Chilkoot Trail er en 54 kilometer lang tur fra kysten av Dyea, Alaska til Lake Bennett i British Columbia. Chilkoot Trail er unik på mange måter og veldig utfordrende på grunn av forhold og vær. På bare 33 miles kan turgåeren gå fra tidevannshavnene i Skagway-området til sjøveiene for Yukon-elven. Chilkoot-stien er ikke bare historisk, den er også full av flott og variert natur. Det er viktig å være i form og forberedt på utfordring. Yukon Ho!
Forstå
Alaska-delen er en del av National Park Service, mens den kanadiske delen administreres av Parks Canada. Det kreves tillatelse og kan reserveres på forhånd, eller muligens på Trail Center i Skagway, Alaska hvis det daglige antallet tillatte turgåere ikke er fullt. I Whitehorse, Yukon, er det også et Parks Canada-kontor - omtrent 17 mil nord for Skagway langs den praktfulle Klondike-motorveien. Skagway ligger 15 km fra stien via en vei. Det er skyttelbusser for å hjelpe deg med å komme dit. En langvarig parkeringsplass for turgåere er i Dyea, som ligger på en campingplass i nærheten av løypas start. Byen Skagway har små markeder for mat, men ikke i Dyea. The Mountain Shop på 4th street leier og selger campingutstyr samt turgåere. Besøkssenteret Klondike Goldrush National Historic Park ligger i sentrum av 2. og Broadway, og det er rett overfor Trail Center hvor du kan få stiinformasjon og tillatelser. Trail Centre har både Parks Canada og NPS-ansatte for å hjelpe turgåere å forberede seg på utfordringen. De vil hjelpe deg med tillatelser og grenseovergangslogistikk, transport, sikkerhet i bjørneland, minimal innvirkning og ikke etterlate spor.
Turen starter i den kystnære tempererte regnskogen og ender i den indre subboreale skogen. Etter å ha krysset opp og over det berømte Chilkoot Pass (grensen mellom USA og Canada), reiser turgåeren gjennom subalpine og alpine soner. Det er landmarkvaktere og oppsynsmenn som patruljerer stien i sommermånedene fra midten av mai til midten av september. Løypemannskap hjelper også til med å opprettholde ruten. Om våren kan det være betydelige porsjoner dypt i snøen. Skredforhold eksisterer.
Chilkoot-stien er kjent som en av de viktigste rutene for gullsultne stemplere under Klondike Goldrush i 1898. Folk ville reise opp Inside Passage til Skagway og Dyea, og deretter bære et nødvendig års forsyning av mat og utstyr, eller "tonn varer ", over Chilkoot Pass og deretter endelig ankomme Lake Bennett for å bygge båter og flyte nedover Yukon-elven over 500 miles til Klondike-gullmarkene i Dawson city. Løypens historie går lenger tilbake i tid som en handelsrute for Tlingits første nasjoner. Tlingit-folk bor fortsatt i SE Alaska-området og har en rik og stolt kulturarv og historie.
Forberede
For å håndtere etterspørsel, og for å forhindre overbruk og opprettholde den fjerne karakteren til stien, tillater US National Park Service og Parks Canada ikke mer enn 50 backpackere å starte stien hver dag ved hjelp av et tillatelsessystem.
Begge land har mannskaper på heltid for løypevedlikehold, ranger / vaktstasjoner, og har plassert fortolkningsskilt ved siden av bemerkelsesverdige historiske steder og gjenstander. Det er veldesignede campingplasser på baksiden langs stien.
Vandringssesongen (når landvakter er på vakt og stienes mannskap er på stedet) varierer, men begynner vanligvis i slutten av mai og slutter i begynnelsen av september. Topp etterspørsel løper fra juni til august. Snøskredfare henger seg ut i slutten av mai, i likhet med store snøfelt som bremser fremgangen, mens september er forbundet med regn og kaldere vær.
Utenfor sesongen er det ingen gebyrer og ingen tjenester. Turgåere utenfor sesongen må være selvforsynende og ta fullt ansvar for sin egen sikkerhet.
Chilkoot er også en utfordrende ultraløp. Den raskest kjente tiden tilhører ultramarathoner Geoff Roes på 5 timer og 27 minutter.
Kom inn
Stien er tilgjengelig fra Dyea, Alaska eller Bennett, British Columbia.
Dyea Er del av Skagway kommune. Dyea ligger 16 kilometer fra sentrum av Skagway langs Dyea Road. Den vanligste måten å komme seg til Skagway er med båt, enten cruiseskip eller Alaska Marine Highway ferge. Det er også tilgjengelig med pendlerfly fra Juneau. Thrre er daglig jetfly til Juneau fra Anchorage og Seattle.
