Sør-Thailand er kjent for øyene Phuket, Ko Phi Phi, Ko Samui, Ko Pha-ngan og Ko Tao med sine palmekransede strender og noen av de beste dykkene i Sørøst-Asia. På fastlandet (Isthmus of Kra) er det en rekke nasjonalparker (urskog) å besøke.
Regioner
steder
- Har yai - største by i den sørlige regionen, sentrum for trafikk, handel og industri
- Krabi
- Nakhon Si Thammarat - en av de eldste byene i regionen, tidligere hovedstaden i sitt eget rike og buddhismens sentrum
- Phang-nga
- Phatthalung
- Phuket by - Hovedstaden på ferieøya, gamlebyen med bolig- og næringsbygg i kinesisk-portugisisk kolonistil
- Songkhla - Historisk handelsby mellom lagunen og åpent hav
- Surat Thani
- Trang
Andre mål
- 1 Ao Nang (อ่าว นาง)
- 2 Khao Lak
- 3 Khao Sok nasjonalpark (อุทยานแห่งชาติ เขา สก)
Kjente øyer på Andamanhavskysten:
- 4 Ko Lanta (หมู่ เกาะลันตา)
- 5 Ko Lipe (เกาะ หลี เป๊ะ)
- 6 Ko Phi Phi (หมู่ เกาะ พี พี)
- 7 Phuket (เกาะ ภูเก็ต)
- 8 Ko Raya Yai (เกาะ รา ยา ใหญ่)
- 9 Similan Islands (หมู่ เกาะ สิ มิ ลัน)
Kjente øyer på Gulf Coast:
- 10 Ko Pha-ngan (เกาะพะงัน)
- 11 Ko Samui (เกาะสมุย)
- 12 Ko Tao (เกาะ เต่า)
bakgrunn
Generell
Hvis du sammenligner formen på Thailand på kartet med en elefanthode, representerer Sør-Thailand stammen. Den strekker seg over Malacca-halvøya, mellom Andamanhavet og Gulf of Thailand, i en lengde på over 700 kilometer. På det smaleste punktet - løven til Kra - er det bare 44 kilometer fra hav til hav.
Strendene og øyene på de to kystene i Sør-Thailand er blant mest populære turistregioner i verden. Mange kystbyer har utviklet seg fra vanskelig tilgjengelige innsidertips til masseturismedestinasjoner. Selvfølgelig betyr dette enkel tilgjengelighet og den beste infrastrukturen som er nøyaktig skreddersydd behovene til internasjonale reisende, derimot noen steder også store slott og manglende hensyn til miljøet. Likevel er det fortsatt nok små bukter og øyer som turistvogna ikke har oppdaget for seg selv, med de fineste hvite strendene og det fantastiske blå havet, akkurat som du kjenner det fra postkort i Thailand.
Regionen Sør-Thailand, dannet med det formål å administrere og markedsføre turisme, består av naturskjønne, historiske og kulturelle rettigheter forskjellige underregioner. Mens du i provinsene nærmest sentrale Thailand knapt finner noen forskjeller mot hjertet, jo lenger sør du trenger inn, jo mer kommer du over andre tradisjoner.
Rundt 30% av innbyggerne i Sør-Thailand er Muslimer. I de fire sørligste provinsene (Narathiwat, Pattani, Satun, Yala) utgjør de til og med flertallet, men de er også sterkt representert i andre provinser. På den annen side er nesten 70% det Buddhister. Andre religioner fremstår bare som små minoriteter.
I noen kulturområder er det flyt Overgang til Malaysia: så det sør-thailandske kjøkkenet låner fra det malaysiske, det Nang Talung- Skyggeteater med figurer laget av skinn ligner på det sammenlignbare Wayang kulit-Tradisjon i Malaysia og sporten Sepak Takraw (en variant av volleyball der rottingkulen blir sparket over nettet) er like populær på begge sider av grensen.
De Moken og Urak Lawoi som har bodd på Andamanhavskysten i århundrer. De har ikke et fast bosted, men flytter fra øy til øy i båtene sine, og det er derfor de er kjent som "havnomader" (tidligere også "sjø sigøynere").
Utsmykket Nang Talung- skyggeteaterfigur
En gutt trener Takraw-Spill
Moken båt på Ko Surin
historie
Nakhon Si Thammarat var sannsynligvis sentrum for et rike kalt allerede i midten av 1. årtusen e.Kr. Tambralingahvis kultur ble formet av indianeren, men som også var i kontakt med Kina. Det var et av de første områdene i dagens Thailand som vedtok buddhismen, som spredte seg her fra Sri Lanka og deretter videre til de andre delene av Thailand. I det 8. århundre tilhørte deler av Sør-Thailand Srivijaya, et nettverk av buddhistiske bystater som var koblet sammen med sjøhandel - en slags "Hansaen" i Sørøst-Asia. Chaiya i provinsen Surat Thani var en av hovedstedene i denne ligaen.
