Canal du Midi - Canal du Midi

Canal du Midi

De Canal du Midi ("Canal of the South") er en 1681 fullført kanal og fører fra Toulouse ovenfor Carcassonne til Sète gjennom den tidligere regionen Languedoc-Roussillon (siden 2015 Storregion Occitania). I dag er det et populært reisemål for fritidsbåtfolk og syklister som bruker de tidligere slepebane langs kanalbankene.

bakgrunn

Kanalen dannes sammen med Canal latéral à la Garonne de Canal des Deux Mers en vannforbindelse mellom Atlanterhavet og Middelhavet.

Wikipedia gir en god historisk oversikt over Canal du Midi.

"Sykkelstien" er ikke skiltet slik, og kvaliteten på stien varierer sterkt. Veier veksler med grusveier, og du må se hvordan du går fremover. Det er stort sett stille, og du sykler ikke alene.

forberedelse

For å forberede deg på og følge turen på eller langs Canal du Midi, blir informasjon om de viktigste turisthøydepunktene samt praktiske tips sortert og koblet i henhold til kilometer på denne siden.

klima

Canal du Midi har et mildt middelhavsklima med for det meste varme og tørre somre. Noen ganger utløser imidlertid voldsomme tordenvær med kraftig regn. I juli / august er temperaturene mellom 20 og 30 grader. Fra juni til september er det i gjennomsnitt maksimalt 5 regnværsdager per måned.

komme dit

Den franske grensen nær Freiburg i.Br. er ca 900 kilometer med motorvei fra Toulouse og ca 750 km fra Sète. TGV-toget stopper i Toulouse, Carcassonne eller Béziers. For tiden (sommeren 2016) er det daglige flyreiser til Toulouse fra Frankfurt og München (LH), flere ganger i uken fra Hamburg (Eurowings), Berlin (Easyjet) og Bremen (BMI Regional). Husbåtutleierne hjelper til med å ordne taxioverføringer til flyplasser og ovennevnte togstasjoner.

I utgangspunktet kan kanalen beveges i seksjoner eller i sin helhet, slik at det er mulig å reise til alle større byer langs ruten, se også:

De nærmeste store flyplassene er Toulouse og Montpellier.

Her går vi

Toulouse - Castelnaudary

  • km 0: 1 Her inne Toulouse begynner Canal du Midi.
Opprinnelsen til Canal du Midi i Toulouse.
  • ...
  • km 65: 2 havn Castelnaudary av LeBoat
Canal du Midi på Castelnaudary
Castelnaudary havnebasseng

Castelnaudary - Carcassonne

  • ...
  • km 98,2: Lalandelås (2 trinn, 5,82 m heis)
  • km 99,9: La Douce-lås (1 trinn, 2,71 m heis)
  • km 105: 3 Carcassonne er verdt en tur i land bare på grunn av den historiske gamlebyen.

Havnen ligger midt i sentrum og tilbyr ikke bare en charterbase for husbåter, men også muligheter for shopping i umiddelbar nærhet.

Carcassonne - Beziers

Carcassonne-lås

Mot øst forlater du havnen gjennom en en-trinns lås (3,32 m heis) og en bropassasje.