Bennett er en forlatt by ved siden av Bennett Lake. Det er ingen veier inn til Bennett. Bennett er et stopp på White Pass og Yukon Route Railroad i sommermånedene. Det er en tog / busstjeneste for turgåere fem dager i uken fra Whitehorse, Yukon, til Bennett for US $ 100 (2020). Buss- og togreisen tar 6½ time. Til Whitehorse er det flyreiser fra Vancouver, Victoria, Kelowna, Edmonton, Calgary og, sesongmessig, Yellowknife, Calgary, Ottawa, Frankfurt (Condor om sommeren) og Juneau.
Gå
Chilkoot-stien har en rekke naturlige og historiske steder som vist på kartet. Ved å følge tallene på kartet fra sør til nord, vil turgåeren gå samme rute som de gamle etterforskerne. Turen tar normalt tre til fem dager, og for å overnatte er det utpekt campingplass. Stien er omtrent delt inn i tre klimasoner: kystregnskog, høy alpin (over tregrensen) og boreal skog. Til slutt er den koblet til White Pass historiske jernbane som fører tilbake til Skagway, den moderne porten til stien. I det følgende fremheves punktene på kartet med fete bokstaver.
Kystregnskog sone
Stien begynner i Dyea, en spøkelsesby og campingplass, 15 minutter fra Skagway. Fra stien, ruter slynger seg gjennom kystregnskogen til Taiya-elven. Den første campingplassen er Finnegan's Point. Denne strekningen av stien er i flatt terreng uten vesentlige hindringer.
Stien blir merkbart kjøligere etter Finnegan's Point på grunn av kjølig luft som synker ned fra snø og isfelt i de omkringliggende fjellene. Mange bekker faller også nedover fjellsidene. Denne strekningen av stien inneholder minst mulig synlige gjenstander. Neste leir er Canyon City. Mange turgåere, spesielt de som ønsker et mer beskjedent tempo eller de som har hatt en sen start, stopper ved Canyon City den første natten. Skjulet i Canyon City huser mange gjenstander i gullrushet.
I nærheten av Canyon City-campingplassen ligger Canyon City-ruinene. Canyon City var en teltby under gullrusken, og ruinene - bygningsfundamenter, en stor restaurantovn, en stor kjele - er fremdeles synlige. Ruinene er tilgjengelige ved å krysse Taiya-elven med gangbro.
Etter Canyon City-ruinene skiller stien seg bort fra elven for første gang da elven forsvinner i en liten canyon (Canyon Citys navnebror) og klatrer oppover dalen, og krysser den subalpine skogen. For mange deler av stien er gamle telegraf- og trikkeledninger eksponert ved siden av stien. For gullrusjprospektorene var denne delen av stien en av de vanskeligste. Om vinteren, da Taiya-elven var frossen, kunne gullrushetstemplene lett reise opp isveien; om sommeren ble imidlertid dette segmentet beskrevet som "det verste sti på veien, ganske gjørmete med mange steinblokker og med noen korte, bratte stigninger og nedstigninger inn og ut av små kløfter."
Det neste landemerket er Pleasant Camp. Det er et informativt løypeskilt på det opprinnelige stedet til Pleasant Camp, en kvart mil før den nåværende Pleasant Camp-campingplassen. Pleasant Camp markerer gjenforeningen av stien med Taiya-elven og fungerer som en liten brukt liten campingplass. Fra Pleasant Camp er stien ganske flat og fletter seg gjennom skog og over små bekker.
Løypa kommer til Sheep Camp, den siste campingplassen på den amerikanske siden av stien, så vel som det siste hvilestoppet før turen opp Chilkoot Pass. Det er den største av campingplassene på den amerikanske siden av stien.
Etter å ha forlatt Sheep Camp og før den amerikanske rangerstasjonen, går stien gjennom en stor skredrenn. Lysbildet har utslettet all tidligere eksisterende skog og etterlater et ungt børstet og or-dominert landskap. Et lite stykke etter rangerstasjonen ligger et lite museum med gjenstander fra gullrushet i en gammel hytte. Like etter å ha forlatt hytta gir den subalpine skogen sakte til et treløst alpelandskap som gir en storslått utsikt over den raskt innsnevrende dalen i Taiya-elven. Når stien klatrer i høyden, blir stien bedre, ofte avgrenset av gule markører plantet i snøfelt.