Siden 1200-tallet har tilstedeværelsen til Thai, som antagelig immigrerte fra nord, blitt dokumentert i store deler av Sør-Thailand, som ble avhengig av de sentrale thailandske kongedømmene Sukhothai og Ayutthaya. I det ekstreme sør, området rundt Pattaniderimot har malaysisk levd i mange århundrer og adoptert islam senest på 1300- eller 1400-tallet. På grunn av deres viktige beliggenhet mellom det indiske og Stillehavet, spilte havnebyene i det sørlige Thailand en viktig rolle i oversjøisk handel. Japanere, persere, arabere, men også europeiske handelsselskaper (spesielt portugisiske og nederlandske) grunnla filialer fra 1500-tallet.
Pattani-sultanatet opplevde sin storhetstid på 1500- og 1600-tallet da det var et av de viktigste og rikeste økonomiske, kulturelle og utdanningssentrene i det malaysiske kulturområdet. Imidlertid mistet den senere sin betydning og ble stadig mer avhengig av Siam (Thailand). Befolkningen i de tre sørlige provinsene ble imidlertid aldri assimilert (selv om noen thailandske regjeringer prøvde å gjøre det). Det er fremdeles en etno-religiøs konflikt mellom de muslimske malayserne og den overveiende buddhistiske Thai, som delvis utføres med bevæpnede og til og med terroristiske midler.
Siden 1600-tallet ble planer om å bygge en kanal gjennom Isthmus of Kra, som ville ha forkortet reisetiden fra Indian til Stillehavet betydelig, aldri realisert. Senest, på slutten av 1800-tallet, ble et fransk prosjekt hindret av inngripen fra Storbritannia, som fryktet tapet av viktigheten til de daværende britisk-kontrollerte havnene i Malakka og Singapore.
I løpet av 1800-tallet var det en massiv tilstrømning av kinesere. Først jobbet de for det meste som arbeidere i de rike tinnminene, men i økende grad også som handelsmenn. Selv i dag er de større byene i Sør-Thailand tydelig preget av den etniske kinesiske befolkningen. Kinesiske helligdommer finnes og kinesiske festivaler (f.eks. Kinesisk nyttår, månefestival og festivalen for de ni keisergudene - bedre kjent som "vegetarisk festival") feires.
Chedi Phra Borommathat i Nakhon Si Thammarat
Wat Phra Borommathat Chaiya fra 800-tallet
Central Mosque Pattani - en av de viktigste islamske stedene i Sør-Thailand
Typisk kinesisk-portugisisk arkitektur i Phuket by
Språk
Engelsk er selvfølgelig utbredt i områdene som er høyt besøkt av turister, men ofte med begrenset ordforråd og typisk thailandsk aksent (“Tinglish”). Selvfølgelig snakkes thai også overalt. Den sør-thailandske dialekten Dambro er kjent for å snakke veldig raskt, noen lyder svelges, noen ganger til og med hele stavelser. Det anses derfor å være det vanskeligste å forstå Thailands fire regionale språk. I de tre sørligste provinsene er det det Malaysisk eller Jawi (en malaysisk dialekt) det mest brukte språket.
komme dit
Det er flere store trafikker i Sør-Thailandflyplasser. Phuket har den største internasjonale flyplassen i regionen, som - i hvert fall sesongmessig - også serveres direkte fra Sentral-Europa. Flyplassene til Har yai, Krabi og Samui er også internasjonale, men betjenes hovedsakelig av asiatiske land, så du trenger en overføringsforbindelse fra tysktalende land. Det er også større regionale flyplasser i Surat Thani, Nakhon Si Thammarat og Trang.
I tillegg den sørlige linjen til Thai jernbane gjennom denne regionen (Bangkok–Har yai–Su-ngai Kolok eller Butterworth (Malaysia)). Viktige stasjoner på vei er Chumphon, Surat Thani og Phatthalung. Siden reisen tar lang tid (fra for eksempel Bangkok til Hat Yai, tar det minst 14 timer, men vanligvis enda lenger tid), brukes hovedsakelig nattog med sovende biler. Du kan også komme hit med tog fra Malaysia (Butterworth - Bangkok eller Johor Bahru–Kuala Lumpur-Hat Yai). Imidlertid slutter KTBs høyhastighetstog ved grensen, og du kan bare komme lenger med normale (langsommere) tog eller skyttelbusser.
LangdistansebussDet er forbindelser fra Bangkok til alle viktige steder i Sør-Thailand, samt fra Kuala Lumpur og Ipoh etter Hat Yai. Det er kombinerte buss- og fergetilbud til ferieøyene.
Viktigst veiTrafikkaksen er den asiatiske motorveien 2 (Bangkok - Chumphon - Phatthalung - Hat Yai - Kuala Lumpur), som for det meste er motorveilignende (fire eller seks baner med separate baner), men ikke uten kryss.
mobilitet
Du kan komme deg rundt i Sør-Thailand med tog, buss eller minibuss. Ferger går fra fastlandet til øyene.
