Sykkeltur - Cicloturismo

De sykkelturisme det er en form for turisme som praktiseres på sykkel, med "sykkeltog" -varianter eller med turer organisert av byråer som gir logistisk støtte og bagasjetransport.

Det er en spesielt økonomisk måte å reise på, som går utover normene og de vanlige reiseruter av masseturisme. Syklistene er nesten alltid forent av en sterk miljøfølsomhet, en stor lidenskap for sykling som et transportmiddel og som en livsstil, en livlig nysgjerrighet for steder som er ukjent for allmennheten og en god tilpasningsevne til uforutsette situasjoner.

Det er foreninger som ECF (European Cyclists 'Federation) som har utformet spesifikke reiseruter for idrettsutøvere som ønsker å gjennomføre denne typen ferier. For dette formålet er det utdypet EuroVelo, et kart over spesifikke sykkelruter. I Italia er FIAB (medlem av ECF) aktivt som fremmer BicItalia, et nasjonalt sykkelnettverk koordinert med det europeiske EuroVelo. Noen ganger kan "off-piste" reiseruter brukes, for eksempel langs bridleways med bruk av terrengsykkel.

Gjør-det-selv-turen

Det er den mest eventyrlystne måten å reise på, men det krever nøye forberedelse og teknisk organisering. Den reisende må faktisk være i stand til å håndtere overnattingen og eventuell eventuell eller mekanisk svikt som kan oppstå under turen.

Valget av medium

Det kommer tydeligvis an på type tur. Der motorsykkel det er dronningen av asfalten, men den er ubrukelig på andre veidekke. Der Terrengsykkel det er uunnværlig for terreng eller blandede ruter og gir større belastning. Det er også mulig å bruke hybridsykler, som kombinerer egenskaper ved landeveissykkel og terrengsykkel.

Det kan praktiseres med landeveissykkel (bysykkel), terrengsykkel eller motorsykkel. Racersykkelen er rask og glatt, men er mindre egnet til å bære bagasje.

Bagasjen og tilbehør

Backpacking er absolutt ikke egnet for sykkelturisme, derfor er det nødvendig å utstyre sykkelen med bagasjehylle, som spesielle reiseposer vil bli festet til. Mesteparten av lasten vil gå til det bakre stativet, som derfor må være ekstremt solid. Bagasjerommet foran, derimot, må inneholde lett bagasje, for ikke å gå på sykkelens manøvreringsevne og sikkerhet. De fleste turcyklene på markedet har allerede sitt eget bakre stativ (ikke alltid egnet for sykkelturbruk) og passende kroker til rammen. Et annet alternativ er feste av en bakre vogn, en løsning som er vedtatt av de som trenger å bære en stor mengde bagasje. Noen modeller er spesielt designet for de som praktiserer sykkelturisme med barn på slep. Det viktigste ekstrautstyret som anbefales for en sykkeltur er: hjelm, reflekterende jakke, speil, viktig reparasjonssett, tyverikjede.

Organisert sykkelturisme

De som reiser på sykkel trenger tjenester: teknisk assistanse til sykkelen, for reparasjoner eller tilbehør; servering og overnatting; kartografien over reiserutene; informasjon om stedene du har møtt og lokale initiativer; indikasjonene om de beskyttede stiene vekk fra farene ved motorisert trafikk; kombinert bruk av jernbane eller vanntransport. Sykkelreisende kan få tilgang til disse behovene etter å ha bestemt seg for sin egen reiserute, kanskje gjennom nyheter fra den spesialiserte pressen, ved å kontakte de ulike lokale organene og fagene, de lokale spesialistforeningene og til og med organisasjonene i et større geografisk område, for eksempel tilfeller av FIAB (Italian Federation of Friends of the Bicycle) og andre. En annen mulighet er å henvende seg til operatører som er spesialister på å yte hjelp som spenner fra å foreslå reiseruter som er spesielt egnet for destinasjon og rute, som du også kan stole på utvalgte strukturer til å tilby bagasjeoverføring mellom de forskjellige stedene. Av overnatting. Spesialiserte operatører kan også støtte forhåndsopprettede grupper, som dermed drar nytte av flere tjenester til en lavere kostnad fordi de fordeles på flere mennesker: forslag om testede reiseruter, indikasjoner og reservasjoner for overnatting, bagasjetransport, finne sykler og reiseposer, til utleie, om nødvendig, assistanse til den flyttende gruppen. Når det gjelder vanskeligstilte personer i bevegelse, eller sensoriske, inkludert håndsykler, kan operatører også sørge for transport av mennesker og kjøretøy når det er nødvendig.

