 1262 bekreftet Rudolf I fra Habsburg bypakt, etter besittelsen av Kyburger etter at deres utryddelse gikk til Habsburg. Ytterligere 20 gårdsplasser ved Obertor ble deretter utvidet på 1200-tallet. Da byen på den tiden for det meste bestod av trehus, ble en stor del av bygningene offer for en ødeleggende brann i 1331. Hertug Otto av Østerrike, som en representant for Habsburgerne, grep inn for å hjelpe. I fem år ga han befolkningen 42 sølvmerker hver fra Rhintollene og krevde ingen tjenester fra byen til Østerrikes hus. En annen brann som brøt ut i 1371 forårsaket enda større skade, spesielt i den østlige delen av byen. I følge den samtidige kronikøren Stumpf ble hele byen brent ned til et enkelt hus! Og igjen kom hjelp fra Østerrike: hertugene Albrecht og Leopold avsto tollinntekten til den lidende befolkningen i åtte år, og da dette ikke var nok, ga de dem ekstra inntekt. Selvfølgelig var disse gestene ikke helt uselviske, fordi Østerrike ikke hadde og hadde ikke råd til å emigrere fra den strategisk plasserte Diessenhofen.

Som en konsekvens av disse to store brannene ble ekstremt restriktive brannverntiltak iverksatt:

Alle som bygger hus og låve under ett tak, har ikke lov til å ta med skiver inn i denne låven og ikke få lov til å treske der ... med mindre de har bygd en solid myr mellom huset og låven. Hvis du har en hage i nærheten av huset ditt, kan du godt bygge en låve, men bare på en slik måte at det er nok plass mellom huset og låven til at direkte ild kan bekjempes for begge husene..

Som man kan se i Obertor, resulterte dette i indre gårdsplasser som fremdeles eksisterer i dag.

Tap av innflytelse fra Habsburgere og tilbakegang av Truchsessen, som satt på slottet "Unterhof" og midlertidig forenet borgermester og borgmesterkontor i en hånd, førte til byens keiserlige frihet i 1415-42. I 1460 ble Diessenhofen i løpet av erobringen av Thurgau av de konfødererte fanget etter ti dagers beleiring. I likhet med Frauenfeld beholdt det imidlertid visse privilegier i Thurgaus vanlige styre, for eksempel den høye og lavere jurisdiksjonen og de nylig ervervede toll-, skatte- og namsmannsrettighetene (med lås), fra 1574 også regjeringen til venstre bred av Paradies-klosteret også fra 1500-tallet og utover, de fleste av de nedre domstolene i det som nå er distriktet. Rettsdommer ble ikke sendt til namsmannen i Frauenfeld, men direkte til de føderale myndighetene på de ni stedene (i motsetning til resten av Thurgau med Bern og Schaffhausen) kommet videre; byen måtte bare hylle Thurgau-namsmannen annet hvert år hvis han høytidelig fornye makten da han tiltrådte.

Nok et besøk skjedde i 1629. Pesten brøt ut og tok halvparten av befolkningen (424 mennesker) på veldig kort tid. Den andre kjente epidemien av denne epidemien i 1634 krevde ytterligere 181 ofre. Skyldene til slike ulykker ble raskt funnet, fordi de angivelig hadde forgiftet brønnene og dermed utløst epidemiene: jødene. Derfor ble det jødiske samfunnet Diessenhofen utslettet tidlig (1349) ved å brenne 330 jøder. En rituell mordrettssak mot en jøde i 1401 resulterte i ytterligere forfølgelse Winterthur og Schaffhausen etter deg selv.

Som en grenseby og på grunn av sin strategiske beliggenhet var Diessenhofen lik Schaffhausen og Stein ved Rhein, gjentatte ganger åstedet for væpnede konflikter, spesielt under andre koalisjonskrig og andre verdenskrig, der trebroen over Rhinen, som først ble nevnt i 1292, ble alvorlig skadet.