Høy alpin sone
Innen synet av passet, og ved foten av "Golden Stairs" (den lange vanskelige stigningen som fører til pasningen), er The Scales. Vekten var en vektstasjon der gods skulle veies opp før den siste turen til passet. Ofte vil innfødte pakker kreve høyere pakkerater. The Scales var også vert for en liten teltby, inkludert seks restauranter, to hoteller, en salong og mange fraktkontorer og lager. Den imponerende Golden Trapper fikk også mange potensielle prospektører til å snu, ofte etterlot seg det nødvendige utstyret. På grunn av dette, og snøens bevarende egenskaper, er artefakter utbredt i denne høyden, inkludert mange rester av trekonstruksjoner.
After The Scales er det siste steget opp til Chilkoot Pass: den fantastiske Golden Stairs. The Golden Trapper fikk navnet sitt fra trinnene som etterforskere omhyggelig hugget inn i snøen og isen på passet og har beholdt navnet siden. Ved passet, ved grensen mellom Canada og USA, er det en oppvarmingshytte og deltid Parker Canada vaktstasjon. Av og til, hvis en fest tar dårlig tid, vil oppsynsmannen eller den amerikanske vaktmesteren tilby oppvarmingshytta som et overnatting over natten for ikke å risikere at gruppen blir fanget i det karrige og utsatte alpine landskapet mellom passet og Happy Camp. Det er også mange gjenstander spredt rundt Golden Trapper og rygglinjer rundt passet, inkludert en cache av intakte (lerret, tre, etc.) prefabrikkerte båter på den sørøstlige siden av passet.
Stone Crib ligger en halv mil etter passet. Stone Crib fungerte som endestasjon for Chilkoot Railroad and Transport Company's luftige trikk, en enorm steinete motvekt for trikken. Denne funksjonen er fremdeles tydelig i dag med trekonstruksjonen godt bevart av snøen.
Stien strekker seg ved en rekke alpine innsjøer: First Crater Lake, Morrow Lake og til slutt Happy Camp.
Boreal skog sone
Stien fortsetter å passere nok et par innsjøer - Long Lake og Deep Lake - før de krysser tregrensen. Ved siden av Deep Lake, og midt i tregrensen, er det en annen campingplass. Den kanadiske halvdelen av Chilkoot Trail, i regnskyggen av Coast Mountains, er mye tørrere, og furuskog, som først dukket opp ved Deep Lake, står i motsetning til den mer frodige tempererte regnskogen på den amerikanske halvdelen før Chilkoot Pass.
Etter at stien har passert Deep Lake, løper utløpselven parallelt med stien en kort avstand før den går inn i en liten canyon. Mange båt- og båtrelaterte gjenstander er synlige i dette området. Stien fortsetter med en svak tilbakegang til den turkisfargede Lake Lindeman kommer til syne og stien avsluttes nedstigningen til Lake Lindeman campingplass, hovedkvarteret for kanadiske stioperasjoner.
Stien klatrer en bratt bløff etter Lindeman og gir en vidstrakt utsikt over innsjøen og den omkringliggende skogen. Etter Lake Lindeman passerer stien Bare Loon Lake og Bare Loon Lake campingplass.
Stien divergerer etter Bare Loon Lake. En gren fortsetter til Lake Bennett og sporene til White Pass & Yukon Route-jernbanen. Den andre grenen, tømmerhytta, er koblet til Klondike Highway, men ble stengt av Parks Canada i 2010.
Bennett består av en campingplass, et White Pass- og Yukon Route-depot, flere hus (alle private eiendommer) som tilhører White Pass-ansatte eller First Nations (urfolk) borgere, og den eneste bygningen i gullrushet som fremdeles står langs stien i dag, renovert St. Andrew's Presbyterian Church. Pilings fra svunnen brygger prikker innsjøen og et utvalg av bokser og andre metallgjenstander er spredt over skogen.
Vær trygg
Bjørner er det viktigste sikkerhetsproblemet i parken. Det er veldig vanlig at turgåere møter dem. Skytevåpen er ikke tillatt på den kanadiske siden av Klondike Gold Rush International Historical Park. Nesten alle partiene tar bear spray og / eller bear bangers som avstøtende midler, men viktigst av alt, begge sider av parken mandat smart bjørn praksis. Det kreves å oppbevare mat på bjørnesikre steder.
Vær og terreng utgjør også en utfordring for turgåere. Det er få farer i skogsområdene på stien, men når stien klatrer inn i alpinen, utgjør været og elementene mer bekymring; det samme gjør svimmelhet.