Landsbygd syklus turisme

De Landsbygd syklus turisme er en gren av sykkelturisme, hovedsakelig praktisert på terrengruter. Den er valgt av de som ønsker å ha direkte kontakt med naturen, vekk fra biler, kanskje på områder der det ikke er sykkelstier. Den mest egnede sykkelen er et fjell sykkel eller i alle fall en sykkel som er egnet for ujevnt terreng.

Overnattingsfasiliteter for syklister

Med utvidelsen av fenomenet også i Italia, som allerede i noen år i Østerrike er Tyskland, Bike Hotels fødsel har spredt seg, ad hoc overnattingstilbud for syklister, som generelt har sykkelutleie, guider eller ledsagere for organiserte turer, og et område for mekanisk assistanse (cyclofficina).

Sykkelruter

De siste årene har forskjellige europeiske land fokusert på sykkelturisme som en økonomisk ressurs og investert i bygging av sykkelstier, i deres tilbud av målrettede tjenester og i markedsføring.

På denne måten har de forbedret og gitt turistattraksjon til hele regioner som absolutt er mindre utstyrt med historisk og kulturarv, landskap, klima osv. Sammenlignet med Italia.

I denne forstand beveger land som Sveits, Tyskland, Østerrike, Holland, Frankrike, Spania og også andre av nyere utvikling i sektoren, som Tsjekkia, Slovenia, etc.

For å tiltrekke seg betydelige sykkelstrømmer, antas det at noen vilkår må være oppfylt, for eksempel:

  • sykkelstier som i stor grad er skilt fra motorisert trafikk, homogene, med opprinnelse og destinasjon lett tilgjengelig, med tilstrekkelig lengde og uten forstyrrelser eller fragmentering
  • tjenester til brukere av sykkelstier, f.eks. hvileområder, drikkefontener, reparasjons- eller oppblåsingspunkter,
  • mottakelighet ad hoc langs rutene eller i umiddelbar nærhet (f.eks. Bett & Bike i Tyskland, administrert av sektororganisasjonen ADFC). I mange tilfeller er det sertifisering av innkvartering og innkvartering, f.eks. hvis de har sykkelsky, reparasjonsmuligheter osv.
  • markedsføring av den aktuelle regionen (territoriell markedsføring) på kulturelle, landskapsattraksjoner, etc. og sykkelruter med tilhørende infrastruktur (sykkelstier osv.)
  • planleggingsverktøy: kartografi, nettsteder med integrerte tilbud (f.eks. ruter, kultur / landskap på dem, overnatting, bestillingsmuligheter osv.)

Noen turstier eller sykkelstier

Sykkelsti av Castel Goffredo på Long Tartarus

I Italia

For Italia er referansesiden Bicitalia hvor du kan finne tips og ruter.

I Europa

Foreslåtte målinger

  • Luigi Bairo, Sykkel og frihet. Kunsten å sykle, Millelire Alternative Press, 1997.
  • Luigi Bairo, Vakker sykkel, New Equilibriums, 2000, ISBN 88-7226-541-X
  • G. Josti og G. Maletto, Guide til sykkelturisme, Milano, Il Castello, 1979
  • Maurizio Villa, Hva er landet ditt? Rundt om i verden på sykkel, The Age of Aquarius Editions, 2005.

Se også

Andre prosjekter