Motorveier i Polen - Autobahnen in Polen

Motorveiskryss Sośnica kl Gliwice

I denne emneoversikten er viktige motorveier i Polensom dine egne reiseguider er nyttige for er oppført. Kortere ruter som ikke finnes i denne listen har ikke egen ruteartikkel. De er ikke relevante som uavhengige reiseruter.

En komplett oversikt over alle polske motorveier er i Wikipedia-artikkelen Motorvei (Polen) å finne.

bakgrunn

kart

historie

Et første motorveinett ble planlagt i den andre polske republikken. Utbruddet av 2. verdenskrig hindret realiseringen av planene.

konstruksjon

Motorveiene er vanligvis bygget med minst to baner i hver retning og adskilt av en median. Kryssene er utformet uten kryss, innkjørselene og avkjørslene har retardasjons- og akselerasjonsfelt slik at den flytende trafikken påvirkes minst mulig. Utvekslingene innenfor en motorvei er nummerert, normalt starter denne i den ene enden av motorveien med 1 og økes kontinuerlig, inkludert motorveikryss og trekanter.

Fasiliteter

På motorveiene er det Nødanlegg som nødtelefoner og nødbuer på den harde skulderen. Den harde skulderen er vanligvis gitt for sammenbrudd eller nødstopp, farevarsellamper må være slått på og en varseltrekant må settes opp på rimelig avstand. Det er nødbukter hvor det ikke er tilstrekkelig hard skulder og ofte i byggeplassområder.

Videre er det Servicefasiliteter, som hvilestopp og bensinstasjoner, samt forskjellige velutviklede parkeringsplasser. Rasteplassene er åpne 24 timer i døgnet og har ofte tilrettelagte for funksjonshemmede og lekeplasser for barn samt telefon- / internettfasiliteter.

Trafikkregler

Motorveier kan bare brukes av biler, fotgjengere og syklister er ikke tillatt. Maksimal hastighet er 140 km / t.

trafikk

Trafikkinformasjon

I tillegg til de offentlige kringkasterne med sine radiostasjoner, gir mange private radiostasjoner også aktuell informasjon om trafikkork og hindringer på gater og motorveier.

byggeplasser

Byggeplasser er en viktig faktor i trafikkork på grunn av trafikkhindringene. Byggeplasser er også et av de viktigste stedene for ulykker på motorveiene og er derfor farlige. Siden arbeid på fortauet ikke er mulig i vinterhalvåret på grunn av lave temperaturer, er sesongen for motorveibyggingsstedene vanligvis fra april til oktober.

Nasjonale hovedruter

weblenker

ArtikkelutkastHoveddelene av denne artikkelen er fremdeles veldig korte, og mange deler er fortsatt i utkastfasen. Hvis du vet noe om emnet vær modig og redigere og utvide det slik at det blir en god artikkel. Hvis artikkelen for tiden er skrevet i stor grad av andre forfattere, ikke la deg skremme og bare hjelpe.