Til tross for den konstante endringen som bygningene stadig ble utsatt for, kunne den middelalderske strukturen i det minste i sine grunnleggende trekk bevares til i dag.

komme dit

Med fly

Som i de fleste tilfeller for destinasjoner i Nord / Nord-Sveits, er neste flyplass som reiser til Diessenhofen 47.4647222222228.5491666666667flyplassen Zürich(IATA: ZRH). Herfra har du muligheten til å bruke Winterthur overføringsstasjon for å nå Diessenhofen jernbanestasjon innen 1–1 ½ time, eller du kan bruke disken til et av de internasjonale bilutleiefirmaene som er stengt her.

Med tog

I tillegg til alternativet som allerede er beskrevet ovenfor, kan du også avslutte Diessenhofen Zürich Sentralstasjon med en endring i Schaffhausen ved hjelp av den moderne Interregiobahn, den Thurbo kan nås innen en time.

I gata

Diessenhofen er veldig praktisk plassert i mellom Schaffhausen og Stein ved Rhein på hovedtrafikkaksen Schaffhausen – Rorschach/St. Margrethen. Det er mulighet for å bruke motorveien A1 fra Zürich Winterthur-Nord, for å forgrene seg til A4, som bare vil være tilgjengelig i en fil frem til 2010. Gå deretter fra A4 via avkjørsel 6 (Flurlingen) og via Feuerthalen hovedgaten, som fremdeles heter Diessenhoferstrasse Schaffhausen – Konstans å nå. For denne ruten må du regne med omtrent en times kjøretid.

En annen rute fører igjen via A1 fra Zürich til utvekslingen 73 (Winterthur-Ost) og derfra via A 7 til Konstanz, for å komme til slutten av motorveien (7, Kreuzlingen-Nord) for å kjøre på den allerede nevnte transaksen mot Schaffhausen. Det tar omtrent 1 ½ time å kjøre denne varianten.

I alle fall er det mest attraktive alternativet en tur over land gjennom vinlandet Zürich Flat og Andelfingen i retningen Grevling og Feuerthalenå svinge der på aksen Schaffhausen – Konstans å pirke. For dette anbefales imidlertid en god kortleser eller en navigasjonsenhet med unntak av 'Autobahn'. Dette er den mest tidkrevende, men både optisk og kulinariske mest interessante måten, fordi de mest kjente Zürich-vinene vokser her, og i den tilsvarende sesongen kan du for eksempel nyte fersk asparges med den.

Med båt

Selvfølgelig kan Diessenhofen, som det er passende for et Rhinsamfunn, i sommermånedene med URh, 'Schweizerische Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein'.

Med sykkel

På den andre siden av Rhinen: Rhin-ruten (En del av det internasjonale Rhins sykkelrute) og Rhindalen sti

Turistattraksjoner

Landemerket Diessenhofen ligger i sentrum av gamlebyen: Tetningstårn. På stedet for dette 30 meter høye og godt proporsjonerte tårnet sto opprinnelig en port som tilhørte byens festningsverk. Som et resultat av de store brannene i 1331 og 1371 ble byen utvidet til å omfatte forsteder, og inngangen kjent som 'Siegel-' eller 'Igeltor' mistet sin militære betydning. I mellomtiden var den forfallen, og rundt 1530 ble det besluttet å erstatte porten. Under ledelse av mesteren Martin Heünseler Stein ved Rhein arbeidet ble startet og ferdig i 1545.

Fra da til 1972 fungerte tetningstårnet som et oppbevaringssted for dokumenter og bysegl. Tårnklokken, som er utstyrt med astronomiske symboler og stjernene tildelt ukedagene, er bemerkelsesverdig, det samme er måneklokken, som er koblet til denne stasjonen og ligger over den faktiske klokken. Hun ble laget av en Winterthur Urmaker startet og daterte Zürcher Hans Luther fullførte i 1546. I tillegg til dette urverket, er rommene i det tidligere arkivet og klokketårnet med den originale klokken fra tidspunktet for opprettelsen også imponerende.