  • Passasje under jernbanebrua
  • like før låsen, krysset broen
  • Km 107.8: Saint Jean-sluse (1 trinn, 2,71 m heis), bro ved utgangen
  • like før låsen krysser kanalen en bro over elven Le Fresquel
  • 108,6 km: Fresquel Dobbeltlås (2 trinn, 5,66 m heis); Butikker i den nærliggende byen
  • km 108,7: Fresquel Enkel lås (1 trinn, 2,53 m heis)
  • Bropassasje
  • Bropassasje
  • km 112,5: Évêque-lås (1 trinn, 3,19 m heis), deretter krysser du broen
  • km 113.2: Villedubert-lås (1 trinn, 2,82 m heis)
  • Bropassasje
  • Pont Aqueduc de l'Orbiel - kanalbro over elven L'Orbiel
  • Bropassasje
  • 4 Port de Trèbes (på nordsiden)
Trèbes
  • km 117,9: Trèbes-lås (3 trinn, 7,89 m heis)
  • 4x bropassasje
  • Foran neste lås kan du fortøye på sørsiden med ferskvann
  • km 127,1: Marseillette-lås (1 trinn, 3,70 m heis)
Marseillette-lås (Foto: Tom Taylor)
  • km 130.2: Fonfile-lås (3 trinn, 8,73 m heis)
  • Km 131.4: Saint Martin-sluse (2 trinn, 5,61 m heis) med bropassasje
  • Km 133.2: Aiguille-lås (2 trinn, 5,47 m heis) med bropassasje
  • Km 133.4: Kanalbro over Rigole de l'Étang
  • 2x bropassasje
  • km 136,2: Puichéric-lås (2 trinn, 4,63 m heis)
  • Bropassasje kl La Redorte, mellom 5 Fortøyning på vinkooperativet og restauranten på nordsiden. Regionale viner (Minervois) tilbys.
  • Bropassasje
  • Kanalbro over L'Argent Double river
  • 1 Foran neste broovergang er det en vingård på sørsiden[1] rett på kanalen
  • km 142,5: Jouarres-lås (1 trinn, 3,62 m heis)
  • Bropassasje
  • 6 Planlagt havnebasseng? på sørsiden med 2 innganger
  • Bropassasje
  • 7 Port Minervois havn på nordsiden
  • km 145: Hombs
  • 2x bropassasje
  • km 146,2: Homps-lås (1 trinn, 3,14 m heis)
  • km 146,9: Ognon-lås (2 trinn, 5,81 m heis)
  • 2x bropassasje
  • km 149,7: Pechlaurier-lås (2 trinn, 4,63 m heis)
  • Landingsstadium Argens Minervois
Argens Minervois (Foto: Arno Lagrange)
  • Bropassasje
  • 8 Port Occitanie på nordsiden
  • km 152,2: Argens-lås (1 trinn, 2,41 m heis)
  • 9 Bropassasje kl Roubia; det er fortsatt to butikker i nærheten av broen
  • km 168,1: 10 Kryss av Canal de Jonction etter Narbonne
  • Bropassasje kl Argeliers
  • km 188: 11 Capestang,
  • bak den første broen ligger Port de Capestang
  • 2. Krysser broen i Capestang
Kanalbro ved Capestang
  • km 194: 12 Poilhes: Havn på den lange kaia, ferskvann etter broen
  • km 197,8: 13 Malpas tunnel, 160 m lang; Hvis du går over åsen kan du få et glimt av felt arrangert i en sirkel kaste
Fonserannes låsetrapp
  • 14 Port de Colombiers
  • km 205,6: 15 Fonserannes låsetrapp (6 kamre, 13,60 m heis): Stigning 10: 00-11: 45 og 16: 00-18: 45 Oppoverbakke mellom kl.08.00 - 09.30 og 13.30 - 15.30 Dette er naboen W: vannkileheis.
  • Km 206.8: Kanalbro over Orb, 240 m lang
  • km 207.1: Orb-lås (1 trinn, 6,19 m heis)
  • km 207,6: lås Beziers (1 trinn, 4,24 m slag)

Béziers - Agde

  • km 211,5: Ariège-lås (1 trinn, 2,16 m heis)
  • km 212.9: Villeneuve-lås (1 trinn, 2,05 m heis)
  • km 217.3: Portiragnes-lås (1 trinn, 2,23 m heis)
  • Port Cassafières er en havn i Le Boat på sørsiden
  • km 225: 16 Flomgang av Libron

Agde - Étang de Thau

  • km 230,5: 17 Agdelås (1 trinn, 0,44 m løft), rund lås; Sekundær forbindelse 3. gate til Agde
  • km 231,5: krysser Hérault-elven
Elven Hérault
  • km 233: Prades-lås (1 trinn, 0,44 m heis)
  • km 234,3: Bagnas-lås (1 trinn, 1,51 m heis)
  • km 240,1: sammenløp med Étang de Thau; Innlandsvannet skal bare navigeres med svakt motoriserte husbåter når det er lite vind.
Fyr på slutten av Canal du Midi

sikkerhet

turer

Regionale særegenheter

Se også: Languedoc-Roussillon vinavlsregion på Koch-Wiki
  • Liste over kulinariske spesialiteter[2] som Bœuf à la gardianne (eller gardianne de toro) eller cassoulet (tallerken med hvite bønner i 3 varianter).
  • Platantrenene langs kanalen blir angrepet av platetreet. Hvis kreften har angrepet treet, er det foreløpig ingen kur, og treet må felles. Skader på rotsystemet fra husbåter bidrar også til decimering av platantrærne. Et skogplantingsprogram har allerede startet.[3]

litteratur

  • Esterbauer: Canal du Midi: Langs verdens kulturarv fra Toulouse til Middelhavet, 1: 50 000, 250 km. Nedlasting av GPS-spor, værbestandig / tårefast (Bikeline-sykkel turbøker), spiralbinding - 14. mai 2014
  • Hans Zaglitsch, Andrea Hoffmann: Houseboat Holidays Canal du Midi, paperback - 10. mars 2014
  • Patrick Join-Lambert, Philippe Devisme: Fluviacarte 04 Canal du Midi - Camargue: Nautical Guide (engelsk), pocketbok - 1. desember 2011

weblenker

  • Fire utleiere driver flere båtbaser på kanalen:
Le Boat
Locaboat
Nicols
Les Canalous

hovne opp

Brukbar artikkelDette er en nyttig artikkel. Det er fortsatt noen steder der informasjon mangler. Hvis du har noe å legge til vær modig og fullfør dem.