Turistattraksjoner
- Sentrale Gulf Coast
- Nakhon Si Thammarat: Wat Phra Borommathat, et av de eldste buddhisttemplene i Thailand
- Wat Borommathat Chaiya (40 km nordvest for Surat Thani), også veldig gammelt buddhisttempel (800-tallet e.Kr.) og Chaiya National Museum med historiske Buddha-statuer fra Srivijaya-perioden
- Chiao Lan Reservoir i Khao Sok nasjonalpark (Surat Thani-provinsen)
- uberørte øyer i Ang Thong skjærgård
- Nord-Andamanskysten
- Khao Phing Kan Island med "James Bond Rocks" (Phang Nga-provinsen)
- Phuket
- Phuket: Gamlebyen med kinesisk-portugisiske bolig- og næringsbygg fra rundt 1900
- Krabi
- Wat Tham Suea ("Tiger Cave Temple") med en enorm Buddha-statue
- Huai-To-fossen (23 km nord for Krabi by) og andre fossefall
- Sør-Andamanskysten
- "Emerald Grotto" (Tham Morakot) Ko Muk (Trang-provinsen)
- Sørbuktkysten
- Pattani: Sentral moske
- Thale Noi i Phatthalung-provinsen: Fuglereservat og utallige lotusblomster på sjøen
- Songkhla: verdt å se gamlebyen og havfruestatuen
- Har yai: Fellespark og stor Buddha-statue Phra Phutthamongkon Maharat
aktiviteter
Kysten i Sør-Thailand har verdensomspennende berømmelse hovedsakelig på grunn av dem Dykkerområder. De mest kjente dykkestedene ligger ved Andamhavskysten. Revene som ligger ganske langt fra fastlandet Hin Daeng og Hin Muangdet beste av Ko Ngai eller Ko Lanta er ofte blant de beste dykkestedene i verden. Også Similan Islands og de små kjente Surinøyene (med Richelieu-bergarten) regnes som ideelle dykkerområder. Her kan du se stor havfisk, manta-stråler og med litt hell til og med en hvalhai. Området rundt Phuket samt Phi Phi-øyene (foran Krabi) er også populære dykkerområder.
Ko Tao I Thailandsbukten anbefales det derimot for nybegynnere - det er ideelt for å lære dykking og forberede dykking i åpent hav. De lokale dykkerskolene har produsert mange senere profesjonelle dykkere.
Månedene november til april anbefales som den foretrukne sesongen for dykking på Andaman-kysten. Dykkerkursene på Ko Tao er imidlertid mulig hele året.
- Lengre
- På begge kyster er selvfølgelig badeturisme også veldig populært
- Båtturer (seiling, kano, motorbåt) gjennom øyas verdener
- Buddhistisk meditasjon, f.eks. B. i det internasjonalt kjente Suan Mokkh i nærheten av Chaiya (Surat Thani Province)
kjøkken
Sør-thailandsk mat er påvirket av malaysisk og indisk. Karriretter med kokosmelk er karakteristiske for dem. Imidlertid er de vanligvis krydret mye skarpere her enn du vet fra de fleste thailandske restauranter i utlandet, enda mer krydret enn i det sentrale Thailand. På turiststedene blir det derimot ofte tatt hensyn til utenlandske gjesters smak. Mens du er utenfor allfarvei, kan det hende du må si at du ikke vil ha det så krydret, men på badebadene må du ofte uttrykke en spesiell forespørsel hvis du vil få den autentiske smaken og ikke bare en "slapp" turistversjon.
På grunn av nærheten til havet kan du få gode retter med fersk fisk og sjømat.
uteliv
Phuket - spesielt Patong Beach - er et av festens høyborg i Thailand med et bredt utvalg av barer, klubber og diskoteker. Berømt over hele verden, men også beryktet på grunn av forbrytelsen i deres område, er fullmånefestene i Haad Rin på Ko Pha-ngan. Andre øyer og kystbyer ønsker å dra nytte av deres popularitet og tilbyr også fullmånefester, men disse når ikke ut til originalen.
sikkerhet
De tre sørligste provinsene Narathiwat, Pattani og Yala samt to distrikter i provinsen Songkhla er åstedet for en separatistisk konflikt. Du er under nødlov og det tyske utenriksministeriet fraråder om å reise dit.
Spesielt i turistborgene som Phuket og Ko Samui kan det registreres en betydelig mengde kriminalitet, som også kan rettes mot reisegjester (dette inkluderer tyveri, voldtekt, ran, noen ganger med dødsfall).
Samarbeidet mellom kriminelle gjenger med korrupte politibetjenter er dessverre ikke uvanlig, spesielt på steder som er høyt besøkt av turister. Ofte antas turister å ha skadet leide gjenstander (spesielt vannscootere eller scootere), eller de blir beskyldt for småforseelser (f.eks. Tyveri av imitasjonsklokker). Enkelte politibetjenter hjelper da til med å håndheve betalingskravene. Slike saker sies å ha avtatt siden tiltak fra militærjuntaen - hvor bærekraftig dette er, gjenstår å se.