Et annet landemerke er den tildekkede Rhinen bro En bro er bare dokumentert på 1200-tallet, men det var sannsynligvis allerede en Rhinovergang da byen ble grunnlagt (1178).

Forgjengerne til dagens monument ble utstyrt med et såkalt Winkhaus i midten på 1400- og 1500-tallet, hvorfra skipene ble instruert. Brohodene besto av gavlporter og tollbarrierer. Det ble også installert en vindebro med kjedeheis på bysiden. I 1668 ble hele konstruksjonen erstattet av en identisk bro, som deretter ble helt dekket i 1750. I 1799 var Diessenhofen også åstedet for den væpnede konflikten under Napoleonskampanjene. Så denne broen ble bygget den 8. / 9. Brent ned av å trekke seg tilbake russiske tropper i oktober 1799. Den midlertidige broen som ble bygget to år senere, kunne ikke ha vogner og kollapset delvis i 1814. Dette var startskuddet for å begynne å bygge en overbygget trebro i fem bukt i 1815/16. Da skipsfarten på Rhinen ble omgjort til dampdrift i 1825, kunne skipene bare passere broen med skorsteinen trukket inn, noe som i 1854 førte til en liten løfting av strukturen. Likevel må byen fortsatt betale kompensasjon til Rhinen Shipping Company hvis broen blir ufremkommelig under flom. To andre strukturer skiller seg umiddelbart ut fra elven eller fra denne bredden. Den ene er den såkalte Hengende tårnsom fanger blikket med sin utkragede trekonstruksjon. Den ble bygget mellom 1200- og 1300-tallet som et resultat av byens ekspansjon mot øst rundt forstad og i nord ned til bredden av Rhinen og dannet det nordøstlige hjørnet av forsvarsmuren. Dokumenter fra 1500-tallet beskriver det som 'Armbrusterturm' (armbrøstårnet), da fengselet ble lokalisert fra 1616 til rundt 1800.

Det faktum at det, i motsetning til store deler av byfestningene, ikke ble revet, skyldes at det ble kjøpt av Heinrich Hanhart i 1828 og integrert i hans fargestoffverk. Bygningen, som i mellomtiden er blitt ubetydelig, ble omgjort til 'Tröcknestube' for dette formålet ved å fjerne det gamle taket og erstatte det med denne slående trekonstruksjonen, som fremdeles er synlig i dag. I de neste femti årene ble de fargede og trykte stofflengdene hengt fra den, noe som ga det navnet 'Hänkiturm'. Etter at det hadde stått tomt siden 1880-årene, kom tårnet i kommunens eie i 1947, som da fikk det renovert etter ulike inngrep, blant annet av den velkjente Diessenhofen-kunstneren Carl Roesch.

Den andre bygningen som skiller seg ut er det Øvre kontorbygg (også Hinteres eller Petershausen Amtshaus). Vest for 'Hänkiturm' kjøpte det augustinske klosteret i Kreuzlingen land i 1556 for å bygge sete til en namsmann for administrasjonen av områdets naturlige bidrag. Kort tid før konstruksjonen ble fullført, stoppet imidlertid arbeidet til benediktinerklosteret i Petershausen la til eiendommen Konstans Kjøpt i 1586 og bygningen sto ferdig umiddelbart. Etter oppløsningen av klosteret i 1798 var den administrative bygningen midlertidig eid av Baden-staten, som solgte den til industrimannen Heinrich Hanhart i 1814. Han satte straks opp et blomstrende stofffarging og trykkanlegg, som utviklet seg til å bli et kjent industribedrift i byen. Som et resultat ble bygningen lagt til i 1835. Så gikk produksjonsfirmaet i avvikling i 1884/85, og maleren Carl Roesch hadde sitt første studio her fra 1902 til 1906. I 1947 kjøpte samfunnet den nå ledige bygningen og fikk den renovert. Den har vært der siden 1961 Lokalt museum i dette. Det huser permanente samlinger om stofffarging og trykk, Carl Roesch, byens historie og et område for midlertidige utstillinger.

De Front eller Constance kontorbygg ble anskaffet av kapittelet i Konstanz i 1489. Den ble utvidet av Lorenz Reder mellom 1518 og 1519 og gjenoppbygd i barokkstil i 1762.

De Den reformerte kirken St. Dionysius går tilbake til en tidligere bygning, som først ble nevnt i 757. Den nåværende kirken ble bygget på 1100-tallet som en romansk basilika, men ble omgjort til en hallkirke på 1300- og 1400-tallet. Mellom 1838 og 1839 ble den grundig renovert og delvis redesignet av Jean Ruch og Johann Nepomuk Keller. Her fikk hun den nygotiske Spitztonnehalle.

En av de viktigste og eldste bygningene i Diessenhofen er Unterhof. Til tross for den historiske betydningen av dette tidligere byslottet fra det 12. århundre, var dets fortsatte eksistens veldig kontroversielt til for 20 år siden. I 1186 ble det bygd et megalittisk tårn og gardinvegger på den vestlige spissen av byen, som et resultat av bycharteret som ble gitt. Fra da av tjente dette Truchsessen som ble brukt av Kyburgers som hoved- og administrasjonssete, og var også en del av byens festningsverk.

Selv da Diessenhofen gikk til Habsburg i 1264 som arving til den utdøde Kyburger-familien, forble Truchessen på slottet. Litt etter litt utvidet de den og utvidet den til å omfatte den todelte østfløyen, Palas, til 1399, og til slutt forsterket den med en ny forsvarsmur. Denne planløsningen forble nesten uendret de neste 350 årene. Da de konfødererte endelig erobret byen, endte mandatet til Truchsessen og betydningen av Unterhof som et regionalt maktsenter. Dette ble fulgt av det gradvise tapet av slottets karakter ved først å fjerne tårnets øvre midtgang og senere palassets. I 1783 ble eiendommen auksjonert av den daværende postsekretæren Johann Brunner, som innledet en ny æra som skulle vare i over 200 år. I løpet av denne tiden mistet Unterhof tårnet for godt. En etterkommer av Johann Brunner grunnla Sveits første øyeklinikk her, og forhindrer gjentatte strukturelle inngrep i rundt to århundrer. I mellomkrigstiden forverret bygningens tilstand og slottet var i akutt fare. Det ble et lokalt politisk spørsmål. De lette etter løsninger sammen med eierfamilien og andre privatpersoner i 20 år. I 1988 kjøpte Winterthur Insurance bygningen for å sette opp sitt lederopplæringssenter der. Etter grundige arkeologiske undersøkelser finansierte gruppen den kostbare rekonstruksjonen, der tårnet ble rekonstruert på en ikke ubestridt måte og hallen igjen ble plassert i en øvre midtgang. Åpningen ble feiret med en stor folkefest i 1992. I 2001 overtok Credit Suisse Winterthur Insurance og ga dermed publikum tilgang til det som er i dag Seminarhotell Helt sikkert.

Utenfor

Utenfor landsbyen i nærheten av Willisdorf ligger det tidligere dominikanske klosteret St. Katharinental. Det huser nå en rehabiliterings- og langtidsomsorgsklinikk. Et spesielt trekk er den såkalte søsterboken, som er preget av uavbrutt overføring fra rundt midten av 1300-tallet til 1700-tallet.

aktiviteter

En kontinuerlig oppdatert lenke informerer om arrangementene organisert i samfunnet.

butikk

Et ganske omfattende tilbud for størrelsen på samfunnet inviterer deg til å handle. I tillegg til de to kjente store distributørene, gleder mange seg til det mindre forhandlere om et besøk.

kjøkken

Diessenhofen har et bredt utvalg av restauranter av forskjellig kvalitet, alt fra 'haute cuisine' til hjemmelaget mat, spesialrestauranter og take-away. Dette lenke gir en oversikt.

De beste restaurantene inkluderer "Krone" og "Schupfen", som også har fått Gault Millau-poeng:

• Hotel & Restaurant Krone, Rheinstrasse 2, 8253 Diessenhofen. Tlf.: 41 (0)52 657 30 70, Faks: 41 (0)52 657 30 87, E-post: [email protected]. siste endring: ikke spesifisert.

• 47.675288.785521  Schupfen inn, Steinerstrasse 501, 8253 Diessenhofen. Tlf.: 41 (0)52 657 10 42, Faks: 41 (0) 52 657 45 44, E-post: [email protected]. Det 650 år gamle gjestgiveriet ligger rett ved bredden av Rhinen.Åpent: Mandager til tirsdager er stengt.siste endring: ikke spesifisert

uteliv

Gitt størrelsen på byen og dens middelalderske karakter, er det bare et veldig beskjedent natteliv.

Det er livemusikk kl 47.683258.767851  Dancing RiverSide, Steinerstrasse 491, 8253 Diessenhofen. Tlf.: 41 (0)52 657 45 77, E-post: [email protected]. siste endring: ikke spesifisert, i Rheinperle hver torsdag til lørdag.

overnatting

Følgende lenke tilbyr en oppdatert oversikt over overnattingsmulighetene i Diessenhofen, fra flerstjerners hoteller til sovesaler

Praktiske råd

• Verkehrsbüro Diessenhofen og omegn (c / o reisebyrå Isidor Hager), 8253 Diessenhofen, Obertor 3. Tlf.: 41 (0)52 657 10 77, Faks: 41 (0)52 657 39 60, E-post: [email protected]. siste endring: ikke spesifisert

• Reservering av byturer (Byadministrasjon Diessenhofen), 8253 Diessenhofen, Obertor 3. Tlf.: 41 (0) 52 646 42 42, Faks: 41 (0) 52 646 42 10, E-post: [email protected]. siste endring: ikke spesifisertType er gruppebetegnelse

Som praktisk talt overalt i Sveits er offentlige telefonkiosker i tilbakegang til fordel for et utmerket mobilnett. Imidlertid er slike fasiliteter tilgjengelig på postkontorer, restauranter og hoteller.

Å sende brev og postkort til utlandet er vanligvis problemfritt, selvfølgelig avhengig av utenlandsk tjenesteleverandør. Over hele Europa koster et standard brev (A5-format) eller et postkort i økonomitjenesten 1,40 CHF, andre land CHF 1,70. Standardbrevet 'Prioritet' koster 1,50 CHF innen Europa, andre land CHF 2,00 (per 2018). Det skal bemerkes her at raskere transport bare er garantert opp til den sveitsiske grensen, men det utenlandske transportøren påtar seg ingen forpliktelser i denne forbindelse.

turer

En annen turistperle følger opp Rhinen, byen Stein ved Rhein, en av de best bevarte småbyene i Sveits. Du kan komme hit med bil, men det bør bemerkes at parkeringsplassen, som i alle middelalderbyer, kan være ekstremt prekær under visse omstendigheter. Så du kan bruke det allerede nevnte Thurbo Ta dem raskt og enkelt tilbake dit, eller så kan du velge den som allerede er nevnt Rederi.

Et annet verdifullt utfluktsmål er "byen med 171 karnappvinduer", Schaffhausen. Denne kulturelt og historisk viktige byen kan besøkes bare rundt 10 km unna, dvs. på rundt 20 minutter med bil eller 15 minutter med tog. Litt lenger ned i Rhinen når man den imponerende Rhinen faller.

litteratur

Kunstmonumentene til kantonen Thurgau: Volum V: Distriktet Diessenhofen (Hardcover - 1992) av Alfons Raimann (ISBN 3906131610 , ISBN 978-3906131610 )

Unterhof i Diessenhofen. Fra det edle slottet til treningssenteret (Hardcover - 1995) av Hermann Bürgi, Jost Bürgi, Armand G Baeriswyl og Marina Junkes fra Institutt for utdanning og kultur d. Kanton Thurgau (ISBN 3905405024 , ISBN 978-3905405026 )

weblenker

http://www.diessenhofen.ch - Offisiell nettside til Diessenhofen